INFORMATIVO DA AVIAÇÃO DO EXÉRCITO ANO XVI Nº175 TAUBATÉ/MARÇO/2009

ÁGUIAINFORMATIVO DA AVIAÇÃO DO

EXÉRCITO

COORDENAÇÃO,PRODUÇÃO EEDITORAÇÃO

PAUTA (MATÉRIAS MILITARES)COMANDODEAVIAÇÃODOEXÉRCITO

MIRIAM PASQUINI ZANIMtb nº 36291

1 -O fato dos patrocinadores estarempre-sentes nesta edição, com seus anúncios,não exime o leitor de exercer os seusdireitos de consumidor e constatar a quali-dade dos produtos e serviços oferecidos.

2 - As matérias assinadas são de respon-sabilidade dos autores.

3- Os anúncios publicitários e artigos pro-duzidos neste informativo são de respon-sabilidade de seus autores e editores, nãotendo, portanto, nenhum vínculo ético oujurídico com o Comando do Exército/Co-mando de Aviação do Exército, inclusivequalquer patrocínio de que sejam decor-rentes.

02 DESTAQUE

DISTRIBUIÇÃO GRATUITA

TIRAGEM 1400 EXEMPLARES

Fone/Fax: 0xx12 2123.7511Cel.:012 9771.0555

e-mail:aguia@aguia.jor.brO Informativo Águia é mais uma

publicação do Studio Águia Editora(MiriamPasquini ZaniEdições-ME)

COLABORADORESTENCELR1CONTREIRAS

MAJ LOPES - CAVEXCAP HAMILTON - 3º BAVEX

TENMARÍZIA -CIAVEX2º SGT VANDERSON VIEIRA - 1º BAVEXEQUIPE DE TRIATHLON DO CAVEX

RP OM AVEXSRAKATERINEALENCAR

CAPITÃO RICARDO KIRK – PATRONO DA AVIAÇÃO DO EXÉRCITOBRASILEIRO

No dia 23 de março, o Comando de Aviação do Exército (CAvEx) realizouuma solenidade em comemoração ao aniversário do Capitão Ricardo Kirk,Patrono da Aviação do Exército. A solenidade constou de uma formatura militar,com a presença de autoridades civis e militares e descendentes do insignePatrono, com a deposição de uma coroa de flores no monumento erguido emsua homenagem, no complexo da Aviação do Exército.

O Capitão Ricardo João Kirk, primeiro piloto militar brasileiro, nasceu emCampos, estado do Rio de Janeiro, em 23 de março de 1874. Sentou praça noExército em 25 de julho de 1891e brevetou-se piloto em 22 de outubro de 1912,na École d’Aviation d’Etampes, na França.

Após o seu curso na França e com o agravamento dos problemas de revoltasna Região do Contestado, em meados de setembro de 1914, o Ten Ricardo Kirké convocado pelo General Setembrino de Carvalho para utilizar, pela primeiravez no Brasil e nas Américas, aviões em operações militares.

O último vôo, fatídico para o Cap Kirk, ficou reservado para o dia 1º de marçode 1915. Sua missão: realizar um reconhecimento aéreo na região, partindo dePorto União para o Campo das Perdizes, via Rio Caçador. Diante do intenso frio, do mal tempo reinante na área e dasdificuldades que o vibrante aviador teria pela frente, o Gen Setembrino deu a Kirk a liberdade de desistir da missão. Este,coerente com seu perfil de homem de coragem e determinação, não recusou a missão e, mesmo após o retorno de seucompanheiro Daviolli, por não suportar o frio, prosseguiu em sua tarefa. Seu avião caiu no pequeno espaço entre a margemesquerda do Rio Jangada e a estratégica estrada União – Palmas-SC.

Perdia, assim, o Exército Brasileiro, numa época crítica do surgimento da Aviação, o seu melhor aviador, dotado de largaexperiência, de grande capacidade de trabalho e cheio de inabalável fé no futuro da Aviação Militar.

Por Decreto do dia 4 de março de 1915, o militar aviador Ricardo João Kirk foi promovido ao posto de Capitão “por atode bravura”, pelo Ministério da Guerra.

Em 12 de dezembro de 1995, a Força Aérea Brasileira, com o consentimento da família Kirk e como justa homenagemàquele pioneiro, houve por bem promover o reencontro do Cap Ricardo João Kirk com suas origens e ligar o passado aopresente, trazendo-o para repousar no memorial que lhe foi erigido pela Aviação do Exército Brasileiro no Comando deAviação do Exército (CAvEx), em Taubaté.

RP/ CAvEx

Monumento ao Patrono da Aviação do Exército

03EVENTOS

2º BAvEx COMEMORA 15 ANOS DE MUITASATIVIDADES AÉREAS

No dia 13 demarço, o 2ºBAvEx, “BatalhãoC a s i m i r oMontenegroFilho,comemorou 15anos de muitasmissões aéreaspelo Brasil etambém peloExterior. Operíodo de 6 à 13de março foi marcado por diversas atividades comemorativas ao aniversário.

A semana festiva foi iniciada com o tão esperado 7º Desafio Guerreiro deDuathlon. Este ano, além dos militares da Aviação do Exército, participaram várioscivis, nas categorias masculino e feminino, que abrilhantaram o evento comdemonstração de garra, disciplina e determinação. A premiação foi uma grandefesta, patrocinada pelo Sr Augusto, proprietário da Taubike.

Com o objetivo de realizar o congraçamento do público interno, foram realizados3 torneios de futebol. O primeiro pelos oficiais, seguidos dos subtenentes/sargentos,finalizando com os cabos/soldados da OM, este último comemorado com umtradicional churrasco, ofertado pelo batalhão.

Buscando fortalecer o espírito religioso da Família Guerreiro e agradecer osucesso alcançado, foram realizados diversos cultos religiosos no âmbito da Aviaçãodo Exército, nos quais a participação de militares das outras unidades foi expressiva.

No dia 13, os integrantes do Batalhão Guerreiro reuniram-se para o momentomais vibrante das atividades: a Solenidade Militar. Ao comando da corneta, a tropaformada e com a Bandeira incorporada, adentraram no hangar com muitamarcialidade, entusiasmo e garbo, demonstrando aos convidados o orgulho deestarem servindo no 2º BAvEx. Durante a solenidade, 12 personalidades – civis emilitares – receberam das mãos do comandante o “Diploma de Amigo do Batalhão”pelo relevante apoio prestado.

Logo após, um delicioso coquetel, apoiado pela BAvT, foi oferecido aosconvidados, buscando um momento informal e de descontração entre os militares ea sociedade do Vale do Paraíba, resultando diversos comentários elogiosos sobreas atividades desenvolvidas pelo Batalhão Guerreiro em toda a região.

Finalizandoascomemorações, foi realizadoumbaile dançanteemqueosmilitaresdo batalhão e convidados puderam confraternizar em um acontecimento de elevadoespirito de camaradagem.

Os Guerreiros do 2º BAvEx sentem-se orgulhosos de poder honrar as tradiçõesdos Cavaleiros do Século do Aço, conduzindo nossas máquinas à terceira dimensãodo campo de batalha e, nesta ocasião, prestam uma justa homenagem a todosaqueles que integraram a unidade aérea ao longo destes QUINZE ANOS.

GUERREIRO! AVIAÇÃO!SRP/2º BAvEx

O diretor-geral da Band Vale e parte da equipe de jornalismoestiveram presentes no Comando de Aviação do Exército no dia 5 demarço.AlémdeconheceremocomplexodaAviaçãodoExército, visitaramo CIAvEx e realizaram um voo com óculos de visão noturna.

RP/ CAvEx

DIRETOR DA BAND VALE VISITA CAVEX

GUARDIÃO RECEBE OCORONEL R1 HECKSHER

No dia 26 de fevereiro, o Batalhão de Manutenção e Suprimento deAviação do Exército recebeu o Cel Mário Hecksher Neto, que proferiuuma palestra sobre liderança para toda a Aviação do Exército.

O Cel Hecksher foi Comandante do Corpo de Cadetes da AcademiaMilitar das Agulhas Negras e, atualmente, exerce, mesmo na reserva,importante função na área de ensino da mesma Academia.

Na oportunidade, o Cel Hecksher visitou instalações da Aviação doExército e conheceu mais de perto as atividades de manutençãorealizadas pelo Guardião da Aviação.

Guardião, por aqui passam as asas da Aviação!RP/ B Mnt Sup AvEx

04 EVENTOS

ENCONTRO DE NEGÓCIOS - CAvEx

Foi realizado, no dia de 17 março, uma palestra aos empresários do Vale do Paraíbacom o objetivo de fortalecer o comércio local e desenvolver fornecedores.

No evento, os participantes receberam informações de como vender seus produtose serviços e participar de pregões e licitações da Base de Aviação de Taubaté.

RP/ CAvEx

INVESTINDO NO FUTURO

XXX DIA DE SEGURANÇA DE VÔODO 3º BAVEX

“PROFISSIONALISMO COMSEGURANÇA”

“Segurança com profissionalismo”, com este lema, o BatalhãoPantera realiza, mensalmente, o Dia de Segurança de Vôo. Oevento, realizado no último dia 11 de março, está em sua 30ªedição e visa difundir a filosofia de segurança de vôo entre osintegrantes do 3º BAvEx, convidados de outras OM e instituiçõesdo meio aeronáutico, de forma a incentivar a execução de missõesaéreas com responsabilidade, dedicação e, principalmente, comsegurança.

Normalmente, oevento conta comapresençadeconferencistasespecializados nas áreas de segurança na aviação e motivaçãopessoal, como é o caso do Senhor coronel aviador SebastiãoGilberti Cavali, Diretor do Instituto de Fomento e CoordenaçãoIndustrial (IFI), órgão do Comando Geral de TecnologiaAeroespacial (CTA), de São José dos Campos - SP; do SenhorDoutor Donizeti de Andrade, Diretor do Curso de Segurança deVôo Continuada (PE-Safety), do Instituto de Tecnológico deAeronáutica (ITA); também em São José dos Campos; do Senhormajor José Antônio Sazdjian, Chefe da Seção de Investigação ePrevenção de Acidentes Aeronáuticos (SIPAA) do 3º BAvEx e doSenhor capitão Leonardo Gomes Saraiva, Chefe da Seção deInvestigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos do Centrode Instrução de Aviação do Exército (CIAvEx).

Cap Hamilton – RP / 3º BAvEx

Em 11 de março, o Comando de Aviação do Exército e a Prefeitura Municipal deTaubaté celebraram, em uma solenidade, a realização da assinatura de um convênio noqual presta apoio na execução do período integral da Escola Cônego Benedito AugustoCorrêa, do bairro Itaim.

Estiveram presentes no evento, realizado na própria escola, o Sr Ten Cel Castro,Comandante do Centro de Instrução de Aviação do Exército, Sr Ten Cel Cordeiro,Comandante da Base de Aviação de Taubaté, representantes do Comando de Aviação,o Sr José Benedito Prado, diretor do Departamento de Educação e Cultura, e a SraJoseane Fernandes Pereira Xavier, vice-diretora da escola, ambos representantes daPrefeitura.

Comaprestaçãodeaulas de reforçoescolar noEnsinodeCiências, IdiomaEstrangeiro,Língua Portuguesa, Informática, Música e Escotismo no contraturno às aulas formais, osmilitares deste Comando contribuem não somente para edificação de uma escola maiseficiente no nosso bairro como também exercem seus deveres de cidadãos. Aviação!

1º Ten Marízia - CIAvEx

05EVENTOS

RODÍZIO DE FUNÇÕES NOB MNT SUP AV EX

A partir da nova gestão no Batalhão de Manutenção e Suprimento deAviação do Exército, sob o comando do Ten Cel Pwa, diversos militares têmtrocado de funções. Tradicional no Exército há muitos anos, a iniciativa almejaobjetivos múltiplos. Apresentamos aqui, a seguir, apenas três.

O primeiro objetivo refere-se às imposições de reorganização da Unidadeem função das movimentações de pessoal e promoções.Todos os anos aUnidade recebe e perde militares, tendo como consequência a substituição demilitares em determinados cargos.

O segundoobjetivo está ligado à possibilidade de recobrimento de funções.Ou seja, mais de um militar passa a ter mais condições de dominar os assuntosde uma mesma função. Na falta do militar titular, outro poderá exercer a suafunção sem que haja descontinuidade no serviço.

Finalmente, o terceiro objetivo diz respeito à necessidade de o militarcolecionar experiências variadas ao longo de sua carreira. Obedecendo esseprincípio, o profissional passa a conhecer melhor o Sistema Exército e contribuimais efetivamente para os resultados perseguidos pela sua OM.

RP/ B Mnt Sup AvEx

BATALHÃO PANTERA PARTICIPA DO ESTÁGIO AEROMÓVEL DA 12ª BRIGADA LEVEEntre os dias 5 e 6 demarço, o 3º BAvEx apoiou o adestramento aeromóvel

dos integrantes da 12ª Brigada Leve na região da cidade de Ubatuba-SP,especificamente na praia de Ubatu-mirim. Por meio das manobras deadestramento de incursão e exfiltração aeromóvel, como rapel, hallo casting emc guire, oficiais e sargentos da Brigada tiveram a oportunidade de seadestrarem no emprego do helicóptero como meio rápida e eficaz para ocumprimento de missões militares, utilizando, para isto, duas aeronaves domodelo HM-1 Pantera.

Cap Hamilton – RP / 3º BAvEx

ABERTURA DO ANO DE MANUTENÇÃO

Com a ilustre palestra do General de Exército Jarbas Bueno da Costa, nodia 27 de fevereiro, foi realizada a Abertura do Ano de Manutenção.

Atualmente, o Gen Jarbas exerce a função de Chefe do DepartamentoLogístico e proferiu uma palestra esclarecendo as atividades desenvolvidaspelo departamento.

O Gen Jarbas é formado na turma de 1968 da Academia Militar dasAgulhas Negras, onde foi o primeiro colocado do curso de Infantaria. Antes deingressar na AMAN, o Gen Jarbas concluiu, em primeiro lugar, o Curso deFormação de Sargentos na Escola de Sargentos das Armas.

Após a palestra que teve como público todos os oficiais, subtenentes esargentos do complexo da Aviação do Exército em Taubaté, o Gen Jarbasvisitou as instalações do Batalhão de Manutenção e Suprimento de Aviação doExército e fez contato com representantes de empresas prestadoras de serviçoà Aviação do Exército.

Guardião, por aqui passam as asas da Aviação!RP/ B Mnt Sup AvEx

06 EVENTOS

CIAVEX REALIZA PALESTRA DEPRIMEIROS SOCORROS

Nodia8deMarçooCIAvEx realizouuma instruçãodePrimeirosSocorros na academia “ N`Golo Brasil Capoeira ”atendendo aopedido do ST Lazarini, proprietário e professor da academia. Apalestra foi realizada pela 3º Sgt Célia Regina da enfermaria doCIAvEx e foram tiradas duvidas sobre pronto atendimento para osprofessores,graduados, alunos e familiares. Contou-se ainda como apoio do Cb Wagner Silva que abrilhantou ainda mais o evento.Agradecemos a família N`Golo pelo convite, iniciativa,comprometimento, desprendimento para com seus alunos.

Nós somos a força da nossa FORÇA.Pela audácia!

Foto/ Texto: Sgt. Célia Regina

ESTÁGIO DE OPERAÇÕES AEROMÓVEIS 01/09

O Centro de Instrução de Aviação do Exército recebeu, em 2 de março docorrente ano, 24 militares para o Estágio de Operações Aeromóveis 01/2009. Durantetrês semanas, os estagiários receberam instruções sobre o emprego das aeronaves emoperações e técnicas aeromóveis. Sob coordenação da Seção de Emprego Combinado -SEB, seção responsável pelo referido estágio, os militares participaram de atividadespráticas de carga externa e interna, zona de pouso de helicóptero, balizamento táticonoturno, procedimentos de segurança, desova aquática no mar, rappel, mc quire,abastecimento de aeronave, incursão e aprestamento aeromóvel. Tiveram instruçõesteóricas sobre a confecção de um pedido de missão aérea, segurança de vôo e o empregotático da Aviação do Exército.

O estágio assumiu grande importância, pois difunde os conhecimentos do empregodesta terceira dimensão do campo de batalha adestrando as tropas aeromóveis de nossainfantaria leve. Hoje, a parceria helicópteros e infantaria leve é muito utilizada. Os EUAusaram tropas aerotransportadas em conflitos como Granada, Panamá, Golfo, Somália,Bósnia e Afeganistão. No mundo atual, que se seguiu à Guerra Fria, pequenos, masviolentos conflitos podem surgir praticamente em qualquer parte e, para as forças deintervenção rápida, os helicópteros representam um fator importante. Nesse contexto, avelocidade com que as forças aerotransportadas devem ser deslocadas exige o empregodemeios aéreos e, por isso, as forças armadasmaismodernasmantêmgrandes formaçõesem condição de utilização imediata e adestram seus militares para o emprego deste meio.Aaeromobilidadegarante ao comandoapossibilidadede intervençãooportunaemqualquerfase do combate, pela projeção do poder de combate a grandes distâncias, seu usoadequado se faz com adestramento e troca de conhecimentos, por isto a existência doestágio que torna possível o estreitamento entre força de helicópteros e força de superfície.

Não poderíamos deixar de agradecer os apoios dos 2º e 3º BAvEx com as aeronavesHM-3, HM-1 e HA-1 importantíssimos para o aprestamento dos nossos instruendos e quesem eles, não seria possível a prática das instruções ministradas.

A conclusão do estágio foi realizada no pátio histórico do 6º Batalhão de InfantariaLeve em Caçapava-SP, com a presença do Gen Esper, Cmt do CMSE, evidenciando aimportância do estágio para o Exército Brasileiro.

ESTÁGIO DE OPERAÇÕES AEROMÓVEIS EM UBATUBANo dia 13 de março os oficiais e sargentos da 12ª Brigada de Infantaria Leve

(Aeromóvel) realizaram instruçãode “hello casting” na cidadedeUbatuba-SP.Essa instruçãofaz parte do Estágio de Operações Aeromóveis (Turno 01/09), coordenado pelo Centrode Instrução de Aviação do Exército (CIAvEx).

RP CIAvEx

No dia 2 de março, o Comando de Aviação do Exércitoapresentou as boas vindas aos 275 jovens da região de Taubatéque incorporaram nas fileiras das Organizações Militares doComplexo de Aviação de Taubaté.

RP/ CAvEx

INCORPORAÇÃO DOS NOVOSRECRUTAS

07EVENTOS

Despediu-se, no dia 13 demarço, o Ten Cel Inf PauloAlexandre Schulz Dória após 25anos de serviços prestados. OTen Cel Dória será semprelembrado pela sua competênciae pela sua dedicação àsmissõesque lhe foram confiadas.Estiveram presentes, em suadespedida no auditório doCAvEx, sua esposa e filha, alémde seus familiares emilitares quecom ele conviveram.

RP/ CAvEx

B MNT SUP AV EX ATINGE A MARCA DE375 INSPEÇÕES REALIZADAS

Inspeções r ealizadas no B Mnt Sup Av Ex

DESPEDIDA DO CB FERNANDONo dia 27 de

fevereiro, foi licenciadodasfileiras do Exército, portérmino de tempo deserviço, o Cb WilliansFernandoRibeiro daSilva.

Ao incorporar no“Batalhão Guerreiro”, noano de 2002, o então sdFernando logo começoua destacar-se durante arealização das atividadesfísicas, passando então aintegrar a Equipe deCorrida Rústica da ECApe do 2º BAvEx e posteriormente a Equipe do CAvEx e do CMSE.

Seu perfil de militar correto e disciplinado, somado às qualidadesde atleta dedicado e possuidor de excelente preparo físico,possibilitaram-lheconciliar damelhormaneirapossível suasatividadesna Reserva de Material da ECAp e no Pelotão de Obras com suarotina de treinamentos.

Com sua simplicidade e correção de atitudes, angariou aadmiração e o respeito de todos, principalmente daqueles quetiveramoprivilégio de compor comele as diversas equipes esportivasque integrou. Pela sua dedicação e obtenção de resultados tornou-se uma das referências no âmbito da Aviação do Exército namodalidade.

No decorrer de seu tempo de serviço o Cb Fernando participoude diversas corridas pedestres nos meios civil e militar, levando pordiversas vezes ao pódio o nome de sua SU, do “Batalhão Guerreiro”e da Aviação do Exército.

Na modalidade corrida rústica, o Cb Fernando foi três vezescampeão das Olimpíadas do 2º BAvEx, participou 3 vezes dasOlimpíadas do CAvEx, sendo vice-campeão em 2005, campeão em2006 e bi-campeão em 2006/2007, integrou por três anos a equipedo CAvEx nos Jogos Desportivos do CMSE e por dois anos a equipedo CMSE, não tendo participado dos Jogos Marciais de 2007 pormotivo de contusão.

Ao apresentar as despedidas ao Cb Fernando, os integrantesdo “Batalhão Guerreiro” e em especial a Equipe de Corrida da OMagradecempeloempenhoededicaçãoànossaUnidadeeaoExércitoBrasileiro, desejando-lhe votos de pleno êxito nesta nova fase desua vida que ora se inicia, esperando poder reencontrar o amigopelas provas pedestres de nossa região.

AVIAÇÃO!!ESPORTE É SAÚDE: PRATIQUE

RP/ 2º BAvEx

DESPEDIDA DO TEN CEL DÓRIA DA AVEX

O ano de 1991 está marcado na história do B Mnt Sup Av Ex, então Cia Mnt Sup,como o início da execução das inspeções das aeronaves da Aviação do Exército.

Passados 17 anos, o B Mnt Sup Av Ex atingiu, ao final de 2008, a marca de 375inspeções realizadas de um total de 560, considerando-se as inspeções básicas (cada18, 24 meses e 500 horas de voo) e as grandes inspeções (cada 12 anos), atingindouma média de 22 aeronaves por ano, distribuídas conforme o gráfico.

Observa-se que, gradativamente, esta organização militar, ímpar no ExércitoBrasileiro, foi adquirindo capacidade técnica necessária para absorver as inspeções, orarealizadas por empresa contratada, demonstrando o alto grau de profissionalismo ededicação dos seus integrantes.

RP/ B Mnt Sup AvEx

08 HISTÓRIA ORAL DA AVEX

A seção “História Oral” é um oferecimento daClínica Radiológica 9 de Julho

Extraído da dissertação História Oral da Aviação do Exército, de 1985 a1994, de autoria do Ten Cel R1 Luis Azambuja Contreiras Rodrigues

Os motivos que levaram os militares a ingressar na Av Ex foram os maisdiversos. O tenente-coronel Luis Antonio Fernandes Sartori, Ten Cel Sartori,acha que a vontade de voar é muito comum. Ainda garoto ganhou umhelicóptero de presente. Entrou para a aviação porque tinha o sonho de voar.

O que atraiu outros militares foi o desafio do desconhecido e a antevisãodas emoções que poderiam advir, busca que impregnava os corações dosjovens militares. O depoimento do tenente-coronel Eduardo Mauricio LeiteMedina, Ten Cel Medina, é significativo quando diz que foi para a aviação“porque era novidade. Era uma coisa completamente nova. E eu acho que oespírito da época, da idade, do tenente, do jovem é exatamente esse. O queé diferente é o que eu vou enfrentar,que eu voubuscar suplantar” (entrevistaconcedida pelo Ten Cel Medina em 7de dezembro de 2005).

OsubtenenteAlexRibeiroCarneiro,ST Alex, escolheu essa nova atividadeque se enquadrava no seu perfil porquegosta de desafios. Na mesma linha o 1ºtenente QAO José Maria SeveroPaines, Ten Paines, diz que a causaprimordial de seu ingresso na aviaçãofoi o fato de “ser um curso novo, umnovo desafio e todo o elemento deMaterial Bélico sempre gostou dodesafio, de vence-lo” (entrevistaconcedida pelo Ten Paines em 15 defevereiro de 2006).

Para o coronel Carlos AlbertoGuaycuru Vizaco, Cel Vizaco, entrarpara a aviação era “a possibilidade derealizar um antigo sonho que era da aviação, de poder pilotar, de poder serpiloto, algo que já estava no sangue da família. Meu pai, meu tio eram pilotoscivis, amadores de aeroclube, tiraram o brevê. Meu avô era tenente do Exércitona década de 40, foi presidente do aeroclube de Pindamonhangaba. E issodaí estava no sangue, eu tinha muita vontade de um dia pilotar uma aeronavee via a oportunidade de realização desse sonho” (entrevista concedida peloCel Vizaco em 5 de agosto de 2005).

O tenente-coronel Guilherme César Franco Freire, Ten Cel Freire, e osubtenente Devanir Fleixeiras Evaristo, ST Evaristo, ingressaram na Av Exporque era uma atividade nova, com tecnologia moderna, onde poderiamtrabalhar com novos materiais e participar das missões aéreas.

O 1º sargento Heitor Donizeti Moro, Sgt Heitor, lembra que quando eraaluno da Escola de Sargentos das Armas (EsSA) a “aviação despontavacomo o que havia de melhor, era o futuro. O Exército ainda trabalhava comcoisas da II Guerra Mundial, canhões antigos, e a aviação era o que melhorhavia de perspectiva para nós. Nós tínhamos a perspectiva, que se confirmou,de encontrar coisas modernas, novas, um horizonte melhor” (entrevistaconcedida pelo Sgt Heitor em 7 de novembro de 2005)

O major Virgínio Augusto Corrieri de Castro, Maj Corrieri de Castro, contaque nos anos de 1975 e 1976 morou em Oiapoque, onde seu pai comandavaa colônia militar. Naquela época tinha entre oito e dez anos. Ele lembra que“até hoje, a maior lembrança que eu tenho daquele período era a emoçãoque sentia, o prazer que eu sentia de estar dentro daqueles aviões que faziam

O INGRESSO NA AVIAÇÃO:AS MOTIVAÇÕES DOS PIONEIROS

o transporte. Eram os C-47, Catalina. Na hora dos abastecimentos ia para acabine olhar para os equipamentos. A minha paixão pela aviação nasceu ali”(entrevista concedida pelo Maj Corrieri de Castro em 20 de dezembro de2005).

O tenente-coronel Paulo César Alievi, Ten Cel Alievi, iniciou sua carreiramilitar na Aeronáutica. Fez concurso para a EPCAR em Barbacena, MG, masnão prosseguiu por causa da miopia, “mas eu já tinha sido contaminado pelovírus da aviação” (entrevista concedida pelo Ten Cel Alievi em 12 de outubrode 2005).

O tenente-coronel José Preto Cardoso Neto, Ten Cel Preto, acha que “oadolescente, o jovem, sente umaatração muito grande pela aventura,principalmente pelo vôo”. Ele lembraque a Cavalaria “fazia o lobby desde ostemposdaAcademiaMilitar dasAgulhasNegras (AMAN), evocando a figura dohelicóptero como um meio a serrecebido pela Cavalaria. Então eu acheiqueestava seguindoasminhasopções”(entrevista concedidapeloTenCelPretoem 13 de agosto de 2005).

O tenente-coronelCarlosAlexandreCarnaval Pereira da Rocha, Ten CelAlexandre, lembra que a Aviação doExército sempre foi uma vontade daForça Terrestre e quando era cadetede Cavalaria os manuais traziamestampados na capa um cavalo, umblindado e um helicóptero, por isso“sempre quis ser piloto de helicóptero”

(entrevista concedida pelo Ten Cel Alexandre em 15 de setembro de 2005).Na época, a aviação carecia de conhecimentos específicos. Assim, além

do processo de seleção, houve um esforço de garimpagem e recrutamentode militares com experiência em algumas áreas. Exemplo disso foi o tenente-coronel Sérgio Cerredelo Roxo, Ten Cel Roxo, que serviu durante oito anosno Depósito Regional de Moto Mecanização 2, em Osasco-SP, executandolicitações. Graças a essa experiência foi convidado para atuar na área desuprimento da Aviação do Exército.

Já o tenente-coronel Roberto Fagundes Carvalho, Ten Cel Fagundes, dizque entrou para a aviação por acidente. Ele conta que estava em Natalprestando concurso para o Instituto Militar de Engenharia (IME) e naqueleano houve uma série de alterações na legislação e ficou sabendo por acasoque teriam vagas para o Instituto Técnico Aeroespacial (ITA), para o curso deEngenharia Aeronáutica. Optou por fazer o curso no ITA. Para ele era umdesafio porque a aviação ainda era novidade, seria a primeira turma deengenheiros aeronáuticos do Exército e, querendo ingressar na área técnica,achou que a Engenharia Aeronáutica seria “uma porta altamente interessante”(entrevista concedida pelo Ten Cel Fagundes em 19 de dezembro de 2005).

Obs:Ospostosegraduaçõesdosmilitaresnãoestãoatualizadose referem-se à época em que foram concedidos os depoimentos.

09COMPORTAMENTO

INTELIGÊNCIA INTEGRALUma reflexão utópica

Individualmente, somos seres extremamente inteligentes, podemos realizarcoisas incríveis utilizando a maior dádiva confiada exclusivamente aos sereshumanos e que nos diferencia dos nossos conterrâneos terráqueos: somos osúnicos seres capazes depensar, discernir, refletir, decidir, fazer contas, controlaremoções, criar coisas, etc. Inteligência cognitiva, inteligência emocional,inteligênciasmúltiplas, inteligência espiritual e até inteligência sexual sãoapenasalgumas das teorias cientificas ou empíricas que visam ajudar as pessoas aentender e desenvolverem as suas ilimitadas capacidades.

Mas o fato é que, com toda essa capacidade, ainda continuamos a terproblemas, sejam eles pessoais, íntimos, familiares e, principalmente, sociais.Globalmente, somos “burros”, pois como grupo ainda somos incapazes deresolver problemas que afetam a todos nós. Todos os dias, quando leio ouassisto um jornal, faço uma inconformadareflexão: “como ainda o ser humano sofreou gera sofrimento, com tanta inteligência?”.O caos e o vazio da sociedade moderna éapenas o reflexo do vazio individual.Intimamente estamos perdidos. Mas sóvivemos isso porque estamos aindadesintegrados denós edanatureza, vivemosainda uma vida egoísta, com poucaconsciência dos efeitos das nossas açõescotidianas, uma vida fragmentada, onde ocorpo está dissociado da mente, a mentedas emoções, as emoções do sexo e o sexoda alma.

Até aqui já deu para você perceber quenão tenho a pretensão de lançar mais umateoria sobre inteligência, mas apenasprovocar a sua reflexão, sobre a(s) sua(s)própria(s) inteligência(s) e, talvez o maisimportante, a aplicação consciente das suascapacidades no cotidiano, no trabalho, nosrelacionamentos (profissionais, pessoais,íntimos).

O termo integral significa inteiro,completo. E, aplicado ao comportamentohumano, nos faz lembrar de uma das maisimportantes e necessárias virtudes humanas: a integridade. As tradiçõesorientais, em sua grande maioria, fundamentam-se na busca do ser integral,perfeito e inteiro nas suas ações, consciente de seu próprio Ser e de suascapacidades, conectado com o ambiente, a natureza e o Cosmo. A yoga, porexemplo, fundamenta-se na orientação de valores morais, sociais, íntimos,físicos, intelectuais e espirituais, preparando oSer para alcançar tal integridade.Os valores morais e espirituais, naturalmente de ordem superior, orientam osoutros valores. Há uma interdependência entre todos eles, pois fazem partede um sistema único. O que as tradições dizem é que a moral e o espíritodevem pautar e coordenar o uso adequado da inteligência, pois, do contrário,viveríamos o caos (e o que vivemos hoje, hein?). Segundo essas mesmastradições a fonte para todo sofrimento é o desejo desenfreado e o apego, portudo aquilo que o mundo moderno pode oferecer. Nossa mente busca oprazer e evita a dor, e a não realização do prazer gera frustração e desconforto.Tudo aquilo que a mente não quer. No entanto, a busca por isso gera oimpulso para agir de forma muitas vezes pouco inteligente, o que faz gerar

mais frustração, ansiedade, depressão, discórdia, etc.A integridade torna a pessoa apta a se relacionar bem consigo mesmo,

com o outro e com a natureza, descobrindo e utilizando seu potencial de formagradativa, e conduzir sua vida com qualidade, responsabilidade, harmonia,transformando-se na peça fundamental de uma sociedade harmonizada esadia.

Para ilustrar isso, vou citar uma interessante metáfora: se compararmosum organismo vivo – por exemplo, nosso corpo – com uma organização –empresa, família, sociedade, planeta – perceberemos que, as semelhançastranscendem o prefixo da palavra. Vejamos o organismo: somos formados porcélulas – o indivíduo do corpo – que, reunidas, formam os tecidos e órgãosespecializados. Quando uma célula deixa de interagir com o todo e faz seu

trabalho isoladamente, a ordem é perdida eexiste uma “contaminação”, iniciando assima doença (câncer, por exemplo). E o objetivo“instintivo” de cada célula no organismo émanter o corpo sadio, para garantir a suaprópria sobrevivência. Agora transfira esseraciocínio para a organização, seja ela qualfor, e tire suas conclusões. É fato que,individualmente, conscienteounão,ajudamosaconstruir a empresa, a sociedadeeomundoemque vivemoseainda compartilhamos issocom outros trilhões de indivíduos.

O Ser integralmente inteligente possuiessa visão ampla de sua condição e de seupapel como integrantedomundo.Possui umacapacidade elevada de realização, commenor esforço e desgaste físico e emocional.Sabe que pertence a algo maior que elepróprio. Vive com integridade, cada instantedesuavidae temconsciência dequeé falível.Quando se tem esse sentimento (que é umacerteza na vida), somos mais cuidadosos,em todos os sentidos.

Inteligência Integral é característica daspessoasaltamente espiritualizadas.Nãoumaespiritualidade vinculada aos dogmas ou

religiões, mas uma espiritualidade pautada em valores éticos e moraisnorteadores da conduta individual como ensinou Mahatma Gandhi. O Serintegralmente inteligente possui uma consciência não-dual, consciente de suacapacidade de realização (com humildade) e um comportamento participativo,solidário e equilibrado.

Inteligência Integral é certamente uma utopia. E, como dizem os filósofos,utopia não é o irrealizável, mas o ainda não realizado – aquilo que não temespaço no momento. Mas é a busca individual e coletiva de cada um de nós.Para fazer frente às crescentes exigências e crises da vida moderna,necessitamos cada vez mais de uma resposta integral da inteligência humana.Plenitude, integridade, verdade, saúdeeconsciência fazemparte da InteligênciaIntegral que é uma das maiores utopias atuais.

E como precisamos dela.CARLOS LEGAL

Consultor Sênior do Instituto MVCFonte: www.institutomvc.com.br

10 ESPORTES

AVIAÇÃO DO EXÉRCITO NAXXIV PROVA GENERAL SALGADO

CAVEX NO CIRCUITO NETUNO DETRAVESSIAS

No dia 14,aconteceu aprimeira etapa do1º Circuito Netunode Travessias(1,5km) em Santosno qual estiverampresentes 324nadadores vindosde diversas partesdo Brasil.

A cidade deTaubaté marcousua presença coma Equipe deTriathlon do Comando de Aviação do Exército, representada pelos atletas nascategorias militares: Cap Luis Carlos Pracanico Junior – 1º Colocado MA, 2ºTen Francisco Damião Vieira Neto – 8º Colocado MA, ST Luiz Carlos Buenode Oliveira – 4º Colocado MB, e os sargentos Adriano Francisco dos Santos –2º Colocado MA, João Paulo Salvador Dias – 9º Colocado MA e Anderson Luisde S. Barros – 2º Colocado MB.

O nível da competição foi muito forte e para subir no pódio do Netuno adisputa foi acirrada, tendo como campeões no geral os atletas: Victor HugoRibeiro Colonese (Unisanta), que concluiu a prova em 00:17:46, e Salonica G.R. Nogueira com tempo de 00:20:21, ambos da cidade de Santos.

A competição teve também a participação do maior campeão de canoagemdo Brasil, o atleta Sebastian Cuattrin, que ficou com a sétima posição em suacategoria.

No dia 31 de abril, ocorrerá a segunda etapa desse espetacular circuito ea equipe de triathlon do CAvEx já está treinando para tentar superar asconquistas desta primeira etapa. Graças ao apoio do Comando de Aviação doExército, a empresa YPS, TAUBIKE, FHE POUPEX, AMBRA, Academia FENIX,patrocinadores/colaboradores da equipe, é que Taubaté pode estar presentenesta importante prova do calendário de natação brasileiro.

O resultado classificatório na íntegra está disponível no site da organização:www.ypseventos.com.br.

MILITAR DO 1º BAVEX SAGROU-SETRICAMPEÃO PAULISTA DE ORIENTAÇÃO

1º BAVEX APÓIA O I CONGRESSO DEORIENTAÇÃO DA FOSP

A Federação Paulista de Orientação (FOSP) e a ONG Navegar realizaram,no dia 7 de fevereiro, o I Congresso de Orientação de São Paulo.

Na oportunidade, foram abordados temas importantes relativos aodesenvolvimento do esporte âmbito estadual e nacional, tais como:

1) as decisões da Confederação Brasileira de Orientação (CBO) aprovadasna Assembléia Geral Ordinária realizada no Congresso Brasileiro de Orientaçãorealizado nos dias 24 e 25 de janeiro em Curitiba-PR,

2) as Regras Gerais de Orientação Pedestre (RGOP) e suas recentesalterações,

3) regulamentos do Campeonato Sul Americano, CAMBOR, Copa dasFederações, Campeonato Brasileiro de Orientação na Praia, Troféu Sudeste,CAMPOR e Circuito Vale Paraibano,

4) bolsa Atleta,5) sistemas de Apuração (Sport Ident, Sistema prova),6) mapeamento (Emprego correto da ISOM, da ISSOM,

OCAD),7) traçado de Percursos e8) aspectos da organização das provas.O evento ocorreu no hangar do 1º Batalhão de Aviação do Exército (1º

BAvEx), em Taubaté-SP, e contou com a participação da nova diretoria daFOSP e vários representantes dos clubes da região.

2º Sgt Vanderson Vieira – Diretor Marketing FOSP/ONG Navegar

Foi realizada, no dia 15 de março, a XXIV Corrida Pedestre GeneralSalgado, em comemoração ao transcurso dos 112 anos do 5º BPM/I.

A tradicional corrida este ano contou com um percurso de 10 km e outro de5 km, além da caminhada, o que proporcionou a participação efetiva de ummaior número de pessoas.

A Aviação do Exército mais uma vez participou da prova com um expressivonúmero de militares, dentre os quais o Sr Cmt AvEx.

Na prova de 10 km, categoria militar, destacam-se as participações dosseguintes militares: prova masculina - 5º colocado 1º Sgt Manoel (2º BAvEx) e6º colocado 2º Sgt Umberto (BAvT).

Prova feminina - 1ª colocada 1º Ten Flávia Huber (BMS) e 2ª colocada: 1ºTen Danuza (CIAvEx).

Parabéns aos destaques e também a todos que participaram da prova!AVIAÇÃO! ESPORTE É SAÚDE: PRATIQUE

RP/ 2º BAvEx

Após o encerramento do XIII CampeonatoPaulista de Orientação (CAMPOR 2008) ocorridono final de semana de 30 de novembro 2008, o 2ºSgt Lorival Cargnin Facco, do 1º BAvEx, atleta edirigente da ONG Navegar, sagrou-se tricampeãopaulista de orientação na categoria H21E (elitemasculina) e se consolidou como um dos principaisatletas do desporto orientação no Estado de SãoPaulo.

2º Sgt Vanderson Vieira – DiretorMarketing FOSP/ONG Navegar

11MURAL

CLASSIFICADOS

VENDO SHADOW 750Ano 2006, cor vermelha, 9.000 km, valor

abaixo da tabela. Tratar 3633.3614 /9781.7608

VENDO HONDA HORNETCor laranja, ano 2007. Tratar c/ Marcilene

F.: 8128-6582 / 9117-7580

VENDO CG TITAN KS 150Ano 2005, somente 18.000 km rodados,totalmente original, impecável, seguroobrigatório, licenciamento e IPVA2009

pagos, alarme Positron.Tratar c/ Sgt Matias - 3º BAvEx

F.: 2123-7416/ 9103-2375

VENDOCama de casal em mogno, cabeceira c/

2,70 cm + 2 criados c/ espelhos R$350,00.Mesa de centro em mogno s/ vidro

R$100,00. Tratar c/ Elizabeth F.:2123-7867

VENDOCabeceira de cama box, nova (embaladana caixa), cor tabaco. Tratar c/ Marcilene

F.: 8128-6582

VENDO FORD KACor Prata, ano 98, ar, vidro e trava elétrica.

Tratar c/ MarcileneF.: 8128-6582 / 9117-7580

Na tarde do diadezenove de março, asesposas de militares deTaubaté e demaisc o n v i d a d o sconfraternizaram-se em umdelicioso e agradavel Cháde Boas Vindas organizadopela Confraria do Batom,atualmente sob a liderançada esposa do GenPeternelli, D. Maria HelenaPeternelli, que tem comoprincipal objetivoproporcionar atividadessócio-culturais para asesposas de militares, assim como ajudar instituições carentes da região como é o caso da Escola Municipal doItaim e Lar de Idosos São Francisco. O Chá foi bravamente apoiado pela Base de Aviação de Taubaté eabrilhantado pela belíssima atuação da Banda de Música do CAvEx que preparou um repertório especial parahomenagear todos que lá estavam.

Dentre os duzentos e setenta participantes do evento, contou-se com a presença de autoridades civís emilitares, expositores de artesanato, perfumes,”lingeries”, revistas e renomados lojistas da cidade, os quaisofereceram alguns ítens de seus respectivos empreendimentos que foram sorteados ou colocados comoprêmios das rodadas de bingo.

O Chá de Boas Vindas foi um sucesso e a Confraria do Batom avisa que vem muito mais por aí.Doações e informações sobre os próximos eventos entrar em contato com Andréia Oliveira ( 2123-7237)

, Vânia (3608-4947) ou Katerine (2123-7269).Katerine Alencar - Confraria do Batom

CHÁ DE BOAS VINDAS DA CONFRARIA DO BATOM

MILITARES DO CAVEX ASSUMEM A DIRETORIA DA FOSPApós eleição ocorrida no dia 13 de dezembro de 2008, a

Federação Paulista de Orientação de São Paulo (FOSP) tem umanova diretoria executiva, integrada, em sua maioria, de militarespertencentes às diversas OM integrantes do CAvEx.

Para o cargo de presidente, assume o ST Rogério Campos;como Vice-presidente e diretor técnico, assume o 2º Sgt LorivalCargnin Facco; como Diretor Financeiro e de Marketing, o 2º SgtVanderson Vieira, e como membro do Conselho Fiscal, assume oCb José de Matos Castro, todos do 1º BAvEx.

Do B Mnt Sup Av Ex, o Cb Luiz Alberto assume o cargo deSecretário geral.

Aequipe terá a responsabilidade de conduzir, divulgar e administrar o esporte orientação no estado de SãoPaulo pelo próximo quadriênio.

Vanderson Vieira – Diretor Marketing FOSP/ONG Navegar

12 ESPAÇO LIVRE

NÃO DEIXE A SUA FELICIDADENAS MÃOS DE NINGUÉM

Durante um seminário para casais,perguntaram a uma das esposas: - ‘Seu maridoa faz feliz? Ele a faz feliz de verdade?’

Neste momento, o marido levantou seupescoço,demonstrando total segurança.

Ele sabia que a sua esposa diria que sim,pois ela jamais havia reclamado de algo duranteo casamento.

Todavia, sua esposa respondeu a perguntacom um sonoro ‘NÃO’, daqueles bem redondos!

- ‘Não, o meu marido não me faz feliz’! (Nestemomento o marido já procurava a porta de saídamais próxima).

- ‘Meu marido nunca me fez feliz e não mefaz feliz! Eu sou feliz’. E continuou:

- ‘O fato de eu ser feliz ou não, não dependedele; e sim de mim. Eu sou a única pessoa daqual depende a minha felicidade. Eu determinoser feliz em cada situação e em cada momentoda minha vida, pois se a minha felicidadedependesse de alguma pessoa, coisa oucircunstância sobre a face da Terra, eu estariacom sérios problemas. Tudo o que existe nestavida muda constantemente: o ser humano, asriquezas, o meu corpo, o clima, o meu chefe, osprazeres, os amigos,minha saúde física emental.

Eassimeupoderia citar uma lista interminável.Eu decido ser feliz! Se tenho hoje minha casavaziaoucheia: sou feliz!Sevousair acompanhadaou sozinha: sou feliz! Se meu emprego é bemremunerado ou não: eu sou feliz! Sou casada,mas era feliz quando estava solteira. Eu sou felizpor mim mesma. As demais coisas, pessoas,momentosousituaçõeseuchamode ‘experiências

que podem ou não me proporcionar momentosde alegria e tristeza.

Quando alguém que eu amo morre eu souuma pessoa feliz num momento inevitável detristeza.Aprendocomasexperiênciaspassageirase vivo as que são eternas como amar, perdoar,ajudar, compreender, aceitar, consolar. Hápessoas que dizem: hoje não posso ser felizporque estou doente, porque não tenho dinheiro,porque faz muito calor, porque alguém meinsultou, porque alguém deixou de me amar,porque eu não soube me dar valor, porque meumarido não é como eu esperava, porque meusfilhos não me fazem felizes, porque meus amigosnão me fazem felizes, porque meu emprego émedíocre e por aí vai.

Eu amo meu marido e me sinto amada porele desde que nos casamos. Amo a vida quetenho, mas não porque minha vida é mais fácil doque a dos outros. É porque eu decidi ser felizcomo indivíduo e me responsabilizo por minhafelicidade. Quando eu tiro essa obrigação do meumaridoedequalquer outra pessoa, deixo-os livresdo peso de me carregar nos ombros. A vida detodos fica muito mais leve. E é dessa forma queconsegui um casamento bem sucedido ao longode tantos anos’.

Nunca deixe nas mãos de ninguém umaresponsabilidade tão grande quanto a de assumire promover sua felicidade.

SEJAFELIZ, mesmo que faça calor, mesmoque esteja doente, mesmo que não tenhadinheiro,mesmoquealguémo tenhamachucado,magoado, mesmo que alguém não o ame ounão lhe dê o devido valor.

Autor desconhecidoFonte: www.institutomvc.com.br