Stock Car 2017:Pastilhas Fras-le agora também nadivisão AMG do Mercedes-Benz ChallengeNo time de empresas de alta tecnologia em materiais de fricção presentes nas pistas do Campeonato da Stock Car, a Fras-le contabiliza bons frutos desta parceria. Em 2016, a empresa apresentou desempenho positivo tanto em performance como em durabilidade das 9 diferentes referências de pastilhas de freio que equiparam os carros dos pilotos em cinco categorias.

Neste ano, além de fornecer as pastilhas de freio das Mercedes C 250 CUP que competem na categoria Mercedes-Benz Challenge, a Fras-le inicia o fornecimento de pastilhas dianteiras para a divisão esportiva da marca alemã nos carros CLA AMG CUP, após a realização de testes já aprovados pela montadora no Brasil.

Isso reforça a preocupação da Fras-le com o fornecimento de itens de segurança aliados a performance. As inovações desenvolvidas pelas áreas de engenharia e comercial são agregadas a todos os demais produtos e mercados, nos mais de 100 países de atuação da marca. Como fornecedora oficial da pastilha de freio da categoria, a empresa acompanha de perto seu desempenho junto às equipes e pilotos, que reconhecem seu empenho no permanente aperfeiçoamento do produto. Em 2017, a Fras-le vai continuar acelerando, pronta para mais um ano da parceria de sucesso com a Stock Car/Vicar, maior categoria de automobilismo do Brasil e que está disseminando a tecnologia das pistas para as estradas e ruas.

A temporada terá início no dia 2 de abril, em Goiânia e encerramento no dia 10 de dezembro em Interlagos.

Confira calendário completo no site http://www.stockcar.com.br Foto: Intervene Publicidade

FRAS-LE EMInformativo Fras-le /// Edição 09 /// Ano 03Março 2017

MOVIMENTO

O evento, de nível internacional, tem por objetivo reunir especialistas, expositores, profissionais e estudantes da área de freios para apresentar e discutir as novas tecnologias do segmento.

A Fras-le estará presente no evento com o trabalho sobre a Eficiência de Sistemas de Arrefecimento para Freios Automotivos.

AniversárioControil 60 AnosFabricante de componentes para sistemas de freios hidráulicos, a Controil, um empresa Fras-le, completará 60 anos em maio. Em alusão à data, foi criado um selo comemorativo, que será apresentado a clientes e fornecedores. A empresa especializou-se também na produção de soluções em polímeros para o mercado automotivo, com destaque para a linha de mangueiras de filtro de ar e anéis de vedação de coletor de admissão, itens onde é fabricante original para montadoras.

Acesse mais informações em www.controil.com.br

A partir deste mês, os clientes da Fras-le passam a ter acesso às informações de pastilhas leves e pesadas e lonas de freio da marca, na base de dados do TEC DOC na América do Sul. A empresa já possui uma parceria com o TEC DOC desde 2015, onde disponibilizou inicialmente seu portfólio de produtos para o mercado europeu. O TEC DOC possui uma base mundial de dados automotivos com mais de 138 mil veículos e mais de 5 milhões de autopeças cadastradas. A plataforma online, em 29 idiomas, é integrada pelos mais reconhecidos fabricantes de peças de reposição e disponibiliza dados de produtos e de veículos.

Utilizando-se da parceria com o TEC DOC e em linha com as tendências mundiais de comunicação digital com seus clientes, a Fras-le disponibiliza também seu Aplicativo para dispositivos móveis que conta com a mesma base de informações do TEC DOC. O APP Fras-le permite o acesso rápido e direto a informações sobre a linha de produtos, lançamentos e notícias sobre a empresa. O acesso dos clientes e prospects - envolvendo toda a cadeia de distribuidores, varejistas e usuários finais - pode ser feito por meio de smartphones e plataformas digitais. O download do aplicativo da Fras-le pode ser feito, gratuitamente, no Google Play e na Apple Store.

Lonas e pastilhas Fras-le entram para a base de dados TEC DOC da América do Sul

Câmbio automatizado para a linha Ford Cargo Torqshift

A Fras-le, buscando sempre atender as necessidades técnicas de seus clientes, participou juntamente com a Ford Caminhões do desenvolvimento de sua nova

família de veículos Ford Cargo Torqshift.

Esta nova família de veículos possui como característica a utilização de câmbio automatizado que proporciona

maior conforto no dia-a-dia para o motorista.

Durante o desenvolvimento e avaliação desta nova aplicação, verificou-se a oportunidade de utilização de um material de atrito com características diferenciadas, o qual, além de proporcionar maior durabilidade de lonas de freio em aplicações severas, mantém um excelente

nível de eficiência de frenagem.

Para este fim, foi homologado o material de atrito Fras-le AF/787T na família de veículos Ford Cargo Torqshift, o qual proporcionou uma relação otimizada entre eficiência de frenagem e durabilidade nestes veículos, de forma a satisfazer as demandas do mercado.

Fonte: http://www.negociosemtransporte.grupott.com.br/ford-apresenta-novos-cargo-com-caixa-automatizada

Foto: Júlio Soares

www.fras-le.com

Aniversário de63 Anos da Fras-leNo dia 22 de fevereiro, a Fras-le completou 63 anos. Tempo de muitas conquistas, histórias, vitórias e aprendizado. Ficam os agradecimentos aos colaboradores, fornecedores e clientes pela parceria. Que os próximos anos tragam mais prosperidade e excelentes resultados!

Estudo em Sistemasde Arrefecimento para freiosA Fras-le, Fiat Chrysler Automobiles (FCA) e o Instituto Federal do Norte de Minas Gerais (IFNMG) estão promovendo uma parceria para estudar a eficiência de sistemas de arrefecimento para freios automotivos. A pesquisa visa dimensionar a redução da temperatura operacional do sistema de freio a partir da aplicação de soluções destinadas a incrementar o fluxo de ar disponível para a refrigeração de discos, calipers e pastilhas de freio. O projeto envolve o dimensionamento

virtual, através de CFD (computational fluid dynamics), de dutos que canalizem o ar incidente na porção frontal do veículo para o sistema de freio. Os resultados obtidos são então validados a partir de ensaios em dinamômetro, os quais permitem a reprodução das condições de arrefecimento projetadas. O trabalho desenvolvido já está aprovado para ser apresentado no 13° SAE Brasil International Brake Colloquium.