estudo viario trecho 2 transcarioca
TRANSCRIPT
© Copyrig
RelaTrande TTranSitua
EstuImpTranAero
ht LOGIT, 2011
atório 1 - nsporte, Rransport
nsportes ação Atu
udos e lantaçãnscariooporto
. Todos os dire
AtualizaRevisão te, Matrize Model
ual
Projetoão d
oca Tre Galeão
eitos reservados
ação da Rdo Zone
z Atual dos de De
o Básico Coecho o
s.
Rede de eamento de emanda-
co ParaorredorPenha-
-
ar
São Pau
Junho/20
ulo
011
Su
1. A2. R
3. M
4. R5. P6. C7. O
Lis
FiguFiguFiguJanFiguFiguFiguFigu .....FiguTraFiguFiguRegFiguFiguFigude JFiguFiguFiguFigu
© Copyrig
umário
ApresentaçRede de tra
2.1. Anál2.2. Proje2.3. Defin2.4. Área
Modelo de 3.1. Evolu3.2. Mode
3.2.13.2.2
3.3. Leva3.3.13.3.2
3.4. AjustRevisão doPreparaçãoCenário coObtenção d
sta de
ura 1 – Sisura 2 – Atuura 3 – Pr
neiro .........ura 4 – Faura 5 – Treura 6 – Treura 7 – Lin................ura 8 – nsCariocaura 9 – Creura 10 – giões Admura 11 – Rura 12 – Pura 13 – PJaneiro ....ura 14 – Pura 15 – Aura 16 – Pura 17 – C
ht LOGIT, 2011
o
ção ...........ansportes ise da oferetos em annição do sia de influên
demanda ução das velo de gera1. Modelos2. Modelosantamento 1. Pesquisa2. Velocidate da Matr
o zoneameo da rede dnsiderado da matriz d
figuras
stema de trual rede sorojetos cor................ses do Traechos da faechos da fanhas munic................Linhas int
a ...............escimento Crescimeninistrativas
Rio de JanePopulação ePopulação ................
Produção dAtração de Postos de PClasse de O
. Todos os dire
................
................rta atual ...ndamento .stema ......
ncia ..........................variáveis eação de vias de produçs de atraçãe processaas de Freq
ade ...........iz Através
ento de trande simulaç................
do ano bas
s
ransporte dobre trilhosrrentes de................
ansCariocaase 1 do case 2 do ccipais na á................termunicip................relativo à
nto relativos do Rio deeiro – Divisentre 2009entre 200
................e viagens,viagens, p
Pesquisa dOcupação
ii
eitos reservados
................
................
................
................
................
................
................explicativasagens ......ção de via
ão .............amento de
quência e O................das Conta
nsportes ..ção ...........................
se .............
do Municíps no Munice transporte................
a ...............corredor Trcorredor Trárea de infl................
pais na ár................média da o à mediae Janeiro .são em Áre9 e 2035 –09 e 2035 ................, por Regiãpor Região de Ocupaçãdos Ônibu
s.
................
................
................
................
................
................
................s da deman................gens ........................
e dados paOcupação ................
agens .......................................................................
pio do Rio cípio do Rioe público ................................
ransCariocransCariocluência da................rea de in................RMRJ enta e taxa d................eas de Plamunicípio– Regiões................
ão AdminisAdministra
ão Visual .s .............
................
................
................
................
................
................
................nda ..........................................................
ara calibraçVisual .....................................................................................................
de Janeiroo de Janeirno Municí................................a .............a .............fase 2 do
................fluência d................re 2009 e 2de crescim................nejamentos da RMRJs Administ................
strativa .....ativa ........................................
................
................
................
................
................
................
................
................
................
................
................ção da red................................................................................................................
o ...............ro .............ípio do Rio................................................................ TransCar................
da fase 2................2035 ........
mento anu................
o ...............J ..............rativas do ................................................................................
... 4
... 5
... 5
... 7
... 9
. 12
. 25
. 26
. 33
. 34
. 40 e42 . 42 . 43 . 45 . 47 . 51 . 53 . 55
... 5
... 6 o de ... 8 ... 9 . 10 . 11 ioca. 13 do . 17 . 27
ual - . 28 . 30 . 30 Rio
. 31
. 41
. 41
. 42
. 43
FigutraçFiguFiguFiguFiguFiguTraFigu .....Figu
Lis
TabTabTabTab .....Tab .....TabTraTab(dirTabTabdomTabocuTabadoTabTabTab
© Copyrig
ura 18 - Cçado do coura 19 - Soura 20 – Zura 21 – Dura 22 – Rura 23 –nsCariocaura 24 – D................ura 24 – E
sta de
bela 1 – Dabela 2 – Dabela 3 – Sebela 4 – Lin................
bela 5 – Li................
bela 6 – nsCarioca
bela 7 – eita) .........
bela 8 – Tabela 9 – miciliar ......bela 10 – upação .....bela 11 – Cotado para bela 12 – Zbela 13 – Tbela 14 – D
ht LOGIT, 2011
Corredores orredor Traobreposiçãoneament
DetalhamenRede de sim– Cenário a ...............Desmembra
................Exemplo de
tabela
ados operaados operaerviço nas nhas muni................nhas muni................Linhas i
a ...............Matriz or................
axas familiaResultado................Exemplo d................Correspondo TransCa
Zonas geraTarifas do sDistribuição
. Todos os dire
para pesqansCariocaão dos traco nas fasento da desamulação ut
de oferta................amento da................
e proporção
s
acionais doacionais doestações (cipais com................icipais na á................ntermunici................igem/desti................ares diária
os do Mod................de capacid................dência entarioca ......adas pela dsistema deo de área e
iii
eitos reservados
quisa de va em destackpoints does 1 e 2 ....agregaçãotilizada .....a conside................
a zona orig................o da popul
o sistema mo sistema f(fase 1 e fa
muns na ár................área de in................ipais na ................ino (esque................
as de produdelo de P................dades dos................tre o zonea................desagregae transporte populaçã
s.
velocidade que ..........
o GPS com................
o das zona................
erado e i................inal 749 na................lação da z
metroviárioferroviário ase 2) ......ea de influ................fluência do................área de ................erda) e m................ução de viaProdução ................
s veículos, ................amento do................ção realizae público d
ão das zon
com GPS................
m a rede de................s na fase 2................ntegração ................as zonas 8................ona 801 ...
o ..............operado p................ência da fa................o corredor ................influência ................
matriz prod................agens ......de Viage................em funçã
................o PDTU e o................ada ..........do Rio de Jas desagr
S (vermelh................e simulaçã................2 ..............................
do corre................
801, 802 e ................................
................pela Superv................
fase 1 e fas................
r TransCar................
do corre................dução/atra................................ns Base ................
ão do níve................o zoneame................................Janeiro ....regadas ....
o) e . 44
ão45 . 47 . 48 . 52 edor . 53 803. 56 . 57
... 6 via7 . 12 se 2. 13 ioca. 15 edor . 19
ação . 33 . 38 não . 39
el de . 43 ento . 49 . 50 . 54 . 58
©
1. Ap
Ode JanreferenprocessElaboraTrecho
primeirAtualizaAtual despecif
© Copyright LO
presen
O Consórcneiro, atravnte aos Esso 06.370ação Estu
o Penha – A
Este primros tópicosação da Rde Transpficações ap
OGIT, 2011. Tod
ntação
cio JDS - Lvés da Sestudos de 0.834/2010dos e ProAeroporto
meiro relats da comRede de Tportes e Mpresentada
dos os direitos re
Logit – Proecretaria M
Transpor0, cujo oojetos Básido Galeão
tório apreponente “
TransporteModelos das nos Ter
4
eservados.
ojconsult, aMunicipal rte e Viabobjeto conicos Para o.
esenta os“Estudos de, Revisão e Demandrmos de Re
4
apresenta de Obras
bilidade, rensiste na Implantaç
resultadode Transp
do Zoneada Situaçãeferência.
à Prefeitur- SMTR,
elativo ao prestação
ção do Cor
os relacioporte e Viamento deão Atual,
ra da Cidao primeirContrato o de Serredor Tra
onados aoabilidade”,
e Transpode acordo
ade do Rioro produto003/2011,rviços de
ansCarioca
os quatro, ou seja,rte, Matrizo com as
o o , e a
o , z s
©
2. Re
Odiferenrespectintermuo sistem
2.1
Oempres480 lin9000 ôde Jangerencdesloca
Ocapacidrepresepelo Me
AMunicíp
© Copyright LO
ede de
O sistemates modtivamente unicipais, sma hidrovi
Figur
1. Anális
O Sistemasas (Consóhas – tota
ônibus. Emneiro, alémciados noamentos d
O Municípdade que entada peetroRio).
A atual repio do Rio
OGIT, 2011. Tod
transp
de transpais, compelo Metr
sob a respário, repre
ra 1 – Siste
se da of
a Municipaórcios Inte
alizando 10m virtude dam do sisteo âmbito os usuário
pio do Rio datende
la malha f
ede de altde Janeiro
dos os direitos re
portes
porte público os sô Rio e pe
ponsabilidasentado pe
ema de tran
ferta atu
l de Ônibuersul, Intern079 serviçoa extensãoema de ô
estadualos.
de Janeiroos principferroviária
ta capacido, como po
5
eservados.
co do Munsistemas ela Superv
ade de diveelas barca
nsporte do
ual
s do Municnorte, Sanos –, o quo e da impônibus loc, apresen
o apresentapais eixos
(operada
dade se coode ser ob
5
icípio do Rmetroviári
via, os sistersos oper
as.
o Município
cípio do Rita Cruz e
ue exige uortância e
cal, os sisntam ele
a uma redes de deslo
pela Sup
oncentra nservado na
Rio de Jano e fertemas de radores, da
o do Rio de
io de JaneTranscarioma frota oconômica
stemas sovada imp
e de transpocamento ervia) e m
na região a figura ab
neiro é comrroviário, ônibus mua mesma
e Janeiro
eiro é operaoca) e comoperante ddo Municí
obre trilhosportância
porte coletno senti
metroviária
Norte e Cbaixo.
mposto poroperados
unicipais eforma que
ado por 41mposto pore mais depio do Rios, embora
para os
ivo de altado radial,
a (operada
Central do
r s e e
r e o a s
a ,
a
o
©
OextensãdispondIpanem
Linha 1: SaLinha 2: Pa
Ade Jande Mersendo q(Bangu(Nova tambémtarifa é89 estacapacid
© Copyright LO
Figura
O MetroRão é de 4do de 32
ma/Genera
Linha
aens Peña – Ipaavuna – Botafog
A Superviaeiro, Duquriti, Belfordque interna
u, Santa CIguaçu, Q
m permitem única paraações, opedade, por c
OGIT, 2011. Tod
a 2 – Atual
io respond46,2 km, c
composiçl Osório e
Tabela 1 –
a
anema/Gal. Osógo
a é responue de Caxi Roxo, Japamente aoruz e DeodQueimadosm a movima todo o sierando comcarro, é de
dos os direitos re
rede sobre
de pelo siscom 35 esções com a Linha 2 c
– Dados op
Exte(km
ório 1630
nsável peloas, Nova Iperi, Paraco Municípiodoro) e ous, Japeri, mentação istema. O sm uma froe cerca de
6
eservados.
e trilhos no
stema metstações se180 carro
conecta Pa
eracionais
nsão m)
Temppor s
6,0 0,2
o sistema fIguaçu, Nilcambi e Mao do Rio detros 6 serv
Belford interna nosistema po
ota de 160300 passa
6
o Município
troviário e endo 19 nos. A Linhavuna a Bo
s do sistem
po de viagem sentido (min)
31,0 54,3
ferroviário,lópolis, Meagé, cuja oe Janeiro, viços com Roxo, Gra
o Municípioossui uma0 trens, cirageiros.
o do Rio de
possui duna Linha 1ha 1 coneotafogo.
ma metroviá
Headway na hpico (min
5,5 5,5
, atendendesquita, Quorganizaçãoperam 3 característamacho eo do Rio dextensão tculando co
e Janeiro
uas linhas,1 e 16 naecta Saen
ário
hora-n)
Capacdas c
do os munueimados, ão é feita eserviços fe
sticas interme Saracurde Janeirototal de 22om 589 ca
cuja totala Linha 2,s Peña a
cidade média composições
1726 1431
icípios RioSão João
em ramais,erroviáriosmunicipaisuna), que
o, já que a20 km comarros, cuja
l , a
o o , s s e a m a
©
Oque 4%Japeri, Ramal
T
possuirPraça Xinfluênc
2.2
Asendo os proTransBcompletambémTijuca.
© Copyright LO
O total de % se refer
12% ao Vila Inhom
Tabela 2 –
Corr
DeoBan
SantaNova IQueim
JapBelford
GramSarac
Existe tamr uma caraXV no Rio cia do corr
2. Projet
Além do cdesenvolv
ojetos de Brasil e Tementar à m é propos
OGIT, 2011. Tod
viagens orem ao RaRamal Be
mirim, que
Dados ope
redor
doro ngu a Cruz Iguaçu mados peri d Roxo
macho curuna
mbém no Macterística e a Praça
redor Trans
tos em
corredor Tvidos atual
BRT corTransOlímrede radia
sta a impla
dos os direitos re
oferecidas amal Deodelford Roxopera com
eracionais
Extensão (
22,030,053,936,042,053,028,321,535,9
Município dpredominaAraribóia
sCarioca,
andame
TransCariomente no rrentes, e
mpico, queal já mencantação da
7
eservados.
em dias údoro, 31%xo e 14% m tração die
do sistema
(km) Tem
do Rio de antemente em Niteróinão será a
ento
oca, os proRio de Jastão os e formarãcionada. Ca Linha 4 li
7
úteis é da ao Ramaao Rama
esel e resp
a ferroviári
mpo de viagemsentido (min)
42 57 80 57 75 92 60 44 64
Janeiro umintermunici) e estar cabordado n
ojetos de neiro são corredores
ão um sComo compigando a Z
ordem de al Santa Cl Saracuru
ponde por
o operado
m por )
Headw
m sistema cipal (princcompletamnesse proje
transporteilustrados
s TransOeistema deplemento d
Zona Sul da
760 viageCruz, 35% una. Aindaapenas 4%
pela Supe
way na hora-pic(min)
10 10 15 10 12 12 15 10 30
hidroviáriocipal trajetoente fora deto.
e público na Figura
este, Trane alta cda rede ma Cidade à
ens, sendoao Ramal
a existe o%.
ervia
co
o, que poro é entre ada área de
que estão 3. DentrensCarioca,apacidade
metroviária,à Barra da
o l
o
r a e
o e ,
e , a
©
Figu
OBandeidas AmCardosterminasistemahá integ
OCentro se encoMissõeSantosos corr(Deodo
OpassanimplantDeodordemais
Aa BarraSão CoBRT Tr
© Copyright LO
ura 3 – Proj
O corredorantes, Guméricas, Eso e Av. Cais previstoa metroviágração em
O corredoatravés d
ontram fores, Termins Dummontredores deoro, Belford
O corredondo por Jactada entrero, totalizas corredore
A Linha 4 a da Tijucaonrado. A eransOeste
OGIT, 2011. Tod
jetos corre
or TransOeuaratiba, SEstr. do M
Cesário de os. Com a ário no futum 3 estaçõe
or TransBrada Av. Brara do eixo pnal Guanat, totalizane BRT Trad Roxo e S
or TransOcarepaguá Jacarepa
ando 20 kes de BRT
consiste na (Jd. Oceâextensão s.
dos os direitos re
entes de tra
este coneSanta CruzMato Alto,
Melo, totaimplantaç
uro Termines do rama
asil conecsil, apreseprincipal, dbara, Termdo 32 km ansCarioca
Saracuruna
límpico coá, Magalhãguá e a A
km de exte com o ra
no prolongaânico), perserá de 13
8
eservados.
ansporte p
ecta os baz e Campo
Estr. do alizando 74ção da Linhnal Jd. Oceal de Santa
cta os bairentando radentre os qminal Améde extensãa e Transa) e com a
onecta o ães BastosAv. Brasil, tensão. Esamal Deod
amento darcorrendo o
3,5 km, com
8
público no M
airros da Bo Grande,
Monteiro, 4 km de eha 4 do Meânico, loca Cruz da S
rros de Demificaçõesquais são Térico Fontão. Este cosOlímpico, Linha 2 do
Recreio d e utilizaráestendendste correddoro da Su
a Linha 1 dos bairros m 6 estaçõ
Município d
Barra da Tpassando Estr. da
xtensão coetrô, havecalizado naSupervia.
eodoro, Pes que alcaTerminal Mtenelle e orredor pocom os r
o Metrô.
dos Bandeá uma novado-se até aor possui
upervia.
da Estaçãode Ipanem
ões, integra
do Rio de J
Tijuca, Repor eixos Pedra, R
om 61 esterá integraça Barra da
enha, Manançam termMargaridas
Terminal ossui integrramais da
eirantes a a ligação va estação
integraçã
o General Oma, Leblonando com
Janeiro
ecreio doscomo Av.
Rua Felipetações e 6ção com oa Tijuca, e
nguinhos eminais ques, Terminal
Aeroportoração com
a Supervia
Deodoro,viária a serferroviáriao com os
Osório atén, Gávea eo corredor
s .
e 6 o e
e e l
o m a
, r a s
é e r
©
2.3
Ofase coPenha
integrade elevexpressprincipa
© Copyright LO
3. Defini
O projeto dompreendee Galeão,
Representdora, o covada capaso fechadais consist
Sistemportas
Segreg
Possib
Estaçõ
Pagamterminapassag
OGIT, 2011. Tod
ição do
do corredoe o trecho
conforme
tando o prredor Traacidade d
do seguindtem em:
a Troncoaà esquerd
gação total
ilidade de
ões com pla
mento de tais, visandgeiros e au
dos os direitos re
o sistem
or TransCaentre a BaFigura 4.
Figura 4 –
primeiro pnsCarioca e transpo
do o conc
alimentadoa;
do tráfego
ultrapassa
ataforma e
tarifa e vado minim
umentar a v
9
eservados.
ma
arioca é divarra e a Pe
– Fases do
projeto de consiste erte de pa
ceito de tr
r, com est
o geral;
agem nas e
elevada pa
alidação dizar o tevelocidade
9
vidido em enha e a s
TransCario
e ligação em um sistassageiros,roncoalime
tações no
estações;
ra embarq
do bilhete empo de e comercia
2 fases, ssegunda fa
oca
transversatema BRT , concebidentação, c
canteiro c
ue/desem
na entradembarquel do sistem
sendo que ase, o trec
al de car(Bus Rapi
do em umcujas cara
central e ô
barque em
da das ee/desembama;
a primeiraho entre a
racterísticaid Transit),
m corredoracterísticas
nibus com
m nível;
stações earque dos
a a
a , r s
m
e s
©
corredofase 2,estudo
AAyrton R. Mincaracte
OAv. Em
Oreprese
© Copyright LO
IntegraMunicíp
Alimentarifária
Estas caraor TransCa assim cono Rio de
A fase 1 cSenna, Av. Edgard
erização, a
O trecho 1mb. Abelard
O trecho 2enta a con
OGIT, 2011. Tod
ação com pio;
tação pora estabelec
acterísticasarioca, semo direcio Janeiro.
conta com v. Emb. AbRomero, A
a fase 1 po
Figura 5 –
1 é compodo Bueno,
2 é compoexão entre
dos os direitos re
os princ
r linhas decida (Bilhe
s, adotadarvem de r
onaram a c
38 estaçõbelardo BuAv. Vicentde ser divi
Trechos d
sto pelo Tna Barra d
sto pela Ee a Barra d
1
eservados.
cipais eixo
e ônibus ete Único M
as no desreferência concepção
ões, das quueno, Estrte de Carvidida em tr
da fase 1 do
Terminal Alda Tijuca.
Estr. Cel. Pda Tijuca e
0
os radiais
(alimentadMunicipal e
senvolvimepara o de
o dos dem
uais 2 são. dos Bandvalho e Avrechos, con
o corredor
lvorada e p
Pedro CorreJacarepag
de eleva
doras), rese Intermuni
ento do presenvolvimais corred
o terminaisdeirantes, v. Brás denforme Fig
TransCario
pelas vias
eia e Estr. guá.
ada capac
speitando icipal).
rojeto da mento do ores atual
s, passandR. Cândid
e Pina. Pagura 5.
oca
Av. Ayrton
dos Band
cidade do
a política
fase 1 doprojeto damente em
o pela Av.o Benício,
ara melhor
n Senna e
deirantes e
o
a
o a
m
. , r
e
e
©
ODomingferroviá
OAv. Brá
Acorredoetapa cIbiapinaAv. Vintrechos
OUranosdesapr
OTrompoTerminespecia
© Copyright LO
O trecho go Lopes,ário), ligand
O trecho 4ás de Pina
A fase 2 aor TransCacompreenda, Estr. do
nte de Janes, conforme
O trecho As, R. Etelvropriações.
O trecho owsky, Aval Aeropoal com red
OGIT, 2011. Tod
3 é comp, R. Quaxdo Jacarep
4 é compos, interligan
adiciona maarioca 47 de as segEngenho
eiro. Tambe Figura 6
Figura 6 –
A é compoina e Estr.
B é compv. Um, Avrto Tom Juzido núm
dos os direitos re
posto pelaxima e Vipaguá a M
sto pela Avdo Madure
ais 9 estaçestações,
guintes viada Pedra,
bém para m.
Trechos d
osto pelasr. do Enge
posto pelov, Vinte e Jobim, caramero de des
1
eservados.
a Av. Nelsiaduto Ne
Madureira.
v. Min. Edgeira, Vicen
ções, das q incluindo
as, conformR. Prof. R
melhor cara
da fase 2 do
s vias R. Menho da Pe
o Viaduto Sete, Est
acterizadosapropriaç
1
son Cardogrão de L
gard Romete de Carv
quais 2 sã4 termina
me apreseRodolpho Pacterização
o corredor
Monsenhoredra, onde
Av. Brasiltr. do Gal
o por grandções.
oso, Av. CLima (tran
ero, Av. Vivalho e Pen
o terminaisais. O trecentado na Paulo Rocco, a fase 2
TransCario
r Alves Roe ocorrem
l, R. Sgtoleão, Av. de extensã
Cândido Bnsposição
cente de Cnha.
s, totalizancho referen
figura seco, Estr. do2 foi dividid
oca
ocha, R. Ibo maior n
o. Peixoto,Vinte de ão em ob
Benício, R.do ramal
Carvalho e
ndo para onte a esta
eguinte: R.o Galeão eda em dois
biapina, R.número de
Av. Brig.Janeiro era de arte
. l
e
o a .
e s
. e
. e e
©
A39 km metros
Aquanto conside
TermLo
VPoHo
APe
PraçAr
CGu
A
MarePraç
PCap
P
2.4
do corrseu itinse, toddiferen
© Copyright LO
A fase 1 pde corred e no máxi
A tabela a aos sereradas 8 e
Nome minal Alvourenço JorVia Parquelo Cine Vidospital SarAutódromoedro Corre
Curicica ça do Bandrroio PavuSchering
C Guaranyusmão Lob
Merck André Roch
Taquara echal Bevilça Araci Ca
Tanque Albano
Praça Secapitão MenePinto TelesCampinho
4. Área d
Para definredor Trannerário, paavia, as liciados – e
OGIT, 2011. Tod
possui umador TransCimo, em 2.
abaixo aprrviços ofe
estações ex
Tabela
rada rge e deo rah o eia
dolim na
ys bão
ha
aqua abral
a ezes s o
de influ
ição das lisCarioca fssam a umnhas de s
e serviços n
dos os direitos re
a extensãoCarioca. As.300 metro
resenta a erecidos, xpressas e
3 – Serviço
Tipo TerminalParadorParadorParadorParador
ExpressoParadorParadorParadorParadorParadorParadorParadorParadorParador
ExpressoParadorParador
ExpressoParador
ExpressoParadorParadorParador
uência
nhas de ôforam consma distâncserviço espnoturnos.
1
eservados.
de 28 kms estações
os.
relação dse expres
e na fase 2
o nas estaç
o V
o
o Bri
o HT
Termin
nibus munsideradas cia menor pecial (linh
2
e a fase 2s estão, e
das estaçõssa ou p
2 somente
ções (fase
NomMadurMercaOtavi
Vila QuVaz L
MaramVicente de
AquidaLafai
Pedro TPraça do
GuapCaj
TerminalUranOlar
DrummNerval G
Av Brigadeiro Tr
Hospital UnTerminal Gnal Aeropo
nicipais pertodas as lique 600 m
has 2000)
2, 11 km, tom média,
ões do corparadora. 3.
1 e fase 2)
me reira adão ano
ueiroz Lobo mbaia
Carvalho auana ete
Taques Carmo
poré já Penha
nos ria mond Gouveia rasil rompowsky
niversitário uanabara
orto Tom Jo
rtencentes nhas que,
metros do – por se t
otalizandoespaçada
rredor TraNa fase
)
EPPPPP
EPPPPPPTP
EPP
Ey P
ET
obim T
à área de em algumcorredor,
tratarem d
o, portanto,as em 600
ansCarioca1 foram
Tipo Expresso Parador Parador Parador Parador Parador
Expresso Parador Parador Parador Parador Parador Parador Terminal Parador
Expresso Parador Parador
Expresso Parador
Expresso Terminal Terminal
e influênciam ponto deexcluindo-e serviços
, 0
a m
a e -s
©
F
totalizaTransC18 tamas aná
T
353562
Oelaboraseguir.
área deo respeda linhpor dia
© Copyright LO
Figura 7 – L
No que seando 164 Carioca, sebém constlises dos it
Tabela 4 – L
Linhas m50 55 21
Os dados ado para a
Nesta tabee influênciaectivo códia em quilô e a frota.
OGIT, 2011. Tod
Linhas mun
e refere ao serviços –
endo que ntam na fastens e sub
Linhas mu
municipais622 623 673
operaciona sistemati
ela, contena da fase dgo, a respômetros, a
dos os direitos re
nicipais na
serviço m– operandna fase 1 fose 2. Este itens subs
nicipais co
s comuns676679752
nais destazação das
ndo as linhdo corredopectiva dena classifica
1
eservados.
a área de in
municipal, cdo na áreaforam idenconjunto d
sequentes d
omuns na á
s na área d6 9 2
as linhas fos informaçõ
has municor TransCanominaçãoação, o nú
3
nfluência d
chegou-se a de influtificadas 7
de linhas sdeste relat
área de infl
de influênc780 919 920
oram cadaões, e são
cipais do Rarioca, é apo, a empresmero de v
a fase 2 do
a um univeência da 7 linhas m
serviu de retório.
luência da
cia da fase926928940
astrados eo apresenta
Rio de Janpresentadasa operadoviagens e q
o TransCar
erso de 10fase 2 do
municipais, eferência p
fase 1 e fa
e 1 e fase6 8 0
em banco ados na T
neiro que oa, para cadora, a extequilômetro
rioca
02 linhas –o corredordas quais
para todas
ase 2
2 942 952 956
de dadosTabela 5, a
operam nada serviço,ensão totalos rodados
– r s s
s a
a , l s
©
O(RMO) itinerárdiários maio co
© Copyright LO
Os dados referente
rios mais rforam con
omo um m
OGIT, 2011. Tod
dessa tabao ano d
recentes fonsiderados
mês típico s
dos os direitos re
ela foram e 2009, foornecidos s 26 dias dsem feriado
1
eservados.
gerados aornecido ppelos opede operaços, ou ao m
4
a partir do ela Prefeit
eradores. Pão ao mêsmenos com
Resumo Mtura do RioPara a ests e foi conm demanda
Mensal de o de Janetimativa donsiderado a sazonal
Operaçãoeiro, e dosos valoresagosto oureduzida.
o s s u
©
T
Código
300 SR300 SV300 S
313 P
320
322 SP322
327
SV322 324
SVA324
325
SVB324
326 SVA326
SVB326 B
329
328 SV328 B
330 SP334
334
335 SV335
SR335 C
342 SPA342
SPB342
SPC342 SR342
344
307 V
349 SPA349 SPB349 SR349 R
350
SR350 SP350
351 355
SPA355 SPB355 SPC355 SR355
362 SPA362 SPB362 SPC362 SR362
752 370 372 373
374
375
376
SV376
377
378 SP378 SR378
379 384
SPA384 SPB384
SV384
385 SR385
SV385
386 SPB386
SPA386
388
© Copyright LO
Tabela 5 – L
Denom
SulacapSulacap
Sulacap - Carioca (vPenha (Grotao) - Prac
CruzeiroPraca XV - Parque
(cirRibeira - Castelo (
PortugueRibeira - Castelo (
(cirRibeira - Castelo (via
Ribeira - CaRibeira - Cas
Ribeira - Castelo ((cir
Ribeira - Castelo (via(cir
Bancarios - CBancarios - C
Bancarios - Castelo (v(cir
Bancarios - Castel(cir
Bananal - CaBananal - Castelo (v
Praca XV - ParqBras de Pina -
Cordovil - Praca TiraNacoes
Cordovil - TiradentBras de Pina - Prac
Cordovil - Praca Tirad(Rapido
Castelo - JaPraca Catole do
Vigario Geral (PracCa
Vigario Geral (RCastelo - Jardim
Rocha Miranda -Vila Kosmos - Praca d
(cirRocha Miranda -
Parque Jardim VisPraca Honorio G
Rocha Miranda - PracIraja - Passeio (via
(RapidoIraja - PassIraja - Pass
Vaz Lobo - PPraca TiradenVaz Lobo - P
Vicente de CarvalhVila Kosmos -
Praca Tiradentes Praca XV - H
Bairro UniaCoelho Ne
Vila Santa TePraca XV - Hono
Conjunto dos PalmBangu - Carioc
Pavuna - PaPavuna - Pa
Pavuna - Praca X(cir
Ricardo de AlbuPavuna - Praca XV
(cirPavuna - Praca XV
Pavuna - Praca X(Rapido
Marechal HeGuadalup
Marechal HermesCatiri - Tirade
CasteloGuadalup
Largo do CamCastelo - Pavuna (v
Vargas e RCastelo - Village Pa
Castelo - VillageCastelo - Pavuna (v
VaAnchieta - Cario
Parque AncAnchieta - Cidade U
(cirSanta Cruz - Car
Exp
OGIT, 2011. Tod
Linhas mu
minação
p - Carioca p - Carioca ia Estrada do Fontinca da Republica (via o) (circular) Uniao (via Aeroporto
rcular) (via Cocota) (circularsa - Castelo (via Linha Vermelha)rcular) a Cidade Universitar
astelo (circular) stelo (via AIRJ) (via Linha Vermelha)rcular) a Cidade Universitarrcular) Castelo (circular) astelo (via AIRJ) via Cidade Universitarcular) o (via Praia da Rosa
rcular) astelo (circular) ia Cidade Universita
que Uniao (circular) Praca Tiradentes
adentes (via Praca ds) (circular) tes (Rapido) (circularca Tiradentes (Rapidodentes (via Bras de Po) (circular) ardim America o Rocha - Castelo ca Catole do Rocha) astelo ua Maba) - Castelo
m America (Rapido) Praca XV (circular) da Republica (via Lucrcular) Praca XV (circular)
sta Alegre - Praca XVGurgel - Praca XV ca XV (Rapido) (circua Praca das Nacoes)o) (circular) seio (Rapido) seio (Rapido) asseio (circular) ntes - Madureira
Praca Tiradentes ho - Praca TiradentesPraca Tiradentes - Madureira (Rapido)Honorio Gurgel ao - Praca XV to - Praca XV
ereza - Praca XV orio Gurgel (Rapido) mares - Coelho Netoca (Via Av.Brasil)
asseio (Rapido) asseio (circular) XV (via Costa Barros)rcular) uquerque - Carioca V (via Rua Mercurio)rcular) (via Parque Columb
XV (via Costa Barros)o) (circular) ermes - Castelo pe - Castelo s - Castelo (Rapido) entes (Seletiva)
o - Pavuna pe - Castelo mboata - Castelo via Avenida PresidenRua Alcobaca) avuna (via Camboatae Pavuna (Rapido) via Avenida Presidenargas) oca (via Mariopolis) chieta - Carioca Universitaria (Rapidorcular) ioca (via Av. Brasil -
presso)
dos os direitos re
nicipais na
Em
City Rio City Rio
ha) City Rio Vila
Viacao Noss
o) Transpo
) TranspoTranspo
) Transpo
ria) TranspoEmpreEmpre
) Empre
ria) Empre
EmpreEmpre
aria) Empre
a) Empre
Transporia) Transpo
EmpreGire
as Gire
r) Gireo) Gire
Pina) Gire
ViacViac
- Viac
ViacViac
Viacao Macas)
Gire
Viacao MaV Viacao Ma
Viacao Maular) Viacao Ma)
Via
ViaViaVia
Viacao MaViacao Ma
s Viacao MaViacao Ma
) Viacao MaViaViaViaViaVia
o Empresa Transport
TranspTransp
) Transp
City Rio )
Transp
ia) Transp)
Transp
ViaViaVia
Auto VCity Rio City Rio City Rio
te City Rio
a) City Rio City Rio
te City Rio
City Rio City Rio
o) City Rio
Empresa
1
eservados.
a área de in
presa (Licitação)
Rotas Turisticas LtdRotas Turisticas LtdRotas Turisticas Ltd
sa Senhora de Lourd
ortes Paranapuan S/
ortes Paranapuan S/ortes Paranapuan S/
ortes Paranapuan S/
ortes Paranapuan S/esa Viacao Ideal S/Aesa Viacao Ideal S/A
esa Viacao Ideal S/A
esa Viacao Ideal S/A
esa Viacao Ideal S/Aesa Viacao Ideal S/A
esa Viacao Ideal S/A
esa Viacao Ideal S/A
ortes Paranapuan S/ortes Paranapuan S/esa Viacao Ideal S/Ae Transportes Ltda.
e Transportes Ltda.
e Transportes Ltda. e Transportes Ltda.
e Transportes Ltda.
cao Pavunense S/A cao Pavunense S/A
cao Pavunense S/A
cao Pavunense S/A cao Pavunense S/A adureira Candelaria L
e Transportes Ltda.
adureira Candelaria Ladureira Candelaria Ladureira Candelaria Ladureira Candelaria L
acao Rubanil Ltda.
acao Rubanil Ltda. acao Rubanil Ltda. acao Rubanil Ltda. adureira Candelaria Ladureira Candelaria Ladureira Candelaria Ladureira Candelaria Ladureira Candelaria Lacao Vila Real S/A acao Vila Real S/A acao Vila Real S/A acao Vila Real S/A acao Vila Real S/A
de Viacao Algarve Ltes Campo Grande Lportes America Ltda.portes America Ltda.
portes America Ltda.
Rotas Turisticas Ltd
portes America Ltda.
portes America Ltda.
portes America Ltda.
acao Vila Real S/A acao Vila Real S/A acao Vila Real S/A Viacao Bangu Ltda.Rotas Turisticas LtdRotas Turisticas LtdRotas Turisticas Ltd
Rotas Turisticas Ltd
Rotas Turisticas LtdRotas Turisticas Ltd
Rotas Turisticas Ltd
Rotas Turisticas LtdRotas Turisticas Ltd
Rotas Turisticas Ltd
de Viacao Algarve L
5
nfluência dExtensão
(km)da. 81,35da. 79,81da. 86,89
es S/A 38,41
/A 38,52
/A 53,57/A 24,19
/A 53,08
/A 73,53A 55,36A 36,28
A 78,51
A 78,51
A 52,71A 25,03
A 56,45
A 55,4
/A 57,81/A 35,12
A 56,447,42
52,35
46,0346,19
46,45
57,0123,44
25,21
24,9228,78
Ltda. 66,41
54,64
Ltda. 59,98Ltda. 55,92Ltda. 55,34Ltda. 58,48
51,94
52,2617,2357,53
Ltda. 56,83Ltda. 23,15Ltda. 19,63Ltda. 21,42Ltda. 56,88
69,5831,8529,4132,0569,74
Ltda. 110Ltda. 82,44. 58,58. 59,16
. 66,67
da. 77,25
. 58,3
. 62,96
. 66,64
74,529,7871,7782,54
da. 78,6da. 31,46da. 33,06
da. 76,9
da. 73,32da. 76,63
da. 77,15
da. 80,08da. 35,39
da. 60,27
Ltda. 140,9
do corredortotal
Class.
5 Direcional Direcional
9 Direcional
Circular
Circular
7 Circular 9 Direcional
8 Circular
3 Direcional 6 Circular 8 Direcional
Circular
Direcional
Circular 3 Direcional
5 Direcional
Circular
Circular Direcional
Circular Direcional
5 Circular
3 Circular 9 Direcional
5 Direcional
Direcional Direcional
Direcional
Direcional 8 Direcional Circular
Circular
8 Circular Direcional Direcional
8 Circular
Circular
6 Direcional 3 Direcional 3 Circular 3 Direcional 5 Direcional 3 Direcional Direcional
8 Direcional 8 Direcional 5 Direcional Direcional
5 Direcional Direcional
Direcional Direcional
8 Direcional 6 Circular
7 Circular
5 Direcional
Circular
6 Circular
Circular
Direcional 8 Direcional 7 Direcional Direcional
Direcional 6 Direcional 6 Direcional
Direcional
Direcional 3 Direcional
5 Direcional
8 Direcional 9 Direcional
7 Circular
9 Direcional
r TransCarViagens
/dia ro45 17 34
193
6
136 4
11
6 105 1
1
158 6
8
1
85 14 5 3
3
144 3
3
7
64
125 2 1 8
445
39 10 62
277 9 2 3 16 35 14
97
54 109 39
47
35
48
38
48
38 14 53 3 55 2 1
55
13 10
14
99 2
60
rioca km
odados/dia Frota
3612 11 1325 5 2788 9
7551 27
132 2
7285 16 158
536 5
331 5862 12
32
7 2
9306 23 308
442 3
7 8
4992 31 798 209 8 140
149 16
6179 20 113
121 7
21
8 480 5
3798 8
7776 26 104 52
467 8
23666 66
2086 491
3652 8 15575 55
521 95
143 908 25
2608 34 978
6862 6
4242 14 5833 16 2255 4
3114 4
2987 10
2696 16
2134 7
3194 24
2941 30 1031 3832 259 8
4510 68 133 67
4107 8
894 12 679 3
1138 5
7362 34 127
3191 12
14
©
Código
389 V
392 393 394 364 395 396 397 398
484
483
485
404 486 405 498
SP498
SV498 C
621 Pe622
623
SP623 625 630
913
634
635 S
639
665
673 676 679 680
616
696 SVA696
SVB696
721 780 785
901
SV901 905
SVA905
SVB905
906 SP906 JSP910
911 B914 915 769 919 920 P
922
923 924 925 926 928 940 942 945 952 956
SV956 P
321
323 365
442
443 369 366
444 M
933
958 P
© Copyright LO
Denom
Vila Alianca - CariocaExp
Bangu - CariocaBangu
Vila Kennedy - TiJardim Bangu - Ti
Coqueiros - TiraBairro Jabour - CaCampo Grande -
Campo GranOlaria - Copacab
FlamPenha - C
Penha - General OBar
Cordovil - Leblon General Osorio
Ramos - CCircular da Pen
Penha (Iapi) Circular da Penha - C
Marcienha - Saens Pena (Penha - Saens PenaPenha - Saens Pena
(cirPenha - Del COlaria - Saens
Saens Pena - PenDel Castilho - F
UniveSaens Pe
Saens Pena - BananaCid. Un
Saens Pena - JardiMir
Pavuna - Saens PeLuther
Lucas - Meier (via DPenha - Meier (via
Grotao - MPenha (Iapi) -
Del Castilho - FUnive
Meier - PraDende - Me
Meier - Praia do Unive
Cascadura Benfica -
Oswaldo CBonsucesso - B
GuanBonsucesso - Ba
BonsuceBonsucesso - Ira
Iraja - Hospital dasUniversitaCaju - Jar
ardim America - PracBananal - L
Bonsucesso - CidadeVigario Ge
Bonsucesso Bangu -
Pavuna - BonsucePavuna - Bonsucesso
Tubiacanga - Aerop(circular)
Jardim Violeta - Iapi Aeroport
Aeroporto - BaSenador Ca
Marechal HermeRamos (Pra
Penha Pavuna - CidaPraca Seca -
Penha - Invernada Penha (Iapi) - Invern
UniversitaBancarios - Castelo
(cirBananal - Castelo
Mendanha - TiraMare - Copacaba
(cirMare - Leblon (vi
Bangu - CariCampo Grande - T
Mare - Copacabana (v(cir
Catiri - Cidade UniPraça Seca - Cidade
Am
OGIT, 2011. Tod
minação
a (via Senador Camapresso) a (via Padre Miguel)
- Castelo radentes (Expresso) iradentes (Expresso)adentes (Expresso) arioca (Via Av.Brasil)Carioca (via Bangu)
nde - Tiradentes bana (via Parque do mengo) Copacabana sorio (via Tunel Santrbara) (via Avenida Brasil) - Fundao (circular)
Cosme Velho nha - Cosme Velho
- Cosme Velho Cosme Velho (via Colio Dias) (via Mangueira) (circa (via Grajau) (circulaa (via Tunel Noel Rosrcular) Castilho (circular) s Pena (circular) ha (Iapi) (via Benficaundao (via Cidade
ersitaria) na - Bananal al (via Linha Vermelhiversitaria) m America (via Rochranda) ena (via Pastor Martir King Jr.) Del Castilho) (circulaCascadura) (circular
Meier (circular) - Meier (circular) undao (via Cidade
ersitaria) aia do Dende eier (via AIRJ) Dende (via Cidade
ersitaria) - Vila Cruzeiro - Madureira
Cruz - Benfica ananal (Via Jardim nabara) ananal (via Cacuia) esso - Iraja aja (via Amarelinho) s Clinicas (via Cidaderia) (circular)
rdim America ca das Nacoes (circu
Largo do Bicao e Universitaria (circueral - Bananal - AIRJ (circular) Madureira esso (Parque Uniao)o (via Fazenda Botafoporto Internacional R) - Via Light da Penha (Via Bango - Bananal
ancarios (circular) amara - Penha s - Ramos (circular)
aia) - Madureira - Pavuna
ade Universitaria Penha (circular) (via Penha) (circular
nada (via Penha/Cidaria) (circular)
o (via Linha Vermelharcular) (via Cacuia) (circular
adentes (Expresso) na (via Praca Maua)rcular) ia Central) (circular) ioca (Expresso)
Tiradentes (Expressovia Tunel Santa Barbrcular) versitaria (via Bangu Universitaria (via Lin
marela)
dos os direitos re
Em
ara - Auto V
TransportTransport
Auto V) Auto V
Auto V) Transport
TransportExpr
City Rio
City Rio ta
City Rio
City Rio City Rio City Rio City Rio City Rio
onj. City Rio
ular) Viacao Nossar) Viacao Nosssa)
Viacao Noss
Viacao NossViacao Noss
a) Viaca
Transpo
Transpoha e
Transpo
ha Capricho
n Transp
r) Viacao Mar) Auto Via
Viacao NossViaca
Empre
EmpreEmpre
Empre
Auto ViaTranspoTranspo
Transpo
TranspoCaprichoCapricho
e Capricho
City Rio ular) City Rio
Transpolar) Transpo
TranspoTranspo
Auto V) Gireogo) Gire
RJ Transpo
gu) TransportTranspo
EmpreViaca
Viacao MaCapricho
GireCity Rio Transpo
r) Auto Viaade
Auto Via
a) Empre
r) TranspoAuto V
Real
RealTransport
o) Exprbara)
Real
u) Auto Vnha
Viac
1
eservados.
presa (Licitação)
Viacao Bangu Ltda.
tes Campo Grande Ltes Campo Grande LViacao Bangu Ltda.Viacao Bangu Ltda.Viacao Bangu Ltda.
tes Campo Grande Ltes Campo Grande Lresso Pegaso Ltda.
Rotas Turisticas Ltd
Rotas Turisticas Ltd
Rotas Turisticas Ltd
Rotas Turisticas LtdRotas Turisticas LtdRotas Turisticas LtdRotas Turisticas LtdRotas Turisticas Ltd
Rotas Turisticas Ltd
sa Senhora de Lourdsa Senhora de Lourd
sa Senhora de Lourd
sa Senhora de Lourdsa Senhora de Lourdao Penha Rio Ltda.
ortes Paranapuan S/
ortes Paranapuan S/
ortes Paranapuan S/
osa Auto Onibus Ltd
portes America Ltda.
adureira Candelaria Lacao Tres Amigos S/sa Senhora de Lourdao Penha Rio Ltda.
esa Viacao Ideal S/A
esa Viacao Ideal S/Aesa Viacao Ideal S/A
esa Viacao Ideal S/A
acao Tres Amigos S/ortes Santa Maria Ltdortes Santa Maria Ltd
ortes Paranapuan S/
ortes Paranapuan S/osa Auto Onibus Ltdosa Auto Onibus Ltd
osa Auto Onibus Ltd
Rotas Turisticas LtdRotas Turisticas Ltd
ortes Paranapuan S/ortes Paranapuan S/ortes Paranapuan S/ortes Paranapuan S/Viacao Jabour Ltda.
e Transportes Ltda. e Transportes Ltda.
ortes Paranapuan S/
tes Campo Grande Lortes Paranapuan S/esa Viacao Ideal S/Aao Andorinha Ltda.
adureira Candelaria Losa Auto Onibus Ltd
e Transportes Ltda. Rotas Turisticas Ltd
ortes Santa Maria Ltdacao Tres Amigos S/
acao Tres Amigos S/
esa Viacao Ideal S/A
ortes Paranapuan S/Viacao Bangu Ltda.
l Auto Onibus Ltda.
l Auto Onibus Ltda.tes Campo Grande Lresso Pegaso Ltda.
l Auto Onibus Ltda.
Viacao Bangu Ltda.
cao Redentor Ltda.
6
Extensão (km)
93,62
Ltda. 85,02Ltda. 87,33
81,1641,3289,48
Ltda. 89,48Ltda. 104,99
105,31
da. 56,35
da. 60,91
da. 54,22
da. 68,25da. 54,27da. 21,71da. 52,22da. 23,37
da. 56,53
es S/A 39,76es S/A 39,13
es S/A 44,37
es S/A 16,6es S/A 43,03
39,15
/A 22,09
/A 63,9
/A 55,8
da. 69,52
. 72,14
Ltda. 34,89/A 41,28es S/A 34,43
56,11
A 23,09
A 64,15A 40,72
A 67,23
/A 22,68da. 38,88da. 36,8
/A 49,22
/A 37,07da. 32,5da. 41,8
da. 51,04
da. 50,49da. 34,99/A 62,82/A 48,27/A 52,81/A 23,35
71,6454,1147,68
/A 21,86
Ltda. 67,09/A 32,22
A 32,9460,82
Ltda. 43,96da. 51,65
35,9da. 71,76da. 35,8/A 18,01
/A 32,38
A 50,65
/A 58,651,31
55,61
65,43Ltda. 82
105,18
53,8
102,85
79,6
total Class.
Direcional
Direcional 3 Direcional 6 Direcional Direcional
8 Direcional 8 Direcional 9 Direcional 1 Direcional
5 Direcional
Direcional
Direcional
5 Direcional 7 Circular Direcional Direcional
7 Direcional
3 Direcional
6 Circular 3 Circular
7 Circular
Circular 3 Circular 5 Direcional
9 Direcional
Direcional
Direcional
Direcional
Direcional
9 Circular 8 Circular 3 Circular Circular
9 Direcional
5 Direcional Direcional
3 Direcional
8 Direcional 8 Direcional
Direcional
Direcional
7 Direcional Direcional Direcional
Circular
9 Direcional 9 Circular Circular
7 Direcional Direcional
5 Circular Circular Direcional
8 Direcional
6 Circular
9 Direcional Direcional Circular Direcional
6 Circular 5 Direcional
Direcional 6 Direcional
Circular Circular
8 Circular
5 Circular
Circular Direcional
Circular
3 Circular Direcional
8 Direcional
Circular
5 Direcional
Direcional
Viagens /dia ro
8
65 223 2 2 4 6
220 93
196
84
161
6 3 1
122 2
4
160 141
162
181 144 126
60
60
107
49
64
42 167 261 59
43
113 27
14
186 4 2
37
6 214 10
17
78 33 34 1 13 89
187 137 159
144
33 218 42
114 190 92
159 73
115 37
5
54
258 1
4
4 138
3
1
km odados/dia
Frota
809 6
5249 14 19850 45
171 9 147 5 298 10 631 10
23268 45 10284 18
11168 15
4745 20
9798 29
345 5 148 8 38 5
6462 23 86
172
6321 24 5484 20
6949 36
3014 13 6298 25 4813 22
3796 4
3796 31
6798 4
1807 43
4035 51
1388 11 7503 24 8949 36 3135 12
1036 4
7352 27 1725
876 3
4724 26 126 13 54 7
1881 18
299 8 7606 25
66 3
271 2
3737 22 1551 8 2076 31
5 4 736 4
2314 11 14391 8 5559 20 6783 30
2596 4
1971 8 5856 11 1541 4 5656 30 9002 38 4600 13 5533 24 3678 12 4339 20 559 5
172 2
2626 9
13207 21 56 3
184
209 11288 26
22
116
7
85
©
Código
936 358
SV358
SV349 R
SV379
SV389 V
SR393 SV394 SV395
SR397
SR398 SVC905 B
SV920
SV942
Orespeitobanco d
OintermuPara a600 me
Fig
© Copyright LO
Denom
Campo Grande - Cosmos - Prac
Cosmos - Praca Rocha Miranda - Prac
Brasil) Catiri - Tiradent
Vila Alianca - CariocaPar
Bangu - CasVila Kennedy - T
Coqueiros - TiraCampo Grande - C
SelCampo Grande - T
Bonsucesso - Iraja (vPavuna - Bonsuces
BrPenha - Pavuna (via
Os campoo destes sde dados.
O mesmounicipais q fase 2 fo
etros da Es
ura 8 – Lin
OGIT, 2011. Tod
minação
Cidade Universitariaca XV (Expresso) XV (Via Av. Brasil)
ca XV (via Shopping (circular)
tes (Via Av. Brasil) a (via Senador Camarador) stelo (Seletiva)
Tiradentes (Parador) adentes (Parador) Carioca (via Bangu -letiva)
Tiradentes (Expressovia Shopping Via Brasso (via Shopping Virasil) a Shopping Via Bras
os não prserviços, a
o procedque se enoram localistação Av
nhas interm
dos os direitos re
Em
a Auto VRio Rotas TrRio Rotas Tr
Via Viacao Ma
Auto Vara -
Auto V
TransportAuto VAuto V
- Transport
o) Exprasil) Caprichoa
Gire
sil) Gire
reenchidosalém da ex
imento focontram nzadas 200Brasil do c
municipais
1
eservados.
presa (Licitação)
Viacao Bangu Ltda.ransportes e Turismoransportes e Turismo
adureira Candelaria L
Viacao Bangu Ltda.
Viacao Bangu Ltda.
tes Campo Grande LViacao Bangu Ltda.Viacao Bangu Ltda.
tes Campo Grande L
resso Pegaso Ltda.osa Auto Onibus Ltd
e Transportes Ltda.
e Transportes Ltda.
s derivamxistência d
oi realizadna Área d0 linhas incorredor, n
na área de
7
Extensão (km)107,4
o Ltda. 133,83o Ltda. 133,83
Ltda. 83,8
82,54
93,62
Ltda. 87,3381,1689,48
Ltda. 104,99
105,31da. 37,15
51,26
39,48
da falta de novas l
do para e Influênctermunicipo trecho d
e influência
total Class.
Direcional 3 Direcional 3 Direcional
Circular
Direcional
Direcional
3 Direcional 6 Direcional 8 Direcional
9 Direcional
1 Direcional 5 Direcional
6 Direcional
8 Direcional
de informlinhas que
a identifcia do corrpais, das qa Av. Bras
a da fase 2
Viagens /dia ro
34
mação dise não cons
ficação dredor Tranquais 146 sil.
do TransC
km odados/dia
Frota
19 4067 10
4
6
6
5
15 8 6
15
9 5
6
5
sponível astavam no
as linhasnsCarioca.passam a
Carioca
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s .
a
©
Oelaboraseguir.
na árelinha, oa extequilôme
O(RMO)
© Copyright LO
Os dados ado para a
Nesta tabea de influ
o respectivensão por etros perco
Os dados referente
OGIT, 2011. Tod
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vo código, sentido e
orridos, de
dessa tabao ano de
dos os direitos re
nais destazação das
ndo as linhfase do coa respective as méd
e viagens re
ela foram 2010, forn
1
eservados.
as linhas fos informaç
has intermorredor Trva denomidias mensealizadas
gerados anecido pela
8
oram cadaões, e são
unicipais dransCariocinação, o ssais de pae de frota.
a partir do a Prefeitur
astrados eo apresent
do Rio de ca, é apreserviço, a assageiros
Resumo Ma do Rio d
em banco tados na T
Janeiro quesentada, empresa os transpor
Mensal de e Janeiro.
de dadosTabela 6 a
ue operampara cadaoperadora,rtados, de
Operação
s a
m a ,
e
o
©
Tab
Linha
132004000
132005000
156004006
148004005
148004006
173001003
156002001
156003004
156004003
156004004
132001008
132004001
156005000
148009000
148004000
173001000
167001001
156004005
148001000
132001000
132001007
132002001
128017000
167002000
148007002
148009004
128017002
128017004
148006001
148009003
112001000
128017003
128017001
ECS800001
ECS800002
© Copyright LO
bela 6 – Lin
Cód. Den
NOVACAS
PLINIO
NOVACASTE
N
502B ESTACCOUT
L
449B BE
QUE
443B PRAC
QUE
PARVICEN
503B PRACA
D
AUST
MAUA (
MIGUEPRACA
LUIS
MIGUEPRACA
LUIS
447B CENTR
NOVABARR
CABUCMAUA (
CA
489B CENTR
ESP
120B NILO
CENTR
440B QUE
CE
522B PAR
VICENT
517B EDEN
501B CENTR
COUTL
129B CE
NILOPOM
113B CENTR
IGUACUCA
134B
NOVA IGISASHIG
115B NOVA
PRACAVIL
474B CENTRA
DA
513B CENT
TIRA
651B CEME
152B CE
NILOL
473B COELH
X P
476B CASTEL
DA
124B NILOPOMAUA (V
DE
132B NILOPOMAUA (
DE
428L BONSNOVA
471B CENTR
DA B
472B CENTRA
B
410T BARRA
SAOM
NILOPO
DA
OGIT, 2011. Tod
nhas interm
nominação
A IGUACU X STELO (VIA O CASADO) A IGUACU X ELO (VIA VILA NOVA)
CIO X MIGUEL TO (VIA LUIS LEMOS) ENFICA X EIMADOS
co
CA MAUA X EIMADOS
co
RQUE SAO TE X PRACA MAUA
co
MAUA X VILA E CAVA
co
IN X PRACA (VIA TIO LUIZ)
co
EL COUTO X A MAUA (VIA S LEMOS)
co
EL COUTO X A MAUA (VIA S LEMOS)
co
RAL X JARDIM A ERA (VIA OS JUNIOR)
co
CU X PRACA (VIA PLINICO ASADO)
co
RAL X JARDIM PLANADA OPOLIS X RAL (VIA BR 116)
EIMADOS X ENTRAL
RQUE SAO TE X CENTRAL
X CENTRAL co
RAL X MIGUEL TO (VIA LUIS LEMOS)
co
NTRAL X OLIS (VIA VILA MORNA) RAL X NOVA U (VIA PLINIO ASADO) GUACU X VILA ABEL (VIA HOPPING UATEMI)
co
A IGUACU X A MAUA (VIA LA NOVA)
co
AL X COELHO A ROCHA
TRAL X VILA ADENTES NTRAL X
ESQUITA co
NTRAL X OPOLIS (VIA LIGHT)
co
O DA ROCHA PRACA XV
co
LO X COELHO A ROCHA
co
OLIS X PRACA VIA PARADAS
E LUCAS) co
OLIS X PRACA (VIA PARADA
E LUCAS) co
SUCESSO X A AURORA
RAL X PRACA BANDEIRA
co
AL X COELHO RANCO
co
DA TIJUCA X O JOAO DE MERITI
OLIS X BARRA A TIJUCA
dos os direitos re
municipais
Servico
regular EVA
regular EVA
regular T
omplementar T
omplementar T
omplementar VIA
omplementar T
omplementar T
omplementar T
omplementar T
omplementar EVA
omplementar EVA
regular T
regular T
regular T
regular VIA
omplementar T
omplementar T
regular T
regular EVA
omplementar EVA
omplementar EVA
regular TR
regular T
omplementar T
omplementar T
omplementar TR
omplementar TR
omplementar T
omplementar T
regular A
omplementar TR
omplementar TR
regular EX
regular EX
1
eservados.
na área de
Operadora
VANIL TRANSPORTETURISMO LTDA
VANIL TRANSPORTETURISMO LTDA
TRANSPORTADORTINGUA LTDA
TURISMO TRANSMLTDA
TURISMO TRANSMLTDA
ACAO CARAVELE L
TRANSPORTADORTINGUA LTDA
TRANSPORTADORTINGUA LTDA
TRANSPORTADORTINGUA LTDA
TRANSPORTADORTINGUA LTDA
VANIL TRANSPORTETURISMO LTDA
VANIL TRANSPORTETURISMO LTDA
TRANSPORTADORTINGUA LTDA
TURISMO TRANSMLTDA
TURISMO TRANSMLTDA
ACAO CARAVELE L
RANSPORTE MAGELTDA
TRANSPORTADORTINGUA LTDA
TURISMO TRANSMLTDA
VANIL TRANSPORTETURISMO LTDA
VANIL TRANSPORTETURISMO LTDA
VANIL TRANSPORTETURISMO LTDA
EMPRESA DE RANSPORTES FLOR
LTDA RANSPORTE MAGE
LTDA TURISMO TRANSM
LTDA
TURISMO TRANSMLTDA
EMPRESA DE RANSPORTES FLOR
LTDA EMPRESA DE
RANSPORTES FLORLTDA
TURISMO TRANSMLTDA
TURISMO TRANSMLTDA
AUTO VIACAO VERCRUZ LTDA.
EMPRESA DE RANSPORTES FLOR
LTDA EMPRESA DE
RANSPORTES FLORLTDA
XPRESSO CRUZEIRDO SUL LTDA
XPRESSO CRUZEIRDO SUL LTDA
9
e influência
Extensão/sentido
(km)
ES E 43,61
ES E 43,18
RA 44,55
IL 48,56
IL 53,10
TDA 42,93
RA 50,76
RA 48,38
RA 45,62
RA 45,62
ES E 43,23
ES E 49,44
RA 35,63
IL 33,97
IL 50,01
TDA 38,11
ELI 30,38
RA 40,73
IL 33,97
ES E 36,68
ES E 38,96
ES E 37,09
RES 29,93
ELI 30,24
IL 41,56
IL 35,07
RES 31,45
RES 31,69
IL 37,18
IL 35,33
RA 30,11
RES 34,10
RES 35,48
RO 54,27
RO 54,57
a do corredMédia
mensal pax.
transport.
meper
22900,33 4
19322,33 3
29654,67 4
31912,27 9
77972,58 15
3912,83 8
74000,00 13
4131,42 8
3482,83 9
26764,75 44
46699,25 6
41503,91 6
39059,27 12
11896,00 2
92553,33 16
29271,91 5
34822,83 64
46982,75 6
11411,08 5
6075,08 1
8939,08 1
2783,64 1
8966,82 2
114486,33 9
5385,42 2
85362,82 11
569867,25 39
28475,50 3
31459,75 4
dor TransC
Média ensal km rcorridos
Médmenviage
realiza
47793,60 1134
37540,53 902,
48998,63 1121
91097,70 2146
56345,35 3018
8043,47 162,
31235,50 2942
8076,32 181,
9225,00 205,
44429,93 828,
69803,71 1813
62657,00 1627
24294,01 3327
28820,67 848,
62210,76 3711
57429,18 1742
64016,17 1730
60671,15 1588
56886,00 1497
2252,60 378,
7435,00 581,
1251,14 900,
23156,55 1781
98908,33 3043
23853,90 716,
11554,55 3187
98450,53 1346
33325,00 1075
40970,40 1191
Carioca dia sal ens adas
Frota média
mensal
4,75 9,92
,42 10,00
,25 6,00
6,00 10,00
8,25 16,00
,17 1,00
2,50 14,00
,08 1,00
,00 3,00
,92 12,00
3,08 8,00
7,45 7,00
7,82 12,00
,83 6,33
,92 16,00
2,36 7,36
0,17 6,00
8,25 9,00
7,00 6,00
,17 3,00
,17 4,00
,09 2,00
,27 2,73
3,33 15,00
,33 9,00
7,27 14,64
1,17 45,50
5,00 7,00
,00 6,00
©
Linha
136800003
159004000
159003000
159800003
159800004
159800005
132002000
132001005
132001002
132001004
132001010
132800001
132800002
132800003
173004000
173002000
173003000
173001002
173004002
173004001
173001001
173004003
173007000
173008000
173009000
148003000
148006000
148007000
148009002
156800001
156800002
156006000
156004000
156003000
156002000
156800003
156001000
156003001
© Copyright LO
Cód. Den
QUEPRA
415C JARD
CENTRA
521B COELH
X CEB
COELHX CE
VER
JD. LEA
(L. V
415C JD. LEA
114B CENTRIGUAC
N
118B NOVA
PR
119B NOVA
PRACAPLINIO
122B
CECOMSOA
BARR
443B
COMSO
MERCSE
CABUCU
CASTE
IGUACU
CASTEIGUA
CA
518B HEL
CE
519B AREIA
CE
520B SAO FR
CE
523B
CESARGEN
(VIA PAVI
526B CENTR
524B CENTR
A
527B
PRACSARGEN
(VIA PAVI
528B HELPRA
NOVA
CENTR
SAO FRCENTR
SARGENX CENT
130B COSM
CENTRA(VIA
131B NILO
CENPARAD
478B MES
CENCH
479B MESQUMAUA
DE
400T BELFOBARRA
425T BARRA
QUE
488B BOA ES
CE
490B MIGUE
CE
491B AUSTIN
(T
492B PRACA
D
492B VILA
CE
493B CENTR
494B AUSTIN
(VIA
OGIT, 2011. Tod
nominação
EIMADOS X ACA MAUA
DIM LEAL X AL DO BRASIL
O DA ROCHA ENTRAL DO BRASIL O DA ROCHA
ENTRAL (L. RMELHA)
AL X CENTRAL ERMELHA)
AL X CENTRAL
RAL X NOVA CU (VIA VILA NOVA) A IGUACU X RACA XV A IGUACU X A MAUA (VIA O CASADO)
co
NTRAL X MENDADOR ARES (VIA OS JUNIOR)
co
MENDADOR OARES X CADO SAO BASTIAO
co
U X CENTRAL co
ELO X NOVA U (VILA NOVA) ELO X NOVA
ACU (PLINIO ASADO) IOPOLIS X ENTRAL A BRANCA X ENTRAL RANCISCO X ENTRAL NTRAL X NTO RONCALI ARQUE SAO CENTE)
co
RAL X ITAIPU co
RAL X NOVA URORA CA MAUA X NTO RONCALI ARQUE SAO CENTE)
co
IOPOLIS X ACA MAUA
co
A AURORA X RAL (RAPIDO)
co
RANCISCO X RAL (RAPIDO)
co
NTO RONCALI RAL (RAPIDO)
co
MORAMA X AL DO BRASIL A CABUIS) OPOLIS X
NTRAL (VIA A DE LUCAS) SQUITA X
NTRAL (VIA HATUBA) UITA X PRACA
(VIA BANCO E AREIA)
co
ORD ROXO X A DA TIJUCA DA TIJUCA X
EIMADOS SPERANCA X ENTRAL EL COUTO X ENTRAL N X CENTRAL IO LUIZ) MAUA X VILA E CAVA DE CAVA X ENTRAL
RAL X PONTO CHIC
N X CENTRAL A CACUIA)
dos os direitos re
Servico
regular EX
regular MA
P
regular MA
P
regular MA
P
regular MA
P
regular MA
P
regular EVA
regular EVA
omplementar EVA
omplementar EVA
omplementar EVA
omplementar EVA
regular EVA
regular EVA
regular VIA
regular VIA
regular VIA
omplementar VIA
omplementar VIA
regular VIA
omplementar VIA
omplementar VIA
omplementar VIA
omplementar VIA
omplementar VIA
regular T
regular T
regular T
omplementar T
regular T
regular T
regular T
regular T
regular T
regular T
regular T
regular T
regular T
2
eservados.
Operadora
XPRESSO SAO JORLTDA
ASTER TRANSPORTCOLETIVOS DE
PASSAGEIROS LTDASTER TRANSPORT
COLETIVOS DE PASSAGEIROS LTDASTER TRANSPORT
COLETIVOS DE PASSAGEIROS LTDASTER TRANSPORT
COLETIVOS DE PASSAGEIROS LTDASTER TRANSPORT
COLETIVOS DE PASSAGEIROS LTD
VANIL TRANSPORTETURISMO LTDA
VANIL TRANSPORTETURISMO LTDA
VANIL TRANSPORTETURISMO LTDA
VANIL TRANSPORTETURISMO LTDA
VANIL TRANSPORTETURISMO LTDA
VANIL TRANSPORTETURISMO LTDA
VANIL TRANSPORTETURISMO LTDA
VANIL TRANSPORTETURISMO LTDA
ACAO CARAVELE L
ACAO CARAVELE L
ACAO CARAVELE L
ACAO CARAVELE L
ACAO CARAVELE L
ACAO CARAVELE L
ACAO CARAVELE L
ACAO CARAVELE L
ACAO CARAVELE L
ACAO CARAVELE L
ACAO CARAVELE L
TURISMO TRANSMLTDA
TURISMO TRANSMLTDA
TURISMO TRANSMLTDA
TURISMO TRANSMLTDA
TRANSPORTADORTINGUA LTDA
TRANSPORTADORTINGUA LTDA
TRANSPORTADORTINGUA LTDA
TRANSPORTADORTINGUA LTDA
TRANSPORTADORTINGUA LTDA
TRANSPORTADORTINGUA LTDA
TRANSPORTADORTINGUA LTDA
TRANSPORTADORTINGUA LTDA
TRANSPORTADORTINGUA LTDA
0
Extensão/sentido
(km)
RGE 53,60
TES
DA 30,80
TES
DA 33,55
TES
DA 32,11
TES
DA 28,56
TES
DA 28,04
ES E 37,83
ES E 40,75
ES E 38,77
ES E 45,77
ES E 35,49
ES E 48,04
ES E 42,63
ES E 43,38
TDA 39,12
TDA 34,44
TDA 37,41
TDA 40,68
TDA 38,28
TDA 39,13
TDA 43,84
TDA 37,66
TDA 38,05
TDA 39,44
TDA 40,65
IL 36,40
IL 39,72
IL 40,54
IL 37,84
RA 60,41
RA 65,15
RA 42,00
RA 45,41
RA 48,90
RA 49,39
RA 48,74
RA 45,40
RA 48,82
Média mensal
pax. transport.
meper
146018,50 28
21714,25 11
33124,75 64
78103,00 11
12049,09 5
49924,36 9
28838,83 4
32462,91 10
68689,27 14
9118,27 3
42131,09 14
14251,18 24
39677,45 11
38886,64 9
36231,73 9
30334,36 94
101696,27 13
36281,73 19
51256,58 8
111382,33 18
49273,33 9
104251,50 20
40883,58 7
21138,83 4
Média ensal km rcorridos
Médmenviage
realiza
80594,67 8768
13189,33 3537
64016,17 1730
12566,03 2765
50118,55 1318
91390,29 2021
43680,00 1248
03236,95 2801
47028,30 4382
31185,57 873,
48127,32 3424
24509,60 647,
10136,89 2777
98216,42 2222
97589,95 2307
94041,02 2597
30359,27 3342
96859,48 5284
83671,18 2045
89985,75 4347
97012,00 2046
00784,38 4056
70232,13 1578
43608,87 923,
dia sal ens adas
Frota média
mensal
8,58 32,00
7,17 14,00
0,17 6,00
5,75 15,00
8,91 6,00
,91 9,00
8,00 5,00
,55 7,00
2,36 11,00
,55 4,27
4,91 13,00
,55 3,64
7,73 9,55
2,09 8,55
7,09 9,82
7,82 5,09
2,55 13,18
4,82 10,36
5,75 10,00
7,50 24,00
6,67 12,00
6,25 26,00
8,25 8,00
,92 6,00
©
Linha
156004001
156004002
156800004
156003002
156800006
156800007
156800008
167004000
167004001
167003000
167800001
167800002
167001000
167004002
167800003
167800004
188001000
148004001
148005000
148004002
174800001
101007000
101009001
101007001
101007002
101009000
185002000
185001000
185001001
136800004
120001001
129001001
110008000
154001000
154001001
154002000
154002002
129001000
© Copyright LO
Cód. Den
497B CENTRCOUTO
498B CAI
CE
498B MIGUE
PRA
499B CABUCU
(VIA EPA
490 MIGUECENTR
SA
492 VILA CENT
BR
488 JARDIM
X CEESP
140B CENTJOAO
511B CENTRA
AR
512B CENTR
DO
512B PRAC
VILAR
512B CENTR
(VILA
514B CENTR
516B CENTR
V
516B PRACA
JOAO
517B EDEN
551L NOVA
P
451B CE
ENGPE
133B NOVA
CE
452B CENT
CA
NOVA
BARRA
723D ALCA
P
719D ALCAMA
722D PEN
FRAN
718D
ALCAMADU
PRANA
708D MADTRIB
FO
424D ALCA
CAMP(VIA AG
425D ALCA
CAMP
ALCA
CAMP
CEENG
PE
431C
DUQUE MARCIL
MERCSEB
113C DUQUE
CUNIV
195C GUAPRA
487L DUQUE
SAE
489L
DUQUE SAENS
PRANA
485L DUQUE
P
494L DUQUE
PILACIDA
111C DUQUE
CENVIGµR
OGIT, 2011. Tod
nominação
RAL X MIGUEL O (VIA AMBAI)
co
ICARAS X ENTRAL
co
EL COUTO X ACA MAUA U X CENTRAL STRADA DA
ALHADA) co
EL COUTO X RAL (CAMPO ANTANA) DE CAVA X
TRAL (NOVA RASILIA)
M ESPERANCA NTRAL (JD.
PLANADA) TRAL X SAO O DE MERITI AL X PARQUE
RARUAMA co
RAL X VILAR OS TELES CA MAUA X DOS TELES
RAL X EDEN A ROSALI)
RAL X EDEN
RAL X VENDA VELHA
co
MAUA X SAO O DE MERITI N X PRACA MAUA
A IGUACU X PENHA
NTRAL X GENHEIRO EDREIRA
co
A IGUACU X ENTRAL
TRAL X VILA AMORIM
co
A IGUACU X A DA TIJUCA ANTARA X PENHA ANTARA X DUREIRA
co
NHA X SAO NCISCO (VIA PPCS)
co
ANTARA X UREIRA (VIA ACA DAS ACOES)
co
DUREIRA X BOBO (VIA ONSECA) ANTARA X
PO GRANDE GUA BRANCA) ANTARA X
PO GRANDE ANTARA X
PO GRANDE co
NTRAL X GENHEIRO EDREIRA
DE CAXIAS X LIO DIAS (VIA CADO SÇO BASTIAO)
DE CAXIAS X CIDADE VERSITµRIA
APIMIRIM X ACA MAUA
DE CAXIAS X ENS PENA
DE CAXIAS X S PENA (VIA ACA DAS ACOES) DE CAXIAS X ILARES DE CAXIAS X
ARES (VIA ADE ALTA) DE CAXIAS X
NTRAL (VIA RIO GERAL)
dos os direitos re
Servico
omplementar T
omplementar T
regular T
omplementar T
regular T
regular T
regular T
regular T
omplementar T
regular T
regular T
regular T
regular T
omplementar T
regular T
regular T
regular S
omplementar T
regular T
omplementar T
regular VIA
regular AUT
omplementar AUT
omplementar AUT
omplementar AUT
regular AUT
regular V
regular V
omplementar V
regular EX
regular AU
regular L
regular AU
regular T
regular T
regular T
regular T
regular L
2
eservados.
Operadora
TRANSPORTADORTINGUA LTDA
TRANSPORTADORTINGUA LTDA
TRANSPORTADORTINGUA LTDA
TRANSPORTADORTINGUA LTDA
TRANSPORTADORTINGUA LTDA
TRANSPORTADORTINGUA LTDA
TRANSPORTADORTINGUA LTDA
RANSPORTE MAGELTDA
RANSPORTE MAGELTDA
RANSPORTE MAGELTDA
RANSPORTE MAGELTDA
RANSPORTE MAGELTDA
RANSPORTE MAGELTDA
RANSPORTE MAGELTDA
RANSPORTE MAGELTDA
RANSPORTE MAGELTDA
VIACAO NOSSA SENHORA DA PENH
LTDA
TURISMO TRANSMLTDA
TURISMO TRANSMLTDA
TURISMO TRANSMLTDA
ACAO CIDADE DO ALTDA
TO ONIBUS FAGUNLTDA
TO ONIBUS FAGUNLTDA
TO ONIBUS FAGUNLTDA
TO ONIBUS FAGUNLTDA
TO ONIBUS FAGUNLTDA
VIACAO MAUA LTD
VIACAO MAUA LTD
VIACAO MAUA LTD
XPRESSO SAO JORLTDA
UTO VIACAO JURES/A
EMPRESA DE TRANSPORTES
LIMOUSINE CARIOCLTDA
UTO VIACAO REGINLTDA
TRANSPORTE FABIOLTDA
TRANSPORTE FABIOLTDA
TRANSPORTE FABIOLTDA
TRANSPORTE FABIOLTDA
EMPRESA DE TRANSPORTES
LIMOUSINE CARIOC
1
Extensão/sentido
(km)
RA 46,29
RA 42,78
RA 44,27
RA 52,07
RA 46,14
RA 48,46
RA 45,39
ELI 28,19
ELI 30,03
ELI 29,34
ELI 29,73
ELI 31,95
ELI 32,29
ELI 32,51
ELI 28,92
ELI 30,92
HA 31,36
IL 73,47
IL 43,73
IL 50,96
ACO 56,26
NDES 42,82
NDES 52,06
NDES 30,05
NDES 49,54
NDES 56,12
DA 74,80
DA 73,72
DA 73,98
RGE 62,79
MA 12,01
CA 13,34
NAS 79,84
OS 26,85
OS 26,81
OS 17,83
OS 25,99
CA 24,84
Média mensal
pax. transport.
meper
48742,33 8
10064,42 1
96807,50 19
14213,33 1
7208,83 2
47851,17 8
49268,83 6
13204,67 24
461965,33 42
6521,73 1
13899,44 4
71326,89 74
10811,89 7
14388,78 8
17741,73 5
48975,55 13
22040,45 6
97730,92 5
17050,33 2
10317,83 24
10099,17 14
80985,33 10
323623,33 18
183388,08 11
45415,75 44
Média ensal km rcorridos
Médmenviage
realiza
85286,25 1895
5740,55 394,
91362,93 3774
9390,00 646,
23670,00 789,
81674,67 2527
66878,00 1967
24575,00 819,
29767,33 15348
5256,45 351,
43902,22 997,
74960,89 1441
72066,22 1385
89364,89 1718
51390,65 666,
32373,69 1716
61126,28 792,
53113,96 4389
21297,20 959,
24398,18 323,
4553,25 527,
04326,63 3660
82858,63 9884
13659,33 5166
44081,10 1866
dia sal ens adas
Frota média
mensal
5,25 9,00
,50 2,00
4,42 25,00
,33 3,00
,00 4,00
7,17 8,00
7,00 8,00
,17 4,00
8,83 34,58
,00 1,36
,78 3,00
,56 14,00
5,89 2,00
8,56 3,00
,55 4,00
6,91 11,00
,82 5,00
9,58 8,00
,33 3,00
,58 7,50
,33 1,58
0,58 11,00
4,25 21,42
6,33 14,08
6,67 7,42
©
Linha
129001003
204012000
110009000
110010000
110003000
110003003
204900001
204900002
204900003
204900004
204900011
204011000
204900014
204900015
120001000
120800001
110003001
110800006
110004003
110800007
110003002
110001001
110001000
110004001
110002000
110004000
154002001
154001003
162002001
161800001
165800002
165010001
165009002
165800009
110004002
110004004
110800003
© Copyright LO
Cód. Den
112C
DUQUE CENTRA
VERMB
462C PIABETA
DO BBO
464C ANDO
CE
125C CENTR
417C
CENTRDOS COVA
PE
427C PRACA
DO
FRA
CE
IPIRCE
PAU
CE
444L PENHA
(VIA
462C PIABET
(VIA
461C RAIZ D
CENTRA
RAIZ D
CE
SÇO FR
CE
102C CENTRDE CA
DE A
DUQUE PRACPRE
VA
739L CACUIA
T
125C CEGUA
422C CENTR
GRAMBEI
125C CENTSANT
426C CENT
SÇ
424C CENT
SÇO LU
425C CENT
SÇOWASHIN
423C GRA
PRACAIT
418C
JARDIMX PRAC
JMET
416C PARQU
X CENGRA
492L DUQUE
ENGR
488L DUQUE
444L PENHA
BARRA DUQUE
565C CEPI
566C CENTRSANT
565C CEFI
565C CENTR
HELENAC
421C CENTRA
LAURITA
420C CE
GRAMACRO
125C CEGUA
OGIT, 2011. Tod
nominação
DE CAXIAS X AL (VIA LINHA
MELHA _ AV BRASIL) A X CENTRAL
BRASIL (VIA ONGABA) ORINHAS X ENTRAL
RAL X MAGE
RAL X VILAR TELES (VIA
ANCA_NILO ECANHA) A XV X VILAR OS TELES AGOSO X ENTRAL RANGA X ENTRAL ULICEIA X ENTRAL A X PIABETµ
A IMBARIÒ) TA X PASSEIO A IMBARIÒ) DA SERRA X AL DO BRASIL DA SERRA X ENTRAL RANCISCO X ENTRAL
RAL X DUQUE AXIAS (VIA 25
AGOSTO) DE CAXIAS X
CA XV (VIA ESIDENTE ARGAS)
A X VILAR DOS TELES NTRAL X APIMIRIM
RAL X JARDIM MACHO (VIA IRA MAR)
TRAL X VILA TO ALEIXO
TRAL X VILA ÇO JOSE TRAL X VILA UIZ (VIA BEIRA
MAR) TRAL X VILA O LUIZ (VIA NGTON LUIZ)
AMACHO X A MAUA (VIA TATIAIA) M REDENTOR CA MAUA (VIA JARDIM TROPOLE) UE SÇO JOSE NTRAL (VIA AMACHO) DE CAXIAS X
GENHO DA RAINHA
DE CAXIAS X USINA
A X PIABETA
DA TIJUCA X E DE CAXIAS NTRAL X ONEIRA
RAL X PRACA O ANTONIO NTRAL X GUEIRA
RAL X MARIA A (VIA SANTA CRUZ) AL X DOUTOR REANO (VIA AIPAVA) NTRAL X CHO (VIA GAL ONDON) NTRAL X APIMIRIM
dos os direitos re
Servico
regular L
regular V
regular AU
regular AU
regular AU
regular AU
regular V
regular V
regular V
regular V
regular V
regular V
regular V
regular V
regular AU
regular AU
regular AU
regular AU
regular AU
regular AU
regular AU
regular AU
regular AU
regular AU
regular AU
regular AU
regular T
regular T
regular T
regular TR
regular T
regular T
regular T
regular T
regular AU
regular AU
regular AU
2
eservados.
Operadora
LTDA
EMPRESA DE TRANSPORTES
LIMOUSINE CARIOCLTDA
VIACAO UNIAO LTD
UTO VIACAO REGINLTDA
UTO VIACAO REGINLTDA
UTO VIACAO REGINLTDA
UTO VIACAO REGINLTDA
VIACAO UNIAO LTD
VIACAO UNIAO LTD
VIACAO UNIAO LTD
VIACAO UNIAO LTD
VIACAO UNIAO LTD
VIACAO UNIAO LTD
VIACAO UNIAO LTD
VIACAO UNIAO LTD
UTO VIACAO JURES/A
UTO VIACAO JURES/A
UTO VIACAO REGINLTDA
UTO VIACAO REGINLTDA
UTO VIACAO REGINLTDA
UTO VIACAO REGINLTDA
UTO VIACAO REGINLTDA
UTO VIACAO REGINLTDA
UTO VIACAO REGINLTDA
UTO VIACAO REGINLTDA
UTO VIACAO REGINLTDA
UTO VIACAO REGINLTDA
TRANSPORTE FABIOLTDA
TRANSPORTE FABIOLTDA
TRANSPORTES ETURISMO MACHAD
LTDA RANSPORTES SAN
ANTONIO LTDATRANSTURISMO RE
LTDA TRANSTURISMO RE
LTDA TRANSTURISMO RE
LTDA
TRANSTURISMO RELTDA
UTO VIACAO REGINLTDA
UTO VIACAO REGINLTDA
UTO VIACAO REGINLTDA
2
Extensão/sentido
(km)
CA 22,75
DA 48,06
NAS 74,52
NAS 64,67
NAS 26,52
NAS 30,26
DA 49,04
DA 56,82
DA 38,38
DA 37,96
DA 49,05
DA 51,22
DA 51,33
DA 57,68
MA 23,29
MA 26,06
NAS 31,95
NAS 64,69
NAS 27,80
NAS 71,50
NAS 33,91
NAS 24,26
NAS 23,58
NAS 29,06
NAS 36,07
NAS 31,31
OS 17,63
OS 25,75
E DO 37,74
TO 38,36
EI 40,92
EI 44,38
EI 36,87
EI 44,97
NAS 25,85
NAS 28,60
NAS 80,58
Média mensal
pax. transport.
meper
122450,58 10
18770,92 24
14577,17 2
90940,08 13
39846,58 4
185603,00 14
26325,33 4
132925,00 17
142468,83 10
30694,17 3
18280,58 1
47596,58 4
45117,33 4
92032,42 6
108249,17 7
276694,67 15
19587,67 6
54896,83 36
5005,70 2
6788,90 2
1102,92
9098,08 7
Média ensal km rcorridos
Médmenviage
realiza
05484,93 4527
24341,67 479,
22562,20 290,
34980,30 2119
42885,92 1383
44783,33 4258
46989,33 446,
72399,35 7153
00285,88 3446
33310,00 1110
7843,08 575,
47889,33 1710
42597,33 1521
65837,25 2270
79689,68 2393
55226,46 8870
6044,75 213,
62059,80 9629
28922,40 669,
29910,60 783,
585,00 22,5
7050,30 248,
dia sal ens adas
Frota média
mensal
7,25 14,00
,17 8,00
,75 8,00
9,00 16,00
3,42 8,00
8,33 27,00
,67 6,00
3,50 23,75
6,25 21,00
0,33 9,00
,58 6,00
0,33 8,00
,33 8,00
0,25 14,00
3,08 16,00
0,08 18,50
,50 1,00
9,25 19,00
,50 4,00
,00 4,80
50 1,00
,25 3,25
©
Linha
120001002
120001003
120002000
120002002
120002003
165010000
165800001
165800003
165800004
165800005
165800008
204007000
204009000
204010000
204900010
204900012
204900013
155001002
155001001
155001000
155003002
155003003
155003004
155003000
133002002
133001002
133001001
133001000
133002000
133800003
132001001
133001003
133800004
133800010
133800012
133800013
133002001
133800005
155002000
155004000
© Copyright LO
Cód. Den
103C DUQUE PRACA
DE A
432C CENTRA
DAS
101C CENTR
DE CVIGAR
107C DUQUE
PRACAVIGAR
108C DUQUE
ES
486C XEREM(VIA C
BRASIL
565C CENTR
H
470C
CETAQUA
ANPA
470C CE
TAQJARDIM
470C CE
TAQSAN
565C CENTRHELE
M
471C SARA
PA
466C SÇO FR
CENTRA
467C IPIR
CENTRA
PIABETA
(BO
PIABET
(VIA
PRA€PIAB
IM
BARRARIO D
CONSE
RIO D
BARRARIO D
RIO DE
VA
PARAP
DE
RIO DA
RIO D
RIO DEVALE
BARR
ITAGUA
144B
CASEROP
UNIVR
444B CABUCU
(VI
441B CE
SER
112B ITAGUA
DO
441B CE
SEROPU
442B CABUCU
446B LAG
CE
112B ITAGUA
(VIA
442B CABUCU
(EX
116B CASTEL(VIA CA
144B CA
SEROPCAN
116B CASTEL
116B CASTEL
NITERO
RIO DE
VAS
OGIT, 2011. Tod
nominação
DE CAXIAS X MAUA (VIA 25 AGOSTO) AL X PARQUE
S MISSOES RAL X DUQUE CAXIAS (VIA RIO GERAL) DE CAXIAS X
A MAUA (VIA RIO GERAL) DE CAXIAS X
STACIO M X PASSEIO CENTRAL DO L) PARADOR RAL X MARIA HELENA
NTRAL X ARA (JARDIM NHANGA) ARADOR NTRAL X UARA (VIA M ANHANGµ) NTRAL X UARA (VIA TA LUCIA)
RAL X MARIA NA (VIA RIO MAG ) ACURUNA X ASSEIO RANCISCO X AL DO BRASIL RANGA X AL DO BRASIL A X CENTRAL
ONGABA) TA X PASSEIO A IMBARIÒ) €A MAUµ X BETA (VIA
MBARIÒ) A DO PIRAI X DE JANEIRO
co
ERVATORIA X DE JANEIRO
co
A DO PIRAI X DE JANEIRO E JANEIRO X ALENCA
co
PEUNA X RIO JANEIRO
co
AS FLORES X DE JANEIRO
co
E JANEIRO X ENCA (VIA
RA DO PIRAI)
AI X NITEROI
ASTELO X PEDICA (VIA
VERSIDADE RURAL)
co
U X CENTRAL A KM 32)
co
NTRAL X ROPEDICA AI X CENTRAL O BRASIL NTRAL X PEDICA (VIA UFRRJ)
U X CENTRAL
GOINHA X ENTRAL
AI X CENTRAL A TKCSA) U X CENTRAL
XPRESSO) LO X ITAGUAI ANDELARIA)
ASTELO X PEDICA (VIA
NDELARIA)
LO X ITAGUAI
LO X ITAGUAI
OI X VALENCA
E JANEIRO X SSOURAS
dos os direitos re
Servico
regular AU
regular AU
regular AU
regular AU
regular AU
regular T
regular T
regular T
regular T
regular T
regular T
regular V
regular V
regular V
regular V
regular V
regular V
omplementar VIA
omplementar VIA
regular VIA
omplementar VIA
omplementar VIA
omplementar VIA
regular VIA
regular E
omplementar E
omplementar E
regular E
regular E
regular E
regular E
regular E
regular E
regular E
regular E
regular E
regular E
regular E
regular VIA
regular VIA
2
eservados.
Operadora
UTO VIACAO JURES/A
UTO VIACAO JURES/A
UTO VIACAO JURES/A
UTO VIACAO JURES/A
UTO VIACAO JURES/A
TRANSTURISMO RELTDA
TRANSTURISMO RELTDA
TRANSTURISMO RELTDA
TRANSTURISMO RELTDA
TRANSTURISMO RELTDA
TRANSTURISMO RELTDA
VIACAO UNIAO LTD
VIACAO UNIAO LTD
VIACAO UNIAO LTD
VIACAO UNIAO LTD
VIACAO UNIAO LTD
VIACAO UNIAO LTD
ACAO NORMANDYTRIANGULO LTDA
ACAO NORMANDY TRIANGULO LTDA
ACAO NORMANDY TRIANGULO LTDA
ACAO NORMANDY TRIANGULO LTDA
ACAO NORMANDY TRIANGULO LTDA
ACAO NORMANDY TRIANGULO LTDA
ACAO NORMANDY TRIANGULO LTDA
EXPRESSO REAL RLTDA
EXPRESSO REAL RLTDA
EXPRESSO REAL RLTDA
EXPRESSO REAL RLTDA
EXPRESSO REAL RLTDA
EXPRESSO REAL RLTDA
EXPRESSO REAL RLTDA
EXPRESSO REAL RLTDA
EXPRESSO REAL RLTDA
EXPRESSO REAL RLTDA
EXPRESSO REAL RLTDA
EXPRESSO REAL RLTDA
EXPRESSO REAL RLTDA
EXPRESSO REAL RLTDA
ACAO NORMANDY TRIANGULO LTDA
ACAO NORMANDY TRIANGULO LTDA
3
Extensão/sentido
(km)
MA 24,26
MA 17,77
MA 26,87
MA 25,84
MA 28,05
EI 48,77
EI 37,18
EI 46,85
EI 46,85
EI 50,96
EI 37,18
DA 39,36
DA 65,95
DA 65,07
DA 48,97
DA 51,73
DA 49,80
DO A
113,80
DO A
143,61
DO A
113,80
DO A
147,72
DO A
160,67
DO A
165,40
DO A
147,72
RIO 88,09
RIO 70,10
RIO 65,48
RIO 74,62
RIO 72,72
RIO 74,62
RIO 62,46
RIO 63,15
RIO 72,72
RIO 62,46
RIO 76,17
RIO 77,10
RIO 74,28
RIO 74,31
DO A
163,27
DO A
116,40
Média mensal
pax. transport.
meper
76272,08 84
12710,33 1
15078,58 2
17367,25 2
19590,75 2
137493,50 23
108767,00 13
21146,00 4
17785,42 3
3384,80 3
334,80 1
2982,20 3
4316,50 4
51,80 1
71,10 1
3051,70 3
1985,08 1
19863,08 4
137064,58 24
101580,33 20
82067,67 19
94149,58 13
5302,92 2
15786,17 34
755,50 8
1964,10 1
Média ensal km rcorridos
Médmenviage
realiza
84638,75 3556
5679,65 719,
20624,95 799,
27542,03 1133
26992,99 1066
39514,96 5128
35441,47 3325
49100,80 365,
38908,33 291,
37006,20 240,
1629,00 9,0
39732,00 258,
47357,20 251,
1254,60 8,2
1285,20 8,4
36708,00 199,
6591,33 202,
45747,00 598,
41195,90 3780
00740,75 2731
99775,00 2663
31165,33 2693
22649,00 355,
34632,00 444,
8908,11 53,2
1211,80 91,9
dia sal ens adas
Frota média
mensal
6,25 13,00
,25 3,00
,42 5,33
3,42 5,00
6,92 4,25
8,80 24,00
5,75 23,33
,33 5,00
,67 5,00
,30 2,00
00 1,00
,00 4,00
,90 3,70
20 1,00
40 1,00
,50 3,00
,33 1,00
,00 5,00
0,50 19,00
,17 14,00
3,67 14,00
3,33 18,00
,00 2,25
,00 4,33
20 1,00
90 4,00
©
Linha
155004001
155004002
155004003
155008000
155008002
155007000
155007002
155005001
155008001
155005000
155005002
161009000
Aderivam
© Copyright LO
Cód. Den
NIT
VAS
RIO DE
VAS
CA
VAS
ARCOZE
JA
ARCOZE
JA
RIO DE
VAS
RIO DE
VAS
CASTE
AVELA
JA
CAPAR
193C CEPAR
600C CENTRVONA (
FLU
Assim comm da falta d
OGIT, 2011. Tod
nominação
TEROI X SSOURAS
co
E JANEIRO X SSOURAS
co
ASTELO X SSOURAS
co
ELO X RIO DE ANEIRO ELO X RIO DE ANEIRO
co
E JANEIRO X SSOURAS E JANEIRO X SSOURAS
ELO X JAPERI co
AR X RIO DE ANEIRO
co
ASTELO X RACAMBI NTRAL X RACAMBI
co
RAL X BAIRRO (VIA PARQUE MINENSE)
mo para ade informa
dos os direitos re
Servico
omplementar VIA
omplementar VIA
omplementar VIA
regular VIA
omplementar VIA
regular VIA
regular VIA
omplementar VIA
omplementar VIA
regular VIA
omplementar VIA
regular TR
as linhas ação dispon
2
eservados.
Operadora
ACAO NORMANDY TRIANGULO LTDA
ACAO NORMANDY TRIANGULO LTDA
ACAO NORMANDY TRIANGULO LTDA
ACAO NORMANDY TRIANGULO LTDA
ACAO NORMANDY TRIANGULO LTDA
ACAO NORMANDY TRIANGULO LTDA
ACAO NORMANDY TRIANGULO LTDA
ACAO NORMANDY TRIANGULO LTDA
ACAO NORMANDY TRIANGULO LTDA
ACAO NORMANDY TRIANGULO LTDA
ACAO NORMANDY TRIANGULO LTDA
RANSPORTES SANANTONIO LTDA
municipainível a res
4
Extensão/sentido
(km)
DO A
127,99
DO A
116,40
DO A
122,01
DO A
118,13
DO A
118,13
DO A
104,12
DO A
113,69
DO A
77,09
DO A
131,27
DO A
85,31
DO A
81,16
TO 36,49
is, as lacuspeito deste
Média mensal
pax. transport.
meper
439,60 5
3037,60 1
851,20 4
1317,20 9
2300,10 14
2656,40 1
69,80
3138,50 3
303,50 1
228,90 3
28398,00 5
4419,50 7
unas existes serviços
Média ensal km rcorridos
Médmenviage
realiza
5950,00 42,5
9844,10 129,
4953,20 40,6
9022,00 79,0
4920,60 122,
5925,20 173,
937,40 8,6
3353,20 40,4
1049,20 8,6
3716,80 40,4
52151,67 628,
7639,95 233,
tentes ness/linhas.
dia sal ens adas
Frota média
mensal
50 1,00
,70 3,00
60 1,00
00 2,00
,30 2,40
,10 2,00
60 1,00
40 1,00
60 1,00
40 1,00
,33 8,00
,20 8,40
sta tabelaa
©
3. Mo
Omatriz disponíinformapelo IB
foram populaçutilizad
Oprocedprocessajuste d
realizadmunicíp
Aprocessde simu
Auma anRio de
Aas propforneceorigens
Osimulaçrespectvalores
Aos ajusassociados linkpara qu
Oum critsatisfat
© Copyright LO
odelo d
O estudo rde trans
íveis, utilizações da p
BGE.
Para a obadotados ção dos ma a popula
O processimentos samento dda matriz a
Para dar das pesqupio e pesq
Após o rsamentos ulação e re
A distribuiçnálise condJaneiro, re
As viagensporções dae os valores e destino
O passo sção, isto étivas. Dest
s (zonas co
A verificaçstes finos adas aos liks. Paraleue sejam v
O procedimério de patória, que c
OGIT, 2011. Tod
de dem
realizado pportes pazou-se o população
btenção dapara gara
municípiosação 2009
so de monenvolvend
dos dadosatravés da
suporte aisas de couisa de fre
recebimennecessário
ealizar sua
ção da popduzida juntespeitando
s por zonaas famíliases para a os e ajustad
seguinte cé, atribuir ta forma, om valores
ção realizanos valoreinks da redlamente, s
validadas a
mento utilirada, por mconsiste na
dos os direitos re
manda
para o PDTara o ano
número e classes
a matriz reantir um res na Regiã
do IBGE.
ntagem dado a res levantados contagen
ao trabalhntagem vo
equência e
to dos dos para ad
a calibração
pulação nato com esp
o o total po
a, produçãos já para aobtenção da para a p
consistiu eàs zonas
é possívels nulos, po
ada com o es, cujos dde, velocidsão utilizadas proporçõ
zado no ameio de uma máxima
2
eservados.
TU em 200o de 2009de viagende renda
eferente aesultado pão Metrop
a Matriz Oealização os em cans classific
ho de moolumétrica,e ocupação
dados levadequar os do.
as diversaspecialistas
opulaciona
o e atraçãoa populaçãda matriz população
em carregas os valorl, portanto
or exemplo
auxílio dodados de
dades de trdos os daões de via
ajuste é item número diferença
5
03 serviu d9. Dentro ns por zopor zona,
ao ano depreciso. Inipolitana do
rigem / Dede leva
mpo, expacadas.
odelagem , velocidado visual de
antados edados ao f
s zonas ems na área cl para a ár
o são, entãão do anode viagen
o do ano.
ar a matrires de pro, verificar ).
o softwareentrada fo
ráfego meddos das pgens nas l
erativo e, pmáximo dadmitida e
de base pado paco
ona (prodcompilado
2009, algcialmente,
o Rio de J
estino envntamentosansão da
e simulaçde nos prin
transporte
em campoformato ac
m estudo focensitária eea de estu
ão, distribude 2009.
ns para 20
z de viageodução e eventuais
permite qoram: contdidas em cesquisas digações da
por este me iteraçõe
entre os vo
ara a atuaote de infução e aos e dispon
guns proc, para expJaneiro (R
volveu umas compleamostra o
ção foramcipais corr
e coletivo.
o, foram ceito pela f
foi aperfeiçe, especialudo.
uídas de acEsse pro
009 consid
ens no soatração dinconsistê
ue sejam tagens vocampo e cde origema rede.
motivo, estas ou a conolumes mo
lização daformaçõesatração) enibilizados
edimentospansão daRMRJ), foi
a série deementares,obtida e o
m tambémredores do
feitos osferramenta
çoada comlmente, no
cordo comcedimentoerando as
oftware dee viagens
ências nos
realizadoslumétricasapacidade e destino
abelece-senvergênciaodelados e
a s e s
s a i
e ,
o
m o
s a
m o
m o s
e s s
s s e o
e a e
©
observade man
Ahorizon
3.1
informaRegiõenos dia
Oconjuntum valgrupo calibrad
Àdados projeçõdiferense queforam f
como utranspodemanvariávecompotranspo
específunidadepara oaborda
de anáda demquais impara a ao longmédia,
© Copyright LO
ados. O mneira consi
A versão fnte futuros
1. Evolu
Para a elaação dadoes e Unidaas 1º de ca
Os proceta dos dador confiávde urbanido pelas p
À época dreferentes
ões foram ças entre
e as diferefeitas as co
É importanunidade esorte é reprda da zon
eis socioecrtamento gorte, tendo
Portanto, ficas de emes residen
o tipo de magens são b
Do ponto dálise estratmanda é anmpactam opresente a
go dos anona média
OGIT, 2011. Tod
modelo EMistente.
finalizada de, naturalm
ução das
aboração os populacades da Feada mês: 1
dimentos dos apreseel, validadstas espeesquisas d
do desenv ao ano deconfrontadas projeçõnças eramorreções n
nte destacspacial de resentada na é originconômicas geral desta como elem
análises mpreendimnciais ou modelo utbastante d
de vista doégica, o conalisado eos volumeanálise, baos foram de abaixo d
dos os direitos re
MME dispõe
da matriz dmente, par
s variáv
da matriz cionais levederação: 991/2030”
realizadosentados nado e, quanecialistas ede campo.
volvimento e 2009 repdas com oões e os dm pequenaecessárias
ar que o manálise, apor um c
nada ou dutilizados
as variáveismento bali
pontuais mentos imocomerciaistilizado, umdistintas.
o modelo domportamem termos s de viageaseados ndefinidos trda média d
2
eservados.
e de rotina
de 2009 sera a simula
veis exp
de transpvantadas pEstimativa
”, e consult
s para asas fontes sndo necessem questõ
do últimopresentavas dados reados reais
as, mas ems.
modelo adoas chamadcentróide, destinada. neste tipos em cadazador os n
do tipo qobiliários as, por exema vez qu
de simulaçãento das vde tendên
ens projetaa avaliaçãrês níveis
do crescim
6
a que perm
erviu de baação do pró
plicativa
portes forapelo IBGEas da poputas com ur
s projeçõsupracitadsário, ajusões do Ri
o relatório am projeçõeais do IBGs referentem função
otado paradas zonas sendo quePortanto,
o de modea horizonteníveis de a
quadra a ao longo demplo, nãoue as esc
ão utilizadvariáveis encias espeados para cão da poss
possíveis ento do M
mite a rea
ase para aóprio ano-
as da de
am utilizadE, do estudulação comrbanistas d
es envolvas, de motado por mo de Jane
do TransCões. PortanGE com o es a este hda existên
a o estudo de transp
e a partir os critério
elo consiste analisadodensamen
quadra, odos anos eo são elemcalas de a
o, que conexplicativasradas paracada horizível evoluçde compo
unicípio do
alização de
as matrizesbase.
emanda
das como do “Brasil
m data de do Rio de J
veram umodo que semeio de coeiro, poste
Carioca (fanto, inicialm
intuito de horizonte. Oncia de da
de demanporte. Cada
deste ponos de proem na est
o, para cadnto permitid
ou seja, aem termosmentos neanálise de
nsiste em fs do compa cada horzonte. Nestção destasortamento:o Rio de Ja
este ajuste
s de anos-
a
fontes de, Grandesreferência
Janeiro.
ma análisee atingisseonsulta aoeriormente
ase 1), osmente, tais
avaliar asObservou-
ados reais,
nda utiliza,a zona dento toda aojeção dasimativa do
da zona dedos.
avaliações de novasecessários
estas duas
ferramentaportamentorizonte, aste sentido,s variáveis acima daaneiro.
e
-
e s a
e e o e
s s s -,
, e a s o e
s s s s
a o s , s a
©
esperasatisfat
AhorizonevoluçõJaneiroassim cda Barr
Apossíveocorrer
© Copyright LO
Estes critéda para ctórios de a
A Figura ntes. Isso ões estáveo e algumacomo áreara e Recre
Figura
A Figura 1el constatrá, principa
OGIT, 2011. Tod
érios foramada zona densamen
9 abaixo inclui loca
eis das poas áreas das que deveio, no Rio
a 9 – Cresc
0 a seguirar que o
almente, na
dos os direitos re
m aplicadoao longo
nto.
demonstraais consolidopulações de municípverão apresde Janeiro
imento rela
r mostra o crescime
as regiões
2
eservados.
os às zonados horizo
a a avaliadados parao longo dpios mais sentar creso ou ainda
ativo à méd
caso partnto do m da Barra,
7
as de manontes de a
ação de cra os quaisdo tempo, atratores, scimento aMaricá na
dia da RMR
icular do mmunicípio a
Recreio e
eira a repanálise, re
rescimentos são espeincluindo como Nite
acima da ma Região M
RJ entre 20
município dao longo d
Zona Oes
resentar aespeitados
o realizadaeradas redo Centro
erói e Sãomédia, com
Metropolitan
009 e 2035
do Rio de dos próxim
ste.
a evoluçãoos limites
a para osduções oudo Rio de
o Gonçalo,mo regiõesna.
Janeiro. Émos anos
o s
s u e , s
É s
©
Fig
Acompoprevistoreprese
tendênanálisetendênanos, ase em nessa Outras decrescaté 20
Oocorreuao long2013), correçã
© Copyright LO
gura 10 – C
A região rtamento os para eentar este
Por outro cia de dec
es dos escias deve
até 2019 epatamaressituação,
regiões,cimento a anos.
Outro tipou nas zonago de todo as quais n
ão consist
OGIT, 2011. Tod
Cresciment
Nordeste de evoluç
esta regiãocrescimen
lado, segcrescimentpecialistasrão se es
e, portanto,s de estagpor exemp como taxas mai
o de correças que apr
o horizontnão se susiu em apl
dos os direitos re
to relativo Administra
da Barração mais o, houve anto.
undo estimto para o
s consultadtabilizar a as reduçõ
gnação aoplo, os baMadureirais baixas,
ção efetuaresentavamte de análi
stentariam icar, para
2
eservados.
à media e ativas do R
a, embora conserva
a necessid
mativas dohorizonte dos, para partir do ões populao longo doairros de Ba, por ee também
ada em rem crescimeise (para oem uma a os horizo
8
taxa de creRio de Jane
em termdor, em dade de a
o PDTU, ade curto peste projmédio pr
acionais fo restante
Botafogo, Cexemplo,
m deverão s
elação às entos elevao PDTU, o análise parontes de m
escimento eiro
mos tendenvirtude deaplicar cor
algumas zprazo. Todjeto considazo - ao ram interrodo períodoCopacabanapresentase estagna
projeções ados – da horizonte
ra horizontmédio e lo
anual - Re
nciais apre empreerreções ca
zonas apredavia, comderou-se longo dosompidas, mo – até 20na e São am tendêar em seg
s originais ordem de final consi
tes mais diongo praz
egiões
resentassendimentosapazes de
esentavamm base em
que estass próximosmantendo-035. EstãoCristóvão.
ências deuida – em
do PDTU7 a 10% -
iderado foiistantes. Azos (anos-
e s e
m m s s -o . e
m
U - i
A -
©
horizoncom coo crescrefletindadensa
tanto nde Janrepresetempo.
da RMespecífforam cárea dpossibidevido
ArelativaJacareregiõesSudoes
AMetropsendo 13 mosdesagr
© Copyright LO
nte de 201omportamecimento prdo a tend
amento ser
Para a anna Região neiro foramentações g
Para a avaRJ e no cfica da evconsiderad
de influênclitar a repaos difere
Assim, Jaamente hpaguá Oes: Itanhanste, Recrei
A Figura politana, juque a divistra a popregadas.
OGIT, 2011. Tod
9 e 2029)entos similarojetado fodência rápr implemen
álise da evMetropolit
m considegráficas da
aliação emcaso da cidvolução dadas as Regcia direta presentaçãentes níveis
acarepaguáhomogêneoeste, enqungá-Joá, Bio, Vargem
12 mostruntamente são em Á
pulação da
dos os direitos re
), crescimeares. Por e
oi limitado pida de esntado no c
volução daana do Rio
eradas agra lógica ad
m nível metdade-sede
as variáveigiões Admdo corredo de coms atuais de
á foi conso, ou seuanto a rBarra Sud
m Grande e
ra a evolucom as Á
reas de Pas Regiões
2
eservados.
entos equivexemplo, num pouco
stabilizaçãourto prazo
a população de Janeregações dotada par
tropolitanoe, as Áreass socioecoinistrativas
dor, foram portament
e consolida
siderado ceja, Jaca
região Bardeste, Bae Grumari.
ução da Áreas de lanejamens Administ
9
valentes àno caso deo abaixo do de uma.
ão, entre oeiro quantoespaciais ra a projeç
, consideros de Planeonômicas s e, para a
adotadastos distintoação.
como trêsarepaguá rra-Recreio
arra Norde
populaçãoPlanejame
nto é identtrativas do
àqueles proe Vargem Ga média d zona apó
os horizonto para a pr
com o inção das va
ou-se cadaejamento. da cidadelgumas reg
s desagregos dentro d
s áreas cLeste, T
o foi desmeste, Barr
o dos muento (AP) ificada na o Rio de J
ojetados pGrande e Gdos anos aós um inc
tes de 200rópria cidantuito de pariáveis ao
a um dos mNo caso d
e do Rio dgiões locagações cade uma m
com compTanque-Tamembradara Noroes
unicípios ddo Rio dFigura 11
Janeiro e
para zonasGuaratiba,anteriores,centivo de
09 e 2029,ade do Riopossibilitaro longo do
municípiosda análisede Janeiroalizadas naapazes demesma RA
portamentoaquara ea em oitoste, Barra
da Regiãoe Janeiro,. A Figuradas áreas
s , , e
, o r o
s e o a e A
o e o a
o ,
a s
©© Copyright LO
Figu
Figu
OGIT, 2011. Tod
ura 11 – Rio
ura 12 – Po
dos os direitos re
o de Janeir
pulação en
3
eservados.
ro – Divisão
ntre 2009 e
0
o em Áreas
2035 – mu
s de Planej
unicípios d
jamento
a RMRJ
© Copyright LOG
GIT, 2011. Todos os di
Figura 1
ireitos reservados.
13 – Populaçãoo entre 2009 e 2
31
2035 – Regiões Administrativaas do Rio de Jaaneiro
©
Ados seg
Ade atudemanobter eexpecta
situaçãcompo2035.
Aespeciaajustesresumid
ÁefCac
Á
f
t
t
tq
© Copyright LO
A necessidguintes fat
As da recdaddef
A ereaava
Assim, a pualização da de maelementosativas.
Portanto, ão observartamento d
As tendênalistas na s mais signda, os seg
Área que,estudo Trafunção, pCopacabaa uma escontinuem
Áreas pararetomada projeções foram intrpúblicas;
Para áreastais como para horiztiveram sumaneira atendo apreque se apr
OGIT, 2011. Tod
dade de retos:
matrizes dfase 1 d
centes emdos obtidofasagem;
evolução dalizados enaliar se as
partir das mdos dado
aneira a res capazes
partindo-seada atualdas variáv
cias projetárea de plnificativos guintes:
segundo ansCariocaprincipalmena e Botaf
stabilizaçãom nos horizo
a as quaisde crescirealizada
roduzidos
s com taxaVargem
zontes mauas taxas d represent
esentado croximem d
dos os direitos re
evisão das
desenvolvido TransC termos dos em 20
das variávntre 2003 premissas
matrizes exos socioeepresentars de poss
e de matrmente (20eis socioe
tadas paralanejamenrealizados
projeçõesa Fase 1, ente dosfogo, por eo, não haontes de m
s existem mento, tais anteriorajustes n
as de crescGrande, G
ais distantede crescimtar a tendêcrescimente uma situ
3
eservados.
s matrizes
das no âmCarioca, qdos fluxos003 e 200
veis socioee 2005 e
s adotadas
xistentes eeconômicosr a situaçãsibilitar pr
rizes capa009/2010),
econômicas
a os anos fto urbano
s no munic
s do PDTUdemonstra
níveis exemplo, pvendo raz
médio e lon
iniciativas is como Srmente apo sentido
cimento deGuaratiba, es, foram
mento amorência de rto elevado uação de e
2
de transp
mbito do PDue repres
s de trans05 e, port
econômicaexigiu umas à época a
em 2003 e s explicatão vigenterojeções f
zes de re, foram res em toda
futuros foracom expe
cípio do R
U e que savam tendde conso
passam a tzões para ngo prazos
de interveSão Cristópresentava
de repre
emasiadame que nãintroduzid
rtecidas paretorno a tno curto p
estabilidade
porte futura
DTU e ajussentam asporte na tanto, já a
as projetada verificaçãainda perm
2005 foi retivos do
e em 2009futuras co
presentar eavaliadas a RMRJ
am avaliaderiência na io de Jane
serviram ddências deolidação tender, nosconsidera
s;
enções urbóvão e Mam tendên
esentar es
mente altasão suportadas correçara os horiaxas maisprazo, tende nos horiz
as da RMR
stadas paras informaçRMRJ, paapresentam
da para oão com o
manecem v
ealizado umcomportam
9/2010, asonsistentes
consistents as prempara o ho
das e verif área de eeiro foram,
de referênce decrescimatuais, tas horizontear que as
banas no sadureira, ecia de de
stas novas
s à época ariam tais ções – essizontes segs estáveis.dem a asszontes seg
RJ derivou
a o estudoções maisartiram dem alguma
os estudosintuito de
válidas.
m trabalhomento da
ssim comos com as
temente amissas deorizonte de
icadas porestudo. Os, de forma
cia para omento, emais comoes futuros,
reduções
sentido dee que nasecréscimo,s políticas
do PDTU,premissassas zonasguintes de Assim, jáumir taxas
guintes;
u
o s e a
s e
o a o s
a e e
r s a
o m o , s
e s , s
, s s e á s
©
Ádddqtf
Csofrerapopulac
AcompohorizonexperiêMetropcoeren
3.2
Omodelo
OidentificPortantProduç
Aos arquobservausualm
Ta
O
© Copyright LO
Áreas comdado a sedo estudodenominadque posstendência foram no s
Com as aam pequencionais ofic
As mudartamento d
ntes futuroência na ápolitana e tes com as
2. Mode
Os modelos de produ
O procescação dosto, é neces
ção e Atraç
As matrizeuivos origadas, as
mente adota
Viagenconsideconseqviagementre a
bela 7 – M
O/D i j nk
Onde:
OGIT, 2011. Tod
m taxas deu crescimeo TransCda de Barr
suem divede crescim
sentido de
alteraçõesnos ajustecialmente
anças, podas variáveos, com área de eas projeç
s diversas
lo de ge
los de geução e mo
so de ess totais dessário convção.
es de Prodinais da pzonas de
ados:
ns com baeradas proquentemen
m). A repreas matrizes
Matriz orige
i J n1
n2
dos os direitos re
e crescimeento atual arioca Fara Nordestersos empmento segelevar o c
realizadaes proporcprojetados
rtanto, bueis socioecbase na
estudo e ções oficifontes de
eração
eração deodelos de a
stimação viagens verter a m
dução e Atrpesquisa de produção
ase domicioduzidas nnte atraídasesentação s de origem
em/destino
k 1
3
eservados.
ento não (diferentem
ase 1) fote e Guarapreendimegundo os erescimento
as nas recionais coms pelo IBGE
uscaram conômicas
opinião respeitandais do IBdados.
de viag
e viagens atração de
do modeproduzidasatriz de O
ração de vdomiciliar do e atraçã
liar (caso as zonas es pela zon
abaixo ilm-destino e
(esquerda
3
condizentemente do oram corratiba. Essaentos novoespecialisto projetado
giões acimm o objetE fossem m
refletir o s do Munic
de planedo o cresBGE, crian
gens
foram deviagens.
lo de ges e atraídarigem e De
viagens diáde Origemão são de
dos motivem que se
na em que ustra de fe de produ
a) e matriz
P/A i j k
e com o fesperado igidas, ta
as zonas faos e aprtas consulto.
ma citadaivo de gamantidos.
entendimípio do Rio
ejadores uscimento hndo horizo
efinidos em
ração de as em cadestino expa
árias são om e Destinefinidas se
vos de viasitua o dose localizaforma esqção-atraçã
produção/
i n
fomento eà época d
ais como azem parteresentam, tados. As
as, as outarantir que
mento do o de Janeiurbanos chistórico dontes pop
m duas c
viagens da zona dandida em
obtidas tabno. Para aegundo o
agem 1, 2omicílio da a o outro equemática ão.
/atração (d
j n1+n2
e incentivoo PDTU ea região
e de áreasportanto,
correções
tras árease os totais
provávelro para os
com largada Regiãopulacionais
categorias:
requer ade tráfego.
m matriz de
bulando-seas viagenss critérios
2 e 3) sãopessoa (e
extremo daa relação
direita)
k
o e o s , s
s s
l s a o s
:
a .
e
e s s
o e a o
©
Apor mohorizonos segu
3
JaneiromotivosmotivosDomicido PDTpara o
Oviagensindivídu
demananálisecritérios
© Copyright LO
o
o
o
Viagenproduzdistinçã
A transformotivo em mnte é feita uintes pon
Viagenproduzorigemsegundpartir d
Viagenzona dentre a
3.2.1. Mo
Definição
Para a ano foram cos Base Dos 1, 2 e 3 liar será aTU/RMRJ Rio de Jan
Os modelos a partir uos (ou fam
Para a defda explicit
e consiste s pré-defin
OGIT, 2011. Tod
o n1 = toatividad
o n2= toeducaç
o n1+ n2 atraídazona j)
ns com bzidas na zoão entre os
mação dasmatrizes diá
consideratos:
ns com bazidas em i em i e de
do as propda pesquisa
ns com basde produçãas duas ma
odelos d
dos mode
nálise da onsideradoomiciliar Trespectiva
abordado me têm sid
neiro.
os de anádas inform
mílias) que
finição dastada a segna divisão
nidos.
dos os direitos re
tal de viagde (trabalh
otal de viação ou outr= total de v
as para o l
base não ona de origs dois tipos
s matrizes árias de O
ando-se as
se domicie atraídasstino em j)
porções ena;
se não doão e destinatrizes.
e produç
elos de pr
produção os modelosrabalho, Bamente. O
mais adiano utilizado
lise de catmações dae realizam
s categoriaguir. Esta o da popul
3
eservados.
gens diáriaho, educaçagens diáros – zonaviagens diocal de at
domiciliagem e atras de matriz
diárias deOrigem e Ds relações
liar (caso s por j ser) e voltas (ntre P/A e
omiciliar sãno na zona
ção de v
rodução d
de viagens desagregBase DomO modelo d
te. Estes mos em todo
tegorias sas viagenestas viag
as foi usadabordagelação em
4
as da residção ou outrárias do a j) para a rárias prodtividade (tr
r são, poaídas pela zes exemp
ProduçãoDestino – entre as d
dos três prão distribuviagens coO/D obser
ão considea de atraçã
iagens
de viagens
ns na Reggados de iciliar Estude produçãmodelos foos os estu
ão baseads e dos a
gens.
da uma mem é bastasegmentos
dência (zonros – zona local de residência uzidas na rabalho, ed
or convenzona de de
plificadas a
o e AtraçãoO/D – de duas matr
primeiros uídas entreom origem rvadas nas
eradas comão; portan
s
gião Metroanálise de
udo e Baseão para viaoram deseudos de tra
dos na estatributos q
etodologia ante útil qus diferenci
na i) para j) atividade (zona i) residência
ducação o
nção, conestino, não
acima.
o – P/A – dviagens p
rizes, obse
motivos de idas (via em j e dess matrizes
mo tendo nto, não há
opolitana de categoriae Domiciliagens de
envolvidos ansporte e
timativa deque caract
de segmeuando o oiados em
o local de
(trabalho,
a (zona i) eu outros –
nsideradaso havendo
de viagenspara o anoervando-se
e viagem)agens comstino em i)
s obtidas a
origem naá distinção
do Rio deas para osar Outros,Base Nãono âmbito
elaborados
e taxas deerizam os
entação daobjetivo dafunção de
e
,
e –
s o
s o e
) m ) a
a o
e s ,
o o s
e s
a a e
©
Ada famtécnicaentre aAutomapara mrelaçãoindepe
APrimeirindepevariáveem relmantenvariáverepreseprobabpara crobtido signific
Odetermviagensa relaçãfamília
torna fádos res
modeloem rela
Oindivídurepresefamíliaspesquis
se o Cprocedao grapossíve
© Copyright LO
As variávemília, posseas de segmas variáveiatic Interac
modelagemo a uma ndentes.
A determinramente, éndentes. E
el independlação à vndo-se as el independentativa. A
bilidade deritério de sé subdivi
ante, ou a
O resultadminação do
s para cadão entre opara cada
No sistemácil a comsultados.
No que seo de segmação à vari
Observou-uos, ou nentativos ds com rensas deste t
Para a obtritério de Cimento atru de instrel dividir o
OGIT, 2011. Tod
eis passívee de autommentação (
s descritaction Dete de segmevariável d
nação desté determinEsta categodente e avvariável de
heterogêdente, o pA variáve estabelecsegmentaçidido até té que algu
do final do valor méda categori número to
a motivo e
a CHAID, mpreensão
e refere àmentação d
iável renda
-se, com não declarde padrão nda declartipo e a res
tenção dasClassificaçribui uma srução do co total de
dos os direitos re
eis de explmóveis e reStrambi e s acima fo
ector (Magientação dedependent
tes segmenada a meorização é
valiando-see segmentneas. A pprograma cel mais rcer uma reção (deterque não
um outro c
do procesédio da vaia estabeleotal de viago total de f
os resultada segme
às variáveia demand
a.
base nos rou renda,de confortrada conssolução pa
s classes dção Econôsérie de pochefe da ffamílias s
3
eservados.
licar a demenda da faBilt, 1998)
oi feita utilidson, 199e variáveiste e defin
entos é exeelhor cate
é feita por e a existêntação, agpartir destcompara a
representaelação inerminada at
exista mcritério de p
sso de seariável deecida. Taxagens realizfamílias de
ados são aentação es
is independa, é impo
registros , ou declato declaradsistente. Eara este pr
de renda dômica adotontos a indfamília. Desegundo s
5
manda de tamília, fora). A identifizando o S
93) – que baseado
nidos com
ecutada ategorizaçãomeio da a
ncia de catrupando-sa agregaças diversativa é aq
existente etravés de ais nenhuparada sej
egmentaçãependente,a de viagezadas por esta catego
apresentadstabelecida
ndentes cortante ress
da pesquarou rendados, o que Este fato éroblema é
da populaçado pela Adicadores e posse dua classe
transporte,am analisaicação de Sistema Cconsiste dem critérioo combin
ravés de ude cada
nálise dastegorias que, então, ção de caas variáveiquela queentre ela e
teste). Enuma variáva alcançad
ão da demque corr
em por mouma deteroria.
os em forma e a aná
onsideradasaltar as h
uisa O/D, a incompaimplicou e
é comumedescrita a
ção na áreaABA, ANEde confort
da somatóde renda
, tais comoadas com iterações
CHAID - Chde um proos homogêações de
uma série duma das
s categoriaue são homas homo
ategorias ps e escolh
e possui e a variáventão, cada vel estatisdo.
manda coresponde àotivo é defirminada ca
ma de árválise da co
as significahipóteses a
cerca de atível comem cerca dente enconseguir.
a de estudP e ABIPEto familiar ria destes
a. A valida
o tamanhoauxílio derelevanteshi-squaredcedimento
êneos comvariáveis
de etapas.s variáveisas de cadamogêneas
ogêneas epara cadahe a maisa menor
el definidasubgrupo
sticamente
onsiste naà taxa denida como
ategoria de
ore, o queonsistência
antes peloassumidas
30% dosm os itensde 30% dentrado em
do utilizou-EME. Estee também
s pontos éação desta
o e s d o m s
. s a s e a s r a o e
a e o e
e a
o s
s s e
m
-e
m é a
©
abordacom a c
quandoquandouso dedeclaracomumomissãpudera
Cutilizaduma aInteracindepequadra
socioecvariávecompleposse represe
domicilcada mtodos oclasse desagrcada umesma
Aser agrobserva
variáve
classificda utilizviagens
© Copyright LO
agem consclasse de
Este critéo se enfoo se buscaesta abordação de bm, em pesão ou distoam ter sua
Definição
Conforme as para a
análise esction Detecndentes e
ado, a variá
Foram tesconômicoseis explicaementares,
de eletroentação de
Primeiro, oiar consis
motivo de vos modos. de renda
regada posuma delas as.
A análise rupadas, dações.
Foi montaeis conform
Para melcação da Azação de us.
OGIT, 2011. Tod
istiu no crurenda dec
rio de claca especi
a explicar aagem é q
bens e inssquisas quorção dos classe de
das Variá
descrito a caracterizstatística ctor). O mee a variávável mais e
stados, pars oriundosativas. Is, apresentodoméstice renda.
optou-se ptente. Par
viagem e pAs variávee posse dssível de f
baseado
da primeirada a sua
ado então me o mostr
hor utilizaABIPEME,um banco d
dos os direitos re
uzamento larada no q
assificaçãoificamente a distribuiçque, em gestrução, mue solicita
valores drenda defi
áveis Expl
anteriormezação dosutilizando-esmo consvel dependexplicativa
ra cada ums da OD sto é feiando de fos e qua
por considra estas fapara os moeis considee automóvforma a peno compo
ra árvore d homogen
um seguado pelo C
ação da para todade dados m
3
eservados.
da classe questionár
o pode numa fam
ção de renderal, as peas apenas
am a espedeclaradosnida.
licativas
ente, paras padrões -se o Sisstrói árvoredente, detdo nível p
m dos moseriam utto porqueforma difeantidade
derar someamílias, foodos motoeradas nesvel. As varermitir queortamento
de saída meidade de
undo bancCHAID na
pesquisa,as as famílmaior para
6
de renda rio de pesq
ão explicamília, mas da da popuessoas nãs na declaecificação . Cabe re
a definiçde viagen
stema CHes de relacterminando
posterior da
otivos comtilizados, ae algumarente o mde banhe
ente os daram tabularizados, assta tabulaçriáveis ence o program
uniforme
mostrou qu comporta
co de dadprimeira ár
a rendaias, de mo
a a estimaç
obtida atraquisa.
ar perfeitaapresenta
ulação. A gão omitem aração deda renda
ssaltar qu
ção das vans das famAID (Chi-cionamento, atravésa árvore.
base domassim comas variáveesmo fatoeiros, que
ados das adas as vssim comoção foram: contravam-ma sugerisdas viage
e algumasmento ou
dos com orvore de sa
a foi cododo a podeção do mod
avés da m
amente a a boa apgrande van as inform
e renda. Éa dos indue todas a
ariáveis exmílias proc-squared to entre ass de teste
miciliar, qumo com reis e da
or. Um exee funciona
famílias cviagens refo para o cotamanho d
-se da mansse as claens com r
s variáveisdada à es
o agrupamaída.
dificada seer ser realizdelo de pro
etodologia
realidaderoximaçãontagem do
mações naÉ bastanteivíduos, a
as famílias
xplicativasedeu-se aAutomatic
s variáveises de qui-
uais dadoselação àsados sãoemplo é aam como
com rendaferentes aonjunto dede família,neira mais
asses pararelação às
s poderiamscassez de
mento das
egundo azado testeodução de
a
e o o a e a s
s a c s -
s s o a o
a a e , s a s
m e
s
a e e
©
Aresultadpropos
Oportantmotivosmais sise mosvariávemodal.
Amotivos
ADomici
Obase ndestino
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A aplicaçãdo de segtas descrit
Tamanooooo
Classeooooo
Posse oo
Modelos d
O resultadto, na detes de viageignificativastrou expliel se enco
A Tabela s de viage
As siglas liares por M
O quarto mnão domicio a residên
OGIT, 2011. Tod
ão do CHgmentaçãotas a segu
nho de famo 1 – 1 mo 2 – 2 mo 3 – 3 mo 4 – 4 mo 5 – 5 o
de Rendao 1 – Clao 2 – Clao 3 – Clao 4 – Clao 5 – Cla
de automóo 0 – semo 1 – com
de Produç
do da aplierminação ns descrito
a pelo sistecativa par
ontra incor
8 mostra am baseado
apresentaMotivo Tra
motivo de liar, que re
ncia.
dos os direitos re
AID ao bbastante
ir:
ília: morador; moradores;moradores;moradores;u mais mo
a asse E; asse D; asse C; asse B; asse A;
óvel na famm posse; m posse.
ção
cação do das taxas
os anteriorema CHAIra a obtenrporada ao
as taxas faos no dom
adas na taabalho, Est
viagem, cepresenta
3
eservados.
anco de dpróximo a
oradores;
mília
modelo ds familiaresrmente, emD. Cabe r
nção das to modelo
amiliares dmicílio.
abela, BDTtudo e Out
comumentetodas as
7
dados comao da prim
de segmens de produm função dressaltar qaxas de gpara uso
diárias de
T, BDE e tros, respe
e utilizado viagens fe
m todas aeira árvore
ntação da ção diária a segmenue a posse
geração de futuro na
produção
BDO corrctivamente
na literatueitas sem
as famíliase, sendo a
demanda a de viagen
tação defie de autom
e viagens, a etapa d
de viagen
respondeme.
ura da áreter como
s produziuas classes
consistiu,ns para osnida comomóvel nãomas esta
e escolha
ns para os
m a Bases
a, é BND,origem ou
u s
, s o o a a
s
s
, u
©
Acom bresultad
© Copyright LO
Tab
Clas
Núm
ero
de
Mor
ador
es
1
2
3
4
5 ou m
1
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1
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1
2
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5 ou m
A análise base domidos à med
OGIT, 2011. Tod
bela 8 – Ta
sses de Fa
Mor
ador
es
Cla
sse
de
Ren
da
1
1
1
1
mais 1
2
2
2
2
mais 2
3
3
3
3
mais 3
4
4
4
4
mais 4
5
5
5
5
mais 5
das taxasiciliar, perdida que as
dos os direitos re
axas famili
amílias
Ren
da
Pos
se d
e A
utom
óvel
0/1
0/1
0/1
0/1
0/1
0/1
0/1
0/1
0/1
0/1
0/1
0/1
0/1
0/1
0/1
0/1
0/1
0/1
0/1
0/1
0/1
0/1
0/1
0/1
0/1
s diárias drmite a cos taxas de
3
eservados.
iares diária
Taxa deGeração dViagens
BDT
Modos Motorizad
(viagensdomicílio)
0,35
0,98
1,31
1,46
1,46
0,58
1,21
1,67
1,94
2,02
0,94
1,61
2,32
2,66
3,07
0,94
1,88
2,99
3,18
3,84
1,44
2,85
3,26
3,70
4,40
de produçãonclusão
e viagens,
8
as de prod
e de -
TaxaGeraçViage
BD
dos s/
ModMotori
(viagdomic
0,0
0,1
0,5
0,8
1,4
0,0
0,1
0,5
0,9
1,4
0,0
0,2
0,8
1,3
1,5
0,0
0,3
1,2
2,2
2,7
0,0
0,2
1,3
2,3
2,9
ão de viagde que eem geral,
ução de vi
a de ção de ens - DE
TGeV
dos zados
gens/ ílio)
Mo(vdo
04
11
58
80
43
03
19
52
93
45
04
26
88
36
54
03
35
21
24
73
00
26
31
31
94
gens obtidaexiste graaumentam
iagens
Taxa de eração de
Viagens - BDO
Modos otorizados viagens/ omicílio)
0,44
0,73
0,76
0,55
0,77
0,75
0,67
0,64
0,56
0,58
0,87
1,41
1,04
0,99
1,07
1,01
1,51
1,24
1,28
1,45
1,13
2,02
2,14
1,34
2,50
as, para oande coerêm com o ta
os motivosência nos
amanho da
s s a
©
família (0/1) nã
Ca partircategovariáveas outr
explicaexpress
O
O
O
Ta
OAjustadmais deresultadrealizade, portrelevanadotad
R múltiploR-QuadradoR-quadrado aErro padrãoObservações
ANOVA
RegressãoResíduoTotal
InterseçãoEmprego tota
© Copyright LO
e com a ão foi inclu
Como as vr das cararia de viag
eis indepenras variáve
Foram reaativas eramsão matem
Onde:
P4i = To
E i = To
0,1808
Os testes
R2 ajus
Estatís
O resumo
bela 9 – R
Observa-sdo = 0,756e 75 % dasdo pode sdas por estanto, os ntes no pra é signific
Estatística de regre
ajustado
l
OGIT, 2011. Tod
classe de uída como
viagens coacterísticasgem, um mndentes oseis testadas
alizados divm capazes mática do m
otal de pro
otal de emp
= parâme
estatístico
stado= 0,75
stica t da va
da regress
Resultados
se que o c), o que sigs viagens ser avaliadste motivo resultadosrocesso dcante do po
essão0,8708538990,7583865130,7560168451259,328232
423
gl1
422423
Coeficientes0
0,180764128
dos os direitos re
renda. Navariável ex
om Base Ns da famílimodelo bass totais de s não se m
versos tesde descre
modelo ado
iP4
odução da
pregos na
etro estima
s realizado
56
ariável “Em
são obtida
do Modelo
coeficiente gnifica queproduzidas
do como mcorrespon
s gerados e modelagonto de vis
93523
SQ1 21006793152 669253005,73 2769932321
Erro padrão0 #N/D8 0,004966739
3
eservados.
a tabela obxplicativa d
ão Domiciia, adotou-seado em empregos
mostraram
stes estatísever o comotado é:
1808,04
zona i par
zona i
do
os apresen
mpregos” =
encontra-
o de Produ
de correlae a variáves pelo motmuito bomndem a me
através dgem. Verifsta estatíst
MQ2100679315 13241585907,597
Stat t val#N/D #N
36,39493431 3,071
9
bserva-se das taxas d
liar, motivo-se, para regressão
s de cada representa
sticos paramportamen
iE*8
ra o motivo
ntaram os s
= 36,39
-se na Tab
ução de Via
ação obtidel Total de tivo outros em funçã
enos que 4deste modfica-se, adtico (Estatí
F F de signific,591243 4,2817
lor-P 95% inferioN/D #N/D13E-132 0,17
que a varde produçã
o 4, não poa definiçãolinear, con
zona de trativas.
a avaliar o nto da vari
o 4
seguintes
ela 9 abaix
agens Bas
do foi bastEmpregoscom base
ão do fato 4 % do totadelo não dicionalmeística t = 36
cação7E-132
ores 95% superiore#N/D
710015 0,1905267
riável possão de viag
odem ser eo e validansiderandoráfego, um
quanto asriável depe
resultados
xo.
se não dom
tante satisfs é capaz de não domi de que aal de viageproduzem
ente, que 6,39).
res Inferior 95,0% S#N/D
756 0,1710015
se de autoens.
explicadasação destao-se como
ma vez que
s variáveisendente. A
s:
miciliar
fatório (R2
de explicarciliar. Este
as viagensens diárias impactosa variável
Superior 95,0%#N/D
0,190526756
o
s a o e
s A
2 r e s s s l
©
3
atraídasocioec
conceitmesmoviagem
viagensrealizadrenda.
viagensdiversopara acompomelhor assim c
ou sejaTrabalhOutrosde Bas
Aseguir:
O
Aabaixo,
© Copyright LO
3.2.2. Mo
Modelos das por cadaconômicas
Uma vez tual, ao pos modelos
m em cada
Modelos ds atraídasdas e as
Estimação
De modo s para o mos motivosavaliar o rtamento d
r explicaracomo os re
É necessáa, Base Dho com cla, subdividid
se Não Dom
A forma g
Onde:
jiA - A
iP - Po
iM - M
iE - Em
21 ,, CCC
A produçã, separada
OGIT, 2011. Tod
odelos d
de atraçãoa zona de ts e de uso
que a estrocesso ds explicitadzona de tr
de regresss por zona
variáveis
o dos Mod
similar amotivo 4, ps de viage
quanto ada variávelm as atra
esultados o
ário salientDomiciliar asses de Rdos ainda miciliar.
geral dos
Atração de v
opulação d
atrículas e
mpregos ex
3C - Const
ão e a atas por Reg
dos os direitos re
e atração
o de viagetráfego, podo solo de
imativa dede estimatdos anterioráfego.
são são oa de tráfe
explicativa
delos de A
o adotadopara a definm analisad
as variável dependenações de vobtidos são
ar que os Trabalho Renda C, quanto à p
modelos
ji CA 1
viagens da
a zona i;
escolares e
xistentes n
tantes estim
tração de iões Admin
4
eservados.
o
ens têm o or motivo destas zona
e atração dtiva dos vormente s
os mais utego em fuas tais co
Atração
o na espenição dos dos, foram
eis explicante. As exviagens po apresent
modelos focom classD e E, Ba
posse de a
de atraçã
i MCP ** 2
a zona i pa
existentes
a zona i;
madas par
viagens gnistrativas
0
objetivo dde viagem, s.
de viagensvolumes prse aplicam
tilizados nnção da a
omo empr
ecificação modelos d
m realizadoativas erapressões mor motivo,tadas mais
oram dividses de Rease Domicautomóvel
ão do pres
i ECM *3
ara um dad
na zona i;
ra cada um
geradas s.
de estimarem função
s é similarroduzidos à estimat
a estimativalta correlegos, mat
do modede atraçãoos diversom capazematemática, para cads adiante.
idos em noenda A e ciliar Estud. O nono g
sente estu
iE
do motivo j
m dos mode
ão aprese
r o total do das cara
r, do pontem cada
tiva das at
va dos volação entrtrículas es
elo de proo de viagenos testes ees de deas dos moda zona d
ove gruposB, Base
do e Base grupo é o d
udo é rep
;
elos estim
entadas n
de viagensacterísticas
o de vistazona, os
trações de
olumes dere viagensscolares e
odução dens para osestatísticosscrever o
odelos quede tráfego,
s distintos,Domiciliardomiciliar
de viagens
presentada
ados.
as figuras
s s
a s e
e s e
e s s o e ,
, r r s
a
s
© Copyright LOGGIT, 2011. Todos os diireitos reservados.
Figura 14
Figura 1
4 – Produção de
5 – Atração de
41
e viagens, por R
viagens, por R
Região Adminis
Região Adminis
strativa
strativa
©
3.3
ajustesprocedocupaçsimulaç
3
base, aconsidevisual e
Afrequên
Ocontagedeman
graus cpassagtranspovolume
© Copyright LO
3. Levancalibraç
Para a prs de produer a uma
ção visualção.
3.3.1. Pe
Para a obalém dos verados os em diverso
A figura a ncia e ocup
O processens realizada por tran
Para cadacontidos ngeiros denorte públicoe de passa
OGIT, 2011. Tod
ntamentção da r
reparação ção e atraatualizaç
do trans
esquisas
btenção davolumes dvolumes
os pontos d
seguir aprpação visu
Figura 16
samento dadas em cnsporte pú
a tipo de va ficha de
ntro de cao no local.geiros.
dos os direitos re
to e rede
do modeação descrão da masporte col
de Freq
a matriz Ode embarq
obtidos ada rede viá
resenta os ual no siste
6 – Postos
das pesqucampo em blico em c
veículo, sãe levantamada um do O dado q
4
eservados.
proces
elo referenritos nos iteatriz a paretivo e o
quência e
Origem/Desque tanto dtravés das
ária do Rio
locais ondema de tra
de Pesquis
uisas de número d
cada link as
ão definidaento. Dessos veículoque é atrib
2
sament
nte ao anoens anteriortir dos levo ajuste d
e Ocupaç
stino de trda Supervs pesquisa
o de Janeiro
de foram rensporte co
sa de Ocup
ocupação e passagessociado a
s ocupaçõse modo,
os e, comuído aos li
to de
o base doores, houvvantamentdas veloci
ção Visu
ransporte ia quanto as de freqo.
ealizados ooletivo por ô
pação Visu
consiste eiros no locao posto de
ões associpode-se e
m isso, obtinks da red
dados
o estudo, ve a necestos de freidades na
al
coletivo pdo MetroR
quência e
os levantamônibus.
ual
em transcal, isto é,e contagem
iadas aos estimar o nter a demde de simu
s para
além dosssidade dequência e
a rede de
ara o anoRio, foramocupação
mentos de
formar as estimar a
m.
diferentesnúmero demanda porulação é o
a
s e e e
o m o
e
s a
s e r o
©
Odas claestimatvalores
Aoferta intervalinhas.
Tabe
3
Aconfiáv
Opercorrregistro(horário
importatranspoperíodoforam acarrega
ppas
se
© Copyright LO
Os levantaasses de tiva dos vs represent
A ocupaçãde lugareslo de conta
ela 10 – Ex
Níveis VA B C D E F
3.3.2. Ve
A pesquisvel das velo
Os dadosreu de autou a latitudo completo
Para a peantes, ondortes do mo de pesquaceitos, emado.
11
oucos sageiros
entados
OGIT, 2011. Tod
amentos docupação
volumes mtativos de
Figur
ão dos veícs para os agem cons
emplo de c
Van Ônib5 7 9 10 12 15
elocidade
sa de veloocidades d
s foram otomóvel asde e longituo).
esquisa dede a velo
município, tuisa estenm alguns c
30
quase todossentados
dos os direitos re
de volume o visual mmédios de
cada class
ra 17 – Clas
culos, em fveículos.
siderando
capacidade
Cabus fretad
10 25 45 50 55 60
e
cidade foi desenvolvid
btidos pors vias desude do loc
e velocidacidade deotalizando
ndeu-se dacasos, para
45
s todos senpoucos
Ocu
4
eservados.
de passamostradas
passageirse, conform
sse de Ocu
função dosOs resultos totais d
es dos veíc
apacidadedo Micro-ô
112233
realizadadas no mu
r meio designadas ecal da med
ades, forame tráfego o aproximaas 6:00 às a o fluxo em
5
ntados e em pé
c
pação Média do
3
ageiros de na Figura
ros nos ôme Tabela
upação dos
s níveis (A tados podde veículo
culos, em f
e de Veícuônibus Ô0 5 0 5 0 5
a com o inunicípio do
e um apae, a cada dição, asso
m definidotem um
adamente 49:00. Hor
m sentido
60
capacidade normal
s Ônibus
ônibus foa 17 a senibus fora10.
s Ônibus
a F), é esem ser exs (ignoran
função do n
los Ônibus con
13045608
10
ntuito de oRio de Jan
relho GPS5 segundo
ociado ao m
os os corregrande im
420 km derários fora oposto ao
81
muitos em
ram obtidoeguir. Par
am conside
stimada comxpressos pdo as linh
nível de oc
nvenciona1 0 5 0 1
03
obter uma neiro.
S. Um peos, o aparmomento d
edores viámpacto nae vias perc
do período do movim
m pé lotação
os atravésra fins deerados os
m base napara cadaas) ou por
cupação
al
indicação
esquisadorrelho GPSdo registro
ários maisa rede decorridas. Odo definidomento mais
103
o excessiva
s e s
a a r
o
r S o
s e O o s
©
Figura
Ode mod
Aimprecessenc
Opontos necessatributo
Asimulaç
© Copyright LO
a 18 - Corr
Os dados do a permit
A rede, pisões qua
cialmente im
Os pontosda rede d
sidade de uo de veloci
A Figura 1ção, quand
OGIT, 2011. Tod
redores parc
fornecidostir o cadas
por ser unto à locamportantes
s obtidos cde simulaçãum tratamdade corre
19 ilustra do feita um
dos os direitos re
ra pesquisacorredor Tr
s pela pesstramento n
uma reprealização exs para a si
com as leitão ou mesento cuidaeto.
claramentma sobrepo
4
eservados.
a de velocransCarioc
squisa de na rede de
esentação xata de caimulação.
uras do Gsmo os linkadoso dos
te a situaçosição.
4
idade com ca em desta
velocidadee simulação
da malhaada ponto
PS (trackpks em todadados, pa
ção dos da
GPS (vermaque
es foram, o.
a viária, o, sem pre
points), nãas as ocasara que os
ados do G
melho) e tra
então, pro
apresentaejudicar os
o coincidesiões, o qu links rece
GPS com
açado do
ocessados
a algumass atributos
em com osue gerou aebessem o
a rede de
s
s s
s a o
e
©
segmepara:
3.4
ajuste manhãrealizad
quais oregistrode plan
Ode modde um
© Copyright LO
Figura 19 -
Desse monto da red
Seleciodados
Identificsimulaç
Calcula
Cadast
4. Ajuste
Nesta ativda Matriz, a partir das em ca
Estas contos fluxos qos de viagenejamento
O processdo que os processo i
OGIT, 2011. Tod
- Sobrepos
odo, a asde de simu
onar as liglevantados
car os regção;
ar a velocid
trar na red
e da Ma
vidade forz Origem/D
dos dadosmpo.
tagens voque passaem da pesde transpo
o de ajustemesmos siterativo ba
dos os direitos re
sição dos t
ssociação ulação foi
gações (lins em camp
gistros de
dade entre
e de simul
atriz Atr
ram desenDestino ses de frequ
lumétricasm em cadsquisa domortes.
e consiste se aproximaseado no
4
eservados.
trackpoints
do registtratada co
nks) da repo;
campo m
e os pontos
lação as ve
ravés da
nvolvidos emente, reuência e o
s serviram da ligação miciliar Orig
em variar mem das co
conceito d
5
s do GPS c
tro pesquom base e
ede de sim
mais próxim
s seleciona
elocidades
as Cont
os procedeferente à ocupação
como totada rede d
gem/Destin
os volumeontagens lda maximiz
om a rede
isado de em um alg
mulação co
mos de ca
ados;
s pesquisad
tagens
dimentos nhora de visual obt
ais de conte transporno, são av
es reportadevantadaszação da e
de simulaç
velocidadoritmo des
orrespond
ada nó da
das.
necessáriopico do ptidos nas
trole em furtes, levan
valiados pe
dos na pess em campentropia.
ção
de com osenvolvido
entes aos
a rede de
os para operíodo dapesquisas
unção dosntados noselo modelo
squisa O/Dpo, através
o o
s
e
o a s
s s o
D s
©
Osucessprocedatravéstempo,método
Sa matrivaloresmétodofixar o máxima
no âmbexigiu demanno novseguint
© Copyright LO
O ajuste psivas da mimento tras de níveis e deste m
os que trat
São dadosiz O/D sems para as eo de alocaç
número ma diferença
Para o ajubito do PD
algumas da para o o zoneamtes do rela
OGIT, 2011. Tod
por contagematriz O/Data as cos admissívemodo os ream as con
s de entradmente, queestimativasção a ser umáximo dea admitida
ste da maDTU/RMRJ
adaptaçõpresente eento consi
atório.
dos os direitos re
ens é um pD até queontagens ceis de erroesultados ontagens co
da para o e define ass iniciais, eutilizado, tae iteraçõesentre os v
triz consid, que, con
ões objetivestudo. Apiderado no
4
eservados.
processo ie uma dacomo var
o e não exigobtidos sãomo variáve
procedimes dimensõee as informais como as, e a convolumes m
erou-se o nforme desvando pepós o ajusto estudo, c
6
terativo quada conveiáveis estgem a cono mais reaeis determ
ento as coes da mat
mações opas velocidanvergênciaodelados e
zoneamenstacado noermitir umte, a matrizconforme p
ue faz alocergência socásticas,
nservação listas do qinísticas.
ntagens nariz de saíderacionaisades e capa satisfatóre observad
nto originalo item segua melhor z obtida fopoderá ser
cações e eseja ating que sãodo fluxo ao
que os resu
as ligaçõeda, além ds necessárpacidades.ria, que codos.
lmente desuinte deste
represenoi fatorada r verificado
estimativasida. Esse
o medidaso longo doultados de
s da rede,e fornecer
rias para o É precisoonsiste na
senvolvidoe relatório,ntação dacom base
o nos itens
s e s o e
, r o o a
o ,
a e s
©
4. Re
Ooriginaentornocompos
detalhademancontinhsetores
Adensidatravess
Adestaca
origem que adgeradanúmeroconfund
© Copyright LO
evisão
O zoneamlmente deo do trajetsto por 485
Essa adapadas nas áda movime
ham mais s censitário
As zonas ade demosia de linha
A Figura 2ando as de
Para a fas a 55 nova
dicionalmenas na fase o 700 paradir com a s
OGIT, 2011. Tod
do zon
mento adosenvolvidoto do corr5 zonas.
ptação do áreas lindeentada porde uma e
os do IBGE
que convinográfica e a férrea).
20 ilustra oesagregaç
Fig
e 1, 21 zoas zonas. nte foram
1), origina a fase 1sequência
dos os direitos re
neame
tado parao para o Predor proje
zoneameeiras ao cor cada estastação. A
E (unidade
nham ser restrições
o zoneamões realiza
gura 20 – Z
nas foram Com a fasdesagregaando mais e a partidas zonas
4
eservados.
nto de
a o estudoPDTU, cometado. Orig
nto foi neorredor, peação, sobre
desagrege indivisíve
desagregas físicas (r
ento adotaadas.
Zoneamento
desagregase 2, o zonadas mais s 24 zonar do númes do PDTU
7
transp
o do Tranm desagreginalmente
cessária permitindo aetudo nos ação realil).
adas foramrelevo e e
ado, difere
o nas fases
adas nas ineamento 8 zonas (s. Optou-s
ero 800 paU (1 a 486)
portes
sCarioca gações dee, o zonea
para possia identificaç
casos ondzada resp
m divididasexistência
enciando a
s 1 e 2
mediaçõesteve que sincluindo Pse por numara a fase .
se baseoue algumas amento do
bilitar anáção mais p
de as zonapeitou os l
s segundo de passar
a fase 1 e
s do corredser revistoPenha 1 emerá-las a 2, a fim d
u naquelezonas no
o PDTU é
lises maisprecisa da
as originaisimites dos
critério derelas para
a fase 2,
dor, dando, de modo
e Penha 2,a partir dode não se
e o é
s a s s
e a
,
o o ,
o e
©
em queforam destas
Azoneam
© Copyright LO
Na Figura e cada esmais desazonas.
Figu
A Tabela mento adot
OGIT, 2011. Tod
21 pode-stação estagregadas
ra 21 – Det
11 mostra tado.
dos os direitos re
se observá associad em vista
talhamento
a corresp
4
eservados.
ar o detalda a uma
a da neces
o da desag
pondência
8
hamento da zona corssidade de
regação da
entre o zo
das zonas rrespondene melhor
as zonas n
oneamento
geradas nte. Algumalocar a
na fase 2
o do PDTU
na fase 2,mas zonaspopulação
U e o novo
, s o
o
©
Tabela
Zondesagre
PDTFase
131
132
136
137
177
178
179
200
201
209
218
221
222
223
224
225
227
228
229
235
324
Fase
748
749
130
129
128
372
281
281
Adesagrsolo.
© Copyright LO
11 – Corre
as egadas TU e 1
1
2
6
7
7 Vi
8
9
0
1
9
8
1
2 Ce
3
4
5
7
8 E
9
5
4
e 2
8
9
0
9
8
2
1 H
1 Ae
A Tabelaregação re
OGIT, 2011. Tod
espondênc
Nome da Zo
Penha 1
Penha 2
Penha Circula
Bras de Pina
icente de Carv
Vila Kosmo
Vila da Penh
Madureira
Magno
Campinho
Tanque
Cidade de De
entro Metropo
Curicica
Taquara 1
Tindiba
Taquara 2
Estr do Rio Gra
Estr do Cafun
Praça Seca
Santa Monic
Penha 1b
Penha 2a
Olaria 2
Olaria 1
Ramos 3
Mare 3
Hosp.Universit
eroporto do Ga
12 apreealizada, so
dos os direitos re
ia entre o zo
na
Com
ar 3 Re
a 1
valho
s Re
ha Re
eus Res
litano Re
Re
ande
nda
1
ca Re
Com
R
R
tario
aleao
esenta asomadas as
4
eservados.
zoneamento TransCar
Uso do solo
Resid/Inst.
m./Serv. Domin
esid. Dominan
Resid/Inst.Resid/Inst. e
Comerc./Servesid. Dominan
esid. Dominan
Comerc./ServResid/Inst. e
Comerc./ServResid/Inst. e
Comerc./ServResid/Inst.
sid/Inst. e Indu
esid. Dominan
Resid/Inst.
Resid/Inst.
esid. Dominan
Resid/Inst.
Resid/Inst.
Resid/Inst.
Resid/Inst.
esid/Inst. e Ou
Resid/Inst.
m./Serv. Domin
Resid/Inst.
Resid.Dominan
Resid.Dominan
Resid/Inst.
Resid/Inst.
Resid/Inst.
s caracters fases 1 e
9
to do PDTUrioca
o Núm
Zoge
nante
nte
e v. nte
nte
v. e v. e v.
ustrial
nte
nte
tros
nante
nte
nte
rísticas dae 2, com a
U e o zonea
mero de onas radas
2
2
4
2
2
2
2
2
3
2
2
2
5 7
4
2
5 7
2
3
2
3
2
2
3
3
4
3
4
2
3
as 77 zoas respect
amento ado
Zonas g
Índice acim
747 /
749 /
743 / 744 /
751 /
737 /
739 /
741 /
732 /
734 / 73
730 /
724 /
707 /
701 / 704 / 70
702 / 703 /
708 /
713 / 714 / 71
715 /
718 / 71
722 /
727 / 72
700 /
Índice acim
803 /
800 / 80
805 / 80
808 / 809 /
812 / 81
815 / 816 /
819 /
821 / 82
onas gerativas áreas
otado para
eradas
ma de 700
748
750
745 / 746
752
738
740
742
733
5 / 736
731
725
712
5 / 706 / 710
709 / 753
711
7 / 720 / 723
716
9 / 721
726
8 / 729
754
ma de 800
804
1 / 802
6 / 807
810 / 811
3 / 814
817 / 818
820
2 / 823
adas pelas e uso do
a
a o
©
Zona
700
701
702
703
704
705
706
707
708
709
710
711
712
713
714
715
716
717
718
719
720
721
722
723
724
725
726
727
728
729
730
731
732
733
734
735
736
737
738
Azonas.
© Copyright LO
T
Área [k
1,57
0,12
1,02
0,91
1,39
0,22
0,10
0,21
0,77
0,90
6,01
0,96
1,13
1,15
0,41
0,76
0,96
0,10
1,55
0,35
0,21
0,12
0,98
0,50
0,42
3,08
1,34
1,12
1,66
0,93
0,64
0,34
0,45
1,19
0,96
0,60
0,57
0,80
1,02
Assim, o z
OGIT, 2011. Tod
Tabela 12 –
km2]
7
2
2
1
9
2
0
1 R
7
0
1
6
3 R
5
1
6
6
0
5
5
1
2
8
0
2
8
4
2
6
3
4 Res
4 Res
5
9
6 Res
0 Res
7 Res
0 Res
2 Res
zoneament
dos os direitos re
– Zonas ge
Uso do Solo
Resid/Inst.e Ou
Resid.Domina
Resid/Inst.
Resid/Inst.
Resid.Domina
Resid.Domina
Resid.Domina
Resid/Inst.e Indu
Resid/Inst.
Resid/Inst.
Resid.Domina
Resid/Inst.
Resid/Inst.e Indu
Resid.Domina
Resid.Domina
Resid/Inst.
Resid/Inst.
Resid.Domina
Resid/Inst.
Resid/Inst.
Resid.Domina
Resid/Inst.
Resid/Inst.
Resid.Domina
Resid/Inst.
Resid/Inst.
Resid/Inst.
Resid/Inst.
Resid/Inst.
Resid/Inst.
sid/Inst.e Comer
sid/Inst.e Comer
Comerc./Serv
Comerc./Serv
sid/Inst.e Comer
sid/Inst.e Comer
sid/Inst.e Comer
sid/Inst.e Comer
sid/Inst.e Comer
to adotado
5
eservados.
eradas pela
o
utros
nte
nte
nte
nte
ustrial
nte
ustrial
nte
nte
nte
nte
nte
rc./Serv.
rc./Serv.
rv.
rv.
rc./Serv.
rc./Serv.
rc./Serv.
rc./Serv.
rc./Serv.
o para o pr
0
a desagrega
Zona
739
740
741
742
743
744
745
746
747
750
751
752
753
754
800
801
802
803
804
805
806
807
808
809
810
811
812
813
814
815
816
817
818
819
820
821
822
823
resente pro
ação realiz
Área [km2]
0,77
0,74
0,77
0,70
0,69
0,50
0,26
0,59
1,20
0,60
0,99
0,26
0,58
6,75
0,28
0,70
0,45
0,93
0,09
0,41
1,47
0,32
0,44
0,22
0,12
0,68
0,18
0,19
0,59
0,31
0,13
0,39
0,43
0,69
1,23
0,83
1,69
3,69
ojeto ficou
zada
Uso d
Resid.Do
Resid.D
Resid.D
Resid.D
Resid.D
Resid.D
Resid.D
Resid.D
Resid
Com./Serv
Resid
Resid
Resid
Resid/Ins
Com./Serv.
Com./Serv.
Com./Serv.
Resid
Resid
Resid
Resid
Resid
Resid.Do
Resid.Do
Resid.Do
Resid.Do
Resid.Do
Resid.Do
Resid.Do
Resid
Resid
Resid
Resid
Resid
Resid
Resid
Resid
Resid
u constituíd
o Solo
ominante
ominante
ominante
ominante
ominante
ominante
ominante
ominante
d/Inst.
v.Dominante
d/Inst.
d/Inst.
d/Inst.
st.e Outros
Dominante
Dominante
Dominante
d/Inst.
d/Inst.
d/Inst.
d/Inst.
d/Inst.
ominante
ominante
ominante
ominante
ominante
ominante
ominante
d/Inst.
d/Inst.
d/Inst.
d/Inst.
d/Inst.
d/Inst.
d/Inst.
d/Inst.
d/Inst.
do por 5366
©
5. Pr
Arede dede Tran
rede acentroidà rede criadas
Afoi necincorpocomo desenvTransCsistemadetalha
foram iextensãtranspo
aquelasmáxima
AincorpocapacidMunicípramais rotas co
AdemanEMME
© Copyright LO
reparaç
A base gee simulaçãnsportes U
Em funçãoatravés dodes corresde simula
s.
Além dissocessária uorando-se, ano-base
volvidos ouCarioca e qa. As adeqada no item
No que sencorporadão do sistosições em
Para a des que posa de 1 km
A base deorar os trajdades, depio do Rioferroviário
onsiderand
A Figura 2da da fas.
OGIT, 2011. Tod
ção da
eográfica coão do presUrbanos da
o da revisão cadastraspondentesação, além
o, consideuma revis
eventualmo período
u mesmo que poderquações inm seguinte
e refere aoos à rede ema desd
m desnível
eterminaçãssuem aceentre o ce
e rotas dosjetos e dad todas aso de janeios e metrodo os dive
22 a seguirse 2 do Si
dos os direitos re
rede d
orrespondeente proje
a Região M
ão do zoneamento des a estas n de determ
rando quesão da remente, as o de 200implantadoriam influecorporadado presen
o trecho code simulaçe o Terminecessária
ão das zonesso a pé ntróide da
s sistemas dos operacs linhas quro, linhas oviários. Arsos sistem
r ilustra a istema Tra
5
eservados.
de simu
ente à redeto foi a meMetropolitan
eamento de novas linovas zonminar os v
e a rede viáede para
ligações 09/2010, foos neste innciar o pr
as à rede dnte relatório
orrespondeção os novinal Penhaas.
nas lindeirdireto ao
zona e a e
de transpcionais, esue operamdos dema
A base de mas existe
rede de siansCarioca
1
ulação
de viária utesma desena do Rio
o estudo figações, mas e asseg
valores dos
ária do PDadequaçã
inexistenteoram idennterim em rocesso dede simulação.
ente à fasevos links na até o Te
ras ao Cocorredor,
estação m
orte públicspecialmenm na RMRais municírotas é c
ntes.
mulação da., segund
ilizada no envolvida pde Janeiro
foi necessámas, espegurar a cos atributos
DTU foi desão da maes à épocntificados
torno do e modelageão são apr
e 2 do Sisnecessárioserminal Ga
rredor Traconsidero
ais próxim
co foi desente frequênRJ, incluinípios, linhacomposta,
desenvolviddo a plataf
desenvolvpara o Pla
o (PDTU-R
ário complecialmenteonexão des das nova
senvolvidaalha de sca. Considprojetos qtraçado doem da deresentadas
stema Trans para rep
aleão, com
ansCariocaou-se uma
ma.
envolvida dncias, velondo os sisas intermuportanto,
da para o forma de
vimento daano DiretorRMRJ).
ementar a, criar osstas zonass ligações
em 2003,simulação,erando-se
que foramo corredormanda dos de forma
nsCarioca,presentar am todos as
a, ou seja,a distância
de modo aocidades estemas dounicipais epor 1.115
estudo desimulação
a r
a s s s
, , e
m r o a
, a s
, a
a e o e 5
e o
©
© Copyright LOOGIT, 2011. Tod
Fig
dos os direitos re
gura 22 – R
5
eservados.
Rede de sim
2
mulação utiilizada
©
6. Ce
Amodificmunicípdiz resp
Linhas headwa
de opeaumen
implantTijuca, evidenta Barra
O
Fig
© Copyright LO
enário
A rede ucações quepio do Rio peito à ofe
Na rede m1 e 2, tam
ay.
No caso deração por to da veloc
Em termotação do ramificand
temente, foa da Tijuca
O cenário
gura 23 – Ce
OGIT, 2011. Tod
consid
utilizada ne refletem de Janeiro
erta de tran
metroviária mbém foi
da rede fermeio da i
cidade de
os de corrSistema Tdo-se até oi consider
a e Penha.
de oferta d
enário de o
dos os direitos re
derado
as simulaa situaçãoo, permitin
nsportes.
operada pconsiderad
rroviária opimplantaçãcirculação
redores BRTransOeste
os bairrosrada a imp
de referênc
oferta cons
5
eservados.
o
ações cono dos diverndo uma an
pelo Metrôda uma m
perada peão de novoo dos trens
RT, foi coe estendes de Sant
plantação d
cia é most
siderado e
3
ntempla umrsos sistemnálise mais
Rio, alémmelhoria na
ela SuperVos serviços.
onsideradoendo-se dota Cruz e da fase 1 d
rado na fig
integração
ma série mas e mods próxima
m das confia oferta, co
Via, foi cons, diminuiç
o no cenáo Jd. Oce
Campo Gdo Sistema
gura seguin
o do corred
de intervdais de tran
da realida
gurações om a dimi
nsiderada ação do hea
ário de refeânico, na Grande. Ala TransCar
nte.
dor TransC
venções ensporte no
ade no que
atuais dasinuição do
a melhoriaadway e o
ferência aBarra da
lém disso,rioca entre
Carioca
e o e
s o
a o
a a , e
©
(com oCarvalhSupervonde h
Acom a de interecenteseguir.
SeÔnib
Ônibu
BRTBRT
Olinhas dde utilidos moSuperv
Oe os oude 2 ho
ACristóvperíodotrem.
Aintegrahoras,
Ointermucentral ônibus-
© Copyright LO
Integraçõe ramal Deoho (com avia) e Olariá integraçã
A política implement
egração ees serviços
Tabela 1
erviços sembus Municips IntermuniSupervia
Metrô T TransOes
T TransCario
O Bilhete da RMRJ, zação é dodais envovia se comp
O Bilhete utros serviçoras com d
A Supervvão, São Joo de utiliza
Através doção entre tanto na in
O sistemaunicipal co
carioca), -trem como
OGIT, 2011. Tod
es no sisteodoro da Sa Linha 2 ia (com o rão com o B
tarifária adtação do Bntre diferes de integr
13 – Tarifas
m integraçãpal R$icipal R$
R$R$
ste R$oca R$
Único Intde tal form
de 2 horasolvidos. Foporta da m
Único Munços de BRdireito a um
ia possui oão de Meação é de
o Bilhete Úa Superv
ntegração ô
a de integom o trem
sendo váo trem-ôni
dos os direitos re
ema TranSupervia),
do Metrôramal SaraBRT Trans
dotada é aBilhete Únientes modração ofere
s do sistem
ão $ 2,40 $ 2,80 Ô$ 2,80 $ 2,80 $ 2,40 $ 2,40
termunicipama que a ss, com direi considera
mesma man
nicipal inteRT, tal que m transbord
integraçãeriti, Triage
2,5 horas
Único Carioia e ônibuônibus-trem
gração Trda Supervlido por umbus.
5
eservados.
sCarioca Mercadão), Terminaacuruna dasOeste. Em
a mesma uco Municip
dais. Alémecidos pela
ma de trans
Ônibus MÔnibus Inter
SupeMet
BRT TranBRT Trans
SupeTrem-Baix
al integra soma das teito a um ado que a neira.
gra o BRTa tarifa é d
do gratuito
ão com o em, Centra, tanto par
oca, é posus municipm como tre
rem-Baixadvia a uma tm período
4
são previso (com o raal Penha a Superviam todas as
utilizada nopal e Interm
m disso, taa Supervia
sporte púb
Serviçosunicipal + Brmunicipal +rvia + BRT rô + BRT T
nsOeste + BsCarioca +
Supervia +ervia + Ônibxada (some
as linhas tarifas atinjtransbordointegração
T TransCarde R$ 2,40
o.
Metrô nal e Pavunara a integr
ssível pagapais, sendoem-ônibus
da visa intarifa de R
o de 2,5 h
stas nas eamal Belfor(com o ra
a), além doestações
o projeto dmunicipal, ambém sãa, consolida
lico do Rio
s com integBRT TransC+ BRT TranTransCarioransCarioca
BRT TransCBRT TransC+ Metrô bus Municipente Bilhete
intermunija R$ 4,40o gratuito o do BRT T
rioca com 0, válida de
as estaçõea a uma taração trem
ar uma taro válida po.
ntegrar o R$ 4,40 (inoras, tanto
estações rd Roxo), Vamal Saraco Terminaldo corredo
do TransOpermite u
ão consideados na Ta
o de Janeiro
gração Carioca nsCarioca oca a
Carioca Carioca
pal Único)
icipais e a0, cujo praz
independeTransCario
as linhas mentro de u
es (do Marifa de R$ m-metrô co
rifa de R$ or um per
sistema dnclui ônibuso para a i
MadureiraVicente decuruna da Alvorada,or será
Oeste, que,m sistemaerados osabela 13 a
o
R$ 2,40R$ 4,40R$ 4,40R$ 4,40R$ 2,40R$ 2,40R$ 4,20R$ 3,70R$ 4,40
as demaiszo máximoentementeoca com a
municipaism período
Metrô) São4,20, cujo
mo metrô-
3,70 pararíodo de 2
de ônibuss + trem +integração
a e a ,
, a s a
s o e a
s o
o o -
a 2
s + o
©
7. Ob
ATransCo novoadotad
Orepresenecessdetalha
Oo transzona dreprese
AdensidaimportâconfigucórregoGoogle
Apartir dcoerên
© Copyright LO
btençã
A criaçãoCarioca exio zoneameo no estud
O métodoentam os sário um namento das
Os fatoresporte coletdesagregaentatividad
A identificade do sisância relaturação de os, galpõeeEarth..
Assim, a dda originacia ao proc
OGIT, 2011. Tod
ão da m
o do novoigiu a definento. Parado foi utiliza
de fatoradeslocameúmero mes zonas.
s escolhidotivo, os qu
ada de mde de cada
cação da pstema viáritiva de caáreas habes) confo
distribuiçãol levou emcesso de f
dos os direitos re
matriz d
o zoneamnição de na a desagado o méto
ação foi esentos glob
enor de con
os foram osais foram aneira a nova zona
participação, que rep
ada porçãobitadas/desrme chec
o proporciom considefatoração, c
5
eservados.
do ano
mento paranova matrizregação dodo de fato
scolhido, pbais calibrantagens co
s volumes distribuídoassegurar
a em relaç
ão de cadapresenta uo da zonasabitadas (cagem vis
onal das vieração os conforme
5
base
a o Estuz de transpda matriz oração.
pois as maados. Nesoncentrada
estimadosos com basr uma dis
ção à zona
a nova zoma aproxi
a original (por exemsual feita
agens provazios urilustrado n
do da faporte coletajustada p
atrizes obtse caso, as nas áre
s de produse na análistribuição original.
ona tomoumação baem relaçãplo, parquecom aux
duzidas embanos de as figuras
ase 2 do tivo, comppara o zo
tidas destapara a ca
eas em qu
ção de viaise espaciacompatív
u como refastante adeão às demes, aterrosxílio da f
m cada nomaneira seguintes
Corredoratível com
oneamento
a forma jáalibração ée houve o
agens paraal de cadael com a
ferência aequada da
mais, e das, ferrovia,ferramenta
ova zona aa garantir.
r m o
á é o
a a a
a a a , a
a r
©
F
© Copyright LO
Figura 24 –
OGIT, 2011. Tod
– Desmemb
dos os direitos re
bramento d
5
eservados.
da zona ori
6
iginal 749 nnas zonas 801, 802 e 803
©
T801, 80que a zonas 8área defoi redina tabe
A2 (nume a disfatoraç
© Copyright LO
Fig
Tomando 02 e 803 (população801, 802 ee baixa coistribuída cela seguint
A Tabela 1meração ac
stribuição ção das via
OGIT, 2011. Tod
ura 25 – Ex
como exe(fase 2), c
o da zona e 803 (fasencentraçãoconforme te.
14 a seguicima de 80
estimada agens prod
dos os direitos re
xemplo de
mplo o casconforme i749 (fase
e 2), já queo populacianálise do
r mostra a0) em relada populauzidas.
5
eservados.
proporção
so da zonalustrado n 1), estivee cerca deonal. Dest
o adensam
a distribuiçãação às zonação em c
7
o da popula
a 749 (fasas figuras
esse distribe 50% da áta forma, a
mento popu
ão das árenas ainda cada zona
ação da zo
e 1) que d, seria inabuída homárea da zoa populaçãulacional,
eas das zonagregadas
a, que serv
ona 801
deu origemadequado cmogeneameona 801 coão definidaconforme
nas geradas advindasrviu de ba
m às zonasconsiderarente pelasonsiste ema na fase 1
detalhado
as na fases da fase 1se para a
s r s
m
o
e
a
©
Fase 1749 749 749 748 748 130 130 130 129 129 129 129 128 128 128 372 372 372 372 281 281 282 282 282
no PDTtransporeprese
coletivo
© Copyright LO
Tabela 1
Fase800808028038048058068078088098108181281381481581681781881982082822823
Esses dadTU/RMRJ. orte coletiventa.
Esse proco adequad
OGIT, 2011. Tod
14 – Distrib
e 2 Ár0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
dos foram Além diss
vo foi ajus
cesso de a ao novo
dos os direitos re
buição de á
rea [km2] 0,28 0,70 0,45 0,93 0,09 0,41 1,47 0,32 0,44 0,22 0,12 0,68 0,18 0,19 0,59 0,31 0,13 0,39 0,43 0,69 1,23 0,83 1,69 3,69
calculadosso, como ostada por v
fatoraçãozoneamen
5
eservados.
área e popu
UsCom./SCom./SCom./S
RRRRR
ResidResidResidResidResidResidResid
RRRRRRRRR
s aplicandoos valores valores es
possibilitonto utilizad
8
ulação das
so do Soloerv. Dominerv. Dominerv. Domin
Resid/Inst. Resid/Inst. Resid/Inst. Resid/Inst. Resid/Inst. d.Dominantd.Dominantd.Dominantd.Dominantd.Dominantd.Dominantd.Dominant
Resid/Inst. Resid/Inst. Resid/Inst. Resid/Inst. Resid/Inst. Resid/Inst. Resid/Inst. Resid/Inst. Resid/Inst.
o-se o mosão difere
specíficos
ou definirdo no prese
s zonas des
%ante 1ante 4ante 3
99
161
te 3te 1te 8te 4te 1te 1te 6
213336125
delo de genciados poao tipo de
a nova mente estud
sagregadas
% área % 9,7%
49,0% 31,3% 91,0% 9,0% 8,7%
66,8% 4,5%
30,0% 4,8%
8,3% 47,0%
8,8% 9,8%
61,4% 24,2%
0,1% 31,2% 34,5% 36,0% 64,0%
3,4% 27,2% 59,4%
eração desor modo, ae deslocam
matriz de o.
s
população15% 35% 50% 85% 15%
18,7% 66,8% 14,5% 30,0% 14,8% 8,3%
47,0% 18,8% 19,8% 61,4% 25% 25% 5%
45% 50% 50% 10% 30% 60%
senvolvidoa matriz demento que
transporte
o
o e e
e