estudo de empresa tap

Índice

Aparecimento da marcaHistóriaPerfil e MissãoVisão e ObjectivosValoresMarketing e posicionamentoEstratégiaMercadoCrescimentoProdutosServiçosIdentidade VisualEvolução da ImagemTipografiaCor PublicidadeSiteBibliografia

História

A TAP foi fundada a 14 de Março de 1945 através do Director do Secretariado da Aeronáutica Civil, Hum-berto Delgado. Os Transportes Aérios Portugueses têm como principais fundadores o 1º Tenente aviador Joaquim Trindade dos Santos (chefe de Secção), o Capitão piloto aviador Luís Tedeshi Bettencourt (adjunto do chefe da Secção), o Benjamin Fernando Fonseca de Almeida (piloto-chefe) e o próprio Hum-berto Delgado.Nesse mesmo ano, uns meses mais tarde, a TAP adquiriu dois aviões DC-Dakota com uma capacidade para 21 passageiros, onde Maria de lurdes Martins Owen se torna a pioneira dos assistentes de bordo portugueses. Um ano mais tarde (1946) é inaugurada a primeira linha comercial como também a “Linha Imperial”, esta última feita entre Lisboa-Luanda-Lou-renço Marques com 12 escalas e 15 dias de duração, considerada até então a mais extensa linha mundial operada por um DC-3.

A primeira linha interna foi aberta em 1947, sendo no mesmo ano em que se adquiriram os aparelhos C-55 Skymaster, começando então a voarpara Londres, Paris e Sevilha.Em 1948, os TAP alteraram a sua imagem e tornaram-se membros da IATA, abrindo uma loja na Praça Marques de Pombal.No início da década de 50 entra definitivamente em Portugal a era do jacto, fazendo com que uns anos mais tarde (1952) fosse constituida a Força Aérea Portuguesa.No ano de os TAP são privatizados pela SARL (So-ciedade Anónima de Responsabilidade imitada), em que passados dois anos Portugal passa a ser membro da ONU e chegam a Lisboa os primeiros quadrimo-tores de longo curso da TAP (Lockheed L-1049G Super Constelation), começando a operar na linha de Africa.

APARECIMENTO DA MARCA

Neste mesmo ano também se realiza a primeira viagem ao Rio de Janeiro em DC-4, participando o almirante Gago Coutinho. Uns anos mais tarde (1958) a TAP bate recordes ultrapassando um milhar de trabalhadores, 14 mil quilometros de extensão de rede, as 10 horas e 64 mil passageiros.Começa então a década de 60, marcada pela guerra Colonial. Em 1960 é inaugurado o Voo da Amizade entre Lisboa e Rio de Janeiro, com os preços a baixarem mais de metade. Dois anos mais tarde a TAP recebeu o prémio de Três Caravelle VI-R, com ligações a Las Palmas, Santa Maria, Genebra, Munique e Frankfurt, inaugurando também a linha Lisboa-Luanda com aviões a jacto.Por volta de 1964 a TAP atinge o primeiro milhão de passageiros e o seu uniforme é redesinhado pelo estil-ista Sérgio Sampaio, introduzindo cor e um corte mais arrojado.

Passado 3 anos a TAP passa a operar sómente com aviões a jacto, tornando-se a primeira companhia euro-peia a concretizar esta evolução.Chegou os anos 70 e com eles vamos ter o 25 de Abril (1974), a crise do petrólio e a nacionalização da TAP.Em 1970 é fundado o Airbus Industries perto de Tou-nouse (França), neste mesmo ano os uniformes sofrem outra alteracão ao serem desenhados por Louis Féraud (estilista de grandes figuras públicas ao nível mundial).Boeing 747-200 e passado 3 anos a TAP é nacional-izada.A década de 80 ficará marcada pela adesão à CEE e pela grande crise que se fez viver na aviação que fez com que a TAP tivesse que reforçar a sua frota.Em 1980 mais um ano de mudança de imagem da marca TAP, quer nos uniformes, logotipo e pintura de aviões.

Quatro anos depois é inaugurada a nova Navigator Class / Top Executive.Em 1989 é adicionado à frota da TAP os primeiros Airbus, assim como também são introduzidos os primeiros “Voos Azuis” (voos não fumadores) e é admitida a primeira mulher piloto da TAP ( Teresa Carvalho).Já na década de 90 a TAP entra na era Airbus começando por atingir só em 1990 os 3 milhões de passageiros.Em 1996 a TAP abre o seu Website, fazendo com que 1 ano depois introduzisse tecnologia de ponta da Electronic Tickets nos voos domesticos.Nesta última década 2000-2007 dá-se a crise da aviação comercial e a recuperação da TAP. Em 2005 apresenta um novo logótipo e vê a sua entrada na Star Aliance.Em 2007 a TAP é considerada a décima companhia Aéria mais segura do mundo.


Perfil e Missão | Visão e Objectivos | Valores

A TAP é líder do mercado nacional. É a companhia a operar em Portugal com maior qualidade de serviço aéreo. Em prova disso é a sua associação à Star Alliance.Nas viagens para os continentes Africano, América do Norte e Sul, ela é também a primeira opção da maior parte dos passageiros portugueses, tornan-do-se líder a nível Europeu, nos transportes para o Brasil.Para continuar na liderança, a empresa faz questão de melhorar continuamente os seus serviços de oferta aos seus clientes, através de soluções fáceis para viajar com qualidade e tranquilidade. Desta

forma, cada vez mais, os seus produtos tem mais qualidade.A oferta dos melhores destinos aos melhores preços são já uma constante na empresa.

O grande objectivo da TAP, é e será sempre a oferta de uma excelente qualidade de serviço aéreo. Desta forma, a gestão da empresa aproveita todas as oportunidades de negócio dos mercados em que compete. Assim, para além de ter boas ofertas para os seus clientes, são criadas boas oportunidades de trabalho para todos os seus colaboradores.


Estratégia

A TAP é a principal companhia aérea a operar em Portugal. Actualmente contem 58 destinos, que pas-sam pelos continentes africano americano e europeu. No Brasil é também a transportadora europeia mais operacional.Disponibiliza aos seus clientes uma vasta e alargada escolha, oferecendo os voos mais cómodos e facilidade de ligações para destinos mais distantes.

“Embarque na liberdade de escolha - um voo, cinco formas de viajar”

A empresa aposta na mudança, repensou a sua estra-tégica comercial e lançou novos produtos, destinados a vários públicos alvos. Desta forma, a empresa vai crescendo cada vez mais no mercado. Fazendo sempre novas apostas no que os clientes mais desejam.

Para além da qualidade no serviço aos seus clientes, a empresa tenta assegurar bons níveis de rentabilização dos seus accionistas e dispor as melhores condições de desenvolvimento aos seus trabalhadores

MARKETING E POSICIONAMENTO

Números e factos:

-Número de aeronaves: 69-Número de trabalhadores: 6.300-Passageiros por ano (milhões): 8,74-Receita de vendas em US$: 1,76 mil milhões-Número de destinos regulares: 26-Partidas diárias: 260-Hubs: Lisboa, Porto


Mercado

Num mercado cada vez mais competitivo, cada vez maior é também a concorrência. Cada vez mais bem preparadas, são as empresas que se apresentam neste mundo dos negócios para a luta ao primeiro lugar en-tre os consumidores. É nesta luta que estão inseridas várias companhias aéreas que competem ao lado da TAP pelos consumidores que cruzam os céus. De entre dezenas de competidores, encontra-se uma companhia nacional, que merece o seu destaque como, a que con-corre lado a lado com a TAP. Esta companhia é a SATA. No entanto, aproveitando as melhores oportunidades de negócio dos mercados em que compete, assegu-rando a qualidade dos serviços e a eficiência operacio-nal, a TAP uniu-se com a companhia SATA, tendo como objectivo uma maior divulgação de turismo para os Açores, disponibilizando serviços em conjunto.

SATA, uma companhia aérea a operar principal-mente em vôos entra as ilhas Portuguesas e o resto do Mundo. É um grupo com sessenta e sete anos de história. A sua história começa nos anos 40, como uma pequena empresa familiar. Os seus 5 fundadores, da “Sociedade de Transportes Aéros Açoreanos”. O grande objectivo destes homens, era acabar com o isolamento que se veri-ficava na época, nas ilhas. Foi no dia 15 de Junho de 1947, que se começa a realizar este sonho. Descola o primeiro avião das ilhas, rumo ao resto do Mundo. Hoje em dia, esta é a companhia que mais serve, a população da região dos Açores. Tornou-se numa ferramenta extremamente impor-tante para o desenvolvimento do turísmo desta região, consequentemente para o desenvolvim-ento das populações. Levar os Açores a conhecer cada vez mais o Mundo e trazer o resto do Mundo ao encontro dos Açores, é agora, o maior objectivo desta companhia aérea. Em tons de azul, do céu e do mar, com um estillizado Açor pintado na cauda de todos os aviões, a SATA procura imprimir na sua identidade corporativa, e em tudo o que faz, parte da sua alma açoreana.

Mercado Internacional

A Star Alliance, é uma rede de várias companhias aéreas a nível mundial. Estas companhias, obedecem a um criterioso controlo de qualidade de serviços de voo. O seu próprio logo em forma de estrela, representa que a aliança se esforça ao máximo para prestar um bom serviço. Acompanha as viagens dos seus clientes ao pormenor, apoiando-o sempre em qualquer parte do mundo, oferecendo sempre um serviço de grande qualidade acompanhado por viagens tranquilas. A TAP, é umas das companhias que faz parte desta rede aérea.


Outras empresas estão no mercado para a competição pelos clientes que pretendem viajar entre diferentes locais, voando. Passando assim por companhias inter-nacionais o oferecer a maior concorrência à TAP. Três das maiores empresas a operar na Europa e a oferecer uma forte concorrência à TAP, são Air France, British Airways e Lufthansa.

A competir com a TAP nos transportes aéreos, existem também as companhias “low cost”, nas quais se de-stacam a EasyJet e a Ryanair. Estas marcas apresentam uma grande ameaça em relação aos preços baixos que praticam, possibilitando voos acessíveis a um público vasto. No entanto, não apresentam qualquer com-petição na qualidade dos serviços que é inferior aos oferecidos pela TAP.


Crescimento

Museu TAP

O núcleo museológico da TAP foi inaugurado oficial-mente a 14 de Março de 1985, nas comemorações do 40º aniversário da TAP, apesar da sua criação pelo Conselho de Gerência ter sido em 1978.O museu expõe a história da empresa, assim como da próprio aviação nacional, mostrando o seu papel relevante na evolução dos transportes aéreos em Portugal.


Golfe

O núcleo museológico da TAP foi inaugurado oficial-mente a 14 de Março de 1985, nas comemorações do 40º aniversário da TAP, apesar da sua criação pelo Conselho de Gerência ter sido em 1978.O museu expõe a história da empresa, assim como da próprio aviação nacional, mostrando o seu papel relevante na evolução dos transportes aéreos em Portugal.

Produtos

tap | discount - Oportunidade de viajar a baixos preços.

-Alterações de bilhetes permitidas -Acumulação de Milhas -Refeição -Entretenimento a bordo

tap | basic - Uma solução económica para férias planea-das.

-Alterações de bilhetes permitidas -Acumulação de Milhas -Reserva de lugar -Jornais e revistas -Informação via SMS -Refeição -Entretenimento a Bordo

tap | classic - Produto clássico com alguma flexibili-dade.

-Alterações de bilhetes permitidas -Reembolso parcial -Acumulação Milhas -Reserva de lugar -Upgrade com milhas Victoria -Jornais e revistas -Informação via SMS -Refeição -Entretenimento a bordo


tap | plus - Rapidez e total flexibilidade.

-Alterações de bilhetes sem custos -Reembolso total -Acumulação de milhas -Check-in prioritário -Segurança/raio-X prioritário -Bagagem prioritária -Reserva de lugar -Upgrade com milhas Victoria -Jornais e revistas -Informação via SMS -Refeição -Entretenimento a bordo

tap | executive - Serviços exclusivos e atendimentos per-sonalizados para um maior conforto.

-Alterações de bilhetes sem custos -Reembolso total -Acumulação de milhas -Check-in prioritário -Segurança/raio-X prioritário -Acesso aos lounges -Acesso ao Premium Customer Center (Lisboa) -Bagagem prioritária -Reserva de lugar -Embarque/desembarque diferenciado -Estacionamento Gratuito & ValetXpress (Lisboa) -Jornais e revistas a bordo -Informação via SMS -Vestiário -Bolsa de toilette (longo curso) -Refeição executiva com opção de escolha -Entretenimento a bordo -Benefícios exclusivos em parceiros TAP -Entretenimento a bordo


Frota

Airbus A319Airbus A320Airbus A321Airbus A330Airbus A340


Serviços

TAP Cargo

Dedica-se ao transporte aéreo de carga e correio, lide-rando o mercado português, através da modernização de produtos e serviços. Tem como principal objectivo a utilização mais eficaz do espaço livre nos porões dos aviões da TAP, assim como a exploração de novas per-spectivas de negócio, no que respeita ao transporte de carga e correio.

Em 2007, a TAP Cargo transportou cerca de 92 mil tone-ladas de carga e correio para aproximadamente 40 des-tinos em 22 países.

“Damos um tratamento de 1ª classe à sua carga”

TAP Tours

É o Operador Turístico do Grupo TAP que se dedica, desde 1985, a responder às necessidades e desejos do cliente, procurando novos destinos turísticos em todo o mundo. Tendo como lema DDAR - Diferenciar, Dinami-zar, Automatizar e Racionalizar - a TAP Tours aposta na diferenciação e diversificação da oferta, é hoje um dos operadores turísticos mais procurados e conceituados em Portugal.

“Faça Férias e deixe o resto connosco”

TAP Manutenção e Engenharia

É uma organização que desde 1945 presta serviços de manutenção e engenharia em aviões, motores e com-ponentes. Começando por ser apenas responsável pela manutenção da sua frota, evoluiu a sua actividade para terceiros. A qualidade dos seus serviços tem sido re-conhecida internacionalmente. Em 2005 foi distinguida pela Airbus com o “A310 Operational Excellence Award” pela melhor utilização mundial da frota Airbus A310. Em 2007, recebeu um diploma de reconhecimento como Melhor Empresa de Manutenção de Base para Reacto-res e Aviões do Programa NATO AWACS (Airborne Early Warning and Control).

TAP Assistência Personalizada

É um serviço que pretende responder às necessidades de todo o tipo de viagens com partida ou chegada ao aeroporto de Lisboa. Proporcionam um acompanha-mento durante o check-in, transporte de bagagem de porão, voos de ligação, entre outros serviços. A As-sistência Personalizada da TAP está disponível em quatro versões, dividindo-se em duas vertentes: sem bagagem de porão e sem transferências, com bagagem de porão e com transferências,


TAP Victoria

O serviço TAP Victoria apresenta um conjunto de bene-fícios que podem ser desfrutados segundo adesão gra-tuita a qualquer pessoa, a partir dos dois anos de idade. Estão à disposição três níveis de benefícios: miles win-ner, silver winner e gold winner. Em parceria com out-ras empresas de diversos ramos (como por exemplo, empresas de telecomunicação, estações de serviço, entre outras), dá a possibilidade de acumular milhas que poderão ser trocadas por viagens ou voos numa classe superior. O cartão Victoria pode ser utilizado como cartão de crédito, para investimentos financeiros e seguros.

IDENTIDADE VISUAL

Evolução da imagem

A Transportadora Aérea Portuguesa (TAP), é a maior companhia aérea nacional, exortando pelo mundo as cores do seu País, a cultura e a ambição de um povo. Portugal, deixou raízes um pouco por todo o mundo, fruto das descobertas e conquistas do passado.

Hoje, a TAP transporta os Portugueses, transporta aqueles que vivendo no estrangeiro ainda o são ou de-scendem de Portugueses e transporta também aqueles que, pelas mais diversas razões, procuramPortugal. O alicerce profundo da TAP, a sua razão de ex-istência e por isso o seu desafio empresarial assentam na cultura Portuguesa.

Neste sentido, a nova imagem da TAP representa, mais do que apenas um sinal de vitalidade empresarial, é o reflexo de um País. Um País que procura hoje sinais em si próprio para se afirmar enquanto projecto colectivo, constituindo a TAP, neste momento, um dos seus mais modernos e importantes símbolos de pertença.

A nova imagem da TAP transmite confiança, vitalidade e modernismo à empresa, mas também ao País. São as cores de um País e de um povo que todos os dias a TAP leva além fronteiras. Podemos dizer que mais do que uma companhia de transporte de passageiros a TAP fomenta o intercâmbio cultural entre os povos.

A reformulação da imagem corporativa da empresa acontece em 2005, passando a designar-se, TAP Portugal. Com esta mudança, a quinta desde a sua fundação, a empresa procura transmitir uma imagem de mudança e modernidade, procurando afirmar-se no panorama internacional da aviação civil.

Em 2006 a imagem da empresa foi distinguida com o prémio de Melhor Branding e Re-Branding do ano pela publicação “Meios & Publicidade”.

Mais do que uma reformulação, a identidade visual da TAP Portugal é um dos mais importantes exemplos de recontextualização e modernização nacional.

Tipografia

A TAP utiliza como tipografia baseem todos os seus suportes de comunicação a FRUTIGUER LT STD.

Frutiguer Roman ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ abcdefghijklmnopqrstuvwxyz 0123456789?!”#$%&/()=

Frutiguer 65 Bold ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ abcdefghijklmnopqrstuvwxyz 0123456789?!”#$%&/()=

IDENTIDADE VISUAL

Cor

O logotipo é formado por um T e um A em verde claro e um P a vermelho.O A é colocado com as suas duas pernas assentes na perna do T e na perna do P.Onde as letras se misturam as cores verde e vermelho tomam um tom mais escuro.

Quadricomia

C38 M0 Y100 K0

C38 M16 Y100 K0

C20 M100 Y100 K0

C0 M100 Y100 K0

RGB

R171 G208 B55

R0 G148 B77

R201 G37 B44

R237 G28 B36

IDENTIDADE VISUAL

Publicidade

A TAP aposta na divulgação dos seus serviços na televisão, internet, novas tecnologias e meios impressos.

IDENTIDADE VISUAL

Site

Alexandra Duarte 43111Ana Azevedo 43864Davide Santos 43071Rita Silva 41558Vasco Amaro 36566

BIBLIOGRAFIA

Bibliografia

http://www.pgavirtual.com/v2/main.php

http://www.quetalviajar.com/aereo-viagem/companhias-aereas-de-portugal.htm

http://www.sata.pt/pt-pt/welcome

http://pt.wikipedia.org/wiki/Portug%C3%A1lia_Airlines

http://pt.wikipedia.org/wiki/Air_France

http://www.staralliance.com/pt/about/airlines/tap-portugal/

http://www.staralliance.com/pt/about/airlines/lufthansa/

http://www.germantoursonline.com/images/lufthansa-logo.jpg

http://altamenteacido.files.wordpress.com/2009/06/air_france.jpg

http://www.topnews.in/files/British-Airways-Logo.jpg

http://imagensdemarca.sapo.pt/fotos/editor2/sata_logo_novo.jpg

http://2.bp.blogspot.com/

http://www.marktest.com/wap/a/n/id~730.aspx

http://www.flytap.com/Portugal/pt

http://www.tapvictoria.com/pt

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