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Características geométricas das asas Resultantes das forças aerodinâmicas Coeficiente de sustentação e ângulo de ataque Forças e Momentos Aerodinâmicos João Oliveira Departamento de Engenharia Mecânica, ACMAA Instituto Superior Técnico Estabilidade de Voo, MEAero (Versão de 20 de Setembro de 2011) Estabilidade de Voo Forças e Momentos Aerodinâmicos

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Page 1: Forças e Momentos Aerodinâmicos - Autenticação · Estabilidade de Voo Forças e Momentos Aerodinâmicos. Características geométricas das asas Resultantes das forças aerodinâmicas

Características geométricas das asasResultantes das forças aerodinâmicas

Coeficiente de sustentação e ângulo de ataque

Forças e Momentos Aerodinâmicos

João Oliveira

Departamento de Engenharia Mecânica, ACMAAInstituto Superior Técnico

Estabilidade de Voo, MEAero

(Versão de 20 de Setembro de 2011)

Estabilidade de Voo Forças e Momentos Aerodinâmicos

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Características geométricas das asasResultantes das forças aerodinâmicas

Coeficiente de sustentação e ângulo de ataque

Planta da asac: corda (chord)b: envergadura (span)A: alongamento (aspect ratio)S: área da asa (em planta)

A = bc= b

2

S

ct : corda do bordo marginal (tip chord)cr : corda da raiz da asa (root chord)c̄: corda média, calculada a partir dec(y)Λ: ângulo de flecha (sweep angle),neste caso do bordo de ataque (LE: le-ading edge)

λ: afilamento (taper ratio): λ = ctcr

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Características geométricas das asasResultantes das forças aerodinâmicas

Coeficiente de sustentação e ângulo de ataque

Ângulo de diedro

Foto: Paul Bowens (http://airtoair.com/)

ñ Γ : ângulo de diedroñ Γ > 0: dihedralñ Γ < 0: anhedral

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Características geométricas das asasResultantes das forças aerodinâmicas

Coeficiente de sustentação e ângulo de ataque

Perfil da asa

Perfil simétrico: a linha média en-tre o intra dorso e o extra dorso daasa é um segmento de recta.

Perfil com curvatura: a linha médiaentre o intra dorso e o extra dorsoda asa é uma linha curva.

ñ curvatura positiva:concavidade para baixo;

ñ negativa no caso oposto.

LE: leading edge (bordo de ataque); TE: trailing edge (bordo de fuga).

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Características geométricas das asasResultantes das forças aerodinâmicas

Coeficiente de sustentação e ângulo de ataque

Ângulo de ataque

Ângulo de ataque: ângulo entre a linha de referência e adirecção do escoamento.

Ângulo de ataque «geométrico»: a linha de referência é alinha de corda.

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Características geométricas das asasResultantes das forças aerodinâmicas

Coeficiente de sustentação e ângulo de ataque

Sustentação, resistência aerodinâmica e momento de picadaCentro aerodinâmico

Forças aerodinâmicas

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Características geométricas das asasResultantes das forças aerodinâmicas

Coeficiente de sustentação e ângulo de ataque

Sustentação, resistência aerodinâmica e momento de picadaCentro aerodinâmico

Resultantes das forças aerodinâmicas

equivalente a

L e D aplicados nocentro de pressões

(c.p.)

ou

L, D e MP aplicados noponto P (arbitrário)

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Características geométricas das asasResultantes das forças aerodinâmicas

Coeficiente de sustentação e ângulo de ataque

Sustentação, resistência aerodinâmica e momento de picadaCentro aerodinâmico

Centro de pressões depende do AoA

O centro de pressões desloca-se parao bordo de ataque à medida queaumenta o ângulo de ataque.

Nota: O aumento de L e D com α não estárepresentado.

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Características geométricas das asasResultantes das forças aerodinâmicas

Coeficiente de sustentação e ângulo de ataque

Sustentação, resistência aerodinâmica e momento de picadaCentro aerodinâmico

Centro aerodinâmico

Centro aerodinâmico: ponto fixo relativamente ao qualM não depende do ângulo de ataque.

Teoria de asas delgadas:

ñ C. A. existe!ñ xac = c̄/4ñ Mac = cte

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Características geométricas das asasResultantes das forças aerodinâmicas

Coeficiente de sustentação e ângulo de ataque

Sustentação, resistência aerodinâmica e momento de picadaCentro aerodinâmico

Efeito da curvatura no Mac

ñ Perfil simétrico: Mac = 0. Porquê?ñ Perfil com curvatura positiva: Mac < 0.ñ Perfil com curvatura negativa: Mac > 0.

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Características geométricas das asasResultantes das forças aerodinâmicas

Coeficiente de sustentação e ângulo de ataque

Sustentação, resistência aerodinâmica e momento de picadaCentro aerodinâmico

Forças e momentos aerodinâmicos

Conclusão:

As forças aerodinâmicas aplicadas numa asa sãoequivalentes a

ñ Resultante aplicada no centro aerodinâmico,decomposta em

ñ Sustentação L (perpendicular à velocidade)ñ Resistência aerodinâmica D (na direcção da

velocidade)

ñ Momento Macw relativamente ao C.A.

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Características geométricas das asasResultantes das forças aerodinâmicas

Coeficiente de sustentação e ângulo de ataque

Coeficiente de sustentação de perfisCoeficiente de sustentação de asas finitasÂngulo de ataque absoluto

Coeficientes de sustentação e resistênciaaerodinâmica

Definição:

CL =L

12ρV2S

CD =D

12ρV2S

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Características geométricas das asasResultantes das forças aerodinâmicas

Coeficiente de sustentação e ângulo de ataque

Coeficiente de sustentação de perfisCoeficiente de sustentação de asas finitasÂngulo de ataque absoluto

Notação

ñ Asas finitas:ñ Sustentação Lñ Coeficiente de sustentação CL

ñ Perfis («asas infinitas»)ñ Sustentação lñ Coeficiente de sustentação Cl

Nota: os símbolos l e Cl só serão usados com estesignificado nesta aula/apresentação.

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Características geométricas das asasResultantes das forças aerodinâmicas

Coeficiente de sustentação e ângulo de ataque

Coeficiente de sustentação de perfisCoeficiente de sustentação de asas finitasÂngulo de ataque absoluto

Variação do coeficiente de sustentação com oângulo de ataque

Perfil simétrico Perfil com curvatura positiva

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Características geométricas das asasResultantes das forças aerodinâmicas

Coeficiente de sustentação e ângulo de ataque

Coeficiente de sustentação de perfisCoeficiente de sustentação de asas finitasÂngulo de ataque absoluto

Efeito da curvatura na curva Cl vs. α

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Características geométricas das asasResultantes das forças aerodinâmicas

Coeficiente de sustentação e ângulo de ataque

Coeficiente de sustentação de perfisCoeficiente de sustentação de asas finitasÂngulo de ataque absoluto

O coeficiente Clα

ñ Clα é o declive da curva do Cl em função do ângulode ataque.

ñ É constante na zona linear.

ñ Por definição: Clα =∂Cl∂α

.

Teoria de perfis delgados: Clα = 2π rad−1 ≈ 0.1097/o

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Características geométricas das asasResultantes das forças aerodinâmicas

Coeficiente de sustentação e ângulo de ataque

Coeficiente de sustentação de perfisCoeficiente de sustentação de asas finitasÂngulo de ataque absoluto

Vorticidade

Fonte: Aircraft Flight, Barnard & Philpott

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Características geométricas das asasResultantes das forças aerodinâmicas

Coeficiente de sustentação e ângulo de ataque

Coeficiente de sustentação de perfisCoeficiente de sustentação de asas finitasÂngulo de ataque absoluto

Asas finitas: vórtice do bordo marginal

Fonte: Aircraft Flight, Barnard & Philpott

Foto: Paul Bowens (http://airtoair.com/)

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Características geométricas das asasResultantes das forças aerodinâmicas

Coeficiente de sustentação e ângulo de ataque

Coeficiente de sustentação de perfisCoeficiente de sustentação de asas finitasÂngulo de ataque absoluto

Vórtice do bordo marginal e downwash

ñ Devido ao downwash:Diminuição do ângulo deataque efectivo na asa

ñ Consequências:

ñ diminuição dasustentação

ñ diminuição do decliveda curva

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Características geométricas das asasResultantes das forças aerodinâmicas

Coeficiente de sustentação e ângulo de ataque

Coeficiente de sustentação de perfisCoeficiente de sustentação de asas finitasÂngulo de ataque absoluto

O coeficiente CLα

ñ CLα < Clαñ CLα decresce mais para A

menores

Distribuição elíptica de sustentação: CLα = ClαA

A+ 2

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Características geométricas das asasResultantes das forças aerodinâmicas

Coeficiente de sustentação e ângulo de ataque

Coeficiente de sustentação de perfisCoeficiente de sustentação de asas finitasÂngulo de ataque absoluto

Coeficientes de sustentação e resistência

Em resumo:

ñ Coeficiente de sustentação (lift)Na zona linear: CL = CL0 + CLαα

ñ Coeficiente de resistência aerodinâmica (drag):Polar: CD = CDmin + 1

πeAC2L

último termo: coeficiente de resistência induzida, CDi =1πeAC

2L

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Características geométricas das asasResultantes das forças aerodinâmicas

Coeficiente de sustentação e ângulo de ataque

Coeficiente de sustentação de perfisCoeficiente de sustentação de asas finitasÂngulo de ataque absoluto

Ângulo de ataque absolutoÂngulo de ataque em relação à linha de corda

Ângulo de ataque absoluto: medido em relação à linha de sustentação nula

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Características geométricas das asasResultantes das forças aerodinâmicas

Coeficiente de sustentação e ângulo de ataque

Coeficiente de sustentação de perfisCoeficiente de sustentação de asas finitasÂngulo de ataque absoluto

Ângulo de ataque absoluto e sustentação

Ângulo de ataque absoluto: medido em relação à linha de sustentação nula

CL = CL0 + CLαα

αL=0 = −CL0

CLα

αabs = α−αL=0

αabs = α+CL0

CLα

CL = CLααabs

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