glosario naval portugues #1

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Glosario naval

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  • Artigos Tcnicos, Matrias & Opinies

    Glossrio Nutico

    A

    A RSignifica: ATRS. Por exemplo, se um objeto estiver mais para a popa do que outro se diz que ele est Ante-a-R (AAR) dele.

    A VANTESignifica: FRENTE. Por exemplo, se um objeto estiver mais para a proa do que outro se diz que ele est Ante-a-Vante (AAV) dele.

    ABICADAEmbarcao encontra-se abicada quando navega com a proa baixa, ou seja, calado a vante maior que calado a r.

    ADERNAR a inclinao para um dos bordos da embarcao e medida em graus, o mesmo que banda.

    ADRIACabo utilizado para iar as velas e a Bandeira.

    ADUCHAR O CABOArrumar um cabo em forma de rolo

    ALAR O CABO o ato de puxar um cabo.

    ALHETAPonto na embarcao entre o travs e a popa.

    AMADORTodo aquele com habilitao certificada pela Autoridade Martima para operar embarcaes de esporte e/ou recreio, em carter no profissional.

    AMARRACabo ou corrente que liga o ferro embarcao.

    AMURAParte do barco entre o travs e a proa, o mesmo que bochechas.NCORAComumente chamada de ferro, utilizada para fundear o barco.

    NCORA ALMIRANTADOEmbora no seja a mais leve nem a mais fcil de ser estivada, esta ncora muito eficiente em circunstncias extremamente desfavorveis de mar e vento. o ferro tradicional, contm dois braos e cepo perpendicular, que facilita o unhar do ferro no fundo.

    NCORA COGUMELO a mais usada em amarraes fixas, e, sendo pesada, eficiente em fundo de lama. Usada pela Marinha do Brasil para fundear bias de sinalizao.

    NCORA FATEIXAncora de 4 a 5 patas, boa para ser usada em fundo de pedra, de fcil armazenamento indicada para barcos pequenos, inflveis e etc.

    NCORA GARATEIATambm chamado de busca-vidas, uma fateixa sem patas, usada para rocegar, isto , procurar objetos perdidos no fundo, como ncoras, amarras, motores de popa e etc.

    ANCORADOUROLugar relativamente abrigado de vento e correnteza, prprio para a fundeio de embarcaes.

    ANCOROTEFerro pequeno utilizado em barcos menores, ou ainda, para algumas manobras.

    ANETEArgola da haste do ferro para fixao da amarra.

    APITO CURTOConforme o (RIPEAM - Regra 32-b), apito curto significa um som de durao aproximada de 1 segundo.

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  • APITO LONGOConforme o (RIPEAM - Regra 32-b), apito longo significa um som de durao aproximada de 4 a 6 segundos.

    REAS DE NAVEGAOSo as reas onde uma embarcao empreende uma singradura ou navegao, e so dividas em mar aberto e interior.

    ARQUEAO a expresso do tamanho total da embarcao, determinada em funo do volume de todos os espaos fechados. Apenas as embarcaes com comprimento maior ou igual a 24 metros devero ser arqueadas.

    ARRAIS AMADORO Arrais Amador a pessoa maior de 18 anos habilitada pela Autoridade Martima a conduzir embarcaes nos limites da navegao interior, estabelecidos pela Capitania dos Portos em cada local.

    ARRIAR O CABOSoltar um cabo aos poucos.

    ARRIBARAfastar a proa do vento.

    AVISO AOS NAVEGANTESDivulgados pela DHN informam as alteraes ocorridas nas reas martimas, fluviais e lacustres, do Brasil e de pases estrangeiros, que afetam a segurana da navegao e outras ocorrncias pertinentes segurana da navegao.

    B

    BADEAbreviatura de Boletim de Atualizao de Embarcaes.

    BALIZAMENTO o conjunto de sinais fixos e flutuantes, cegos e luminosos, que demarcam os canais de acesso, reas de manobra, bacias de evoluo e gua seguras e indicam os perigos navegao, nos portos e seus acessos, baas, rios, lagos e lagoas.

    BALIZASSo sinais visuais cegos, constitudos por hastes de ferro, concreto ou mesmo de madeira, de altura adequada s condies locais, fixadas, normalmente, sobre pedras isoladas, bancos, ou recifes e destinam-se a fornecer indicaes ao navegante durante o perodo diurno.

    BANDA a inclinao para um dos bordos da embarcao e medida em graus, o mesmo que adernar.

    BANZEIROOndas provocadas pelo deslocamento de embarcaes, tambm chamado de mareta.

    BARCOToda construo feita de madeira, ferro, ao, fibra de vidro, alumnio, ou da combinao desses e outros materiais que flutua, sendo especificamente destinada a transportar pela gua, pessoas ou coisas.

    BARLAVENTO a direo de onde vem o vento, oposto a sotavento.

    BARMETROAparelho que mede a presso atmosfrica. Normalmente quando o ar est aquecido e o barmetro desce sinal de chuva, como regra geral, barmetro em ascenso significa bom tempo e em queda significa tempo ruim.

    BCEMAbreviatura de Boletim de Cadastramento de Embarcao Mida.

    BICO DE PROAParte extrema da proa de uma embarcao.

    BITOLA o dimetro de um cabo.

    BOCA a maior largura de uma embarcao.

    BOCHECHASParte do barco entre o travs e a proa, o mesmo que amura.

    BIA DE ARINQUEBia amarrada a um cabo, denominado de cabo de arinque, presa cruz do ferro.

    BIASSo corpos flutuantes, de dimenses, formas e cores definidas, fundeadas por amarras, ferros ou poitas, em locais previamente determinados.Podem ser luminosas, quando providas de aparelho de luz, ou cegas, destinando-se, respectivamente, a orientar a navegao de dia e de noite, ou apenas no perodo diurno.

    BOLINALmina de ferro, madeira, fibra ou chumbo, presa quilha e que evita o deslocamento lateral da embarcao de vela.

    BOMBORDO o lado esquerdo da embarcao para quem olha para a proa.

    BORDA-FALSA o parapeito do navio no convs a fim de proteger as pessoas e o material evitando que caiam no mar.

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  • BORDA LIVRE a distncia entre a linha dgua at a borda.

    BORDOSSo os lados de uma embarcao.

    BORESTE o lado direito da embarcao para quem olha para a proa.

    BRANDAISSo os cabos que sustentam o mastro no sentido da borda do barco.

    BSSOLABssola, agulha magntica ou simplesmente agulha, um instrumento de medida de direes, sua presena em embarcaes amadoras mandatria, exceo feita, claro, as embarcaes midas.

    C

    CABECEIOCabeceio o movimento de oscilao horizontal no sentido proa-popa quando a embarcao navega com ondas de frente e de lado.

    CABEOEstrutura de ferro macia, encravada no cais, ou aos pares, junto amurada da embarcao, destinada a agentar as voltas dos cabos de amarrao.

    CABOSSo as cordas de um barco. Os velhos cabos de fibras vegetais, sisal, linho, algodo e outros, usados antigamente, foram substitudos pelos de fibras sintticas que, embora sejam mais caros, tem maior durabilidade, pois no apodrecem, alm de terem uma resistncia trao cerca de 6 vezes maior.

    CADASTEPea semelhante roda de proa, constituindo o extremo da embarcao a r.

    CALADO a altura entre a linha d'gua at uma linha horizontal que passa pela quilha da embarcao.

    CAMBARVirar de bordo.

    CANA DE LEMEParte do aparelho de governo da embarcao, pea que o piloteiro segura.

    CAPITANIA DOS PORTOS o rgo responsvel em fiscalizar o trfego aquavirio nos aspectos relativos segurana da navegao, salvaguarda da vida humana e a preveno da poluio ambiental, bem como o estabelecimento de normas e procedimentos relativos rea sob sua jurisdio.

    CAPITO AMADORO Capito Amador a pessoa maior de 18 anos habilitada pela Autoridade Martima a conduzir embarcaes em navegao ocenica.

    CARENA a parte do casco abaixo da linha dgua.

    CARTA N 12.000A Carta N 12.000 - INT 1 - Smbolos, Abreviaturas e Termos uma publicao nutica obrigatria contm todos os smbolos, abreviaturas e termos utilizados tanto nas cartas nacionais como nas internacionais.

    CARTA NUTICA a representao grfica sobre uma superfcie plana de reas ocenicas, mares, baas, rios, canais, lagos, lagoas, ou qualquer outra massa dgua navegvel e que se destinam a servir de base navegao; so geralmente construdas na Projeo de Mercator e representam inclusive os acidentes terrestres e submarinos.

    CASCO o corpo da embarcao sem a mastreao, aparelhos, acessrios, motores ou qualquer outro arranjo. O casco no possui uma forma geomtrica definida sendo a sua principal caracterstica ter um plano de simetria. Da forma adequada do casco dependem as qualidades nuticas de um barco: resistncia mnima a propulso; mobilidade e estabilidade.

    CATAVENTOEngenhoca que indica a direo e a velocidade do vento.

    CATURRARBalano longitudinal de proa a popa quando navegando com ondas de frente.

    CAVERNASSo as costelas da embarcao, presas a quilha, que permitem dar forma ao casco. A caverna principal chamada de caverna mestra e geralmente localizada na boca mxima da embarcao. O conjunto das cavernas chamado de cavername.

    CHAAbreviatura de Carteira de Habilitao de Amador.

    COCASPequenas tores nos cabos.

    COMANDANTE

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  • Tambm denominado Arrais, Mestre ou Capito, a designao genrica do tripulante que comanda a embarcao. o responsvel por tudo o que diz respeito embarcao, por seus tripulantes e pelas demais pessoas a bordo.

    COMPRIMENTOMedida de proa popa, ou de roda a roda.

    COMPRIMENTO DE ARQUEAO a medida de proa a popa, dentro da embarcao e fornece a capacidade de armazenamento do barco.

    COMPRIMENTO DE RODA A RODA o comprimento total do casco, excludos eventuais suplementos, como motor de rabeta, plataformas, pranchas.

    CONTORNO a medida de um bordo ao outro passando pela quilha, sem contar a bolina, no caso de embarcao de vela.

    CONVSQualquer dos pavimentos a bordo.

    CORRENTE DE MAR o movimento horizontal da massa lquida em funo das atraes da Lua e do Sol sobre a Terra.

    COSTADO a parte do casco acima da linha dgua.

    CROQUEHaste com gancho curvo para auxiliar nas manobras de atracao, resgate de bias, etc.

    CUNHOPea de metal ou plstico que se fixa na amurada da embarcao ou nos lugares por onde possam passar cabos para amarrao das espias.

    D

    DERRABADAEmbarcao encontra-se derrabada quando navega com a proa alta, ou seja, calado a vante menor que calado a r.

    DESBOLINAR O CABOTirar as cocas do cabo.

    DESLOCAMENTO o peso da gua que a embarcao desloca navegando em guas tranquilas. O deslocamento expresso normalmente em toneladas.

    DGPSO DGPS ou GPS diferencial um mdulo de correo de posicionamento que baseado em satlites terrestres, cerca de 10 vezes mais preciso que o GPS.

    DINGUEPequeno barco utilizado para emergncias.

    DIREO RELATIVAAs direes so sempre informadas(ou informadas) com trs dgitos usando zeros se necessrio: 35 quer dizer zero-trs-cinco (035) relativos.

    DIRETORIA DE HIDROGRAFIA E NAVEGAOA Diretoria de Hidrografia e Navegao - DHN responsvel pelas publicaes nuticas, como: roteiros, tbua das mars, cartas nuticas e principalmente pelo edio do Aviso aos Navegantes.

    DIRETORIA DE PORTOS E COSTASA Diretoria de Portos e Costas - DPC, tem a funo de estabelecer as normas de trfego e permanncia nas guas nacionais para as embarcaes de esporte e/ou recreio.

    DPEM o Seguro Obrigatrio de Danos Pessoais Causados por Embarcaes ou por suas Cargas.

    DRACONESDispositivos de plstico ou borracha, que transportam lquidos de forma submersa.

    DVCDentro dos limites de Visibilidade da Costa.

    E

    ECOBATMETROO ecobatmetro, ecossonda, sonda um aparelho eletrnico utilizado para determinar a profundidade atravs de um sinal eletroacstico.

    EMBARCAOQualquer construo, inclusive as plataformas flutuantes e as fixas quando rebocadas, sujeita inscrio na Autoridade Martima e suscetvel de se locomover na gua, por meios prprios ou no, transportando pessoas ou cargas.

    EMBARCAO AUXILIAR a embarcao mida que utilizada como apoio de outra embarcao, com ou sem motor de popa e neste caso no excedendo a 30 HP, possuindo o mesmo nome pintado em ambos os costados e o mesmo nmero da inscrio, pintado na popa, da embarcao a que pertence.

    EMBARCAO DE ESPORTE E/OU RECREIOEmbarcao com finalidade de recreao e lazer.

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  • EMBARCAO DE GRANDE PORTETambm conhecida como iate, a embarcao com comprimento igual ou superior a 24 metros.

    EMBARCAO DE MDIO PORTEEmbarcao com comprimento inferior a 24 metros, exceto as midas.

    EMBARCAO DE SOBREVIVNCIA o meio coletivo de abandono de embarcao ou plataforma martima em perigo, capaz de preservar a vida de pessoas durante um certo perodo, enquanto aguarda socorro. So consideradas embarcaes de sobrevivncia as embarcaes salva-vidas, as balsas salva-vidas e os botes orgnicos de abandono

    EMBARCAO MIDAEmbarcao com comprimento inferior ou igual a 5 metros; ou com comprimento superior a 5 metros que apresentem as seguintes caractersticas: convs aberto; convs fechado, mas sem cabine habitvel e sem propulso mecnica fixa e que, caso utilizem motor de popa, este no exceda 30 HP. Considera-se cabine habitvel aquela com condies de habitabilidade.

    EPIRBAparelho emissor de sinais contnuos em determinada frequncia para localizao em caso de acidentes martimos que necessitem de busca e localizao.

    ESCALA BEAUFORTA escala Beaufort foi criada pelo almirante britnico Sir Francis Beaufort em 1805 e estabelece uma correlao entre a velocidade do vento e o estado do mar.

    ESCALERPequeno barco para emergncias, o mesmo que dingue.

    ESCOVMAbertura no costado por onde passa a amarra da ncora.

    ESCOTILHASAbertura feita num convs para passagem de ar, luz, pessoal ou carga.

    ESPIASCabos de atracao do barco, podendo ser chamados de lanantes, espringues e travs, dependendo do ponto de amarrao na embarcao.

    ESPRINGUESDe acordo com seu posicionamento em relao embarcao as espias so denominadas de lanantes, espringues ou traveses. O espringue de proa serve para evitar que a embarcao caia a vante e o espringue de popa serve para evitar que a embarcao caia a r.

    ESTAISCabos de ao que sustentam o mastro no sentido proa a popa.

    F

    FAINASDeterminados trabalhos na embarcao que envolve a maioria da tripulao, por exemplo: fainas de atracao.

    FERROUtilizada para fundear o barco, o mesmo que ncora

    FILAME a poro da amarra colocada para fora do barco quando do lanamento do ferro.

    FISHFINDERAparelho eletrnico que indica a presena de cardumes de peixes, velocidade, temperatura da gua, alarme de raso, perfil e tipo de fundo.

    G

    GAITASArmao metlica ou de madeira, geralmente em forma de telhado de duas guas, envidraada com que se cobrem as escotilhas destinadas entrada de luz e ar para o interior da embarcao.

    GARRARQuando a ncora est sendo arrastada pelo barco, costuma-se dizer que a embarcao est garrando.

    GPS um receptor de sinais de rdio enviados pela rede de satlites GPS (Global Positioning System - Sistema de Posicionamento Global), mantido pelo Ministrio de Defesa dos Estados Unidos. Com o GPS voc registra sua posio (latitude e longitude), as velocidades instantnea e mdia do barco, o rumo, distncia entre coordenadas e etc. Alguns modelos ainda dispem de alarmes que avisam se a ncora soltou e a embarcao est sendo arrastada pela correnteza.

    H

    HABILITAO NUTICADocumento que habilita o amador por meio da Carteira de Habilitao de Amador (CHA) e cadastra no Sistema Informatizado de Cadastro do Pessoal Amador (SISAMA), conforme a categoria do mesmo. A habilitao nutica tem validade em todo o territrio nacional.

    HLICEO hlice uma estrutura metlica, que possui ps e serve para movimentar a embarcao atravs de seu prprio giro, acoplado atravs de um eixo longitudinal a um motor impulsiona a embarcao para avante ou para r. Em uma embarcao, o hlice atua como leme, pois exerce uma fora que resulta no movimento da popa para um dos bordos, dependendo do tipo de giro do hlice.

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  • HIDROJATOSistema de propulso que utiliza uma bomba d'gua, com o hlice interno, como no caso de algumas embarcaes como o jet ski e o jet boat.

    HIGRMETROAparelho utilizado para medir a umidade do ar.

    I

    IATE a embarcao com comprimento igual ou superior a 24 metros, tambm considerada como embarcao de grande porte.

    ISOBATIMTRICALinha de mesma profundidade, apresentada nas cartas nuticas.

    ISOFSICAQuando a durao da luz igual a da obscuridade.

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