exemplo turbinas de avião - ime-uspgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 diagnóstico modelo...

59
Exemplo Turbinas de Avião Gilberto A. Paula Departamento de Estatística IME-USP, Brasil [email protected] 2 o Semestre 2015 G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2 o Semestre 2015 1 / 29

Upload: trinhduong

Post on 04-Mar-2018

218 views

Category:

Documents


2 download

TRANSCRIPT

Page 1: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Exemplo Turbinas de Avião

Gilberto A. Paula

Departamento de EstatísticaIME-USP, Brasil

[email protected]

2o Semestre 2015

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 1 / 29

Page 2: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Turbinas de Avião

Sumário

1 Turbinas de Avião

2 Análise de Dados Preliminar

3 Ajuste Modelo Gama

4 Resultados Modelo Ajustado

5 Modelo Final

6 Modelo Final

7 Diagnóstico Modelo Final

8 Conclusões

9 Referências

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 2 / 29

Page 3: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Turbinas de Avião

Turbinas de Avião

Descrição dos Dados

Como ilustração, vamos considerar os dados descritos em Lawless(1982, p. 201) em que cinco tipos de turbina de avião são comparadossegundo o tempo (em milhões de ciclos) até a perda da velocidade.

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 3 / 29

Page 4: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Turbinas de Avião

Turbinas de Avião

Distribuição do Tempo até a Perda da Velocidade

Tipo de TurbinaTipo I Tipo II Tipo III Tipo IV Tipo V3,03 3,19 3,46 5,88 6,435,53 4,26 5,22 6,74 9,975,60 4,47 5,69 6,90 10,399,30 4,53 6,54 6,98 13,559,92 4,67 9,16 7,21 14,45

12,51 4,69 9,40 8,14 14,7212,95 5,78 10,19 8,59 16,8115,21 6,79 10,71 9,80 18,3916,04 9,37 12,58 12,28 20,8416,84 12,75 13,41 25,46 21,51

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 4 / 29

Page 5: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Análise de Dados Preliminar

Sumário

1 Turbinas de Avião

2 Análise de Dados Preliminar

3 Ajuste Modelo Gama

4 Resultados Modelo Ajustado

5 Modelo Final

6 Modelo Final

7 Diagnóstico Modelo Final

8 Conclusões

9 Referências

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 5 / 29

Page 6: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Análise de Dados Preliminar

Densidade do Tempo

Tempo

De

nsid

ad

e

0 5 10 15 20 25 30

0.0

0.0

20

.04

0.0

60

.08

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 6 / 29

Page 7: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Análise de Dados Preliminar

Boxplots do Tempo segundo o Tipo de Turbina

Tipo I Tipo II Tipo III Tipo IV Tipo V

51

01

52

02

5

Tem

po

de

Du

raçã

o

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 7 / 29

Page 8: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Análise de Dados Preliminar

Comparação dos Tipos de Turbina

Medidas Resumo para o Tempo

Estatística Tipo I Tipo II Tipo III Tipo IV Tipo VMédia 10,69 6,05 8,64 9,80 14,71D.Padrão 4,82 2,91 3,29 5,81 4,86C. Variação 45,09% 48,10% 38,08% 59,29% 33,04%

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 8 / 29

Page 9: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Ajuste Modelo Gama

Sumário

1 Turbinas de Avião

2 Análise de Dados Preliminar

3 Ajuste Modelo Gama

4 Resultados Modelo Ajustado

5 Modelo Final

6 Modelo Final

7 Diagnóstico Modelo Final

8 Conclusões

9 Referências

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 9 / 29

Page 10: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Ajuste Modelo Gama

Modelo Gama

Descrição

Seja yij o tempo até a perda da velocidade da j-ésima turbina do

i-ésimo tipo. Vamos supor inicialmente que yijiid∼ G(µ, φ), ou seja,

vamos ignorar o efeito tipo de turbina. Obtemos as seguintesestimativas:

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 10 / 29

Page 11: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Ajuste Modelo Gama

Modelo Gama

Descrição

Seja yij o tempo até a perda da velocidade da j-ésima turbina do

i-ésimo tipo. Vamos supor inicialmente que yijiid∼ G(µ, φ), ou seja,

vamos ignorar o efeito tipo de turbina. Obtemos as seguintesestimativas:

µ̂ = 9, 98(0, 73) e φ̂ = 4, 01(0, 77).

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 10 / 29

Page 12: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Ajuste Modelo Gama

Modelo Gama

Descrição

Seja yij o tempo até a perda da velocidade da j-ésima turbina do

i-ésimo tipo. Vamos supor inicialmente que yijiid∼ G(µ, φ), ou seja,

vamos ignorar o efeito tipo de turbina. Obtemos as seguintesestimativas:

µ̂ = 9, 98(0, 73) e φ̂ = 4, 01(0, 77).

Portanto, confirma-se pela estimativa de φ um certa assimetria àdireita na distribuição empírica do tempo de duração até a perda davelocidade.

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 10 / 29

Page 13: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Ajuste Modelo Gama

Modelo Gama

Descrição

Vamos incluir o efeito tipo de turbina no modelo gama:

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 11 / 29

Page 14: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Ajuste Modelo Gama

Modelo Gama

Descrição

Vamos incluir o efeito tipo de turbina no modelo gama:

yijind∼ G(µi , φ) (i = 1, . . . , 5) (j = 1, . . . , 10),

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 11 / 29

Page 15: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Ajuste Modelo Gama

Modelo Gama

Descrição

Vamos incluir o efeito tipo de turbina no modelo gama:

yijind∼ G(µi , φ) (i = 1, . . . , 5) (j = 1, . . . , 10),

µi = α+ βi ,

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 11 / 29

Page 16: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Ajuste Modelo Gama

Modelo Gama

Descrição

Vamos incluir o efeito tipo de turbina no modelo gama:

yijind∼ G(µi , φ) (i = 1, . . . , 5) (j = 1, . . . , 10),

µi = α+ βi ,

em que β1 = 0.

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 11 / 29

Page 17: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Ajuste Modelo Gama

Modelo Gama

Descrição

Vamos incluir o efeito tipo de turbina no modelo gama:

yijind∼ G(µi , φ) (i = 1, . . . , 5) (j = 1, . . . , 10),

µi = α+ βi ,

em que β1 = 0. Isto é, temos um modelo casela de referência em queβ2, β3, β4 e β5 são incrementos nas médias dos tipos II, III, IV e V emrelação à média do tipo I.

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 11 / 29

Page 18: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Resultados Modelo Ajustado

Sumário

1 Turbinas de Avião

2 Análise de Dados Preliminar

3 Ajuste Modelo Gama

4 Resultados Modelo Ajustado

5 Modelo Final

6 Modelo Final

7 Diagnóstico Modelo Final

8 Conclusões

9 Referências

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 12 / 29

Page 19: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Resultados Modelo Ajustado

Estimativas

Descrição

Parâmetro Estimativa E. Padrão valor-Zα 10,69 1,54 6,93β2 -4,64 1,77 -2,62β3 -2,06 1,98 -1,04β4 -0,89 2,09 -0,43β5 4,01 2,62 1,53φ 5,80 1,13 5,13

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 13 / 29

Page 20: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Resultados Modelo Ajustado

Estimativas

Descrição

Parâmetro Estimativa E. Padrão valor-Zα 10,69 1,54 6,93β2 -4,64 1,77 -2,62β3 -2,06 1,98 -1,04β4 -0,89 2,09 -0,43β5 4,01 2,62 1,53φ 5,80 1,13 5,13

Desvio

O desvio do modelo é dado porD∗(y; µ̂) = φ̂× D(y; µ̂) = 5, 80 × 8, 86 = 51, 39(45 g.l .).

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 13 / 29

Page 21: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Resultados Modelo Ajustado

Estimativas

Descrição

Parâmetro Estimativa E. Padrão valor-Zα 10,69 1,54 6,93β2 -4,64 1,77 -2,62β3 -2,06 1,98 -1,04β4 -0,89 2,09 -0,43β5 4,01 2,62 1,53φ 5,80 1,13 5,13

Desvio

O desvio do modelo é dado porD∗(y; µ̂) = φ̂× D(y; µ̂) = 5, 80 × 8, 86 = 51, 39(45 g.l .). Valor-P dadopor P=0,24 (não rejeitamos o modelo).

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 13 / 29

Page 22: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Resultados Modelo Ajustado

Resultados Preliminares

Interpretações

Pelas estimativas dos parâmetros nota-se que os tempos médios atéa perda de velocidade dos tipos I, III e IV parecem não diferir.

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 14 / 29

Page 23: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Resultados Modelo Ajustado

Resultados Preliminares

Interpretações

Pelas estimativas dos parâmetros nota-se que os tempos médios atéa perda de velocidade dos tipos I, III e IV parecem não diferir.O tipo II é aquele que apresenta o menor tempo médio, enquanto queo tipo V parece ter o maior tempo médio.

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 14 / 29

Page 24: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Resultados Modelo Ajustado

Resultados Preliminares

Interpretações

Pelas estimativas dos parâmetros nota-se que os tempos médios atéa perda de velocidade dos tipos I, III e IV parecem não diferir.O tipo II é aquele que apresenta o menor tempo médio, enquanto queo tipo V parece ter o maior tempo médio.

Teste F

Vamos verificar através de um teste F, se é possível agrupar os tipos I,III e IV.

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 14 / 29

Page 25: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Resultados Modelo Ajustado

Resultados Preliminares

Interpretações

Pelas estimativas dos parâmetros nota-se que os tempos médios atéa perda de velocidade dos tipos I, III e IV parecem não diferir.O tipo II é aquele que apresenta o menor tempo médio, enquanto queo tipo V parece ter o maior tempo médio.

Teste F

Vamos verificar através de um teste F, se é possível agrupar os tipos I,III e IV. Ou seja, vamos testar as hipóteses H : β3 = β4 = 0 contra A :pelo menos um parâmetro diferente de zero.

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 14 / 29

Page 26: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Resultados Modelo Ajustado

Descrição Teste F

Detalhes

A estatística F fica dada por

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 15 / 29

Page 27: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Resultados Modelo Ajustado

Descrição Teste F

Detalhes

A estatística F fica dada por

F ={D(y; µ̂0)− D(y; µ̂)}/q

D(y; µ̂)/(n − p),

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 15 / 29

Page 28: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Resultados Modelo Ajustado

Descrição Teste F

Detalhes

A estatística F fica dada por

F ={D(y; µ̂0)− D(y; µ̂)}/q

D(y; µ̂)/(n − p),

em que D(y; µ̂0) e D(y; µ̂) denotam, respectivamente, os desvios (nãoescalonados) sob as hipóteses H e A.

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 15 / 29

Page 29: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Resultados Modelo Ajustado

Descrição Teste F

Detalhes

A estatística F fica dada por

F ={D(y; µ̂0)− D(y; µ̂)}/q

D(y; µ̂)/(n − p),

em que D(y; µ̂0) e D(y; µ̂) denotam, respectivamente, os desvios (nãoescalonados) sob as hipóteses H e A. Sob a hipótese H e para φgrande F ∼ Fq,(n−p).

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 15 / 29

Page 30: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Resultados Modelo Ajustado

Descrição Teste F

Detalhes

A estatística F fica dada por

F ={D(y; µ̂0)− D(y; µ̂)}/q

D(y; µ̂)/(n − p),

em que D(y; µ̂0) e D(y; µ̂) denotam, respectivamente, os desvios (nãoescalonados) sob as hipóteses H e A. Sob a hipótese H e para φgrande F ∼ Fq,(n−p). No exemplo temos que n=50, p=5 e q=2.

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 15 / 29

Page 31: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Resultados Modelo Ajustado

Aplicação Teste F

DetalhesAplicando o teste F encontramos o seguinte resultado:

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 16 / 29

Page 32: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Resultados Modelo Ajustado

Aplicação Teste F

DetalhesAplicando o teste F encontramos o seguinte resultado:

F =(9, 09 − 8, 86)/2

8, 86/45= 0, 58.

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 16 / 29

Page 33: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Resultados Modelo Ajustado

Aplicação Teste F

DetalhesAplicando o teste F encontramos o seguinte resultado:

F =(9, 09 − 8, 86)/2

8, 86/45= 0, 58.

O valor-P neste caso fica dado por P=0,56.

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 16 / 29

Page 34: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Resultados Modelo Ajustado

Aplicação Teste F

DetalhesAplicando o teste F encontramos o seguinte resultado:

F =(9, 09 − 8, 86)/2

8, 86/45= 0, 58.

O valor-P neste caso fica dado por P=0,56. Portanto, não rejeitamos ahipótese H e podemos agrupar os tipos de turbina I, III e IV.

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 16 / 29

Page 35: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Resultados Modelo Ajustado

Aplicação Teste F

DetalhesAplicando o teste F encontramos o seguinte resultado:

F =(9, 09 − 8, 86)/2

8, 86/45= 0, 58.

O valor-P neste caso fica dado por P=0,56. Portanto, não rejeitamos ahipótese H e podemos agrupar os tipos de turbina I, III e IV. Vamosentão considerar apenas três grupos.

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 16 / 29

Page 36: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Modelo Final

Sumário

1 Turbinas de Avião

2 Análise de Dados Preliminar

3 Ajuste Modelo Gama

4 Resultados Modelo Ajustado

5 Modelo Final

6 Modelo Final

7 Diagnóstico Modelo Final

8 Conclusões

9 Referências

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 17 / 29

Page 37: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Modelo Final

Modelo Final Gama

Descrição

Vamos então considerar o seguinte modelo gama:

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 18 / 29

Page 38: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Modelo Final

Modelo Final Gama

Descrição

Vamos então considerar o seguinte modelo gama:

yijind∼ G(µi , φ) (i = 1, . . . , 5) (j = 1, . . . , 10),

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 18 / 29

Page 39: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Modelo Final

Modelo Final Gama

Descrição

Vamos então considerar o seguinte modelo gama:

yijind∼ G(µi , φ) (i = 1, . . . , 5) (j = 1, . . . , 10),

µ1 = µ3 = µ4 = α,

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 18 / 29

Page 40: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Modelo Final

Modelo Final Gama

Descrição

Vamos então considerar o seguinte modelo gama:

yijind∼ G(µi , φ) (i = 1, . . . , 5) (j = 1, . . . , 10),

µ1 = µ3 = µ4 = α,

µ2 = α+ β2,

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 18 / 29

Page 41: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Modelo Final

Modelo Final Gama

Descrição

Vamos então considerar o seguinte modelo gama:

yijind∼ G(µi , φ) (i = 1, . . . , 5) (j = 1, . . . , 10),

µ1 = µ3 = µ4 = α,

µ2 = α+ β2,

µ5 = α+ β5.

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 18 / 29

Page 42: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Modelo Final

Sumário

1 Turbinas de Avião

2 Análise de Dados Preliminar

3 Ajuste Modelo Gama

4 Resultados Modelo Ajustado

5 Modelo Final

6 Modelo Final

7 Diagnóstico Modelo Final

8 Conclusões

9 Referências

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 19 / 29

Page 43: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Modelo Final

Resultados Modelo Final Gama

Estimativas

Parâmetro Estimativa E. Padrão valor-Zα 9,71 0,81 12,01β2 -3,66 1,19 -3,08β5 5,00 2,27 2,20φ 5,66 1,10 5,14

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 20 / 29

Page 44: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Modelo Final

Resultados Modelo Final Gama

Estimativas

Parâmetro Estimativa E. Padrão valor-Zα 9,71 0,81 12,01β2 -3,66 1,19 -3,08β5 5,00 2,27 2,20φ 5,66 1,10 5,14

Desvio

O desvio do modelo final fica dado porD∗(y; µ̂) = φ̂× D(y; µ̂) = 5, 66 × 9, 09 = 51, 45 (47g.l .).

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 20 / 29

Page 45: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Modelo Final

Resultados Modelo Final Gama

Estimativas

Parâmetro Estimativa E. Padrão valor-Zα 9,71 0,81 12,01β2 -3,66 1,19 -3,08β5 5,00 2,27 2,20φ 5,66 1,10 5,14

Desvio

O desvio do modelo final fica dado porD∗(y; µ̂) = φ̂× D(y; µ̂) = 5, 66 × 9, 09 = 51, 45 (47g.l .). Valor-P dadopor P=0,30 (não rejeitamos o modelo).

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 20 / 29

Page 46: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Diagnóstico Modelo Final

Sumário

1 Turbinas de Avião

2 Análise de Dados Preliminar

3 Ajuste Modelo Gama

4 Resultados Modelo Ajustado

5 Modelo Final

6 Modelo Final

7 Diagnóstico Modelo Final

8 Conclusões

9 Referências

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 21 / 29

Page 47: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Diagnóstico Modelo Final

Distância de Cook

0 10 20 30 40 50

0.0

0.2

0.4

0.6

0.8

Índice

Dis

tânc

ia d

e C

ook

47

49

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 22 / 29

Page 48: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Diagnóstico Modelo Final

Resíduos Modelo Final

−2 −1 0 1 2

−3−2

−10

12

Percentil da N(0,1)

Com

pone

nte

do D

esvi

o

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 23 / 29

Page 49: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Diagnóstico Modelo Final

Variações nas Estimativas

Observações Influentes

Os pontos #47 e #49 aparecem como possivelmente influentes.Ambos referem-se aos maiores tempos dos tipos II e IV,respectivamente.

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 24 / 29

Page 50: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Diagnóstico Modelo Final

Variações nas Estimativas

Observações Influentes

Os pontos #47 e #49 aparecem como possivelmente influentes.Ambos referem-se aos maiores tempos dos tipos II e IV,respectivamente. Abaixo são apresentadas as variações nasestimativas eliminando-se esses pontos.

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 24 / 29

Page 51: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Diagnóstico Modelo Final

Variações nas Estimativas

Observações Influentes

Os pontos #47 e #49 aparecem como possivelmente influentes.Ambos referem-se aos maiores tempos dos tipos II e IV,respectivamente. Abaixo são apresentadas as variações nasestimativas eliminando-se esses pontos.

Estimativa Sem 47 Sem 49α̂ 0% -5%β̂2 -22% 14%β̂5 0% 10%φ̂ 8% 16%

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 24 / 29

Page 52: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Diagnóstico Modelo Final

Resíduos Modelo Normal

−2 −1 0 1 2

−20

24

Percentil da N(0,1)

Res

íduo

Stu

dent

izad

o

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 25 / 29

Page 53: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Conclusões

Sumário

1 Turbinas de Avião

2 Análise de Dados Preliminar

3 Ajuste Modelo Gama

4 Resultados Modelo Ajustado

5 Modelo Final

6 Modelo Final

7 Diagnóstico Modelo Final

8 Conclusões

9 Referências

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 26 / 29

Page 54: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Conclusões

Conclusões

Considerações Finais

Neste exemplo nota-se que os 5 tipos podem ser agrupados em 3tipos.

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 27 / 29

Page 55: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Conclusões

Conclusões

Considerações Finais

Neste exemplo nota-se que os 5 tipos podem ser agrupados em 3tipos. Os tipos I, III e IV com o mesmo desempenho médio e os tipos IIe V com o menor e maior desempenho médio, respectivamente.

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 27 / 29

Page 56: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Conclusões

Conclusões

Considerações Finais

Neste exemplo nota-se que os 5 tipos podem ser agrupados em 3tipos. Os tipos I, III e IV com o mesmo desempenho médio e os tipos IIe V com o menor e maior desempenho médio, respectivamente. Asuposição de distribuição gama para o tempo de duração parecebastante razoável e as observações detectadas como pontospossivelmente influentes não mudam as conclusões quando sãoeliminadas do estudo.

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 27 / 29

Page 57: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Conclusões

Conclusões

Considerações Finais

Neste exemplo nota-se que os 5 tipos podem ser agrupados em 3tipos. Os tipos I, III e IV com o mesmo desempenho médio e os tipos IIe V com o menor e maior desempenho médio, respectivamente. Asuposição de distribuição gama para o tempo de duração parecebastante razoável e as observações detectadas como pontospossivelmente influentes não mudam as conclusões quando sãoeliminadas do estudo. A suposição de modelo normal homocedásticonão é razoável.

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 27 / 29

Page 58: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Referências

Sumário

1 Turbinas de Avião

2 Análise de Dados Preliminar

3 Ajuste Modelo Gama

4 Resultados Modelo Ajustado

5 Modelo Final

6 Modelo Final

7 Diagnóstico Modelo Final

8 Conclusões

9 Referências

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 28 / 29

Page 59: Exemplo Turbinas de Avião - IME-USPgiapaula/slides_exemplo_turbina.pdf · 7 Diagnóstico Modelo Final 8 Conclusões 9 Referências G. A. Paula (IME-USP) ... Teste F Vamos verificar

Referências

Referências

Referência

Lawless, J. F. (1982). Statistical Models and Methods for LifetimeData. John Wiley, New York.

G. A. Paula (IME-USP) Turbinas de Avião 2o Semestre 2015 29 / 29