eficiência energética em transporte vertical

Projeto Schindler de Mobilidade VerticalEficiência Energética em Edifícios com Elevadores

COBEE 2016 – São PauloAgosto 2016Engo. Luis Mundim

Gettysburg

ClintonSidney

R&D-NARandolph

Londrina

R&D-SASao Paulo

R&D-APShanghai

SuzhouShanghai

SuzhouElectronic

SuzhouEsca Step

ZaragozaMulhouse

Corp.-R&D-HQEbikonEbikon

LocarnoEscalator group competence center Vienna

Grupo Schindler

- Fundado por Robert Schindler, em 1874, na Suíça- 55 000 funcionários presentes em mais de 100 países

© Schindler l Marketing NI l Luis Mundim l COBEE l Agosto 2016

E nós movimentamos 1 bilhão de pessoas a cada dia...


4 centros mundiais (Suíça, China, USA, Brasil)

Mais de 450 engenheiros

70 a 80 novas invenções por ano

Mais de 10.000 patentes em todo o mundo

Prêmios internacionais de design, inovação e sustentabilidade

Schindler: Referência em Novas Tecnologias10.000 Patentes em Transporte Vertical


Solar Impulse 2: A Fronteira da Tecnologia


Tradição e InovaçãoO Grupo Schindler tem orgulho de fazer parte desse projeto.

Projeto Schindler de Mobilidade Vertical / Elevadores Atlas Schindler SA / MKT-PLM NI / Luis Mundim / 2009

Quantificando a Economia de Energia

e Performance Ambiental

Eficiência energéticaElevadores podem representaraté 15% do consumo totalde um edifício.

80% do impacto ambientaldo elevador concentra-sena utilização.

Minimizarconsumo

Maximizardesempenho


Projeto Schindler de Mobilidade Vertical / Elevadores Atlas Schindler SA / MKT-PLM NI / Luis Mundim / 2009

Contribuição para Economia de EnergiaUma História de Longa Data

Antes da década de 90 Após a década de 90

Controles Controles

Acionamentos em corrente alternadaAcionamentos em corrente alternada


Eficiência energética

Tráfego intenso

Velocidade

Percurso

Carga

Regeneração

Maior eficiência

++++=

Minimizarconsumo

Maximizardesempenho


VDI 4707Eficiência energéticaClassificação

O que é a VDI 4707?É uma norma

O que é a VDI?Associação de Engenheiros Alemães


VDI 4707Eficiência energéticaClassificação

+

MediçãoHá um modelo matemático para ponderar

as energias em viagem e em pausa

E (viagem)

E (stand by)

Categoriade uso

Velocidade/carga Percurso


Definição de Categoria de Uso


Programa Nacional de Eficiência Energética em EdificaçõesMinistério de Minas e Energia e das Cidades e de Universidades e Centros de PesquisaCriação: 2003 (Brasil)

A etiqueta é concedida em dois momentos: na fase de projeto e após a construção do edifício.Comerciais: envoltória, iluminação e condicionamento de ar. (parcial)Residencial: envoltória, sistema de aquecimento de água, sistemas comuns (iluminação, elevadores, bombas centrífugas, etc.)Pode ser considerado uma “etiquetagem”, afinal, ele apenas classifica o desempenho de uma edificação. Objetivo: é incentivar a elaboração de projetos que aproveitem ao máximo a capacidade de iluminação e ventilação natural das construções.


Certificações


Sistema PORTGestão de Tráfego por Antecipação de Chamada

Uma nova fronteira para gestão de tráfego nos edifícios


Com a Tecnologia PORT, os passageiros necessitam apenas apresentar sua identificação e indicar o pavimento de destino. A Tecnologia PORT se encarrega de planejar e executar a viagem ideal utilizando uma rota otimizada, desenhada para utilizar o menor tempo entre seu inicio e fim

PORT: AgilidadeO menor tempo entre você e seu andar


PORT: Sistema de Gerenciamento de TráfegoComunicação

• O sistema PORT se comunica com os usuários em vários idiomas, orientando-os de forma simples e fácil no uso dos elevadores.

• Através de terminais com tela em LCD e touch screen integrados ao sistema de automação do edifício, os passageiros são identificados e atendidos em todas as suas necessidades.

• Orientações como elevador em manutenção ou fora de serviço, como acessar outros andares, etc., são comunicados pelo terminal PORT.


PORT: Sistema de Gerenciamento de Tráfego


Sistema de Gerenciamento de TráfegoPORT: O mais moderno sistema de controle


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