Tópicos especiais de conservação de energia

Grupo: Daniel Dimas de OliveiraFillipe Arthur Soares

Redução do consumo energético em função da diminuição da demanda

Estudo de caso:

Dois estudante da UFOP moram na mesma residência e deslocam toda sexta feira seguindo o mesmo trecho durante grande parte do trajeto.

Estudante Origem Destino

1 Rua Geraldo Quirino Ribeiro, 312, Ouro Preto (Ponto B) Rua do Zodiaco, 821, Belo Horizonte (Ponto A)

2 Rua Geraldo Quirino Ribeiro, 312, Ouro Preto (Ponto B) Rodovia MG424, Km 73, Sete Lagoas (Ponto C)

Tabela 1 – Origem e Destino. Fonte: GOOGLE MAPS

Estudo de caso:

Destino dos estudantes

Estudo de caso:Destino dos estudantes

Tabela 1 – Origem e Destino. Fonte: GOOGLE MAPS

  Estudante 1 Estudante 2

Deslocamento rodoviario 93,1 Km 171 Km

Deslocamento urbano 5,8 Km 0 Km

Percurso total 98,9 Km 171 Km

Consumo de combustível rodoviário 8,09 l 13,1 l

Consumo de combustívelurbano

0,83 l 0 l

Consumo de combustível total 8,92 l 13,1 l

Tabela 3 - Analise e consumo

Comparativo da situação atual

Estudo de caso:

Veiculo Consumo médio urbano (km/l) Consumo médio rodoviário (km/l)

1 7 11,5

2 10 13

Tabela 2 – Consumo de gasolina

Estudo de caso:

A proposta seria:Um único carro realizando todo o trajeto, tomando

como referência o que possui menor consumo.

  Atual Proposto

Consumo do Veiculo 1 8,92 l

Consumo do Veiculo 2 13,1 l 16,26 l

Consumo total 22,02 l 16,26 l

Tabela 4 – Comparação de consumo

Estudo de caso:

  Atual Proposto

Veiculo 1 98,9 km

Veiculo 2 171 km 182,6

Total 269,9 182,6

Tabela 5 – Comparação de consumo

Comparativo da nova situação

Comparativo gráfico da nova situação

Estudo de caso:

km

Comb

269,9

182,6

16,26 22,02

Economia:A uma economia de 5,76 l de gasolina.

Preço médio da gasolina: R$3,00 5,76 x 3 = R$17,28 Como os estudantes tem que fazer o trajeto de retorno a economia é de R$34,56 por semana.

Conclusão: