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INSTALAÇÕES

ELÉTRICAS AUTOMOTIVAS

GUIA PRÁTICO COM

ÊNFASE EM INSTALAÇÕES DE EQUIPAMENTOS

ELETRÔNICOS

versão 0.01 – 19/11/2012

INSTALAÇÕES ELÉTRICAS AUTOMOTIVAS

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ÍNDICE GERAL

Índice Geral ................................................................................................................................... 2

Introdução...................................................................................................................................... 3

Apresentação ................................................................................................................................ 4

Antes de iniciar uma instalação elétrica automotiva...................................................................... 5

Cuidados gerais relativos a produtos eletrônicos.......................................................................... 5

fixação e passagem de fios........................................................................................................... 5

Emendas elétricas ......................................................................................................................... 6

Inspeção do aterramento do motor ............................................................................................... 7

Prevenção contra interferência eletromagnética........................................................................... 8

Itens relacionados à alta tensão.................................................................................................... 8

Dúvidas, sugestões, críticas e reclamações ................................................................................. 8


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INTRODUÇÃO

A Eletrônica está cada vez presente nos veículos e equipamentos equipados com motores de combustão interna. A ignição eletrônica foi a primeira mudança depois de décadas de uso do platinado. A injeção eletrônica, que iniciou-se controlando apenas a admissão de combustível com base em poucos sinais, há anos centraliza o controle de várias funções críticas em um carro. Instrumentos, equipamentos de áudio, vídeo, comunicação, para citar alguns, são itens eletrônicos corriqueiros e não são exclusivos de carro de luxo. Esta sofisticação gerou uma elevação na exigência de qualidade das instalações elétricas, pois equipamentos eletrônicos, especialmente os digitais, são susceptíveis a perturbações que aparelhos elétricos, e mesmo alguns eletrônicos simples, não são problema. Alguns cuidados, simples mas importantes, precisam ser aplicados na instalação, evitando que mal-funcionamento, falhas intermitentes e até danos ocorram de imediato ou após certo tempo.


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APRESENTAÇÃO

Este documento foi preparado para atender a mecânicos e eletricistas de veículos que não possuam capacitação formal de eletrônica de nível médio. Não existe a intenção de prover todas as informações relativas ao assunto, limitando-se a aspectos práticos úteis à instalação de produtos da Motor Spice. A instalação de outros dispositivos poderá exigir o atendimento a outros procedimentos específicos não tratados aqui. Este manual pretende ser tão didático quanto possível, de forma que críticas e sugestões serão bem vindas As informações, imagens e textos contidos neste manual são de propriedade da AC Automação e Controle – Indústria, Comércio e Serviços Ltda – “Motor Spice”, CNPJ 13.227.521/0001-28, com o devido amparo da lei que trata direitos autorais. Somente estão autorizadas cópias de parte ou todo este material desde que citada a origem, obedecendo o seguinte formato e conteúdo: “Motor Spice – documento ‘Instalações Elétricas Automotivas’; versão X.XX; página XX”, onde ‘X’ representa um algarismo de um número. Motor Spice – automação veicular e industrial website: http://www.motorspice.com.br Telefones fixos:

• (0xx21) 3608-1054 (Vivo) • (0xx21) 3072-1054 (Tim)

Telefones celulares:

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E-mails: [email protected] e [email protected] Messengers:

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AC Automação e Controle – Indústria, Comércio e Serviços Ltda. CNPJ 13.227.521/0001-28


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ANTES DE INICIAR UMA INSTALAÇÃO ELÉTRICA AUTOMOTIVA

Trabalhe com o motor desligado todo o tempo. Desligue os dois terminais da bateria ou, pelo menos, o terminal positivo. Caso não seja possível desligar a bateria, retire do contato e guarde a chave de ignição para evitar acionamento acidental por outras pessoas. Atenção adicional será necessária, especialmente se for preciso atuar na fiação eletricamente conectada ao pólo positivo da bateria. Se o trabalho a ser feito for no cofre do motor, é recomendável que não seja iniciado se o motor estiver quente, evitando-se queimaduras na pela e danos acidentais à parte plástica dos fios.

CUIDADOS GERAIS RELATIVOS A PRODUTOS ELETRÔNICOS

O primeiro fio de um aparelho eletrônico a ser ligado no veículo, e o último a ser desligado, é o ‘negativo’ ou retorno da alimentação. Nunca conecte nenhum fio de um aparelho eletrônico sem que o fio do ‘negativo’ ou retorno da alimentação esteja conectado ao pólo negativo da bateria. Carcaça do veículo não serve como retorno da alimentação, apesar de estar aterrado. Sempre conecte o fio de retorno do aparelho ao terminal negativo da bateria, diretamente. Nunca submeta um aparelho a uma tensão superior ou inferior à faixa recomendada pelo fabricante. Dependendo do equipamento, mesmo uma tensão baixa pode provocar danos. Nunca ligue um equipamento com a polaridade invertida. Sempre use fusível com valor e tipo recomendado pelo fabricante. A utilização de um fusível de valor maior e/ou de um fusível de retardo no lugar de um fusível rápido submeterá o aparelho elétrico ao risco de queima, danos maiores ou perda total, além de gerar a possibilidade de danificar fiação elétrica do veículo e até incendiá-lo. Fusível de uso automotivo, como se vê na foto abaixo, tipicamente é um fusível de retardo:

NUNCA permita o equipamento funcionar sem a proteção de um fusível ADEQUADO! Não puxe para fora os fios nem os empurre para dentro da caixa do aparelho. Nunca desligue um conector do terminal puxando pelo fio! Ainda que ele não se rompa nas primeiras vezes, estará sendo aplicada uma força imprevista nos terminais que poderão provocar a separação ou o rompimento no decorrer do tempo!

FIXAÇÃO E PASSAGEM DE FIOS

Para a fixação e passagem de fios de um equipamento, prefira locais:


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• frescos, protegidos da água e vapores de óleo. • Distante pelo menos 20cm de itens que lidam com alta tensão e/ou alta corrente.

Exemplos: bobinas de ignição, cabos de vela, alternador e sua fiação, motor de arranque e sua fiação e guincho elétrico e sua fiação.

Afaste fios de partes móveis, bordas cortantes, cantos vivos e partes quentes. Utilize uma protetor de borracha próprio (ver imagens abaixo) quando for necessário passar fios por furo em chapa metálica.

Quando um fio precisar conectar-se a algo no motor, suspensão ou transmissão, cuide para reservar um folga de forma a evitar que o fio seja esticado quando a parte mover-se em relação ao chassi. Atente para que vãos de fio não fiquem sustentados pelo próprio fio, evitando que o mesmo se quebre devido ao balançar repetido quando o veículo estiver em movimento. Utilize cintas ou outros itens de fixação que sustentem o fio sem, no entanto, impedí-lo de se movimentar quando houver um afastamento entre as partes ligadas pelo fio.

Nunca faça um fio passar por um duto ou furo puxando pelo próprio fio quando isto não acontecer com facilidade! Alguns fios têm pequena bitola e poderiam se romper internamente, provocando falhas intermitentes de difícil solução! Não permita que os fios sejam comprimidos, amassados, pressionados com força, principalmente se a temperatura puder ser elevada, amolecendo a capa isolante e aumentando a chance de curto entre fios e/ou de fios e uma parte aterrada.

EMENDAS ELÉTRICAS

Toda emenda de fio com fio e fio com terminal deve ser soldada, especialmente quando a emenda estiver em ambiente úmido e/ou corrosivo, passagem de sinal de controle ou passagem de corrente alta. Caso a superfície do fio ou terminal estiver oxidada, raspe-a ou substitua este item por um novo antes de realizar a emenda.


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Utilize solda do tipo 60/40 (60% de estanho e 40% de chumbo). Solda composta por mais estanho pode ser utilizada. Solda com percentual inferior de estanho não é a mais indicada para emenda de fios elétricos. Não use ‘fluxo de solda‘ e outras substâncias que podem ter um efeito corrosivo ou oxidante ao longo do tempo, prejudicando a condutibilidade da emenda. Quando for necessário alongar uma fiação, utilize fio com mesma cor de capa e com bitola igual ou superior. Quando o fio destinar-se à passagem de corrente alta e o aumento no comprimento for expressivo, poderá ser necessário substituir todo o fio. Consulte o fabricante do equipamento quanto à esta necessidade Para isolar a emenda elétrica escolha material de boa qualidade. O espaguete termoretrátil proporciona ótimo acabamento e isolação. Fita isolante de autofusão também proporcionam bom isolamento e fixação, inclusive em ambiente sujo e quente. As fita isolante do tipo autoadesiva deve ser própria para ambiente quente e de boa qualidade, evitando que venha a se soltar ao longo do tempo, o que poderia resultar na exposição da parte metálica do fio e possível contato com outra parte metálica, provocando curto-circuito, funcionamento errático do equipamento ou até sua queima.

Nas emendas de partes elétricas em que a solda não é possível, aplique vaselina sólida industrial nas faces que farão contato antes da montagem das peças. O excedente de vaselina será expulso quando o aperto for aplicado.

INSPEÇÃO DO ATERRAMENTO DO MOTOR

Certifique-se de que a resistência entre o borne negativo da bateria a as partes listadas abaixo seja igual ou inferior a 0,5 Ohm:

• parte metálica no bloco do motor; • parte metálica da carroceria.

Balance e puxe o cabo que faz o aterramento durante a medição para verificar se a resistência não aumenta além do limite recomendado durante o movimento


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Será útil se as faces das partes metálicas que participam do aterramento do bloco do motor e da carroceria forem limpas, eventualmente lixadas e receberem vaselina sólida industrial antes de serem montadas.

PREVENÇÃO CONTRA INTERFERÊNCIA ELETROMAGNÉTICA

Mantenha o aparelho eletrônico, sua fiação e sensores distantes pelo menos 20 cm de fontes de radiação eletromagnética:

• Equipamentos de rádio-frequência (RF: rádios-comunicadores, PX, PY), tanto da caixa quanto da antena.

• Equipamentos que lidam com alta corrente (alternador, dínamo, regulador de tensão, motor de arranque e guincho elétrico). tanto do equipamento quanto da sua fiação, interruptores e quaisquer outros itens conectados que o controlem ou chaveiem a alimentação dos mesmos.

• Equipamentos de alta tensão (bobina de ignição, cabo de vela, distribuidor e velas).

ITENS RELACIONADOS À ALTA TENSÃO

Bobinas de ignição, cabos de vela, velas e tampa de distribuidor devem ser mantidos afastados pelo menos 20 cm de fios de sinal ou de controle. Por melhores que sejam cabos de velas, outros fios nunca, devem ser juntados a eles, pois além do imediato acoplamento capacitivo e indutivo, há o risco de a capa do cabo de vela ter sua capacidade de isolação prejudicada e centelhas serem descarregas nos fios próximo, levando à provavelmente queima dos equipamento a eles ligados.

DÚVIDAS, SUGESTÕES, CRÍTICAS E RECLAMAÇÕES

Motor Spice – automação veicular e industrial website: http://www.motorspice.com.br Telefones fixos:

• (0xx21) 3608-1054 (Vivo) • (0xx21) 3072-1054 (Tim)

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E-mails: [email protected] e [email protected] Messengers:

• MSN: [email protected] • Skype: motor_spice

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