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Part No. 4636

Ferramenta de sincronização para motores diesel Fiat 2.3 JTD

Advertência

Um sincronismo incorrecto ou desfasado do motor pode provocar danos nas válvulas. A Tool Connection não pode, de modo algum, ser responsabilizada por quaisquer danos provocados pela utilização destas ferramentas.

Precauções de segurança – Leia, por favor

• Desligue os fios de terra da bateria (verifique se o código do rádio está disponível)

• Remova as velas de ignição ou de incandescência para que o motor rode mais facilmente

• Não aplique líquidos de limpeza nas correias, carretos ou roletos

• Antes de proceder à remoção, tome sempre nota do trajecto da correia da transmissão auxiliar

• Rode o motor na direcção normal (no sentido dos ponteiros dos relógios, a menos que indicado em contrário)

• Não rode a árvore de cames, a cambota ou a bomba de injecção diesel depois de remover a corrente/correia da distribuição (a menos que especificamente indicado)

• Não utilize a correia/corrente da distribuição para bloquear o motor

quando desapertar ou apertar os parafusos da polia da cambota

• Antes de remover, assinale a direcção da correia/corrente

• É sempre recomendável rodar o motor lentamente, com a mão, e inspeccionar novamente as posições de sincronismo da árvore de cames e da cambota.

• As cambotas e as árvores de cames só podem ser rodadas com o mecanismo da corrente da transmissão completamente instalado.

• Não rode a cambota através da árvore de cames ou outras engrenagens

• Remova as velas de ignição ou de incandescência para que o motor rode mais facilmente

• Verifique o sincronismo da bomba de injecção diesel depois de reinstalar a correia

• Cumpra todos os binários de aperto

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Conteúdo

RefCódigo do Componente

Refª OEM Descrição

A C375 99360614 Cavilhas de sincronização da árvore de cames (2)

B C376 99360615 Cavilhas de sincronização da cambota (2005)

C C089 1 860 617 000 Cavilha de alinhamento do carreto da árvore de cames

D C191 2 000 018 200 Cavilha de sincronização da cambota (2006-)

D

A

B

C

Aplicações

Marca Modelo Marca Motorcode Ano

FiatDucato 2.3 JTD Multijet 120

F1AE0481C | F1AE0481D F1AE0481N

2002-06

Ducato 2.3 JTD Multijet 120F1AE0481C | F1AE0481D F1AE0481N

2002-08

Ducato 3.0 JTD Multijet 160 F1AE0481D 2006

Ferramenta de sincronização para motores diesel - Fiat 2.3 JTD

INSTRUÇÕES1. Rode o motor para a posição

imediatamente antes do TDC (ponto morto superior) e insira a cavilha de sincronização da cambora correcta B ou D; de seguida, rode a cambota no sentido dos ponteiros dos relógios até entrar em contacto com a cavilha.

2. Remova os dois pernos localizados acima do cilindro nº 4 e insira as duas unidades A de cavilha de sincronização da árvore de cames até ficarem correctamente posicionadas.

3. Remova a polia de tensão.

4. Retire a correia da distribuição.

5. Durante a instalação da nova correia da distribuição, alinhe o carreto da árvore de cames na posição das 3 horas utilizando a cavilha de sincronização C. Esta acção também alinha correctamente o sensor de posição da árvore de cames.

6. Siga as instruções do fabricante para instalar e aplicar tensão na nova correia da distribuição.

NOTA: Recomenda-se que, após a remoção de todas as ferramentas de sincronização, o motor seja rodado oito vezes na direcção de rotação normal para se verificar novamente o alinhamento. Deverá ser possível reinstalar todas as ferramentas de sincronização ao verificar esta inspecção.

7. O motor 3.0 JTD é accionado por corrente e exige as mesmas ferramentas de bloqueio para sincronização. Siga as instruções do fabricante do motor.

Uma ferramenta de sincronização do motor para o Fiat Ducato 2.3 JTD. Este kit inclui a mais recente cavilha de sincronização da cambota necessária para os motores produzidos entre 2006 e 2008.

O motor diesel Common Rail de árvore de cames dupla 2.3 JTD é accionado por correia entre a cambota e a árvore de cames de entrada, mas utiliza uma correia para ligar as duas árvores de cames. A bomba de combustível de alta pressão não necessita de sincronização. Siga os procedimentos indicados pelo fabricante relativos aos preparativos para remoção de uma correia da distribuição danificada ou com desgaste.

C

B/D

A