guia gates automotivo

Totalmente ilustrado; Como funcionam nossos produtos; Dicas de armazenagem e manuseio; Tcnicas para uma melhor aplicao; Diagramas completos de montagem; Programa Garantia para Todos; 100 anos de histria da Gates.

GUIA GATESAUTOMOTIVO

Correias, Tensionadores e Mangueiras.

Linha do Tempo Gates

A Gates no Brasil

2011A Gates completa100 anos de existncia e liderana nomercado mundial.

1911Charles Gates,compra a empresaThe Colorado Tire& Leather.

1917John Gates (irmo de Charles Gates)inventa a Correia V utilizada em grande parte dos veculos at os dias de hoje.

1919A empresa passa a sechamar The Gates Rubber.

1927Gates inicia a produode mangueiras.

1946Inveno da Correia Sincronizadora.

1954A empresatorna-se a maiorfabricante deCorreias Vdo mundo.

1961Charles Gates Jr.empresrio e lantropoassume a lideranada empresa.

1963Inaugurao daprimeira fbricada Gates nocontinenteEuropeu (Blgica).

1986Aquisio mundial da Uniroyal Power Transmission.

1996A famlia Gates se retira do comando da companhia deixando um legado de 14.000 funcionrios e 48 fbricas em 15 pases. A Tomkins-PLC assume o controle da empresa.

2004A Gates adquire mundialmente as fbricas de correias empoliuretano Mectrol Corporation, e inicia sua liderana em um novo mercado de correias (Gates Mectrol).

2005A Gates adquire a empresa alem EMG com operaes na Espanha e China, onde so fabricadas conexes e acessrios para tubos hidrulicos (passa a se chamar Gates EMB).

1968Inicio das operaesGates no Brasil.

1972Inicio da produode correias industriaise automotivas no Brasil sob o nome ORION-GATES.

1975Inauguraoda Fbrica de Mangueirasno Brasil

1976Inicio da produo de mangueiras no Brasil.Produo da primeira Correia Power Band no Brasil.

1986No Brasil, a unidadeem Rio Claro-SP, inicia a fabricao de correias sincronizadoras.

1990Lanada alinha de Correias Agrcolas no Brasil.

1999Inaugurada a clula produtorade Tensionadoresem Jacare SP.

2001Inaugurada a clulaprodutora de CorreiasMicro V em Jacare - SP.Incio da produode correias Sincronizadoras em Jacare-SP

2005Inicio da produo de mangueiras hidrulicas com cobertura lisa no Brasil, uma das maiores inovaes tecnolgicas em mangueiras.

2010Lanamento do POWERGRIP KITno Brasil com cobertura de 60% da frota nacional (contendo: cor-reia, tensionador/polia e manual de instrues)

2011A Gates Brasil completa43 anos de atividades.

03

100 anos da parceria mais con vel

Catlogo Eletrnico Gates

ndice

Caro leitor: no ano em que comemora seus 100 anos de vida em todo o mundo,a Gates tem o orgulho de dar as boas vindas a voc.

Boas vindas, pois este guia oferece a voc um pouco de nossa histria (que se confunde com a histria das correias automotivas), e tambm tcnicas sobre cons-truo dos produtos, como funcionam, cuidados de armazenagem, aplicao alm de garantia sobre servios.

O contedo o resultado de nossa histria mundial desde 1911 e no Brasil desde 1968 (j so 43 anos), incluindo as lies que aprendemos junto ao mercado durante nossas palestras tcnicas e convvio com o cinas, lojas de autopeas e distribuidores.

Queremos facilitar o seu dia-a-dia com uma linguagem fcil e direta. E assim como so os carros, caminhes e nibus que sempre evoluem, pretendemos que esse material tambm evolua a cada ano trazendo novos diagramas de montagem, novas dicas e solues tcnicas.

Obrigado por esses 100 anos. Parabns para todos ns.

Contedo completo, fcil leitura, com atualizao automtica.

Facilite suas consultas e pedidos.

Identi cao de Correias e Equipamentos Gates ................................................................................................ 04

Como so construdas as correias ....................................................................................................................... 05

Como funciona um tensionador ............................................................................................................................ 06

Recomendaes Gerais ....................................................................................................................................... 07

Boletim Informativo HNBR .................................................................................................................................... 08

Guia de Solues - Correias Sincronizadoras ..................................................................................................... 09

Guia de Solues Correias V ................................................................................................................................ 10

Guia de Solues - Correias Micro-V ...................................................................................................................11

Guia de Solues - Polias e Tensionadores ........................................................................................................ 12

Mangueiras - Dicas para uma instalao perfeita ................................................................................................ 13

Diagramas de Montagem de Correias e Tensionadores ..................................................................................... 14

Gates apresenta: Garantia para Todos ................................................................................................................ 27

Download gratuto em:www.gatesbrasil.com.br

04

Identi cao de Correias e Equipamentos Gates

Sistema de Leitura Gates

Equipamentos de Teste Gates

Con ra abaixo os formatos das embalagens de correias Gates:

Cloroprene:

Exemplos:

40305X17

HNBR:

40433x17XS

Correia SincronizadoraTodas as correias sincronizadoras HNBR estoidenti cadas com XS no cdigo no lugar de HNBR.A marcao GS e U do cdigo Gates foi excluda.

Correia V, Powerband (V-Dupla) e Micro-VAs marcaes GS dos cdigos Gates foram excludas.

Correia V

7356

7356

Powerband(V-Dupla)

2/9252

Micro-V

K040433

2/ 0 961 LLeitura da Correia em V e Powerband (V-Dupla)

Para correias Lisas (sem dentes moldados internos), o cdigo possui o sufixo L.Para correias com cordonis de Kevlar o cdigo possui o sufixo K.

Comprimento Efetivo (96,1 x 25,4 = 2440mm)

Largura da Correia (7 = 10mm / 8 = 11mm / 9 = 13mm / 0 = Especial)

Para correias Powerband (V-Dupla), o cdigo possui o prefixo 2/.

41 117 x 17 XSLeitura da Correia Sincronizadora

Refere-se a correias em HNBR

Largura da Correia (mm)

Nmero de Dentes

Perfil dos Dentes

K 05 0492Leitura da Correia Micro-V

Comprimento Efetivo (49,2 x 25,4 = 1250 mm)

N de Ribs (de 3 12)

Perfil dos Ribs (Referncia Automotiva)

Veri cador de alinhamento a laser Ferramenta de pouco peso e fcil de usar para identi car os mais comuns tipos de desalinhamento.

Tensimetro STT-1Ferramenta prtica e exata paraveri car a tenso das correiassincronizadoras e Micro-V.

Dr. GatesConjunto completo de ferramentas para instalao, manuten-o e diagnstico de sistemas de trans-misso de correias.

Contm:Veri cador de Alinhamento a Laser, Tensimetro Digital, Trava de Comando 16V, Trava de Comando do volante de motor, Jogo de Pinos para Travamento de Tensionadores, Estetoscpio, Luminria de Cabea, Caneta para Marcaes e Trena.

05

Como so construdas as correias sincronizadorasPara garantir o correto funcionamento e sincronismo entre o eixo do comando de vlvulas e o virabrequim, a construo da correia sincronizadora possui cordonis de bra-de-vidro (alta resistncia trao), composto de borracha diferenciado (maior durabilidade) e per s de dentes especialmente projetados para cada sistema de transmisso.

Com o aumento da potncia dos motores e sua maior temperatura de trabalho, foi desenvolvido um novo composto de borracha, o HNBR, com maior resistncia em relao ao material utilizado anteriormente(Cloroprene). Por isso a Gates recomenda a utilizao de correias com composto de borracha HNBR, para veculos fabricados aps o ano de 1996.

Cordonel de alta resistncia trao e alongamento nulo.

Dentes com per s projetadospara cada projeto.

Caractersticas das Correias Sincronizadoras

Maior resistncia a leo, ao calor e ao Oznio

Dentes moldados com preciso

Tecidos resistentes abraso

Aplicao

Comando de vlvulas

Eixo balanceador

Composto de borracha

Cordonis de bra-de-vidro

Composto de borracha

Tecido de nylon emborrachado

06

O tensionador um dispositivo de mola que consiste em sete partes bsicas.

1 - Base: pea estacionria do tensionador parafusada ao bloco do motor ou em outros acessrios.

2 - Mecanismo de Amortecimento: um componente projetado para absorver a vibrao do sistema

de acessrios.

3 - Mola: pr-carregada de fbrica. Fornece a fora para tensionar a correia.

4 - Brao: transmite o torque polia do tensionador. Geralmente fabricado em alumnio.

5 - Polias / rolamentos: so projetados em plstico ou ao com ou sem anges.

O componente chave de uma polia o rolamento. Os rolamentos so lubri -

cados e vedados para toda a vida. No recomenda-se a utilizao de rola-

mentos novos em uma polia velha.

6 - Protetor de poeira: protege os rolamentos dos elementos externos.

7 - Parafuso: prende a polia ao brao.

Como construdo um tensionador

1

2

3

4

3

5

67

so projetados em plstico ou ao com ou sem anges.



so projetados em plstico ou ao com ou sem anges.



07

Inspecione periodicamente as correias, polias e tensionadores quanto a desgaste e variao de tenso.

Siga sempre a recomendao do fabricante do veculo (kilometragem / tempo) para realizar a troca das correias, polias e tensionadores.

Se uma correia for removida do veculo por qualquer razo, ela no deve ser reinstalada. Nunca reutilize a mesma correia.

Ao inspecionar uma correia, polia ou tensionador, veri que se o motor do veculo est desligado, bem como a bateria, para evitar o acionamento de ventoinhas acidentalmente.

O rudo produzido por uma correia, fora do normal, indica a necessidade de troca.

Correias aplicadas em ar condicionado e alternador, so mais exigidas que correias utilizadas em direo hidrulica ou bomba dgua.

Somente retire a correia da embalagem no momento da instalao.

As correias devem ser armazenadas em ambientes que evitem temperaturas extremas, luz direta do sol, alta umidade e contaminao por qualquer derivado de petrleo, gua, elementos qumicos e etc...

Somente pendure uma correia sincronizadora utilizando o encaixe apropriado da embalagem.

Dicas de armazenagem e manuseio:

Nunca force, dobre ou tora uma correia

Poliasdesalinhadas

e comparalelismo

incorreto

Poliasdesalinhadas

e no paralelas

08

Os novos motores utilizados nos veculos esto trabalhando com temperaturas cada vez mais elevadas, isto decorre da utilizao de maiores taxas de compresso, bem como pelo processo de combusto cada vez mais otimizado.

Isto resulta em um maior regime de giro e potnciaaumentando ainda mais a solicitao das correias.

Por este motivo tanto as montadoras brasileiras quanto asestrangeiras utilizam somente correias em HNBR.

HNBR um elastmero de ltima gerao resistente a calor, oznio, lubri cantes e com extrema resistncia fadiga.

Ateno: ainda que as peas em cloropreno possuam o mesmonmero de dentes, mesmo passo e mesma largura, ou seja,apresentem montagem no conjunto, estas no devem ser montadas sob risco de quebra prematura caracterizada por aplicao incorreta.

A tabela abaixo mostra os casos de aplicaes em cloropreno e HNBR bem como a limitao de anode aplicao para as correias em cloropreno.

Aviso importante

HNBR um elastmero de ltima gerao resistente a calor, oznio,

Ateno: ainda que as peas em cloropreno possuam o mesmo

apresentem montagem no conjunto, estas no devem ser montadas sob

HNBR um elastmero de ltima gerao resistente a calor, oznio,

A Gates informa que a aplicao de correias em cloropreno nos veculos fabricados aps o ano de 1995 (con ra a tabela abaixo), ocasionar quebras prematuras das mesmas, gerando um enorme prejuzo ao usurio/aplicador, uma vez que esta ocorrncia no ser coberta pela garantia.

!

CLOROPRENE HNBR

Cdigo Gates Montadora Modelo Motor Ano Cdigo Gates Ano

41117 x 17 FIAT

FIORINO / FIORINO FURGO / PICK-UP / LX / HD / TREKKING

FIORINO / FIORINO FURGO / PICK-UP / LX / HD / TREKKING

UNO (MILLE / ELETRONIC / ELX / EP / SMART)

1000

1000 SPI

1.0

1994 at 95 41117 x 17HNBR TODOS

40305 x 17 GM CORSA (HATCH / SEDAN / WAGON /PICK-UP) 1.0 / 1.4 / 1.6 8V 1994 at 95 40433 x 17 HNBR TODOS

40808 x 20 GM MEGA/SUPREMA 2.2 8V 1994 at 96 40707 x 20 HNBR TODOS

41121 x 18 VW

LOGUS

GOL / PARATI / VOYAGE / SAVEIRO

PASSAT

SANTANA / QUANTUM

APOLLO

GOLF

AP 1.8 / 2.0

AP 1.6 / 1.8 / 2.0

TODOS

AP 1.8 / 2.0

AP 1.8

1.8

1992 at 96

1982 at 92

1974 at 88

at 1990

1990 at 93

1995 at 98

96121 x 18 HNBR TODOS

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Solues de problemas - Correia SincronizadoraROMPIMENTO (quebra irregular)

Provvel causa Ao corretiva

Tenso excessiva na instalao Instalar a nova correia com a tenso correta

Entrada de corpo estranhono sistema

Veri car se as protees capas esto corretamente instaladas.Substituir os itens do sistema (polia, tensionador e correia)

RUDOS (batidas / raspagem / na partida ou funcionamento do motor)


Tenso incorreta Instalar a nova correiacom a tenso correta

Desalinhamento do sistema Realizar o alinhamento das polias e substituir a correia

Flanges ou rolamentos dani -cados / polias desgastadas

Substituir os itens do sistema (polia, tensionador e correia)

DESGASTE DOS DENTES (camada de contato do dente desgastada)


Tenso incorreta Substituir a correia com a tenso correta

Polia com desgaste Substituir os itens do sistema (polia, tensionador e correia)

LATERAL MARCADA / CORTADA (com cordonis gastos)


Polias com anges dani cadasVeri car e substituir os itensdo sistema. (polia, tensionador e correia)

Desalinhamento do sistema Realizar o alinhamento correto e substituir a correia

DESGASTE ENTRE OS DENTES (camada de contato entre os dentes desgastada)


Excesso de tenso Substituir a correia com a tenso correta

Polias com desgaste Substituir os itens do sistema(polia, tensionador e correia)

TRINCAS NO DORSO (pequenas rachaduras)


Temperaturas extremas no motorVeri car / eliminar as causas da variao de temperatura e subs-tituir todos os itens do sistema (polia, tensionador e correia)

Polia com desgaste Substituir a polia e a correia

ROMPIMENTO (quebra regular / vinco)


Armazenamento incorreto Substituir a correia*vide instrues de armazenamento

Manuseio incorretona instalao

Substituir a correia lembrando de retira-la da embalagemsomente no momento da insta-lao *vide instrues de manuseio

ARRANCAMENTO DE DENTES


Baixa tenso Substituir a correia com a tenso correta

Travamento do sistemaEliminar a causa do travamento, veri cando todos os itens do sistema (polia, tensionador e correia)

Vazamento ou contaminao por derivados de petrleo

Eliminar os vazamentos e substituir todos os elementos contaminados (polias e tensionadores) e a correia

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Solues de problemas - Correia VABRASO

(dorso ou paredesbrilhantes / vitri cado)


Polia travada ou com di culdade de

movimento (patinao entre polia e correia)

Substituir ositens do sistema

(polia, tensionadore correia)


Vazamento oucontaminao por

derivados de petrleo.

Eliminar os vaza-mentos e substituir todos os elementos

contaminados (polias e tensionadores) e a

correia

ARRANCAMENTO DOS DENTES Provvel causa Ao corretiva


Travamento do sistema

Eliminar a causa do travamento, veri cando

todos os itens do sistema (polia, tensionador e

correia)

Vazamento oucontaminao por

derivados de petrleo

Eliminar os vazamentos e substituir todos os

elementos contaminados (polias e tensionadores)

e a correia

Peas velhas(Kilometragem fora

da recomendao do fabricante do veculo)

Veri car / substituir os itens do sistema (polia, tensionador e

correia)

LATERAL MARCADA / CORTADA

(com cordonis gastos)Provvel causa Ao corretiva

Polias com anges dani cadas

Veri car e substituir os itens do sistema (polia, tensionador

e correia)

Desalinhamentodo sistema

Realizar oalinhamento correto e substituir a correia

ROMPIMENTO (quebra irregular) Provvel causa Ao corretiva

Tenso excessivana instalao

Instalar a nova correia com a tenso correta

Entrada de corpoestranho no Sistema

Substituir os itens do sistema (polia, tensio-

nador e correia)

Temperaturasextremas no motor

Veri car / eliminar as causas da variao de temperatura e substituir

todos os itens dosistema (polia,

tensionador e correia)

TRINCAS NO CANAL (pequenas rachaduras) Provvel causa Ao corretiva


Temperaturasextremas no motor

Veri car / eliminar as causas da variao de temperatura e substituir

todos os itens dosistema (polia, tensio-

nador e correia)

Polia com desgaste Substituir a poliae a correia

SEPARAO DEMATERIAIS

(pedaos das camadas se soltando)


Vazamento oucontaminao

por derivados de petrleo.

A correia patinagerando um

aumento de sua temperatura

fragmentando-se

Eliminar osvazamentos e substituir todosos elementoscontaminados

(polias e tensiona-dores) e a correia

DESPRENDIMENTODO CORDONEL Provvel causa Ao corretiva

Tenso incorretaSubstituir a

correia com a tenso correta

Polias com canais desgastados

Veri car / substituir os itens do sistema (polia, tensionador

e correia)

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Solues de problemas - Correia Micro-V

ABRASO(dorso brilhante / vitri cado) Provvel causa Ao corretiva

Polia travada ou com di culdade

de movimento.(patinao entre polia

e correia)

Substituir os itens do sistema

(polia, tensionador e correia)

Tenso incorretaSubstituir

a correia com atenso correta

DESPRENDIMENTO DE PARTCULAS Provvel causa Ao corretiva


Polias com desgasteSubstituir os itens do sistema (polia, tensio-

nador e correia)

Vazamento ou contami-nao por derivados de

petrleo

Eliminar os vazamentos e substituir todos os

elementos contamina-dos (polias e tensiona-

dores) e a correia

Kilometragem vencida (fora da recomendao do fabricante do veculo)

Veri car / substituir os itens do sistema (polia, tensionador e correia)

FISSURAS /FUROS NO DORSO Provvel causa Ao corretiva

Pequenos corpos estranhos (pedras, cascalho, areia e etc...) se alojam

entre a correia e a polia fazendo surgir pequenos furos no dorso da correia

Veri car / substituir os itens do

sistema.(polia, tensionador

e correia)

SEPARAO DOS RIBS Provvel causa Ao corretiva

Instalao inade-quada onde os ribs

esto montados fora dos canais da polia, fazendo com que a mesma se

desalinhe

Substituir a correiae veri car se todos os ribs esto per-

feitamente encaixa-dos nos canais das

polias

TRINCASNOS RIBS Provvel causa Ao corretiva

Desgaste devido a constante ex-

posio ao calor e tenso. Trincas aparecem no topo das ribs podendo chegar a atingir a

regio dos cordes

Correias de cloroprene (MicroV): ao encontrar mais de 3 trincas em

uma rea de +/- 8 cm ao longo dos ribs,

substituir a correia imediatamente.

Correias de EPDM (MicroV XF): Utilize o indicador de desgaste

de correias

LATERAL MARCADA / CORTADA

(cordonis gastos e ribs desprendendo)


Polias com anges dani cadas

Veri car e substituir os itens do sistema

(polia, tensionador e correia)

Desalinhamento do sistema

Realizar o alinha-mento correto e

substituir a correia

DESGASTE IRREGULAR DOS RIBS (ribs serrilhados, possveis cordonis quebrados)


Pequenos corpos estranhos

(pedras, cascal-ho, areia e etc...) se alojam entre a correia e a polia fazendo surgir

pequenos furos no dorsoda correia

Veri car /substituir os itens

do sistema(polia, tensiona-

dor e correia)

ARRANCAMENTO DE MATERIAL Provvel causa Ao corretiva


Desalinhamento do sistema

Realizar o alinhamen-to correto e substituir

a correia

Polias com desgaste

Veri car / substituiros itens do sistema(polia, tensionador

e correia)

Pequenos corpos estranhos (pedras, cascalho, areia e

etc...) se alojam entre a correia e a polia

fazendo surgir peque-nos furos no dorso da

correia

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Mangueiras - Dicas para uma instalao perfeita

Como evitar falhas comuns

A manuteno preventiva sempre importante para assegurar que o sistema funcione corretamente.Por isso, todas as mangueiras automotivas, bem como todo o sistema de arrefecimento, deve ser inspe-cionado ao menos a cada 6 meses, a m de evitar falhas e vazamentos. As mangueiras automotivas em geral, so instaladas basicamente da mesma forma, sendo acopladas a um tubo ou encaixe (entrada ou sada) e xada com uso de abraadeiras.

Para a instalao adequada, devem ser tomados alguns cuidados bsicos:

Um dos inimigos mais destrutivos da mangueira no compartimento do motor de um automvel, o calor, que em condies normais chega a 110C. Uma mangueira dani cada pelo calor, apresenta-se endurecida e lus-trosa, o que leva ao surgimento de rachaduras. Essas rachaduras, quase sempre irregulares, largas e profun-das, nem sempre indicam que houve dano por calor. Caso a mangueira apresente rachaduras e ainda assim exvel, o problema pode ter sido causado pelo oznio ou vibrao.

Mangueira colada no bocal: a maioria das mangueiras soltam-se com facilidade, assim que a abraadeira desapertada. Caso isso no ocorra, gire a pea ao redor do encaixe, deslizando a mesma sobre essa superfcie. Se ainda assim, a mangueira no se soltar, a mesma deve ser cortada quando for substituda.

Veri car bocal: preciso veri car o bocal quanto a corroso ou rebarbas. Isto pode dani car a mangueira e di cultar a estanqueidade do sistema. Para a retirada de resduos, deve-se limpar o bocal utilizando uma lixa ou escova metlica. Nota: Cuidado redobrado com bocais plsticos!

DICA: Colocar primeiro a abraadeira e em seguida a mangueira.Isso facilita a sua instalao uma vez que no bocal h um ressalto para assegurar que a mangueira no escape.

Mangueira com presena de lquido no interior: o mesmo deve ser drenado antes da troca.

O Oznio causa minsculas ssuras, dispostas em pequenas linhas paralelas em toda a extenso da mangueira. As mangueiras Gates so fabricadas com um composto chamado EPDM, que resiste completamente ao oznio (por tratar-se de um elastmero saturado).

Rachaduras presentes nas bordas das mangueiras so resultado, em geral, de abraadeiras apertadas em excesso ou posicionadas de forma incorreta sobre o bocal.

A instalao correta da mangueira primordial para se obter o melhor desempenho do sistema de arrefecimento.

O leo o pior inimigo deuma mangueira de borracha.

Uma mangueira contaminada com leo apresenta-se incha-da e amolecida.

Caso isso ocorra, a mangueira dever ser substituda e o vazamento de leo contido.

Cuidado com mangueiras base de silicone, que resistem a temperaturas de at 350C. Essas mangueiras, se deterioram pela exposio excessiva aos combustveis. Elas so frgeis e podem rasgar-se com qualquer corte ou furo.

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Solues de problemas - Polias e Tensionadores

Aparncia da PoliaSintomas Causa Provvel Ao Corretiva

Polia de ao: pintura desgastada fora da rea da correia. Condio normal. Nenhuma ao corretiva requerida.

Polia de Ao: dani cada somente na rea da correia. Revestimento da polia desgastou

Substituir a polia.

Polia plstica: desgaste na rea que a correia percorre.

Desgaste por ambiente extremo(calor, gua, pedra).

Polia plstica lascada na rea da correia. Dano por pedra ou prticasdefeituosas durante a instalao.

Sinais da corroso. Falha do rolamento ou cargaexcessiva na polia.

Polia apresenta balano excessivovisualmente (jogo).

A correia no est percorrendocorretamente a polia.

Aparncia do TensionadorSintomas Causa Provvel Ao Corretiva

Brao do tensionador rachado.

Fora excessiva usada na remoo, ou falha por fadiga a longo prazo, ou o tensionador permitido voltar com tudo na posio de batente.

Substituir o tensionador.

Vibrao excessiva do tensionadordurante a partida do motor.

Amortecedor do tensionador desgasta-do, ou acessrio fora de circularidade. Substituir o tensionador.

Graxa escapa fora do rolamento. Degradao do selo de vedao, ou afastamento interno radial excessivo do rolamento.

Substituir a polia.

O selo ou vedao do rolamento faltante ou dani cado. Tensionador inclinado ou desalinhado. Abertura existente entre o brao do tensionador e base.

Polia gasta, ou danos ambientais (calor, gua, pedras), ou montagem errada do tensionador.

Substituir a polia e/ou tensionador.

Tensionador Solto, Travando ou EngripadoSintomas Causa Provvel Ao Corretiva

O tensionador no trabalha suavemente. A superfcie de rolamento dani cou, ou amortecedor est dani cado, ou a mola est quebrada.

Substituir o tensionador

A polia est engripada e no gira livremente.

Rolamento dani cado, ou folga interna radial do rolamento pequena, ou montagem do rolamento na polia foi muito apertado Substituir a polia.

Polia e rolamento, apresentam certo movi-mento entre eles.

O rolamento no est con nado/ xado na polia.

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Solues de problemas - Polias e Tensionadores

Rudos Sintomas Causa Provvel Ao Corretiva

Rudo de escorregamento da correia. Correia desgastada, laceada oucom fora da tenso insu ciente.

Veri car a tolerncia do comprimento da correia. Se a correia estiver um comprimento correto, substituir o tensionador.

Tensionador chacoalha durante a utilizao do motor.

Amortecedor desgastado, ou as superfcies de rolamento dentro do tensionador esto desgastadas.

Substituir o tensionador.

Rudo da correia devido ao desalinhamento do sistema.

Polia / Tensionador esto desgastados, ou existem rachaduras na base ou no brao do tensionador, ou os parafusos de montagem esto frouxos.

Substituir tensionador gasto ou rachado. Apertar os parafusos frouxos do veculo conforme especi caes do fabricante.

A polia faz um rudo agudo ou roncando aps o motor ligado. O rudo dura at trs minutos.

Rolamento gasto, ou montagem do conjunto tensionador e polia est incorreto.

Veri car o sistema inteiro sobredesalinhamento e substituir a polia.

A polia exibe o rudo durante a operao normal.

Rolamento no est funcionando corretamente. Substituir a polia.

O conjunto da polia e de rolamentochacoalha

Gaiola do rolamento est quebrada, ou as esferas no rolamento esto soltas, ou o rolamento no contem lubri cante.

Substituir a polia.

Rudo com Atrito do RolamentoSintomas Causa Provvel Ao Corretiva

Contnuo rudo de assovio e atrito que aumenta com o giro do motor. Nenhum lubri cante do rolamento

Use um estetoscpio automotivo para localizar a fonte do rudo. Desligar o motor e girar polia com a mo. Se precisar de esforo muito grande para mover a polia, substitua-a.

Rudo alterando entre ronco para grunido (choro) com o aumento do giro do motor.

Rolamento est a ponto de falhar,ou balano excessivo da polia dotensionador, ou contaminao de outros lquidos no selo da polia.

Inspecionar visualmente o rolamento em questo para sinais de supera-quecimento do metal ou vazamento da graxa. Veri car se h o movimento de suporte por afrouxamento dos prendedores.

ATENO: No use rolamentos nem polias recondicionadas.

15

Diagramas de Montagem

166 2.0 TWIN SPARK 2000/...

Correia: 40830x24XS

164 3.0 V6 12V 1992...95

Correia: 5340

Alfa Romeo / Asia

164 3.0 V6 24V 1992/...98

Correia: 5475

CVA CVA

BA

GIR

T

PLI

GIR

BA

CVA CVA

T

CVACVA

PLI

PLI

T

GIR

ASIA TOWNER - 0.8 6V - 1993/...

Correia: 76091X3/4XS

CVA

T

GIR

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Diagramas de Montagem Audi / VW

FOX / GOL / POLO / GOLF EA111 1.0/1.6 8V

Correia: 90135X19XSTensionador: T43061

GOL / PARATI / POLO CLASSICAT 1.0 16V/TURBOCorreia: 40707X25XSTensionador: T42132 e T43090

GOL / GOLF / PASSAT / SANTANA / APOLLO LOGUS / POINTER - AP 1.6 / 1.8 / 2.0 8VCorreia: 96121X18XSTensionador: T42123

GOL/PARATI/POLO EA111 1.0 16V POWER

Correia: 90130X20XS e 90058X17XSTensionador: T42131 e T43090

GIR

CVA

T

BA

BA

PLI

GIR

T

T

Indicadorde Tenso

nesta posio

CVA CVA

CVA

BA

GIR

T

Indicadorde Tenso

nesta posio

Marca da Polia

apontada para 2V

CVA CVA

T

PLIBA

T

GIR

2V

4V

Indicadorde Tenso

nesta posio

Marca daPolia

apontada

para 4V

Ferramenta para travaro eixo do comando

17

Audi / VWDiagramas de Montagem

GOLF / POLO / BORA / NEW BEETLE /PASSAT/A3 - EA113 1.6/2.0 8V

Correia: 90138X23XS

TOUAREG / A8 / S8 / RS6 4.2 V8 40V

Correia: 5493XS

GOLF / NEW BEETLE / PASSAT / A3 / A4 / TT 1.8 / 2.0 20V / TURBO

Correia: 5491XS

PASSAT/A4/A6/A8/S4 - 2.4/2.7/2.8 V6 30VCorreia: 5493XSA4/A6 - 2.7/2.8 V6 30VCorreia: 5344XS

GIR

CVA

BA

T

Indicadorde Tenso

nesta posio

GIR

CVA

T

BA

PLI

GIR

PLI

CVA

T

CVA

BA

GIR

BA

T2

CVA

T1

CVA

PLI

18

Diagramas de Montagem Fiat

BRAVA / MAREA - 1.8 16V

Correia: 40830X24XS

STILO - 1.8 16V

Correia: 40818X20XS

MAREA - 2.0 / 2.4 20V

Correia para 2.0: 40831X24XSCorreia para 2.4: 40830X24XS

PALIO / WEEKEND / SIENA / STILO / IDEA /DOBL - 1.8 8VCorreia: 40433X17XSTensionador: T43120 (2006/...) - T43060 (.../2005)

CVA CVA

S 3 C

IL

A 2 C

IL

3

2

Ferramentas de Sincronismodoscomandos de vlvulas

T

Indicadorde Tenso

nesta posioPLI

PLI

GIR

CVA

BA

PLI

GIR

A 3 C

IL

S 2 C

IL

CVA

T

Nota: Utilizar as ferramentas de travamento do sistema.

Indicadorde Tenso

nesta posio

3

2

CVA CVA

PLI

BA

GIR

T

PLI

USED NEW

Indicadorde Tenso

nesta posio

T

BA

Nota: O ajuste dos tensionadores feito no sentido anti-horrio,aproximadamente 250 em relao ao eixo horizontal do motor.

CVA

USED NEW

Indicadorde Tenso

nesta posio

GIR

19

Diagramas de Montagem Fiat

MOTORES FIRE 1.0 / 1.3 / 1.4 8V

Correia para 1.0 8V: 40956x22XSCorreia para 1.3 / 1.4 8V: 40859x22XSTensionador: T42125

DUCATO 2.8D / 2.8STD

Correia para 2.8D: 5335XSCorreia para 2.8STD: 5334XS

MOTORES FIRE 1.0 / 1.3 16V

Correia para 1.0 8V: 40875x22XSCorreia para 1.3 / 1.4 8V: 40956x22XSTensionador: T43055

PALIO / WEEKEND / SIENA / STILO / IDEA /DOBL - 1.6 16VCorreia: 40825x1XSTensionador: T43068 - Polia: T42061

Primeirocilindrodescendo

Segundocilindrosubindo Ferramentas de fasagem

alinhadas na horizontal

Ferramentade fasagemdo eixocomando

RetirarTampesLaterais

GIR

CVA

T

BA

Nota: Utilizar a ferramentapara travar o virabrequim.

GIR

CVA

T

BA

Nota: Utilizar a ferramentapara travar o virabrequim.

Ferramentade fasagemdo comandode vlvulas

Parte traseira docabeote sem o

suporte das bobinas

GIR

CVA

T

BA

PLI

CVA CVA

T

PLI

PLI

Nota: Inserir as ferramentasde sincronismo dos comandosde vlvulas no cabeote dolado oposto s polias.

Ferramenta de fasagemdo comando de vlvulas

20


ESCORT/FOCUS/MONDEO at 04/98ZETEC 1.8/2.0 16V

Correia: 76131x1XS

FIESTA/COURIERMOTOR ZETEC 1.4 16V

Correia: 76117X22XS

FOCUS/MONDEO aps 05/98ZETEC 1.8/2.0 16V

Correia: 5508XS

ESCORT / VERONA / VERSAILLES / BELINA CORCEL / DEL REY / PAMPA - AP 1.8/2.0 8VCorreia: 96121X18XSTensionador: T42123

Ford / GM

Ferramentade fasagem do

comando

CVA CVA

GIR

PLI

PLI

T

Ferramenta defasagem do

comando

CVA CVA

T

PLI

PLI

OBS: Para travar o Virabrequim, inserir o pino nolugar do parafuso-tampo abaixo do coletor de escape.

GIR

CVA

T

BA

CVA CVA


comando

GIR

T

OBS: Para travar o Virabrequim, inserir o pino nolugar do parafuso-tampo abaixo do coletor de escape.

21


CELTA/PRISMA/CORSA/MONTANA/MERIVA - 1.0 / 1.4 / 1.6 / 1.8 8VCorreia: 40433X17XS - Tensionador: T43120ASTRA/KADETT/MONZA/VECTRA/ZAFIRA/OMEGA - 1.6/1.8/2.0 8VCorreia: 40802X20XS - Tensionador: T43120BLAZER/S10/VECTRA - 2.2/2.4 8VCorreia: 40407X20XS

CORSA - 1.0 16V / CORSA/TIGRA - 1.6 16V

Correia: 40812X20XSTensionador: T43060 - Polias: T42127 / T42128

ASTRA/VECTRA/ZAFIRA - 2.0 16VVECTRA - 2.2 16VCorreia: 40821X24XSTensionador: T43040 - Polias: T42126 (2 ps)

Ford / GM

T

BA

Nota: O ajuste dos tensionadores T43120 feito no sentido anti-horrio, aproximadamente250 em relao ao eixo horizontal do motor.

CVA

USED NEW

Indicadorde Tenso

nesta posio

CVA CVA

PLI

BA

GIR

T

PLI

USED NEW

Indicadorde Tenso

nesta posio

CVA CVA

PLI

BA

GIR

T

PLI

USED NEW

Indicadorde Tenso

nesta posio

22

Diagramas de MontagemDiagramas de Montagem

CIVIC 1.7 16V 2001/...

Correia: 70776X22XS

CIVIC 1.6 16V 1992/...98

Correia: 5348XS

HILUX 2.8D 1992/...

Correia: 5214XS

CIVIC 1.6 16V VTEC SOHC 1994/...

Correia: 5410XS

CVA CVA

T

GIR

BA

CVA

GIR

T

BA

T

PLI

CVA

T

GIR

BI

CVA

GIR

Honda / Toyota

23

Diagramas de MontagemDiagramas de Montagem

RAV4 2.0D D-4D 2000/...06

Correia: 5562XS

COROLLA 1.6 16V 1997/...02

Correia: 5403XS

RAV4 2.0 16V 3SFE 1994/...00

Correia: 5202XS

HILUX / SW.4 / LANDCRUISER / PRADO 3.0D D-4D 2003/... - 3.0TD 1993/...96

Correia: 5560XS (D-4D) - 5405XS (TD)

GIR

CVA

BI

CVA

T

CVA

T

GIR

BO

PLI

BA

BI

CVA

T

GIR

BO

BA

PLI

Honda / Toyota

24

Diagramas de Montagem Honda / Toyota

HONDA ACCORD, AERODECK, PRELUDE

Correia: 5234XS - Comando de Vlvula

HONDA ACCORD, AERODECK, PRELUDE

Correia: 5235XS - Eixo Balanceador

GIR

T

BA

CVA

CVA

T

GIRGIR

TOYOTA COROLLA, FIELDER - 1994 A 19991.8 - AE 102 / AE 115 / AT200 / 7AFE E 1.8 16V

Correia: 5386XS

GIR

CVA

T

T

HONDA CIVIC COUPE 1.5 VTEC SOHC 1991 / 1996

Correia: 5409XS

GIR

CVA

T

BA

UP

25

Diagramas de MontagemDiagramas de MontagemDiagramas de Montagem

PAJERO SPORT 2.5 TD 1985/...98

Correia: 5435XS (Comando de vlvulas)Correia: 77099x19.1XS (Eixo balanceador)

3000 GT 3.0 Turbo 24V 1989/...99

Correia: 5353XS

Mitsubishi

BA

CVACVA

T

GIR

PLI

CVA

GIR

TBI

EB

EB

GIR

T

26

MITSUBISHI PAJERO, SHOGUN, MONTERO 1991 1992

Correia: 5074XS - Eixo Balanceador

MITSUBISHI L2001986 1990

Correia: 5075XS - Comando de Vlvula

GIR

BO

TT

CVA

GIR

T

EBT

Diagramas de MontagemDiagramas de MontagemDiagramas de Montagem Mitsubishi / Kia / Suzuki

KIA SPORTAGE 2.0 8V (SOHC) 1994/...Correia: 5317XSKIA SPORTAGE / SUZUKI VITARA 2.0 TD 1995/...Correia: 5355XS

CVA

GIR

BA

TPLI

T

27


306 / 406 / XANTIA / EVASION / XSARA 2.0 16V

Correia: 5468XSTensionador: T41258 Polia: T42067

407 / 607 / C5 / C6 / C8 - 3.0 V6 24V

Correia: 5602XSTensionador: T43166 Polias: T42184 / T42185

206 / 207 / HOGGAR / C3 - 1.4 8V

Correia: 58104X17XSTensionador: T43023

Peugeot / Citron

T

BA

CVACVA

BA

T

PLI

CVA CVA

PLI

BA

PLI

PLI

PLI

28


206 / 207 / HOGGAR / 307 / C3 / C4 1.6 16V

Correia: 76134X1XSTensionador: T43159 Polia: T42191

206 - 1.0 16V

Correia: 76095X23,5XS

307 / XSARA / C4 / PICASSO / C5 - 2.0 16V

Correia: 5528XS Tensionador: T43022 Polia: T41235

BOXER - 2.8D / 2.8TD(Renault Master / Fiat Ducato)

Correia: 98154X30XS

Peugeot / Citron

BA

CVA

T

CVA CVA

BA

PLI

T

CVA CVA

PLIBA

T

GIR

CVA

T

BI

PLI

29

Diagramas de MontagemDiagramas de MontagemDiagramas de Montagem

CLIO / LOGAN 1.0 16V

Correia: 76095x23.5XS

CLIO / LOGAN / SYMBOL / SCENIC /MGANE 1.6 1.6V

Correia: 40850x27XS

CLIO / KANGOO / TWINGO 1.0 8V

Correia: 5454XS

MGANE / SCENIC 2.0 16V

Correia: 5507XS

Renault

BA

CVA

T

GIR

CVA CVA

T

PLI

BA

GIR


comando

OBS: Para travar o Girabrequim, inserir o pino no lugardo parafuso-tampo abaixo do coletor de escape.

R

R

BA

GIR

T

CVA

Semi-circulosmaiorespara cima

Eixosalinhados

Ferramentade fasagem

Semi-circulosmenorespara baixo

T

GIR

PLI

PLI

CVA

OBS: Para travar o Girabrequim, inserir o pino no lugardo parafuso-tampo abaixo do coletor de escape.

30

RENAULT CLIO, KANGOO, LOGAN,SANDEIRO 1.6 8V - K7M / FC00 / KC00

Correia: 5473XS

VOLKSWAGEN GOL 1.0 8V MI E 1.0 8V POWER1996/...02

Correia: 90135X19XS

R

R

BA

GIR

T

CVA

T Indicadorde Tensonesta posio

Marca daPolia

apontada

para 2V

2V

4V

BA

T

GIR

CVA

RENAULT LAGUNA, MEGANE, SCENIC, TRAFIC 2.0 8V

Correia: 5370XS

RENAULT TRAFIC 2.2 (GAS) 1997/...

Correia: 58118X3/4XS

GIR

T

T

BO

CVA

R

R

CVA

GIR

PLI

T

PLI

T

Diagramas de Montagem Renault / VW

31

GARANTIA PARA TODOS.

apresenta:

Os procedimentos para devoluocorreta de peas em garantia.

GARANTIA PARA TODOS.

Bom diaSr. Paulo, em

que possoajud-lo?

Ol Mriam.Vou viajar com a

famlia e preciso fazer uma reviso completa

no meu carro!

Claro!Vamos falarcom o Joo...

J medisseramque isso

importante...mas quando temos que

fazer a troca?

Pra ondelevamos o carro

Doutor?

E o prejuzo grande?

Paulo, meu amigo,segundo o manual,

j est na horade trocar a correia

do seu carro.

Cada tipo de correia tem um tempo certo para troca. preciso ficar atento

e sempre fazer uma inspeo visual da correia, das poliase tensionador, consultar o manual do veculo sobre o

tempo de troca.

E mais: se a troca no efetuada no tempo certo...

Se a correia utilizada no tiver garantia do fabricante...

Ou se a troca feitade forma ERRADA....sabe o que acontece?

Aproximadamente 100 vezes o valor

da correia!

NOSSA!Se uma correia custa

R$ 30,00, entoo conserto do carro

vai custar unsR$ 3.000,00?

32

... no vale a penaeconomizar na manuteno

correta do carro.

A sabedoriapopular j diz:

O baratosai caro.

Ento, se a troca for feita no tempo certo, com pea de boa qualidade em uma oficina

qualificada, no existem riscos...

Mesmo comfabricantes e oficinas

investindo cadavez mais em produtose servios, uma pea

pode apresentardefeito e precisar

ser trocada.

Nestes casos que agarantia do fabricante entra em ao. Veja a Gates por exemplo...

A Gates garantetodas as peas

que fabrica?Como funciona?

Sim, garante todas as

peas, mas o processo completo

envolve alm do dono do

carro:a oficina,a loja de

auto-peas e o distribuidor.

O processo de Garantia Gates inicia nas oficinas mecnicas.

Nossa oficina, quando faz as manutenespreventivas ou corretivas nos carros dosclientes, fica atenta as quilometragensindicadas pelos fabricantes.

Desta forma, caso acontea uma falha ao usarmos uma pea Gates, podemos iniciar o processo de garantia com a devoluo da pea, e rapidamente resolver o problema.

Ns escolhemos usar as peas da Gates pois todas vem com o certificado

de garantia nas embalagens, alm dasinstrues corretas de instalao.

33

Com a embalagem da pea emmos, preenchemos o certificado de garantia

e enviamos com a Nota Fiscal de comprae tambm com a pea para a loja onde

compramos.

A Loja de Peas aciona o

Distribuidor,e o Distribuidor

entra em contato com a Gates e encaminha todo o material para o escritrio central.

O contato doDistribuidor com

a Gates fundamental! Com toda a

documentao em mos, a Gates faz o

registro da ocorrncia e encaminha para os

tcnicos responsveis resolverem a situao. possvel rastrear

qualquer tipo de problema com a pea: seja problema tcnico, de armazenamento ou instalao inadequada

ou um problemade fabricao.

Primeiro eles conferem os documentos.Isso garante a procedncia da pea e tambm

o contato com todos os envolvidos duranteo processo (distribuidor, loja de peas, oficina e at

o dono do carro). Depois a pea encaminhada para a anlise tcnica.

A anlise tcnica consiste em detalhada inspeo visual, avaliao fsica e estrutural. S depois disso oDepartamento de Qualidade emite um laudo tcnico,que informa se a Gates ir ou no aplicar a garantia.

Isso garantea agilidade

do processo...

E depois?

Ento...Com essa

organizao a Gates pode

resolver o problema mais rpido.

Exatamente.O contatoorganizado

dispara uma resposta precisa

e rpida para todos os

envolvidos.

Veja como opessoal da Gates

resolve internamente a situao.

1

2

3

34

No caso de no se aplicar a garantia, ou seja, a correiadanificou por troca fora do prazo, por m aplicao oupor outra razo, a Gates devolve o processo, incluindo o laudo tcnico pelo mesmo caminho at chegar ao consumidor (dono do carro), oferecendo ainda informaes complementares.

Fbrica

Distribuidor

Oficna doJoo Correia

Casa do Sr. Paulo

Quando o laudo comprovar problema ou defeito decorrente da fabricao da pea, a Gates entra em contato direto com o consumidor (dono do carro).So acertados ento os detalhes de como ser feita a aplicao da garantia e o pagamento das despesas geradas com o problema.

Garantia para Todos tranquilidade para todos!

Fim

O processo s termina bem se todos fizerem

sua parte.Assim

todos tem sua situao

resolvida...

isso Paulo... ns fazemosnossa parte e a Gates garante

a satisfao de todos

35

AnncioInstitucional

O Nome Mais Con vel do Mundoem Correias, Tensionadores,

Mangueiras e Hidrulica

Rua Dr. Renato Paes de Barros, 10178 andar - CJ. 81 Itaim Bibi

CEP 04530-001 - So Paulo - SP Tel. Automotivo: (11) 3848-8163

Tel. Industrial/Agrcola: (11) 3848-8136E-mail: [email protected]

www.gatesbrasil.com.br

guia gates automotivo

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