invepar - claudia jeunon

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  • 1. SUSTENTAR 2014 7 Frum Internacional pela Responsabilidade Socioambiental

2. 2 Rodovias 9 concesses (8 no Brasil e 1 no Peru): 6 concesses operacionais 3 concesses em construo Extenso2 total: 1.964 km 212 mm VEPs em 2013 Aeroportos GRU Airport Maior aeroporto da Amrica Latina em carga e passageiros transportados 36mm passageiros em 20132 Mobilidade Urbana 2 concesses MetrRio Maior operador privado brasileiro 41 km + 16 km com Linha 42 192mm passageiros em 20131 VLT Carioca (Sistema de Veculos Leves sobre Trilhos) Extenso2 total: 28 km Primeira concesso de VLT no Brasil Invepar companhia slida e com grande potencial Uma das empresas que mais crescem no setor de concesses de infraestrutura de transporte no Brasil com um portflio de elevada qualidade Notas: (1) No considera valores proporcionais. (2) Aquisio dependente de condies precedentes e suspensivas, prevista para 2016. At essa data, a Metrobarra S.A. (100% subsidiaria da Invepar) vai prover material rodante e sistemas para a operao da Linha 4. 39% 30% 31% % Distribuio da ROL Ajustada (2013), proporcional participao da Invepar nas Empresas A estrutura acionista inclui trs fundos de penso brasileiros e uma empresa de construo. 3. 3 Fonte: IBGE, 2010 ** Aquisio dependente de condies precedentes e suspensivas, prevista para 2016. At essa data, a Metrobarra S.A. (100% subsidiaria da Invepar) vai prover material rodante e sistemas para a operao da Linha 4. Onde estamos presentes Linha 4 Metr RJ ** 25km 444km 143km 45km 121km 217km 41km 16km 13km 20km Rodovia Mobilidade Urbana Aeroporto Rodovia Mobilidade Urbana Aeroporto A Invepar est presente em 6 estados brasileiros + DF, que juntos, representam mais de 66,4% do PIB do pas (SP, RJ, MG, BA, GO e PE) VLT Carioca 28km BR-040 DF/GO/MG 937km 4. 4 Geramos mais de 21 mil Empregos Diretos 3,534 3,799 4,303 5,122 6,869 2009 2010 2011 2012 2013 Funcionrios do grupo Invepar Rodovias 2.822 41% Mobilidade Urbana 2.459 36% Aeroportos 1.482 22% Holding 106 2% 5. Relatrio Anual (GRI) Mapeamento e gesto de nossos stakeholders Inventrio de Emisses Gesto de Fornecedores Instituto Invepar Desenvolvimento das Comunidades Princpios do Equador Desigualdade no acesso mobilidade Tendncia do uso do transporte individual Altos custos do uso do transporte individual e do congestionamento Crescentes custos de externa- lidades como poluio e acidentes de trnsito O que a Invepar faz pela Mobilidade? 5 5 Promove estudos para conhecer cada vez mais seus desafios Mobiliza e influencia a discusso com a sociedade Adota padres cada vez mais elevados nas suas operaes Modelo Invepar de Mobilidade Sustentvel Rio Como Vamos? Conselho Empresarial de Infraestrutura da Firjan Associao Brasileira de Concesses Rodovirias Sustainable Brands Desenvolve novos modelos de negcios 6. Mobilidade e renda familiar, RMSP, 2007 Fonte: CMSP, 2008 1,54 1,78 1,99 2,31 2,7 0 0,5 1 1,5 2 2,5 3 at760 760a 1.520 1.520a 3.040 3.040a 5.700 mais de 5.700 Viagens/pessoa/dia Renda familiar mensal (R$) Fonte: CMSP, 2008 0,81 0,35 0,56 0,49 0,17 1,86 0 0,2 0,4 0,6 0,8 1 1,2 1,4 1,6 1,8 2 at 760 760a 1.520 1.520a 3.040 3.040a 5.700 mais de 5.700Viagens/pessoa/dia Renda familiar mensal (R%) Ap/bicicleta Pblico Privado Desigualdade no acesso mobilidade 6 6 Diviso por modo de transporte e porte das cidades (2011) 7. 0,0% 5,0% 10,0% 15,0% 20,0% 25,0% 30,0% 35,0% 40,0% 45,0% 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 DivisoModal TC TI TNM Diviso modal (2003-2011) 7 7 A tendncia do uso do transporte individual (carros e motos) 8. Diviso por modo de transporte e porte das cidades (2011) 0,90 0,37 0,27 0,18 0,17 0,48 0,71 0,53 0,33 0,23 0,17 0,45 0,12 0,82 0,67 0,49 0,44 0,38 0,61 0,05 0,06 0,06 0,06 0,07 0,06 0,03 0,04 0,06 0,08 0,06 - 0,50 1,00 1,50 2,00 2,50 3,00 >1 Milho 500-1.000 mil 250-500 mil 100-250 mil 60-100 mil Total geral Viagem/habitante/dia TC Auto Moto Bicicleta AP 2,51 1,67 1,21 1,00 0,91 1,65 TC : transporte coletivo (nibus, trens e metr) TC: transporte coletivo (nibus, trens e metro) TI: transporte individual (auto e moto) TNM: transporte no motorizado (bicicleta e a p) 8 A tendncia do uso do transporte individual (carros e motos) 8 8 9. Os custos individuais da mobilidade nas cidades com mais de 60 mil habitantes foram de R$ 153,00 bilhes por ano em 2011. Os custos sociais foram de R$ 13,5 bilhes por ano em 2011. O custo do transporte individual 4 vezes maior que o custo do transporte pblico. O transporte individual responde por 93% dos custos sociais29,7 123,3 12,6 0,9 0,0 20,0 40,0 60,0 80,0 100,0 120,0 140,0 160,0 Transporte Coletivo Transporte Individual Bilhesdereais/ano Custo Individual Custo Social 136,0 30,6 Custo total da mobilidade = 166,6 bilhes de reais/ano 9 9 Os altos custos do transporte individual e o congestionamento 10. Poluio Veculos emitem 29,2 milhes de toneladas de poluentes por ano nas cidades com mais de 60 mil habitantes. Segurana de trnsito No Brasil ocorrem 40 mil mortes por ano. As motocicletas tem um impacto significativo no aumento das mortes no trnsito Crescentes os custos de externalidades como poluio e acidentes de trnsito 32,8 0 10 20 30 40 50 60 70 80 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 %dasmortes Mortesnotrnsitoporcondio Pedestre Ciclista Motociclista Automvel Caminho nibus Brasil Fatalidades no trnsito por tipo de usurio, 1996-2006. 11. 13,9 14,4 15,0 14,8 15,4 16,0 16,4 17,1 17,8 6,5 7,2 8,0 7,8 9,4 10,6 11,8 13,1 15,4 31,5 32,4 33,6 35,7 37,7 40,3 42,3 45,7 46,9 39,0 42,3 46,9 48,7 57,4 64,0 71,3 81,6 92,2 0,0 20,0 40,0 60,0 80,0 100,0 120,0 140,0 160,0 180,0 200,0 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Reais/hab/ano TC - Poluio TC - Acidentes TI - Poluio TI - Acidentes 90,9 96,3 102,6 107,0 119,9 130,9 141,8 157,5 174,7 Externalidades comparadas (2003 - 2011) 11 11 Crescentes os custos de externalidades como poluio e acidentes de trnsito 12. MISSO Mobilizar e apoiar a Invepar nas iniciativas de responsabilidade social onde suas empresas atuam, articulando as aes e potencializando os resultados dos investimentos sociais. VISO Ser referncia nacional em responsabilidade socioambiental, por meio da articulao de redes de parceria e de tecnologias sociais, contribuindo para o desenvolvimento sustentvel. 2013 Beneficirios diretos R$ 2,5 MM R$ 2,8 MM 30.000 Investidos em projetos com recursos prprios Investidos em projetos com recursos incentivados Instituto Invepar Como um grupo empresarial compromissado com o destino do pas, a Invepar adota uma gesto responsvel, promovendo a sustentabilidade ao longo prazo, e o desenvolvimento econmico com equilbrio social e ambiental das comunidades em que atua. Atravs do Instituto Invepar, elabora suas diretrizes e princpios de Responsabilidade Social e Investimento Social Privado, tendo como seus principais focos de atuao: Apoio ao desenvolvimento de iniciativas e processos de gesto responsvel e sustentvel s empresas do grupo e Valorizao dos locais e das comunidades impactadas pelos seus negcios. Investimento Social Privado 12 12 13. Cenrio CONCESSES Oportunidades Rentabilidade MOBILIDADE Novos negcios Receita complementar Como compatibilizar a estratgia de crescimento focada nas concesses com uma nova estratgia de mobilidade ? 14. Etapas Modelo Mobilidade Sustentvel Mapa de requisitos de sustentabilidade dos principais organismos, fundos de financiamento e investidores, bem como requisitos especficos no setor de infraestrutura de transportes. Base conceitual Benchmark Sustentabilidade para Investidores Estudo Mobilidade Sustentvel Modelo de Mobilidade Invepar Projeto Piloto LAMSA Benchmark das melhores prticas de sustentabilidade no setor, mapa dos desafios da mobilidade para a prxima dcada e o papel das empresas privadas. Proposta de Modelo de Mobilidade Sustentvel Aplicao do modelo de mobilidade sustentvel proposto e verificao de sua aderncia empresa. 15. Modelo de Mobilidade Sustentvel Invepar Servios de mobilidade sustentvel: Segurana Conforto Disponibilidade Rapidez Baixo custo para usurios Baixo impacto social e ambiental Lucratividade 16. Modelo de Negcios - Concesso 17. Modelo de Negcios - Mobilidade Sustentvel 18. OBRIGADA Claudia Jeunon claudia@invepar.com.br