gerenciamento de frota logÍstica empresarial – modulo 10

GERENCIAMENTO DE FROTAGERENCIAMENTO DE FROTA

LOGÍSTICA EMPRESARIAL – MODULO 10LOGÍSTICA EMPRESARIAL – MODULO 10

TIPOS DE VEÍCULOSTIPOS DE VEÍCULOS

veículo adequado a uma operação logística veículo adequado a uma operação logística é aquele que possui a melhor relação é aquele que possui a melhor relação custo x custo x benefício.benefício.

o que influencia na decisão do melhor tipo deo que influencia na decisão do melhor tipo de veículo para a operação é a característica da veículo para a operação é a característica da mercadoria ser transportada e a estrutura domercadoria ser transportada e a estrutura do usuário.usuário.

TIPOS DE VEÍCULOSTIPOS DE VEÍCULOS

VEÍCULOS EXISTENTES NO MERCADO E SUA UTILIZAÇÃOVEÍCULOS EXISTENTES NO MERCADO E SUA UTILIZAÇÃO : :

TRUCKS com capacidade para 12 / 14 / 16 / 18 paletes.TRUCKS com capacidade para 12 / 14 / 16 / 18 paletes.

CARRETAS com capacidade para 22 / 24 / 26 / 28 / 30CARRETAS com capacidade para 22 / 24 / 26 / 28 / 30 paletes.paletes.

TRUCKS com plataformas ( munks ) com capacidade paraTRUCKS com plataformas ( munks ) com capacidade para 14 / 18 paletes14 / 18 paletes

CONSIDERAÇÕES GERAISCONSIDERAÇÕES GERAIS

Pesquisas revelam que o transporte rodoviário dePesquisas revelam que o transporte rodoviário de cargas apresenta apenas cargas apresenta apenas 43 % de ocupação de43 % de ocupação de sua capacidade total.sua capacidade total.

O O caminhão médiocaminhão médio é o que apresenta a maior é o que apresenta a maior ociosidade.ociosidade.

O O caminhão extrapesadocaminhão extrapesado, com capacidade superior, com capacidade superiora 40 toneladas, destaca-se por ser o mais utilizado.a 40 toneladas, destaca-se por ser o mais utilizado.

O O caminhão extrapesadocaminhão extrapesado é usado com sobrecarga, é usado com sobrecarga,em média, de 3,4 toneladas a mais do que seu pesoem média, de 3,4 toneladas a mais do que seu pesoideal, em 54 % das viagens.ideal, em 54 % das viagens.

O MERCADOO MERCADO

Independente da área de atuação de uma empresaIndependente da área de atuação de uma empresade transporte e da proposta de serviços que de transporte e da proposta de serviços que executa, está sujeita a uma série de variáveis .executa, está sujeita a uma série de variáveis .

Segundo o tipo de concorrência existente, os Segundo o tipo de concorrência existente, os mercados podem ser classificados em :mercados podem ser classificados em :

mercados de concorrência perfeita.mercados de concorrência perfeita.

mercados de concorrência imperfeita.mercados de concorrência imperfeita.

MERCADOS DE CONCORRÊNCIA PERFEITA MERCADOS DE CONCORRÊNCIA PERFEITA Características :Características :

existência de um número grande de empresasexistência de um número grande de empresas de porte semelhante que oferecem serviços nasde porte semelhante que oferecem serviços nas mesmas condições.mesmas condições.

grande número de clientes compradores de grande número de clientes compradores de serviços.serviços.

nenhuma das empresas, consegue sozinha, nenhuma das empresas, consegue sozinha, influenciar os preços.influenciar os preços.

as empresas prestadoras de serviços e os as empresas prestadoras de serviços e os clientes interessados, conhecem perfeitamenteclientes interessados, conhecem perfeitamente as condições de mercado.as condições de mercado.

SITUAÇÃO DE CONCORRÊNCIA PERFEITASITUAÇÃO DE CONCORRÊNCIA PERFEITA

FRETE : R$ 250,00 / tFRETE : R$ 250,00 / t

FRETE : R$ 220,00 / tFRETE : R$ 220,00 / t FRETE : R$ 280,00 / tFRETE : R$ 280,00 / t

TRANSPORTADORA A TRANSPORTADORA BTRANSPORTADORA A TRANSPORTADORA B

TRASPORTADORA C TRANSPORTADORA DTRASPORTADORA C TRANSPORTADORA D

FRETE : 240,00 / tFRETE : 240,00 / t

MERCADOS DE CONCORRÊNCIA IMPERFEITAMERCADOS DE CONCORRÊNCIA IMPERFEITA

São aqueles onde ocorre :São aqueles onde ocorre :

monopólio .monopólio .

quando existe apenas uma empresa no mercado.quando existe apenas uma empresa no mercado.

oligopólio .oligopólio .

quando existe um conjunto de poucas empresas.quando existe um conjunto de poucas empresas.

CARACTERÍSTICASCARACTERÍSTICAS

MONOPÓLIOS :MONOPÓLIOS :

existe apenas uma empresa no mercado.existe apenas uma empresa no mercado.

ela passa a determinar os preços e a qualidadeela passa a determinar os preços e a qualidade dos serviços.dos serviços.

são comuns nos transportes exercidos por são comuns nos transportes exercidos por empresas estatais ou concessionárias dosempresas estatais ou concessionárias dos serviços de transportes.serviços de transportes.

CARACTERÍSTICAS CARACTERÍSTICAS

OLIGOPÓLIO :OLIGOPÓLIO :

um conjunto de poucas empresas.um conjunto de poucas empresas.

todas são interdependentes e sensíveis a todas são interdependentes e sensíveis a mudanças de preços.mudanças de preços.

qualquer iniciativa de um concorrente pode criar qualquer iniciativa de um concorrente pode criar dificuldades para as demais.dificuldades para as demais.

isso leva as empresas a atuarem em conjunto.isso leva as empresas a atuarem em conjunto.

preservar suas atuações dentro de um determinadopreservar suas atuações dentro de um determinado mercado, evitando a guerra de preços.mercado, evitando a guerra de preços.

MERCADOS DE CONCORRÊNCIA IMPERFEITAMERCADOS DE CONCORRÊNCIA IMPERFEITA

MONOPÓLIO MONOPÓLIO

OLIGOPÓLIOOLIGOPÓLIO

EMPRESA A EMPRESA A

EMPRESA A EMPRESA BEMPRESA A EMPRESA B

FRETE : R$ 220,00 / tFRETE : R$ 220,00 / t

FRETE : R$ 150,00 / t FRETE : R$ 150,00 / t FRETE : R$ 150,00 / t FRETE : R$ 150,00 / t

MODELOS DE PREVISÃO DE DEMANDAMODELOS DE PREVISÃO DE DEMANDA

A determinação da demanda por transportes éA determinação da demanda por transportes éfeita a partir de fatores externos que a afetamfeita a partir de fatores externos que a afetam..

Existe uma relação forte entre a demanda porExiste uma relação forte entre a demanda portransportes e os outros setores da atividadetransportes e os outros setores da atividadeeconômica.econômica.

Outro fator importante na determinação da Outro fator importante na determinação da demanda é o efeito das flutuações sazonaisdemanda é o efeito das flutuações sazonaissobre determinadas cargas a serem escoadas.sobre determinadas cargas a serem escoadas.

DIMENSIONAMENTO DA FROTADIMENSIONAMENTO DA FROTA

Procedimentos a serem seguidosProcedimentos a serem seguidos : :

definir a demanda mensal de carga a ser definir a demanda mensal de carga a ser transportada.transportada.

determinar os dias de trabalho por mês e asdeterminar os dias de trabalho por mês e as horas de trabalho por dia.horas de trabalho por dia.

verificar o percurso a ser utilizado, o tipo deverificar o percurso a ser utilizado, o tipo de estrada, aclives e declives, rugosidade daestrada, aclives e declives, rugosidade da pista.pista.

escolha das rotas e velocidade determinada. escolha das rotas e velocidade determinada.

DIMENSIONAMENTO DA FROTADIMENSIONAMENTO DA FROTAProcedimentos a serem seguidos :Procedimentos a serem seguidos :

determinar os tempos de carga e descarga, determinar os tempos de carga e descarga, os tempos de espera, refeição, descanso do os tempos de espera, refeição, descanso do motorista.motorista.

analisar a ficha técnica de cada modelo deanalisar a ficha técnica de cada modelo de veículo disponível no mercado, em relaçãoveículo disponível no mercado, em relação as condições de trafegabilidade e a carga as condições de trafegabilidade e a carga a ser transportada.a ser transportada.

identificar a capacidade de carga útil do identificar a capacidade de carga útil do veículo escolhido e a quanidade a serveículo escolhido e a quanidade a ser transportada.transportada.

calcular o número de viagens por mês a sercalcular o número de viagens por mês a ser realizada por veículo.realizada por veículo.


Exemplo :Exemplo :

Determinar o número de veículos necessários para Determinar o número de veículos necessários para

um produtor de soja escoar a sua produção.um produtor de soja escoar a sua produção.


Veículo :Veículo :

Cavalo Mecânico Extra PesadoCavalo Mecânico Extra Pesado

Marca : VolvoMarca : Volvo

Modelo : NH – 12 ( 4 x 2 )Modelo : NH – 12 ( 4 x 2 )

Carroçaria :Carroçaria :

Marca : RodolineaMarca : Rodolinea

Modelo : graneleiroModelo : graneleiro

Os dados do problema :Os dados do problema :

do veículo :do veículo :

peso do chassi + cabina : peso do chassi + cabina : 7.460 kg7.460 kg

peso bruto total do veículo : peso bruto total do veículo : 23.000 kg23.000 kg

peso do semi-reboque ou reboque : peso do semi-reboque ou reboque : 8.000 kg8.000 kg

peso de outros equipamentos : peso de outros equipamentos : 350 kg350 kg

velocidade operacional : velocidade operacional : ida 65 km/hida 65 km/h

volta 75 km/h volta 75 km/h

da carga a ser transportada :da carga a ser transportada :

tipo de carga : tipo de carga : sojasoja

peso específico da carga à granel : peso específico da carga à granel : 750 kg/m750 kg/m

carga mensal : carga mensal : 8.850 t/mês8.850 t/mês

operacionais :operacionais :

tempo de carga e descarga : tempo de carga e descarga : ida 90 minutosida 90 minutos

volta 0 minutosvolta 0 minutos

distância a ser percorrida : distância a ser percorrida : ida 735 kmida 735 km

volta 740 kmvolta 740 km

quantidade de motoristas / viagem : quantidade de motoristas / viagem : 2 funcionários2 funcionários

jornada útil de trabalho : jornada útil de trabalho : 8 horas / dia8 horas / dia

número de turnos de trabalho : número de turnos de trabalho : 3 por dia3 por dia

número de dias úteis de trabalho : número de dias úteis de trabalho : 30 dias/ mês30 dias/ mês

número de dias de manutenção : número de dias de manutenção : 2 dias / mês2 dias / mês

Solução :Solução :

Cálculo do peso total do veículo ( tara )Cálculo do peso total do veículo ( tara )

Peso do chassi em ordem de marcha : Peso do chassi em ordem de marcha : 7.460 kg7.460 kg

Peso da carroçaria sobrechassi : Peso da carroçaria sobrechassi : zerozero

Peso do semi-reboque ou reboque : Peso do semi-reboque ou reboque : 8.000 kg8.000 kg

Peso de outros equipamentos : Peso de outros equipamentos : 350 kg350 kg

Peso total do veículo ( tara )Peso total do veículo ( tara ) = =

7.460 kg + 0 + 8.000 kg + 310 kg =7.460 kg + 0 + 8.000 kg + 310 kg = 15.770 kg15.770 kg

Cálculo da carga útil do veículo ( lotação )Cálculo da carga útil do veículo ( lotação )

Carga útil = Carga útil = peso bruto total do veículo - tarapeso bruto total do veículo - tara

Carga útil = Carga útil = 45.000 kg - 15.770 kg45.000 kg - 15.770 kg = 29.230 kg = 29.230 kg

Cálculo do número de viagens mensais necessáriasCálculo do número de viagens mensais necessárias

Carga mensal transportada num sentido : Carga mensal transportada num sentido :

8.850.000 kg8.850.000 kg

Lotação do veículo :Lotação do veículo : 29.230 kg29.230 kg 8.850.000 kg8.850.000 kgNúmero de viagens mensaisNúmero de viagens mensais = = ------------------------ = ------------------------ = 302,77302,77 29.230 kg29.230 kg

Cálculo do tempo total de viagem :Cálculo do tempo total de viagem :

735 km735 kmTempo de viagem (ida)Tempo de viagem (ida) = ---------------------- x = ---------------------- x 6060 = 678 min = 678 min 65 km / h65 km / h

740 km740 kmTempo de viagem (volta)Tempo de viagem (volta) = ----------------------- x = ----------------------- x 6060 = 592 min = 592 min 75 km / h75 km / h

Tempo total de viagem =Tempo total de viagem =

678 + 592 + 90 + 0678 + 592 + 90 + 0 = 1.360 min = 1.360 min

Cálculo do tempo diário de operação :Cálculo do tempo diário de operação :

8 horas x 3 turnos x 60 minutos8 horas x 3 turnos x 60 minutos = 1.440 min = 1.440 min

( ( tempo de operação efetivatempo de operação efetiva ) )

Cálculo do número de viagens de um veículo porCálculo do número de viagens de um veículo por

dia : dia : 1.440 min1.440 min número de viagens = -------------------- = 1,06número de viagens = -------------------- = 1,06 de um veículo / dia de um veículo / dia 1.360 min 1.360 min

= 1,06 viagens / dia = 1,06 viagens / dia

Cálculo do número de viagens de um veículo porCálculo do número de viagens de um veículo por

mês :mês : 30 dias úteis de operação30 dias úteis de operação

2 dias úteis de manutenção2 dias úteis de manutenção

número de dias de operação / mêsnúmero de dias de operação / mês = = 30 – 230 – 2 = 28 dias = 28 dias

multiplica-se o resultado por :multiplica-se o resultado por :

28 dias x 1,06 viagens/dia28 dias x 1,06 viagens/dia = 29,68 = 29,68

número de viagens de um veículo = número de viagens de um veículo = 29,6829,68 viagens / mês viagens / mês

Cálculo do número de veículos necessários na frotaCálculo do número de veículos necessários na frota

número de viagens mensaisnúmero de viagens mensais : 302,77 : 302,77

número de viagens mensais de 1 veículonúmero de viagens mensais de 1 veículo : 29,68 : 29,68

302,77302,77 viagens / mês viagens / mês quantidade de veículos = --------------------------------------quantidade de veículos = -------------------------------------- 29,6829,68 viagens / mês viagens / mês

= 10,20 = 10,20

Como o número de veículos tem que ser inteiro,Como o número de veículos tem que ser inteiro,

necessitamos de necessitamos de 11 11 veículos na frota.veículos na frota.

Cálculo da capacidade de transporte mensal deCálculo da capacidade de transporte mensal deum veículo em um sentido :um veículo em um sentido :

lotação de veículo :lotação de veículo : 29.230 kg 29.230 kg

número de viagens de 1 veículo por mêsnúmero de viagens de 1 veículo por mês : 29,68 : 29,68

Capacidade de transporte por veículo / sentido =Capacidade de transporte por veículo / sentido =

29.230 kg x 29,68 viagens / mês29.230 kg x 29,68 viagens / mês == 867.546 kg / mês867.546 kg / mês

Capacidade de transporte mensal da frota médiaCapacidade de transporte mensal da frota médiamensal :mensal :

867.546 kg x 11 veículos867.546 kg x 11 veículos == 9.543.010 kg9.543.010 kg

Cálculo da diferença entre a capacidade de transCálculo da diferença entre a capacidade de transporte da frota e a carga mensal a ser transportada:porte da frota e a carga mensal a ser transportada:

Para os 11 veículos, tem-se :Para os 11 veículos, tem-se :

9.543.010 kg – 8.850.000 kg9.543.010 kg – 8.850.000 kg = 693.010 kg = 693.010 kg

Cálculo da quilometragem média diária de um Cálculo da quilometragem média diária de um veículo :veículo :

quilometragem média diária por veículo =quilometragem média diária por veículo =

( 735 + 740 ) x 1.06( 735 + 740 ) x 1.06 = = 1.475 x 1.061.475 x 1.06 = 1.563,5 km = 1.563,5 km

Cálculo da quilometragem média mensal de umCálculo da quilometragem média mensal de umveículo :veículo :

número de viagens de 1 veículo / mêsnúmero de viagens de 1 veículo / mês : 29,68 : 29,68

quilometragem média diária de 1 veículoquilometragem média diária de 1 veículo : 1.563, 5 : 1.563, 5

quilometragem média mensal por veículoquilometragem média mensal por veículo = =

29,68 viagens/mês x 1.563,5 km29,68 viagens/mês x 1.563,5 km = 46.404,68 km = 46.404,68 km

Obs. : Obs. : esta informação é importante para o cálculo esta informação é importante para o cálculo

de custo operacionalde custo operacional..

DIMENSIONAMENTO DA FROTA PARA UMA DEMANDA CONHECIDADIMENSIONAMENTO DA FROTA PARA UMA DEMANDA CONHECIDA

TRANSPORTE DE CARGAS :TRANSPORTE DE CARGAS :

levar em consideração o percurso que será percorrido.levar em consideração o percurso que será percorrido.

as condições das estradas.as condições das estradas.

o tempo de duração da viagem.o tempo de duração da viagem.

a natureza da carga e seu peso.a natureza da carga e seu peso.

os tempos de espera para carga e descarga.os tempos de espera para carga e descarga.

avaliar os custos em função do desgaste do veículo e aavaliar os custos em função do desgaste do veículo e a ociosidade.ociosidade.

avaliar a validade de utilizar o veículo próprio ouavaliar a validade de utilizar o veículo próprio ou subcontratação de terceiros.subcontratação de terceiros.

DIMENSIONAMENTO DA FROTA PARA UMA DEMANDA CONHECIDADIMENSIONAMENTO DA FROTA PARA UMA DEMANDA CONHECIDA

Procedimentos :Procedimentos :

determinar a demanda mensal de carga a serdeterminar a demanda mensal de carga a ser transportada.transportada.

definir os dias de trabalho no mês e as horas dedefinir os dias de trabalho no mês e as horas de trabalho por dia.trabalho por dia.

verificar as rotas a serem percorridas, avaliandoverificar as rotas a serem percorridas, avaliando intensidade de tráfego, aclives, declives, tipo deintensidade de tráfego, aclives, declives, tipo de estrada , rugosidade da pista,desvios e outros.estrada , rugosidade da pista,desvios e outros.

definir a velocidade, tempo de viagem, tempos dedefinir a velocidade, tempo de viagem, tempos de carga e descarga, tempos de esperas, refeição,carga e descarga, tempos de esperas, refeição, descanso do motorista.descanso do motorista.

Exemplo proposto:Exemplo proposto:

Determinar o número de veículos necessáriosDeterminar o número de veículos necessáriospara um distribuidor de farinha de trigo realizar para um distribuidor de farinha de trigo realizar distribuição do produto porta a porta nas padarias distribuição do produto porta a porta nas padarias da cidade do Recife.da cidade do Recife.

MB – L 1318MB – L 1318

Dados do veículo :Dados do veículo :

Caminhão médioCaminhão médio

Marca : Mercedes-BenzMarca : Mercedes-Benz

Modelo : L - 1318Modelo : L - 1318

Carroçaria : Bau de aluminioCarroçaria : Bau de aluminio

Peso Bruto Total (tara): 13.900 kgPeso Bruto Total (tara): 13.900 kg

Carga útil máxima (legal): 9.010 kgCarga útil máxima (legal): 9.010 kg


Outros dados do problema :Outros dados do problema :

peso do saco de farinha: peso do saco de farinha: 60 kg60 kg

distâncias percorridasdistâncias percorridas: ida 90 km: ida 90 km volta 80 kmvolta 80 km

velocidade operacional: velocidade operacional: ida 25 km/hida 25 km/h volta 25 km/hvolta 25 km/h

quantidade de motoristas/viagem: quantidade de motoristas/viagem: 1 funcionário1 funcionário

jornada útil de trabalho: jornada útil de trabalho: 8 horas/dia8 horas/dia

número de turnos de trabalho: número de turnos de trabalho: 1 por dia1 por dia

Outros dados do problema :Outros dados do problema :

carga a ser entregue:carga a ser entregue: 547.400 kg/mês 547.400 kg/mês

tempo de carregar o caminhão: tempo de carregar o caminhão: 90 minutos90 minutos

tempo de descarga por clientetempo de descarga por cliente: 30 minutos: 30 minutos

número de pontos de venda por viagem: número de pontos de venda por viagem: 5 5 clientesclientes

jornada útil de trabalho: jornada útil de trabalho: 8 horas/dia8 horas/dia

número de manutenção por veículo: número de manutenção por veículo: 1 dia1 dia

Calcular :Calcular :

o número de sacos por viagem.o número de sacos por viagem.

o número de viagens.o número de viagens.

o tempo de viagem. o tempo de viagem.

o número de viagens por dia.o número de viagens por dia.

o número de viagens por veículo no mês. o número de viagens por veículo no mês.

o número de viagens necessários na frota.o número de viagens necessários na frota.

a quantidade de veículos necessários.a quantidade de veículos necessários.

Resolução Nº12/98, do CONTRAN, Artigo 1º, Inciso I e II.

LARGURA

PESOS E DIMENSÕES LEGALPESOS E DIMENSÕES LEGAL

LARGURA MÁXIMA ( L ) LARGURA MÁXIMA ( L ) para caminhões e ônibus é depara caminhões e ônibus é de 2,60 metros. 2,60 metros.

ALTURA

Resolução Nº12/98, do CONTRAN, Artigo 1º, Inciso I e II.


ALTURA MÁXIMA ( H )ALTURA MÁXIMA ( H )

para caminhões e ônibus é fixada empara caminhões e ônibus é fixada em 4,40 metros. 4,40 metros.

Nota: Nota: existem pontes e viadutos com vãos livresexistem pontes e viadutos com vãos livres inferiores a 4,40 metros. A legislação anteriorinferiores a 4,40 metros. A legislação anterior previa a altura máxima de 4,00 metros.previa a altura máxima de 4,00 metros.

COMPRIMENTO

Resolução Nº12/98, do CONTRAN, Artigo 1º, Inciso III, alíneas a, b, c e Parágrafo 4º, Incisos I e II.


COMPRIMENTOS MÁXIMOS LEGAIS ( C )COMPRIMENTOS MÁXIMOS LEGAIS ( C )

para veículos simples , o comprimento máximopara veículos simples , o comprimento máximo

14,40 metros.14,40 metros.

COMPRIMENTO

Resolução Nº12/98, do CONTRAN, Artigo 1º, Inciso III, alíneas a, b, c e Parágrafo 4º, Incisos I e II.


COMPRIMENTO MÁXIMO LEGAL ( C )COMPRIMENTO MÁXIMO LEGAL ( C )

para veículos articulados ( cavalo mecânico +para veículos articulados ( cavalo mecânico + semi-reboque ou ônibus articulados ) semi-reboque ou ônibus articulados ) o comprimento é deo comprimento é de 18,15 metros. 18,15 metros.

para veículos combinados ( veículo trator +para veículos combinados ( veículo trator + reboque ) o comprimento máximo é dereboque ) o comprimento máximo é de 19,80 metros. 19,80 metros.

PESOS PBTC: Peso Bruto Total Combinado

Resolução Nº12/98, do CONTRAN, Artigo 2º, Inciso I.


PESO BRUTO TOTAL COMBINADO – PBTCPESO BRUTO TOTAL COMBINADO – PBTC

é o peso transmitido ao pavimento pela cobinação de umé o peso transmitido ao pavimento pela cobinação de umcaminhão – trator mais o seu semi – reboque ou do caminhãocaminhão – trator mais o seu semi – reboque ou do caminhãomais seu reboque ou reboques.mais seu reboque ou reboques.

PESOS PBTC: Peso Bruto Total Combinado

Resolução Nº12/98, do CONTRAN, Artigo 2º, Inciso I.


LIMITAÇÃO LEGAL AO PBTCLIMITAÇÃO LEGAL AO PBTC

Conforme a legislação, em qualquer combinaçãoConforme a legislação, em qualquer combinaçãode veículos, a soma dos pesos brutos transmitidosde veículos, a soma dos pesos brutos transmitidosà pista não pode ultrapassar asà pista não pode ultrapassar as 45 toneladas. 45 toneladas.

As composições biarticuladas podem carregarAs composições biarticuladas podem carregarno máximono máximo 73 toneladas, 73 toneladas, desde que possuamdesde que possuam AET. AET.

LOJASLOJAS

CENTRALCENTRAL DEDEDISTRIBUIÇÃODISTRIBUIÇÃO

RETORNO VAZIO OURETORNO VAZIO OUCOM DEVOLUÇÕESCOM DEVOLUÇÕES

VEÍCULO CARREGADOVEÍCULO CARREGADO FLUXO SEMFLUXO SEM

BACK HAULBACK HAUL(FRETE RETORNO)(FRETE RETORNO)

FLUXO COM BACK HAUL (frete retorno)FLUXO COM BACK HAUL (frete retorno)

CENTRALCENTRAL DEDEDISTRIBUIÇÃODISTRIBUIÇÃO

LOJASLOJAS

VEÍCULOVEÍCULOCARREGADOCARREGADO

VEÍCULO CARREGADOVEÍCULO CARREGADODO FORNECEDORDO FORNECEDOR

VEÍCULOVEÍCULOVAZIOVAZIO

BACK HAUL ( frete retorno)BACK HAUL ( frete retorno)

GANHOS EM CADEIA DA OPERAÇÃOGANHOS EM CADEIA DA OPERAÇÃO

SEM SEM BACK BACK HAULHAUL

COMCOM

BACK HAULBACK HAUL

GANHOGANHO

%%

FRETE FRETE XYZXYZ R$ 702,00R$ 702,00 R$ 302,63R$ 302,63 5757

FRETEFRETE ABCABC R$ 982,00R$ 982,00 R$ 819,00R$ 819,00 2020

FATURAMENTO FATURAMENTO

TRANSPORTADORTRANSPORTADORR$ 702,00R$ 702,00 R$ 1.121,63R$ 1.121,63 6060

FRETEFRETE

OPORTUNIDADES NO FUTUROOPORTUNIDADES NO FUTURO

novos desafios.novos desafios.

ações que possam reduzir custos.ações que possam reduzir custos.

idéias criativas.idéias criativas.

boas práticas de mercado.boas práticas de mercado.

otimização dos recursos.otimização dos recursos.

análise e implantação imediata.análise e implantação imediata.

MODELO DE OPERAÇÃOMODELO DE OPERAÇÃO

utilização de um número suficiente parautilização de um número suficiente para atendimento de todo o fluxo logístico.atendimento de todo o fluxo logístico.

um número de cavalos mecânicos paraum número de cavalos mecânicos para garantir o trânsito dessas carretasgarantir o trânsito dessas carretas..

Fornecedor

Em trânsitoCENTRAL

DE DISTRIBUIÇÃO

LOJAS

OPORTUNIDADES NO FUTUROOPORTUNIDADES NO FUTURO

VISITE O SITE :VISITE O SITE :

www.marciliocunha.com.brwww.marciliocunha.com.br

gerenciamento de frota logÍstica empresarial – modulo 10

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