eduardo kenji tateyama, dm, sept 2012 novas linhas de...

45
© ABB Month DD, YYYY | Slide 1 Novas linhas de conversores de frequência (ACS850/ACS880) Características e benefícios Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012

Upload: dodang

Post on 06-Nov-2018

214 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

© ABBMonth DD, YYYY | Slide 1

Novas linhas de conversores de frequência (ACS850/ACS880)Características e benefícios

Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012

Page 2: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

ACS850-04Machinery drives

Primeiro conversor de frequência fabricado no Brasil

Projetados para atender as mais diversas aplicações e necessidades de produção

Alta durabilidade e sofisticado modo de controle DTC (Controle Direto de Torque)

Painel de controle avançado com assistente de start up

O ACS850 até 45KW, primeiro conversor de frequência fabricado no Brasil, foi desenvolvido para atender as necessidades de fabricantes de máquinas, integradores de sistemas, montadores de painéis e consumidores finais.

Page 3: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

Drives versáteis e de fácil configuração que atendem a inúmeras aplicações e necessidades da indústria

Desenvolvidos especialmente para processos e segmentos industriais tais como:

Papel & Celulose

Mineração

Cimento

Química, Óleo & Gás

Alguns exemplos de aplicações:

Pontes / Talhas / Pórticos Rolantes

Bobinadores

Misturadores

ACS850-04Machinery drives

Page 4: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

© ABB Group October 8, 2012 | Slide 4

Otimizado para instalação em painel elétricoDesign compacto e estreito

Montagem lado-a-lado

Montagem em trilho DIN (frames A ao B)

Terminais de alimentação no topo (até 45 kW) permitindo instalação mais compacta e conformidade com diretivas EMC

Conexões para o Motor na parte inferior do drive

Terminais Plug-in

E/S (comando)

Terminais de potência (frames A e B)

ACS850-04 machinery drives Projetado para Integradores de Sistemas e OEMs

Bus CC

Page 5: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

ACS850-04 machinery drivesUnidade de Controle JCON-11

Page 6: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

ACS850-04 machinery drivesLink drive to drive

Comunicação Rápida entre drivesBaud rate: 8 Mbit/s

Distância máxima cabo: ~ 50 m

RS-485

Comunicação flexível de dados entre drives

Comunicação Mestre/Seguidor

1 Mestre – vários seguidores

Comunicação Multicast

Mestre/Seguidor(es)

Seguidor/Seguidor(es)

Page 7: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

© ABB Group October 8, 2012 | Slide 7

Unidade de memória removívelArmazena completamente o software e os parâmetros configurados

Torna o recomissionamento do drive mais fácil e rápido

Permite a possibilidade de preconfiguraração do software e dos parâmetros na ABB ou no estabelecimento do OEM / Distribuidor antes de enviar o drive para o cliente final

Fácil de instalar (somente uma chave de fenda é necessária !)

ACS850-04 machinery drives Unidade de memória removível

Page 8: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

ACS850-04 machinery drivesOpcionais

2 slots opcionais para cartões de expansão de I/O e encoders

1 slot dedicado para módulos fieldbus

Placas envernizadas de fábrica

Supervisão do Ventilador (do frame A ao D)

Page 9: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

ACS850-04 machinery drivesOpcionais

Opcionais Dados Instalado

Expansão de Entradas e Saídas Analógicas & Digitais

Slot1 ou 2

FIO-01 4xDI/O, 2xRO

FIO-11 3xAI (mA/V), 1xAO (mA), 2xDI/O

FIO-21 1xAI (mA/V), 1xAO (mA), 1XDI, 2xRO

Interface para Encoder - Sinal de Feedback

Slot1 ou 2

FEN-01 2 entradas (encoder incremental TTL ), 1 saída *

FEN-11 2 entradas ( encoder absoluto SenCos , encoder incremental TTL), 1 saída *

FEN-21 2 entradas (Resolver, encoder incremental TTL ), 1 saída*

FEN-31 1 entrada (encoder incremental HTL), 1 saída

Comunicação

Slot 3

FPBA-01 PROFIBUS-DP, DPV0/DPV1

FCAN-01 CANopen

FDNA-01 DeviceNet

FENA-01EtherNet/IPModbus TCPEm breve também PROFINET I/O

FSCA-01 Modbus

FLON-01 LONWorks ( em breve)

* Quando este módulo é usado, a parte inferior da tampa frontal do drive não pode ser usada

1

2

3

Page 10: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

© ABB Group October 8, 2012 | Slide 10

ACS850-04 machinery drives Opcionais Tampa Frontal, Painel de Controle e Moldura

Sem Tampa Frontal

Opção + 0C168Sem a tampa frontal do drive

Sem a moldura do painel de controle

Sem o painel de controle

Moldura do Painel de Controle

Opção + J414 Sem painel de controle

Inclui a moldura do painel de controle

Inclui. a tampa sega do Painel de Controle com 2 LEDs para indicação do estado do drive

Painel de Controle ACS-CP-U

Opção + J400Com ACS-CP-U

Com relógio de tempo real

Inclui a moldura do painel de controle

Pode ser fixado tanto na tampa frontal do drive quanto na porta do painel elétrico

ACS-CP-U

Tampa Cega

Configuração padrão de fábrica

Sem painel de controle

Sem a moldura do painel de controle

+J410 p/ IP54

Page 11: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

© ABB Group October 8, 2012 | Slide 11

Filtro C3, frames A-B

Filtro Externo conectado diretamente nos terminais de potência

Filtro C3, frames C – GFiltro EMC opcional interno

Nos Frames C e D possibility to retrofit afterwards (a separate “lid” in the cover)

Filtro C2, frames A – D

Filtro Externo

Filtro C2, frames E0 & EFiltro EMC opcional interno

ACS850-04 machinery drives Filtros EMC - C2 e C3 (1st e 2nd ambiente)

Page 12: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

© ABB Group October 8, 2012 | Slide 12

Frames A e B: opcional, externo, lado AC

Frames C e D: padrão de fábrica, interno, lado DC

Frames E0,E e G: padrão de fábrica, interno, lado AC

ACS850-04 machinery drives Reatores (Chokes) para filtragem harmônica

Page 13: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

© ABB Group October 8, 2012 | Slide 13

R R R

R R R

Característica padrão de fábrica

Proporciona economia de energia devido a capacidade de utilizar energia regenerativa de um motor para o outro

Possibilidade de regenerar energia de um ou vários ACS850 para outros drives ACS850 drives no link DC

Suporta o gerenciamento de um ou vários choppers de frenagem (integrados no drive)

ACS850-04 machinery drives Bus DC comum

Page 14: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

© ABB Group October 8, 2012 | Slide 14

ACS850-04 machinery drives Opcionais de frenagem dinâmica

Chopper de Frenagem

Incorporado até 45kW (Toda a linha 220V e em 500V até 94A)

Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser operados simultaneamente

Resistores de Frenagem

Disponível para performance em diferentes tipos de ciclos de trabalho (duty-cycle)

Equipado com sensor térmico como padrão de fábrica

Opcional / Frame A-D E0-Gs

Chopper de frenagem interno Padrão de Fábrica Opcional (+D150)

Resistor de Frenagem Opcional Externo Opcional Externo

Page 15: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

ACS850-04 machinery drivesFrames

Page 16: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

© ABB Group October 8, 2012 | Slide 16

ACS850-04 machinery drivesNomenclatura dos Frames = ACSM1

ACS800ACS800--0404

ACS850ACS850--0404

Page 17: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

I2N(A)

PN(kW) Modelo

430 200 ACS850-04-430A-5

521 250 ACS850-04-521A-5

602 315 ACS850-04-602A-5

693 355 ACS850-04-693A-5

720 400 ACS850-04-720A-5

Frame G, IP00

1564

568562

Dim. em mm

205 Kg

ACS850-04 machinery drivesFrame G = Frame R8 do ACS800

Page 18: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

Novos Frames G1 & G2 para o ACS850-04200-560 kW, 380-500 VAC

Dois tamanhos de framesG1 : 200kW, 250kW, 315kW e 355kW (475HP)G2 : 400kW, 450kW e 560kW (700HP)

Produto otimizado para OEMs e SIs (cabinet built drives)Conexões de alimentação pelo TopoConexões de saída para o motor por baixo do driveIP00 (UL tipo aberto)

– IP20 (UL tipo aberto) com painéis de cabo opcionais(+H381)

Otimizado para painéis c/ 400(L) x 600(P) x 2000 (A) mm

Utiliza a mesma:Plataforma de controle / comando dos outros framesOpcionais plug-in

ACS850 machinery drives Novo Frame - G1 & G2

Page 19: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

ACS850 Novo Frame - G1&G2 Vantagens do novo design

Tamanho compactoConfiabilidadeDurabilidadeFlexibilidade na instalação e programaçãoAlta densidade de potênciaAdapta-se dentro de painéis padronizados e minimiza o tamanho do painel elétricoPlacas envernizadas como padrão de fábrica – design robustoFacilidade de manutenção

Facilidade de acesso aos componentes internos Pedestal tem rodas para fácil movimentação Não necessita desconectar os cabos de potência dos terminais

Page 20: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

ACS850 Novo Frame - G1&G2 Instalação

Conceito de Manutenção (Service Concept), módulo extraível com fácil desconexão do cabeamentoRápido acesso a todos os pontos de manutenção

Page 21: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

Painéis do cabeamentoOpção +H381

Para clientes que utilizam cabos para conectarem o drive

o Máxima qauntidade de cabos 4x240mm2

por fase

Montado sobre a parede lateral do painel

Permite remover o drive sem disconectar os cabos dos terminais dos paineis de cabealmento

Painéis opcionais para o chopper de frenagem (+D150) e o barramento DC – DC bus bar (+H356)

Barras de conexão entre cabeamentos superior e inferior do painel para ajudar na instalação

© ABB Group October 8, 2012 | Slide 21

ACS850 Novo Frame - G1&G2 Proteção do cabeamento principal

Page 22: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

Padrão de Fábrica: com pedestal (bookshelf)

0H354 sem pedestal

Padrão de Fábrica: sem painéis de cabeamento

+H381 com painéis de cabeamento

Padrão de Fábrica: sem barramento DC - DC busbars

+H356 com barramento DC (DC busbars) disponível para conexão

ACS850 Novo Frame - G1&G2 Opcionais

Page 23: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

Padrão de Fábrica: sem chopper de frenagem

+D150 chopper de frenagem e terminais do chopper

Padrão de Fábrica: sem filtro de modo comum

+ E208 filtro de modo comum

Padrão de Fábrica: Filtro interno EMC C3

Filtro externo EMC C2

Padrão de Fábrica: con unidade de controle externa _+ 3 metros de cabo de fibra ótica, cabo de alimentação

+P905 unidade de controle integrada no drive

Unidade de controle dentro do drive

Painel de controle no drive ou na porta do painel com opções J400, J410 and J414

ACS850 Novo Frame - G1&G2 Opcionais

Page 24: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

ACS850-04 machinery drivesSoftware - DTC

DTC com recursos avançadosSoftware padrão de fábrica suporta motores assíncronos e motores de imã permanente

Frequência de saída até 500Hz

Modo de baixo ruído no motor

Aperfeiçoamento do ID run com motor parado

Page 25: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

O ACS850-04 possui firmware dedicado para elevação de carga “Crane Control”

Opcional +N2005+N5050+N3050+N2005 = Firmware 2.02

+N5050 = Crane Control Program

+N3050 = Crane Technology Library

Aplicações de “Crane” novas ou reformas que se beneficiam desta função:- Guindastes em movimentos de elevação, carro e giro;- Guindastes industriais, pórticos rolantes e pontes rolantes, talhas, em movimentos de elevação, translação e carro;

ACS850-04 machinery drives Crane control

Page 26: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

ACS850-04 – Ferramentas de SoftwareDriveStudio e Drive SPC

Ferramenta de comissionamento configuração e monitoramento

Configuração de Parâmetros e monitoramento de sinais

Armazenamento de Dados e monitoramento de sinais online

Backup e restore

Ajuda sensível ao contexto

Start-up e Assistente de Diagnóstico

Ferramenta de Programação em Blocos

Drive Solution Program Composer

Para programação em Blocos de Funções

Biblioteca de funções de CLP

Interface com as funções e parâmetros do Drive

Page 27: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

ACS850-04 – Ferramentas de Software DriveSize 3.3.1

Atualizações:

ACS850 update, Frame G2

ACS880 industrial drives de 0.55 kW a 250 kW, 400V;

ACS800-17LC/-37LC -Liquid cooled

Entre outras….

Page 28: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

ACS850-04 machinery drives Modelos disponíveis estoque BRABB - Janeiro / 2012

ACS850-04 + IHM Corrente (A) Frame Código de Fábrica

ACS850-04-04A8-5+J400 4,8 A 3AUA0000050909ACS850-04-06A0-5+J400 6 A 3AUA0000050910ACS850-04-08A0-5+J400 8 A 3AUA0000050911ACS850-04-010A-5+J400 10,5 B 3AUA0000050912ACS850-04-014A-5+J400 14 B 3AUA0000050917ACS850-04-018A-5+J400 18 B 3AUA0000050918ACS850-04-025A-5+J400 25 C 3AUA0000050919ACS850-04-030A-5+J400 30 C 3AUA0000050920ACS850-04-044A-5+J400 44 C 3AUA0000050924ACS850-04-050A-5+J400 50 C 3AUA0000050926ACS850-04-061A-5+J400 61 D 3AUA0000050929ACS850-04-078A-5+J400 78 D 3AUA0000050931ACS850-04-094A-5+J400 94 D 3AUA0000050932ACS850-04-144A-5+J400 144 E0 3AUA0000056401ACS850-04-166A-5+J400 166 E 3AUA0000056402ACS850-04-202A-5+J400 202 E 3AUA0000056410ACS850-04-225A-5+J400 225 E 3AUA0000056411ACS850-04-260A-5+J400 260 E 3AUA0000056412ACS850-04-290A-5+J400 290 E 3AUA0000056413ACS850-04-807A-5+J400 807 G2 3AUA0000089711

JPMP-01 3AUA0000076085ACS-CP-U 3AUA0000050961

ACS-CP-U

JPMP-01

Page 29: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

All-compatible ACS 880 novo conversor c.a.

Page 30: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

ABB’s all-compatible Conversores de Baixa Tensão

© ABB Group October 8, 2012 | Slide 30

O novo portifólio de Conversores de Frequencia projetados com uma arquiteturaall-compatible.

Os conversores são compatívies com todos os tipos de usuários,processos, negócios e necessidades

Os conversores auxiliam as industrias emreduzir os impactos ambientais

0.55 to 6000 kW

Todas Indústrias

Todas as aplicações

Todos os protocolos de comunicação

Todos os motores CA

Todos os ambientes

Todos os graus de proteção

Page 31: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

Arquiterura All-compatible para todos os conversoresAprenda uma vez, e use o em qualquer lugar

© ABB Group October 8, 2012 | Slide 31

PC tool

Rápido e harmonizadoacesso ao ajustes do conversor

Capacidade de monitoração flexível

Diagnosticos com apenasum click do mouse

Conectividade Universal

Mesmo módulo fieldbus, feeback de velocidade e modulos de Entradas e Saídas

Conexões Harmonizadas

Ùnico Painel de Controle

Fácil navegação e monitoração

Parametros harmonizados

Conexão USB, padrãopara comunicação com o PC tool

Design Prático e Compacto

Unidade compactas

Conexões harmonizadas

Funções de segurança =>Built-in

Page 32: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

© ABB, Pressekonferenz 18. August 2010Slide 32

ABB Industrial drives The drive, which can even more

ABB apresenta a nova geração de sucesso da ABB conversores industriais

Continuando com o conceito de sucesso, porém com acrescimo de inovadoras soluções

Arquitetura comum

Novo padrão para uso simples

Maior gama de potência e uma instalação mais fácil

Funções de segurança integrados

Programação CoDeSys

Confiança

2010

Page 33: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

© ABB Group October 8, 2012 | Slide 33

ACS880, All-compatibleTotal offering

Page 34: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

© ABB Group October 8, 2012 | Slide 34

ACS880-01, All-compatible“All-encompassing control without unwanted complexity”

Page 35: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

© ABB Group October 8, 2012 | Slide 35

ACS880-01 Hardware - Highlights

Design industrial

Placas envernizadas como padrão

Melhora a confiabilidade em ambientes agressivos

Instalação lado-a-lado

Economia de espaço de instalação necessária e os custos

•Terminais robustos

Controle do ventilador•redução de ruído

•Maior tempo de vida•Feedback de velocidade disponível dos ventiladores

Supervisão

Page 36: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

© ABB Group October 8, 2012 | Slide 36

Control unit ZCU-11Highlights

Codificação uniforme para família dos conversores industriais

Intuitivo

Codificação através de cores

Robust0

2.5mm^2 cables

Terminais tipo plug

ZCON-11

ZCU-11

Page 37: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

© ABB Group October 8, 2012 | Slide 37

Control, communication and safety optionsMounting on control unit in frames R1-R5

Tres slots para osacessórios opcionais

A numeração dos slots de cima para baixo

Slot 1

Slot 2

Slot 3

Page 38: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

© ABB Group October 8, 2012 | Slide 38

ACS880-01Removable memory unit

Fácil e eficiente Substituição da memória fácil e rápida no local

Atualização de firmware sem necessidade de conhecimentos especiais

Redução do tempo de parada

Proteção do know-how para OEM

Atualização fácil do SW

ConteúdoFW

Ajuste de parametros setup

SW de aplicação

UI de configuração

Dados criptografados

Page 39: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

All-compatible

© ABB Group October 8, 2012 | Slide 39

Totalmente compátivel

com o Usúario

Totalmente compativel

com o Processo

Totalmente compativel

com o Ambiente

Totalmente compativel

com o Negócio

Page 40: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

all-compatible com Usúario

© ABB Group October 8, 2012 | Slide 40

Interfaces e ferramentas comuns de engenharia reduzem o tempo necessário para aprender e operar os conversores

A interface do usuário é fácil de usar e permite o comissionamento e manutençãode forma simples

Recursos de segurança integrados e certificados proporcionam segurança para operadores das máquinas

Os conversores suportam mais de 20 línguas permitindo que os usuários para operarem os conversores no seu idioma local

A documentação também está disponível em vários idiomas

Page 41: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

All-compatible com Processo

Grande faixa de tensão e de potência

Desempenho do controle escalável de unidades de uso geral para conversores industriais, com controle direto de torque (DTC)

Os conversores são compatíveis com todos os tipos de motores de corrente alternada

Conectividade com todos os principais protocolos fieldbus

Flexíveis soluções de monitoramento remoto

Conversores dedicados para diversas indústrias

Flexíveis alternativas de gabinete para todos os ambientes industriais

© ABB Group October 8, 2012 | Slide 41

Page 42: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

All-compatible com o Negócio

© ABB Group October 8, 2012 | Slide 42

Com escritórios em mais de 90 países e uma rede global de parceiros técnicos, a ABB está bem posicionada para oferecer aos clientes suporte local e assessoria técnica

Os clientes têm acesso a uma extensa oferta de produtos a partir de um único fornecedor

Serviços de ciclo de vida, já nas primeiras visitas facilitam os clientes na decisão de quando será a melhor a substituição/retrofit a fim de maximizar o retorno sobre o investimento

Page 43: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

All-compatible com o Meio Ambiente

© ABB Group October 8, 2012 | Slide 43

Com apenas seis passos para avaliação de energia, proporciona um processo simples para determinar o potencial de economia de energia gerada na aplicações selecionadas

Os conversores já dispõem de informação de eficiência energética que ajudam a analisar e otimizar o uso desta energia para uma vasta gama de aplicações

Os conversores tem a característica de otimização de energia, garantindo assim um torque máximo por corrente, reduzindo a consumo de energia.

Serviços de ciclo de vida ajudam a manter a eficiência energética da instalação e comissionamento, de substituição e reciclagem

Page 44: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser

© ABB Group October 8, 2012 | Slide 44

ACS880-01 Top 5 messages – All-compatible

Pertence à série ACS880 com DTCPedido apresentado

Pronto e indústria de soluções específicas

Integrado de programação comum para ABB e CLPs de acordo com a IEC 61131-3

Integrados e extensível funcionais características de segurança

Versátil flexibilidade e conectividade universal

Page 45: Eduardo Kenji Tateyama, DM, Sept 2012 Novas linhas de ...apsteste.hospedagemdesites.ws/wp-content/uploads/2016/06/Novaslin... · Num sistema Bus DC comum, vários choppers podem ser