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Alterações no MCA 58-3 Manual do Curso de piloto privado de Avião SINEAC- Sindicato Interestadual das Escolas de Ensino da Aviação Civil Institui o MCA 58-3 ITEM MODIFICADO Nº 02 Dê-se ao item 7 grade curricular, sub item 7.4.2.2 Fase II – Aperfeiçoamento (AP), sub item i) Programa de instrução da fase II – Aperfeiçoamento (AP), missão sob o nº 5 do MCA 58-3 Manual do Curso de Piloto Privado de Avião, a seguinte redação: Nº da Missão Tipo de Voo Duração (horas) EXERCÍCIOS BÁSICOS DE CADA MISSÃO Nível a atingir 5 DC 01:00 - Decolagens normais - Aproximações de 90o - Execução de 08 (oito) aproximações com pousos normais, seguidos de arremetidas no solo controladas pelo IN em terra X E JUSTIFICATIVA: O voo solo na fase do PP envolve um risco alto por conta da baixa experiência de voo do piloto aluno, visto que o mesmo estará, em média, com um máximo de 30hr de voo. Florianópolis, 08 de novembro de 2016.

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Alterações no MCA 58-3 Manual do Curso de piloto privado de Avião SINEAC- Sindicato Interestadual das Escolas de Ensino da Aviação Civil Institui o MCA 58-3 ITEM MODIFICADO Nº 02

Dê-se ao item 7 grade curricular, sub item 7.4.2.2 Fase II – Aperfeiçoamento (AP), sub item i) Programa de instrução da fase II – Aperfeiçoamento (AP), missão sob o nº 5 do MCA 58-3 Manual do Curso de Piloto Privado de Avião, a seguinte redação:

Nº da

Missão Tipo de

Voo Duração (horas)

EXERCÍCIOS BÁSICOS DE CADA MISSÃO

Nível a atingir

5 DC 01:00 - Decolagens normais - Aproximações de 90o - Execução de 08 (oito) aproximações com pousos normais, seguidos de arremetidas no solo controladas pelo IN em terra

X

E

JUSTIFICATIVA: O voo solo na fase do PP envolve um risco alto por conta da baixa experiência de voo do piloto aluno, visto que o mesmo estará, em média, com um máximo de 30hr de voo.

Florianópolis, 08 de novembro de 2016.