Potência do Motor SAEJ1995, bruto 294 kW (394 HP) @ 2,100 rpm Peso Operacional 31,125 kg (68,619lb) Capacidade da Caçamba (SAE) 4.5-8.5 m3 (5.9 -11.1 yd3)

Equipamento de Construção

UMA CARREGADEIRA PODEROSA COM NOVAS CARACTERÍSTICAS

A NOVA CARREGADEIRA DL550 POSSUI TODAS AS VANTAGENS DO MODELO ANTERIOR E AGORA OFERECE AINDA MAIS VALOR AO OPERADOR.

A nova DL550 foi desenvolvida com o conceito de "fornecer um valor ótimo para o usuário final".

AUMENTO DA PRODUÇÃO, devido ao uso de um motor de nova geração com injeção "com-mon-rail" e a sincronização exce-lente entre o sistema de tração e hidráulico.

ERGONOMIA MELHORADA, maior conforto e visibilidade excelente ao redor garantem condições de trabalho seguras e agradáveis.

CONFIABILIDADE APERFEIÇOADA, através do uso de novos materiais de alto desempenho, o desenvolvimento de novas técnicas de concepção estrutural assistidas por computador e por programas de testes intensivos e sistemáticos. Todas essas características são combinadas para aumentar a vida útil de componentes essenciais e reduzir os custos operacionais.

DESEMPENHO & PRODUTIVIDADEA DL550 apresenta um sistema hidráulico inteligente de detecção da carga. Duas bombas de pistão variáveis fornecem o fluxo exato, a pressão exigida, além de uma força poderosa e altamente eficaz, oferecendo penetração superior dos materiais mais duros. A barra de tração excepcional nas rodas é reforçada ainda mais for-necendo o diferencial hidráulico como equipamento padrão. O motor oferece alta potência e características de torque. Como resultado, o sistema hidráulico é multi-funcional com potência e velocidade.

O diferencial pode ser bloqueado automaticamente, dependendo do torque da transmissão, na primeira e segunda marcha.

MOTOR SCANIA DC13 O motor Scania DC13 é baseado em injetores de unidade controlados eletronicamente que fornecem torque elevado com boa economia de combustível e baixas emissões de gases

TRANSMISSÃO TOTALMENTE AUTOMÁTICA A transmissão powershift eletrônica é particularmente suave e possui relação da engrenagem perfeitamente espaçada para fornecer velocidade ideal. Isso possibilita conforto ao mesmo tempo que oferece tração excelente em todas as condições de trabalho. Controles eletrônicos embutidos aumentam a produtividade e a durabilidade. O conversor de torque do estator de roda livre melhora a eficiência da rede de tração em operações de carga e transporte, o que contribui para uma melhor eficiência do combustível.

TRAVAS HIDRÁULICAS DOS DIFERENCIAIS Disponíveis como padrão para a DL550. Dois modos são oferecidos. No modo manual, o operador pode usar o pedal interruptor para travar completamente o diferencial.

ALTO LEVANTAMENTO (OPCIONAL) Como a elevação alta está equipada além da elevação padrão, os clientes têm outras opções.

DIREÇÃO HIDRÁULICA ASSISTIDA Funciona com um amplificador de fluxo e uma válvula prioritária. E o sistema de direção de emergência é equipado como uma opção para garantir uma segurança contra o funcionamento defeituoso do sistema de direção durante o deslocamento.

EIXO HEAVY - DUTY (OPCIONAL) Mesmo sob condições de trabalho pesado, o eixo HD fornece a melhor confiança ao cliente. Discos de freio e peças de cubo aumentados proporcionam melhor confiança e eficiência de resfriamento. O eixo HD é forte em longas horas de operação.

Todas as manhãs, quando os operadores começam a trabalhar, eles sabem que as coisas vão dar certo porque a Doosan cuidou do produto. Os operadores sabem que têm reservas significativas à mão e que não terão de forçar a máquina ao seu limite. A carregadeira DL550 é projetada e construída para durar. Para a Doosan, "confiável" significa disponibilidade, acessibilidade e simplicidade.

DURABILIDADE & CONFIABILIDADE

FILTRO DE RETORNO DO ÓLEO HIDRÁULICO

O filtro de retorno de grande capacidade e eficácia, fabricado com fibra de vidro, pode eliminar até 99,5 porcento das subs-tâncias estranhas para proteger o equipa-mento e prolongar substancialmente o ciclo de substituição.

ORFS (ANEL DE VEDAÇÃO DA JUNTA TÓRICA) - TODAS AS PORTAS (MESMO NA LINHA PILOTO E NA LINHA DE BAIXA PRESSÃO) DENTE COM 2 PEÇAS (PINO + ADAPTADOR APARAFUSADO IOPÇÃO DE CAÇAMBA)

GRADE DO RADIADOR (ESTRUTURA DE AÇO) SUPORTE DE BORRACHA (PARA O RADIADOR: LATERAL 2EA IVERTICAL 2EA)

PROTETOR DE BORRACHA DO PARALAMAS (OPCIONAL)

PRÉ FILTRO ( OPCIONAL)O pré-limpador pesado é muito mais eficaz em condições operacionais empoeiradas e sujas.

CONJUNTO DE LUZES FRONTAIS Com o uso de produtos Hella de alta qualidade, a vida útil da lâmpada foi muito mais estendida.

CONJUNTO DE LUZES TRASEIRAS Uma vida útil semipermanente da lâmpada foi garantida com o uso de lâmpadas de freio e presença de LED.

Desde o início, a Doosan preocupa-se muito com o operador. As pessoas precisam trabalhar em um ambiente confortável e bem projetado. A área de trabalho é espaçosa, com diversos locais para armazenamento. Os dispositivos de verificação e monitoramento são compreensíveis. Há uma vista aberta da área de trabalho. Para trabalhos noturnos, os operadores recebem luzes frontais e traseiras.

PAINEL MONITOR COM LCD COLORIDO O painel TFT LCD com 5.5'' é adequado para trabalhos diurnos e noturnos. O monitor é fácil de usar e fornece acesso total às configurações da máquina e aos dados de manutenção. Qualquer anormalidade é exibida claramente na tela, permitindo que você trabalhe com segurança e convictamente com uma visão exata de todas as condições.

INDICADORES Níveis de refrigerante do motor, da temperatura do óleo de transmissão e do combustível. BARRA ECO Informa ao operador sobre a eficiência do combustível no perfil de direção atual.

INATIVIDADE AUTOMÁTICADiminui automaticamente o RPM do motor quando os controles não são operados.

INTERRUPTOR DE BLOQUEIO DO CONVERSOR DE TORQUE (OPCIONAL) A função de bloqueio do conversor de torque liga o impulsor (lado de entrada) à turbina (lado de saída). Isso fornece uma conexão mecânica entre o motor e a transmissão para acionamento direto. Sem perda de potência, o consumo de combustível é reduzido e a força de tração é aumentada. Ao contrário da maioria dos outros sistemas, o bloqueio do conversor de torque da Doosan é acoplado automaticamente da 2ª à 4ª marcha, dependendo do torque de transmissão.

INTERRUPTOR DE DESENGATE DO BRAÇO AUTOMÁTICO DE ELEVAÇÃO As posições de desengate das hastes de elevação criam tempos de ciclo mais rápidos e podem ser ajustadas de dentro da cabine. Uma posição opcional "retornar para cavar'' está disponível.

DESEMPENHO PERSONALIZADO PARA EFICÁCIA MÁXIMA A DL550 permite que você selecione 3 modos de trabalho diferentes: ECO, Normal e Potente. Ela também possui uma função de ligação que permite ao operador mudar a máquina para um modo de trabalho mais potente com intervalos de mudança de transmissão mais baixos acionando completamente o pedal de aceleração.

Menu do usuário

Monitoramento

Proteção antirroubo

Desligamento automáticoInformação do filtro / óleo

CONFORTO DO OPERADOR

PAINEL DE CONTROLE DE FÁCIL ACESSO Todos os controles estão posicionados à direita, acima e à frente do operador. Eles estão claramente posicionados para acesso confortável e agrupados por função, permitindo a operação segura e eficaz.

A caçamba pode ser movida usando um controle conveniente com um interruptor FNR e função de desengate. O operador também pode selecionar a opção de controle com os dedos.

A função de corte da transmissão desconecta a transmissão do motor se o pedal de freio for acionado. Isso fornece toda a força do motor para o sistema hidráulico, acelerando os tempos de ciclo e elevando a eficiência do combustível. A pressão de freio necessária para a ativação é controlada automaticamente, dependendo da velocidade, ângulo do pedal e resistência da transmissão.

CÂMERA & LCD DE VISTA TRASEIRA (OPCIONAL) Uma câmera fornece visão clara do que está acontecendo atrás da máquina para segurança adicional e paz de espírito. O monitor é alinhado com os retrovisores.

SISTEMA DE AR CONDICIONADO E DEGELO Cabine com ar filtrado duas vezes mediante dutos de ar colocados corretamente ao redor da cabine com comandos sensíveis proporcionais e unidade de recirculação do ar. Oferecemos o mesmo conforto que um automóvel de passageiros.

ESPELHOS EXTERNOS COM AQUECEDOR EMBUTIDO (OPCIONAL) Os aquecedores embutidos nos espelhos externos retiram a umidade e gelo provocados por chuva ou neve para garantir campos traseiros de visão mesmo com mau tempo.

DESCANSO DE PULSO O descanso de pulso telescópico e inclinável permite que o operador trabalhe com mais conforto.

PARASSOL & ESPELHO INTERNO

A COLUNA DE DIREÇÃO A coluna de direção possui funções telescópicas e basculantes.

SUSPENSÃO A AR & ASSENTO COM AQUECIMENTO (OPCIONAL) Agora disponível, os assentos com suspensão a ar fornecem mais conforto e apoio para o operador. Os aquecedores embutidos ajudam a ajustar rapidamente a temperatura para um nível ideal e fornecer conforto no frio do inverno.

(Opcional)

CONTROLE POR JOYSTICK OU PONTA DOS DEDOS CORTE DA TRANSMISSÃO

Um visor de cristal líquido fornece informações ao operador em relação à transmissão ZF. Ao mesmo tempo, relata a natureza de um problema (se houver). Ao fazer a manutenção da carregadeira, um aparelho especializado pode ser usado para ajustar os discos de embreagem para compensar seu desgaste. Além disso, também é possível realizar um diagnóstico completo da transmissão conectando um computador laptop.

JUNTAS CENTRAIS DIAGNÓSTICO DE TRANSMISSÃO E MOTOR

VENTILADOR DE ARREFECIMENTO COM ABERTURA GIRATORIAAs juntas centrais da máquina são particular-

mente robustas. Os pontos de fixação estão posicionados para suportar forças de flexão e torção. Uma grande quantidade de espaço foi deixada para permitir o acesso fácil aos componentes internos.

As informações da especificação da opção estão incluídas nas imagens contidas neste material e podem não ser as mesmas que as especificações reais.

A transmissão e o motor podem ser diagnos-ticados usando um computador portátil para fazer a interface com o sistema de diagnós-tico.

Nosso conjunto do ventilador foi desenhado com um mecanismo giratório de um toque, e é muito fácil limpar o núcleo do radiador.

MANUTENÇÃO SIMPLES

PORTAS REMOTAS DE LUBRIFICAÇÃO COM GRAXA Os pinos frontais podem ser lubrificados pelo lado de fora da máquina sem rastejar sob a máquina ou em posições desconfortáveis através das portas de lubrificação.

FILTRO DE TRANSMISSÃO Os filtros de transmissão são de fácil acesso e, como o restante dos componentes de serviço da máquina, podem ser verificados a partir do solo.

FILTRO DE AR O filtro de ar de alta capacidade elimina partículas nocivas do ar e prolonga a vida útil do motor e os intervalos de substituição.

INDICADORES VISUAIS

CONDENSADOR DE AR APRIMORADO Posição aprimorada do condensador de ar para resfriamento & manutenção.

DRENAGEM REMOTA DO ÓLEO DE MOTOR & LÍQUIDO REFRIGERANTE Válvulas remotas de drenagem foram instaladas em um localde fácil acesso para drenagem conveniente dos fluidos. (Refrigerante - Direita, Óleo de Motor - Esquerda)

TOMADAS CENTRAIS REMOTAS DE VERIFICAÇÃO DA PRESSÃO HIDRÁULICAAs tomadas de verificacao hidraulica remotas centralizadas permitem que as pressoes principal, da direcao, de carga do freio, piloto, do sinal do sensor de carga e da embreagem da transmissao sejam verificadas em uma conveniente localizacao central.

ENCHIMENTO CONVENIENTE DO ÓLEO DE TRANSMISSÃO A tubulação de enchimento do óleo está situada próxima ao ponto de articulação para fácil acesso.

EIXO CARDÃ Uma tampa protetora foi instalada para proteger o selo de óleo da poeira, objetos estranhos e desgaste prematuro.

Indicadores visuais bem localizados e facilmente visíveis do óleo hidráulico e do líquido refrigerante do radiador permitem verificações diárias fáceis, ao mesmo tempo reduzindo o risco de entrada de contaminantes nos sistemas.

TELECOMUNICAÇÕES Fluxo de dados da máquina para a web

FUNÇÕES O Serviço Telemático da Doosan fornece diversas funções para suportar o seu grande desempenho

BENEFÍCIOS DE SERVIÇOS TELEMÁTICOS A Doosan e seus revendedores apoiam os clientes para melhorar a eficiência do trabalho com serviços oportunos e responsivos

Cliente Melhorar a eficiência do trabalho · Serviço oportuno e preventivo· Melhorar as habilidades do operador comparando o

padrão de trabalho· Gerencia a frota com mais eficiência

Concessionária Serviço melhor para os clientes · Fornece melhor qualidade de serviço· Mantém o valor da máquina · Melhor compreensão das necessidades mercadológicas

Doosan Atenta à voz do cliente · Usa dados de campo relacionados à qualidade· A lica o perfil de utilização do cliente para desenvolver novas máquinas

FUNÇÃO

GPS · Localização· Cerca virtual

· Relatório Diário, Semanal e Mensal

· Total de horas de

E- Relatórios por e-mail operação

Horas de operação · Horas de operação por modo

· Peças de manutenção

Manutenção preventiva por item

ciclo de substituição

· Código de Falha Código deFalha/Alerta

· Alertas da Máquina no Painel Indicador

Nível do combustível Informação do combustível

· Consumo do combustível

· Tara de descargaCapacidade de descarga · Contagem do Ciclo de Trabalho

ESCAVADEIRA CARREGADEIRA COM PNEUS ADT

Todos os modelos Todos os modelos Todos os modelos

Todos os modelos Todos os modelos Todos os modelos

Todos os modelos Todos os modelos Todos os modelos

Apenas nível 4 Apenas nível 4

Todos os modelos Apenas nível 4 Todos os modelos

Todos os modelos Apenas nível 4 Todos os modelos

Apenas nível 4 Todos os modelos Todos os modelos Apenas nível 4

N/A N/A Todos os modelos

·

TERMINAL DE SERVIÇO TELEMÁTICO TELECOMUNICAÇÃO REDE DE SERVIÇOS TELEMÁTICOS DA DOOSAN

As juntas centrais da máquina são particular-mente robustas. Os pontos de fixação estão posicionados para suportar forças de flexão e torção. Uma grande quantidade de espaço foi deixada para permitir o acesso fácil aos componentes internos.

O terminal de serviço telemático é instalado na máquina / conectado ao EPOS

Informação de combustível

Horas de operação

Manutenção preventiva

Código / Aviso de falha

Produtividade ADT Relatórios

GPS, dados EPOS são enviados para o servidor designado por GSM, telecomunicações por satélite

A Doosan, o Revende-dor e o Cliente podem monitorar facilmente o GPS, através de dados EPOS da Rede Central de Serviços Telemáticos

SERVIÇO TELEMÁTICO (OPCIONAL)

REDE GLOBAL DE CDPs (CENTROS DE DISTRIBUIÇÃO DE PEÇAS)A Doosan fornece entrega mundial rápida e precisa de peças genuínas da Doosan através da sua rede global de CDPs (centros de distribuição de peças).

Rede Global do Centro de Distribuição de Peças

CDPs foram criados conforme ilustrado abaixo, incluindo o CDP Original em Ansan, na Coreia do Sul. Os outros sete CDPs incluem um na China (Yantai), um nos EUA (Chicago), um no Brasil (Campinas), dois na Europa (Alemanha e Reino Unido), um no Oriente Médio (Dubai), e um na Ásia (Singapura).

CDPO: Centro de Distribuição de Peças Original CDP: Centro de Distribuição de Peças

Redução do Custode Distribuição

Índice Máximode Fornecimento

de Peças

Menor tempo/ distância

de entrega de peças

Serviço de suporteem tempo real

Tempo de inatividademínimo

REDE GLOBAL

BENEFÍCIOS DOS CDPs

A rede global de CGDPs (Centro Global de Distribuição de Peças) maximiza a sua taxa de abastecimento, certificando-se de que cada centro é armazenado com todas as peças críticas necessárias para as empresas na sua área. A rede também minimiza o tempo e os custos necessários para a entrega de peças, posicionando os CDPs próximos aos principais mercados em todo o mundo. Os CDPs da Doosan comunicam-se com os clientes em seu fuso horário, informando-os de que estão abertos para operação e entregam peças o mais cedo possível.

REDE GLOBAL DE PEÇAS

Alemanha

Reino Unido

Yantai

Coreia

Singapura

Ansan

Chicago

Brasil

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICASMOTOR

Descrição Geral O Motor Scania DC13 de alto desempenho combinou um sistema de injeção de combustível com unidade de alta pressão e 6 cilindros em linha, com injeção direta controlada eletronicamente e arturbo comprimido para o intercooler, proporcionando baixo consumo de combustível e baixa emissão de gases.

-BRUTO SAEJ1995

Potência nominal 294 kW (394 HP) a 2,100 rpm (SAEJ1995, bruto)

Torque máximo219.9 kgf.m (2,157N.m) a 1,200 rpm

Deslocamento12,700cc (775 cu.in)

Diâmetro x curso0 130x160mm

Forro de cilindro substituível úmido

Purificador de ar de 3 estágios incluindo um pré limpador muito eficiente, elementos principal e de segurança.

Ventoinha do tipo "puller" hidraulicamente conduzida com possibilidade de ajuste

EmissãoLINHA 2/3 (ESTÁGIO - II/III) BateriaVoltagem do sistema: 24 V Quantidade: 12V x 2 Capacidade (AMP): 150Ah

Potência de início24V / 6.0kW

Saída do alternador28V / 100A

EIXOSOs eixos dianteiro e traseiro com redução planetaria são construídos com componentes de alta reputação. Equipamento padrão, os bloqueios hidráulicos do diferencial dianteiro asseguram tração ideal em todas as circunstancias.

Tipo

Planetário Flutuante

Diferencial DHL Dianteiro (100%) I Traseiro (Aberto)

Ângulo de oscilação +/- 10%

FreioDiscos úmidos de multi-placa e circuito duplo. Atuação hidráulica com bomba e acumulador.

Um freio de estacionamento de mola aplicado e liberado hidraulicamente é montado no eixo da transmissão.

TRANSMISSÃO

Transmissão "Full Power Shift". Pode ser utilizada nos modos manual ou automático.

Esta transmissão é baseada em componentes que têm excelente reputação mundial. Ela é equipada com um sistema de modulação que permite uma mudança de engrenagem suave e inversão da direção de deslocamento. Os dispositivos de segurança também protegem a transmissão de operações ruins.

A mudança de engrenagem e direção é operada por uma única alavanca à esquerda do volante. Um controle de direção do deslocamento também é montado no controle hidráulico.

Com um dispositivo eletrônico especial, a transmissão pode ser testada e ajustada facilmente para um desempenho ótimo e eficiente.

A transmissão pode ser desengatada pela operação do pedal de freio para aumentar a potência disponível para as bombas hidráulicas.

Um dispositivo de segurança impede a inicialização do motor se a transmissão não estiver em ponto morto.

Conversor de torqueTipo: 4 velocidades, Deslocamento automático completo,

Contra-eixo, Motor remoto montado com eixo propulsor e amortecedor

Relação de stall: 2.598

Velocidade de deslocamento, kphPara frente: 6.5 - 12.4 - 19.7 - *28 - **36 (1 - 2 - 3 - 4 - 5) Para trás: 6.5 - 12.1 - 19 (1 - 2 - 3)

*: 5 velocidades com bloqueio (opção)**: 4°, 5° Velocidade máxima do T/M é de 36 km/h

SISTEMA HIDRÁULICO

Duas bombas de pistoes axiais com sensor de carga com deslocamento variavel.Valvula de controle principal de 2 carreteisde dupla acao controlada por alavanca unica padrao.Desengate automatico da lanca e retorno da cacamba a posicao de escavacao. E padrao.Todas as linhas hidraulicas sao equipadas comvedacoes especiais (ORFS)

Vazão maxima principal210 l/min (55.5 gal/min)

Pressão operacional 275 bar

Pressão do circuito piloto 30 bar

Capacidade de Filtragem da linha de retorno 10 mícrons

Tempo dos ciclos de carregamento Velocidade de levantamento (carregada): 6.3 seg Velocidade de descarga (carregada): 1.4 seg Velocidade de descida (vazia): 4.2 seg

CABINE DO OPERADOR

A cabine modular permite excelente visibilidade em todas as direcoes. A ventilacao ideal e obtida com diversas saidas de ventilacao. Botoes de toque controlam os sistemas de recirculacao,ar-condicionado e aquecimento. O ar da cabine e filtrado.Todas as informacoes necessarias para o operador ficam centralizadas em sua frente.As funcoes principais sao acionadas por meio de interruptores localizados em um console a direita do operador.Os diversos locais de armazenamento sao bem localizados. A cabine, montada sobre elemento viscoso e equipada com assento com suspensao pneumatica, oferece maior conforto para ooperador.

Porta de acesso: 1

Saídas de emergência: 2 A cabine está em conformidade com ROPS ISO 3471 e FOPS: ISO 3449

DIREÇÃO

O sistema de direção é do tipo sensor de carga com amplificador de fluxo e válvula de prioridade.

Ângulo da direção 40°

Fluxo de óleo 270 l/min

Pressão operacional 185 bar

Cilindros da direção (2) Diâmetro x curso: 110x465 mm Sistema de direção de emergência com bomba hidráulica impulsionada por motor elétrico. (Opcional)

SISTEMA DE ELEVAÇÃO

O sistema de elevação com dois cilindros e configuração Z é projetado para os trabalhos mais difíceis. A força de fuga (247 kN com uma caçamba de 5.4m³) é otimizada para o trabalho e os movimentos da caçamba são rápidos.

A geometria de elevação Z é muito robusta e concebida especialmente para trabalhos exigentes. Particularmente eficaz na penetração de pilhas de material duro que proporciona uma força de fuga superior e estabilidade da carregadeira. Isto é conseguido com menos peças móveis e menos pressão nos componentes. Os movimentos rápidos da caçamba e o posicionamento correto do ângulo em cada situação melhoram o desempenho. Com a velocidade de descarga e de elevação maiores para a caçamba e o braço de elevação, são garantidos ciclos mais rápidos e aumento da produtividade.

Cilindros de elevação (2)Diâmetro x curso: 190x 890 mm

Cilindros da caçamba (1)Diâmetro x curso: 220x610 mm

MANUTENÇÃO

A manutenção é simples devido ao acesso excelente.

A transmissão é controlada eletronicamente. Um sistema de codificação de erros permite um diagnóstico fácil dos sistemas e uma interação adequada.

Motor (óleo) - 45 l (11,8 US gal) Radiador (líquido refrigerante) - 60 l (15.8 US gal) Combustível: 522 l (137,9 US gal) Óleo hidráulico - 247 l (65.2 US gal) Pacote de marcha e conversor de torque: 54 l (14.2 US gal) Eixo frontal: 50 l (13.2 US gal) Eixo traseiro: 50 l (13.2 US gal)

Ângulo máximo de despejo no solo

Ângulo máximo de despejo em alcance máximo

Ângulo máximo de inclinação em alcance máximo

Tipo de carregadeira Montagem da caçamba

Configuração

Capacidade acumulada ISO/SAE

Largura da caçamba

Força de fuga

Carga de basculamento estático (em linha reta)

Carga de basculamento estático (na volta completa)

Altura de despejo (em 45°)(em plena levação) 1

Alcance do despejo (em:45") (em plena elevação) 1

Altura do despejo (em despejo máximo) (em alcance máximo)1

Alcance do despejo (em despejo máximo) (em alcance máximo) 1

Profundidade de escavação

Altura no ponto de pivô da caçamba

1) Medido para a ponta dos dentes do balde ou das bordas aparafusadas com pneus 29.5R25VSNT(l4)

Peso específico (kg/m³)

Capacidade da Caçamba

(

(Dente com borda cortante)

(Caçamba Rocha Tipo V)

Braço de Alta Elevação (dente adaptador)

.Dente adaptador)

toneladas/m³ Peso material específico

Fator de enchimento da caçamba

O peso específico do material depende amplamente da taxa de umidade, do valor de compactação, da percentagem de vários componentes, etc... Este gráfico é fornecido apenas para informação.

O fator de enchimento da caçamba também depende da natureza do material, das condições de trabalho e da habilidade do operador.

Ângulo máx. de inclinação em posição de carga

Ângulo máx. de inclinação em plena elevação

Ângulo máximo de inclinação no solo

Ângulo máx. de inclinação em alcance máximo

Ângulo máximo de despejo em alcance máximo

Ângulo máximo de despejo no solo

Ângulo máximo de despejo em plena elevação

UnidadeDENTE

ADAPTA-DOR

BORDA APARA-FUSADA

BORDA APARA-FUSADA

BORDA APARA-FUSADA

DENTE ADAPTA-

DOR

DENTE MONO

DENTE ADAPTA-

DOR

DENTE & SEGMEN-

TOS

uso geralPINO EM

DADOS OPERACIONAIS

PINO EM PINO EM PINO EM PINO EM PINO EM PINO EMROCHA ELEVAÇÃO ALTA

PINO EM

Nev

e

Coq

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Bas

alto

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DIMENSÕES

EQUIPAMENTOS PADRÃO E OPCIONAISEQUIPAMENTO PADRÃOMotor Elétrica e iluminação

• Interruptor de desligamento da bateria• Luz de trabalho - 2 dianteiras + 4 traseiras• Luz de direção - Faróis baixos e altos• Indicadores traseiros - Luzes de freio e ré• Alarme sonoro de ré• Buzina elétrica• Alternador - 28V, 100A• Sistema de autodiagnostico

• Motor a diesel SCANIA DC13• Filtro de ar - Cartucho de elemento duplo + Filtragem com filtro rotativo na fase anterior• Filtro de combustível - Filtro principal e pré-filtro com separador de água• Drenos externos para óleo do motor e trocas de refrigerantes• Ventilador do radiador hidráulico

• Bomba de enchimento de combustível

Sistema Hidráulico

• Válvula de controle hidráulico - 2 bobinas• Bomba hidráulica principal: pistão axial de fluxo variável• Alavancas de controle hidráulico• Desativação da lança - Automática

• Retorno da caçamba para cavar - Automático

Cabine e Interior • Tomada elétrica de 12V• Ar da cabine duplamente filtrado• Ar condicionado e aquecedor com função de recirculação• Suporte de copo• Vidros escurecidos• Tapete• Rádio AM/FM + MP3 (USB)• Injetor de para-brisa dianteiro e traseiro• Limpador de para-brisa dianteiro e traseiro• Acendedor de cigarros• Compartimentos de armazenamento múltiplos• Viseira• Antena de vidro• Assento - Suspensão mecânica• Cabine ROPS - ISO 3471• Cabine ROPS - ISO 3449• Coluna de direção ajustável• Espelhos retrovisores - Interior 2• Espelhos retrovisores - Exterior 2

Articulação• Articulação da carregadeira com barra Z

Unidade de tração e sistema de frenagem• Câmbio de marchas - Manual, Automático 1{----} 4, Auto 2 {----} 4• Seleção da direção do deslocamento e "kickdown"•Sistema de início de segurança• Circuito de freio duplo com acumulador• Pedais de freio de serviço duplo• Sistema de freio secundário• Freio de mão - Elétrico, hidráulico• Diferencial - Bloqueios de diferencial hidráulico

Sistema de direção• Sistema de direção sensível à carga

Equipamento externo• Para-lamas

EQUIPAMENTO OPCIONAL Alguns desses equipamentos opcionais podem ser padrão em alguns mercados. Alguns desses equipamentos opcionais podem não estar disponíveis em alguns mercados. Você deve verificar com o distribuidor local da DOOSAN para saber a disponibilidade ou para l iberar a adaptação de acordo com as necessidades da aplicação.

Motor Elétrica e iluminação• Filtro de combustível - Separador de água com aquecedor• Aquecedor do plugue• Aquecedor refrigerante do motor• Filtro de ar - pré filtro para trabalhos pesados

Sistema Hidráulico• Óleo Hidráulico - VG32 Clima Frio• Óleo Hidráulico - VG46 Clima Normal• Óleo Hidráulico - VG68 Clima Tropical• Válvula de controle hidráulico - 3 bobinas• Válvula de controle elétrico - 2 bobinas• Válvula de controle elétrico - 3 bobinas• Sistema de isolamento da carga (LIS)• Alavancas de controle hidráulico - Mono• Alavancas de controle hidráulico - FNR• Alavancas de controle hidráulico - Controle comdedos • Alavancas de controle elétrico - Controle com dedos

Cabine e Interior• Assento - Suspensão de ar• Assento - Suspensão mecânica com aquecedor• Assento - Direção elétrica• Câmera - Visão traseira• Aquecedor - Espelho

• Lâmpada de licença• Farol - Giro Flex• Filtro EMI• Farol de xenon

Articulação• Articulação da carregadeira de elevação alta com barra Z

Unidade de tração e sistema de frenagem• Embreagem de bloqueio - 5ª Marcha• Eixo - Heave - duty - HD

Sistema de direção• Bomba de direção de emergência• Direção elétrica

Equipamento externo• Para-choques - Para-choques completo + proteção de borracha• Para-lamas - proteção de borracha• Calços das rodas• Kit antirruído• Contrapeso - 0.4t• Kit de ferramentas

* As especificações e opções padrão podem variar de acordo com o país.

** Especificação sujeita a alteração sem aviso prévio para melhoria de qualidade.

ANEXOS

CAÇAMBAS Propósito Geral Material Leve Rocha em Formato V

Tipo de montagem Capacidade Largura

PROPÓSITO GERAL

MATERIAL LEVE

ROCHA EM FORMATO V

Montagem direta

Acoplamento rápido

Montagem direta

Acoplamento rápido

Montagem direta

Acoplamento rápido

QUICK - COUPLER Quick - Coupler

Tipo de montagem

Quick - Coupler

Modelo Peso

Quick - Coupler

MANUSEIO DO MATERIAL

GARFO DO PALETE

PRENDEDOR DE TORAS

Modelo

Modelo Tipo

Comprimento

Propósito geral

Tipo tropical

Tipo de ordenação

Propósito geralTipo tropical Prendedor de Toras

Tipo de ordenação Garfo do palete

Os Materiais e Especificações no catálogo estão sujeitos a mudança sem notificação.

A Doosan Desde 1896, a Doosan, empresa mais antiga da Coreia, evoluiu com seus colaboradores. A empresa cresceu com rapidamente por 10 anos. Com visão humana a Doosan tem construído instalações, energias, máquinas e infraestruturas globalmente. Primeiro na Coreia, a Doosan desenvol-veu escavadeiras em 1985 e continuou a construção de máquinas versáteis de construção, incluindo escavadeiras, car-regadeiras e caminhões articulados para executar a filosofia humana. A Doosan transformou-se uma líder global da indústria de máquinas pesadas para construção alcançando a linha de vendas global, a linha de produção e a linha de distribuição. Junto com grandes bases de produção na Coreia, China, EUA, Bélgica, República Tcheca e Brasil, a Doosan possui 1400 redes de revendedores e está fornecendo pro-dutos e soluções confiáveis para o seu negócio estável sem nenhum risco.