familia palio fire 2009 nopw

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COPYRIGHT BY FIAT AUTOMVEIS S.A. - PRINTED IN BRAZILOs dados contidos nesta publicao so fornecidos a ttulo indicativo e podero car desatualizados em consequncia das modicaes feitas pelo fabricante, a qualquer momento, por razes de natureza tcnica, ou comercial, porm sem prejudicar as caractersticas bsicas do produto.B6CJ6A9:JHD:B6CJI:CvDEDGIJD;>G::8DCDBNH>:C6;>G:HIG696;>G:8DBEGDB>HHD;>6I8DB6FJ6A>969:ORIENTAES:Prefira sempre Acessrios Genunos FIAT.Tantooveculocomoosequipamentosneleinstaladosconsomem energiadabateriaquandodesligados,odenominadoconsumoem Standy-by. Como a bateria possui um limite mximo de consumo para garantir a partida do motor, deve-se dimensionar o consumo dos equi-pamentos ao limite de consumo da bateria.ADVERTNCIASPara assegurar a qualidade e o perfeito funcionamento do veculo, recomendamos instalar somente acessrios genunos, disposio na Rede de Assistncia Fiat.A instalao de rdios, alarmes, rastreadores ou qualquer outro acessrio eletrnico no genuno poder ocasionar consumo excessivo de carga da bateria, podendo provocar o no funcionamento do veculo e a perda da garantia.PRESSO DE CALIBRAGEM DOS PNEUS FRIOS lbf/pol2 (kgf/cm2)Palio Fire Economy Siena Fire 1.0 8V Flex Strada Fire 1.4 8V FlexCom carga mdia- dianteiro:- traseiro:27 (1,9)27 (1,9)31 (2,2)31 (2,2)28 (2,0)28 (2,0)Com carga completa- dianteiro:- traseiro:31 (2,2)31 (2,2)31 (2,2)34 (2,4)28 (2,0)43 (3,0)Roda de reserva 31 (2,2) 34 (2,4) 43 (3,0)Com pneu quente, o valor da presso deve ser +0,3 kgf/cm2 ou 4 lbf/pol2 em relao ao valor prescrito.Observao: a primeira especificao em lbf/pol2 e a segunda, entre parnteses, em kgf/cm2.300 mA80 mA4 mA11 mA36 mAConsumo mximo Stand-by da bateria 60 AHVeculoRdioGenuno FiatRdio marca ARdiomarca B&8aro Cliente,Queremos agradecer-lhe por ter preferido a marca Fiat.Preparamos este manual para que voc possa conhecer cada detalhe de seu Fiat Palio Fire Economy, Siena Fire Flex e Strada Fire Flex e, assim, utiliz-lo da maneira mais correta.Recomendamos que o leia com ateno antes de utilizar o veculo pela primeira vez.No mesmo esto contidas informaes, conselhos e advertncias importantes para seu uso, que o ajudaro a aproveitar, por completo, as qualidades tcnicas do seu veculo; voc vai encontrar, ainda, indicaes para a sua segurana, para manter o bom estado do veculo e para a proteo do meio ambiente.As instrues de manuteno e instalao de acessrios so de carter ilustrativo, e recomendamos que sua execuo seja feita por pessoal qualificado pela Fiat Automveis S/A.6lm disso, no kit de bordo do veculo, voc encontrar outras publicaes, as quais, trazem informaes especficas e no menos importantes sobre outros assuntos; tais como:- servos udtonus reservudos uos Centes lut,- Codgo Nutonu de 1rnsto e nstrues de prmeros sotorros,- luntonumento do sstemu de som (se dsponve),- tontessonrus ntegruntes du Rede Autorzudu lut.7oa leitura, e boa viagem!Este manual descreve os instrumentos, equipamentos e acessrios que podem equipar os modelos Fiat Palio Fire Economy, Siena Fire Flex e Strada Fire Flex disponveis na rede de Concessionrias Fiat at a pre-sente data. Mas ateno! Considere somente as informaes inerentes ao modelo/verso e equipamentos opcionais originais de fbrica do veculo adquirido, conforme discriminado na nota fiscal de venda.'7:B"K>C9D67DG9DDs veculos Fiat so automveis de design original, idealizados em prol do prazer de dirigir em completa segurana e respeitando ao mximo o meio ambiente. A comear pela adoo de modernos motores, passan-do pelos dispositivos de segurana e a preocupao em oferecer todo o conforto possvel aos ocupantes, tudo isso contribuir para que a personalidade de seu veculo seja apreciada logo no primeiro momento.:m seguida, voc vai notar tambm que, alm das exclusivas caractersticas de estilo, existem novos pro-cessos de construo que diminuem os custos de manuteno.Hegurana, economia, inovao e respeito ao meio ambiente fazem do Fiat Palio Fire Economy, Siena Fire Flex e Strada Fire Flex, veculos a serem imitados.(DHHB7DADHE6G6JB69>G:vD8DGG:I6Ds sinais indicados nesta pgina so muito importantes. Servem para evidenciar partes do manual onde necessrio deter-se com mais ateno.Como voc pode ver, cada sinal constitudo por um smbolo grfico diferente para que seja fcil e claro descobrir a qual rea pertencem os assuntos:Segurana das pessoasAteno. A falta total ou parcial de respeito a estas prescries po-de pr em grave perigo a seguran-a fsica das pessoas.Proteo do ambienteIndicaocomportamentocor-retoamanter,paraqueousodo veculonocausenenhumdano ao meio ambiente.Integridade do veculoAteno. A falta total ou parcial de respeito a estas prescries po-de acarretar srios danos ao vecu-loe,emcertoscasos,aperdada garantia.)8DCH>9:G6v:H>BEDGI6CI:H6ntesdearrancar,certifique-sedequeofreiodeestacionamentonoestejaacionadoedequeno existam obstculos que possam comprometer o movimento dos pedais, tais como tapetes ou qualquer outro objeto. Verifique tambm se as luzes-espia no esto assinalando nenhuma irregularidade.Ajuste o banco e os espelhos retrovisores antes de movimentar o veculo.Faa do uso do cinto de segurana um hbito. Utilize-o sempre para sua proteo.Cbserve o trnsto untes de ubrr umu portu ou sur tom o seu vetuo do estutonumento.Verifique o fechamento e o travamento correto das portas e da tampa do porta-malas, antes de movimentar o veculo.Puru suu segurunu, observe us tondes do tempo, do trnsto e du estrudu, e dru de utordo tom eus.Evite dirigir se no estiver em condies fsicas normais.Obstculos, pedras ou buracos na pista podem causar danos ao veculo, comprometendo o seu funciona-mento.Evite deixar objetos soltos sobre os bancos, pois em caso de desacelerao rpida do veculo, os mesmos podero provocar ferimentos aos ocupantes ou danos ao prprio veculo.Em cruzamentos, seja prudente, fique atento e reduza a velocidade ao chegar neles.Respeite as velocidades mximas estabelecidas na legislao.Lembre-se: os motorstus prudentes respetum todus us es de trnsto. luu du prudntu um hbto.A execuo das revises essencial para a integridade do veculo e para a continuidade do direito Ga-rantia. Quando for notada qualquer anomalia, esta deve ser imediatamente reparada, sem aguardar a prxima reviso peridica.*H>B7DAD6Em alguns componentes do seu Fiat,oupertodosmesmos,esto aplicadasetiquetascoloridases-pecficascujosmbolochamaa atenodousurioeindicapre-caues importantes que este deve tomar, em relao ao componente em questo.A seguir, so citados resumida-mente todos os smbolos indicados pelas etiquetas empregadas no seu Fiate,aolado,oscomponentes para os quais os smbolos chamam a ateno.tambmindicadoosignifi-cadodosmbolodeacordocom a subdiviso de perigo, proibio, advertncia ou obrigao, qual o prprio smbolo pertence.SMBOLOS DE PERIGOBateriaLquido corrosivo.BateriaPerigo de exploso.VentiladorPodeligar-seautomatica-mente, mesmo com o motor parado.Reservatrio de expansoNo remover a tampa quando o lquido de arrefecimento es-tiver quente.BobinaAlta tenso.Correias e poliasrgos em movimento; no aproximar partes do corpo ou roupas.Tubulao do climatizador de arNo abrir.Gs em alta presso.SMBOLOS DE PROIBIOBateriaNo aproximar chamas.Bateria Manter as crianas afastadas.+Anteparos de calor - cor-reias - polias - ventiladorNo pr as mos.Airbag do lado do passa-geiroNo instalar porta-bebs vira-dos para trs no banco dian-teiro do passageiro.SMBOLOS DE ADVERTNCIACatalisadorNo estacionar sobre super-fciesinflamveis.Consul-tar o captulo Proteo dos dispositivos que reduzem as emisses.Direo hidrulicaNo superar o nvel mximo dolquidonoreservatrio. Usar somente o lquido pres-critonocaptuloAbasteci-mentos.Circuito dos freiosNo superar o nvel mximo dolquidonoreservatrio. Usar somente o lquido pres-critonocaptuloAbasteci-mentos.Limpador do para-brisaUsarsomenteolquidodo tipoprescritonocaptulo Abastecimentos.MotorUsar somente o tipo de lubri-ficante prescrito no captulo Abastecimentos.Veculo com gasolina eco-lgicaUsarsomentegasolinasem chumbo.Reservatrio de expansoUsar somente o lquido pres-critonocaptuloAbasteci-mentos.SMBOLOS DE OBRIGAOBateriaProteger os olhos.Bateria MacacoConsultar o manual de Uso e Manuteno.AI RBAGA CCNHLClMLN1C DC VLlCLLCLSC CCRRL1C DC VLlCLLCEM EMERGNCIAMANL1LNC DC VLlCLLCCARAC1LRlS1lCAS 1LCNlCASlNDlCL ALlAL1lCCBCDEFA8DC=:8>B:CID9DK:8JADGecomendamos ler este captulo sentado confortavelmen-te u bordo do seu novo lut. Destu muneru, vot vu poder reconhecer imediatamente as partes descritas no manual e verificar ao vivo o que est lendo.Em pouco tempo, voc vai conhecer melhor o seu Fiat, com os comandos e os dispositivos com os quais est equipado. Depos, quundo gur o motor e entrur no trnsto, lur mutus outras descobertas agradveis.SlS1LMA llA1 CCDL CLRAC ll. . . . . . . . . . . .A-1CCML1ADCR DL lCNlC . . . . . . . . . . . . . . . . .A-3RLCLLACLNS PLRSCNALlZADAS . . . . . . . . . . . .A-3ClN1CS DL SLCLRANA . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-61RANSPCR1L DL CRlANAS LM SLCLRANA .A-10PRL-1LNSlCNADCRLS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-11PAlNLL DL lNS1RLMLN1CS . . . . . . . . . . . . . . . .A-13QLADRC DL lNS1RLMLN1CS. . . . . . . . . . . . .A-14lNS1RLMLN1CS DL CRDC . . . . . . . . . . . . . . .A-15LUZES-ESPIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-17SlS1LMA DL AQLLClMLN1C/VLN1lLAC . . . .A-20VLN1lLAC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-21AQLLClMLN1C L VLN1lLAC . . . . . . . . . . . .A-22AR-CCNDlClCNADC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-23ALAVANCAS SC C VCLAN1L. . . . . . . . . . . . .A-25CCMANDCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-27LQLlPAMLN1CS lN1LRNCS. . . . . . . . . . . . . . .A-28PCR1AS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-31CCMPAR1lMLN1C DL CARCA . . . . . . . . . . . . . .A-33PCR1A-MALAS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-35CAPC DC MC1CR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-39FARIS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-40ABS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-41AIRBAG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-43PRLDlSPCSlC PARA lNS1ALAC DC AL1CRRADlC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-46NC PCS1C DL AAS1LClMLN1C . . . . . . . . . . .A-47PRC1LC DC MLlC AMlLN1L. . . . . . . . . . .A-5066"&AH>HI:B6;>6I8D9:>A fim de minimizar riscos de furtos/ roubos, o veculo equipado com um sistema eletrnico de inibio do fun-tonumento do motor (lut CCDL) que ativado automaticamente tirando a chave da ignio. Cadachavepossuiumdispositivo eletrnico com a funo de transmitir um sinal em cdigo para o sistema de ignio atravs de uma antena especial incorporada no comutador de ignio. Osinalenviadoconstituiapalavra de ordem sempre diferente para cada partida com a qual a central reconhe-ce a chave, e somente nessa condio, permite a partida do motor.CHAVES - fig. 1Com o veculo so entregues: - Duus thuves fig. 1.A chave fig. 1 de uso normal no ve-culo usada para:- ignio;- portas;- porta-malas;- tampa do reservatrio de combust-vel;- desativao do airbag do lado do passageiro.TELECOMANDOA chave de ignio possui predispo-sio para instalao de telecomando a dstntu fig. 1.Aconselha-se o uso de alarmes com telecomando incorporado chave de ignio da linha Fiat Acessrios, que foramdesenvolvidosetestadospara uso em seu veculo e so oferecidos em todas as concessionrias Fiat.Com o conjunto de chaves entre-gueoCCDLCARDfig.2noqual indicado:A-fig.2-Ctodgometntodus chaves a comunicar Rede Assisten-cial FIAT para pedir cpias das cha-ves.ADVERTNCIA:importante tambmanotarosnmeroscons-tantes do CODE CARD, para utiliz-los em caso de um eventual extravio do carto.fig. 14EN1322BRfig. 23PN0205BR6"'O FUNCIONAMENTOCadavezquegirarachavedeig-nio na posio STOP, ou PARK, o sistema de proteo ativa o bloqueio do motor.Girando a chave para MAR:1)Seotodgolorretonhetdo, aluz-espia 1ouznoquadrode instrumentosfazumbrevelampejo, indicando que o sistema de proteo reconheceu o cdigo transmitido pela chave e o bloqueio do motor foi desa-tivado. Girando a chave para AVV, o motor funcionar. 2)Seuuz-espu 1ouzficar utesu (unto tom u uz-espu /), o to-digo no foi reconhecido. Neste caso, aconselha-se a repor a chave na posi-o STOP e, depois, de novo em MAR; se o bloqueio persistir, tentar com as outras chaves fornecidas.Com o automvel em movimento e a chave da ignio em MAR, se a luz- -espia 1 ou z acender, significa que o sistema est efetuando um autodiagns-tto (por exempo, devdo u umu quedu de tensuo). ADVERTNCIA: impactos violentospodemdanificar os componentes eletrnicos contidos na chave.ADVERTNCIA:cada chavefornecidapossuium cdigoprprio,diferente detodososoutros,quedeveser memorizadopelacentraldosiste-ma.Esteequipamentooperaem cartersecundrio,isto,no temdireitoaproteocontra interfernciaprejudicial,mesmo deestaesdomesmotipo,e nopodecausarinterfernciaa sistemasoperandoemcarter primrio.DUPLICAO DAS CHAVESQuando o proprietrio necessitar de chaves adicionais, deve ir a Rede As-sstentu llA1 tom todus us thuves e o Code Curd. A Rede Assstentu llA1 eletuur u memorzuuo (ute um mx-mo de 8 thuves) de todus us thuves, tanto as novas quanto as que estiverem em mos. A Rede Assstentu llA1 poder ex-gir os documentos de propriedade do veculo.As chaves no apresentadas durante a nova operao de memorizao so definitivamente cancelados da memria para garantir que as chaves eventual-mente perdidas no sejam mais capazes de ligar o motor.Em caso de venda do ve-culo,indispensvelque onovoproprietrioreceba todas as chaves e o CODE card.6"(A8DBJI69DG9:>vDA chave pode girar para 4 posies diferentes fig. 3:- STOP:motordesligado,achave pode ser removida. Alguns dispositivos eetrtos (por ex.: uutorrdo, truvumen-to eetrto dus portus, ett.) podem lun-cionar. - MAR: posuo de murthu. 1odos os dispositivos eltricos podem funcio-nar. - AVV: partida do motor.- PARK: motor desligado, luzes de estacionamento acesas, a chave pode ser removida. Para girar a chave para a posio PARK, apertar o boto A.Emcasodeviolao dodispositivodaignio (porex.:umatentativade roubo),verificarofuncionamento na Rede Assistencial Fiat.Ao descer do veculo, tire sempreachaveparaevitar que algum ligue os coman-dosinvoluntariamente.Lembre-se depuxarofreiodemoattravar nodentenecessrioparaimobili-zarcompletamenteoveculo.Seo veculo estiver em declive, engate a primeiramarcha,sendoaconselh-veltambmvirarasrodasemdire-o ao passeio, tomando o cuidado paranotocaropneunomeio-fio (guias).Nuncadeixecrianassozi-nhas no veculo.G:HI:B69:6FJ:8>B:CID$K:CI>A6vD1 -Dlusores puru desembuumento do puru-brsu.2 -Dlusores puru desembuumento dos vdros uterus dunteros.3 -Dlusores tentrus e uterus orentves.4 -Aberturas laterais inferiores para enviar ar aos ps do motorista e do passageiro dianteiro.fig. 254EN1300BR6"'&ADIFUSORES ORIENTVEIS E REGULVEIS - figs. 26 e 27Os difusores podem ser orientados pa-ra cima ou para baixo pressionando-os.A - Comandoparaaregulagemda quantidade de ar:-girando at : difusor aberto-girando at : difusor fechadoB - Comando para orientao lateral do fluxo do ar. Em algumas verses os difusores s podem ser orientados para cima ou para baixo.C - Dlusor lxo puru os vdros uterus fig. 27.K:CI>A6vDCOMANDOS - fig. 28A - Seletor para ligar o ventilador.B - Seletor para a distribuio do ar. -Fluxo de ar direcionado para o corpo dos passageiros; nesta posio, manter os difusores centrais e laterais completamente abertos.+ -Fluxo de ar direcionado para o para-brisa.C - Cursor para ligar a funo de re-circulao, eliminando a entrada de ar externo. - Introduo do ar externo aberta.C -Introduo do ar externo fe-thudu. Deve ser utzudu prelerentu-mente se trafega por regies poeirentas ou tom mutu pouuo do ur (tunes, engurrulumentos).ACfig. 274EN1360BRA C Bfig. 284EN1363BR (OOABBfig. 264EN0905BR6"''6FJ:8>B:CID:K:CI>A6vDCOMANDOS - fig. 29A - Seletor para regular a temperatura do ur (msturu ur quente/ur u temperutu-ru umbente).B - Cursor para ligar a funo de re-circulao, eliminando a entrada de ar externo.C - Seletor para ligar o ventilador.D - Seletor para a distribuio do ar.AQUECIMENTO 1)Seetor puru u temperuturu do ur A: ponteiro no setor vermelho.2)Seetor do ventudor C: boto na velocidade desejada.3)Seetorpuruudstrbuuodo ar D: apontar em para aquecer os ps e, ao mesmo tempo, desembaar o para-brisa;para aquecer os ps e o rosto;4)CursorderetrtuuuoB:para obterumaquecimentomaisrpido, deslocar o cursor da recirculao de ar para a posio, C equivalente cir-culao somente do ar interno.Para se evitar a sensao de enjoo, fechar os difusores centrais quando for utilizar o aquecimento.DESEMBAAMENTO RPIDO Para-brisa e vidros laterais1)Seetor puru u temperuturu do ur A: upontur no setor vermeho (tompe-tumente grudo puru u dretu).2)Seetor do ventudor C: posicio-nar na velocidade mxima.3)Seetor puru u dstrbuuo do ur D: apontar em +.4)Cursor puru u retrtuuuo do ur B na posio, equivalente intro-duo de ar externo.Aps o desembaamento, usar os co-mandos para manter as perfeitas condi-es de visibilidade.Vidro traseiroPressionar levemente o boto 4. 1uo ogo o vdro trusero estver de-sembaado, aconselhvel desligar o boto,acionandonovamenteatecla correspondente.A C DBfig. 294EN0730BR6"'(AVENTILAO1)Dlusores de ur tentrus e uterus: completamente abertos.2)Seetor puru u temperuturu do ur A: apontar no setor azul.3)Seetor do ventudor C: posicio-nar na velocidade desejada.4)Seetor puru u dstrbuuo do ur D: apontar em .5)Cursor puru u retrtuuuo de ur B na posio, equivalente intro-duo de ar externo.Com o cursor na posio C ati-vada somente a circulao do ar inter-no.ADVERTNCIA:afunode recirculaotilprincipalmente emcondiesdefortepoluio externa(engarrafamentos,trnsito em tnel, etc.). No aconselhado, no entanto, um uso muito prolonga-dodestafuno,especialmentese houver muitas pessoas no veculo.6G"8DC9>8>DC69DOsistemautilizafluidorefrige-rante R134a que, em caso de vaza-mentosacidentais,noprejudica omeioambiente.Nuncautilizar ofluidoR12,incompatvelcomos componentes do prprio sistema.COMANDOS - fig. 30A - Seletor para regular a temperatura do ur (msturu ur quente/lro).B - Cursor para ligar a recirculao do ar, eliminando a entrada de ar ex-terno.C - Seletor para ligar o ventilador e o ar-condicionado. Pressionar o seletor purugurour-tondtonudo(uuz-espu no seetor se utende).D - Seletor para a distribuio do ar.CONDICIONAMENTO DO AR (RESFRIAMENTO)Paraobterumresfriamentorpido do habitculo em veculos equipados com ar-condicionado, operar o sistema conforme indicado:1)Seetor puru u temperuturu do ur A-fig. 30 totalmente posicionado es-querda.2)Seetordoventudor C-fig.30 posicionado na velocidade mxima.3)Seetor de dstrbuuo do ur D-fig. 30 apontado para ; controlar para que todas as sadas de ar estejam total-mente abertas.Com o cursor na posio C ati-vada somente a circulao do ar inter-no.Algumasversesestoequipadas com filtro antiplen, instalado na caixa de ventilao/ar-condicionado, com o objetivo de filtrar o ar enviado para o interior do veculo.Caso seja observado uma diminuio na vazo de ar pelos difusores, verificar us tondes do ltro (quundo dspo-nve) e substtu-o se netessro (ver substituio do filtro antiplen e carvo ativado no Plano de Manuteno no ca-ptulo D.A C DBfig. 304EN0730BR6"')4)Lgur o ur-tondtonudo upertun-do o seletor C-fig. 30.5)Se possve, ubrr totumente, ou pelo menos um pouco, as janelas das portas dianteiras por um breve perodo (2 u 3 mnutos no mxmo) puru que haja uma circulao mais intensa do ar no habitculo. Em seguida, fechar as janelas.AQUECIMENTOParaasfunesdeaquecimentoe ventilao,noligarocondiciona-dor, mas utilizar o sistema normal de uquetmento e ventuuo (ver tuptuo unteror).DESEMBAAMENTO RPIDOC ur-tondtonudo e muto ut pu-raacelerarodesembaamento,pois desumidifica o ar. suficiente regular os comandos para a funo de desem-baamento e ativar o condicionador, apertando o seletor C-fig. 30.Para-brisa e vidros laterais 1)Condtonudor de ur gudo: see-tor C-fig. 30.2)Seetor puru u temperuturu do ur: (tompetumente grudo puru u dretu) puru dus lros ou (tompetumente gru-do puru u esquerdu) puru dus quentes.3)Cursor do ventudor: postonur na velocidade mxima.4)Seetor puru u dstrbuuo do ur: apontar em +.5)Retrtuuuo do ur: desgudu.Aps o desembaamento, usar os co-mandos para manter as perfeitas condi-es de visibilidade.RECIRCULAOCom o cursor posicionado em C, ativada somente a circulao do ar interno.Vidro traseiro Pressionarlevementeoboto4. 1uoogoovdrotruseroestverde-sembaado, aconselhvel desligar o dispositivo.ADVERTNCIA:comatempe-raturaexternamuitoalta,arecir-culaoaceleraoresfriamentodo ar.Almdisso,particularmente til em condies de forte poluio externa(engarrafamentos,trnsito em tnel, etc.). No aconselhado, no entanto, um uso muito prolonga-do desta funo.ADVERTNCIA:paraplenaefici-ncianaoperaodedesembaa-mento,mantenhaaparteinterna dosvidrossemprelimpaedesen-gordurada. Para limpeza dos vidros, useapenasdetergenteneutroe gua.Noutilizeprodutosbase de silicone para a limpeza de partes plsticas,principalmenteopainel, poisosiliconeseevaporaquan-doexpostoaosol,condensando-se sobreasuperfcieinternadovidro eprejudicandoodesembaamento e a visibilidade noturna.6"'*A6A6K6C86HHD7DKDA6CI:ALAVANCA ESQUERDA Reune os tomundos dus uzes exter-nas e das setas.A iluminao externa funciona so-mente com a chave de ignio na po-sio MAR.Acendendo as luzes externas, ilumi-nam-se os ideogramas no quadro de ins-trumentos e os smbolos dos comandos situados no painel de instrumentos.Luzes de posio - fig. 31Acendem-se girando a empunhadura da posio C posio ~. No quadro de instrumentos acende-se a respectiva luz-espia >.Faris baixos - fig. 32Acendem-se girando a empunhadura da posio ~ posio .Faris altos - fig. 33Acendem-se com a empunhadura na posio , e empurrando a alavanca para a frente em direo ao painel de instrumentos.Noquadroacende-sealuz-espia .Apagam-se puxando a alavanca em direo do volante.Lampejos - fig. 34So feitos puxando a alavanca em di-reuo uo vounte (posuo nstve).fig. 314EN1396BRfig. 334EN1398BRfig. 344EN1399BRfig. 324EN1397BR6"'+Luzes de direo (setas) - fig. 35Desotundo u uuvuntu:para cima - ativa-se a seta direita;para baixo - ativa-se a seta esquerda.No quadro de instrumentos acende- -se com intermitncia a luz-espia +.As setas so desativadas automatica-mente ao trmino da converso a ser feita pelo veculo.Caso queira dar um sinal de luz rapi-damente, mova a alavanca para cima ou para baixo, sem chegar ao final do curso. Ao solt-la, a alavanca volta so-zinha ao ponto de partida.ALAVANCA DIREITAReune todos os tomundos puru u m-peza do para-brisa e do vidro traseiro.Limpador/lavador do para-brisa- fig. 36Funciona somente com a chave de ignio na posio MAR.C - Limpador do para-brisa desliga-do.1 - Funcionamento intermitente.2 - Funcionamento contnuo e lento.3 - Funcionamento contnuo e rpido.4 - lunuo untpnto: temporro e contnuo rpido; ao soltar, a alavanca volta para a posioC e desliga au-tomaticamenteolimpadordopara- -brisa.Puxando a alavanca em direo ao volante fig. 37, ativa-se o esguicho do lavador do para-brisa.Limpador/lavador do vidro traseiro- figs. 38 e 39Funciona somente com a chave de ignio na posio MAR.Comandos:1)grur u empunhuduru du posuo C para -;fig. 354EN1400BR40123fig. 364EN1392BRfig. 374EN1391BRfig. 384EN1390BR6"',A2)empurrur u uuvuntu em dreuo uo pune (posuo nstve), utvum-se o esguicho do lavador do vidro traseiro e o limpador do vidro traseiro; ao solt-la, desligam-se.8DB6C9DHLUZES DE EMERGNCIA - fig. 40Acendem-se apertando levemente o boto A, independente da posio da chave de ignio.Com o dispositivo ligado, o smbolo sobre o interruptor A e o indicador +, no quadro de instrumentos, iluminam-se de modo intermitente. Paraapagar,apertarnovamenteo boto.Aluzdeemergncias deveseracionadacomo veculoparado;nuncaem movimento.BOTES DE COMANDO - fig. 41Esto situados sobre os difusores cen-trais do ar e funcionam somente com a chave de ignio na posio MAR.Quando uma funo ligada, acen-de-se a luz-espia correspondente situ-ada no quadro de instrumentos. Para desligar,bastaapertarnovamenteo boto.Desembaador do vidro traseiroA - Boto com indicao de funo ativada no quadro de instrumentos para ligar/desligar o desembaador do vidro traseiro.1uo ogo o vdro trusero estver de-sembaado, aconselhvel desligar o dispositivo.fig. 394EN1389BR (OOAfig. 404EN0906BR (OOAfig. 414EN0907BR6"'-ADVERTNCIA:paraplenaefici-ncianaoperaodedesembaa-mento,mantenhaaparteinterna dosvidrossemprelimpaedesen-gordurada. Para limpeza dos vidros, useapenasdetergenteneutroe gua.Noutilizeprodutosbase de silicone para a limpeza de partes plsticas,principalmenteopainel, poisosiliconeseevaporaquan-doexpostoaosol,condensando-se sobreasuperfcieinternadovidro eprejudicandoodesembaamento e a visibilidade noturna.INTERRUPTOR INERCIAL - fig. 42 um interruptor que se ativa em caso de impacto, interrompendo a alimen-tao de combustvel e causando, por conseguinte, a parada do motor.Apsoimpacto,casofor notadocheirodecombus-tvelouvazamentosnosis-temadealimentao,noreativar ointerruptorparaevitarriscosde incndio.Se no forem notadas perdas de com-bustvel, e o veculo for capaz de partir, apertar o boto A para reativar o siste-ma de alimentao.Depos do mputto, embre-se de g-rar a chave de ignio para STOP para no descarregar a bateria.:FJ>E6B:CIDH>CI:GCDHPORTA-LUVASPara abrir, puxar o pegador A-fig. 43.Nuncatrafeguecoma tampadoporta-luvasaber-ta.Na tampa, existem as sedes A para colocar, com o veculo parado, um co-po ou uma latinha fig. 44.Afig. 424EN0729BRAfig. 434EN0744BRAfig. 444EN0745BR6"'.ACONJUNTO DA LUZ INTERNA- fig. 44Ampudupossutrsposes- fig. 44:posio 1: permanentemente desli-gada;posio neutra na lente: acende-se somente com as portas abertas;posio 2: permanentemente liga-da.TOMADA DE CORRENTE - fig. 45Algumas verses dispem de tomada de corrente para alimentao de aces-soros eetrtos (turregudor de teuur, aspirador de p, acendedor de cigarros, ett.).Devdo u grunde vuredude de utesso-rios eltricos que podem ser conectados a esta tomada de corrente, recomenda-se especial cuidado na utilizao dos mesmos,observandoseatendemas especificaes abaixo:- Somentepodemserconectados acessrios com potncia at 180 Watts.- Paraprevenirdanos,ocorpodo plugue do acessrio deve ser largo o suficiente para servir como guia de cen-tralizao, quando este estiver inserido na tomada de corrente. Sehouverdvidascom relaoconformidadedo pluguedoacessrioaser utilizado,recomenda-severificar com o fabricante se o mesmo aten-de s especificaes vigentes.Opluguedoacessrio deveseajustarperfeita-mentemedidadatoma-dadecorrentevisandoevitarmau contatoousuperaquecimentocom risco de incndio.Emcasodeutilizaodatomada decorrentecomoacendedorde cigarros (adquirido como acessrio), recomenda-secautelanomanuseio desteltimoparaprevenirqueima-durascausadaspelocalorgerado pelo dispositivo.Recomenda-severificarnaRede AssistencialFiatadisponibilidade de acessrios originais e homologa-dos para uso nos modelos Fiat.ADVERTNCIA:verificarsempre seoacendedorestdesligadoaps o uso.Oacendedordecigar-rosalcanatemperaturas elevadas.Manej-locom cautela e evitar que crianas o utili-zem, pois h perigo de incndio ou queimaduras.1 2fig. 454EN0909BRMAX180Wfig. 464EN0910BR6"(%CINZEIRO - fig. 47Algumasversesdispemdecin-zeiro. Para utiliz-lo, abrir a tampa A puxando-a para trs. Para facilitar a sua limpeza o cinzeiro pode ser removido.PARA-SIS - fig. 48 ou 49Esto situados ao lado do espelho re-trovisor interno, podendo ser orientados para a frente ou para o lado.Para algumas verses, atrs do para-sol do lado do motorista, h um bolso paradocumentoseumespelhocom tampaprotetoracorredia,enquanto que do lado do passageiro h um espe-lho de cortesia fig. 49.Paraalgumasverses,humaeti-queta no verso do para-sol, contendo nlormues sobre o etonmetro (ver o assunto ECONMETRO, em INSTRUMEN-TOS DE BORDO, neste tuptuo).VIDRO TRASEIRO CORREDIO (Strada)Para auxiliar na renovao de ar no interior do veculo, algumas verses so dotadas de vidros traseiros corredios.Para abrir a janela, destrav-la inicial-mente, puxando a trava A-fig. 50.MAX 180 W Afig. 474EN0757BRfig. 494EN1416BRAfig. 504EN0924BRfig. 484EN0911BR6"(&AEDGI6HPORTAS LATERAISAbertura manual por fora - fig. 51Girar a chave para a posio 1 e pu-xar a maaneta de abertura.Travamento manual por foraGirar a chave para a posio 2.Abertura/travamento manual por dentro das portas dianteirasAbertura: puxar a maaneta de aber-tura A-fig. 52.1ruvumento: lethur u portu e upertur u muunetu. Destu muneru, suo truvudus tumbem us portus truserus (somente quun-do estver dsponve u truvu eetrtu).Dispositivo de segurana para crianasImpede a abertura das portas traseiras pelo lado de dentro. ativado inserindo a ponta da chave de ignio na ranhura A-fig. 53 e girando-a.Posio 1 - dispositivo desativado.Posio 2 - dspostvo utvudo (mur-tu umureu).O dispositivo fica ativado mesmo se as portas forem destravadas com co-mando eltrico.Utilizarsempreestedis-positivoquandofortrans-portar crianas.TRAVAMENTO ELTRICOPor foraCom as portas fechadas, inserir e girar a chave na fechadura de uma das portas dianteiras.Por dentroCom us portus lethudus, upertur (puru truvur) ou puxur (puru destruvur) umu das maanetas de abertura das portas dianteiras.Afig. 524EN0912BRA1 2fig. 534EN0176BR12fig. 514EN0240BR6"('ADVERTNCIA: se uma das portas dianteirasnoestiverbemfechada ouhouverumdefeitonosistema, otravamentocentralizadono ativadoe,apsalgumastentativas, odispositivoexcludoporcerca de2minutos.Nestes2minutos, possvel travar ou destravar as por-tas manualmente, sem que o sistema eltricointervenha.Apsesses2 minutos, a central est de novo apta a receber os comandos.Se foi resolvida a causa do proble-ma,odispositivovoltaafuncionar normalmente, caso contrrio, repe-te o ciclo de excluso.LEVANTADORES DOS VIDROS DAS PORTASLevantadores eltricos dos vidros dianteiros - fig. 54Noapoia-braodaportadolado domotoristahduasteclasqueco-mandam, com a chave de ignio em MAR:A - vidro esquerdo.B - vidro direito.No apoia-brao da porta do lado do passageiro h uma tecla para o coman-do do respectivo vidro.Pressionar as teclas para abaixar os vidros. Pux-las para levant-los.Antesdeacionarointer-ruptor do mecanismo levan-tador do vidro, verifique se nohalgumcomobraode fora.Levantadores manuais dos vidrosGirar a manivela da respectiva porta pa-ra abaixar ou levantar o vidro A-fig. 55.Ousoimprpriodos levantadoreseltricosdos vidrospodeserperigoso. Anteseduranteoacionamento, verificarsempreseospassageiros no esto expostos ao risco de leses provocadas tanto direta ou indireta-mentepelosvidrosemmovimento, comoporobjetospessoaisarrasta-dos ou jogados pelos mesmos.Aosairdoveculo,retire sempreachavedaignio paraevitarqueoslevan-tadoreseltricosdosvidros,acio-nadosinadvertidamente,constitu-amperigoparaquempermanece a bordo.ABfig. 544EN0752BRAfig. 554EN0913BR6"((A8DBE6GI>B:CID9:86GHREGULAGEM DO FACHO LUMINOSOADVERTNCIA:umacorreta regulagem dos faris determinan-teparaoconfortoeasegurana no s de quem guia o veculo, mas detodososusurios.Almdisso, constituiumanormaprecisado Cdigodetrnsito.Paragarantira simesmoeaosoutrosasmelhores condiesdevisibilidadeviajando com os faris acesos, o veculo deve terumcorretoalinhamentodos mesmos.Para o controle e a eventual regu-lagem, dirigir-se Rede Assistencial Fiat.COMPENSAO DA INCLINAOQuando o veculo est carregado, este inclina-se para trs e, consequentemen-te, o feixe luminoso eleva-se. necess-rio, neste caso, regul-lo corretamente.Regulador no farol - fig. 76Para ter acesso ao regulador, agir por dentro do vo do motor.Posio 1 - com veculo com carga normal.Posio 2 - com veculo com carga completa. importante que os dispositivos de ambos os faris estejam orientados na mesma posio.Controlaraorientao dosfeixesluminososcada vezquemudaropesoda carga transportada.Regulagem dos faris auxiliaresdianteirosPara o controle e a eventual regula-gem dos faris auxiliares, dirigir-se Rede Assistencial Fiat.12fig. 764EN0253BR6")&A67HC AS (Sstemu Antboqueo dus Ro-dus) e um dspostvo tombnudo tom o sistema de freios convencional, que im-pede o bloqueio das rodas permitindo:- melhorar o controle e a estabilidade do veculo durante a freada;- otimizar o mnimo espao de frena-gem;- usufruir plenamente da aderncia de cada pneu.Umacentraleletrnicarecebeos sinais provenientes das rodas, localiza quaistendematravar-seeenviaum sinalcentraleletrohidrulicapara reduzir, manter ou aumentar a presso nos cilindros de comando dos freios, de maneira a evitar o bloqueio.OABSentraemfuncionamento quando solicitada a total capacidade de frenagem do veculo. O motorista avisado atravs da pulsao do pedal do freio com rudos de funcionamen-tohidrulico.Estecomportamento completamente normal e indica que o sistema est ativo.Nocasodequalqueranomalia,o sistema desativa-se automaticamente, passando a funcionar normalmente o sistema convencional. Nesta condio, acende-se a luz-espiano quadro de instrumentos.ADVERTNCIA:nosveculosFiat equipados com ABS devem ser mon-tadosexclusivamenterodas,pneus, lonasepastilhasdefreiodotipoe marca aprovados pelo fabricante.OABSnodispensao motorista de uma conduo prudente,principalmente em estradas com gua, lama, areia, etc.Cuidados com o sistema ABS:- Em caso de solda eltrica no ve-culo, desligar a bateria e a unidade de comando eltrica.- Retirar a unidade de comando el-trica quando o veculo for colocado em estudo de setugem (temperuturu utmu de 80C).- Destonettur os tubos du buteru un-tes de carreg-la ou antes de qualquer reparo no sistema ABS.- No retirar ou colocar o conector da unidade de comando com comuta-dor de ignio ligado.- No desligar a bateria com o motor em funcionamento.ADVERTNCIA:nosveculos FiatequipadoscomABS,devem ser montados exclusivamente rodas, pneus e guarnies de freio do tipo e marca aprovados pelo fabricante.Oacendimentosomen-tedaluz-espia,como motoremfuncionamento, indicanormalmenteumaanomalia defuncionamentodosistemaABS. Nestecaso,osistemadefreiosir manter a sua eficincia normal, no existindonoentantoafunoanti-travamento das rodas. Recomenda-se levar o veculo at aRedeAssistencialFiat,evitando freadas bruscas.6")'Diantedoacendimento daluz-espia,indicando nvelmnimodelquidono sistemadefreios,levaroveculoo quanto antes Rede Assistencial Fiat para uma verificao do sistema.Eventuaisvazamentosdelquido defreiosafetamofuncionamento dos mesmos, sejam do tipo conven-cional ou com sistema ABS.Aeficinciadosistema, emtermosdesegurana ativa,nodeveinduziro motoristaacorrerriscosdesne-cessrios.Acondutaamanterao volante deve ser sempre a adequada paraascondiesatmosfricas,a visibilidadedaestrada,otrnsitoe as normas de circulao.Umautilizaoexcessi-va do freio motor (marchas muitobaixascompouca aderncia),poderiafazerderrapar asrodasmotrizes.OsistemaABS notemqualquerefeitosobreeste tipo de situao.SeosistemaABSentrar emfuncionamento,signi-ficaqueaadernciaentre opneueaestradafoireduzidaem relao ao normal; neste caso, redu-zirimediatamenteavelocidade,no sentidodeadequ-lascondies do trecho em que se trafega.CORRETOR DE FRENAGEM ELETRNICO EBDO veculo dotado de um corretor defrenagemeletrnicodenominado EBD (Lettront rukng Devte) que, atravs da centralina e dos sensores do sistema ABS, permite intensificar a ao do sistema de freios.Nosveculosequipados comcorretoreletrnicode frenagem(EBD),oacendi-mentosimultneodasluzes-espia e , com o motor ligado, indica uma anomalia do sistema EBD; neste caso,nasfreadasviolentaspode ocorrer um travamento precoce das rodastraseiras,compossibilidade dederrapagem.Conduzirovecu-lo,comextremacautela,Rede Assistencial Fiat mais prxima para a verificao do sistema.O acendimento apenas da luz-espia,comomotor ligado, indica normalmente umaanomaliasomentedosistema ABS. Neste caso, o sistema de freios mantmasuaeficincianormal, no existindo, no entanto, a funo antitravamento.Emtaiscondies, tambmafuncionalidadedosiste-ma EBD pode ser reduzida. Tambm neste caso, aconselhvel dirigir-se imediatamenteRedeAssistencial Fiatmaisprxima,conduzindode modo a evitar freadas bruscas, para a verificao do sistema.Aeficinciadosistema, emtermosdesegurana ativa,nodeveinduziro motoristaacorrerriscosinteise injustificveis.Acondutaamanter aovolantedevesersempreaade-quadaparaascondiesatmosf-ricas,avisibilidadedaestrada,o trnsito e as normas de circulao.6")(A6>G76B:CIDOsdispositivosantipoluentesexi-gem o uso exclusivo de gasolina sem chumbo.Deacordocomregulamenta-ovigenteestabelecidapelaANP (AgnciaNacionaldePetrleo)a gasolina normalmente disponvel no mercado brasileiro no deve conter chumbo em propores que possam causardanosaoconversorcatalti-co dos automveis.Aadiodeoutrotipo degasolinanotanque(ex.: gasolinadeaviao),no homologadaparausoautomotivo, podeprovocardanosirreversveis no conversor cataltico. Seoveculoestiveremtrnsi-toporoutrospases,certifique-se dequeoabastecimentosejafeito somente com gasolina, que no con-tm chumbo em sua composio.fig. 854EN0262BR6")-Nuncaintroduzir,nem mesmoemcasosdeemer-gncia,amnimaquanti-dadedegasolinacomchumbono tanque.Oconversorcataltico ineficienteprovocaemis-ses nocivas no escapamen-to, com a consequente poluio do meio ambiente.Por motivos de segurana, assim como para garantir o funcionamentocorretodo sistema,achavedeigniodever permanecerdesligadaenquantoo veculo estiver sendo abastecido.TAMPA DO RESERVATRIO DE COMBUSTVEL A tampa do reservatrio de combus-tvel hermtica, sem respiro, a fim de evitar o lanamento de vapores de com-bustvel no meio ambiente, em atendi-mento legislao vigente.Mantenha-a sempre bem fechada e no a substitua por outra de tipo dife-rente.O combustvel que escor-reacidentalmentedurante oabastecimento,almde serpoluente,podedanificarapin-turadoveculonaregiodobocal deabastecimento,devendoserevi-tado.O acesso tampa de combustvel obtido abrindo a portinhola fig. 86 e observando as seguintes instrues:- segure a tampa e gire a chave no sentido anti-horrio; prossiga girando a tampa fig. 87 at o seu completo desa-lojamento;- aps a retirada da tampa, encaixe-a no suporte existente na portinhola fig. 88.Noseaproximardo bocaldotanquedecom-bustvelcomfsforosou cigarrosacesos,poishperigode incndio.Evitartambmaproximar demaisorostodobocal,parano inalar vapores nocivos.fig. 874EN0194BRfig. 884EN0263BRfig. 864EN0261BR6").AADVERTNCIA:ospostosde combustveiscontamcombombas dedesligamentoautomticoque, emalgunscasos,interrompemo abastecimentoantesdocompleto enchimentodotanquedoveculo. Seissoocorrer,soliciteaoperao manual da bomba, de forma a intro-duzirnotanqueocombustvelque faltaparaatingirasuacapacidade mxima,assimcomo,possibilitara efetivaindicaodetanquecheio no quadro de instrumentos.VERSES FLEX (combustvel lcool e/ou gasolina)Este sistema foi projetado para pro-porcionar total flexibilidade na alimen-tao do motor do veculo, permitindo a utilizao de lcool combustvel ou de gasolina indistintamente. O combus-tvel pode ser adicionado no reservat-rio na proporo que o usurio julgar conveniente para o uso.Caberaousurioaanlisesobre qual proporo dos dois combustveis mais conveniente para o seu tipo de utilizao,considerandoasdiversas vurves (preo do tombustve, tonsu-mo, desempenho, ett.).A central eletrnica de controle de in-jeo est preparada para gerenciar a interao entre os dois tipos de combus-tve (too ou gusonu) possbtundo um funcionamento sempre regular em todas as situaes de utilizao.No uso normal as verses Flex no requerem cuidados ou procedimentos especiais, excetuando a observao das advertnciasdeutilizaopresentes neste captulo e os pontos de manuten-o especficos.Para propiciar partidas mais rpi-das,mantersempreabastecidoo reservatriodegasolinaparapar-tida a frio.Noutilizarcombust-veisdiferentesdosespeci-ficados. O sistema somente estpreparadoparafuncionarcom lcool e gasolina automotivos.Noadaptaroveculo parafuncionamentocom GNV (Gs natural veicular) poisascaractersticasdosmotores FLEX no possibilitam a converso.OsmotoresFlexpodemapre-sentarnveisderudosdiferentes, dependendo do combustvel utiliza-do(lcoolougasolina)bemcomo percentualdemistura.Estecom-portamentonormalenoafetao desempenho do motor.ADVERTNCIA:apsumabaste-cimento,osistemaFlexnecessita deumpequenotempodeadapta-o (aproximadamente 10 minutos) comoveculofuncionando,para reconhecerocombustvelqueest no tanque (lcool ou gasolina).Estarecomendaoimportante, sobretudo,quandotenhaocorrido atrocadocombustvelqueestava sendo utilizado (ex.: lcool em vez de gasolina). O veculo deve cumprir um percursomnimo(pelotempoante-riormenteespecificado)paraqueo sistema assimile o novo combustvel.Esteprocedimentoirminimizar eventuaisproblemasnaprxima partidadoveculo,principalmente se o motor estiver frio.6"*%EGDI:vD9DB:>D6B7>:CI:A proteo do meio ambiente condu-ziu o projeto e a realizao dos veculos Fiat em todas as suas fases. O resulta-do est na utilizao de materiais e no aperfeioamento de dispositivos capa-zes de reduzir ou limitar drasticamen-te as influncias nocivas sobre o meio ambiente.O Veculo Fiat est pronto para rodar com uma boa margem de vantagem so-bre as mais severas normas antipoluio internacionais.Efetuaralteraesno veculocomoobjetivode aumentaroseudesempe-nho, tais como a retirada do catali-sador e/ou modificaes no sistema de injeo eletrnica, alm de con-triburemparaaumentardesneces-sariamenteapoluioatmosfrica, podemresultarnocancelamento da garantia dos componentes envol-vidos.USO DE MATERIAIS NO NOCIVOS AO MEIO AMBIENTENenhumcomponentedoveculo contm amianto ou cdmio. Os com-ponentes espumados e o sistema de ar-tondtonudo nuo tontm ClC (Coro-luorturbono),gsresponsvepeu reduo da camada de oznio.DISPOSITIVOS PARA REDUZIR AS EMISSESConversor cataltico trivalente- A-fig. 89Monxidodecarbono,xidosde nitrognio e hidrocarbonetos no quei-mados so os principais componentes nocivos dos gases de escapamento.O conversor cataltico um labora-trio no qual uma porcentagem muito alta destes componentes transforma-se em substntus notuus.Atransformaoauxiliadapela presenu de mnustuus purttuus de metais nobres presentes no corpo de termtu, lethudo peo retpente me-tlico de ao inoxidvel.Aretiradadoconver-sorcataltico,almdeno contribuirparaaumentaro desempenhodoveculo,ocasiona poluiodesnecessriaeconstitui umclarodesrespeitolegislao ambientalparaveculosautomo-tores.Sonda Lambda (sensor de oxignio)1odususversesestuoequpudus com a sonda lambda, pois esta garante o controle da relao exata da mistura ar/gasolina/lcool, fundamental para o correto funcionamento do motor e do catalisador.AAAfig. 894EN0943BR6"*&ASistema antievaporaoSendoimpossvel,mesmocomo motor desligado, impedir a formao dos vapores de gasolina, o sistema os mantm armazenados num recipiente especialdecarvoativado,deonde so aspirados e queimados durante o funcionamento do motor.Rudos veicularesEste veculo est em conformidade com a legislao vigente de controle da poluio sonora para veculos au-tomotores.Limite mximo de rudo para fiscali-zuuo de vetuo em trtuuuo (vetu-lo parado segundo Resoluo n 01/93 do CCNAMA):Palio Fire Economy1.0 8V Flex83,5 dBSiena Fire 1.0 8V Flex 82,5 dBStrada Fire 1.4 8V Flex 80,5 dB importante o seguimento do Ser-vio Peridico de Manuteno, para que o veculo permanea dentro dos padres antipoluentes.Trafegarcomosistema deescapamentomodifi-cadooudanificado,alm deaumentarconsideravelmenteo nvelderudodoveculo(poluio sonora),constituiumainfraoao Cdigo Nacional de Trnsito.Nojoguepontasde cigarro para fora da janela. Almdeevitarincndiose queimadas,vocestarevitandoa contaminao do solo.Olixoquejogadona rua coloca em risco as gera-es futuras devido ao alts-simotempodedecomposiode determinados materiais.DESTINAO DE BATERIAS1odotonsumdor/usurolnue obrigado a devolver sua bateria usada u um ponto de vendu (Resouuo CC-NAMA 257/99 de 30/06/99).Reciclagem obrigatria:Nodescarteabateriano lixo. Devovu u buteru usudu uo revendedor no ato da troca.Composio bsica: chumbo, cido sulurto dudo e pstto.Os pontos de venda so obrigados a aceitar a devoluo de sua bateria usa-da, bem como armazen-la em local adequadoedevolv-laaofabricante para reciclagem.Riscos do contato com a soluo cida e com o chumboQuando a soluo cida e o chumbo contidos na bateria so descartados na natureza de forma incorreta, podero contaminar o solo, o subsolo e as guas, bem tomo tuusur rstos u suude do ser humano. No caso de contato acidental com os olhos ou com a pele, lavar imedia-tamente com gua corrente e procurar orientao mdica.BJHD8DGG:ID9DK:8JADEara utilizar seu veculo Fiat do melhor modo possvel, para no danific-lo e, principalmente, para poder aproveitar todas as suas qualidades, neste captulo sugerimos o que fazer, o que no fazer e o que evitar.Trata-se, na maior parte dos casos, de comportamentos vlidos tambm para outros veculos. Em outros, pode tratar-se de detalhes de funcionamento exclusivos do Fiat Palio Fire Economy do Siena Fire ou da Strada Fire. Assim, preciso prestar muita ateno neste captulo tambm, para conhecer o comportamento na direo e no uso que lhe permitiro desfrutar ao mximo do seu veculo.PARTIDA DO MOTOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B-1ESTACIONAMENTO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B-2USO DO CMBIO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B-3DIRIGIR COM SEGURANA . . . . . . . . . . . . . . . . . B-4DIRIGIR COM ECONOMIA E RESPEITANDOO MEIO AMBIENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B-8LONGA INATIVIDADE DO VECULO . . . . . . . . . B-12CONTROLES FREQUENTES E ANTES DEVIAGENS LONGAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B-13ACESSRIOS COMPRADOS PELO USURIO . . . B-13DISPOSITIVO PARA REBOQUE . . . . . . . . . . . . . . B-1477"&BE6GI>969DBDIDG perigoso deixar o motor funcionandoemlocal fechado.Omotorconso-meoxignioeliberagscarbni-co,monxidodecarbonoeoutros gases txicos.No necessrio pisar no acelerador para dar partida no motor.Comomotoremmovi-mento, no tocar nos cabos dealtatenso(cabosdas velas).Antes de dar partida no motor1)Verificar se o freio de mo est engatado.2)Colocaraalavancadocmbio em ponto morto.3)Pisar a fundo no pedal da embre-agem, sem pisar no acelerador.4)Girar a chave de ignio para a posio AVV e solt-la assim que o mo-tor der partida.Se o motor no funcionar na primei-ra tentativa, necessrio repor a chave naposioSTOPantesdetentarde novo.NasversesequipadascomFIAT CODEse,comachavenaposio MAR, a luz-espia 1 ou z ficar acesa junto com a luz-espia / aconselha-se repor a chave na posio STOP e, de-pois, de novo em MAR; se a luz-espia continuar acesa, tentar a partida de no-vo com a outra chave fornecida.ADVERTNCIA:comomotor desligado,nodeixarachavede ignio na posio MAR.COMO AQUECER O MOTOR DEPOIS DA PARTIDA- Colocar o carro em movimento len-tamente, deixando o motor em regime mdio, sem aceleradas bruscas.- Evitar exigir, desde os primeiros qui-lmetros, o mximo de desempenho.ADVERTNCIA:noaquecero motoremmarchalentaantesde partir, a no ser que a temperatura externa esteja muito baixa e, mesmo nestecaso,nopormaisde30 segundos.7"'PARTIDA COM MOTOR QUENTEPara dar partida com o motor quente, aconselha-se manter a chave em MAR poralgunssegundosantesdegir-la para AVV.Essa operao far a bomba eltrica de combustvel funcionar antes do motor, possibilitando uma partida mais rpida.ADVERTNCIA: no deixar o motor emmarchalentaantesdepartir,a noserqueatemperaturaexterna estejamuitobaixa,emesmoneste caso, no por mais de 30 segundos. PARA DESLIGAR O MOTORCom o motor em marcha lenta, gi-rar a chave de ignio para a posio STOP.A pisada no acelerador antesdedesligaromotor no serve para nada, e causa umconsumointildecombustvel, alm de ser prejudicial.ADVERTNCIA:depoisdeum percurso desgastante, melhor deixar omotoremmarchalentaantesde deslig-lo,paraqueatemperatura do motor se abaixe.:HI68>DC6B:CIDDesligaromotor,puxar ofreiodemo,engatar a1marchaedeixaras rodasviradasemdireoaomeio-fio(guias)dopasseio.Seoveculo estiver estacionado em uma descida ngreme,aconselha-setambma travar as rodas com um calo.Nodeixarachavedeigniona posio MAR, para no descarregar a bateria.Ao descer do veculo, tirar sempre a chave do contato.Nuncadeixecrianas sozinhas no veculo.Observao: o indicador do nvel de combustvel possui um circuito ele-trnico de amortecimento, que tem a funo de neutralizar as oscilaes do ponteiroquepoderiamsercausadas pelamovimentaodocombustvel dentro do tanque.7"(BPortanto, se no momento da partida o veculo se encontrava estacionado em posio inclinada (subida ou descida), aindicaofornecidapeloponteiro pode levar at 2 minutos para ser atu-alizada.FREIO DE MO - fig. 1A alavanca do freio de mo est situ-ada entre os bancos dianteiros.Para acionar o freio de mo, puxar a alavanca para cima at travar no dente necessrio para imobilizar completa-mente o veculo.ADVERTNCIA:independente dosprazosconstantesdatabelado Planodemanutenoprograma-da,esemprejuzodestes,sempre que for requerido maior esforo para acionamento do freio de mo de seu veculo,leve-oRedeAssistencial Fiat para efetuar a regulagem.Comofreiodemoacionadoea chave de ignio na posio MAR, no quadrodeinstrumentosilumina-sea luz-espia .Para desengatar o freio de mo:1)Levantar levemente a alavanca e apertar o boto de desengate A-fig. 1.2)Manter apertado o boto e abai-xar a alavanca. A luz-espia apaga-se.JHD9D8B7>DParaengrenarasmarchas,pisara fundo no pedal da embreagem e pr a alavanca do cmbio em uma das po-sies do esquema na fig. 2 (o esque-ma tambm est indicado no pomo da alavanca).Para engrenar a marcha a r (R), (o veculo deve estar parado e em ponto morto), pisar no pedal da embreagem at o fim do curso, aguardar alguns se-gundos e, s ento, deslocar a alavanca, partindo da posio neutra, puxando para cima o dispositivo inibidor de r A e, ao mesmo tempo, deslocar a ala-vanca para a direita e para trs.Afig. 14EN0754BRAfig. 24EN0750BR7")Velocidades para troca de marchasParaseobtermximaeconomia, recomendamos observar os seguintes limites de velocidades para trocas de marchas:Palio Fire Economy 1.0 8V FlexSienaFire1.0 8V FlexStrada Fire1.4 8V Flex1 2 2525 152 3 4040 253 4 65 65 354 5 72 72 50Paramudarasmarchas corretamente,necessrio pisarafundonopedalda embreagem.Porisso,opisosob ospedaisnodeveterobstculos. Verificar se os tapetes esto sempre bem estendidos e no interferem no deslocamento dos pedais, diminuin-do o seu curso.9>G>G8DBH:G>G8DB:8DCDB>6:G:HE:>I6C9DDB:>D6B7>:CI:A proteo do meio ambiente um dos princpios que conduziram a reali-zao dos veculos Fiat. Os dispositivos antipoluentes desenvolvidos do resul-tados muito alm das normas vigentes.Entretanto, o meio ambiente no po-de ficar sem o maior cuidado da parte de cada um.O motorista, seguindo regras simples, pode evitar danos ao meio ambiente e, ao mesmo tempo, diminuir o consumo de combustvel.A este respeito, so citadas, a seguir, muitas indicaes teis que unem-se quelas identificadas pelo smbolo M, presentes em vrias partes do manual.O conselho, tanto para as primeiras como para as ltimas, de ler tudo com ateno.PROTEO DOS DISPOSITIVOS QUE REDUZEM AS EMISSESO correto funcionamento dos dispo-sitivos antipoluentes no s garante o respeito ao meio ambiente, mas influi tambm no rendimento do veculo. As-sim, manter em boas condies estes dispositivos a primeira regra para uma direo ao mesmo tempo ecolgica e econmica.A primeira precauo seguir cui-dadosamente o plano de Manuteno Programada.Seapartidafordifcil,noinsis-ta com tentativas prolongadas. Evite, principalmente, empurrar, rebocar ou usar descidas; so todas manobras que podem danificar o conversor cataltico. Use somente uma bateria auxiliar (ver Partida com bateria auxiliar no cap-tulo Em emergncia).Se, durante a marcha, o motor no funcionar bem, prossiga reduzindo ao mnimo indispensvel a exigncia de desempenho do motor e dirija-se, logo que puder, Rede Assistencial Fiat.Quando acender a luz-espia de re-serva de combustvel, abastecer assim queforpossvel.Umbaixonveldo combustvelpoderiacausarumaali-mentao irregular do motor, e como consequncia, possveis danos ao con-versor cataltico.Noligaromotor,mesmoques paratestar,comumaoumaisvelas desligadas.Noaqueceromotoremmarcha lenta antes de partir, a no ser que a temperatura externa esteja muito baixa e, mesmo neste caso, no por mais de 30 segundos.Aretiradadoconver-sorcataltico,almdeno contribuirparaaumentaro desempenhodoveculo,ocasiona poluiodesnecessriaeconstitui umclarodesrespeitolegislao ambientalparaveculosautomo-tores.7".BNoseufuncionamento normal,oconversorcata-lticoatingeelevadastem-peraturas.Assim,noestacioneo veculosobrematerialinflamvel (grama,folhassecas,folhasde pinheiro,etc.):poishperigode incndio.No instale outros anteparos de calor e nem remova os existentes colocados sobre o conversor cataltico e o tubo de escapamento.No borrifar nenhum produto sobre o conversor cataltico, a sonda lambda e o tubo de escapamento.A falta de respeito a estes procedimentos pode causar riscos de incndio.OUTROS CONSELHOS- No aquecer o motor com o veculo parado; neste estado o motor se aque-cemuitomaisdevagar,aumentando consumos e emisses. Assim, melhor partir lentamente, evitando regimes de rotao elevados.- Assim que as condies do trnsito e a estrada o permitirem, utilizar uma marcha mais alta.- Evitar aceleraes quando estiver parado em semforos ou antes de des-ligar o motor.- Manter uma velocidade uniforme o quanto possvel, evitando freadas e arranques suprfluos que gastam com-bustveleaumentamclaramenteas emisses.- Desligar o motor em paradas pro-longadas.- Controlar periodicamente a presso dos pneus. Se a presso estiver muito baixa, o consumo de combustvel au-menta.- Remover o bagageiro do teto quan-do no for usado. Este acessrio diminui consideravelmente a penetrao aero-dinmica do veculo.- Utilizarosdispositivoseltricos somente pelo tempo necessrio. A exi-gncia de corrente aumenta o consumo de combustvel.Nojogueresduosou recipientesvaziosnarua, mantenhadentrodove-culoumsacoplsticoparaguard-losatquepossadescart-losem uma lixeira apropriada. Esta prtica ajuda a manter as ruas mais limpas, evitandooentupimentodosesgo-tosereduzindo,assim,operigo das enchentes causadas pelas fortes chuvas de vero.Trafegarcomosistema deescapamentomodifi-cadooudanificado,alm deaumentarconsideravelmenteo nvelderudodoveculo(poluio sonora),constituiumainfraoao Cdigo Nacional de Trnsito.CONTENO DOS GASTOS DE UTILIZAO E DA POLUIO AMBIENTALAseguir,sofornecidasalgumas sugestesquepermitemobteruma economia de utilizao do veculo e umcomportamentoecologicamente adequado.7"&%CONSIDERAES GERAISManuteno do veculoAs condies de manuteno do ve-culo representam um fator muito im-portante, que incide diretamente sobre o consumo de combustvel, a tranqui-lidade de marcha e a prpria vida til do veculo. Por este motivo, oportu-no cuidar da manuteno fazendo com queoveculopassepelasrevisese operaes de manuteno previstas no Plano de Manuteno Programada.PneusControlar periodicamente a presso de ar dos pneus em intervalos no supe-riores a 4 semanas; se a presso estiver muito baixa, o consumo de combustvel aumenta quanto maior for a resistncia ao rolamento. importante ressaltar, nestas condies, o desgaste natural dos pneus acelerado, piorando tambm o comportamento do veculo e, conse-quentemente, a segurana de marcha.Cargas inteisNo viajar com excesso de carga. O peso do veculo (sobretudo no trnsito urbano), influencia fortemente o consu-mo e a estabilidade.Equipamentos eltricosUtilizar os dispositivos eltricos so-mente pelo tempo necessrio. Os faris auxiliares, o limpador de para-brisa e o eletroventilador do sistema de aqueci-mento e ventilao requerem, para o seu funcionamento, uma quantidade de energia adicional que pode aumentar o consumo de combustvel do veculo em at 25%, em trechos urbanos.Ar-condicionadoExerce forte influncia no consumo decombustveldoveculo(aproxi-madamente20%amais).Quandoa temperatura externa o permitir, utilizar somente o sistema de renovao de ar natural do veculo.Acessrios aerodinmicosOsacessriosaerodinmicosno certificados durante o desenvolvimento do veculo podem, na realidade, pena-lizar o consumo e o prprio coeficiente aerodinmico original.MODO DE DIRIGIRPartidaNoaqueceromotoremmarcha lenta ou em regimes elevados de rota-o, pois, nestas condies, o motor ir aquecer muito lentamente, aumentando o consumo e a emisso de poluentes. aconselhvel partir logo, porm lenta-mente, evitando rotaes elevadas de forma a aquecer o motor com o veculo em movimento.Procedimentos inteisEvitar golpes de acelerador quando o veculo estiver parado em um semforo ou antes de desligar o motor. Este lti-mo procedimento, assim como a ace-lerao entre marchas, absolutamente intil nos veculos modernos, alm de provocar aumento do consumo e polui-o ambiental desnecessrios.fig. 74EN0723BR7"&&BTroca de marchasTologoascondiesdotrnsito o permitam, utilizar as marchas mais altas.Ousodemarchasbaixaspara obter uma boa resposta do motor pro-voca aumento inevitvel do consumo. Da mesma forma, a insistncia em man-ter marchas altas em trechos de baixa velocidade, alm de aumentar o consu-mo e a emisso de poluentes, acelera o desgaste do motor.Veculos com direo hidrulicaNosveculosdotados com direo hidrulica, no virar o volante at o fim de curso (seja para a direita ou para a esquerda) por mais de 15 segundos, sob pena de danificar o sistema.Velocidade mximaO consumo de combustvel aumenta proporcionalmente em relao veloci-dade que o veculo desenvolve; como exemplo, pode-se dizer que passando de90a120km/h,oincrementode consumo de combustvel de aproxi-madamente 30%.Tentar manter uma velocidade uni-forme, dentro do possvel, evitando fre-adas e retomadas desnecessrias, que consomem combustvel e aumentam, simultaneamente, a emisso de poluen-tes. Aconselha-se a adotar um modo de dirigir prudente, tratando de antecipar as manobras para evitar perigo iminente e de respeitar a distncia de segurana em relao aos veculos que trafegam logo a frente.AceleraoAcelerar o motor de forma violenta, induzindo-o a funcionar em rotaes elevadas, penaliza notavelmente o con-sumo de combustvel, as emisses de poluentes e a prpria durabilidade do mesmo; convm acelerar gradualmente e no ultrapassar o regime de torque mximo do motor.Condies de utilizaoTrajetos muito curtos e partidas fre-quentes com o motor frio no permitem que o motor atinja a temperatura ideal de funcionamento, alm de significar um incremento de consumo e de emis-so de substncias nocivas da ordem de 15 a 30%.fig. 84EN0727BR7"&'Situao do trnsito e condio das vias e estradasO consumo elevado de combustvel est ligado diretamente a situaes de trnsitointenso,sobretudonasgran-des cidades, onde se trafega durante a maior parte do tempo utilizando mar-chas baixas e as paradas em semforos so muito frequentes.Tambm os percursos sinuosos, co-mo estradas de montanha, ou trechos em mau estado de conservao, influe-ciam negativamente o consumo.Paradas ou interrupes de trnsitoDuranteasparadasprolongadas, motivadas por trnsito interrompido, o melhor a fazer desligar o motor.ADCC6I>K>969:9DK:8JADSe o veculo tiver que ficar parado por mais de um ms, tomar estas pre-caues:- colocar o veculo num lugar cober-to, seco e possivelmente arejado;- engrenar uma marcha;- certificar-se que o freio de mo no esteja puxado;- desligar os bornes dos polos da ba-teria (retirar primeiro o borne negativo) e controlar o estado de carga da mesma. Durante o tempo em que o veculo ficar parado, este controle ter que ser feito mensalmente. Recarregar se a tenso estiver abaixo de 12,5V.- limpar e proteger as partes pintadas aplicando ceras protetoras;- limpar e proteger as partes metli-cas brilhantes com produtos especiais;- polvilhar talco nas palhetas de bor-racha do limpador do para-brisa e do limpador do vidro traseiro e deix-las afastadas dos vidros;- abrir um pouco os vidros;- cobrir o veculo com uma capa de tecido ou de plstico perfurado. No usar encerados de plstico compacto que no deixam evaporar a umidade presente na superfcie do veculo;- calibrar os pneus com uma presso de +0,5 bar em relao normalmente indicada e control-la periodicamen-te;- no esvaziar o sistema de refrigera-o do motor.- esvaziar o reservatrio de gasolina para partida a frio.fig. 104EN0724BRfig. 94EN0726BR7"&(B8DCIGDA:H;G:FJ:CI:H:6CI:H9:K>6DNOTA: tanto o veculo quanto os equipamentosneleinstaladoscon-somemenergiadabateria,mesmo desligados,oquesedenomina consumostand-by.Abateriapos-suiumlimitemximodeconsumo paragarantirapartidadomotor. Portanto,oconsumodosequipa-mentosdeveserdimensionadode acordo com o limite de consumo da bateria. Os acessrios genunos Fiat oferecem essa garantia. Ainstalaoderdio, alarmeouqualqueroutro acessrioeletrnicono genunopoderocasionarconsu-moexcessivodecargadabateria, podendoocasionaronofuncio-namentodoveculoeaperdada garantia.Paraasseguraraquali-dadeeoperfeitofuncio-namentodoveculo,reco-mendamos instalar somente acess-rios genunos, disposio na Rede de Assistncia Fiat. TRANSMISSORES DE RDIO E TELEFONES CELULARESAeficinciadetransmissodestes aparelhos pode ficar prejudicada pelo efeito isolante da carroceria do vecu-lo.ADVERTNCIA:paraefeitode utilizaodetelefoniacelular duranteamarcha,mantenha-se rigorosamenteinformadodoesta-belecidopelalegislaodetrnsito vigente,napoca,mesmonocaso dadisponibilidadenoveculode dispositivosoriginaisouadquiridos no mercado.7"&)9>HEDH>I>KDE6G6G:7DFJ:INSTALAO DO GANCHO DE REBOQUE PARA ATRELADOSPara efetuar reboques de atrelados (carretinhas,trailers,etc.),oveculo deveestarequipadocomengatees-frico para acoplamento mecnico e conexo eltrica adequada, sendo que ambos os dispositivos devem cumprir osrequisitosdasnormasvigentesda ABNT (Associao Brasileira de Nor-mas Tcnicas). O dispositivo para o gancho de re-boque deve ser fixado carroceria por pessoal especializado da Rede Assis-tencial Fiat (ver observao na pgina seguinte), conforme as indicaes que sero fornecidas a seguir, as quais deve-ro ser integralmente respeitadas.- Efetuar no veculo a furao com (dimetro) 11 mm traspassando o as-soalho posterior (ver detalhe A-fig. 11) e a longarina nas marcas esquemticas indicadas na figura correspondente ao modelo do seu veculo (12 a 14).Em alguns modelos de veculos, so aproveitados alguns furos pr-existen-tes, retirando e recolocando parafusos quefixamalgunscomponentes(ver figura).De acordo com o tipo de gancho de reboque homologado pela Fiat Auto-mveis, ser necessrio furar tambm opaineltraseirodealgumasverses (ver figura).- Alargar os furos, somente no assoa-lho, para (dimetro) 16 mm.- Aplicar proteo contra a corroso sobre os furos.- Montar o engate para reboque con-forme orientao do fabricante do Kit.Paragarantiracompletafuncio-nalidadeeseguranadainstalao, edependendodomodelodeengate adequado para cada verso, pode ser necessrioefetuarmodificaesna parte posterior do veculo (recorte do para-choque, por exemplo) com a fina-lidade de evitar interferncias entre os componentes envolvidos.- Aplicar um torque de aperto de 40 N.m sobre os parafusos. OBSERVAES GERAIS SOBRE REBOQUELembre-sequeoatoderebocar umatreladoreduzacapacidade mximadoveculoparasuperar aclives (rampas).Nospercursosemdes-cida,engatarumamarcha forte em vez de usar somen-te o freio.Afig. 11Seo lateral traseira de um veculo (exemplo genrico)4EN1160BR7"&*BOpesoqueoreboqueexerce noengateparareboquedoveculo reduzacapacidadedecargado prprio veculo. Para ter certeza de no superar o peso mximo reboc-vel,precisolevaremconsidera-oopesodoatreladocomcarga completa,includosacessriose bagagens pessoais. Este veculo tem capacidadedetracionarsomente um reboque sem freio prprio at o limite de 400 kg.Casoasligaesda tomadaeltricadoatrela-doforemmalexecutadas, podemocorrersriosdanosnosis-tema eletroeletrnico do veculo.Agarantiacontracorrosoda regio perfurada somente ser man-tidaseosfurosforemexecutados atravsdaRedeAssistencialFiat edesdequeocampoAcessrios Fiat,contidonoManualde Garantia,estejadevidamentepre-enchido com a assinatura e carimbo da concessionria.Oengateparareboquegenu-noFiat,adquiridocomoacessrio originaleinstaladoforadaRede Assistencial Fiat, tem exclusivamen-te garantia legal de 90 dias.Apeagenunaadquiridaeins-taladanaRedeAssistencialFiat, mediantepagamentogarantida por 12 (doze) meses, inclusa garan-tia legal de noventa dias, contados a partir da data da execuo dos ser-vios, conforme nota fiscal de servi-os,quedeversermantidacomo clienteparaapresentao,quando exigidapelaFiatAutomveise/ou Rede Assistencial Fiat no Brasil.Orespeitopresente instruodeinstalao umaformadeconservara integridadedoveculoeprevenira ocorrncia de acidentes. Instalaes efetuadasdemododiferenteao quantoindicadonestemanualso, conformealegislaovigente,de responsabilidade do instalador e do proprietrio do veculo.AFiatAutomveissomentese responsabilizaporinstalaesefe-tuadasnaRedeAssistencialFiat, deacordocomasprescrieseos critriostcnicosdasinformaes anteriormente citadas.Recomenda-seautilizaode engateparareboquegenunoFiat, o qual, se disponvel para o modelo de seu veculo, pode ser adquirido e instalado na Rede Assistencial Fiat.Antesdetrafegarcomreboque emoutropas,verifiqueasdispo-sies gerais do mesmo em relao aoreboquedeatrelados.Respeite os limites de velocidade especficos decadapasparaosveculoscom reboque.7"&+PALIOVista superior do assoalho traseirofig. 124EN1161BRSIENAVista superior do assoalho traseirofig. 134EN1162BRSTRADAVista interiores do estribo traseiro esq. dir.fig. 144EN1163BRC:B:B:G6As pginas seguintes foram elaboradas especialmente para socorr-lo em situaes de emergncias com seu veculo.Como voc ver, foram considerados alguns inconvenien-tes e, para cada um deles, sugerido o tipo de interveno que voc pode efetuar pessoalmente. No caso de contra-tempos mais srios, porm, necessrio dirigir-se Rede Assistencial Fiat.A este respeito lembramos-lhe que, junto com o Manual de Uso e Manuteno, tambm constam em seu kit de bordo, o Manual Bsico de Segurana no Trnsito, o Livrete Confiat e o Manual de Garantia, nos quais esto descritos detalhada-mente todos os servios que a Fiat coloca sua disposio em caso de dificuldades.Aconselhamos, de qualquer maneira, a leitura destas pgi-nas. Assim, em caso de necessidade, voc vai saber localizar imediatamente as informaes teis.PARTIDA COM BATERIA AUXILIAR . . . . . . . . . . .C-1PARTIDA COM MANOBRAS POR INRCIA . . . . .C-1SE FURAR UM PNEU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C-2SE APAGAR UMA LUZ EXTERNA . . . . . . . . . . . . .C-6SE APAGAR UMA LUZ INTERNA. . . . . . . . . . . .C-13SE QUEIMAR UM FUSVEL . . . . . . . . . . . . . . . . .C-14SE DESCARREGAR A BATERIA. . . . . . . . . . . . . .C-17SE PRECISAR LEVANTAR O VECULO . . . . . . . . .C-17SE PRECISAR REBOCAR O VECULO . . . . . . . . .C-18EM CASO DE ACIDENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C-19EXTINTOR DE INCNDIO . . . . . . . . . . . . . . . . . .C-2088"&CE6GI>968DB76I:G>66JM>A>6GSeabateriaestiverdescarregada, pode-se ligar o motor usando uma ou-tra bateria que tenha capacidade igual ou pouco superior da bateria descar-regada(vercaptuloCARACTERSTICAS TCNICAS).Esta operao dever ser feita da se-guinte maneira:1)ligar os bornes positivos (sinal + perto do borne) das duas baterias com um cabo especial;2)ligar, com um segundo cabo, o borne negativo () da bateria auxiliar com um ponto de massa no motor ou na caixa de mudanas do veculo a ser ligado, ou com o borne negativo () da bateria descarregada;3)ligar o motor;4)quando o motor estiver em mo-vimento, retirar os cabos, seguindo a ordem inversa.Se, depois de algumas tentativas, o motor no funcionar, no insistir inu-tilmente, mas dirigir-se Rede Assis-tencial Fiat.Noefetueestaopera-osenotiverexperin-cia; operaes efetuadas de formaincorretapodemprovocar descargaseltricasdeintensidade considerveleatmesmoexploso da bateria. Alm disso, recomenda- -se no chegar perto da bateria com chamasoucigarrosacesoseno provocarfascas,poishperigode exploso e de incndio.Evitar,rigorosamente, ousodeumcarregador debateriasparaaparti-dadeemergncia.Poderiamser danificadosossistemaseletrnicos e,principalmente,ascentraisque comandamasfunesdeignioe de alimentao.E6GI>968DBB6CD7G6HEDG>CwG8>6Paraosveculoscatali-sados,devesercomple-tamenteevitadaapartida com empurres, a reboque ou apro-veitandodescidas.Essasmanobras poderiamcausaroafluxodecom-bustvelnoconversorcataltico, danificando-o irremediavelmente.Lembre-seque,enquan-toomotornofuncionar, oservofreioeadireo hidrulicanoseativam,sendo necessrioexercerumesforo muito maior tanto no pedal do freio como no volante.fig. 14EN296BR8"'H:;JG6GJBEC:J1. PARAR O VECULO- Se possvel, parar o veculo em ter-reno plano e compacto.- Ligar as luzes de emergncia.- Puxar o freio de mo.- Engataraprimeiramarchaoua marcha a r.- Calarasrodascomumpedao de madeira, ou outros materiais ade-quados, caso o veculo se encontre em uma via inclinada ou em mau estado. O calo deve estar do mesmo lado da utilizao do macaco.2. PEGAR FERRAMENTAS, MACACO E RODA SOBRESSALENTEPalio e SienaEsto no porta-malas, para retir-las:- Levantar o tapete de revestimento.- Desatarraxar o dispositivo de blo-queio A-fig. 2, retirar a roda sobressa-lente e o suporte das ferramentas.- Soltar as ferramentas e remover o macaco fig. 3 puxando-o de sua sede.Strada Fire- Levantar o banco do passageiro e soltar a bolsa de ferramentas, fixada ao assoalho por meio de velcro A-fig. 4, retirando o macaco e a bolsa de ferra-mentas. Em algumas verses, a bolsa de fer-ramentas fixada ao assoalho por meio de uma correia elstica.Afig. 24EN0295BRfig. 34EN0919BRfig. 44EN0927BR8"(C- Nas verses com cabine curta, des-tarrraxar o pino suporte da roda sobres-salente A-fig. 5 ou 6 e retirar a mesma de sua sede B-fig. 5 e 6. - Nas verses com cabine estendida, destarraxar o parafuso A-fig. 7 que fixa a roda sobressalente e retir-la de sua sede.3. SUBSTITUIR A RODA:O veculo pode apresentar configura-es diferentes para as calotas de acor-do com as verses. 1)desapertarcercadeumavolta os parafusos de fixao da roda a ser substituda;(nosveculosequipados com calota fixada sob presso, retir-la antes, usando a chave de fenda);2)girar a manivela do macaco para abri-lo parcialmente;Para algumas verses, a chave de ro-da deve ser utilizada para acionamento do macaco.3)colocar o macaco onde est mar-cado o smbolo O B-fig. 8, perto da roda a substituir, e certificar-se de que a ranhura A do macaco esteja bem en-caixada na longarina C.A colocao incorreta do macacopodeprovocara queda do veculo levantado ou acoplamento incorreto da roda.4)giraramaniveladomacacoe levantaroveculodemaneiraquea roda fique a alguns centmetros longe do cho;Para algumas verses, a chave de ro-da deve ser utilizada para acionamento do macaco.5)desparafusar completamente os 4 parafusos e remover a calota e a roda;Afig. 74EN0926BRABCfig. 84EN0926BRABfig. 64EN1374BRABfig. 54EN0597BR8")6)montar a roda sobressalente, en-caixando os furos A-fig. 9 com os res-pectivos pinos B;7)atarraxar apenas um dos parafu-sos A-fig. 10, em correspondncia com a vlvula de enchimento B-fig. 10;8)colocar a calota cuidando para queosmboloY,naparteinterna, fique em correspondncia com a vl-vula, e dessa maneira o furo maior da calota A-fig. 11 passe pelo parafuso j fixado;9)atarraxarosoutrostrsparafu-sos;10) apertar os parafusos utilizando a chave de roda especfica fig. 12;11) girar a manivela do macaco de maneira a abaixar o veculo e remover o macaco;ABfig. 94EN0925BRAfig. 114EN0155BRfig. 124EN0174BRABfig. 104EN0277BR8"*C12) apertar bem os parafusos, passan-do alternadamente de um parafuso ao outro diagonalmente oposto, de acordo com a ordem ilustrada na fig. 13;13) colocar o macaco e as ferramen-tas utilizados no suporte das ferramen-tas no local apropriado, de modo a evi-tar vibraes, ou que se solte durante a marcha fig. 14;14) colocar o suporte das ferramentas no local apropriado; 15) colocararodasubstitudano compartimento da roda sobressalente fixando-acomodispositivodeblo-queio A-fig. 15 (Palio Fire e Siena Fire) e A-fig. 16 (Strada Fire).ADVERTNCIA: na primeira opor-tunidade,providencieareparao dopneufurado.Eviterodarcoma roda sobressalente.ADVERTNCIA:periodicamente, controlarapressodospneuseda roda de reserva.O macaco serve somente para a troca das rodas. No deve,emhiptesealguma, serusadoparaefetuarconsertos debaixo do veculo.ADVERTNCIA:apsatrocade pneus deve-se calibr-los.fig. 144EN0919BR3 2 4 1fig. 134EN0195BRAfig. 154EN0295BRAfig. 164EN0926BR8"+H:6E6CIDG9:>C8C9>DO Extintor de incndio est localiza-do no piso, frente do banco do moto-rista, fig. 50.Para algumas verses est previsto uma capa de proteo para o extintor. A validade do extintor de incndio est vinculada ao teste hidrosttico do mesmo (teste para verificao de vaza-mentos no cilindro), que de 5 anos, a partir da sua data de fabricao. A indicao desta validade se encontra gravada no corpo do cilindro.Oextintordeincndioindicado para apagar princpio de incndio das classes:A - slidos inflamveis como borra-chas, plsticos e espumas; B - lquidos inflamveis;C - materiais eltricos.Oextintordeincndiodeverser imediatamente substitudo (no permite recarga), quando ocorrer uma das situ-aes seguintes:- vencimento do prazo de validade do teste hidrosttico;- aps a sua utilizao em incndio;- se o ponteiro do manmetro estiver fora da sua faixa normal de operao (faixa verde), indicando alguma anoma-lia no cilindro, na vlvula ou no prprio manmetro.Recomendamos,tambm,leras instrues impressas no equipamen-to.fig. 504EN0918BRDB6CJI:CvD9DK:8JADDs veculos Fiat Palio Economy, Siena Fire Flex e Strada Fire Flex so novos em tudo, at nos critrios de manuten-o. A primeira reviso de Manuteno Programada est pre-vista somente aos 15.000 km. Entretanto, til recordar que o veculo necessita sempre de servios ordinrios como, por exemplo, o controle sistemtico do nvel dos lquidos com eventual restabelecimento da presso dos pneus, etc.De qualquer maneira, lembramos que uma correta ma-nuteno do automvel certamente o melhor modo para conservar inalterados no decorrer do tempo os rendimentos do veculo e as caractersticas de segurana, o respeito pelo meio ambiente e os baixos custos de funcionamento.Lembre-se ainda que um respeito pelas normas de manu-teno indicadas pelo smbolo D pode constituir a condio necessria para a conservao da garantia.MANUTENO PROGRAMADA. . . . . . . . . . . . D-1PLANO DE MANUTENO PROGRAMADA . . . D-2SUBSTITUIES FORA DO PLANO . . . . . . . . . . D-4SERVIOS ADICIONAIS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-4VERIFICAO DOS NVEIS . . . . . . . . . . . . . . . . . D-7FILTRO DE AR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-11BATERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-12CENTRAIS ELETRNICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . D-13VELAS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-13RODAS E PNEUS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-14TUBULAES DE BORRACHA . . . . . . . . . . . . . D-15LIMPADORES DO PARA-BRISA E DOVIDRO TRASEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-16AR-CONDICIONADO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-17CARROCERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-18INTERIOR DO VECULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-2199"&DB6CJI:CvDEGD;>86vD9DHCK:>HMOTOR FIRE ECONOMY 1.0 8V FLEX - fig. 1 MOTOR FIRE 1.4 8V FLEX - fig. 11)leo do motor2)lquido dos freios3)lquido do lavador do para-brisa4)lquido de arrefecimento do motor5)lquido da direo hidrulica 6)reservatrio de gasolina para partida a frio415623fig. 14EN1410BRLEO DO MOTOR - fig. 2A = vareta de verificaoB = bocal de enchimentoADVERTNCIA:verifiqueonvel eefetueatrocadoleodomotor deacordocomafrequnciaindi-cadanoPlanodeManuteno Programada.O nvel do leo deve estar entre as referncias MIN e MAX marcadas na vareta de controle. O espao entre elas corresponde a cerca de 1 litro de leo.O controle do nvel do leo deve ser efetuado com o veculo em terreno pla-no e com o motor ainda quente (cerca de 10 minutos aps t-lo desligado).ABfig. 24EN1319BR9"-Se o nvel do leo estiver perto ou at abaixo da referncia MIN, adicionar leo atravs do bocal de enchimento at atingir a referncia MAX.O nvel do leo nunca deve ultrapas-sar a referncia MAX.ADVERTNCIA:depoisdeter adicionadoousubstitudooleo, funcionar o motor por alguns segun-dos,deslig-loesentoverificar o nvel.Devido concepo dos motores a combusto interna, para que haja uma boa lubrificao, parte do leo lubrifi-cante consumido durante o funciona-mento do motor.Com motor quente, mexer commuitocuidadodentro dovodomotor,poish perigodequeimaduras.Lembre-se que, com o motor quente, o eletro-ventiladorpodepr-seemmovi-mento, e ocasionar leses.Noadicionarleocom caractersticasdiferentes dasdoleojexistenteno motor. S o uso de leo semi-sint-tico(verCARACTERSTICASDOSLUBRI-FICANTESEDOSLQUIDOSnocaptulo CARACTERSTICASTCNICAS)garantea quilometragemprevistapeloplano de manuteno.LQUIDO DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR- fig. 3Quandoomotorestiver muito quente, no remover atampadoreservatrio; pois h perigo de queimaduras.O nvel do lquido deve ser contro-lado com motor frio e no deve estar abaixo da referncia MIN marcada no reservatrio.Se o nvel for insuficiente, despejar lentamente, atravs do bocal do reser-vatrio, uma mistura com 50% de Pa-raflu UP (vermelho) e 50% de gua pura. ATENO:nuncaabasteao reservatriodosistemadearre-fecimentodomotordoveculo comolquidoParaflu(verde). Utilize somente o produto Paraflu UP(vermelho),poisamistura com outros aditivos pode alterar aspropriedadesdoParafluUP (vermelho),comprometendosua eficincia. Seomotorfuncionarsemo lquidodearrefecimento,seu veculopoderserseriamente danificado.Osreparos,nestes casos,noserocobertospela Garantia.MAXMINfig. 34EN0305BR9".DLQUIDO DOS LAVADORES DO PARA-BRISA E DO VIDRO TRASEIRO - fig. 4Para adicionar lquido, tirar a tampa e encher at a borda do reservatrio.ADVERTNCIA:noviajarcom oreservatriodolavadordopara-brisavazio;aaodolavador fundamentalparamelhoraravisi-bilidade.LQUIDO PARA A DIREO HIDRULICA - fig. 5Verificar se o nvel do leo, com o veculo em terreno plano e motor frio, est entre as referncias MIN e MAX marcadas na parte externa do reserva-trio.Comleoquente,onveltambm pode superar a referncia MAX.Sefornecessrioadicionarleo, certificar-se de que tenha as mesmas caractersticas do leo j presente no sistema.Importante: verificar o nvel do leo com o motor ligado em marcha lenta.Usar somente leo Tutela GI/A.Verificar periodicamente o estado e a tenso da correia da bomba da direo hidrulica.No forar o volante totalmente gi-rado em fim de curso. Isto provoca o aumento desnecessrio da presso do sistema.Evitarqueolquidopara adireohidrulicaentre emcontatocomaspartes quentesdomotor,umavezqueo mesmo inflamvel.RESERVATRIO DE GASOLINA PARA PARTIDA A FRIO - fig. 6O reservatrio de gasolina para par-tida a frio possui uma capacidade de 2.MAXMINfig. 54EN0303BRfig. 44EN0167BRfig. 64EN0353BR9"&%O abastecimento deve ser efetua-docomcautela,evitandoderrama-mento de gasolina. Caso isto ocorra, fecharoreservatriocomatampa ejogargua,afimderemovero excesso de combustvel.O reservatrio de partida a frio deve ser abastecido sempre que a luz-espia z no painel acusar nvel insuficiente de gasolina.O abastecimento deve ser efetuado com o motor desligado.LQUIDO DOS FREIOS - figs. 7 e 8Periodicamente, controlar o funcio-namento da luz-espia situada no qua-drodeinstrumentos:pressionandoa tampa do reservatrio (com chave de ignio em MAR), a luz-espia deve acender.fig. 7 - verses com freio ABS.fig. 8 - verses sem freio ABS.Se precisar adicionar lquido, utilizar somenteosclassificadosDOT4.Em particular, aconselha-se o uso de TU-TELA TOP 4/S, com o qual foi efetuado o primeiro enchimento.O nvel do lquido no reservatrio no deve ultrapassar a referncia MAX.Evitarqueolquidodos freios,altamentecorrosivo, entreemcontatocomas partespintadas.Seissoacontecer, lavar imediatamente com gua.ADVERTNCIA:olquidodos freioshigroscpico(isto,absor-veaumidade).Poristo,seove-culoforusadopredominantemente emregiescomaltaporcentagem deumidadeatmosfrica,olquido devesersubstitudocommaisfre-qunciadoqueindicadonoPlano de Manuteno Programada.IMPORTANTE:paraevi-tarinconvenientesdefre-nagem,substituaolquido dosfreiosacadadoisanos,inde-pendentementedaquilometragem percorrida.OsmboloU,presentenoreci-piente,identificaoslquidosde freiosdetiposinttico,distinguin-do-osdosdetipomineral.Usar lquidosdetipomineraldanifica irremediavelmenteasjuntasespe-ciaisdeborrachadosistemade frenagem.fig. 74EN0304BRfig. 84EN0161BR9"&&D;>AIGD9:6GSUBSTITUIO - figs. 9 e 10Soltar os grampos A e retirar a tam-paBpuxando-aparatrs,tomando cuidado para no danificar o tubo de borracha que est conectado mesma. Remover o elemento filtrante C.O filtro de ar dever ser inspe-cionado a cada 500 km e, caso se encontremuitosujo,deverser substitudoantesdoprazoespe-cificado no Plano de Manuteno Programada.PR-FILTRO DE AR PARA SERVIO PESADONas verses que possuem pr-filtro de ar para servio pesado, tem-se acesso ao mesmo retirando a tela plstica de susten-tao, localizada debaixo do filtro de ar convencional C-fig. 12. Caso seja neces-sria, a limpeza do filtro dever ser feita utilizando jatos de ar a baixa presso.Asubstituiodopr-filtrodearparaservio pesado dever ser realizada apsduasoutrsoperaesde limpezaou,emtodocaso,acada 30.000 km.Umfiltrodearmuito sujocontribuiparaaumen-tar o consumo de combust-vel do veculo.ANTIPLEN E CARVO ATIVADO - FILTROS DO AR-CONDICIONADOOsistemadear-condicionadode algumas verses pode possuir um fil-tro especfico destinado absoro de partculas de plen que normalmente entrariam junto com o fluxo de ar cole-tado externamente. Este filtro, se estiver sujo, pode ser responsvel direto por uma eventual diminuio da eficincia do sistema de ar-condicionado, razo pelo qual recomenda-se a sua inspeo peridica e eventual substituio.Se o veculo for utilizado predomi-nantemente em localidades com alta concentrao de poeira, poluio at-mosfrica ou regies litorneas, deve-se substituir com maior frequncia o elemento filtrante.O ar-condicionado do veculo pode estar equipado com o filtro de carvo ativado. A funo deste filtro elimi-nar os odores resultantes da poeira e fungos.Recomendamos que tanto o trabalho de inspeo quanto o de substituio dos elementos filtrantes sejam realiza-dos na Rede Assistencial Fiat.AAAA ABfig. 94EN0459BRCfig. 104EN0172BR9"&'76I:G>6As baterias dos veculos Fiat so do tipo Sem Manuteno, que, em con-dies normais de uso, no exigem en-chimentos com gua destilada.Para a recarga da bateria, ver o cap-tulo EM EMERGNCIA.O lquido contido na bate-riavenenosoecorrosivo. Evitar o contato com a pele ecomosolhos.Noaproximar-se da bateria com chamas ou possveis fontesdefascas,poishperigode exploso e de incndio.Autilizaodabateria comonveldeeletrlito muitobaixopodedanific-lairreparavelmente,provocandoo rompimentodacaixaplsticaeo vazamentodocidocontidona mesma.Asbateriascontmsubs-tnciasmuitoperigosas para o meio ambiente. Para asubstituiodabateria,aconse-lhamos dirigir-se Rede Assistencial Fiat,queestpreparadaparaa eliminao da mesma respeitando a natureza e as disposies legais.Umamontagemincorre-tadeacessrioseltricos eeletrnicospodecausar graves danos ao veculo.CONSELHOS TEIS PARA PROLONGAR A DURAO DA BATERIAAo estacionar o veculo, certificar-se que as portas e o cap estejam bem fe-chados. As luzes internas devem estar apagadas.Commotordesligado,nomanter dispositivos ligados por muito tempo (porex.rdio,luzesdeemergncia, etc.).ADVERTNCIA: a bateria mantidapormuitotempo com carga abaixo de 50% danificadaporsulfatao,reduzin-do-seasuacapacidadeeodesem-penho na partida.Em caso de parada prolongada, ver Inatividade prolongada do veculo, no captulo Uso correto do veculo.Se, aps a compra do veculo, voc desejar montar acessrios (alarme ele-trnico, etc.), dirija-se Rede Assisten-cial Fiat que ir sugerir-lhe os dispositi-vos mais adequados e, principalmente, recomendar-lheautilizaodeuma bateria com capacidade maior.ADVERTNCIA:tendo queinstalarnoveculosis-temasadicionais(alarme, som,etc.),frisamosoperigoque representamderivaesinadequa-dasemconexesdoschicotesel-tricos, principalmente se ligados aos dispositivos de segurana. Pbfig. 114EN0716BR9"&(D8:CIG6>H:A:IGC>86HUsando normalmente o veculo, no preciso ter precaues especiais.Em caso de intervenes no sistema eltrico ou de partida de emergncia, necessrio, porm, seguir cuidadosa-mente as instrues seguintes:- Nunca desligue a bateria do sistema eltrico com o motor em movimento.- Desligue a bateria do sistema eltri-co em caso de recarga.- Emcasodeemergncia,nunca efetue a partida com um carregador de bateria. Utilize para tal uma bateria au-xiliar (ver Partida com bateria auxiliar no captulo Em emergncia).- Tome um cuidado especial com li-gao entre bateria e sistema eltrico, verificando tanto a exata polaridade, como a eficincia da prpria ligao. Quando a bateria religada, a central do sistema de injeo/ignio deve rea-daptar os prprios parmetros internos; portanto,nosprimeirosquilmetros de uso, o veculo pode apresentar um comportamento levemente diferente do anterior.- No ligue ou desligue os terminais das centrais eletrnicas quando a chave de ignio estiver na posio MAR.- No verifique polaridades eltricas com fascas.- Desligue as centrais eletrnicas no caso de soldas eltricas na carroceria. Remov-las em caso de temperaturas acima de 80C (trabalhos especiais na carroceria, etc.).ADVERTNCIA:ainsta-laodeacessrioseletr-nicos(rdio,alarme,etc.) com exceo dos originais de fbri-ca,nodeveemhiptesealguma, alteraroschicoteseltricosdos sistemas de injeo e ignio.Modificaesouconser-tos no sistema eltrico, efe-tuadosdemaneiraincorre-taesemlevaremconsideraoas caractersticastcnicasdosistema, podem causar anomalias de funcio-namento com risco de incndio.K:A6HA limpeza e a integridade das velas fig. 12 so decisivas para a eficincia do motor e para a conteno das emis-ses poluentes.O aspecto da vela, se examinado por um especialista, um vlido indcio pa-ra localizar um defeito, mesmo se no for ligado ao sistema de ignio. As-sim, se o motor tiver algum problema, importante verificar as velas na Rede Assistencial Fiat.fig. 124EN0169BR9"&)Modelo VersoVelas (tipo)Palio Fire Economy1.0 8V Flex NGK BKR6ESiena Fire 1.0 8V Flex NGK BKR6EStrada Fire 1.4 8V Flex NGK BKR6EAsvelasdevemsersubs-titudasdentrodospra-zosprevistospeloPlano deManutenoProgramada.Use somentevelasdotiporecomen-dado;seograutrmicoforinade-quado,ousenoforgarantidaa duraoprevista,podemacontecer inconvenientes.GD96H:EC:JHPRESSO DOS PNEUSControlar semanalmente, e antes de viagens longas, a presso de cada pneu, inclusive da roda sobressalente.O controle da presso deve ser efetu-ado com pneu frio.Usando o veculo por um longo pe-rodo, normal que a presso aumen-te. Se, por acaso, precisar controlar ou calibrar os pneus estando os mesmos quentes, considere que o valor da pres-so dever ser +0,3 kgf/cm2 ou 4 lbf/pol2 a mais em relao ao valor esta-belecido.Lembre-sequeaadern-ciadoveculonaestrada dependetambmdacorre-ta presso dos pneus.Uma presso errada provoca um des-gaste anormal dos pneus fig. 13A - Presso normal: banda de roda-gem gasta de maneira uniforme.B - Pressoinsuficiente:bandade rodagem gasta principalmente nas bor-das.C - Presso excessiva: banda de roda-gem gasta principalmente no centro.Umapressobaixa demaisprovocaosupera-quecimentodopneu,com possibilidadedegravesdanosao mesmo.A borracha no se decom-pe com o passar do tempo, razopelaqualospneus usados,quandoforemsubstitudos, no devem ser descartados em lixei-rascomuns.aconselhveldeix-losnoestabelecimentoquefeza trocaparaqueesteseencarregue de recicl-los.A B Cfig. 134EN0170BR9"&*DADVERTNCIAS: se possvel, evi-tarfreadasrepentinas,arrancadas violentas, etc.Evitar,principalmente,choques violentoscontracaladas,buracos na estrada e obstculos de qualquer tipo. O uso prolongado em estradas malconservadaspodedanificaros pneus.Verificar,periodicamente,seos pneus no tm cortes laterais, aumen-to de volume ou desgaste irregular das bandas de rodagem. Nesse caso, dirigir-se Rede Assistencial Fiat.Evitarviajarcomsobrecarga;po-de causar srios danos s rodas e aos pneus.Sefurarumpneu,pararimediata-mente e substitu-lo para no danificar o prprio pneu, a roda, a suspenso e o mecanismo da direo.O pneu envelhece mesmo se pouco usado. Rachaduras na borracha da ban-da de rodagem e nas laterais so um sinal de envelhecimento. De qualquer forma, se os pneus esto montados h mais de 6 anos, necessrio mand-los controlar por pessoal especializado, pa-ra avaliar se podem ainda ser utilizados. Lembre-se tambm de controlar com muito cuidado a roda sobressalente.Em caso de substituio, montar sem-pre pneus novos, evitando os de prove-nincia duvidosa.Os veculos Fiat usam pneus Tube-less, sem cmara de ar. Nunca usar c-maras de ar com estes pneus.Se substituir um pneu, oportuno tro-car a vlvula de enchimento tambm.Para permitir um desgaste uniforme entre os pneus dianteiros e os trasei-ros, aconselha-se efetuar o rodzio dos pneus a cada 10-15 mil quilmetros, mantendo-osdomesmoladodove-culoparanoinverterosentidode rotao. Pneusnovosapresentammelhor aderncia aps percorrerem pelo me-nos 150 km.Noefetuarrodzioem cruzdospneus,deslocan-do-osdoladodireitodo veculoparaoesquerdoevice-versa.IJ7JA6v:H9:7DGG68=6Em relao s tubulaes flexveis de borracha do sistema de freios, da dire-o hidrulica e de alimentao, seguir rigorosamente o Plano de Manuteno Programada. Efetivamente, o oznio, as altas temperaturas e a falta prolongada de lquido no sistema podem causar o endurecimento e a rachadura das tubu-laes, com possveis vazamentos de l-quidos. Assim, necessrio um controle cuidadoso.9"&+A>BE69DG:H9DE6G6"7G>H6:9DK>9GDIG6H:>GDPALHETASLimpar, periodicamente, a parte de borracha usando produtos adequados. Substituir as palhetas se o limpador de borracha estiver deformado ou gasto. Em todo caso, aconselha-se a substitu-las uma vez por ano.Viajarcomaspalhetas dolimpadordopara-brisa desgastadasrepresentaum grave risco, pois reduz a visibilidade emcasodemscondiesatmos-fricas.- No ligar os limpadores do para-bri-sa e do vidro traseiro sobre o vidro seco. Somente devem ser utilizados estando o vidro molhado e livre de impurezas, tais como: terra, barro, areia, etc., sob pena de se danificarem a borracha e o prprio vidro.Substituio das palhetas do limpador do para-brisa - fig. 141)Levantar o brao A do limpador do para-brisa e posicionar a