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El presente documento fue elaborado con el apoyo del
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Dr. Jaime Parada Ávila
Presidente
Dr. José Francisco Albarrán Núñez
Vicepresidente
Ing. José Antonio Esteva Maraboto
Secretario
Dr. Carlos Alfonso García Ibarra
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Dr. Alberto Jaime Paredes
Prosecretario
Dra. Mónica Barrera Rivera
Protesorero
CONSEJO DIRECTIVO 2016 - 2018
©Academia de Ingeniería México Calle de Tacuba 7, Centro Histórico, C.P. 06000, Ciudad de México,
CDMX Impreso en México Noviembre 2017
© Derechos reservados
Física Patricia Zúñiga Cendejas
Directora Ejecutiva
Diseño de portada: Tania A. Zaldívar Martínez
Cualquier mención o reproducción del material de esta publicación puede ser realizada siempre y cuando se cite la fuente.
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Manufactura y Servicios
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Salud
CONSEJO ACADÉMICO
2016 - 2018
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Química
M. I. Luis Enrique Maumejean Navarrete
Sistemas
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ESTRATEGIA PARA REALIZAR LA OPTIMIZACIÓN DE RECARGAS DE
COMBUSTIBLE NUCLEAR EN LA CENTRAL LAGUNA VERDE CON APROBACIÓN DE LA
COMISIÓN NACIONAL DE SEGURIDAD NUCLEAR Y SALVAGUARDIAS (CNSNS)
_________________________________________________________
Gabriel Calleros Micheland Academia de Ingeniería Mexico
Agosto del 2017
CONTENIDO
LA ACADEMIA DE INGENIERÍA DE MÉXICO ....................................... 1
ANTECEDENTES .............................................................................. 3
PROPUESTA DE SOLUCIÓN .............................................................. 6
ESTRATEGIA DE IMPLEMENTACIÓN ................................................. 8
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .......................................... 17
REFERENCIAS. .............................................................................. 19
1
LA ACADEMIA DE INGENIERÍA DE MÉXICO
La Academia de Ingeniería de México (AIM) es una asociación, sin fines de lucro, que agrupa y
promueve la participación y colaboración de los más distinguidos ingenieros y profesionales afines
del país y del extranjero, quienes se han destacado en la práctica, en la investigación y en la
enseñanza de las diversas ramas de la ingeniería, y que coadyuvan al desarrollo equitativo, creciente
y sustentable de México.
Es una institución reconocida y respetada por su liderazgo y participación activa en los sectores
público, privado y social de México, que tiene como propósito lograr una ingeniería mexicana
innovadora, competitiva y protagónica en temas que impacten en el desarrollo sostenible del país.
La AIM es un centro de pensamiento y reflexión estratégico sobre la ingeniería, en especial, la
nacional, dirigido a promover y difundir la vocación, la educación, el ejercicio profesional, la
investigación, y la innovación en la ingeniería al más alto nivel y con compromiso social.
México no se puede explicar sin la contribución de los ingenieros, tanto en su infraestructura, como
en la industria y servicios. En un entorno de cambios rápidos y profundos, de mayor competencia
interna y externa, así como de la urgente necesidad de resolver rezagos añejos, el país deberá
resolver los grandes desafíos para que pueda desplegar todo su potencial de desarrollo. Es por ello
que la AIM estableció, como prioridad estratégica, contribuir al debate público sobre el rumbo que
tomará nuestro país en los próximos años en temas prioritarios para el desarrollo. Se busca, así,
lograr la incidencia en las decisiones nacionales más relevantes, convencidos de que la ingeniería
mexicana tiene mucho que aportar en el análisis y evaluación de las políticas públicas relacionadas
con infraestructura, energía, telecomunicaciones, clústeres industriales, medio ambiente y muchas
otras áreas. Para lograrlo, la AIM decidió identificar los Grandes Retos de la Ingeniería Mexicana
(GRIM) para focalizar en ellos sus esfuerzos de reflexión y propuesta. Los nueve GRIM son:
1. Alimentos y Desarrollo Rural
2. Competitividad e Innovación
3. Energía y Sustentabilidad
4. Educación e Investigación en Ingeniería
5. Infraestructura, Transporte y Ciudades
6. Manufactura y Servicios
7. Prospectiva y Planeación
8. Recursos Naturales y Cambio Climático
9. Salud
La actividad editorial de la Academia de Ingeniería de México representa el principal medio de
expresión, en medios impresos y electrónicos, hacia el interior y el exterior, de su quehacer. Se ha
diseñado para contribuir eficazmente al logro de una ingeniería mexicana innovadora, competitiva y
protagónica ya que aborda temas estratégicos que impacten en el desarrollo equitativo y sostenible
del país.
La actividad editorial de la AIM está encaminada a la divulgación de la ingeniería, especialmente a
la difusión de su repositorio de conocimientos y de los resultados de reflexiones de los grupos
colegiados de pensamiento estratégico. Las publicaciones se encuentran estructuradas en series,
además de sus publicaciones periódicas, las cuales le dan agilidad y pertinencia a la expresión del
trabajo de la organización.
2
3
ANTECEDENTES
La Central Laguna Verde (CLV), propiedad de la Comisión Federal de Electricidad (CFE)
se localiza al norte del estado de Veracruz, es la única instalación en México que produce
electricidad utilizando la energía nuclear, es decir, es una central nucleoeléctrica,
consistente de dos unidades, cada una de ellas tiene un reactor nuclear con el que se
produce al 100% de la potencia térmica nominal (2317 MegaWatts térmicos, MWth) 775
MegaWatts eléctricos (MWe) [Referencia 1].
Al finalizar en alguna de las dos unidades de la CLV un ciclo operacional (la duración
típica de un ciclo operacional en Laguna Verde es de 18 meses, Referencia 2) al 100% de la
potencia térmica nominal, se realiza una recarga de combustible nuclear en la que se
introduce al núcleo del reactor un lote de recarga con ensambles de combustible nuclear
fresco cuyo tamaño es equivalente a un tercio del total de los ensambles que hay en el
núcleo del reactor, es decir, 112 ensambles con combustible nuclear nuevo [Referencia 3].
El costo de cada ensamble de combustible nuclear es $267 000 USD [Referencias 4, 6, 7, 8,
9], éste incluye los costos del uranio, conversión a UF6, enriquecimiento de uranio y
fabricación del ensamble. Una recarga completa de combustible nuclear tiene un costo de
30 millones de dólares (USD).
Cuando se realiza la recarga de combustible nuclear nuevo se debe descargar una cantidad
igual de combustible irradiado desde el núcleo del reactor hacia la Alberca de Combustible
Gastado (ACG). Ésta es una instalación que se encuentra dentro del edificio del reactor de
cada unidad de la CLV, como lo muestra la Figura 1. Conforme aumente el lote de recarga
de combustible nuclear, mayor será la cantidad de combustible descargado hacia la ACG y
como consecuencia el tiempo para alcanzar su máxima capacidad irá disminuyendo.
Para garantizar que siempre se tenga capacidad de descargar el combustible gastado,
independientemente de la capacidad de la ACG, se construyó la Instalación Independiente
de Almacenamiento de Combustible Gastado (ISFSI, “Independent Spent Fuel Storage
Installation”) dentro del predio donde se localiza la CLV.
4
Figura 1, Alberca de Combustible Gastado y su localización en el
Edificio del Reactor de una unidad con contención Mark II, como el
de la Central Laguna Verde.
Actualmente, está en proceso de revisión y aprobación por parte de la Comisión Nacional
de Seguridad Nuclear y Salvaguardias (CNSNS) para su utilización. Antes de que se
alcance el límite de la capacidad de almacenamiento en las ACG de cada una de las dos
unidades de la CLV, parte del combustible irradiado que tiene mayor tiempo de estar
almacenado en éstas se descargará en contenedores que permiten el almacenamiento del
combustible gastado en seco, éstos se transportarán y se colocarán en el ISFSI [Referencia
5], Figura 2, el cual almacenará el combustible gastado de las dos unidades.
Los contenedores con combustible nuclear gastado, almacenado en seco, son enfriados por
convección natural con el aire que circula en el lugar donde se localiza el ISFSI.
Figura 2. Instalación Independiente de Almacenamiento
de Combustible Gastado (ISFSI)
5
Si se reduce el tamaño del lote de recarga de combustible nuevo, se ahorrará en el costo de
la recarga y se extenderá el tiempo requerido para alcanzar el límite de la capacidad de
almacenamiento de la ACG. Parte del dinero ahorrado en las recarga de combustible se
puede asignar para desarrollar y someter a aprobación de la CNSNS nuevas técnicas de
análisis por parte de los institutos de investigación e instituciones educativas y el restante
para disminuir los costos de producción de electricidad por parte de Laguna Verde.
El quemado de los ensambles con combustible nuclear depende del lugar donde se localiza
el ensamble de combustible, su tiempo de permanencia en el núcleo y la potencia del
ensamble dentro del reactor nuclear. Cuando el reactor nuclear está operando al 100% de
potencia, se requieren ciertas configuraciones de barras de control (dispositivos que
absorben neutrones) y condiciones de caudal de refrigerante en el núcleo del reactor para
que el combustible se queme en forma uniforme y óptima.
En una central nucleoeléctrica, se realizan disminuciones de potencia planeadas y no
planeadas, la magnitud y duración de éstas dependen de la demanda de electricidad, tiempo
y nivel de potencia necesarios para hacer el mantenimiento preventivo de componentes y
equipos o para verificar la operación de los sistemas de seguridad o para realizar el
mantenimiento correctivo a componentes o equipos dañados. Esto significa que no puede
mantenerse el 100% de la potencia térmica nominal todo el tiempo cuando está en
operación la central, como consecuencia al finalizar el ciclo de operación, habrá
desviaciones en los patrones de barras de control previamente planeados y algunos de los
ensambles se descargarán con una energía menor a la planeada o menor a la energía de
descarga que por diseño pueden alcanzar, 55 000 MWD/TM de Uranio para el combustible
GE14 [Referencia 11].
Para minimizar el lote de recarga de combustible nuclear se puede disminuir el número de
ensambles de combustible fresco o reducir la cantidad de ensambles de combustible nuevo
y utilizar los ensambles de combustible que están en la ACG que tienen un quemado menor
a la energía que por diseño pueden alcanzar como un lote de carga de combustible nuclear.
Al disminuir la cantidad de ensambles frescos necesarios para realizar una recarga de
combustible nuclear, el costo de la recarga de combustible será menor.
Los análisis para determinar el tamaño del lote de recarga y la energía con la que se
descargará el combustible son realizados por personal especializado del proveedor de
combustible nuclear. En particular, en la CLV, son realizados por GE. El costo de estos
análisis es mayor a los 100 mil USD.
6
PROPUESTA DE SOLUCIÓN
Los análisis que se deben realizar antes de arrancar un ciclo operacional de un reactor
nuclear son de dos tipos estáticos y dinámicos. Ambos se realizan con códigos de
computadora de mejor estimación (“Best Estimate”), los cuales acoplan el flujo neutrónico
(flujo de neutrones que se genera en el reactor nuclear) con la termohidráulica
(comportamiento térmico e hidráulico) del reactor para determinar la potencia del reactor
para una configuración determinada de barras de control y un caudal de refrigerante que
circula a través del reactor.
Los análisis estáticos determinan la cantidad de ensambles de combustible nuclear a
cargarse para operar al 100% de la potencia térmica nominal durante un ciclo de operación,
el margen que se tiene con relación a los límites térmicos operacionales con los que se
garantiza la integridad de combustible nuclear. También indican las posiciones de las barras
de control con las que operará el reactor y el margen de apagado con el que se cuenta a lo
largo del ciclo, el cual es requerido cuando en un punto del ciclo operacional se tiene que
apagar y arrancar el reactor. El margen de apagado es una medida de la capacidad que
tienen las barras de control cuando están totalmente insertadas en el núcleo del reactor,
exceptuando a la barra de control que tiene la mayor capacidad de absorber neutrones
porque ésta está fuera del núcleo del reactor, para no permitir la multiplicación de los
neutrones en el núcleo del reactor.
Los análisis dinámicos estudian el comportamiento del reactor cuando ocurren evoluciones
rápidas en el flujo neutrónico con el propósito de establecer los límites térmicos que se
utilizan en los análisis estáticos para garantizar la integridad del combustible durante un
ciclo operacional. Adicionalmente, verifican la estabilidad del reactor ante variaciones de la
población de neutrones acopladas con la termohidráulica. Las evoluciones rápidas en el
flujo neutrónico se presentan cuando Ocurren Eventos Operacionales Anticipados (AOOs,
“Anticipated Operational Ocurrences”), tales como un Rechazo de Carga de Electricidad
hacia el Generador Principal de la Central Nuclear originado por un disturbio en la red
eléctrica (“Generator Load Rejection”), Disparo de la Turbina Principal (“Turbine Trip”),
Evento de Presurización del Reactor como resultado del Cierre de las Válvulas de
Aislamiento Principal del Reactor Nuclear (“Closure of Main Steam Isolation Valves“) y el
Accidente de Pérdida de Refrigerante por una Rotura en una Tubería (LOCA, “Loss Of
Coolant Accident”).
Las compañías propietarias de centrales nucleares, dejan la responsabilidad de establecer
con códigos dinámicos los límites térmicos de operación del combustible nuclear al
fabricante de combustible, para enfocarse en el aspecto económico que representa la carga
de combustible nuclear, utilizando los códigos estáticos y optimizando la carga de
7
combustible, buscando disminuir el número de ensambles de combustible, con la finalidad
de bajar los costos de producción de electricidad.
Las instituciones académicas e institutos de investigación, continuamente están realizando
mejoras a los códigos “Best Estimate”, con la finalidad de que éstos reflejen el
comportamiento real del reactor. En relación a los códigos dinámicos, con el dinero
ahorrado al optimizar las recargas de combustible nuclear, utilizando códigos estáticos, éste
se puede dirigir al desarrollo y mejora de los códigos dinámicos. Los códigos mejorados
son probados y validados por los desarrolladores, una vez que finaliza este proceso, son
liberados para su aplicación en la industria.
Los códigos de computadora y métodos que utilizan los fabricantes de combustible han
sido aprobados por el organismo regulador del país donde se encuentran éstos, después de
haber estudiado los Reportes Tópico de Licenciamiento (“Licensing Topical Report”)
correspondientes que generaron los fabricantes de combustible.
El Reporte Tópico de Licenciamiento, describe los métodos de cálculo que utiliza el
vendedor de combustible al usar los códigos de computadora, sus modelos y las
desviaciones de los resultados obtenidos con los códigos comparados con el
comportamiento real de uno o más experimentos o de una o más situaciones reales de uno o
más reactores de una o más centrales nucleares, utilizando, los registros del
comportamiento de los componentes, sistemas e instrumentación obtenidos y grabados con
los sistemas de adquisición de datos con los que cuentan las centrales.
Adicional al Reporte Tópico de Licenciamiento, se tiene que tener un Programa de Garantía
de Calidad, para tener la certeza de que el personal técnico, capacitado en el uso de los
códigos de computadora, está utilizando la última versión de los procedimientos que
describen la metodología de cálculo, las versiones más recientes y aprobadas de los códigos
de computadora y datos de entrada documentados en memorias de cálculo vigentes, para
realizar un análisis determinado.
Para el caso particular de México, la CLV tiene que permitir la participación de personal
del Instituto Nacional de Investigaciones Nucleares (ININ), el Instituto Nacional de
Electricidad y Energías Limpias (INEEL) y la Comisión Nacional de Seguridad Nuclear y
Salvaguardias (CNSNS), estas organizaciones pueden estar apoyadas, a través de acuerdos,
por la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), por el Instituto Politécnico
Nacional (IPN), por la Universidad Autónoma Metropolitana (UAM) u por otras
instituciones educativas, para adquirir más experiencia o conocimiento en la utilización de
códigos de computadora “Best Estimate” para diseñar las recargas de combustible.
8
El Reporte Tópico de Licenciamiento y el Programa de Garantía de Calidad preparados por
la CFE en colaboración con el ININ y INEEL deben ser revisados y aprobados por la
CNSNS.
Los sistemas de códigos de computadora (estáticos y dinámicos) con los que cuenta la CLV
fueron suministrados por las Compañías Studsvik y GE.
Los documentos sobre los resultados de los análisis de las recargas archivados y que utiliza
la CFE son resultado de los análisis realizados con el sistema de códigos de computadora
estáticos y dinámicos de GE. Este sistema de códigos únicamente es accesible para la CFE.
La CFE, el ININ, el INEEL y la CNSNS tienen sistemas de códigos de computadora para
análisis estáticos y dinámicos de compañías diferentes a GE, por ejemplo Studsvik,
Innovative System Software para el sistema de códigos de computadora RELAP/SCDAP-
SIM, etc. Estas instituciones permiten a la UNAM, al IPN, a la UAM acceder a éstos.
Los sistemas de códigos de computadora no utilizados por GE son parte de la estrategia de
verificación independiente de los resultados obtenidos por el vendedor de combustible,
conforme a las recomendaciones del Organismo Internacional de Energía Atómica (OIEA).
En este trabajo acotaremos los análisis que se pueden realizar al sistema de códigos de
computadora de la compañía Studsvik.
Las instituciones antes mencionadas cuentan con personal con experiencia en el manejo de
estos códigos de computadora.
ESTRATEGIA DE IMPLEMENTACIÓN
Se requiere alinear la experiencia que tienen la CFE, el ININ, el INEEL, la CNSNS, la
UNAM, el IPN, la UAM y otras instituciones académicas, en el manejo de los códigos de
computadora “Best Estimate” estáticos para optimizar las recargas de combustible.
A continuación, se proponen pasos para lograr el proyecto de optimizar las recargas de
combustible en México.
1. Establecer un Programa de Garantía de Calidad para el Uso de Códigos de
computadora “Best Estimate” Estáticos, aplicable a CFE, ININ e INEEL siguiendo
los lineamientos del Programa de Garantía de Calidad de la CLV.
2. Someter el Programa de Garantía de Calidad para el Uso de Códigos de
Computadora “Best Estimate” Estáticos a revisión del Departamento de Garantía de
Calidad de Laguna Verde.
9
3. Someter el Programa de Garantía de Calidad para el Uso de Códigos de
computadora “Best Estimate” Estáticos a revisión de la CNSNS, para su
aprobación.
4. Realizar los siguientes análisis con códigos “Best Estimate” Estáticos siguiendo las
procedimientos documentados en el programa de garantía de calidad.
a. Seguimiento de la operación de los ciclos anteriores hasta lograr reproducir
el ciclo operativo actual de las dos unidades de la CLV.
b. Comparar la información que hay en los documentos de diseño de GE con
los resultados obtenidos por CFE, el ININ y el INNEL utilizando códigos
“Best Estimate” Estáticos .
c. Comparar el comportamiento real (Datos de la Computadora de Proceso,
3DMONICORE) del ciclo actual de la CLV con los resultados obtenidos por
CFE, ININ e INEEL después de realizar el seguimiento del ciclo actual
utilizando códigos “Best Estimate” Estáticos.
d. La CFE, el ININ y el INEEL deben obtener el quemado de los Ensambles
con Combustible Gastado que se encuentran en la ACG con códigos “Best
Estimate” Estáticos.
e. La CFE, el ININ y el INEEL tienen que comparar el quemado de los
ensambles de combustible gastado que se encuentran en la ACG obtenidos
con códigos de computadora “Best Estimate” estáticos, con los registros de
la computadora de proceso de Laguna Verde.
f. Realización de una recarga de combustible independiente por la CFE, el
ININ y el INEEL, proporcionando estos resultados a GE para que verifique
si los límites térmicos de combustible y energía del núcleo cumple con las
expectativas previstas.
g. En caso de que los resultados del punto anterior, sean satisfactorios,
documentarlos y obtener las diferencias entre los análisis realizados por GE
y la información que obtuvo la CFE, el ININ y el INEEL.
5. Realizar el Reporte Tópico de Licenciamiento para Códigos Estáticos, incluyendo
la información que se obtuvo en el punto anterior.
10
6. Continuar realizando los análisis estáticos por la CFE, el ININ y el INEEL para
minimizar la cantidad de ensambles de combustible fresco de las siguientes recargas
de combustible.
Hay dos opciones para analizar las recargas, conforme a los pasos 1 a 6 que se
describieron anteriormente:
Opción I. Análisis de Recargas con el Sistema de Códigos de Computadora “Best
Estimate” Estáticos de GE.
Opción II. Análisis de Recargas con el Sistema de Códigos de Computadora “Best
Estimate” Estáticos independientes a GE (Studsvik).
A continuación se describen estas dos opciones.
Opción I. Análisis de Recargas con el Sistema de Códigos de Computadora
“Best Estimate” Estáticos de GE.
Con relación a la opción de realizar los análisis estáticos con los sistemas de
códigos de computadora “Best Estimate” Estáticos de GE para optimizar las
recargas de combustible, se puede recurrir a una de las cláusulas del Contrato de
Fabricación de Combustible para adquirir el servicio de conexión, para acceder vía
remota a uno de los servidores de GE en donde se encuentra el Sistema de Códigos
de Computadora “Best Estimate” (Computación Remota, “CODE” , cuesta
alrededor de $150 000 USD por año). Con este sistema se puede realizar el diseño
de combustible. Adicionalmente, permite conocer el paso a paso el proceso de
diseño de una o más recargas de combustible nuclear y el procedimiento para
desarrollar los patrones de barras de control para aplicarse en un ciclo operacional.
Al trabajar en conjunto con GE se estará en condiciones de escribir los
procedimientos que describen la metodología de cálculo utilizando las versiones
más recientes y aprobadas de los códigos de computadora con los datos de entrada,
documentados en memorias de cálculo, que alimentan a éstos para realizar un
análisis determinado.
Esta opción puede ser un punto de referencia para crear la metodología necesaria
para analizar recargas de combustible nuclear utilizando el Sistema de Códigos de
Computadora de Studsvik. Adicionalmente, tiene la ventaja que facilitaría la
aplicación de los códigos de computadora en un corto plazo, porque los datos de
11
entrada de los ciclos actuales están cargados en los códigos y documentados por
GE.
CFE apoyado por el ININ e INEEL, podrían colaborar con GE en el diseño de una o
más recargas de combustible para comprender la metodología de análisis. Con la
experiencia ganada, se escribirían los procedimientos correspondientes, para
posteriormente la CFE apoyada por el ININ e INEEL realice un diseño de recarga
de combustible con el mínimo número de ensambles de combustible fresco. Este
diseño del núcleo se sometería a revisión de GE. En este contexto, se compararían y
documentarían los resultados obtenidos por la CFE con los de GE, para ser
agregados a un Reporte de Tópico de Licenciamiento.
Los códigos de computadora que utiliza GE ya tienen un Reporte Tópico de
Licenciamiento aprobado por el órgano regulador de Estados Unidos de América
(“Nuclear Regulatory Commission”, NRC). Éste se tendría que adecuar con apoyo
del ININ y del INEEL a la métodos usados por la CFE. Posteriormente, el reporte se
enviaría a revisión y aprobación de la CNSNS.
Se tiene que elaborar un Plan de Garantía de Calidad para Usar el Sistema de
Códigos Estáticos de GE para Realizar Análisis de Recargas. Éste indicaría como se
conforma la organización que realiza los análisis, los procedimientos aplicables para
utilizar los códigos de computadora estáticos de GE, los registros que respaldan los
datos de entrada y como se controlan éstos cuando son usados los códigos de
computadora estáticos y la forma en la que se administran las versiones y como se
controla que el usuario utilice la versión correcta de los códigos de computadora.
El Plan de Garantía de Calidad para Usar el Sistema de Códigos Estáticos de GE se
sometería a revisión del Departamento de Garantía de Calidad de la CLV, se
resolverían los comentarios y observaciones. Una vez que hayan sido resueltos
satisfactoriamente, se sometería a la revisión y aprobación de la CNSNS.
La CLV tiene que permitir la participación de personal del ININ, INEEL y CNSNS
(estas organizaciones pueden estar apoyadas por la UNAM, el IPN, la UAM u otras
instituciones educativas) para adquirir más experiencia en la utilización de códigos
de computadora “Best Estimate” para diseñar las recargas de combustible y escribir
los procedimientos correspondientes.
Como prerrequisito para realizar los Análisis de Recargas con el Sistema de
Códigos de Computadora “Best Estimate” Estáticos de GE, se requiere:
12
1. Uno o más cursos-taller por parte de GE para aprender a usar los
códigos.
2. Un convenio de cooperación entre GE y CFE, en el que se permita la
participación del ININ e INEEL, para trabajar en conjunto en el diseño
de recargas de combustible para la CLV.
La Figura 3 muestra un programa propuesto para la Opción I.
Opción II. Análisis de Recargas con el Sistema de Códigos de Computadora
“Best Estimate” Estáticos independientes a GE (Studsvik).
Con relación a la opción de realizar los análisis estáticos con los sistemas de
códigos de computadora “Best Estimate” independientes a GE (Studsvik) para
optimizar las recargas de combustible, hay tres casos:
Opción II Caso A. Existen centrales nucleares que están utilizando actualmente el
sistema de códigos de computadora “Best Estimate” Estáticos
de Studsvik para realizar los análisis de las recargas de
combustible con aprobación de su organismo regulador.
Opción II Caso B. No existen centrales nucleares utilizando actualmente el sistema
de códigos de computadora “Best Estimate” Estáticos de
Studsvik aunque ya cuentan con el permiso su organismo
regulador para realizar los análisis de las recargas de
combustible.
Opción II Caso C. No hay centrales que cuenten con permiso de su organismo
regulador para utilizar el sistema de códigos de computadora
“Best Estimate” Estático de Studsvik para realizar los análisis
de las recargas de combustible.
A continuación se describen cada uno de los tres casos.
Opción II Caso A. Existen centrales nucleares que están utilizando actualmente el
sistema de códigos de computadora “Best Estimate” Estáticos
de Studsvik para realizar los análisis de las recargas de
combustible con aprobación de su organismo regulador.
Considerando que la compañía Studsvik debe estar muy interesada en que la
CNSNS apruebe el uso de sus códigos para la realización de recargas de
13
combustible nuclear en la CLV, por ser un punto a su favor para vender su sistema
de códigos a otras centrales, se puede solicitar a esta compañía que indique como
contactar al personal de las centrales nucleares que actualmente está utilizando con
aprobación de su organismo regulador el sistema de códigos de computadora “Best
Estimate” Estáticos de Studsvik para realizar los análisis de las recargas de
combustible.
Una vez que se ha establecido contacto con el personal de las centrales antes
mencionado, se requiere solicitarle que indique los documentos que sometió a su
organismo regulador, además del Reporte Tópico de Licenciamiento y los casos que
incluyó en éste para demostrar que los resultados están apegados a la realidad.
Se puede enviar a personal calificado de CFE, ININ e INEEL a la central o centrales
nucleares que están haciendo los análisis de recarga con el sistema de códigos “Best
Estimate” de Studsvik, aprobados por su organismo regulador, para que trabajen en
conjunto con el personal de las centrales que utiliza códigos de computadora “Best
Estimate” Estáticos de Studsvik aprobados por su organismo regulador par la
realización de sus análisis de recargas con la finalidad de que conozcan la
organización, los procesos con los que se realizan los análisis y su Plan de Garantía
de Calidad.
Con la información anterior el personal calificado de CFE con apoyo del ININ e
INEL, puede preparar los procedimientos y las memorias de cálculo en donde se
respaldan los datos de entrada, el Reporte Tópico de Licenciamiento y el Plan de
Garantía de Calidad.
Si se realizó o está en proceso de ejecución la Opción 1, Análisis de Recargas con el
Sistema de Códigos de Computadora “Best Estimate” Estáticos de GE, el personal
que está participando en ésta puede colaborar indicando como deben ser los
procedimientos, el Plan de Garantía de Calidad y los puntos que debe tener el
Reporte Tópico de Licenciamiento, conforme a la experiencia que se ha adquirido
durante el manejo de los sistemas de códigos de computadora “Best Estimate”
Estáticos de GE.
El Plan de Garantía de Calidad para Usar el Sistema de Códigos Estáticos de
Studsvik se sometería a revisión del Departamento de Garantía de Calidad de la
CLV, se resolverían los comentarios y observaciones. Una vez que hayan sido
resueltos satisfactoriamente, se sometería a la revisión y aprobación de la CNSNS.
14
La Figura 4 muestra un programa propuesto para la Opción II, Caso A.
Opción II Caso B. No existen centrales nucleares utilizando actualmente el sistema
de códigos de computadora “Best Estimate” Estáticos de
Studsvik aunque ya cuentan con el permiso su organismo
regulador para realizar los análisis de las recargas de
combustible.
Solicitar a Studsvik como contactar al personal de las centrales nucleares que
utilizó con aprobación de su organismo regulador el sistema de códigos de
computadora “Best Estimate” Estáticos de Studsvik para realizar los análisis de las
recargas de combustible.
Preguntar al personal de las centrales antes mencionado, las razones por las que no
están utilizando el sistema de códigos de computadora “Best Estimate” Estático de
Studsvik. Si está utilizando un sistema de códigos diferente a los de GE o Studsvik,
estudiar la posibilidad de cambiar a otra compañía que tenga sistemas de códigos
“Best Estimate” aprobados por su Organismo Regulador para realizar sus recargas.
Este estudio sería realizado por la CFE, el ININ y el INEEL.
Adicionalmente, solicitar al personal de las centrales nucleares que utilizó el sistema
de códigos Estáticos de Studsvik que mencione los documentos que sometió a su
organismo regulador, adicionales al Reporte Tópico de Licenciamiento y los casos
que incluyó en éste, para demostrar que los resultados están apegados a la realidad y
con los cuales su organismo regulador aprobó su uso para analizar las recargas de
combustible nuclear.
Con la información anterior el personal calificado de CFE con apoyo del ININ e
INEL, puede preparar los procedimientos y las memorias de cálculo en donde se
respaldan los datos de entrada, el Reporte Tópico de Licenciamiento y el Plan de
Garantía de Calidad.
Si se realizó o está en proceso de ejecución la Opción 1, Análisis de Recargas con el
Sistema de Códigos de Computadora “Best Estimate” Estáticos de GE, el personal
que está participando en ésta puede colaborar indicando como deben ser los
procedimientos, el Plan de Garantía de Calidad y los puntos que debe tener el
Reporte Tópico de Licenciamiento, conforme a la experiencia que se ha adquirido
durante el manejo de los sistemas de códigos de computadora “Best Estimate”
Estáticos de GE.
15
El Plan de Garantía de Calidad para Usar el Sistema de Códigos Estáticos de
Studsvik se sometería a revisión del Departamento de Garantía de Calidad de la
CLV, se resolverían los comentarios y observaciones. Una vez que hayan sido
resueltos satisfactoriamente, se sometería a la revisión y aprobación de la CNSNS.
La Figura 5 muestra un programa propuesto para la Opción II, Caso B..
Opción II Caso C. No existen centrales nucleares utilizando actualmente el sistema
de códigos de computadora “Best Estimate” Estáticos de
Studsvik aunque ya cuentan con el permiso su organismo
regulador para realizar los análisis de las recargas de
combustible.
En caso de que ninguna central tuviese permiso por parte de su organismo regulador
para realizar las recargas con los sistemas de códigos de computadora de Studsvik,
se tendría que estudiar por parte de la CFE, el ININ e INEEL la posibilidad de
adquirir un sistema de códigos de computadora “Best Estimate” Estáticos de otra
compañía que cuente con el permiso de su Organismo Regulador para realizar las
recargas y empezar las negociaciones correspondientes para adquirir sus códigos de
computadora.
Si a pesar de que no hay centrales con permiso de su Organismo Regulador para
utilizar el sistema de códigos de computadora “Best Estimate” Estático de Studsvik,
se decide continuar con el proyecto de realización de recargas con los sistemas de
códigos de esta compañía, se tendrá que realizar como prerrequisito la Opción 1,
Análisis de Recargas con el Sistema de Códigos de Computadora “Best Estimate”
Estáticos de GE, para que el personal que está participando en ésta colabore
indicando como deben ser los procedimientos, el Plan de Garantía de Calidad y los
puntos que debe tener el Reporte Tópico de Licenciamiento, conforme a la
experiencia que se ha adquirido durante el manejo de los sistemas de códigos de
computadora “Best Estimate” Estáticos de GE.
Las memorias de cálculo que respaldan los datos de entrada para los códigos de
computadora, procedimientos y el Plan de Garantía de Calidad para Usar el Sistema
de Códigos Estáticos de Studsvik se sometería a revisión del Departamento de
Garantía de Calidad de la CLV, se resolverían los comentarios y observaciones. Una
vez que hayan sido resueltos satisfactoriamente, se sometería a la revisión y
aprobación de la CNSNS.
16
La Figura 6 muestra un programa propuesto para la Opción II, Caso C.
Al finalizar las opciones I o II (Casos A, B o C), la CFE estará en posibilidad de diseñar sus
recargas de combustible con el propósito de disminuir el número de ensambles nuevos que
se requieren en una recarga de combustible nuclear en la CLV.
17
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
México debe hacer un esfuerzo para que su personal técnico especializado cuente con las
herramientas y los métodos de cálculo licenciados por la Comisión Nacional de Seguridad
Nuclear y Salvaguardias (CNSNS) para que pueda realizar análisis que le permitan reducir
el tamaño del lote de recarga de combustible, con la finalidad de extender el tiempo en la
que la Alberca de Combustible Gastado (ACG) alcanzará el límite de su capacidad y
disminuir los costos de las recargas de combustible nuclear, para abatir los costos de
producción de electricidad en la Central Laguna Verde (CLV). Se construyó la Instalación
Independiente de Almacenamiento de Combustible Gastado (ISFSI, “Independent Spent
Fuel Storage Installation”), para que la ACG tenga disponibilidad para poder realizar las
recargas de combustible.
El proyecto interinstitucional que se propone aquí propone la optimización del lote de
recarga de combustible disminuyendo el número de ensambles de combustible nuclear
nuevo o reduciendo el número de ensambles de combustible nuevo y utilizando el
combustible gastado que se encuentra en la Alberca de Combustible Gastado que no ha
alcanzado su límite de quemado para el que fue diseñado, como parte del lote de recarga.
El proyecto descrito en este trabajo tiene la ventaja de que durante su desarrollo se
obtendrán diseños optimizados de recarga de combustible, que se traducirán en un ahorro al
adquirir el combustible fresco, resultado del trabajo en conjunto de la Comisión Federal de
Electricidad (CFE), el Instituto Nacional de Investigaciones Nucleares (ININ), el Instituto
Nacional de Electricidad y Energías Limpias (INEEL) y el proveedor de combustible,
General Electric (GE), en la etapa de verificación del diseño propuesto por las instituciones
antes mencionadas.
Este proyecto es autosustentable porque con el ahorro que se logre obtener al diseñar
recargas con una menor cantidad de ensambles de combustible frescos (cuatro ensambles
de combustible fresco menos representan un ahorro de más de un millón de USD), se puede
pagar el servicio de acceso remoto a los códigos de computadora de la compañía GE, el
costo de la licencia y actualización de los códigos que son propiedad de GE o de otras
compañías, el entrenamiento del personal especializado que los utiliza, los apoyos que
reciba la CFE por parte del ININ y del INEE, así como para impulsar la investigación para
mejorar la precisión de los códigos de computadora estáticos y dinámicos por parte de los
institutos mencionados y de las instituciones académicas, tales como, la Universidad
Nacional Autónoma de México (UNAM), el Instituto Politécnico Nacional (IPN), la
Universidad Autónoma Metropolitana (UAM), etc.
18
Este proyecto considera que la participación de las instituciones académicas es a través de
acuerdos de cooperación entre éstas y el ININ y/o el INEEL y/o la CNSNS.
Como resultado de alentar la investigación en las instituciones académicas, se tendrán
recursos para formar especialistas a niveles de licenciatura y de posgrado que pueden
participar mejorando y desarrollando los códigos de computadora y procedimientos
necesarios para diseñar recargas de combustible optimizadas.
Para lograr que culmine exitosamente este proyecto, cuya duración es entre siete y diez
años, se requiere que la CFE permita la participación de los institutos de investigación e
instituciones académicas antes mencionadas para que se enriquezca la experiencia que tiene
la CFE, en el manejo de códigos de computadora “Best Estimate”, se elabore la
documentación de soporte necesaria para documentar los datos de entrada con los que se
ejecutan éstos, se escriban los procedimientos necesarios para realizar diseños de recargas
con los códigos de computadora y generar un Plan de Garantía de Calidad. Esta
documentación se someterá a evaluación de la Comisión Nacional de Seguridad Nuclear y
Salvaguardias (CNSNS), con el propósito de obtener su permiso para realizar con los
códigos de computadora los diseños de recargas en la CLV, independientes del vendedor
del combustible.
Es importante la participación de la CNSNS en los cursos que sean impartidos por el
vendedor del combustible o por el proveedor de los códigos de computadora “Best-
Estimate”, ya que este órgano regulador realizará la verificación que entregue la CFE y
emitirá el permiso para que CFE pueda realizar el diseño de recargas con los códigos
mencionados.
19
REFERENCIAS.
1. International Atomic Energy Agency, Power Reactor Information System (PRIS).
https://www.iaea.org/pris/CountryStatistics/CountryDetails.aspx?current=MX
2. Carta de Mónica Gabriela Ramírez, Coordinadora, Unidad de Monitoreo de
Procesos, Transparencia Mexicana, dirigida al Ing. Edgar Alejandro González
García, Jefe de Abastecimientos en Funciones, comisión Federal de Electricidad
del 25 de febrero de 2016.
http://www.tm.org.mx/wp-content/uploads/2016/07/Informe-Laguna-Verde.pdf
3. Juan Luis François Lacouture, “Optimización de recargas de combustible J nuclear
para la Central Laguna Verde utilizando computación evolutiva”. Academia de
Ingeniería México, 1 de junio 2016.
http://www.ai.org.mx/presentacion/dise%C3%B1o-y-optimizaci%C3%B3n-de-
recargas-de-combustible-nuclear-para-la-central-laguna-verde
4. Ortega Carmona, Rubén F. “Recomendaciones para la gestión del combustible en
México”. Laboratorio de Análisis en Ingeniería de Reactores Nucleares, Facultad de
Ingeniería-UNAM. XIV Congreso Anual de la SNM/XXI Reunión Anual de la
SMSR. Guadalajara Jalisco, México, 10 al 13 de septiembre 2003.
http://www.iaea.org/inis/collection/NCLCollectionStore/_Public/36/107/36107119.
5. Expedited Dry Storage Facility at Mexican Nuclear Plant Nearing Completion.
Power Digest. September 1st, 2016. http://www.powermag.com/power-digest-38/
6. UxC Nuclear Fuel Price Indicators, delayed 72 hours, May 29th, 2017.
https://www.uxc.com/p/prices/UxCPrices.aspx
7. UxC Historical Ux Price Charts, Spot Ux U3O8. May 2017.
https://www.uxc.com/p/prices/UxCPriceChart.aspx?chart=spot-u3o8-full
8. UxC Historical Ux Price Charts, Spot Ux NA & EU conversión price. May 2017.
https://www.uxc.com/p/prices/UxCPriceChart.aspx?chart=spot-uf6-full
9. UxC Historical Ux Price Charts, Spot Ux SWUI price May 2017.
https://www.uxc.com/p/prices/UxCPriceChart.aspx?chart=spot-uf6-full
10. Diario Oficial de la Federación del 26 enero 2010.
http://dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5129288&fecha=26/01/2010&print=tru
e
11. Riestra Monroy, Mónica, Andrés Vargas Arellano, Andrés. Especificación Técnica
CFE-J01, Rev. 1, “Servicios de fabricación de ensambles de combustible nuclear y
servicios de ingeniería asociados para la Central Laguna Verde”, Comisión Federal
de Electricidad, Gerencia de Centrales Nucleoeléctricas, 30 de octubre 2009.
12. General Electric, Licensing Topical Report, “Steady state nuclear methods”,
NEDO-30130-A, Class I, May 1985.
https://www.nrc.gov/docs/ML1410/ML14104A064.pdf
20
13. “Topical Report Review Status”, NUREG-0390, Vol. 9, No. 1, US Nuclear
Regulatoruy Commission, February 1995.
http://www.iaea.org/inis/collection/NCLCollectionStore/_Public/26/055/26055154.
14. Página principal de Studsvik. http://www.studsvik.com/about-studsvik/
15. Innovative Systems Software. Thermal-Hydraulic Safety Analysis and Training
Simulation Software– RELAP5 and RELAP5/SCDAPSIM. http://www.relap.com/
21
FIGURAS Opción I. Análisis de Recargas con el Sistema de Códigos de Computadora “Best Estimate” Estáticos de GE
DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD
AÑO
2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 Curso-taller para CFE-ININ-INEEL-CNSNS por parte de GE para aprender a usar los
códigos X X
Diseño de Recarga CFE-ININ-INEEL en conjunto con GE usando códigos de computadora
de GE (Conexión Remota) XX XXX
Realización de Seguimiento de Ciclos Operacionales con códigos de GE hasta alcanzar el
ciclo actual en CLV U1 y CLV U2 por CFE-ININ-INEEL hasta alcanzar el ciclo actual en
CLV U1 y CLV U2 y obtención del quemado del combustible gastado que está en la ACG
XXXX
XXX
Comparar Seguimiento de Ciclos realizados por CFE-ININ-INEEL contra documentos de
Diseño de GE
X
Comparar Ciclo Actual obtenido por CFE-ININ-INEEL con seguimiento de ciclos contra
Datos Reales de Ciclo Actual de 3DMONICORE CLV U1 y CLV U2 X
Documentación por CFE-ININ-INEEL en Memorias de Cálculo Datos de entrada para los
códigos de computadora de GE para VLV U1 y CLV U2 XXX
Escritura por CFE-ININ-INEEL de procedimientos para realizar diseño de recargas con
Códigos de Computadora de GE XXX
Elaboración por CFE-ININ-INEEL del Plan de Garantía de Calidad para que CFE realice el
diseño de recargas con códigos de Computadora de GE X XX
Revisión por Garantía de Calidad de la CLV del Plan de Garantía de Calidad del Plan de
Garantía de Calidad para que CFE realice el diseño de recargas con códigos de
Computadora de GE
XX XX
Adecuación del Reporte Tópico de Licenciamiento para que CFE realice el diseño de
recargas con códigos de Computadora de GE por CFE-ININ-INEEL XX X
Diseño de Recarga CFE-ININ-INEEL con Códigos de GE (Conexión Remota) XX Someter a revisión de GE el diseño de recarga realizado por CFE-ININ-INEEL para
verificar que el diseño es correcto X
Si los comentarios son favorables por GE, Documentar en el Reporte Tópico de
Licenciamiento los resultados que encontró GE después de revisar el Diseño de Recarga
realizado por CFE-ININ-INEEL
X
Someter a revisión y aprobación de CNSNS los procedimientos, Plan de Garantía de
Calidad. Respuesta a observaciones de CNSNS por parte de CFE-ININ-INEEL. XX XXX
Documentación aprobada por CNSNS que permite que CFE realice diseños de recargas con
códigos de computadora de GE X
Figura 3
22
Opción 2, Caso A
Existen centrales nucleares que están utilizando actualmente el sistema de códigos de computadora “Best Estimate” Estáticos de Studsvik para
realizar los análisis de las recargas de combustible con aprobación de su organismo regulador.
DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD
AÑO
2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 CFE-ININ-INEEL contactan Central Nuclear, recomendada por Studsvik, que utiliza códigos de computadora de Studsvik para diseñar recargas
X
Curso-taller para CFE-ININ-INEEL-CNSNS por parte de GE para aprender a usar los códigos (actividad opcional para este caso)
X X
CFE-ININ-INEEL colaboran con Central Nuclear usando códigos de computadora de Studsvik para diseñar una recarga
XXX XX
Seguimiento de Ciclos Operacionales y determinación del quemado de ensambles en las ACG con códigos de computadora de Studsvik hasta alcanzar el ciclo actual en CLV U1 y CLV U2 por CFE-ININ-INEEL
XXXX XXX
Comparar Seguimiento de Ciclos realizados por CFE-ININ-INEEL contra documentos de Diseño de GE X
Comparar Ciclo Actual obtenido por CFE-ININ-INEEL con seguimiento de ciclos contra Datos Reales de
Ciclo Actual de 3DMONICORE CLV U1 y CLV U2
X
Documentación por CFE-ININ-INEEL en Memorias de Cálculo Datos de entrada para los códigos de
computadora de Studsvik para VLV U1 y CLV U2
X X
Escritura por CFE-ININ-INEEL de procedimientos para realizar diseño de recargas con Códigos de
Computadora de Studsvik
X X
Elaboración por CFE-ININ-INEEL del Plan de Garantía de Calidad para que CFE realice el diseño de recargas con códigos de Computadora de Studsvik
XXX X
Revisión por Garantía de Calidad de la CLV del Plan de Garantía de Calidad para que CFE realice el diseño de recargas con códigos de Computadora de Studsvik
X
Elaboración por CFE-ININ-INEEL del Reporte Tópico de Licenciamiento para que CFE realice el diseño de recargas con códigos de Computadora de GE
XX X
Diseño de Recarga CFE-ININ-INEEL con Códigos de Studsvik X XXXX
Someter a revisión de GE el diseño de recarga realizado por CFE-ININ-INEEL para verificar que el diseño
es correcto
X
Si los comentarios son favorables, documentar en el Reporte Tópico de Licenciamiento los resultados que
encontró GE después de revisar el Diseño de Recarga realizado por CFE-ININ-INEEL
X
Someter a revisión y aprobación de CNSNS los procedimientos, Plan de Garantía de Calidad. Respuesta a
observaciones de CNSNS por parte de CFE-ININ-INEEL.
XX XXX
Documentación aprobada por CNSNS que permite que CFE realice diseños de recargas con códigos de
computadora de Studsvik
X
Figura 4
23
Opción II, Caso B.
No existen centrales nucleares utilizando actualmente el sistema de códigos de computadora “Best Estimate” Estáticos de Studsvik aunque ya cuentan con
el permiso su organismo regulador para realizar los análisis de las recargas de combustible.
DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD
AÑO
2018 2019 2020 2021 2022 202
3
2024 202
5
CFE-ININ-INEEL contactan Central Nuclear, recomendada por Studsvik, que utiliza
códigos de computadora de Studsvik para diseñar recargas
X
CFE-ININ-INEEL estudian si utilizan códigos de computadora de Studsvik para diseñar
recargas
X
Curso-taller para CFE-ININ-INEEL-CNSNS por parte de GE para aprender a usar los
códigos (actividad obligatoria para este caso)
X X
CFE-ININ-INEEL colaboran con GE usando códigos de computadora de GE para diseñar
una recarga (actividad obligatoria para este caso)
XX XX
CFE-ININ-INEEL con lo aprendido en GE usan códigos de computadora de Studsvik para
diseñar una recarga
X XXX
Seguimiento de Ciclos Operacionales con códigos de computadora de Studsvik por CFE-
ININ-INEEL hasta alcanzar el ciclo actual en CLV U1 y CLV U2 y determinación del
quemado de los ensambles en las ACG
XXX
XX
Comparar Seguimiento de Ciclos realizados por CFE-ININ-INEEL contra documentos de Diseño de GE
X
Comparar Ciclo Actual obtenido por CFE-ININ-INEEL con seguimiento de ciclos contra Datos Reales de Ciclo Actual de 3DMONICORE CLV U1 y CLV U2
X
Documentación por CFE-ININ-INEEL en Memorias de Cálculo Datos de entrada para los códigos de computadora de Studsvik para VLV U1 y CLV U2
X
Escritura por CFE-ININ-INEEL de procedimientos para realizar diseño de recargas con
Códigos de Computadora de Studsvik
X
Elaboración por CFE-ININ-INEEL del Plan de Garantía de Calidad para que CFE realice el diseño de recargas con códigos de Computadora de Studsvik
X X
Revisión por Garantía de Calidad de la CLV del Plan de Garantía de Calidad del Plan de Garantía de Calidad para que CFE realice el diseño de recargas con códigos de
Computadora de Studsvik
X
Elaboración por CFE-ININ-INEEL del Reporte Tópico de Licenciamiento para que CFE
realice el diseño de recargas con códigos de Computadora de GE
X XX
Diseño de Recarga CFE-ININ-INEEL con Códigos de Studsvik X XXXX X
Someter a revisión de GE el diseño de recarga realizado por CFE-ININ-INEEL para verificar que el diseño es correcto
X
Si los comentarios son favorables, documentar en el Reporte Tópico de Licenciamiento los resultados que encontró GE después de revisar el Diseño de Recarga realizado por CFE-
ININ-INEEL
XX
Someter a revisión y aprobación de CNSNS los procedimientos, Plan de Garantía de
Calidad. Respuesta a observaciones de CNSNS por parte de CFE-ININ-INEEL.
XXXX X
Documentación aprobada por CNSNS que permite que CFE realice diseños de recargas con
códigos de computadora de Studsvik
X
Figura 5
24
Opción II, Caso C
No hay centrales que cuenten con permiso de su organismo regulador para utilizar el sistema de códigos de computadora “Best Estimate” Estático de
Studsvik para realizar los análisis de las recargas de combustible.
DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD
AÑO
2018 2019 2020 202
1
2022 2023 2024 2025 2026 2027
CFE-ININ-INEEL contactan Central Nuclear, recomendada por
Studsvik, que utilizaron códigos de computadora de Studsvik para
diseñar recargas
X
CFE-ININ-INEEL estudian si utilizan nuevos códigos de
computadora de proveedores distintos a GE y Studsvik para diseñar
recargas
X
CFE-ININ-INEEL en proceso de adquisición de nuevos códigos de
computadora de otra compañía distinta a GE y Studsvik, códigos de computadora para diseñar recargas (No aplica para códigos de
computadora de Studsvik)
XX
XX
Curso-taller para CFE-ININ-INEEL-CNSNS por parte de GE para
aprender a usar los códigos (actividad obligatoria para este caso)
X X
CFE-ININ-INEEL colaboran con GE usando códigos de
computadora de GE para diseñar dos recargas (actividad obligatoria
para este caso)
XXX
XX X XXXX
Curso para CFE-ININ-INNEL-CNSNS para aprender a usar nuevo
código de computadora (No aplica para códigos de computadora de Studsvik)
XX
CFE-ININ-INEEL con lo aprendido en GE usan nuevos códigos de computadora para diseñar una recarga
XX
XX
Seguimiento de Ciclos Operacionales por CFE-ININ-INEEL con nuevo código de computadora hasta alcanzar el ciclo actual en CLV
U1 y CLV U2 (No aplica para códigos de computadora de Studsvik)
y determinación del quemado de ensambles en las ACG
X XXXX
Comparar Seguimiento de Ciclos realizados por CFE-ININ-INEEL
contra documentos de Diseño de GE
X
Comparar Ciclo Actual obtenido por CFE-ININ-INEEL con
seguimiento de ciclos contra Datos Reales de Ciclo Actual de
3DMONICORE CLV U1 y CLV U2
X
Documentación por CFE-ININ-INEEL en Memorias de Cálculo
Datos de entrada para los códigos de computadora de Studsvik para VLV U1 y CLV U2
X
Escritura por CFE-ININ-INEEL de procedimientos para realizar diseño de recargas con Códigos de Computadora de Studsvik
X
Elaboración por CFE-ININ-INEEL del Plan de Garantía de Calidad
para que CFE realice el diseño de recargas con códigos de
Computadora de Studsvik
XX
25
Opción II, Caso C
No hay centrales que cuenten con permiso de su organismo regulador para utilizar el sistema de códigos de computadora “Best Estimate” Estático de
Studsvik para realizar los análisis de las recargas de combustible.
DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD
AÑO
2018 2019 2020 202
1
2022 2023 2024 2025 2026 2027
Revisión por Garantía de Calidad de la CLV del Plan de Garantía de
Calidad del Plan de Garantía de Calidad para que CFE realice el diseño de recargas con códigos de Computadora de Studsvik
X
Elaboración por CFE-ININ-INEEL del Reporte Tópcico de Licenciamiento para que CFE realice el diseño de recargas con
códigos de Computadora de GE
XX
X
Diseño de Recarga CFE-ININ-INEEL con Nuevos Códigos o con
Códigos de Studsvik
XXX
XXX
Someter a revisión de GE el diseño de recarga realizado por CFE-
ININ-INEEL para verificar que el diseño es correcto
X
X
Si los comentarios son favorables, documentar en el Reporte Tópico
de Licenciamiento los resultados que encontró GE después de
revisar el Diseño de Recarga realizado por CFE-ININ-INEEL
XX
Someter a revisión y aprobación de CNSNS los procedimientos,
Plan de Garantía de Calidad. Respuesta a observaciones de CNSNS
por parte de CFE-ININ-INEEL.
X
XXXX
Documetación aprobada por CNSNS que permite que CFE realice
dise˜õs de recargas con códigos de computadora de Studsvik X
Figura 6
26
