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Guia de Mobilidade Corporativa Edição 2016 Ernst & Young agora é EY.

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  • Guia de Mobilidade CorporativaEdio 2016

    Ernst & Young agora EY.

  • Apresentao 5Introduo 6

    Mobilidade urbana | sociedade 10A1 Consumos e desperdcios 10A2 Impactos 11A3 Mobilidade urbana sustentvel 13

    Mobilidade urbana | empresas 14

    Plano de Mobilidade Corporativa 15C1 O que 15C2 Objetivos 15C3 Aspectos-chave para obter xito na implementao 15 do Plano de Mobilidade Corporativa C4 Potenciais benefcios 16C5 Adaptaes 16C6 Mudana de cultura 16C7 Importncia da comunicao 17

    Medidas aplicveis 18D1 Racionalizao do uso do automvel 18D2 Incentivo ao uso de transportes no motorizados 20D3 Promoo de transportes pblicos 21D4 Reduo da necessidade de deslocamentos 22D5 Reduo das distncias de deslocamentos 22D6 Reduo de deslocamentos em horrios de pico 22D7 Gesto de estacionamentos 23D8 Logstica sustentvel 23

    Fases 25E1 Preparao 26E2 Diagnstico 28E3 Definies/Elaborao 30E4 Implementao 32E5 Monitoramento 33

    Glossrio 34Contatos 37Expediente 38

    Sumrio

    A

    C

    D

    E

    B

    Guia de Mobilidade Corporativa

  • 54

    A EY e o Mobilize Brasil uniram seus propsitos: construir um mundo de negcios melhor e contribuir com a melhoria da mobilidade urbana e da qualidade de vida nas cidades brasileiras. Juntos apresentam este Guia para auxiliar organizaes a desenvolver um Plano de Mobilidade Corporativa que traga benefcios empresa, aos colaboradores e, principalmente, sociedade.

    O Guia de Mobilidade Corporativa se destina a qualquer empresa ou rgo da administrao pblica que queira implantar aes que visem tornar os deslocamentos de seus profissionais mais sustentveis e eficientes. Trata-se de uma iniciativa de Responsabilidade Social com potenciais benefcios econmicos e socioambientais para a organizao e tambm para a comunidade de seu entorno. Por meio deste Guia, empresas e rgos pblicos tero orientaes importantes para realizar a gesto de Mobilidade Corporativa ou Gesto da Demanda de Viagens (GDV) e uma lista detalhada com mais de 20 medidas que podem ser adaptadas e aplicadas.

    Apresentao

    Guia de Mobilidade Corporativa

    Inicialmente o Guia aborda a problemtica da mobilidade urbana no Brasil e no mundo, fundamentando a necessidade premente de mudanas. Na sequncia, apresenta os principais aspectos de um plano de mobilidade corporativa e iniciativas que podemserimplantadasafimdetrazerresultados positivos para empresas, colaboradoreseasociedade.Porfim,oferece um passo a passo para a sua implementao e demonstra a importncia da comunicao neste processo para a garantia de sucesso e engajamento.

    Empresas e instituies pblicas podem e devem ser protagonistas em transformaes que tornem nossas cidades mais humanas e sustentveis. O presente Guia visa contribuir para o fortalecimento dessa vocao.

    Tenham todos uma boa leitura!

    Luiz Srgio Vieira CEO, EY - Brasil [email protected]

    Ricky Ribeiro Analista Snior de Sustentabilidade Corporativa, EY e Fundador do Mobilize Brasil [email protected]

  • 76

    A opo pelo automvel que parecia serarespostaeficientedosculoXXnecessidade de circulao nas cidades levou paralisia do trnsito, com desperdcio de tempo e de combustvel, alm dos problemas ambientais de poluio atmosfrica, de sade pblica e de excessiva ocupao do espao pblico. A mobilidade urbana est diretamente relacionada competitividade das cidades e qualidade de vida de seus habitantes.

    Dada sua complexidade, a gesto da mobilidade urbana demanda solues inovadoras e criativas, o engajamento da populao e o envolvimento de governo, empresas e sociedade civil organizada.

    As empresas tm uma grande responsabilidade em ajudar a desatar o n da mobilidade urbana, pois so Polos Geradores de Viagem (PGV). Elas fazem parte do problema, mas tambm podem fazer parte da soluo. Aproximadamente metade dos deslocamentos dirios realizados nas cidades brasileiras tem como destino ou origem o local de trabalho. A forma como essas pessoas se deslocam gera diferentes impactos e consequncias para a cidade, para o bairro e para a vida do prprio colaborador.

    IntroduoEmpresas so cada vez mais cobradas pelos impactos socioambientais que geram. Buscar formasmaiseficientesdedeslocamentospara seus colaboradores e atividades, alm de ser uma atitude responsvel, tambm uma oportunidade de ganhos de imagem e de aumento da satisfao dos funcionrios.

    Aes para racionalizar o uso do automvel, incentivar a utilizao de transportes coletivos e no motorizados e reduzir a necessidade de deslocamentos esto se tornando mais comuns no meio empresarial em diversas cidades do mundo. Exemplos dessa mudana de paradigma so medidas como adeso a programas de carona solidria, fornecimento de nibus fretado, compartilhamento de txis, escalonamento de horrios, subsdios a bilhetes de transporte, instalao de bicicletrios e vestirios,estmuloaohomeofficeeuso do servio de entregas por bicicleta.

    Guia de Mobilidade Corporativa

    No h uma nica soluo para as questes de mobilidade, e sim um leque de alternativas.

    As empresas podem e devem fazer a sua parte, fornecendo alternativas, informaes, facilidades e incentivos, se envolvendo nas iniciativas para a melhora da mobilidade e dandobonsexemplos,masadecisofinaldeadotar novos hbitos do colaborador. Por isso recomendvel que as aes venham de uma forma estruturada, apresentadas em um projeto completo com fase contnua de mudana de hbitos, e acompanhadas de uma campanha educativa e de uma comunicao efetiva, que conscientize sobre a importncia da mobilidade urbana sustentvel e gere uma mudana de cultura.

    A responsabilidade de construir ambientes mais agradveis e sustentveis de todos. E os benefcios tambm so para todos. Com conhecimento e iniciativa, cada um de ns pode dar uma parcela de contribuio para melhorar a mobilidade urbana e a qualidade de vida em nossas cidades.

  • 98

    Estado Atual (Presente) Estado Desejado (Futuro)

    Plano de Mobilidade Corporativa (PMC)

    Motivadaspelabuscadeeficinciaequalidade de vida, as iniciativas de Mobilidade Corporativa socondutorasdeumciclovirtuosoquebeneficia

    A Guia de Mobilidade Corporativa

    a todos os pblicos envolvidos empresas, colaboradores e sociedade civil. Esta a narrativa apresentada neste Guia.

    Definio/Elaborao

    3Diagnstico

    2Preparao

    1Implementao

    4Monitoramento

    5

    Feedback/Potenciaisbenefcios Reduo nas taxas de turnover e absentesmo Reteno de talentos Diminuio nos gastos com sade Melhoria na produtividade

    Desejo de otimizar recursos e contribuir com a melhoria da qualidade de vida de funcionrios e da comunidade.

    Reduo nos custos com transportes e estacionamento Ganhos de imagem Melhoria na qualidade de vida e do meio ambiente. Cidades mais humanas e sustentveis

    Responsabilidade social & funcionrios engajados

  • 1110

    Energia Os transportes so responsveis por quase um tero de toda a energia1 consumida no mundo e por mais de 60% do consumo de petrleo e derivados. De toda energia que os transportes consomem, trs quartos so gastos pelo transporte rodovirio.

    No Brasil, o consumo de energia2 pelo setor de transportes aumentou 65% em dez anos e representa 33% do total, sendo que o modo rodovirio contribui com 93% deste gasto energtico.

    A1 Consumos e desperdcios

    Mobilidade urbana | sociedadeA mobilidade urbana baseada no transporte individual motorizado (TIM) de carro e moto gera muitos impactos negativos para as pessoas, as cidades e o planeta. Implica consumo elevado de energia, de recursos naturais e do espao pblico, e causa problemas como poluio, acidentes, doenas e perda de produtividade.

    Recursos naturais Em 2013, a frota3 mundial de veculos motorizados em uso atingiu a marca de 1,1 bilho de unidades. No ano de 2020 sero 2 bilhes, segundo as previses. A fabricao e a manuteno desses veculos, assim como a estrutura para circularem, implicam um grande consumo de recursos naturais, que vo desde o minrio de ferro at a borracha.

    Espao pblico O espao4 necessrio para circular, estacionar, vender e manter veculos nas grandes cidades gira em torno de 50% das reas urbanas teis. Cidades pensadas e construdas para os automveis tambm se espalham pelo territrio e geram um grande aumento da rea urbana, com maior consumo de recursos e diminuio de habitats naturais.

    A

    Pas desenvolvido

    no onde pobre tem

    carro, onde rico usa

    transporte pblico.

    Poluio O setor de transportes contribui com 25% das emisses de gases5 causadores do efeito estufa, segundo a Organizao das Naes Unidas (ONU). J no Brasil, quase metade das emisses de CO26 tem origem nos transportes, a maior parte no transporte rodovirio.

    Nas cidades, a participao dos transportes na poluio bem maior e pode representar quase a totalidade das emisses. Este o caso, por exemplo, da regio metropolitana de So Paulo, onde 90% da poluio atmosfrica provocada pela emisso de gases7 veiculares.

    A poluio atmosfrica causa srios danos ao planeta, como o aquecimento global e a degradao de ecossistemas, e sade humana.

    O uso intensivo de veculos automotores tambm provoca a contaminao das guas urbanas. Nas grandes avenidas, os resduos de leo, graxa, combustvel e de borracha expelidos pelos veculos se transformam em uma borra que levada pelas chuvas at os rios, provocando sua contaminao.

    Sade Anualmente, mais de 3 milhes de pessoas morrem8 por causas atribudas poluio atmosfrica, principalmente em funo de emisses oriundas dos transportes. Nos pases desenvolvidos, as doenas geradas pelapoluiofiguramentreasprincipaiscausas de morte.

    A mobilidade urbana e o estilo de vida nas cidades tambm tm relao com diversos outros problemas de sade, como obesidade, estresse, leses por repetio de movimento e sedentarismo9, que matam mais de 5,3 milhes de pessoas no mundo e devem ser tratados como pandemia.

    Alm disso, existem os problemas de sade decorrentes dos acidentes de trnsito.

    A2 Impactos

    Guia de Mobilidade Corporativa

    1 Fonte: IEA International Energy Agency. Key World Statistics 2015. Dados referentes a 2013.

    2 Fonte: Ministrio de Minas e Energia. Balano Energtico Nacional (BEN). Dados referentes a 2014.

    3 Fonte: OICA - International Organization of Motor Vehicle Manufacturers

    4 Fonte: Comisso de Circulao e Urbanismo da ANTP (Associao Nacional de Transportes Pblicos)

    5http://noticias.uol.com.br/meio-ambiente/ultimas-noticias/redacao/2015/12/03/setor-de-transportes-contribui-com-25-das-emissoes-de-gases-no-mundo.htm

    6 Fonte: IEA International Energy Agency. CO2 EMISSIONS FROM FUEL COMBUSTION Highlights (2015 Edition). Dados referents a 2013.

    7 Fonte: Companhia de Tecnologia de Saneamento Ambiental (Cetesb).

    8 Fonte: WHO - World Health Organization (OMS). Ambient air pollution attributable deaths.

    9 Fonte:TheLancet(www.thelancet.com/series/physical-activity).

    Quando a conscincia aumenta, a violncia no trnsito diminui.

  • 1312

    Acidentes

    Acidentes10 de trnsito tiram a vida de 1,2 milho de pessoas por ano no mundo (43.000 no Brasil11) e so a principal causa de morte entre os jovens (de 15 a 29 anos). Alm das mortes, quase 50 milhes de pessoas sofrem leses12 em acidentesepartedelasficacomalgumtipodedeficinciapermanente.Essaslesesemortes geram um impacto imensurvel para as famlias afetadas e para a comunidade onde essas pessoas residiam e trabalhavam. Em termos econmicos, o custo13 direto dos acidentes varia de 1% a 2% do PIB dos pases e ultrapassa US$ 500 bilhes por ano.

    A prioridade dada pelas autoridades circulao de carros levou degradao e, em alguns casos, ao desaparecimento das caladas para pedestres. Passeios pblicos em ms condies, comuns na maioria das cidades brasileiras, tambm provocam muitos acidentes. S na regio metropolitana de So Paulo, mais de 170.000 pessoas sofrem quedas14 nas caladas, gerando um custo social de resgate, tratamento e reabilitao de R$ 2,9 bilhes a cada ano.

    Perda de produtividade

    O perodo que as pessoas passam no trnsito considerado um tempo perdido, que poderia ser dedicado a famlia, educao, lazer, consumo ou ao trabalho. Por isso, diversas instituies do pas j elaboraram estudos para calcular a perda de produtividade da fora de trabalho pelas horas desperdiadas em congestionamentos. Embora existam divergncias e polmicas quanto s metodologias de clculo, os nmeros impressionam. Uma publicao da FGV15 de 2012 calculou que o trnsito de So Paulo cause perdas de R$ 50 bilhes por ano, 75% desse valor corresponde s riquezas que deixam de ser produzidas enquanto as pessoas ficam paradas nas vias da cidade. Em 2014, a Firjan16 divulgou um estudo no qual estimava os custos dos congestionamentos em torno de R$ 69 bilhes na Grande So Paulo e R$ 29 bilhes na regio metropolitana do Rio de Janeiro. A Associao Nacional de Transportes Pblicos (ANTP) questiona os valores apresentados nesses estudos, mas tambm aponta custos na casa dos bilhes de reais por ano na capital paulista.

    A Mobilidade urbana | sociedade

    Tentar resolver congestionamentos

    com mais espao para os carros

    como tentar apagar fogo com gasolina.

    Vida nas cidades A construo de viadutos, vias expressas, grandes avenidas e outras estruturas para o transporte individual motorizado cria diversos impactos na vida das cidades. Muitas vezes, grandes estruturas virias geram barreiras circulao, dividem bairros ao meio e criam lugares hostis e perigosos. Rudos e congestionamentos tambm so outros impactos da mobilidade que afetam a qualidade de vida das pessoas nas cidades. O anda e para dos congestionamentos multiplica a emisso de gases de efeito estufa, eleva o consumo de combustvel e dobra o tempo de exposio da populao e dos prprios condutores a altos nveis de contaminao.

    A3 Mobilidade urbana sustentvel A cultura do transporte individual, que levou ao uso excessivo dos automveis, piorou a qualidade de vida das pessoas, principalmente nas cidades grandes e mdias, e vem gerando uma srie de impactos, como mostrado anteriormente.

    Entretanto, ao priorizar os transportes coletivos e no motorizados, tambm possvel reverter este quadro de degradao e trabalhar para a construo de cidades mais humanas e democrticas, com transporte pblico de qualidade, mais estrutura cicloviria, caladas acessveis e espaos de convivncia, gerando menos acidentes e menos poluio.

    A mobilidade urbana uma atividade transversal que envolve e afeta diversas reas, como sade, meio ambiente, educao, cidadania, urbanismo, acessibilidade e cultura. Por isso deve ser pensada com responsabilidade, de forma a minimizar os impactos socioambientais, e possibilitar o acesso a oportunidades de emprego, estudos e lazer.

    Mobilidade17 Urbana Sustentvel o resultado de um conjunto de polticas de transporte e circulao que visam a proporcionar o acesso amplo e democrtico ao espao urbano, com a priorizao dos modos de transporte coletivo e no motorizados, de forma efetiva, socialmente inclusiva e ecologicamente sustentvel. Ou seja, uma mobilidade baseada nas pessoas e no nos veculos.

    Guia de Mobilidade Corporativa

    10 Fonte: WHO - World Health Organization (OMS). Roadtrafficinjuries.

    11 Fonte: Road Kill Map - Pulitzer Center

    12 Fonte: WHO - World Health Organization (OMS). Global status report on road safety 2013

    13 Fonte: WHO - World Health Organization (OMS). Global status report on road safety 2013

    14 Fonte: CET (Companhia de Engenharia de Trfego), estudo coordenado por Philip Gold

    15 Fundao Getulio Vargas. Estudo coordenado por Marcos Cintra.

    16 Federao das Indstrias do Estado do Rio de Janeiro.

    17 Fonte: Ministrio das Cidades. Poltica Nacional de Mobilidade Urbana Sustentvel. Novembro de 2004, pgina 13.

    A paisagem muda, as pessoas mudam, as necessidades se transformam, mas o trem segue adiante. A vida o trem, no a estao.

  • 1514

    Mobilidade urbana | empresas De acordo com levantamento realizado pelo Ipea18,

    18,6% dos trabalhadores em regies metropolitanas brasileiras gastam mais de 2 horas por dia no trajeto casa-trabalho-casa.

    Em So Paulo a situao ainda pior:

    23% dos paulistanos19 desperdiam no mnimo 2 horas no deslocamento principal do dia, para ir ao trabalho ou escola.

    B

    O tempo gasto em congestionamentos e os problemas de sade decorrentes da mobilidade urbana afetam o rendimento dos colaboradores de empresas e podem influenciar o nmero de licenas mdicas, a taxa de absentesmo e a rotatividade. Acidentes de trnsito tambm impactam o mundo corporativo, tirando do mercado de trabalho, de forma temporria ou permanente, muitas pessoas em idade produtiva.

    Ao intervir de forma proativa sobre a mobilidade de seus funcionrios, as empresas, segundo a estudiosa do assunto Juliana DeCastro20, contribuem para o desenvolvimento de polticas orientadas mobilidade sustentvel e reforam sua cultura de sustentabilidade junto aos stakeholders. E, com isso, obtm benefcios, tais como:

    reduo de custos com infraestrutura e estacionamento; reduo de emisses de gases de efeito estufa; melhoria de acessibilidade por diferentes modos de transportes; melhoria das condies de sade; reteno de talentos; reduo dos nveis de estresse psicolgico; aumento de produtividade e otimizao de processos e servios.

    H ainda a oportunidade para que empresas edifiquem-seembairrosmultifuncionais,com acesso a transporte pblico de qualidade e estrutura para bicicletas, ou tambm implantem polticas de mobilidade corporativa que visem melhorar o desempenho de funcionrios e gerar economias para a empresa.

    Os negcios so como uma

    bicicleta. Ou voc continua

    em movimento, ou cai.

    Frank Lloyd

    Plano de Mobilidade Corporativa

    C Guia de Mobilidade Corporativa

    C1 O que

    O Plano de Mobilidade Corporativa (PMC) um instrumento de planejamento para apoiarempresasnagestomaiseficienteda mobilidade por meio do desenvolvimento e da implementao de medidas ajustadas s caractersticas de cada empresa, ao perfildeatividade,ssuasexignciasesnecessidadesespecficasdedeslocamentodos seus colaboradores.

    C2 Objetivos

    Minimizar os impactos negativos (sociais, ambientais e econmicos) gerados pelos deslocamentos dos colaboradores.

    Aumentar a produtividade e a motivao dos colaboradores.

    Obter ganhos de imagem. Reduzir custos.

    C3 Aspectos-chave para obter xito na implementao do Plano de Mobilidade Corporativa Envolvimento da diretoria. Promoo de uma mudana cultural. Comunicao efetiva. Participao dos colaboradores no desenvolvimento das solues. Estabelecimento de nus e bnus que tornem os deslocamentos por transportes

    coletivosenomotorizadosmaisatrativosfinanceiramentedoqueosrealizadosporautomvel.

    18 Instituto de Pesquisa Econmica Aplicada (IPEA). Tempo de deslocamento casa-trabalho no Brasil.

    19 Pesquisa realizada em 2015 pela Rede Nossa So Paulo e a Fecomercio-SP.

    20 Decastro, Juliana. Caracterizao e analise do deslocamento casa-trabalho-casa em empresas localizadas na Barra da Tijuca-RJ. Rio de Janeiro: UFRJ/COPPE,2014

    Viver como andar de bicicleta: preciso estar em constante movimento para manter o equilbrio.Albert Einstein

  • 1716

    C5 Adaptaes

    Nenhum Plano de Mobilidade Corporativa (PMC) igual a outro. Inmeros fatores fazem com que o plano deva ser customizado para se adaptar realidade em que est inserida a empresa. Devem serlevadosemconsideraooperfildomercado de atuao, as caractersticas da empresa,operfildoscolaboradores(idade,gnero, classe social etc.), a cidade onde est localizada, a oferta de transporte, o entorno do edifcio e muitos outros fatores.

    A localizao da empresa, assim como a oferta de servios e de transporte coletivo dequalidade,influenciamuitoaformadedeslocamentos dos colaboradores.

    C4 Potenciais benefcios

    Empresa Colaboradores Sociedade Reduo no nmero

    de faltas. Diminuio nos gastos

    com sade. Diminuiodarotatividade/

    reteno de talentos. Melhoria na produtividade. Ganhos de imagem

    corporativa. Reduo dos custos

    com transportes e estacionamentos.

    Otimizao de frotas.

    Melhoria na qualidade de vida. Adoo de hbitos mais

    saudveis. Reduo de gastos com

    os deslocamentos. Aumento na disposio

    e no bem-estar. Reduo do tempo

    desperdiado em deslocamentos.

    Reduo da poluio atmosfrica e da emisso de gases causadores do aquecimento global.

    Melhoria do ambiente sonoro. Reduo do congestionamento

    local. Melhoria dos espaos pblicos. Diminuio dos riscos

    de acidentes.

    C6 Mudana de cultura

    A gesto da mobilidade em uma empresa tambm pode ser considerada uma gesto de mudanas, pois pressupe que os colaboradores saiam de uma zona de conforto com a adoo de novos hbitos. Esta mudana cultural tem o potencial de gerar benefcios para a empresa, a sociedade e os prprios colaboradores. A sustentabilidade e a preocupao com a comunidade do entorno devem estar entre os valores da empresa e assimilados pelos profissionaisquenelatrabalham.

    C Plano de Mobilidade Corporativa

    Concomitantemente implementao do Plano de Mobilidade Corporativa (PMC), a empresa precisa mostrar com clareza oquantoacomunidadesebeneficiar e as pessoas ganharo em qualidade de vida ao optar por outras modalidades de transporte, a p, de bicicleta, nibus, metr, trens, barcas e tambm compartilhando carros com colegas, vizinhos e amigos.

    C7 Importncia da comunicao

    A implementao do Plano de Mobilidade Corporativa deve vir acompanhada de uma forte comunicao, que visa conscientizar sobre a importncia da mobilidade sustentvel, envolver os colaboradores e comunicar as aes do plano. Tambm deve ser facilitado o acesso a sites e informaes teis que estimulem o uso de transportes mais saudveis e sustentveis. Para isso, importante a utilizao de diferentes canais de comunicao, como sites, aplicativos mveis, cartazes, boletins, cartilhas, vdeos e outros.

    Guia de Mobilidade Corporativa

    Mobilidade consciente a escolha que faz bem a voc ao mesmo tempo que beneficia todos

  • 1918

    Medidas aplicveis Existem diversos exemplos de medidas de mobilidade corporativa que podem ser aplicados e adaptados realidade de cada empresa. Neste guia so apresentadas diferentes alternativas. Outras ideias podem surgir por meio da participao dos colaboradores.

    D1 Racionalizao do uso do automvel

    Carona solidria: Tambm conhecida como carsharing, ou carona corporativa. Oferecer programas de carona diminui a quantidade de carros se deslocando para o mesmo destino e aproxima colegas de trabalho. Tambm reduz os gastos com veculo e estacionamento, que geralmente passam a ser divididos. Diversas empresas oferecem servio de carona corporativa e usam softwares que cruzam os endereos dos colaboradores, otimizando os trajetos e aumentando as possibilidades de compartilhamento, at mesmo em deslocamentos mais longos entre cidades.

    Nome Site

    Bynd www.bynd.com.brCaronas.Me www.caronas.net.brCaronetas www.caronetas.com.brMobiag www.mobiag.com/ptViapool www.viapool.com/pt/services-carpooling.php

    D

    Boas estradas, canais e rios

    navegveis, diminuindo a despesa de

    transporte, colocam as

    regies remotas de um pas em um nvel mais prximo

    do daquelas nas vizinhanas

    das cidades. Por causa disso, representam as

    maiores de todas as melhorias.

    Adam Smith

    Fretado: Assim como na carona, o fretado diminui a quantidade de carros se deslocando para o mesmo destino e aproxima colegas de trabalho. O fretamento tambm pode diminuir o estresse e aumentar a pontualidade e a produtividade dos colaboradores. A empresa deve avaliar a possibilidade de disponibilizar vans ou nibus fretados para os bairros e as cidadescomumaquantidadesignificativade colaboradores. Outra possibilidade, se a estao de trem ou metr for afastada, contratar uma van para fazer a conexo com a estao mais prxima.

    Compartilhamento de txis ou carros: Prtica que vem se consolidando recentemente no meio empresarial, o compartilhamento de viagem reduz os gastos da empresa e otimiza o uso do automvel nas cidades. Aplicativos de celularidentificamcolaboradoressaindodo mesmo local, no mesmo horrio, e indo para lugares prximos. Em algumas cidades brasileiras tambm existe o servio de compartilhamento de carros: o aluguel calculado por fraes menores de tempo e existe a possibilidade de entregar o veculo em diferentes localidades, dentro da rea de atuao.

    Subsdio a estacionamento para integrao modal: Estacionamentos ebicicletriosemestaes/terminaisde transporte pblico e em rodovirias podem ser subsidiados pela empresa. Esta deciso visa facilitar para os colaboradores

    Guia de Mobilidade Corporativa

    a integrao com outros modos de transporte menos poluentes. Este modelo amplamente utilizado na Europa e nos EUA: pessoas deslocam-se de carro ou bicicleta at a estao de trem, metr ou rodoviria mais prxima de suas casas, de onde seguem viagem em outro modal.

    Desestmulo ao uso do automvel: Na busca para alcanar uma mobilidade mais sustentvel de seus colaboradores, a empresa pode equacionar os benefcios relacionados ao transporte, como vale-combustvel, vale-transporte e estacionamento, entre outros, de forma quesejamenosvantajosofinanceiramentese deslocar para o trabalho de automvel. Cases de empresas que implantaram aes de mobilidade corporativa no mundo todo mostram que medidas envolvendo aspectos financeiros,comosubsdiosereembolsos,so mais efetivas que apenas aes de comunicao e conscientizao.

    Direo ecolgica: Para quem no consegue deixar de se deslocar de automvel, dicas ou curso de direo ecolgica podem gerar uma economia de combustvel, assim como uma reduo na emisso de poluentes, no risco de acidentes e no desgaste do veculo. A empresa pode elaborar uma cartilha ou oferecer cursos sobre o tema.

    Sabe aquela fila de carros sua frente, todo santo dia? Esquea: use os ps ou a bike e veja como tudo fica diferente no seu caminho

  • 2120

    Bicicletrios e vestirios: A instalao de bicicletrios e vestirios um grande incentivo ao uso de bicicleta no deslocamento para o trabalho. A bicicleta um veculo barato, que no polui e ocupa pouco espao. Traz benefcios empresa, ao colaborador e s cidades.

    Incentivo financeiro a quem vai trabalhar de bicicleta: Como a empresa economiza com estacionamento, vale-combustvele/ouvale-transportequandoseu colaborador se desloca para o trabalho de bicicleta, algumas organizaes oferecem incentivos a quem pedala. Alm dos ganhos econmicos, as empresas sebeneficiamcomcolaboradoresmaismotivados e saudveis.

    Gamificao ou ludificao: Tcnica que utiliza mecnicas de jogos para aumentar o nvel de engajamento das pessoas envolvidas. Por exemplo, existe um aplicativo21 que utilizaagamificaoparaincentivarousoda bicicleta. O app estipula objetivos para o usurio de quilmetros percorridos de bike, gerando economia de barris de petrleo e evitando emisses de CO222. O usurio possui sua meta pessoal, contribuindo para a meta da sua cidade e para a meta global. De forma ldica, colaboradores podem ser reconhecidos por adotar hbitos saudveis em seus deslocamentos e incentivar outros a fazer o mesmo.

    D2 Incentivo ao uso de transportes no motorizados

    Fornecimento de bicicletas: Uma forma de estimular o transporte saudvel a empresa disponibilizar ou alugar bicicletas normais ou eltricas23 para seus colaboradores. As bicicletas podem ser usadasnodiaadiadosprofissionaisaosedeslocar para suas casas, ou para reunies e trajetos curtos que seriam realizados por txi ou automvel.

    Sistemas de bicicletas compartilhadas: Nas cidades onde existem sistemas de bicicletas pblicas (bike share), a empresa pode estimular o seu uso fornecendo informaes aos colaboradores, facilitando a inscrio dos usurios, e verificandoapossibilidadedeinscriocorporativa nos sistemas de bicicletas compartilhadas.

    Bike anjos: O servio gratuito colaborativo debikeanjos(http://bikeanjo.org/),plataforma em que ciclistas inexperientes encontram ajuda de voluntrios acostumados a pedalar, deve ser divulgado e estimulado entre os colaboradores da empresa.

    Rotas para andar a p: A empresa pode avaliar condies de caminhabilidade ao redor da(s) sede(s) e sugerir rotas para andar a p. Tambm pode informar os servios (restaurantes, bancos, academias etc.) prximos empresa, em uma distncia possvel de ir caminhando.

    D Medidas aplicveis

    O nvel de civilizao de

    um povo pode ser medido pela

    qualidade das caladas de suas

    cidades.

    Pressionar a prefeitura por melhor mobilidade: Melhores condies de mobilidade urbana no entorno da empresa podem e devem ser exigidas junto ao poder pblico local. Caladas acessveis, condies adequadas de iluminao e arborizao para caminhar, instalao de pisottilparadeficientesvisuais,estaesde bicicletas compartilhadas, criao e manuteno de ciclovias e ciclofaixas, e sinalizao para pedestres so algumas das melhorias de transportes ativos que podem ser pleiteadas. A empresa tambm deve ter conhecimento de leis municipais que estimulem, por meio de benefcios fiscais,amobilidadeporbicicletaeaesde mobilidade corporativa no geral.

    D3 Promoo de transportes pblicos Subsdio ao transporte pblico: A empresa pode subsidiar os bilhetes do transporte coletivo para estimular o uso dos mesmos. Uma forma, por exemplo, no descontar os 6% do vale-transporte. Esse incentivo pode representar uma economia com estacionamento e vale-combustvel. Em cidades como So Paulo, tambm possvel disponibilizar o bilhete nico mensal24 para que os colaboradores possam utilizar nibus, trens e metr, de forma ilimitada,porumvalorfixomensal.

    Disponibilizao de informao: Uma forma de incentivar o uso de transportes coletivos por parte dos colaboradores

    Guia de Mobilidade Corporativa

    facilitar o acesso informao sobre a oferta de transportes nas proximidades da empresa e seu funcionamento. Para isso, devem ser mapeados pontos, corredores e linhas de nibus, alm de estaes de metr, trem, barca, VLT e outras formas de transporte pblico. Tambm importante prover informaes sobre tarifas, horrios, intervalos, gratuidades e bilhetes especiais.

    Presso junto prefeitura por melhor mobilidade: Assim como nos transportes no motorizados, melhores condies de transportes pblicos no entorno da empresa podem e devem ser exigidas junto ao poder pblico local. Algumas das melhorias podem ser criao de corredores e faixas de nibus, adequao da iluminao e da sinalizao nas paradas de nibus, expanso do transporte de mdia e alta capacidade (trem, metr, BRT, VLT etc.) e mais acessibilidade, entre outras.

    21 Aplicativo Bike vs Cars (www.bikes-vs-cars.com/app)

    22 Fonte: IEA International Energy Agency. CO2 EMISSIONS FROM FUEL COMBUSTION Highlights (2015 Edition). Dados referents a 2013.

    23 Em So Paulo e no Rio de Janeiro, a empresa E-moving (www.e-moving.com.br) oferece o servio de aluguel de bicicletas eltricas para empresas.

    24 Informaesnositehttp://bilheteunico.sptrans.com.br.

    Seu vizinho vai para o mesmo lado que voc... ento, que tal oferecer carona? Simples assim.

  • 2322

    D4 Reduo da necessidade de deslocamentos Trabalho a distncia: Ohomeoffice25 evita deslocamentos e deve ser estimulado, sempre que possvel, podendo se tornar uma poltica da empresa. Devem ser avaliadas as situaes em que no haja necessidade da presena do colaborador no escritrio. O trabalho a distncia elimina o tempo perdido em deslocamentos e tira pessoas das vias e dos transportes pblicos. Tambm gera uma reduo da necessidade de espao fsico na empresa, podendo representar uma economia.

    Teleconferncia: As reunies a distncia, por meio de teleconferncia, Skype ou outro sistema de comunicao por voz, tambm devem ser facilitadas como forma de evitar deslocamentos e aumentar a produtividade dos colaboradores.

    Disponibilizao de servios na empresa: A existncia de servios de alimentao, banco, correio, academia, creche e outros dentro do prprio edifcio da empresa reduz a necessidade de deslocamentos e otimiza o tempo dos colaboradores.

    D5 Reduo das distncias de deslocamentos Alocao de colaboradores prximos residncia: Sempre que possvel, a empresa deve tentar alocar os colaboradores em escritrios, unidades, filiais,projetosouclientesprximosdesuas residncias, com a inteno de reduzir a distncia, o tempo e os impactos dos deslocamentos.

    D6 Reduo de deslocamentos em horrios de pico Flexibilidade de horrios: Para no gerar uma sobrecarga nas vias e nos transportes pblicos em determinado horrio, a empresa pode adotar flexibilizaoouescalonamentodehorriospara a entrada e a sada de colaboradores.

    Disponibilizao de servios na empresa: A existncia de servios como academia e cursos dentro do prprio edifcio da empresa, alm de reduzir a necessidade de deslocamentos, oferece alternativas para quem quiser evitar os horrios de pico.

    D Medidas aplicveis

    25 A SOBRATT (Sociedade Brasileira de Teletrabalho e Teleatividades - www.sobratt.org.br) oferece informaesecertificaosobreotema.

    D7 Gesto de estacionamentos Reserva de vagas: Uma boa estratgia para incentivar outra ao de mobilidade na empresa, a carona solidria, reservar vagas para veculos que participam do programa e transportam regularmente trs ou mais pessoas. Outra opo reservar vagas tambm para quem s usa o carro uma ou duas vezes por semana.

    Limite de vagas: Limitar o nmero de vagas, junto com incentivos aos transportes coletivos e no motorizados, uma forma de desestimular o uso do automvel e favorecer os deslocamentos mais sustentveis.

    Guia de Mobilidade Corporativa

    D8 Logstica sustentvel Alm de tornar os deslocamentos de seus colaboradores e clientes mais sustentveis, a empresa tem a oportunidade de minimizar os impactos socioambientais da entrega de documentos e cargas.

    Ciclologstica: Com rpido crescimento na Europa, as cargobikes, bicicletas sofisticadasdecarga,aindasopoucoutilizadas no Brasil. No entanto, h uma clara tendncia de aumento do seu uso na logstica urbana devido aos ganhos econmicos e ambientais.

    Otimizao de rotas: Um sistema de inteligncia em logstica, visando otimizar as rotas, tambm reduz as distncias percorridas, os custos, e o impacto ambiental.

    Servio de entrega por bicicleta: Cada vez mais difundido nas principais cidades brasileiras, o servio de bike courier ideal para o transporte de documentos, malotes e pequenos volumes em curtas e mdias distncias. Com valores similares s entregas por moto, o servio de bike boys no gera poluio atmosfrica nem poluio sonora e faz bem para a cidade.

    A bicicleta um veculo curioso. O seu passageiro o seu motor.John Howard

    Escolha seu transporte como voc

    escolhe a roupa para

    cada dia. Antes de

    sair de casa pense onde

    voc vai e se realmente

    vai precisar tirar o carro da garagem. Tente outros

    modos, ouse!

  • 2524

    Nome (rea de atuao) SiteBecicle express ecologstica (Sorocaba) https://becicleecologistica.wordpress.comBici Entregas (Novo Hamburgo) www.bicientrega.com.brBike Courier (So Paulo) www.bikecourier.com.brBike Entregas (Campinas e So Paulo) http://bikeentregas.com.brBike Style Courier (Guarulhos) http://entregas.eco.brBikentrega (So Paulo) www.bikentrega.com.brBiker Boy (Cabo Frio) www.maxiradar.com/web/bikerboy.com.brBks Courier - Entregas Sustentveis (Niteri) www.facebook.com/bksnitCarbono Zero Courier (Santos e So Paulo) https://carbonozerocourier.com.brCiclo Courier (Rio de Janeiro) www.facebook.com/Ciclo-Courier-464517283573159Ciclo Entregas (So Paulo) cicloentregas.wix.com/cicloentregasCourrieros Entregas Sustentveis (Eco-liveries Courrieros) (Rio de Janeiro e So Paulo) www.courrieros.com.br

    Curitiba (Curitiba) http://curitibamessenger.com.br

    Descescada (So Bernardo do Campo e ABC) descescada.wix.com/descescada

    Dizzy Express (Belo Horizonte) www.dizzyexpress.comEcoBike Courier (Campinas, Cascavel, Curitiba, Porto Alegre, Rio de Janeiro e So Paulo) www.ecobikecourier.com.br

    Ecoentregas (Salvador - BA) Magrelas EcoentregasEcolivery (Recife) www.ecolivery.com.brECourier (Macei) ecouriermaceio5.wix.com/ecourierFerrari Courier (So Paulo) http://ferraricourier.blogspot.com.brNo Pedal Transporte (Ribeiro Preto) www.facebook.com/NoPedalO2 Courier (Juiz de Fora) www.o2courier.com.brPedal Express (Porto Alegre) www.pedalexpress.com.brPedivela (Vitria) http://pedivela.com/sitePronto SP (So Paulo) www.prontosp.com.brQuadro Livre Entregas Sustentveis (Goinia) www.facebook.com/quadrolivreentregasRecibike (Recife - PE) http://recibike.yolasite.comSemCO2 - Entregas Ecolgicas (Curitiba) www.semco2.com.brSpartan Bike Boy (So Paulo) www.sbboy.com.brTranspedal Entregas Rpidas (Belo Horizonte) www.motoboybh.com/transpedal-entregas-rapidasVelo Courier (Porto Alegre) https://velocourier.com

    ZCiclo entregas (Recife) www.facebook.com/Zcicloentregas

    D Medidas aplicveis

    Em um automvel, a vida

    menor que o carro, j em uma

    bicicleta, a vida maior que o

    veculo.Evandro Mucha

    Identificarnecessidades.

    Sensibilizar a diretoria.

    Mapear atores envolvidos.

    Formar comit gestor.

    Definirgestorde mobilidade e equipe tcnica envolvida.

    Levantar aes realizadas.

    Conhecer estrutura e polticas da empresa.

    Anlise de dados (Big Data)

    Levantar oferta de transporte e de servios do entorno.

    Realizar pesquisa com colaboradores.

    Analisar resultados do diagnstico.

    Definirobjetivos,estratgias, aes, metas e indicadores.

    Levantar oramento disponvel.

    Elaborar plano de ao com prazos.

    Estabelecer parcerias com especialistas na implementao (ex. sites de caronas).

    Implementar plano de ao.

    Realizar a gesto da implementao.

    Analisar medidas implantadas.

    Acompanhar metas e indicadores.

    Verificarnecessidadede reviso do plano.

    Elaborar relatrio.

    Criar um programa permanente.

    Comunicao e gesto da mudana

    Mostrar para a diretoria a importncia da comunicao e do engajamento.

    Definirresponsveis pela comunicao.

    Comunicar a importncia da pesquisa aos colaboradores.

    Divulgar resultados do diagnstico.

    Definirplanodecomunicao.

    Elaborar materiais de comunicao.

    Sensibilizar funcionrios sobre a importncia da mobilidade urbana.

    Comunicar aes implementadas.

    Divulgar e premiar bons resultados.

    Divulgar indicadores e metas alcanadas.

    Informar eventuais revises e alteraes no plano.

    Para colocar em prtica a gesto da mobilidade de forma efetiva, alguns passos devem ser seguidos. As principais fases do Plano de Mobilidade Corporativa (PMC) so apresentadas e detalhadas neste captulo. So elas: Preparao, Diagnstico, Elaborao, Implementao e Monitoramento. A Comunicao do plano deve ser transversal e estar presente em todas as cinco fases.

    E Guia de Mobilidade Corporativa

    Fases

    E1Preparao E2Diagnstico E3Elaborao E4Implementao E5Monitoramento

  • 2726

    A fase de preparao o momento em que ocorrem o envolvimento de pessoas-chave paraoxitodoplanoeadefiniodospapis de cada uma.

    Identificao das necessidades da empresa: As motivaes que levaram a organizao a investir na gesto da mobilidade so observadas de incio. Alm dos benefcios j conhecidos de investir na mobilidade dos colaboradores, a empresa podeteralgumanecessidadeespecfica,como atender aos requisitos de um processodecertificaoouorganizarosaspectos de mobilidade em uma mudana de sede.

    Sensibilizao da diretoria: fundamental que os diretores tenham convico da importncia da mobilidade urbana para a sociedade e para a empresa. O apoio e o respaldo do alto escalo so determinantes para que a implementao do plano seja um sucesso, j que envolve uma mudana cultural e a adoo de novos hbitos. Quando pessoas da diretoria colocam em prtica aes do plano e adotam formas sustentveis para se deslocarem para a empresa, essa postura serve de exemplo e inspirao para os demais colaboradores.

    Definies de atuao: As reas de atuao e o pblico contemplado no plano sodefinidos,deformapreliminar,nestafase. A empresa pode querer fazer a gesto da mobilidade apenas em uma unidade ou na empresa como um todo. Outra deciso envolve o pblico, ou seja, se o plano ir abarcar exclusivamente o deslocamento dos funcionrios ou tambm de fornecedores, clientes, mercadorias e servios de entrega. Essasdefiniespodemserrevistasapsodiagnstico.

    Mapeamento de atores: Os potenciais atores e stakeholders a ser envolvidos na gesto da mobilidade devem ser identificadoseclassificados.Pessoasde sustentabilidade, recursos humanos, logstica, tecnologia da informao e diversas outras reas podem participar, variandodeacordocomoperfilea estrutura da empresa. Tambm importante envolver colaboradores interessados pelo tema e praticantes de mobilidade sustentvel, como ciclistas. Essas pessoas ajudaro a dar respaldo implementao do plano. Outra possibilidade envolver colaboradores que morem em diferentes regies da cidade, paraapontarasdificuldadesdemobilidadeem seus respectivos trajetos.

    E Fases

    De todos os meios de

    transporte que j inventaram, a vontade o melhor deles.

    E1Preparao E2Diagnstico E3Elaborao E4Implementao E5Monitoramento

    Comit Gestor: Um dos passos mais importantes da fase de preparao a formao do Comit Gestor com membros que tenham poder de deciso em diferentes reas: diretoria, recursos humanos, sustentabilidade,comunicao/marketing,jurdico. Pessoas que apoiem o projeto e contribuam para que ele avance.

    Gestor e equipe: Outradefinioa do gestor de mobilidade e da equipe tcnica envolvida. Essas pessoas so muito importantes para a implementao do plano, pois so elas que iro executar as aes no dia a dia. importante que o grupo responsvel pela elaborao do Plano de Mobilidade Corporativa seja formado por representantes de vrias reas e unidades da empresa, de maneira que o resultado seja adequado e aplicvel ao conjunto de colaboradores e suas bases operacionais. Por isso, deve haver um planejamento da alocao e do desenvolvimento da equipe, verificandoasnecessidadesdetreinamentotcnico. O gestor de mobilidade uma pea-chave em todo o processo e deve ter profundo conhecimento do tema. Ele ser a referncia em mobilidade corporativa dentro da organizao.

    Comunicao

    Aes de comunicao para esta fase:

    Sensibilizar a diretoria sobre a importncia da comunicao e do engajamento.

    Definir os responsveis pela comunicao da gesto de mobilidade corporativa.

    Planejar comunicao inicial para dar um sentido ao projeto (o propsito).

    Guia de Mobilidade Corporativa

  • 2928

    O diagnstico contempla o levantamento de todas as informaes relevantes para melhorar a mobilidade dos colaboradores da empresa e contribuir com a implementao do plano de mobilidade corporativa. Nesta fase tambm realizada uma pesquisa comoscolaboradoresparaidentificarseushbitos e padres de viagem.

    Levantamento de aes realizadas: As aes de mobilidade urbana realizadas na empresa nos ltimos anos, exitosas ou no,soidentificadas,easituaoatualdecadaverificada.

    Conhecimento da estrutura e polticas da empresa: A informao necessria sobre a estrutura da empresa engloba a quantidade e a localizao das unidades, a base de dados dos funcionrios, o nmero de pessoas com necessidades especiais, a existncia de instalaes para quem vai trabalhar de bicicleta (bicicletrios e vestirios) e os estacionamentos, entre outras. Tambm so conhecidas todas as polticas que tm relao com mobilidade urbana, ou seja, polticas para vale-transporte, vale-combustvel, estacionamentos, carro da empresa, home officeevideoconferncia.

    Anlise de dados (Big Data): A extrao de dados, da base de recursos humanos, pode oferecer insights valiosos. A anlise de dados de endereo do colaborador e adeso ao vale-transporte, entre outros, contribui para o diagnstico eparadefinirdirecionadores.

    E Fases

    Insight #3

    A plotagem de endereos de colaboradores no mapa pode revelar concentraes de pessoas que fazem diariamente rotas parecidas, casa trabalho casa

    Sede Concentrao Funcionrios

    Insight #1

    Empresa varejista poderia alocar seus funcionrios conforme a proximidade entre o ponto-de-venda (PDV) e o endereo do colaborador

    PDV 1 PDV 2 PDV 3

    Insight #2

    Aspectos de mobilidade deveria se levado em considerao numa mudana de sede

    Sede antiga Sede nova Concentrao Funcionrios

    E1Preparao E2Diagnstico E3Elaborao E4Implementao E5Monitoramento

    Identificao da oferta de transporte: Os modos de transportes presentes no entorno do(s) escritrio(s) e unidades precisam ser mapeados nesta etapa. Isso significaidentificarestaesdetrem,metr, VLT, monotrilho, barca, pontos e linhas de nibus, corredores de nibus e BRT, ciclovias, ciclofaixas, ciclorrotas, bicicletrios pblicos, paraciclos, estaes de bicicletas compartilhadas, condies das caladas, pontos de txis e de compartilhamento de automvel.

    Levantamento da oferta de servios: Assim como os modos de transportes, tambmdevemseridentificadososcomrcios e os servios do entorno (e do prprio edifcio): bancos, correio, hotis e restaurantes, entre outros.

    Pesquisa com colaboradores: Uma importante atividade da fase de diagnstico a realizao de uma pesquisa de padro de viagem dos colaboradores, que ir avaliar as formas de deslocamentos atuais (diviso modal) e a disposio para mudana de hbitos no momento da aplicao do questionrio. O resultado da pesquisacontribuirparaadefiniodasaes que sero implantadas e servir de base para a mensurao dos resultados. interessante realizar uma pesquisa-padro existente, com pequenas customizaes, para poder comparar o desempenho da empresa com outras organizaes. Uma opo utilizar o questionrio elaborado pelaONGEmbarq/WRI26.

    Guia de Mobilidade Corporativa

    Comunicao

    Aes de Comunicao para esta fase:

    Comunicar a importncia da pesquisa aos colaboradores. Oferecer algum tipo de recompensa para quem responder (ex.: sorteio de ingressos ou vale-presente).

    Divulgar os resultados do diagnstico e da pesquisa de padro de viagem.

    26http://wricidades.org/

    Relatrio: A elaborao do relatrio contendo os resultados do diagnstico, incluindo a pesquisa de padro de viagem, servir como principal instrumento de apoio fase seguinte.

  • 3130

    Asdefiniesdeobjetivos,estratgias,indicadores e medidas que sero implantadas so realizadas nesta fase. Tambm elaborado o plano de ao indicando prazos e responsveis.

    Objetivos: Com base nos resultados do diagnstico,sodefinidososobjetivos,as estratgias e as metas da gesto de mobilidade que sero buscados pelo Plano de Mobilidade Corporativa.

    Indicadores (KPIs): Tambm so definidosnestafasequaisosprincipaisindicadores para acompanhar a evoluo do plano. So exemplos de indicadores: percentual de deslocamentos por cada modo de transporte, emisses de CO2 dos deslocamentos, emisses de CO2 evitadas, adeso ao programa de carona solidria, uso do bicicletrio e acessos ao site de mobilidade da empresa.

    Participao dos colaboradores: importante ouvir opinies e sugestes dos colaboradores por meio de canais de comunicao, grupos de discusso, workshops e outras atividades. O trabalho colaborativo gera inovao.

    Oramento: O oramento disponvel para a implementao do plano deve ser conhecido nesta fase.

    Reavaliao das medidas existentes: importante que todas as aes de mobilidade corporativa implantadas anteriormente sejam reavaliadas para definirseserocontinuadas,modificadasou suspensas.

    Escolha das medidas a ser implantadas: Dentro do leque de medidas aplicveis de mobilidade corporativa, sodefinidasquaisseroimplantadasno plano. Esta deciso depende das necessidades da empresa e dos recursos humanosefinanceirosalocados.Quantomais aes realizadas, maior a chance de obter benefcios socioambientais e de a organizao vivenciar uma transformao efetiva no modo de os colaboradores lidarem com a mobilidade urbana.

    Definies sobre terceiros: Aps decidir quais aes sero implantadas, interessante analisar quais medidas a equipe do plano tem competncia para realizar e em quais parece mais vantajoso contratar uma empresa especializada. Para estas medidas, realizado um levantamento dos principais fornecedores. Um bom exemplo so os sites e aplicativos de carona. Tambm se aplica a empresas de nibus fretado, servio de entregas por bicicleta, consultorias de mobilidade e muitos outros.

    E Fases

    E1Preparao E2Diagnstico E3Elaborao E4Implementao E5Monitoramento

    Quando eu vejo um adulto em uma bicicleta,

    eu no perco a esperana na raa humana.

    H.G. Wells

    Guia de Mobilidade Corporativa

    Plano de ao: Uma das atividades mais importantes desta fase a elaborao doplanodeao,definindoprioridades,prazos e responsveis.

    Validao do plano: Antes de partir para a implementao, o plano, contendo as decises tomadas nesta etapa, validado peloComitGestore/oupelaDiretoria.

    Planejar lanamento do Plano.

    Comunicao

    Aes de comunicao para esta fase:

    Definir plano de comunicao contendo o que comunicar, quando e de que forma; definir mensagem, contedo, veculo e pblico das comunicaes ordinrias.

    Elaborar materiais de comunicao.

    Sensibilizar colaboradores sobre a importncia da mobilidade urbana.

    Definir canais de resposta (feedback) e encorajar os diversos segmentos do pblico a participar ativamente da comunicao.

    Criar uma pgina na internet contendo informaes para os colaboradores sobre aes de mobilidade corporativa, oferta de transporte coletivo e servios no entorno da empresa, rotas para ir a p, funcionamento do bicicletrio, polticas envolvendo mobilidade urbana, dados sobre o tema e outras informaes relevantes.

  • 3332

    Neste momento as aes de mobilidade corporativa planejadas so colocadas em prtica e realizada a gesto da implementao.

    Implementao do plano de ao: As medidas de mobilidade corporativa definidasnafaseanteriorsocolocadasem prtica seguindo o plano de ao. Para tornar a implementao mais efetiva, podem ser estabelecidas parcerias com organizaes especialistas em aes de mobilidade corporativa, conforme decidido anteriormente.

    Gesto de projetos: Nesta etapa realizada a gesto da implementao, observando prazos, oramento, execuo, fornecedores, pontos crticos etc.

    Lideranas: fundamental que o comprometimento das lideranas e da diretoria seja assegurado durante a implementao.

    E Fases

    Comunicao

    Aes de comunicao para esta fase:

    Comunicar lanamento do plano.

    Comunicar aes implantadas.

    Monitorar o alinhamento de todos com as comunicaes ao longo do projeto e realizar ajustes necessrios.

    Divulgar e premiar bons resultados. interessante desenvolver uma poltica de reconhecimento para pessoas e iniciativas de colaboradores que geraram uma importante transformao visando mobilidade sustentvel. Uma opo criar um Clube da Mobilidade, com categorias de acordo com as prticas de mobilidade, e oferecer benefcios, subsdios, facilidades, prmios e descontos em produtos.

    E1Preparao E2Diagnstico E3Elaborao E4Implementao E5Monitoramento

    A cidade no apenas um

    espao fsico mas uma foija de relaes.

    o centro de um tempo onde

    se fabricam e refabricam as

    identidades prprias.

    Mia Couto

    O monitoramento contempla a anlise de metas, indicadores e efetividade das aes implantadas, alm de possveis revises do plano.

    Anlise das medidas aplicadas: A efetividade e a adeso s aes implantadassoverificadasnestemomento. Tambm so pensadas formas de melhorar as iniciativas com pouca efetividade.

    Relatrio final: Aps a implementao, elaborado um relatrio apresentando os resultados das aes de mobilidade corporativa e o que foi realizado at o momento.

    Acompanhamento: Os indicadores e as metas so acompanhados e monitorados, deformacontnua,paraverificaroatingimento dos objetivos da gesto de mobilidadeeidentificaraesquepodemser melhoradas.

    Registro de necessidades: Novas necessidadesidentificadas,novasideiase sugestes de melhorias vindas dos colaboradores so registradas para futuras implantaes.

    Reviso do plano: Periodicamente deve serverificadaanecessidadedereviso do plano.

    A gesto da mobilidade corporativa deve ser dinmica, podendo passar por revises para se adaptar a novas realidades. Aqui podem ser aplicados os conceitos de melhoria contnua e aprendizado constante.

    Guia de Mobilidade CorporativaGuia de Mobilidade Corporativa

    Transformao do plano em um programa permanente: Aps a completa implantao das medidas do plano, a empresa pode criar um programa permanente de Gesto da Mobilidade Corporativa ou Gesto da Demanda de Viagens (GDV).

    Comunicao

    Aes de comunicao para esta fase:

    Divulgar os resultados da implementao do plano aos colaboradores e sociedade.

    Divulgar indicadores e metas alcanadas.

    Informar eventuais revises e alteraes no plano.

    E1Preparao E2Diagnstico E3Elaborao E4Implementao E5Monitoramento

  • 3534

    Glossrio Acessibilidade: Consiste na facilidade de acesso e uso de ambientes, produtos e servios por qualquer pessoa e em diferentes contextos.

    Bicicletrio: Local destinado ao estacionamento de bicicletas, com caractersticas de longa durao, grande nmero de vagas e controle de acesso, podendo ser pblico ou privado.

    Bicicletas compartilhadas/Bike share (bicicletas de aluguel): Sistemas de emprstimo de bicicletas em estaes distribudas na malha urbana das cidades, muitas vezes integrados ao transporte pblico coletivo. O sistema permite ao usurio retirar a bicicleta em um polo (estaes de guarda da bicicleta) e entregar em outro polo, em tempo registrado.

    necessrio rede de atendimento, centro de controle para sistema de cobrana, controle de uso e manuteno.

    Bus Rapid Transit (BRT): Sistema de transporte coletivo urbano ou metropolitanopornibusdemdiae/oualta capacidade, com alto desempenho e qualidade. Tem como caractersticas:

    Regularidade dos intervalos de tempo entre os veculos em pistas ou faixas exclusivas.

    Pagamento antecipado da passagem por sistemas eletrnicos com embarque e desembarque em nvel.

    Monitoramento em tempo real por meio de Centros de Controle Operacional.

    Capacidadeparafluxode2.000a20.000passageiros por hora, com velocidade de20km/ha30km/hecustodeR$17milhes a R$ 26 milhes por quilmetro construdo.

    Calada: Parte do logradouro, normalmente segregada e em nvel diferente, destinada ao trnsito de pedestres e implantao de mobilirio urbano, sinalizao, vegetao e outros fins,compostadefaixadecirculaoefaixade servio.

    Caminhabilidade (Walkability): Medida quantitativa e qualitativa para indicar o quo convidativa ou no uma rea pode ser para pedestres.

    Guia de Mobilidade Corporativa

    Ciclofaixas: Parte da pista de rolamento destinada circulao exclusiva de ciclos, delimitadaporsinalizaoespecfica.

    Ciclorrotas ou Rota ciclavvel: Caminhosourotasidentificadoscomoagradveis, recomendados para uso de bicicletas que complementam a rede de ciclovias e ciclofaixas, minimamente preparados para garantir a segurana de ciclistas, sem tratamento fsico, podendo recebersinalizaoespecfica.

    Ciclovias: Pistas segregadas do trfego de veculos motorizados, dimensionadas para a circulao independente de bicicletas, podem ser utilizadas para lazer ou deslocamento do trabalho e servios, podem ligar regies da cidade como alimentar articulaes da rede de transporte do municpio.

    Diviso modal: Participao de cada modo de transporte no total de viagens realizadasparaosdiversosfins.

    Faixa exclusiva para nibus: Faixa da via pblica destinada, exclusivamente, circulao dos veculos de transporte coletivo, separada do trfego por meio de sinalizaoe/ousegregaofsica.

    Gesto de demanda de viagens (GDV): Programas corporativos para tornar os deslocamentos de trabalho mais sustentveis e com menor impacto nas cidades. Travel Demand Management (TDM)em ingls.

    Logstica urbana: Estratgia de distribuio de cargas urbanas, sua regulamentao, mediante otimizao do uso da infraestrutura existente, e adoo de tecnologia para operao e controle.

    Mobilidade urbana: Conjunto de deslocamentos de pessoas e bens, com base nos desejos e nas necessidades de acesso ao espao urbano, mediante a utilizao dos vrios meios de transporte.

    Modos de transporte motorizados: Modalidades que se utilizam de veculos automotores.

    Modos de transporte no motorizados: Modalidades que se utilizam do esforo humano ou trao animal. Tambm conhecidos como modos ativos de transporte.

    Paraciclo: Local destinado ao estacionamento de bicicletas, de curta ou mdia durao, de pequeno porte, como nmero reduzido de vagas, sem controle de acesso, equipado com dispositivos capazes de manter os veculos de forma ordenada, com possibilidade de amarrao para garantir mnima segurana contra furto.

  • 3736

    Piso ttil: Piso caracterizado pela diferenciao de textura em relao ao piso adjacente, destinado a constituir alerta ou linha-guia, perceptvel por pessoas com deficinciavisual.

    Polos Geradores de Viagem (PGV): Tratados anteriormente na literatura como Polos Geradores de Trfego (PGT), so empreendimentos de grande porte que atraem ou produzem grande nmero deviagens,causandoreflexosnegativosna circulao viria em seu entorno imediato e, em certos casos, prejudicando a acessibilidade de toda a regio, alm de agravar as condies de segurana de veculos e pedestres.

    Sistema de alta, mdia capacidade: Sistemas, nas diversas modalidades de transporte, com capacidade variando de 10.000 (dez mil) a 80.000 (oitenta mil) passageiros/hora/sentido.

    Transporte individual motorizado: Meio motorizado de transporte de passageiros utilizado para a realizao de viagens individuais por intermdio de veculos particulares.

    Transporte pblico coletivo: Servio pblico de transporte de passageiros acessvel a toda a populao mediante pagamento individual, com itinerrios epreosfixadospelopoderpblico.

    Veculo Leve sobre Trilhos (VLT): Sistema sobre trilhos de bondes modernos, que opera com carros nicos ou pequenas composies em vias exclusivas ou em trfego partilhado nas vias urbanas. Tem capacidade operacional de10.000a45.000passageiroshora/sentido,comvelocidadede20km/h a30km/hecustodeR$60milhes a R$ 79 milhes por quilmetro construdo.

    Cristiane AmaralScia-lder de Performance Improvement da EY para Brasil e SAR +55 11 2573 3021 [email protected]

    Leonardo KubitschekConsultor tcnico EY+55 11 2573 [email protected]

    Contatos

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  • 38

    EY Diretora de Talent Elisa Carra

    Diretora de Marca, Marketing e Comunicao Marly Parra

    Concepo e textos

    Analista Snior de Sustentabilidade Corporativa Ricky Ribeiro

    Consultor Snior Leonardo Kubitschek

    Coordenao Editorial Diretor-assistente de Contedo Alexandre Moschella

    Coordenadora de Sustentabilidade Corporativa Larissa Faresin

    Coordenao de design

    Diretor-assistente de Criao Alexandre Rugerio

    Projeto grfico e diagramao Marcos Mazzei

    ExpedienteMobilize BrasilIdealizador - Fundador do Mobilize Brasil Ricky Ribeiro

    Editor Chefe Marcos de Sousa

    Jornalista Regina Rocha

    Captao e Projetos Nelson Avella

    Administrativo/Financeiro Cristina Ribeiro

    Designer Caroline Pires

    Tecnologia Marcelo Saez

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    Sobre o Mobilize Brasil O Mobilize Brasil o primeiro portal brasileiro de contedo exclusivo sobre Mobilidade Urbana Sustentvel. Seu objetivo contribuir com a melhoria da mobilidade urbana e da qualidade de vida nas cidades brasileiras.

    Isso significa que desejamos que nossas cidades sejam mais humanas e democrticas, com transporte pblico de qualidade, mais estrutura cicloviria e caladas acessveis, gerando menos acidentes e um ar mais limpo. Para buscar este objetivo geral, foram definidos 4 objetivos especficos:

    Prover conhecimento e contedo relevante, abrangente e de diversas formas sobre mobilidade urbana sustentvel (ser referncia na gerao de contedo).

    Fomentar o debate pblico sobre a temtica.

    Disseminar uma cultura cidad participativa em prol da melhoria da qualidade de vida nas cidades.

    Pressionar governos para implantarem polticas pblicas efetivas de mobilidade urbana sustentvel (influenciar polticas pblicas).

    Sobre a EY A EY lder global em servios de Auditoria, Impostos, Transaes Corporativas e Consultoria. Nossos insights e os servios de qualidade que prestamos ajudam a criar confiana nos mercados de capitais e nas economias ao redor do mundo. Com isso, desempenhamos papel fundamental na construo de um mundo de negcios melhor para nossas pessoas, nossos clientes e nossas comunidades.

    No Brasil, a EY a mais completa empresa de Auditoria, Impostos, Transaes Corporativas e Consultoria, com 5.000 profissionais que do suporte e atendimento a mais de 3.400 clientes de pequeno, mdio e grande portes.

    A EY Brasil referncia na implementao de polticas de mobilidade corporativa, com destaque para o conceito de Escritrio do Futuro local que privilegia a colaborao, a flexibilidade e o engajamento das pessoas por meio de reas comuns, rotatividade de estaes de trabalho e otimizao do uso de recursos tecnolgicos.

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    Saiba mais em www.ey.com.br/cidadesustentavel