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LubrificaçãoLubrificação

Por que Lubrificamos ?Existem muitas razões que podemos enumerar,mencionaremos algumas :

Reduzir o Atrito e o Desgaste.

Esfriar as partes mecânicas.

Proteger contra a ferrugem e a corrosão.Vedar as partes em movimento.Permitir um movimento livre.Eliminar ruídos.

Para Prolongar a vida dos Equipamentos!

��FUNÇÃO: formar uma película que impeça o contato direto entre duFUNÇÃO: formar uma película que impeça o contato direto entre duas as superfícies que se movem relativamente entre si. Ou seja, o lubrsuperfícies que se movem relativamente entre si. Ou seja, o lubrificante ificante reduz o atrito a níveis mínimos, quando comparado ao contato dirreduz o atrito a níveis mínimos, quando comparado ao contato direto, eto, exigindo uma força menor e evitando o desgaste do corpo.exigindo uma força menor e evitando o desgaste do corpo.

São funções de um lubrificante nos processos

de conformação

1 – Reduzir o atrito e conseqüentemente a carga de conformação;

2 – Controlar o acabamento da superfície;

3 – Minimizar o desgaste das ferramentas;

4 – Proporcionar um isolamento térmico para a peça e as ferramentas;

5 – Aumentar o limite de deformação que precede a fratura.

Controle do Atrito.

Controle do Desgaste.

Controle da Temperatura.

Controle da Ferrugem e da Corrosão.

Funções Primárias do Lubrificante

Transmitir Potência.

Formar Selo (Vedação).

Remover Contaminantes.

Como Meio Amortecedor e Isolante.

Funções Secundárias do Lubrificante

Funções Primárias

Controle do Atrito

Com uma adequada seleção da viscosidade.Com aditivos que reduzem o Atrito ao mínimo.

Controle do Desgaste

Ao reduzir o Atrito, controlamos o desgaste.Com aditivos que controlam o contato físico.

Funções Primárias

Controle da Temperatura

Sobretudo se o Lubrificante for utilizado emsistemas de circulação, onde com a mesma

carga se lubrificam várias peças.

Controle da Ferrugem e da Corrosão

Com uma capa protetora de lubrificante.

Com aditivos que aderem aos metais .

Funções SecundáriasTransmitir Potência

Como fluido em sistemas hidráulicos.

Em acoplamentos hidráulicos.

Formar um Selo (Vedar)

Nos Lubrificantes através de uma adequada seleção da viscosidade.

Nas graxas pelo seu corpo "espesso".

10 Kg100 Kg

10cm2 100cm2

Funções Secundárias

Remover Contaminantes

Sobretudo nos Lubrificantes usados em circulação,ao percorrer todo o sistema banhando as peças, nummovimento constante.

Como Meio Amortecedor Isolante

Em sistemas hidráulicos, para o controle do“golpe de ariete".Em amortecedores industriais e automotivos.

Um Lub rifica nte se d efine com o :

Tod a Ma téria q ue introd uzid a entre d ua s sup erfíc ies em m ovim ento tend e a sep a rá -la s, red uzind o seu Atrito e Desg a ste, a lém d e p roteg ê-la s c ontra a Ferrug em e Corrosã o.Enfim , esta m os fa la nd o d e : Toda M a te r ia N ã o Ab ra siva !

Anel Interno

Anel Ex terno

LUBRIFICANTE

De acordo com seu estado de agregação, os lubricantes podem se classificados em:

Água, óleo vegetal, animal ou mineral..

Grafite, Bisulf. de Molibdênio, Enxofre,

Líquidos : Sólidos :

Fósforo....

Pastosos : Vaselina, graxa vegetal, animal ou0mineral....

Gasosos : Todos os gases ( a pressão ).

�� Óleos vegetais e animais se oxidam facilmente, quando Óleos vegetais e animais se oxidam facilmente, quando em lubrificantes têm a função de aumentar a oleosidade em lubrificantes têm a função de aumentar a oleosidade do produto final aumentando sua eficiência.do produto final aumentando sua eficiência.

�� Óleos sintéticos são caros e por isso são utilizados Óleos sintéticos são caros e por isso são utilizados apenas em casos específicosapenas em casos específicos

�� Óleos minerais são os mais usadosÓleos minerais são os mais usados

GRAXASGRAXAS

Óleo + aditivo + sabão GRAXAÓleo + aditivo + sabão GRAXA

Atual: graxa é uma combinação de um fluido com um Atual: graxa é uma combinação de um fluido com um espessante, resultando em um produto homogêneo com espessante, resultando em um produto homogêneo com qualidades lubrificantes.qualidades lubrificantes.

Óleo = fluidoÓleo = fluido

Sabão = espessanteSabão = espessante

GRAXASGRAXAS

�� Aplicação:Aplicação:

�� Onde não se deseja o escoamentoOnde não se deseja o escoamento

�� Formação de selo protetorFormação de selo protetor

�� Uso em ambientes muito úmidos ou de agressividade Uso em ambientes muito úmidos ou de agressividade acentuadaacentuada

Tipos de Lubrificantes mais comuns usados no processamento mecânico

Características dos óleos lubrificantesCaracterísticas dos óleos lubrificantes

�� DensidadeDensidade : é a relação entre o peso de um volume do : é a relação entre o peso de um volume do lubrificante, medido a temperatura de 20ºC comparado lubrificante, medido a temperatura de 20ºC comparado ao peso de igual volume de água medido a 4°C = ao peso de igual volume de água medido a 4°C = densidade relativa.densidade relativa.

�� Ponto de névoa Ponto de névoa ((couldcould pointpoint): temperatura na qual a ): temperatura na qual a parafina ou outras substâncias afins normalmente parafina ou outras substâncias afins normalmente dissolvidas no óleo, começa a se separar formando dissolvidas no óleo, começa a se separar formando pequenos cristais, turvando o óleo.pequenos cristais, turvando o óleo.

Características dos óleos lubrificantesCaracterísticas dos óleos lubrificantes

�� Ponto de fulgorPonto de fulgor : é a menor temperatura na qual o : é a menor temperatura na qual o vapor desprendido pelo óleo aquecido inflamavapor desprendido pelo óleo aquecido inflama-- se se momentaneamente em contato com uma chama.momentaneamente em contato com uma chama.

�� Ponto de combustãoPonto de combustão : é a temperatura na qual o vapor : é a temperatura na qual o vapor do óleo, uma vez inflamado, continua a queimar por do óleo, uma vez inflamado, continua a queimar por mais de 5 segundos.mais de 5 segundos.

Características dos óleos lubrificantesCaracterísticas dos óleos lubrificantes

�� Ponto de fluidezPonto de fluidez ((pourpour pointpoint): temperatura mínima em ): temperatura mínima em que ocorre o escoamento do óleo por gravidade. que ocorre o escoamento do óleo por gravidade. Importante para óleos que trabalham a baixas Importante para óleos que trabalham a baixas temperaturas.temperaturas.

�� Índice de acidez totalÍndice de acidez total (TAN): (TAN): éé a quantidade de base, a quantidade de base, expressa em miligramas de hidrexpressa em miligramas de hidróóxido de potxido de potáássio, ssio, necessnecessáária para neutralizar todos os componentes ria para neutralizar todos os componentes áácidos presentes em um grama de amostra.cidos presentes em um grama de amostra.

Características dos óleos lubrificantesCaracterísticas dos óleos lubrificantes

�� Índice de alcalinidade totalÍndice de alcalinidade total (TBN):(TBN):éé a quantidade de a quantidade de áácido, expressa em miligramas de hidrcido, expressa em miligramas de hidróóxido de potxido de potáássio, ssio, necessnecessáária para neutralizar todos os componentes ria para neutralizar todos os componentes bbáásicos presentes em uma grama de amostra.sicos presentes em uma grama de amostra.

�� OxidaOxida çção:ão: resistência a oxidaresistência a oxidaçção dos lubrificantes ão dos lubrificantes devido a quantidade e natureza dos depdevido a quantidade e natureza dos depóósitos formados sitos formados em condiem condiçções de trabalho em alta temperatura.ões de trabalho em alta temperatura.

Características dos óleos lubrificantesCaracterísticas dos óleos lubrificantes

�� Extrema pressão:Extrema pressão: é a capacidade de suportar pressões é a capacidade de suportar pressões elevadas, evitando que as superfícies entrem em elevadas, evitando que as superfícies entrem em contato. contato.

�� Número de emulsão:Número de emulsão: é o tempo, em segundos, que a é o tempo, em segundos, que a amostra do óleo leva para separaramostra do óleo leva para separar-- se da água se da água condensada proveniente de uma injeção de vapor.condensada proveniente de uma injeção de vapor.

�� Viscosidade:Viscosidade: é a resistência de um fluído ao é a resistência de um fluído ao escoamento.escoamento.

Características de um lubrificante ideal

Referências Adicionais:

- HELMAN, H. e CETLIN, P. R., Fundamentos da Conformação Mecânica dos Metais , Ed. Artliber, 2005.)

- Luís Carlos Simei, Técnico de Manutenção. Aula So bre Fundamentos de Lubrificação.