estudo dirigido - estacionamento

Upload: rodrigocunha

Post on 03-Mar-2016

231 views

Category:

Documents


0 download

DESCRIPTION

Estudo Dirigido - Estacionamento - Manual de Práticas de Estacionamento (BHTrans)

TRANSCRIPT

Disciplina: Gerenciamento e Controle de Trfego GCTProfessor: Antnio PrataTurma: TTM4Aluno: Rodrigo Cunha

Estudo Dirigido - Estacionamento1) Aps a leitura da Apresentao do Manual da BHTRANS, na sua opinio, quais as consequncias em se permitir estacionar automveis e motos nas vias de uma cidade?Aps a leitura do referido manual, percebe-se que as principais consequncias so o incentivo ao transporte individual, a reduo da capacidade viria, e, por sua vez, a reduo da fluidez.

2) A UITP Unio Internacional de Transportes Pblicos publicou em setembro de 2000 um caderno sobre polticas de estacionamento. Aps fazer a leitura das recomendaes da UITP, responda: como Belo Horizonte tem procedido e como poder definir a sua poltica de estacionamento de forma a atender os requisitos da mobilidade urbana sustentvel?

Otimizao do uso de estacionamento disponvel e forar ao cumprimento das regulamentaesA BHTrans tem procedido de forma a regulamentar basicamente somente locais onde as condies de fluidez e/ou segurana da via no estejam asseguradas. No entanto, importante ressaltar que locais que demandam maior nmero de vagas de estacionamento, normalmente com mais de 85% de ocupao, busca-se implantar o estacionamento rotativo com o tempo mximo determinado a partir da ocupao do solo do entorno, garantindo assim, maior rotatividade das vagas e a otimizao do uso de estacionamento disponvel. Quanto ao cumprimento das regulamentaes, como a referida empresa perdeu o seu poder de multa temporariamente, o efetivo com o referido poder baixssimo, contudo, a mesma busca forar o cumprimento por meio da fiscalizao ostensiva da GEEST.

Priorizao das pessoas em trnsito em detrimento do estacionamento nas vias princpio da implantao da sinalizao R6a Proibido Estacionar e R6c Proibido Parar e Estacionar quando as condies de segurana, visibilidade ou fluidez no estejam asseguradas. Em tempo, ressalta-se a implantao do Programa Caminhos da Cidade pela Prefeitura de Belo Horizonte, que busca o alargamento das caladas por meio da requalificao urbana de diversas reas da Regional Centro-Sul.

Benefcio ao estacionamento na via para os moradores da respectiva regioA BHTrans no possui nenhum meio de fiscalizao disso, logo, no existe esse benefcio.

Reforo da fiscalizao e vigilnciaComo j disposto anteriormente, a BHTrans dispe de pequeno efetivo com poder de multa, logo, esse quesito, no momento, inviabilizado.

Definio das taxas de estacionamento em locais fora da via pblica que favoream o estacionamento residencial e por curtos perodos de tempoO estacionamento residencial ser utilizado na integrao entre os modos pblico e privado nas novas estaes de Integrao do sistema Move (BRT), sendo disponibilizadas vagas para motoristas que efetuarem a referida integrao. Contudo, ainda no h informaes detalhadas quanto ao modelo que ser utilizado.

Quanto ao estacionamento por curtos perodos de tempo, so implantados em locais que demandam de estacionamento de alta rotatividade, como embarque de desembarque e por dez minutos com pisca alerta ligado em portas de escolas, hospitais, hotis e outros polos geradores de demanda.

3) Quais os artigos do Cdigo de Trnsito Brasileiro CTB, citados no manual, se referem circulao e esto relacionados a estacionamentos? Artigo 29a. Circulao pelo lado direito da viab. Trnsito sobre calada somente para acesso a imveis e reas destinadas a estacionamentoc. Veculos em emergncia gozam de prioridade de trnsito, livre circulao, parada e estacionamentod. Veculos prestadores de servio de utilidade pblica em servio gozam de livre parada e estacionamentoe. Veculos de maior parte so responsveis pela segurana dos de menor porte, os motorizados pelos no motorizados e, juntos, pela segurana dos pedestres

4) Leia o tpico sobre o CTB e as normas para estacionamento e parada. Cite os principais artigos relacionados. Artigo 47 Parada restringe-se ao tempo indispensvel para embarque e desembarque A atividade de Carga e descarga considerada estacionamento

Artigo 48 Em estacionamento ou parada o veculo dever estar posicionado sentido fluxo junto guia da calada. No caso dos veculos motorizados de duas rodas, o posicionamento ser perpendicular guia.

5) Faa uma sntese sobre o tpico: O estacionamento nas reas de afastamento frontal. De acordo com o Cdigo de Posturas do municpio: Extenso mxima de guias rebaixadas: 4,80 m nico acesso para cada 10 m de testada Distncia mnima de 5,20 m entre cada rebaixamento Afastamento frontal mnimo de 3,00 m (Art. 51 - LPUOS/Belo Horizonte) Estacionamento permitido desde que o veculo esteja integralmente dentro do afastamento6) A regulamentao a ser adotada para cada trecho de via dever ser fruto de uma anlise criteriosa que, alm de considerar as necessidades do local especfico, lance tambm um olhar amplo sobre o entorno, de forma que a soluo de um problema localizado no venha a gerar reflexos em outras regies da cidade. Por isso, um diagnstico bem fundamentado sobre a necessidade e/ou convenincia de alterar determinada regulamentao de estacionamento ou parada na via dever levar em conta quais aspectos? Existncia de demanda que justifique a implantao Classificao viria Caractersticas operacionais Uso e ocupao do solo predominante do trecho Velocidade mxima permitida Composio do trfego Tipo de pavimento Largura Condies de visibilidade e topogrficas Regulamentao de estacionamento existente Posicionamento do estacionamento (em paralelo, a 45, a 90, entre outros) Flutuao dos volumes de trfego Graus de saturao ao longo da via Existncia de caladas suficientes e seguras Existncia de obstculos que dificultem a aproximao do veculo guia da calada Existncia de rebaixos Existncia de imveis de interesse especfico Outros estudos de engenharia de trfego que se fazerem necessrios7) No tpico Estacionamentos permitidos, elaborar uma tabela/planilha que resuma as condies recomendadas para as diferentes possibilidades: Estacionamento em paralelo; Estacionamento em ngulos de 45, 90, 30 e 60. CondioSubcondioParalelo30456090

Largura da faixa (m)Mnima1,804,395,005,304,80

Mxima2,504,705,305,605,20

Classificao ViriaLigao RegionalPossvelNoNoNoNo

ArterialPossvelPossvelPossvelPossvelPossvel

ColetoraPossvelPossvelPossvelPossvelPossvel

LocalPossvelPossvelPossvelPossvelPossvel

SinalizaoHorizontalRecomendvelObrigatriaRecomendvelObrigatriaRecomendvel

VerticalSomente se houver condies especficasObrigatriaObrigatriaObrigatriaObrigatria

Dimenso mnima (m)Normal5,804,603,252,642,30

Junto a garagens4,504,603,252,642,30

Canalizao* 00,711,771,750

Velocidade permitida (km/h)Mxima8060606060

RecomendadaNenhuma50505050

* A rea de canalizao refere-se rea inicial antes do incio do estacionamento visando, como o prprio nome diz, canalizar os veculos para a posio regulamentada. Em 45 e 90 a sinalizao horizontal da mesma no obrigatria, uma vez que os condutores possuem facilidade para estacionar nessa posio. Da mesma forma, a sinalizao horizontal de estacionamentos em 30 e 60 obrigatria tendo em vista que os condutores no possuem facilidade em estacionar nessas posies. Junto a garagens, as reas de canalizao podem no ser sinalizadas horizontalmente bastando, apenas, a sinalizao horizontal amarela junto garagem na condio regulamentada.

8) Responda quantos veculos podero estacionar em um espao da via igual a 100 metros, para cada uma das situaes permitidas e tratadas acima. Em paralelo

Em 30

Em 45

Em 60

Em 90

9) Cite os diferentes tipos de estacionamentos e seus respectivos conceitos. Estacionamento RotativoEspao reservado ao estacionamento pago com tempo mximo de permanncia.

Estacionamento para motocicletasEspao da via pblica destinada ao estacionamento exclusivo de veculos motorizados de duas rodas.

Estacionamento para carga e descargaEspao da via pblica destinado exclusivamente operao de carga e descarga.

Carga e descarga de construoEspao da via pblica destinado exclusivamente operao de carga e descarga em construo.

Carga e descarga de valoresEspao da via pblica destinado exclusivamente operao de carga e descarga de malotes de dinheiro.

Estacionamento para veculos escolaresEspao da via pblica destinado exclusivamente ao estacionamento de veculos que prestam servio escolar.

Estacionamento para embarque e desembarque de escolaresEspao da via pblica destinado a estacionamento de alta rotatividade (5 minutos) a veculos que estejam transportando estudantes.

Estacionamento para ambulnciaEspao da via pblica destinado exclusivamente ao estacionamento de ambulncias devidamente caracterizadas. Estacionamento de ambulncia para embarque e desembarqueEspao da via pblica destinado exclusivamente ao estacionamento de alta rotatividade (10 minutos) de ambulncias devidamente caracterizadas.

Estacionamento para veculos do corpo consularEspao da via pblica destinado exclusivamente ao estacionamento de veculos do Corpo Consular devidamente caracterizados.

Estacionamento para veculos oficiaisEspao da via pblica destinado exclusivamente ao estacionamento de veculos oficiais devidamente caracterizados.

Estacionamento para viaturas policiaisEspao da via pblica destinado exclusivamente ao estacionamento de viaturas policiais devidamente caracterizadas das polcias rodovirias, ferroviria, militar, civil e federal.

Estacionamento por 10 minutos com pisca alerta ligadoEspao da via pblica destinado exclusivamente ao estacionamento de alta rotatividade (10 minutos).

Estacionamento por 10 minutos em hotisEspao da via pblica destinado exclusivamente ao estacionamento de alta rotatividade (10 minutos) para embarque e desembarque de hspedes.

Estacionamento para ponto de txi Espao da via pblica destinado exclusivamente ao estacionamento de txis em tempo de espera de passageiros.

Estacionamento para veculos de aluguel (frete e carreto)Espao da via pblica destinado exclusivamente ao estacionamento de veculos emplacados na categoria aluguel em tempo de espera para contratao de servios.

Estacionamento para nibus de turismoEspao da via pblica destinado exclusivamente ao estacionamento nibus de turismo.

Estacionamento especial para pessoas com deficincia com dificuldade de locomooEspao da via pblica destinado exclusivamente ao estacionamento de veculos devidamente credenciados de portadores de dificuldade de locomoo.

Estacionamento especial para idososEspao da via pblica destinado exclusivamente ao estacionamento de veculos devidamente credenciados que transportem ou sejam conduzidos por idosos.

Estacionamento para nibus de transporte pblico (PC - ponto de controle)Espao da via pblica destinado exclusivamente estocagem de nibus urbanos da linha indicada na placa.

Ponto de embarque e desembarque de passageiros de nibus (PED)Espao da via pblica destinado exclusivamente s paradas dos nibus prestadores de servio pblico para embarque e desembarque de passageiros.

Estacionamento para coleta de lixoEspao da via pblica destinado exclusivamente ao estacionamento de veculos que estejam deixando ou recolhendo lixo.

Estacionamento para txi lotaoEspao da via pblica destinado exclusivamente ao estacionamento de txi lotao, em tempo de espera de passageiros.

Estacionamento para bicicletasEspao da via pblica destinado ao estacionamento de bicicletas.

Proibio de estacionamento e parada em rea de seguranaEspao da via pblica que deve estar permanente liberado por motivos de segurana.

Proibio de estacionamento em rea de manobraEspao da via pblica destinado a manobras de veculos.