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EMPRESA DE TRANSPORTE URBANO EMPRESA DE TRANSPORTE URBANO DE FORTALEZA - ETUFORDE FORTALEZA - ETUFOR
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ObjetivoObjetivo
Apresentar a ETUFOR e as principais características do STTP.
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Conceito de Transporte
- Transporte é o movimento de pessoas e cargas de um ponto a outro utilizando um meio.
- Deve haver a integração dos meios de transportes.
- Transporte: usuário, veículo e via.
- O transporte marítimo e o aéreo dispensam construção de vias, no entanto exigem investimentos elevados nos terminais e nos veículos.
- O transporte terrestre exige investimentos nas vias.
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Obra de Engenharia
Etapas:
Concepção
Projeto
Execução
Operação
Manutenção
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Obra de Engenharia
Projeto:
Tecnicamente possível
Economicamente viável
Socialmente exequível
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A Empresa Técnica de Transporte Urbano S/A – ETTUSA foi criada pela Lei Municipal Nº 7481/1993, empresa de economia mista com capital majoritário da Prefeitura Municipal (98,7%) e tendo outros acionistas como sócios (1,3%).
Assim permaneceu até 8 de junho de 2006, quando foi criada a ETUFOR – Empresa de Transporte Urbano de Fortaleza S/A, em substituição à ETTUSA. As ações que pertenciam a outros sócios foram resgatadas pela Prefeitura de Fortaleza e, desde então, a gestão de transportes do município é totalmente pública.
Apresentação da ETUFOR
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MissãoMissão
Realizar com excelência a gestão do Sistema de Transporte Urbano do município de Fortaleza.
Visão de FuturoVisão de Futuro
Ser referência nacional na gestão do Sistema de Transporte Urbano.
Apresentação da ETUFOR
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ValoresValores •Excelência no atendimento ao cidadão• Valorização do potencial humano• Responsabilidade social• Princípios éticos, morais e legais• Promover a mobilidade universal• Compromisso social ético• Satisfação do cliente interno e externo praticando a participação e o controle social• Segurança• Respeito à dignidade a pessoa humana• Inclusão social através da prática de tarifas justas no transporte urbano
Apresentação da ETUFOR
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Atribuições
Processos finalísticos
Gestão do sistema de transporte público coletivo de passageiros: regular, complementar e especial;
Gestão do sistema de transporte público individual de passageiros: táxi e mototáxi;
Gerenciamento do sistema de transporte urbano por fretamento: eventual, comum, escolar e turismo;
Gerenciamento do processo de carteiras de estudante e do processo de gratuidade para pessoa com deficiência.
Assessoria na prestação de serviços na área de transporte urbano a entidades públicas ou privadas.
Monitoramento via GPS das frotas do sistema de transporte regular e complementar, além do monitoramento via câmeras dos terminas de integração.
Gerenciamento e Manutenção da infraestrutura do transporte urbano, compreendendo a sede da empresa, todos os terminais de integração e pontos de parada.
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Atribuições
Trabalhos técnicos especializados em acessibilidade e projetos arquitetônicos; construção, reforma, manutenção e instalações de equipamentos; controle e manutenção de veículos; procedimentos de aquisição, distribuição e controle de material; gestão dos contratos.
Articulação com a Câmara Municipal e com entes sindicais, articulação de políticas públicas intersetoriais no atendimento a pleitos institucionais que impactam o Sistema de Transporte Público de Passageiros;
Articulação política com os movimentos sociais e comunitários, elaboração de projetos intersetoriais de caráter social;
Recebimento das demandas internas e externas;
Administração de recursos humanos, apoio em saúde, administração financeira, controladoria e comercial;
Assessoramento Jurídico; Diretoria Jurídica Planejamento, desenvolvimento e implantação de sistemas;
Processos de Apoio
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• Frota Operante: 1748
• Linhas de ônibus: 238
• Linhas integradas: 177
• Linhas não integradas: 61
• Linhas Corujão: 22
Transporte Regular
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Coração de Jesus
Praça da Estação
Papicu
Messejana
Siqueira
ParangabaLagoaConjunto Ceará
Antônio Bezerra
Legenda
0 1 2 3
Kilometers
Tipos de LinhasAlimentadoraCircularComplementarConvencionalTroncais
SERsSER 1SER 2SER 3SER 4SER 5SER 6Terminais Aberto Fechado
Cobertura espacial rede físicaCobertura espacial rede físicaTransporte Regular: 913km de viasTransporte Regular: 913km de vias
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Linha Circular no Centro
Implantação da integração ônibus-van através da complementação tarifária e integração temporal.
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Resultados operacionais (Novembro/2010)
Resultados operacionais (Novembro/2010)
Tarifa atual: R$1,80Km programada: 10.686.839,7 kmViagens programadas: 517.078,5 undVeículos x Mês: 45.259 veículosDemanda transportada: 25.139.841 paxTotal de vales: 9.716.299 (38,65%)Total de estudantes: 5.031.425 (20,01%)Total de inteiras: 10.392.117 (41,34%)Gratuidades: ??Arrecadação: R$ 39.640.428,70
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Modo ComplementarModo ComplementarPRÁTICA ANO
Processo Licitatório das Vans 1998
Capacitação de 2.155 operadores 2006
Emissão da carteira padrão 2006
Recadastramento 2006
Atualização cadastral anual 2007
Monitoramento da frota 2008
Instalação do sistema de caixa único 2008
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Resultados Operacionais (Setembro/2010)
• Tarifa atual: R$1,80• Km programada: 2.654.160 km• Demanda transportada: 4.973.615 pax
Total de vales: 1.662.500 (33,43%) Total de estudantes: 1.114.228 (23,01%) Total de inteiras: 2.053.693 (41.29%)
• Gratuidades: 113.134 (2,27%)• Arrecadação: R$ 6.679.940
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Modo ComplementarModo Complementar
Arrecadação MensalMÊS Arrecadação Arrecadação
2009 2008JANEIRO 5.439.970,00 4.665.770,00FEVEREIRO 4.760.330,00 4.199.890,00MARÇO 5.599.120,00 5.083.650,00ABRIL 5.253.150,00 5.047.730,00MAIO 5.678.690,00 5.458.840,00JUNHO 6.327.630,00 5.049.990,00JULHO 6.485.290,00 5.412.420,00AGOSTO 6.811.570,00 5.642.360,00SETEMBRO 6.732.660,00 5.608.770,00OUTUBRO 6.850.510,00 5.946.330,00NOVEMBRO 6.661.120,00 5.627.910,00DEZEMBRO 6.826.010,00 5.996.100,00TOTAL 73.428.059,00 63.739.760,00
MÉDIA MENSAL6.118.837,50 5.311.646,67
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Modo ComplementarModo Complementar
Demanda MensalMÊS Passageiros Passageiros
Pagantes 2009 Pagantes 2008JANEIRO 3.816.671 3.345.193FEVEREIRO 3.353.466 3.073.654MARÇO 3.985.929 3.818.989ABRIL 3.733.193 3.839.019MAIO 3.912.389 4.136.085JUNHO 3.789.423 3.874.941JULHO 3.734.073 3978 288AGOSTO 3.995.341 4.225.363SETEMBRO 3.901.471 4.201.105OUTUBRO 3.956.255 4.375.598NOVEMBRO 3.868.063 4.111.419DEZEMBRO 3.854.505 4.263.984TOTAL 45.900.779 43.265.350
MÉDIA MENSAL 3.825.065 3.933.213,64
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Modo ComplementarModo Complementar
Abrangência Rede Complementar x Regular
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Coração de Jesus
Praça da Estação
Papicu
Messejana
Siqueira
ParangabaLagoaConjunto Ceará
Antônio Bezerra
Legenda
0 2 4 6
Kilometers
Trans. ComplementarSERs
SER 1SER 2SER 3SER 4SER 5SER 6
Terminais Aberto Fechado
Cobertura espacial rede físicaCobertura espacial rede físicaTransporte Complementar: 250km de viasTransporte Complementar: 250km de vias
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Modo ComplementarModo Complementar
Composição Atual de Linhas
Total de 320 vans distribuídas em 16 linhas.
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SistemaSistema de Transportes – Táxide Transportes – Táxi
•Emissão da Carteira Padrão de Operador;
•Lei 9.049 de 30 de nov. de 2005 – Uso da Bandeira 2 no Mês de Dezembro;
•Alteração da capacidade dos veículos que passa a variar de 4 (quatro) a 7 (sete) passageiros (Lei 9430 de 15 outubro de 2008).
•Renovação da frota operante: 71% dos veículos têm até 03 anos de idade;
•Processo licitatório de 320 novas vagas em 2009:
-260 Táxi Comum;
- 20 Táxi Aeroporto;
- 40 Táxi Adaptado.
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•Recadastramento dos Permissionários do Serviço de Táxi em 2006;
•Atualização cadastral anual a partir de 2007;
•Sistema informatizado de controle dos cadastros do Serviço de
Táxi;
•Padronização da Frota (Decreto 11.974 de 12 de janeiro de 2006 e Lei
Nº 9353 de 15 de Abril de 2008);
•Cadastramento dos condutores auxiliares;
•Capacitação de Permissionários e Condutores
(ETUFOR/SDE/SINDITÁXI - 4.923 taxistas já participaram do curso)
Sistema de Transportes – TáxiSistema de Transportes – Táxi
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CategoriaNº de
Veículos %
Táxi Comum – Autônomo4.189 95,4
Táxi Especial – Aeroporto Autônomo84 1,9
Táxi Comum – 7 Empresas 79 1,8
Táxi Adaptado 40 0,9
Sistema de Transportes – TáxiSistema de Transportes – TáxiQuantidade de Táxi por Categoria
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Idade Média da Frota de Táxi
7,36,7
5,74,9
3,7
0
2
4
6
8
10
2005 2006 2007 2008 2009
Sistema de Transportes – TáxiSistema de Transportes – Táxi
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Serviço de Táxi – PadronizaçãoServiço de Táxi – PadronizaçãoTAXI
Frente
Lado Dir.
Visualização do modelo
TAXI FORTALEZA
TAXI FORTALEZA
TAXI
Traseira
NOME DA COOPERATIVA
Carro comum
COMUM
COMUM
Sistema de Transportes – TáxiSistema de Transportes – Táxi
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TAXI
Frente
Lado Dir.
Visualização do modelo
TAXI FORTALEZA
TAXI FORTALEZA
TAXI
Traseira
NOME DA COOPERATIVA
Carro aeroporto
AEROPORTO
AEROPORTO
Serviço de Táxi – PadronizaçãoServiço de Táxi – Padronização
Sistema de Transportes – TáxiSistema de Transportes – Táxi
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Visualização do modelo
TAXI FORTALEZAACESSÍVEL
TAXI FORTALEZA
Traseira
Lado Dir.
Táxi adaptado para pessoas com deficiência
ACESSÍVEL
Carro acessível
Serviço de Táxi – PadronizaçãoServiço de Táxi – Padronização
Sistema de Transportes – TáxiSistema de Transportes – Táxi
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Serviço de Táxi – Tarifa Vigente:Serviço de Táxi – Tarifa Vigente:
TÁXI COMUMTarifa ValorBandeirada R$ 3,24Bandeira 1 R$ 1,62 por kmBandeira 2 R$ 2,43 por kmHora parada R$ 16,20
Sistema de Transportes – TáxiSistema de Transportes – Táxi
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Zoneamento para táxi classe especial - Aeroporto1º Zona: R$ 16,20
2º Zona: R$ 24,30
3º Zona: R$ 32,40
Valores acrescidos em 50%:
Dias úteis: das 20h às 06h.
Aos Sábados a partir das 13h.
Aos Domingos e Feriados – durante todo o dia.
ZoneamentoTáxi Especial
Zona 1Zona 2Zona 3
Sistema de Transportes – TáxiSistema de Transportes – Táxi
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Sistema de Transportes – Sistema de Transportes – MototáxiMototáxi
• Licitação de mototáxi em 1998
• Recadastramento dos permissionários em 2006;
• Atualização cadastral anual a partir de 2007;
• Iniciado processo de resgate das permissões;
• Criação da Lei que padronizou os capacetes do permissionário e do passageiro do sistema de moto táxi;
• Estudos acerca do modelo tarifário a ser implementado do Município e moto-taxímetro;
• Regularização das transferências, conforme a legislação em vigor;
• Treinamento dos operadores.
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Terminais de IntegraçãoTerminais de Integração
Terminal Viagens / Mês Viagens / Dia Passageiros Pagantes / Mês Passageiros Pagantes / Dia Gratuidades / Mês Gratuidades / Dia101.430,8 3.381,0 7.249.324 241.644 250.532 835168.625,0 2.287,5 3.607.888 120.263 137.746 4592
Parangaba 109.376,8 3.645,9 5.624.613 187.487 215.788 7193Lagoa 53.354,5 1.778,5 2.291.766 76.392 75.480 2516Siqueira 92.445,5 3.081,5 4.554.584 151.819 141.677 4723Antônio Bezerra 95.987,8 3.199,6 5.701.453 190.048 174.384 5813Conjunto Ceará 39.031,5 1.301,1 2.091.241 69.708 74.285 2476TOTAL 560.251,9 18.675,1 31.120.869 1.037.362 1.069.892 35663
PapicuMessejana
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Histórico da TarifaHistórico da Tarifa
1o de Janeiro de 1994 R$ 0,40
07 de Maio de 1995 R$ 0,5415 de Maio de 1996 R$ 0,7011 de Julho de 1998 R$ 0,761o de Janeiro de 1999 R$ 0,809 de Outubro de 1999 R$ 0,902 de Janeiro de 2001 R$ 1,0025 de Março de 2002 R$ 1,1030 de Maio de 2002 R$ 1,1025 de Fevereiro de 2003 R$ 1,401o de Dezembro de 2003 R$ 1,5028 de Setembro de 2004 R$ 1,401o de Outubro de 2004 R$ 1,501o de Dezembro de 2004 R$ 1,6025 de Maio de 2009 R$ 1,80
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Manutenção da Tarifa de ÔnibusManutenção da Tarifa de Ônibus
Índices Comparativos:Índices Comparativos:
Variação Acumulada de Indicadores
-10%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
213,85 218,27 239,70 251,94 264,77 269,70
2004 2005 2006 2007 2008 2009
Demanda Equivalente (milhões)Ano
Va
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en
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Tarifa de Ônibus
Salário Mínimo
Cesta Básica
Água
Energia
Demanda Equivalente
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Manutenção da TarifaManutenção da Tarifa
Estabilidade proporcionou aumento da demanda transportada Sistema Regular
MÊS Passageiros Passageiros Passageiros Passageiros Passageiros Passageiros PassageirosPagantes 2010 Pagantes 2009 Pagantes 2008 Pagantes 2007 Pagantes 2006 Pagantes 2005 Pagantes 2004
JANEIRO 24.289.098 24.329.315 23.964.948 23.924.040 21.998.838 20.337.459 19.875.051FEVEREIRO 22.029.194 21.522.308 21.779.361 20.518.489 20.189.657 18.275.613 18.428.801MARÇO 26.135.765 25.708.791 24.042.534 24.826.699 23.723.081 21.834.816 22.271.120ABRIL 24.393.929 24.358.019 24.973.244 23.255.260 21.230.302 21.300.511 20.498.706MAIO 25.809.989 25.265.684 22.953.802 25.706.939 24.265.959 21.907.359 22.003.315JUNHO 19.930.207 25.056.992 25.219.169 24.132.313 22.552.986 21.804.242 21.030.693JULHO 23.997.224 25.053.903 25.244.226 23.624.171 22.845.129 20.086.618 20.174.932AGOSTO 25.058.270 26.158.914 26.194.920 25.866.080 25.243.066 22.816.109 22.419.871SETEMBRO 25.296.279 25.711.530 26.853.193 24.389.216 24.597.968 22.317.211 21.547.312OUTUBRO 25.791.575 26.406.647 27.504.758 26.201.233 25.603.254 22.732.256 22.254.319NOVEMBRO 25.139.841 25.718.008 26.192.562 24.775.044 24.733.177 22.467.856 21.922.757DEZEMBRO 26.800.321 27.032.342 25.474.611 25.935.566 24.310.061 23.287.778
TOTAL 267.871.371 302.090.432 301.955.059 292.694.095 282.918.983 260.190.111 255.714.655
MÉDIA MENSAL 24.351.943 25.174.203 25.162.922 24.391.175 23.576.582 21.682.509 21.309.555
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Estabilidade proporcionou aumento da arrecadação – Sistema Regular
Manutenção da TarifaManutenção da Tarifa
MÊS Arrecadação Arrecadação Arrecadação Arrecadação Arrecadação Arrecadação Arrecadação2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004
JANEIRO 37.937.725,80 33.619.126,20 33.806.615,00 32.593.655,10 30.032.492,00 27.336.506,95 24.831.257,00FEVEREIRO 34.471.574,40 29.759.168,00 30.476.311,90 28.201.460,20 27.082.641,60 24.347.136,80 23.073.276,17MARÇO 40.945.947,00 35.095.784,30 32.796.341,40 33.734.343,30 31.761.210,40 28.672.700,80 27.237.705,75ABRIL 37.672.872,30 33.450.732,40 33.611.174,50 31.491.069,30 28.598.732,80 28.039.487,20 25.241.921,25MAIO 40.048.711,80 35.119.686,40 30.898.391,60 34.730.679,00 32.784.875,20 28.968.234,40 26.992.561,50JUNHO 31.280.178,30 38.131.580,20 33.679.854,00 32.765.840,60 30.818.256,00 28.893.780,80 26.041.215,00JULHO 38.678.321,10 39.966.111,90 34.633.797,20 32.711.580,50 31.491.471,30 28.558.546,40 26.816.214,75AGOSTO 39.658.206,70 40.818.322,50 35.242.012,40 35.027.089,00 34.011.239,30 30.837.427,20 28.761.597,75SETEMBRO 40.039.821,00 40.107.119,70 36.177.055,70 32.915.232,00 32.963.353,30 27.699.595,20 26.915.140,15OUTUBRO 40.414.201,10 41.367.413,70 37.058.219,80 35.375.092,00 34.210.663,70 30.435.445,60 27.930.705,60NOVEMBRO 39.640.428,70 39.807.100,20 35.329.722,10 34.260.854,60 33.035.174,90 29.986.115,20 27.024.547,00DEZEMBRO 41.732.561,40 36.899.859,00 35.726.839,30 35.101.658,90 32.990.589,60 31.016.184,23
TOTAL 420.787.988,20 448.974.706,90 410.609.354,60 399.533.734,90 381.891.769,40 346.765.566,15 321.882.326,15
MÉDIA MENSAL 38.253.453,47 37.414.558,91 34.217.446,22 33.294.477,91 31.824.314,12 28.897.130,51 26.823.527,18
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Demanda por Classe EconômicaDemanda por Classe Econômica
Classe Econômica
Fortaleza(% População)
Ônibus(% População)
A 4,8 2,60
B 14,60 20,50
C 31,20 61,80
D 36,90 13,90
E 12,50 1,20
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Monitoramento da FrotaMonitoramento da Frota
•Implantação de Sistema de Posicionamento Global (GPS) para monitoramento em tempo real das frotas de ônibus e vans;
•Ampliação do Controle Integrado de Transporte de Fortaleza (CITFor) para os terminais: Papicu, Parangaba, Messejana, Conjunto Ceará, Siqueira e Antônio Bezerra;
• Implantação das centrais de monitoramento nos terminais Parangaba, Papicu, Antônio Bezerra e Lagoa;
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Sala de monitoramento – Sede ETUFORSala de monitoramento – Sede ETUFOR
Monitoramento da FrotaMonitoramento da Frota
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Tela de Monitoramento – Sede ETUFORTela de Monitoramento – Sede ETUFOR
Sistema ComplementarSistema Complementar
Monitoramento da FrotaMonitoramento da Frota
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Sala de monitoramento – Sala de monitoramento – Terminal Antônio BezerraTerminal Antônio Bezerra
Monitoramento da FrotaMonitoramento da Frota
Sistema RegularSistema Regular
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Sala de monitoramento – Sala de monitoramento – Terminal PapicuTerminal Papicu
Sala de monitoramento – Sala de monitoramento – Terminal LagoaTerminal Lagoa
Sistema RegularSistema Regular
Monitoramento da FrotaMonitoramento da Frota
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Tarifa SocialTarifa Social
•Redução no valor da passagem de ônibus e vans de 1,80 para 1,20 (inteira) e 0,60 (meia).
•A tarifa Social é válida aos domingos, no aniversário da cidade, no Réveillon e no dia 1° de janeiro.
•Antes do benefício, cerca de 350 mil pessoas utilizavam ônibus aos domingos. Hoje, esse número já chegou a mais de 630 mil, representando um acréscimo de 80% na demanda de passageiros aos domingos.
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Integração TemporalIntegração Temporal
Permite ao usuário do transporte coletivo, em um certo intervalo de tempo e pagando uma única passagem, utilizar uma combinação de 2 ônibus na sua viagem, sem a necessidade de passar por um terminal de integração.
Foram utilizadas em março de 2010 cerca de 20.000 integrações/dia temporais de transporte. Hoje, mais de 5.260 combinações estão disponíveis para a população, distribuídas em toda a cidade.
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Carteira de Carteira de EstudanteEstudante
•Passe Ilimitado;
•Gratuidade na emissão das Carteiras de Estudante para alunos de escolas e universidades da rede pública;
•Possibilidade de Integração Temporal;
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Ações de AcessibilidadeAções de Acessibilidade
•Aumento da frota de ônibus adaptados com elevadores (23 para 528 veículos) e de vans (62 veículos já acessíveis);
•Licitação de abrigos de passageiros com acessibilidade universal;
•Projeto de acessibilidade para praças Coração de Jesus e da Estação;
•Legislação e licitação para 40 vagas de táxis adaptados.
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Gratuidade para pessoascom deficiência
Mais de 11 mil cartõesdistribuídos.
72% com direito aacompanhante.
Com acompanhante
Sem acompanhante
Ações de Acessibilidade
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Viaturas DIFIS
Perfuração de poços profundo
Drenagem Lagoa
Coberta Terminal Messejana
Melhorias
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Construção do Term. Antônio Bezerra
Bem na Hora
Regularização de Box
Eficientização Energética
Melhorias
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MetasMetas
• Licitação do sistema de transporte Urbano;
• Integração metropolitanos;
• Corredor exclusivo para transporte coletivo;
• Ampliação dos Terminais: Papicu, Parangaba e Siqueira;
• Construção de salas, vestiários e banheiros para motoristas e cobradores em todos os Terminais de Integração;
• Desenvolvimento de novo sistema de gerenciamento operacional e cálculo tarifário.
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ConclusãoConclusão
• Cumprindo as determinações da Prefeita Luizianne
Lins, a ETUFOR mostra que está contribuindo para a
construção da Fortaleza Bela, com políticas públicas
de mobilidade, que priorizam a inclusão social e o
bem estar dos cidadãos fortalezenses.
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EMPRESA DE TRANSPORTE URBANO EMPRESA DE TRANSPORTE URBANO DE FORTALEZA - ETUFORDE FORTALEZA - ETUFOR
Prof. José Ademar Gondim VasconcelosProf. José Ademar Gondim VasconcelosDiretor Presidente - ETUFORDiretor Presidente - ETUFOR
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