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Instituto Superior de Ciências do Trabalho e da Empresa
GESTÃO DE PROJECTOS DE SISTEMAS DE INFORMAÇÃO
Mestrado em Gestão de Sistemas de Informação
2000/2001
Trabalho Individual Docente: Professor Doutor José Cordeiro Gomes
Realizado por:
João Nascimento Lisboa, 26 de Junho de 2001
Gestão de Projectos de Sistemas de Informação e-commerce na Auto Rent, Lda
Mestrado em Gestão de Sistemas de Informação 0
Índice
1. Enunciado..........................................................................................................................1
2. Enquadramento e Objectivo..............................................................................................3
3. Formulário de Definição do Projecto...............................................................................5
4. Diagrama de Contexto.......................................................................................................6
5. Modelo de Ambiente Técnico ............................................................................................7
6. Modelo de Decomposição do Trabalho (WBM) ...............................................................8
7. Unidade de Trabalho para a Gestão (MUW)....................................................................9
8. Mapa de Estrutura do Produto (PSM) ............................................................................12
9. Estimativas .......................................................................................................................13
9.1. Modelo de Decomposição do Trabalho (WBM) .........................................................13
9.2. Mapa de Estrutura do Produto (PSM) ........................................................................14
10. Tabela de Dependências..............................................................................................15
10.1. Diagrama de Dependências (Fase Concepção)......................................................15
10.2. Tabela de Dependências (Fase Concepção) ...........................................................16
11. Diagrama de Gantt.......................................................................................................17
12. Diagrama PERT (sem alocação).................................................................................18
13. Diagrama PERT (com alocação) ................................................................................19
14. Projecto de Reengenharia de Processos .....................................................................20
15. Bibliografia..................................................................................................................21
Gestão de Projectos de Sistemas de Informação e-commerce na Auto Rent, Lda
Mestrado em Gestão de Sistemas de Informação 1
1. Enunciado
Sistema de reservas e informação on-line com acesso directo por parte dos clientes
? A Auto-Rent, Lda. é uma empresa de aluguer de veículos automóveis cuja sede se encontra situada no campus do ISCTE. A empresa tem uma presença média a nível nacional, competindo com as multinacionais deste ramo de negócios: Avis, Europcar, Hertz, entre outras. ? A empresa, que está presente nas principais cidades portuguesas, tem cerca de 60 trabalhadores permanentes, dos quais 40 trabalham na área comercial e os restantes dividem-se pela gestão e serviços de apoio. A assistência técnica dos veículos é subcontratada a outra empresa. Para além disso, a empresa dispõe em carteira de um conjunto de profissionais temporários que lhe asseguram o reforço de mão de obra em situações de ponta (ex.: no Verão) ou um conjunto adicional de serviços complementares (ex.: condução privada). ? Uma das dificuldades da empresa prende-se com a sua fraca força de vendas no estrangeiro, sendo praticamente nulas as reservas efectuadas por pessoas que residam fora de Portugal e que pretendam alugar um carro para o período da sua estada no país. ? Uma outra dificuldade prende-se com a falta de presença no mercado espanhol, o que a impede de explorar o segmento de aluguer de automóveis na península ibérica, oferecendo, por exemplo, a possibilidade de um cliente alugar um carro em Portugal e fazer a sua entrega no país vizinho, ou vice-versa. ? A gestão da Auto-Rent, pretendendo melhorar a eficiência e competitividade da mesma, decidiu tomar um conjunto de medidas, salientando-se:
• o estabelecimento de parcerias e acordos com companhias aéreas, agências de viagem e associações de automobilistas (do tipo ACP), nos principais países da EU;
• a sua presença física nas principais cidades de Espanha; • a implementação de um programa de comércio electrónico, privilegiando
utilização do canal Internet como forma da Auto-Rent poder efectuar negócios. Nasce assim a Auto-Rent Online.
? A Auto-Rent Online propõe-se, assim, disponibilizar aos seus clientes a possibilidade de efectuarem o aluguer de veículos através de um site Web, podendo mais tarde recolhê-los e entregá-los num dos múltiplos pontos de recolha da AutoRent, espalhados pelo País e Espanha. ? Esta decisão estratégica implicou:
• a redefinição de parcerias, incluindo o seu alargamento ao estrangeiro;
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Mestrado em Gestão de Sistemas de Informação 2
• a reorganização da empresa, tendo criado a Auto-Rent Holding para coordenar as duas vertentes da empresa: tradicional e online;
• o desenvolvimento de uma aplicação de comércio electrónico e a concomitante reorganização do Sistema de Informação existente.
? No site da Auto-Rent Online, os clientes poderão efectuar várias operações:
• verificar qual a frota de veículos que a empresa tem disponível (características dos veículos, a sua disponibilidade, ...);
• consultar a gama de serviços disponíveis (aluguer de condutor, serviços de assistência, ...)
• verificar quais são as condições de aluguer de cada um dos veículos (a classe do veículo, as condições de pagamento, ...);
• efectuar o seu registo no site (apenas os clientes registados no site terão acesso à confirmação online da reserva ou à recepção de programas promocionais, muitos deles incluindo o bilhete de avião e o hotel1);
• efectuar a reserva de veículos online (indicando qual o veículo que pretende reservar, o sítio onde pretende levantar o veículo, o meio de pagamento fornecido, ...);
• dar a sua opinião sobre os serviços ou requisitar outros serviços não standard. ? O sistema de e-commerce a desenvolver deverá contemplar parceiros, clientes e público em geral. Ele deverá estar disponível em cinco línguas (Português, Inglês, Espanhol, Francês e Alemão), ser fácil de actualizar, integrável com os sistemas já existentes ou a desenvolver pela empresa (contabilidade, gestão de frota, ...) e com sistemas complementares de parceiros, integrando-os na cadeia de valor da Auto-Rent. ? Para além dos requisitos apresentados a empresa pretende:
• a integração dos seus escritórios, em Lisboa, com os vários pontos de venda em Portugal e Espanha, através de uma Intranet própria, e com a solução de comércio electrónico;
• a optimização de custos, nomeadamente os de comunicações e com pessoal; • o desenvolvimento de uma interface cliente universal; • uma solução segura e fiável; • o aproveitamento da informação disponibilizada pelo actual sistema de
reservas, nomeadamente a referente a clientes; • a disponibilidade do sistema: > 23 h/dia (idealmente 24 h/dia); • a disponibilização de postos online nos principais aeroportos onde não tenha
presença comercial física, com funções de reserva e de ajuda; • o sistema deverá ser desenvolvido por outsourcing e entrar em produção
antes do final de 2001. ? Finalmente, a empresa de outsourcing seleccionada deverá elaborar uma análise dos principais processos de negócio e administrativos, propondo o seu redesenho tendo em linha de conta os objectivos traçados e a solução informática a desenvolver, cuja entrada em produção deverá coincidir com a reestruturação dos processos.
1 De facto, estes programas são organizados em parceria com uma agência de viagens e disponibilizados através do site
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Mestrado em Gestão de Sistemas de Informação 3
2. Enquadramento e Objectivo
O presente trabalho foi desenvolvido no âmbito da disciplina de Gestão de Projectos de Sistemas de Informação e visa dar resposta a uma das componentes dos critérios de avaliação – Trabalho Individual. O objectivo é assumir o papel de um gestor do projecto da Software House Inovação, Software e Consultoria Tecnológica às Empresas (ISCTE), S.A., a empresa que ganhou o concurso de implementação do projecto referido anteriormente, e tem de garantir a especificação, desenvolvimento, testes finais do produto e respectiva entrada em produção, de acordo com a nova organização de processos. Tudo isto, tendo em consideração que tem à disposição um conjunto de especialistas técnicos, como sejam analistas, programadores e a elementos pertencentes aos Departamentos de Marketing e Jurídico. Como método de desenvolvimento deste trabalho irá ser utilizada a proposta do docente da disciplina, que se baseia nas teorias de Gestão de Projectos e, que se passa a descrever: Tendo por base o Case Study referente à empresa Auto-Rent, Lda.: 1. Responda às seguintes questões:
i. Prepare um Formulário de Definição do Projecto da Auto-Rent, Lda, incluindo uma documentação completa do sistema e a preparação de um pacote de formação. A documentação tem dois alvos: funcionários da área comercial e equipas de manutenção de sistemas da Auto-Rent, Lda (20 minutos);
ii. Prepare um Diagrama de Contexto para o sistema. Inclua todos os sistemas com os quais ele terá pelo menos uma interface, incluindo as interfaces propostas (30 minutos);
iii. Desenhe o Modelo de Ambiente Técnico para este sistema, incluindo as estações utilizador, meios de comunicação, servidor(es) e o respectivo software (30 minutos).
2. Planeie o trabalho a desenvolver:
i. Desenvolva um Modelo de Decomposição do Trabalho (WBM) do projecto (identifique, pelo menos, 9 tarefas para a fase de Concepção e 3 por cada uma das restantes fases) (30 minutos);
ii. Determine a unidade de trabalho para gestão (MUW) do projecto (15 minutos). Assuma: •Você é um chefe de projecto sénior com 10 anos de experiência, sendo os
últimos quatro na área dos sistemas distribuídos; •Tem uma equipa jovem composta por três bons programadores analistas; •A equipa considera o projecto bem especificado, muito embora só um dos seus
elementos tenha trabalhado com a tecnologia a utilizar; •sucesso do projecto é crítico para a organização; •Os prazos são muito apertados mas o nível de suporte à gestão é completo.
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3. Prepare o Mapa de Estrutura de Produto (PSM) para todos os deliverables -
técnicos (incluindo documentação final e acções de formação) e de gestão - necessários ao projecto (30 mm.).
4. Com base na resposta à pergunta 2.i., Seleccione as tarefas identificadas na fase
de concepção (identifique no mínimo 9 tarefas), para as quais já identificou a respectiva duração, e:
i. Determine as dependências entre elas, elaborando uma tabela de dependências e o respectivo diagrama (20 minutos);
ii. Prepare o diagrama de Gantt para a fase de concepção, respeitando as dependências e usando as estimativas de tempo indicadas. Tente completar esta fase no menor tempo possível (15 minutos);
iii. Usando os dados do exercício anterior, prepare um diagrama tipo PERT para a fase de concepção, sendo as tarefas representadas por elos e mostrando as várias dependências de uma forma gráfica (15 minutos).
5. Se também fosse designado responsável pelo estudo organizacional da empresa,
e respectivo redesenho de processos, indique como organizaria este (sub-)projecto e quais os pontos de sincronização que estabeleceria com o projecto tecnológico.
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3. Formulário de Definição do Projecto
Empresa ISCTE, SA Gestor do projecto João Nascimento Divisão Consultoria Técnica Originador Gestão da Auto-Rent, Lda Data 01 de Junho de 2001 Patrocinador Gestão da Auto-Rent, Lda Nome do projecto e-commerce ARlda Código do projecto 2001-029 Objectivo desenvolvimento de uma aplicação segura e fiável de comércio electrónico e respectivo front-end na forma de website. Prioridade: Q 1 C 3 T 2 Termos de referência Multilíngue, integrável em sistemas existentes (empresa e parceiros), fácil actualização Data limite 31 de Dezembro de 2001 Orçamento $ 300.000 Pressupostos Inclui dicionário de dados técnicos, guia p/ formação e manuais de referência rápida para utilizadores.
Orçamento não inclui custos com serviços de autenticação e segurança de transacções (contrato a cargo do cliente)
Projectos relacionados 2001-030 (Reengenharia de Processos do Sistema de Informação Auto-Rent, Lda) Assuntos de carácter ético e legal utilização exclusiva por parte da Auto-Rent, Lda. Nenhuma parte Do sistema será facultada a outras entidades (incluindo franchising) sem pré-acordo com a ISCTE, SA.
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4. Diagrama de Contexto
1 – Intranet 2 - Internet
E-Commerce Auto-Rent
AR/OL
Clientes 2
2
2
2
Público em Geral
2
2
2
2
Sistema Actual
Sistema
Parceiros
1
1
Promoções
Opiniões
Reservas
Outros Serviços
Condições dos Serviços
Frota
Registo
Serviços
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5. Modelo de Ambiente Técnico
I – Internet V – VPN L – LAN
Browser IE / NC
TCP / IP
Power Dynamo
JDBC
Sybase Adaptative Server Anywhere
S.E.A.R.
W I N D O W S
2000
Servidor Compaq
B.D.A.R.
Utilizadores nas principais cidades
da Europa
Utilizadores na Sede
Acesso à escala mundial.
I
V
L
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6. Modelo de Decomposição do Trabalho (WBM)
A metodologia adoptada baseia-se no modelo em Fonte para Desenvolvimento Orientado para Objectos para a concepção do produto, utilizada em conjunto com Prototipação na fase de Análise.
Planear oDesenvolvimento
de Software
PlanearDesenvolvimento
da Formação
PlanearDesenvolvimentode Documentação
Plano do Projecto
Levantamentoda situação
Actual
IdentificarNecessidades
Ecrans
Relatórios
ElaborarProtótipo
Análise
IdentificarFuncionalidades
e Métricas
DesenharComponente
Estática
DesenharComponente
Comportamental
DesenharSolução
Tecnológica
Fazer RevisãoCrítica doDesenho
EstruturarDocumentação
EstruturarAcções deFormação
EstruturarHelp-online
PlanearFase Seguinte
Concepção
CriarBase de Dados
ProgramarMódulos
ProgramarInterfaces entreComponentes
ProgramarInterfaces
entre sistemas
CriarHelp-online
Construção
TestarMódulos
TestarBase de Dados
Integrar eTestar
Integração
Testes
PrepararDicionáriode Dados
PrepararManuais de
Referência Rápida
ConsolidarDoumentação
do Projecto
Desenvolvimentoda documentação
InstalarSoftware
MigrarDados
ColocarSistema
a Funcionar
FormarOperadores de
Sistema
FormarUtilizadores
Formação
Sistema deE-Commerce
Auto-Rent, Lda.S. E. A. R.
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7. Unidade de Trabalho para a Gestão (MUW)
Esta medida consiste no tempo que pode decorrer entre pontos de controlo sem que se verifique um risco exageradamente grande de atraso no Projecto, ao ponto de colocar em causa o seu sucesso. A determinação desta medida é crucial, dando ao Gestor do Projecto uma perspectiva temporal de acompanhamento. A Unidade de Trabalho para controlo da Gestão do Projecto (MUW) calcula-se tendo em conta todos os factores que dependem do contexto em que o Projecto se desenvolve. Para facilitar esta operação, optou-se por construir uma fórmula que tem em atenção todos os conselhos apontados na teoria de gestão de projectos sobre esta matéria. Assim, foi elaborada uma lista dos factores que influenciam a determinação desta medida e, de seguida, procedeu-se à sua classificação e ponderação, por forma a obter um coeficiente que servirá de multiplicador, ou redutor da Unidade de Trabalho Base, ou seja, uma semana. Partindo da unidade base (que se considera uma semana normal de trabalho), aplicando o coeficiente encontrado com base na avaliação dos factores determinantes, obteremos a Unidade de Trabalho para controlo da Gestão do Projecto aconselhada para o contexto definido. A lista de factores é a seguinte: (a) “Idade” da Tecnologia; (b) Conhecimento da Tecnologia por parte do Gestor de Projectos; (c) Complexidade do Projecto; (d) Experiência do Gestor de Projectos; (e) Experiência dos elementos da Equipa de desenvolvimento; (f) Controlo dos recursos necessários ao projecto; (g) Estabilidade do Ambiente; (h) Influência de factores políticos; (i) Risco inerente ao Projecto; (j) Projecto Crítico. Existe a consciência de que os factores indicados não afectam de igual forma o cálculo da Unidade de Trabalho para controlo da Gestão do Projecto. No entanto, por se tratar de um exercício académico, consideraremos as ponderações iguais. Com base nesta lista resta agora proceder à avaliação destes factores (que serão classificados de 1 a 5) e aplicar a fórmula:
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FCRFCS
MUW MUW (Base)(ideal) ?? em que
MUW(ideal) – elemento a calcular para o Projecto em causa; MUW(base) – corresponde à unidade aconselhada para um projecto normal
(normalmente igual a uma semana de trabalho – 5 dias úteis) FCR – Factores Críticos de Risco que podem influenciar negativamente o andamento
do projecto, colocando em causa o seu sucesso, levando a que as acções de controlo ao longo do andamento dos trabalhos sejam mais frequentes. Estão aqui englobados os factores (a), (c), (h), (i) e (j) da lista apresentada anteriormente;
FCS – Factores Críticos de Sucesso que influenciam positivamente o andamento do
projecto, levando a uma redução na frequência das acções de controlo ao longo do seu desenvolvimento. Estão aqui englobados os factores (b), (d), (e), (f) e (g) da lista apresentada anteriormente
Partindo desta fórmula, far-se-á agora a atribuição de valores a cada um dos factores elementares (de a a j), por forma a conseguir determinar os factores compostos (FCR e FCS). Esta atribuição será feita com valores numa escala de 1 a 5, em função da especificidade do projecto em causa, enumeradas no enunciado. (a) “Idade” da Tecnologia – relativamente recente => 3; (b) Conhecimento da Tecnologia por parte do Gestor de Projectos – considerável => 5; (c) Complexidade do Projecto – elevada => 5; (d) Experiência do Gestor de Projectos – considerável => 4; (e) Experiência dos elementos da Equipa de desenvolvimento – regular => 3; (f) Controlo dos recursos necessários ao projecto – bom => 4; (g) Estabilidade do Ambiente – regular => 3; (h) Influência de factores políticos – pouco => 2; (i) Risco inerente ao Projecto – considerável => 4; (j) Projecto Crítico – sim => 5. Após a classificação dos factores elementares de risco e de sucesso do projecto é o momento de determinar os factores compostos correspondentes. Teremos, então: FCS = (b) + (d) + (e) + (f) + (g) = 5 + 4 + 3 + 4 + 3 = 19 e FCR = (a) + (c) + (h) + (i) + (j) = 3 + 5 + 2 +4 + 5 = 19
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Curiosamente, sendo FCR igual a FCS estaremos em presença de um projecto normal, ou seja, a MUW(ideal) será igual à M(Base), uma vez que:
1919
MUW MUW (Base)(ideal) ??
Podemos, então, afirmar que o controlo ao projecto deverá ser realizado uma vez por semana de trabalho.
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8. Mapa de Estrutura do Produto (PSM)
RelatórioQualidade
Relatório deAcompanhamento
PlanoDesenvolvimento
Software
Plano deFormação
Plano deDesenvolvimento
da Documentação
PlanosGlobais
PlanosDetalhados
Plano deProjecto
Controlo doProjecto
Requisitosdo Sistema
Ecrãns
Relatórios
Prototipo
DiagramaFinal de
Especificação
Diagramasda componente
Estática
Diagramas daComponente
Comportamental
Diagramas daComponenteTecnológica
EspecificaçãoFuncional
Código-Fonte
CódigoObjecto
Fiheiro deTestes
Componentesinternos deSoftware
Estrutura doDicionário de
Dados Técnicos
Estrutura doManual de
Referência Rápida
Estrutura doHelp-Online
Dicionáriode DadosTécnicos
Manual deReferência
Rápida
Documentaçãodo Projecto
Documentação
PacoteOperação
do Sistema
PacoteUtilizador
do Sistema
Formação
Help-Online
AplicaçãoCliente
AplicaçãoServidora
Produto deSoftware
ProdutoSistema
E-commerceAuto Rent, Lda
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9. Estimativas
9.1. Modelo de Decomposição do Trabalho (WBM)
Planear oDesenvolvimento
de Software7
PlanearDesenvolvimento
da Formação7
PlanearDesenvolvimentode Documentação
3
Plano do Projecto
17
Levantamentoda situação
Actual10
IdentificarNecessidades
8
Ecrans10
Relatórios5
ElaborarProtótipo
15
Análise
33
IdentificarFuncionalidades
e Métricas7
DesenharComponente
Estática8
DesenharComponente
Comportamental10
DesenharSolução
Tecnológica7
Fazer RevisãoCrítica doDesenho
3
EstruturarDocumentação
8
EstruturarAcções deFormação
10
EstruturarHelp-online
5
PlanearFase Seguinte
2
Concepção
60
CriarBase de Dados
2
ProgramarMódulos
18
ProgramarInterfaces entreComponentes
10
ProgramarInterfaces
entre sistemas12
CriarHelp-online
18
Construção
60
TestarMódulos
20
TestarBase de Dados
7
Integrar eTestar
Integração38
Testes
65
PrepararDicionáriode Dados
15
PrepararManuais de
Referência Rápida20
ConsolidarDoumentação
do Projecto10
Desenvolvimentoda documentação
45
InstalarSoftware
7
MigrarDados
5
ColocarSistema
a Funcionar12
FormarOperadores de
Sistema15
FormarUtilizadores
35
Formação
50
Sistema deE-Commerce
Auto-Rent, Lda.342
Nota: Valores apresentados em Dias/Homem
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9.2. Mapa de Estrutura do Produto (PSM)
RelatórioQualidade
5
Relatório deAcompanhamento
5
PlanoDesenvolvimento
Software7
Plano deFormação
7
Plano deDesenvolvimento
da Documentação3
PlanosGlobais
17
PlanosDetalhados
7
Plano deProjecto
24
Controlo doProjecto
34
Requisitosdo Sistema
15
Ecrãns
10
Relatórios
5
Prototipo
15
DescriçãoSituação Actual
10
EspecificaçãoFuncional
40
DiagramaFinal de
Especificação3
Diagramasda componente
Estática8
Diagramas daComponente
Comportamental10
Diagramas daComponenteTecnológica
7
Especificaçãode Projecto
28
Código-Fonte
18
CódigoObjecto
1
Fiheiro deTestes
65
Base deDados
2
Interfacesentre Sistemas
12
Interfacescom
Componentes10
Componentesinternos deSoftware
108
Estrutura doDicionário de
Dados Técnicos3
Estrutura doManual de
Referência Rápida5
Estrutura doHelp-Online
5
Dicionáriode DadosTécnicos
15
Manual deReferência
Rápida20
Documentaçãodo Projecto
10
Documentação
58
PacoteOperação
do Sistema15
PacoteUtilizador
do Sistema35
EstruturaFormação
10
Formação
60
Help-Online
18
AplicaçãoCliente
0
AplicaçãoServidora
0
Produto deSoftware
18
ProdutoSistema E-ComAuto Rent, Lda
346
Nota: Valores apresentados em Dias/Homem
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10. Tabela de Dependências
10.1. Diagrama de Dependências (Fase Concepção)
DesenharComponente
Estática
DesenharComponente
Comportamental
EstruturarDocumentação
IdentificarFuncionalidades
Planear FaseSeguinte
Estruturar Help-Online
Fazer RevisãoCrítica doDesenho
EstruturarAcções deFormação
DesenharComponenteTecnológica
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Res
ulta
dos
10.2. Tabela de Dependências (Fase Concepção)
Tarefas
Iden
tific
ar F
unci
onal
idad
es
Des
enha
r C
ompo
nent
e Es
tátic
a
Des
enha
r C
ompo
nent
e C
ompo
rtam
enta
l
Des
enha
r C
ompo
nent
e Te
cnol
ógic
a
Faze
r R
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ão a
o D
esen
ho
Estr
utur
ar H
elp-
Onl
ine
Estr
utur
ar D
ocum
enta
ção
Estr
utur
ar A
cçõe
s de
For
maç
ão
Plan
ear
Fase
Seg
uint
e
Requisitos do Sistema 0 1 1 1 Diagrama da Componente Estática 0 1 Diagrama da Componente Comportamental 0 1 Diagrama da Componente Tecnológica 0 1 Diagrama Final de Especificação 0 1 1 1 Estrutura do Help-Online 0 1 Estrutura do Dicionário de Dados Técnicos 0 1 Estrutura do Manual de Referência Rápida 0 1 Plano Curricular da Formação 0 1 Plano Detalhado 0
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11. Diagrama de Gantt
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12. Diagrama PERT (sem alocação)
Início
D
A
B
IdentificarFuncionalidade
Desenhar ComponenteTecnológica
Desenhar ComponenteEstática
Desenhar ComponenteComportamental
G
E
F
Estruturar Acções deFormação
Estruturar Help-Online
EstruturarDocumentação
FimH
PlanearFase
SeguinteC
FazerRevisão
Crítica aoDesenho
7
8
7
103
8
10
5
2
Escala: 1:2
1 cm2 dias/Hm
Legenda: A – Requisitos do Sistema B – Diagrama da Componente Estática C – Diagrama da Componente Comportamental D – Diagrama da Componente Tecnológica E – Diagrama Final de Especificação
F – Estrutura do Dicionário de Dados Técnicos e Estrutura do Manual de Referência Rápida G – Estrutura do Help-Online H – Plano Curricular da Formação
Caminho Crítico
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13. Diagrama PERT (com alocação)
Início
D
A
B
IdentificarFuncionalidade
Desenhar ComponenteTecnológica
Desenhar ComponenteEstática
DesenharComponente
Comportamental
G
E
F
EstruturarAcções deFormação
EstruturarHelp-Online
EstruturarDocumentação
FimH
PlanearFase
SeguinteC
FazerRevisão
Crítica aoDesenho
3,5
8
7
5 1
8
5
5
2
Escala: 1:2
1 cm2 dias/Hm
Legenda: A – Requisitos do Sistema B – Diagrama da Componente Estática C – Diagrama da Componente Comportamental D – Diagrama da Componente Tecnológica E – Diagrama Final de Especificação
F – Estrutura do Dicionário de Dados Técnicos e Estrutura do Manual de Referência Rápida G – Estrutura do Help-Online H – Plano Curricular da Formação
Caminho Crítico 5 – Durações alteradas pela alocação de recursos
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Mestrado em Gestão de Sistemas de Informação 20
14. Projecto de Reengenharia de Processos
Todos os projectos visam, em última análise, uma mudança. Quando desenvolvidos num ambiente empresarial, independentemente das suas características, a mudança organizacional é um factor comum a todos os projectos sem excepção. O sucesso do projecto depende fortemente da forma como é acolhido junto dos seus “stakeholders”, ou seja, de toda uma comunidade que directa, ou indirectamente, há-de lidar com ele. Nesta classificação incluem-se, obviamente, os futuros utilizadores do produto gerado, os seus responsáveis hierárquicos. Em função disto, as medidas a tomar ao nível organizacional para aumentar a probabilidade de êxito do projecto são: 1º Nas primeiras abordagens analíticas ao sistema, identificar e classificar os “stakeholders” do projecto segundo as categorias: patrocinador; originador; utilizadores-chave do sistema actual; futuros utilizadores. 2º Ao longo de todo o Projecto, fazer algumas reuniões com o patrocinador, apresentando o andamento dos trabalhos e, se necessário, evidenciando recursos necessários para trabalhos futuros; 3º Integrar o originador do projecto na equipa de trabalho e, numa fazer inicial, especificar com a sua contribuição todos os pormenores do sistema, tentando auscultar as suas expectativas e esclarecer todas as dúvidas a nível global; 4º No decorrer da análise, envolver os utilizadores chave, motivando-os a adoptarem o sistema como seu, tendo o cuidado de não criar falsas expectativas; 5º Se não tiverem, dar formação muito genérica aos utilizadores-chave sobre aspectos técnicos do trabalho a desenvolver, por forma a que fiquem dotados de uma maior sensibilidade para as necessidades da equipa de projecto; 6º Incentivar os utilizadores-chave do sistema a participar na elaboração do protótipo; 7º Incentivar os futuros utilizadores a participar na avaliação e restruturação dos protótipos, fazendo-lhes perceber claramente os objectivos do produto e a importância da sua colaboração;
Gestão de Projectos de Sistemas de Informação e-commerce na Auto Rent, Lda
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15. Bibliografia
Pressman, Roger S. – “Engenharia de Software”, Makron Books, 1995, S. Paulo – Brasil. (ISBN 853460237-9) Vliet, Hans Van - “Software Engineering – Principles and Practice”, Second Edition, 2000, John Wiley & Sons, Ltd. – England (ISBN 0-471-97508-7) Schmuller, Joseph - "Teach yourself UML in 24 hours" - SAMS, Junho 1999 (ISBN 0-6722-31636-6) Project Management Institute - “A Guide to the Project Management Body of Knowledge”, 2000 Edition, 2000, - EUA (ISBN 1-880410-23-0)