embreagens-dicas
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Dicas,mecânica de automóvelTRANSCRIPT
FATO OCORRIDO CAUSAS PROVOCADAS SOLUÇÃO
Substitua o Platô.
REVESTIMENTO COM DESGASTE TOTAL
Platô com carga incorreta. Acabamento irregular da superfície contra faces
metálicas. Desgaste normal decorrente de longo uso da
peça. Operação abusiva.
Substitua o conjunto de embreagem.
Substitua ou retrabalhe a superfície do volante do
motor.
REVESTIMENTO IMPREGNADO COM ÓLEO OU GRAXA.
Falha de vedação dos retentores do motor ou do
câmbio, ou ainda por lubrificação excessiva no eixo
piloto do câmbio.
Substitua o disco de embreagem, Elimine vazamentos de óleo. Limpe as contra faces
metálicas com solvente adequado. Lubrifique o
eixo piloto com uma fina camada.
REVESTIMENTO CABORNIZADO (QUEIMADO)
O revestimento do disco de embreagem foi submetido a
trabalho em alta temperatura. A durabilidade do revestimento
pode ter sido afetado pela incorreta carga do platô.
Substitua o conjunto de embreagem,
Substitua ou retrabalhe a superfície do volante do motor, após montada,
certifique se o platô não está acionado.
SUPERAQUECIMENTO DA PLACA DE
PRESSÃO
A superfície de atrito apresenta coloração azulada e micro
trincas de calor. Esta característica é produzida pelos
mesmos fatores citados anteriormente.
Substitua o conjunto de embreagem.
MOLA DE RETROCESSO DEFORMADA
Operação abusiva (redução brusca). Danificado durante
manuseio (queda). Folga excessiva no sistema de
transmissão.
ESTRIA DO CUBO DANIFICADO
Na montagem do câmbio, o eixo piloto foi forçado contra as estrias do cubo do disco. Com isso, a face frontal do estriado
do cubo foi deformado.
Substitua o Disco de embreagem
AUSENCIA DE LUBRIFICAÇÃO DO
CUBO
O eixo piloto não foi lubrificado adequadamente ou a graxa
utilizada é de qualidade duvidosa.
Lubrifique o eixo piloto com uma fina camada de graxa recomendada pelo fabricante, somente para
evitar a oxidação e facilitar o deslizamento
do disco
CARCAÇA QUEBRADA
Endereço: Rua Inácio Manoel Domingues, 236- Jd. Emília- Embu Guaçu - SP - Brasil
DESLOCAMENTO DO EIXO DAS ALAVANCAS
Vibração excessiva do motor, devido a ação ineficiente dos
coxins do motor, ou sistema de injeção de combustível
desrregulado.
Substitua o platô e corrija possível
irregularidade no funcionamento do motor.
REVESTIMENTO QUEBRADO
A quebra é decorrente da elevada força tangencial na
qual o disco de embreagem é submetido, quando solicitado
abusivamente em marcha reduzida.
Substitua o disco e verifique possível avarias
produzidas no platô.
ALAVANCA QUEBRADA
Trincas produzidas por impactos do eixo piloto contra as alavancas no momento da
instalação no veículo promovem a quebra durante o
acionamento.
Substitua o platô e verifique possível avarias
produzidas no disco.
REVESTIMENTO COM OXIDAÇÃO
Um longo período de inatividade do veículo, aliado a
um alto índice de umidade local, promovem a oxidação nas superfícies metálicas do volante
do motor e do platô.
Substitua o conjunto de embreagem em caso de avarias ou grande região afetada pela oxidação.
MOLAS DO AMORTECIMENTO
AXIAL DEFORMADAS
A deformação pode ser produzida durante a instalação / remoção do câmbio, quando o
mesmo é apoiado pelo eixo piloto sobre o cubo do disco.
Substitua o Disco de embreagem.
MOLAS DO AMORT.AXIAL QUEBRADAS
Desalinhamento entre o motor e câmbio, ou rolamento / bucha de guia do eixo piloto com folga
excessiva.
Substitua o disco de embreagem e verifique o rolamento/bucha guia do
eixo piloto.
MOLA DE TORÇÃO QUEBRADA
Erros de utilização ou vícios de certos motoristas provocam a fratura da mola de torção. Ex.:
Conduzir o veículo com a marcha incorreta.
Substitua o conjunto de embreagem.
DESGASTE IRREGULAR
(EXCÊNTRICO) SOBRE AS LINGUETAS DA
MOLA ME
Tubo guia com desgaste excessivo, promovendo a
descentralização do rolamento durante o acionamento da
embreagem.
Substitua o conjunto de embreagem, rolamento
e tubo guia.
Instalação incorreta, onde parafusos de fixação do platô
não foram parafusados alternadamente. Quebras
similares também podem ser produzidas durante o manuseio.
Substitua o platô e certifique-se de que o
mesmo não seja utilizado por razões de segurança. (risco de ruptura da carcaça)
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