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Previsão do TemPoFonte:

SeXta25/12

SÁBaDo26/12

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Mín.: 15Máx.: 23

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eCo CuritibaCuritiba, 22 a 24 de dezembro de 2015 | Ano iii | edição 268 | www.leiaeco.com.br facebook.com/leiaeco

EM DEFESA DA UVA PASSAEstudos apontam que

frutos secos combatem problemas de saúde

Pág. 05

Paraná colhe a maior safra de grãos da história

O volume referente ao período 2014/15 é de 38 milhões de toneladas de grãos. A colheita está quase encerrada e o resultado indica aumento

de 6% sobre a safra anterior (2013/14). Pág. 3

Jonas Oliveira

geral02 Curitiba, 22 a 24 de dezembro de 2015

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Eco Central é uma publicação da Editora Eco Central Ltda.

No Paraná, política deEstado aprimora ações para desaparecidos

Prazo para aderir aoRefic 2015 é prorrogado para 31 de março

Contribuintes que pos-suem dívidas com a Pre-feitura de Curitiba terão

mais três meses para aderir ao Programa de Recuperação Fiscal (Refic 2015). O prefei-to Gustavo Fruet sancionou, nesta segunda-feira (21), a lei complementar que prorroga o prazo de 30 de dezembro para 31 de março. A mudan-ça foi aprovada na última quinta-feira (17) pela Câmara Municipal.

A proposição de emenda foi uma iniciativa do Legisla-tivo Municipal e alterou a Lei 95/2015, que instituiu o Refic. O motivo para a prorrogação foi dar mais tempo aos contri-buintes que, eventualmente, não aderiram ao programa devido a problemas técnicos na implantação do sistema eletrônico de parcelamento das dívidas.

“Apesar da prorrogação do prazo, aconselhamos que as pessoas façam a adesão ao programa o quanto antes para evitar o crescimento da dívida em função da correção monetária que incide sobre o débito”, disse a secretária municipal de Finanças, Eleo-nora Fruet.

Os contribuintes em débito podem solicitar a adesão pela internet (com exceção dos

que têm dívida executada em cartório) no endereço http://refic2015.curitiba.pr.gov.br/default.aspx.

O Refic 2015 tem a finali-dade de regularizar dívidas de Imposto Predial e Territorial Urbano (IPTU) contraídas até 2014 e de Imposto Sobre Ser-viço (ISS) devidas até agosto de 2015, além de outros dé-bitos de natureza tributária e não tributária, desde que vinculadas a uma indicação fiscal. Os débitos poderão ser pagos à vista (com desconto de 90% no valor dos juros e de 80% no valor da multa) ou em parcelas, que vão de três a 60 meses.

TRâNsITOTambém nesta segunda, o

prefeito Gustavo Fruet sancio-nou a Lei Complementar n.º 97, que altera artigos e incisos da Lei Complementar nº 40, de dezembro de 2001, que dispõe sobre os tributos muni-cipais. A nova lei complemen-tar também altera valores das taxas de operação de trânsito em Curitiba para: bloqueio de estacionamento para obras e mudanças; bloqueio parcial de calçada; bloqueio em faixa de via pública – obras; trânsito especial; caçamba; valet park; operação escola; e eventos.

O Governo do Paraná insti-tuiu uma nova política de Estado para desenvolver

ações coordenadas no auxílio, na prevenção, localização, acolhi-mento e assistência às pessoas desaparecidas e aos familiares. O Decreto Nº 2039/2015, assinado pelo governador Beto Richa, vai promover uma ação integrada das secretarias estaduais com a popu-lação nas questões que envolvem os desaparecidos.

A Secretaria Especial para Assuntos Estratégicos do Para-ná é o órgão responsável pela coordenação do projeto e tem o trabalho de articular as ações de todas as secretarias estaduais envolvidas.

“Estamos articulando as ações para que a população sinta que existe um sistema organizado para localizar as pessoas desapa-recidas, ajudar as famílias e dar o apoio para que isso possa resultar em coisas positivas a todos”, afir-ma o secretário Flávio Arns.

Pelo Decreto, as secretarias envolvidas, ao lado da sociedade civil organizada por familiares e pessoas próximas e/ou membros

de movimentos sociais com reco-nhecido foco no assunto formam a Rede Estadual de Atenção ao Desaparecimento de Pessoas. O objetivo do grupo é elaborar, monitorar e avaliar o Plano Es-tadual.

Desde a elaboração do Decreto, em agosto deste ano, já foram realizadas reuniões mensais entre os órgãos envolvidos, onde cada secretaria apontou as ações que já promoveram e o que poderão fazer para contribuir com a Po-lítica sobre os desaparecidos no Estado.

Segundo o secretário Flávio Arns, um das primeiras ações que está em andamento é a refor-mulação do cadastro de pessoas desaparecidas no Estado, que já existe no site www.desapare-cidos.pr.gov.br, mas precisa ser aprimorado. Estima-se que em 2016 o cadastro já poderá ser feito com o cruzamento de infor-mações de todas as secretarias e órgãos governamentais.

“Este cadastro vai fazer com que os dados de todas as áreas estejam reunidos em um só lugar, favore-cendo o cruzamento de informações

que contribuem para a localização das pessoas, além de facilitar o acompanhamento por parte dos familiares”, explica Arns.

O pedido para a implantação da medida veio a partir de um grupo de familiares de pessoas desaparecidas, no início de 2014. A Casa Civil recebeu a solicitação e delegou a incumbência à Se-cretaria Especial para Assuntos Estratégicos, que constituiu um grupo de trabalho com a parti-cipação de diversas secretarias estaduais e de familiares de desaparecidos, e que após várias reuniões elaboraram em conjunto o texto do Decreto.

Estão engajadas as secretarias de Estado da Justiça, Cidadania e Direitos Humanos; de Segurança Pública e Administração Peniten-ciária - com representantes da Divisão de Homicídios e Proteção à Pessoa e aos Institutos de Iden-tificação, Médico Legal e de Crimi-nalística; da Educação - da Ciência, Tecnologia e Ensino Superior; da Saúde; do Trabalho e Desenvol-vimento Social e a Assessoria Es-pecial para Assuntos de Políticas Públicas para a Juventude.

Curitiba, 22 a 24 de dezembro de 2015www.leiaeco.com.br Eco Curitiba03

local

121 mil passageiros devem embarcar pela rodoviária de Curitiba

Cerca de 121 mil passageiros deverão deixar Curitiba nes-te Natal, com saídas do ter-

minal, desde a última sexta-feira (18), até quinta-feira (24). Neste período, 4.085 ônibus deixarão o terminal. Desde o dia 18 até esta segunda-feira (21), a média de saídas é de aproximadamente 500 ônibus por dia.

O maior movimento é esperado para quarta-feira (23), quando 830 coletivos estão programados para sair, transportando 27 mil passageiros. Já quinta-feira (24), o movimento previsto é de 650 carros, com 12,5 mil pessoas em-barcadas. O interior paranaense é o destino mais procurado por 42% dos viajantes, seguido de outros 20%, que se dirigem ao litoral catarinense, e mais outros 18%, ao litoral do Paraná. A capital paulista e cidades próximas têm procura por 12% dos viajantes, enquanto outros 8% viajarão a Estados como Rio Grande do Sul, Rio de Janeiro e Minas Gerais.

A orientação, para quem vai viajar de ônibus nesse período, é para que compre passagem com antecedência, o que pode ser feito pela internet; chegue à Rodoviária pelo menos meia hora antes do embarque e, na medida do possível, evite o excesso de bagagem.

Também é preciso levar em

conta o trânsito intenso no en-torno da rodoviária para calcular o tempo de deslocamento. O transporte coletivo é a melhor opção nesse caso. Os biarticulados Pinhais/Rui Barbosa e Centenário/Campo Comprido, por exemplo, param em frente à Rodo em esta-ções que possuem rampas e que não têm catraca de desembarque, facilitando a vida de quem chega com malas e sacolas.

Jaelson Lucas/SMCS

Boas práticas e manejo sustentável do solo é tema de seminário no Paraná

Técnicas para evitar a erosão e a salinização do solo, a adoção da prática do plantio direto nas lavouras paranaenses e a diminuição do uso intensivo de inseticidas e agroquímicos estavam entre os temas dis-cutidos no “Seminário de Boas Práticas no Uso e Manejo Sus-tentável dos Solos”, promovido pela Secretaria da Agricultura e Abastecimento.

O evento aconteceu em Ca-rambeí, nos Campos Gerais, em alusão ao Dia Mundial do Solo, comemorado no sábado (5), e ao fato de 2015 ter sido instituído pela Organização das Nações Unidas para a Alimentação e a Agricultura (FAO) como o Ano Internacional dos Solos. O obje-tivo do seminário foi demonstrar as boas práticas adotadas por agricultores e instituições que tiveram a iniciativa de preservar, conservar e manter o solo para-naense, recurso natural da maior importância para a sustentabili-dade do agronegócio do Estado.

04local

Curitiba, 22 a 24 de dezembro de 2015www.leiaeco.com.brEco Curitiba

Já pensou em tirar férias e gastar pouco? Se você acha que esta é uma combinação impossível,

o Ministério do Turismo mostra que tem muita coisa para fazer por um precinho camarada e até mesmo no melhor estilo “0800”, ou seja, total-mente gratuita. Listamos algumas atividades para todos os gostos e o melhor, também fazem bem para o bolso. Tudo para ajudar você que está de férias e não sabe como apro-veitar o tempo livre em sua cidade ou no destino escolhido.

Parques e PraçasToda a cidade tem um belo

parque ou praça e essa pode ser uma boa pedida para o final da tarde. A programação pode ser variada: praticar exercícios, andar de bicicleta ou patins, apreciar a paisagem ou ainda melhor, reunir os amigos para um piquenique com muitas delícias. Não esqueça de levar um saquinho para reco-

lher o lixo e manter o local limpo para os próximos encontros.

CachoeirasO contato com a água relaxa

e os passeios em cachoeiras são uma ótima pedida para os dias quentes. Mas é preciso tomar cuidado, no verão o aumento de chuvas faz com que o volume de água dos rios fique mais alto e a correnteza mais forte. Informe-se antes se a visita é permitida, se a entrada é gratuita ou qual o valor cobrado e também se é necessário guia para visitar o local.

PraiasSe tem um programa que com-

bina com o verão e com a propos-ta de gastar pouco, nada melhor do que curtir um belo dia na praia – seja ela de rio ou de mar –, um simples mergulho pode fazer toda a diferença. Só não dá para esque-cer da hidratação e dos cuidados

básicos como uso de protetor solar e boné para evitar que a programação vire uma grande dor de cabeça. Fique atento também as sinalizações que indicam qual local é mais seguro para ficar.

Mercados

Visitar o mercado local de frutas e verduras com tempo é uma delí-cia. Dá para conhecer as novidades, ouvir histórias dos feirantes, comer pastel e provar frutas diferentes. O Mercado Municipal de São Paulo, Mercado Central de Belo Horizonte, a Feira de São Cristóvão no Rio de

Janeiro e o Mercado Ver-o-Peso em Belém são algumas opções. E na sua cidade tem um mercado? Que tal visita-lo?

Centros CulturaisAproveitar o tempo livre para

ver de perto uma exposição daquele artista novo ou de um pintor ou escultor que você só conhece dos livros também é uma excelente programação. Perto de você deve ter algum centro cultural ou museu com entrada gratuita, que tal apro-veitar as férias para dar uma passada lá?

Voltando à infânciaO período de férias também

pode ser a melhor época para relembrar brincadeiras da infân-cia e ensinar para filhos, primos como aproveitar o tempo ao ar livre. Vale empinar pipa e brincar de futebol.

Como se divertir sem gastar em excesso


economia

Ministério da Fazenda

Barbosa anuncia nomes para sua equipeL

ogo após a cerimônia de trans-missão de cargo, o novo ministro da Fazenda, Nelson Barbosa,

anunciou a equipe que vai trabalhar com ele.

Para a Secretaria do Tesouro Na-cional, ele chamou Otávio Ladeira de Medeiros, servidor do quadro e atual subsecretário de Planejamento e Estatísticas Fiscais do órgão. Se-gundo Barbosa, o atual secretário do Tesouro, Marcelo Saintive, já havia manifestado interesse em sair.

Barbosa convidou Dyogo Henrique Oliveira para a Secretaria Executiva do ministério, em substituição a Tar-císio Godoy, e Fabrício da Soller para a Procuradoria-Geral da Fazenda Nacional, no lugar de Paulo Roberto Riscado Júnior.

O economista Manoel Pires assume a Secretaria de Política Econômica no lugar de Afonso Arinos Neto. “Um dos melhores economistas que eu conhe-ço, trabalha comigo há muito tempo”, disse Barbosa sobre Pires.

Outros integrantes da equipe mi-

nisterial, no entanto, vão continuar. Os secretários de Acompanhamento Econômico, Paulo Guilherme Corrêa; da Receita Federal, Jorge Rachid, e de Assuntos Internacionais, Luis Antônio Balduíno, atenderam a um pedido de Barbosa e permanecem nos cargos.

O novo ministro tomou posse hoje (21), no final da tarde, no Palácio do Planalto. Em seguida, foi ao ministério para a transmissão de cargo. Lá, ele agradeceu ao ex-ministro Joaquim Levy por seu trabalho à frente da pasta. “Gostaria de agradecer e reco-nhecer o trabalho de Levy à frente do ministério. Tive a honra de trabalhar junto com o Levy em iniciativas que devem ser valorizadas.”

A troca no comando da equipe eco-nômica foi anunciada na última sexta-feira (18) pelo Palácio do Planalto, por meio de nota à imprensa, e ocorre após uma semana conturbada no Congresso Nacional, onde estiveram em votação a Lei de Diretrizes Orça-mentárias (LDO), o Plano Pluriananual (PPA) e o Orçamento de 2016.

Vendas de títulos públicos pela internet caem 4,6% em novembro

As vendas de títulos pú-blicos a pessoas físicas pela internet caíram em novem-bro, mas bateram recorde para o mês. Segundo balanço divulgado há pouco pelo Tesouro Nacional, o Progra-ma Tesouro Direto vendeu R$ 1,072 bilhão no mês passado. O valor é o maior registrado para o mês, porém 4,6% inferior ao de outubro, quando as vendas tinham atingido R$ 1,124 bilhão. O número de investidores ultrapassou 600 mil. Os tí-tulos mais vendidos foram os corrigidos pela inflação oficial, pelo Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), que concen-traram 47,6% das operações. Em seguida, vieram os papéis vinculados à Selic (taxa bá-sica de juros), que somaram 29,6%. Os títulos prefixados (com juros definidos com antecedência) representaram 22,8% das vendas.

Em novembro, 17.027 novos investidores cadas-

traram-se no Tesouro Direto, elevando para 604.302 o total de pessoas físicas que fazem parte do programa. Nos últimos 12 meses, o número de investidores acu-mula aumento de 35,1%.

Em relação ao prazo, 49,3% dos investidores com-praram títulos de cinco a dez anos. Os papéis de um a cinco anos representaram 41,4% das vendas; e os de mais de dez anos, 9,3%.

Criado em janeiro de 2002, o Programa Tesouro Direto vende títulos públicos a pessoas físicas pela internet. O cliente precisa procurar a agência bancária ou uma corretora para comprar os títulos e terá de desembol-sar uma taxa de corretagem. Mais informações podem ser obtidas na página do progra-ma na internet.

Por meio dos títulos públi-cos, o governo pega dinheiro emprestado de investidores para honrar compromissos financeiros.

estadual06 Curitiba, 22 a 24 de dezembro de 2015


Exportação: Paraná colhe a maior safra de grãos da história

A Secretaria da Agricultura e do Abastecimento divulgou o último relatório de safra

de 2015 feito pelo Departamento de Economia Rural (Deral), con-firmando a previsão de colheita recorde no Paraná. O volume referente ao período 2014/15 é de 38 milhões de toneladas de grãos. A colheita está quase encerrada e o resultado indica aumento de 6% sobre a safra anterior (2013/14).

Para o Deral, a safra é consi-derada boa. Contudo, a produção poderia ter sido maior não fosse o excesso de chuvas, que causou prejuízos aos cereais de inverno, como trigo e cevada.

Na avaliação do secretário de Estado da Agricultura e do Abas-tecimento, Norberto Ortigara, o resultado foi positivo e contribuiu para o bom desempenho registra-do pelo agronegócio paranaense neste ano. No entanto, é impor-tante destacar que o resultado só foi alcançado com a adoção trei-namento constante de produtores e técnicos para a boa aplicação da tecnologia existente.

“Esse trabalho vem sendo feito no Paraná”, destacou Or-tigara, considerando que os produtores paranaenses estão conscientes de que a adoção das recomendações da pesquisa e assistência técnica resultam em bom produto final e diminuem riscos de perdas.

TRIGO E CEVADAO Deral apontou prejuízos

econômicos para as safras de trigo e cevada, em decorrência do excesso de chuvas no final de 2015.

De acordo com o engenheiro agrônomo do Carlos Hugo Godi-nho, o trigo tinha um potencial produtivo inicial de 4 milhões de toneladas e a colheita resultou em volume de 3,3 milhões toneladas, uma redução de 17% em relação às estimativas iniciais.

Por outro lado, Carlos Hugo avalia que parte das perdas em volume e qualidade estão sendo compensadas, pois a comerciali-zação do trigo neste ano está mais favorável aos produtores. Cerca de 67% da produção paranaense, que equivale a 2,2 milhões de toneladas, está com P.H. (índice de qualidade) 78, considerado bom. Isso pode render um preço melhor, em torno de R$ 38 a saca conforme as indústrias pagam para o trigo de qualidade.

Para 25% da produção de trigo estima-se um P.H. 76, mais baixo, e avaliado à medida que é comercializado com as indústrias de massas. E cerca de 8% da sa-fra é classificada como triguilho, destinado à ração animal.

Já a safra de cevada tinha um potencial de produção de 199 mil toneladas, mas resultou em volu-me colhido de 131 mil toneladas, 34% inferior à estimativa inicial.

As duas culturas de inverno foram afetadas por uma estiagem que ocorreu em meados de setem-bro. Na sequência pela incidência de ventos gelados. Na reta final do ciclo pelo excesso de chuvas na colheita.

VERÃOPara a safra de verão 2015/16,

que está em campo, a previsão do Deral é para uma produção de 22,2 milhões de toneladas de grãos, praticamente estabilizada em relação ao que foi colhido na safra anterior. A previsão não leva em consideração possíveis prejuízos decorrentes das chuvas e do excesso de umidade que estão predominando no campo. Prejuízos poderão ser melhor avaliados somente na colheita, a partir de janeiro de 2016.

Para o diretor do Deral, Fran-cisco Simioni, é preciso ter cautela e observar o comportamento do clima até a colheita. O feijão, que é mais vulnerável, já apresenta problemas. Mas sem alardes até aqui. As chuvas de novembro atrapalharam o final da colheita de cereais de inverno na região Centro-Sul, mas não impediram o plantio das culturas de verão dentro do zoneamento agrícola recomendado pela pesquisa.

“Alertamos as equipes de cam-po para intensificarem o moni-toramento das áreas cultivadas semanalmente. A orientação é

avaliar o comportamento do clima, a evolução dos tratos cul-turais e as condições das lavouras para poder analisar com segu-rança danos que possam alterar o potencial produtivo”, finalizou Simioni.

SOJAA safra de soja 2015/16 está

quase toda plantada, ocupa uma área de 5,3 milhões de hectares e a previsão de produção aponta pra um volume recorde de 18 milhões de toneladas. Segundo o economista Marcelo Garrido, do Deral, o excesso de chuvas pode afetar o potencial produtivo, mas ainda é muito cedo para fazer essa avaliação, porque poderá haver recuperação de lavouras. “Avaliação de prejuízos são con-fiáveis apenas do período de colheita”, explicou.

Cerca de 33% da safra está vendida e o preço da soja pago ao produtor está ainda melhor que no ano passado. Este ano está recebendo R$ 65,47 a saca, valor 12% acima ao praticado em dezembro do ano passado quando a saca de soja foi comercializada, em média, por R$ 58,27 a saca.

MILHOO milho da primeira safra ocu-

pa uma área de 429 mil hectares, cerca de 21% a menos que no ano passado, quando foram ocupados 542 mil hectares com a cultura.

A previsão de produção aponta para um volume de 3,7 milhões de toneladas, também 21% me-nor que no mesmo período do ano passado, quando rendeu 4,6 milhões de toneladas.

O desempenho da lavoura está semelhante ao da soja, vulnerável ao excesso de chuvas. Conforme acompanhamento do Deral, 89% das lavouras estão com bom desempenho, 10% com médio desempenho e 1%, ruim. Pode ser que esse quadro seja altera-do se houver excesso de chuvas na colheita. Mas prejuízos são avalidados somente no período da colheita. “Isso porque muitas lavouras podem se recuperar se forem feitos os controles de doenças. Além disso, o milho é mais sensível a perdas quando há falta de chuvas e não quando há excesso”, explicou Garrido.

O Deral divulgou também a es-timativa para a segunda safra de milho, que começa a ser plantada em meados de janeiro, quando a primeira safra de grãos entra em fase de colheita. A área ocupada cresce de 1,9 milhão de hectares, no ano passado, para 2,02 milhões de hectares, aumento de 5%.

A produção cresce 3%, passan-do de 11,3 milhões de toneladas no ano passado para 11,7 milhões de toneladas que podem ser colhi-das este ano. FEIJÃO – O feijão é a cultura mais sensível ao excesso de chuvas.

07Curitiba, 22 a 24 de dezembro de 2015www.leiaeco.com.br Eco Curitiba

saúde

Estudos apontam que frutos secos combatem problemas de saúdeO

s frutos secos são ótimas opções para quem quer manter a saúde em dia e uma alimentação saudável.

Além de alimentos ricos em nutrientes, ajudam a evitar problemas de saúde, principalmente quando consumidos de forma adequada no dia a dia.

Nozes, castanhas, amêndoas, avelã: há opções para todos os gostos. Entretanto, para que os frutos secos proporcionem benefícios e ajudem a refrear doenças ao máximo, é fundamental incluí-los cor-retamente na dieta. Separamos um guia com os alimentos que contribuem para problemas de saúde e como você deve consumi-los. Não é à toa que os frutos secos são ideais para uma alimentação saudável. De um modo geral, eles contêm uma grande quantidade de vitaminas, proteínas e minerais, entre eles zinco, ferro, vitamina E e fósforo. Uma das maiores vantagens é que esses alimen-tos possuem quantidade significativa de gordura boa.

Os benefícios variam conforme o fruto que você inclui na dieta, pois cada um possui suas características nutricionais.

Os frutos secos são, inclusive, reco-mendados pela Organização Mundial da Saúde (OMS) para uma dieta saudável. Na hora de consumir, o ideal é acrescentá-los a outros alimentos. Saladas, verduras e molhos são alternativas para o dia a dia. É essencial evitar os frutos que são fritos ou contêm sal, pois isso não con-tribui para uma dieta balanceada.

De um modo geral, os frutos secos são ótimos para prevenir doenças e manter a saúde. Conheça os benefícios de quatro alimentos:

NozEsAs nozes são ricas em ômega 3, um

tipo de gordura benéfica para o organis-mo. Esse nutriente auxilia na redução do colesterol, prevenindo contra doenças no coração, além de diminuir a tensão arterial.

Conforme uma publicação da Univer-sidade de Maryland, nos Estados Unidos, os ácidos graxos ômega 3 reduzem os riscos de doenças crônicas, como as car-

díacas, além de câncer e artrite.

AmêNdoAEsses alimentos contêm nutrientes

essenciais para o corpo, entre eles fibras, cálcio, proteína, ferro, vitamina E e po-tássio. Incluindo as amêndoas na dieta, você também pode prevenir doenças que afetam o coração.

Segundo um estudo da Universidade da Pensilvânia publicado no Journal of

The American Heart Association, o con-sumo diário de 42 gramas de amêndoas pode ser uma estratégia para prevenir o surgimento de doenças cardiometa-bólicas – como diabetes, hipertensão arterial e obesidade – em pessoas saudáveis.

AmENdoimSe você deseja emagrecer, então o

amendoim pode ser um aliado para que você controle a dieta. Um estudo da Universidade de Viçoça, em Minas Gerais, publicado no The British Journal of Nutrition, observou que o consumo de manteiga de amendoim ou o fruto inteiro no café da manhã ajuda a con-trolar a fome.

A pesquisa relata que o consumo nesse período do dia moderou a concentração dos níveis de glicose no sangue, reforçou a secreção do hormônio da saciedade e diminuiu o desejo de comer entre as pessoas observadas no estudo.

AvElãAs avelãs são ótimas fontes de

nutrientes, entre eles a vitamina E, indispensável para manter uma pele bonita e saudável, longe de problemas de saúde.

Segundo um artigo da Universidade de Oregan State, a vitamina E desempe-nha um papel importante para manter uma pele saudável. O texto menciona que ela é considerada como um agente anti-inflamatório, ajuda na cicatrização de feridas e faz parte das defesas antio-xidantes da pele, principalmente contra radiação UV e outros radicais livres.

08 Curitiba, 22 a 24 de dezembro de 2015www.leiaeco.com.brEco Curitiba

nacional

carros&motosClasse C 450 AMG 4MATIC novo esportivo da M-Benz

Nele foram adotados muitos componentes do modelo V8 topo de linha, como por exemplo, a suspensão AMG Ride Control. O condutor também pode sentir o DNA esportivo do modelo nos programas de gerenciamento do motor e transmissão. Pág. 12

10 Curitiba, 22 a 24 de dezembro de 2015www.leiaeco.com.brEco Curitiba automóveis

BastidoresBispo Neto [email protected]

Fiat Toro aparece na estreia de Atar WarsAproveitando o frenesi causado pela estreia do novo episódio

da saga Star Wars, a Fiat lançou na quarta-feira (16/12), um teaser exclusivo que se passa no universo galáctico do filme. O vídeo mostra uma intensa batalha no espaço, com explosões e tiroteios, enquanto, na Terra, um casal assiste a toda aquela movimentação como se fossem apenas estrelas cadentes.

A produção é uma iniciativa global da Fiat Chrysler Automo-biles e foi exibida em todo o mundo, cada país com um carro diferente do Grupo FCA como protagonista. No Brasil o modelo escolhido foi o próximo lançamento da marca, o Fiat Toro, que chega ao mercado oficialmente em 2016. O teaser será exibido nos cinemas, TV por assinatura e também na internet.

Forester vence prêmio “Compra do Ano 2016”

O Subaru Forester XT Turbo, sucesso de vendas da marca no Brasil, acumula mais uma importante conquista no merca-do brasileiro. Neste ano, o modelo foi o grande vencedor da categoria “Crossover Premium” no concurso “Compra do Ano 2016”, promovido pela conceituada revista especializada Motor Show, da Editora Três.

Os sedans esportivos WRX STI e WRX, lançados neste ano no mercado brasileiro, também se destacaram no “Compra do Ano 2016”, conquistando a segunda e terceira colocações, res-pectivamente, da concorrida categoria “Esportivo”, que reuniu os modelos preparados tecnicamente. Esta é a segunda vez consecutiva que o Subaru Forester XT Turbo é o vencedor nesta premiação da imprensa brasileira especializada.

Strasse trz a primeira Brabus a diesel ao BrasilNo último mês do ano a Strasse mantém o ritmo e entrega

mais uma novidade para o mercado nacional. O primeiro Brabus a diesel a rodar no país. O G350 BRABUS D6S, como a própria nomenclatura indica, vem equipado com um motor a diesel de 6 cilindros, com 258cv de potência e estúpidos 590Nm de torque. São 590 Nm de torque em um motor a diesel. A força descomunal gerada pelo torque lança o carro da total imobili-dade para os 100 km/h em apenas 8,7 segundos. É um grande incremento nos números originais que eram de 211cv e 540 Nm de torque, levando 9,1 segundos para atingir a mesma marca. Com toda essa potência, a velocidade fica eletronicamente limitada a 180 km/h.

O recém lançado GLE 350 Diesel (antiga classe ML) também estará disponível em sua configuração BRABUS. O GLE 350 BRABUS D6S, vai oferecer respeitáveis 309cv de potência e 690 Nm de torque. O modelo tem chegada prevista para o primeiro semestre do ano. Para 2016 a Strasse pretende ampliar suas opções de carros Brabus a diesel.

Já está operando a todo vapor em Curitiba, a nova revenda Lifan Motors Premium, que

chega para suprir os anseios de compradores dos primeiros veículos trazidos por um impor-tador independente. Agora sob o comando da Lifan Motors, a montadora vibra com o primeiro lugar em vendas entre as marcas chinesas, no mês de novembro, tendo apenas três modelos em sua linha: Foison, 530 e X60.

Sob o comando de Antonio Ricardo Da Silveira e suas sócias Dan Hu e Liming Hu, a revenda Lifan Motors Premium conta com oficina completa e grande esto-que de peças de reposição. Eles pretendem ampliar as vendas da marca Lifan em Curitiba e devol-ver a confiança aos consumidores

locais. “Vamos trabalhar muito para reconquistar os curitibanos. No Rio Grande do Sul existem cin-co revendas e em Santa Catarina três. Queremos ganhar mercado e abrir mais uma loja na capital paranaense”, declarou Ricardo Mola.

LiFAN X60Após consolidar-se no mercado

brasileiro como o veículo mais vendido dentre as marcas chine-sas, o Lifan X60 recebe mudanças no seu design que são acompa-nhadas por diversos aprimora-mentos técnicos para o modelo 2016. As mudanças procuram acompanhar a evolução do mer-cado e mantém a competitividade do SUV X60 num dos segmentos mais concorridos.

O facelift dá ao X60 um ar mais aventureiro e começa na nova grade frontal com frisos verticais, segue nas rodas maiores de 18 polegadas, nas molduras dos paralamas e chega às novas lanternas traseiras. Estas modi-ficações dão ao SUV visual mais moderno e agressivo, deixando-o com porte maior que valoriza suas características de veículo familiar, com grande versatilidade e apti-dão para aventuras no asfalto e fora dele.

As mudanças para o modelo 2016 seguem na parte interna do veículo, com novo padrão de forração em couro sintético (eco-lógico) nos bancos que combinam com tonalidades de cinza nas laterais das portas, nas colunas e no teto.

A Lifan Premium abre as portas em Curitiba

A Ford entregou no dia 10 de dezembro para o distribuidor Slaviero, de Toledo, no Paraná, o Chairman’s Award, prêmio mais importante conferido pela marca às revendas da sua rede de au-tomóveis e caminhões no Brasil que se destacam na qualidade do atendimento ao cliente, tanto em vendas como em serviços de pós-vendas.

Realizado há 22 anos, o Chairman’s Award segue critérios rígidos de avaliação, que incluem a satisfação geral dos clientes, padrão de instalações e desem-penho em vendas de veículos, peças e serviços. A premiação destaca o trabalho realizado pela Slaviero para oferecer um padrão de excelência no atendimento, filosofia que acompanha a história

de 54 anos do distribuidor repre-sentando a Ford em importantes mercados do Oeste do Paraná.

“Receber o Chairman’s Award é motivo de muito orgulho para toda a equipe da Slaviero de To-ledo. Ele é o reconhecimento de um trabalho desenvolvido há 16 anos com foco no negócio, voltado não só para vender o produto mas também para atender o cliente em todas as suas necessidades no pós-venda. Sabemos que o suces-so de tudo é o cliente”, diz Edimar Cuneto, titular da Slaviero.

O empresário destaca tam-bém a equipe bem treinada e a constante busca de melhorias como caminho para a satisfação e a fidelização dos clientes, que são a base para a consolidação do negócio. “Para que esta quali-

dade esteja presente também no atendimento, nos processos e na prestação de serviços, é preciso muita cordialidade e transpa-rência no relacionamento com o cliente”, completa.

O Chairman’s Award se junta a outros prêmios da Ford conquis-tados pela Slaviero nos últimos anos, destacando a qualidade do seu atendimento na área de vendas e pós-vendas.

Presente na cidade de Cascavel desde 1961, a Slaviero inaugu-rou o distribuidor em Toledo em 1999, ampliando a sua área de atuação. A revenda ocupa um prédio de mais de 2.000 m2 cons-truídos, num terreno de 4.200 m2, com instalações modernas para vendas de veículos, peças e serviços.

Ford entrega prêmio Chairman’sAward para a Slaviero no Paraná

11Curitiba, 22 a 24 de dezembro de 2015www.leiaeco.com.br Eco Curitiba

automóveis

A Jaguar anunciou seu retorno ao mundo do esporte a motor. Duran-

te o outono de 2016, a marca britânica terá sua estreia na terceira temporada na emocionante Fórmula E com equipe própria. A categoria é a primeira a promover um cam-peonato mundial de monopos-tos movidos à eletricidade. A FIA Fórmula E oferece uma grande oportunidade para a Jaguar Land Rover trabalhar no desenvolvimento de tec-nologias para futuros motores elétricos e baterias.

Nick Rogers, diretor global de engenharia da Jaguar Land Rover, alegra-se: “Estou orgu-lhoso em anunciar o retorno da Jaguar ao mundo do espor-te a motor, com a entrada em uma categoria tão inovadora como a Fórmula E. Os veícu-los elétricos certamente irão desempenhar um papel funda-mental na linha de veículos da Jaguar Land Rover no futuro. Assim, a Fórmula E nos dará uma oportunidade única para promover nosso desenvolvi-mento de tecnologias de ele-trificação. O campeonato irá nos permitir projetar e testar todas essas tecnologias avan-çadas em condições extremas de desempenho”.

“Estou absolutamente con-victo de que, nos próximos cinco anos, nós veremos mais mudanças no mundo do au-tomóvel do que vimos nas últimas três décadas. O fu-turo é estar cada vez mais conectados e sustentáveis. A eletrificação e as tecnologias leves estão se tornando mais importantes do que nunca. A Fórmula E reconhece isso e reagiu à essas tendências com uma abordagem muito interessante. Esse campeo-nato mundial pioneiro é uma oportunidade perfeita para nossa marca”, complementa Rogers.

A Jaguar Land Rover em-prega atualmente cerca de 8 mil engenheiros e é a empresa que mais investe em pesquisa e desenvolvimento no Reino

Unido dentro de qualquer setor. A equipe Jaguar de Fórmula E poderá utilizar-se desta imensa força de traba-lho, uma vez que os engenhei-ros da empresa trabalharão em estreita colaboração com os membros da equipe de corrida.

Esses engenheiros não só serão capazes de aplicar seus conhecimentos em um ambiente de competição ex-trema, mas, principalmente, poderão usar essa experiência para extrair dados e ampliar os limites da tecnologia elé-trica em situações que exigem alto desempenho.

O departamento de enge-nharia avançada da Williams será um dos parceiros técnicos da equipe Jaguar de Fórmula E, ao fornecer um extenso conhecimento dos esportes a motor, combinado com a gran-de experiência e sucesso no desenvolvimento de sistemas elétricos de alto desempenho. A Jaguar Land Rover mantém um duradouro relacionamento com a Williams, que se asso-ciou à marca Jaguar para o desenvolvimento do conceito híbrido C-X75. A entrada da equipe Jaguar na Fórmula E foi concedida pelos responsá-veis pela categoria e aprovada pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA).

O CEO da Fórmula E , Alejandro Agag, comentou: “Estamos muito felizes em receber a Jaguar na Fórmula E. Ela é uma marca com uma riquíssima herança esportiva e o fato de estar de volta ao automobilismo mundial com a Fórmula E é um grande en-dosso de que o campeonato tem uma imensa capacidade de influenciar o desenvolvi-mento de veículos elétricos. A Jaguar traz consigo uma base de fãs apaixonados que irá contribuir diretamente no aumento da popularidade do campeonato em todo o mundo. Tudo isso mostra, mais uma vez, que a Fórmula E é o futuro do automobi-lismo”.

Jaguar retorna às corridas na Fórmula E

Driving Performance – o mote da marca AMG - e seus atri-butos típicos de dinamismo

e potência podem ser vivenciados agora por um grupo ainda maior de clientes. O novo C 450 AMG 4MATIC chega aos concessionários brasileiros para inaugurar um seg-mento no portfólio de automóveis de alta performance da Mercedes-AMG e tornar a ampla linha de produtos dentro da gama da Classe C ainda mais esportiva.

Itens tecnológicos do novo mo-delo foram desenvolvidos, com o objetivo de obter um alto nível de dinamismo de condução, que toma como referência o Mercedes-AMG C 63. Para isso, foram adotados muitos componentes do modelo V8 topo de linha, como por exem-plo, a suspensão AMG Ride Control. O condutor também pode sentir o DNA esportivo do modelo nos programas de gerenciamento do motor e transmissão. Agilidade e esportividade dominam a intensa experiência de pilotar o C 450 AMG 4MATIC, em cada quilômetro do caminho.

O lançamento traz consigo itens marcantes. Já à primeira vista, o estilo da carroceria não deixa dú-vidas de que o veículo faz parte da família Mercedes-AMG. Do ponto de vista da engenharia, a novida-de conta com um potente motor biturbo V6 de 3,0 litros com 367 cv, além do sistema AMG Perfor-mance 4MATIC de tração integral

nas quatro rodas de série, com divisão de torque privilegiando o eixo traseiro e sofisticadas solu-ções na suspensão.

O novo motor V6 3,0 litros biturbo faz parte da família Blue-Direct da Mercedes-Benz. Avanços tecnológicos, incluindo a alteração da pressão do compressor permi-tiram aumentar a potência e o tor-que do motor. Com 367 cv e 520 Nm de torque, o motor estabelece novos parâmetros para o segmen-to, o que é demonstrado por sua performance: a aceleração de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos com-prova o temperamento esportivo do C 450 AMG 4MATIC. Com rela-ção à segurança, são sete airbags disponíveis no modelo: dianteiros

multi-estágio para motorista e passageiro, laterais para bancos dianteiros e traseiros, e airbag de joelhos para o motorista.

Cinco modos de conduçãoDevido ao torque, o automóvel

é ágil, direto e dinâmico. Com a ajuda de vários programas de condução exclusivos da AMG, o condutor pode adequar a perso-nalidade do C 450 AMG 4MATIC às suas preferências pessoais. Estão disponíveis os modos “Eco”, “Comfort”, “Sport”, “Sport +”, além do “Individual”. Os modos de condução regulam a suspensão, direção, transmissão e trem de força da forma desejada e podem ser selecionados facilmente por meio do comando AMG Dynamic Select à esquerda do touchpad. Abaixo dele, ficam as teclas de controle da suspensão esportiva AMG Ride Control de três estágios, e do ESP (programa eletrônico de estabilidade). A suspensão AMG Ride Control permite que o modo de suspensão seja ajustado inde-pendentemente do Dynamic Se-lect. O modo “Sport+”, em especial, desencadeia todo o dinamismo característico da AMG e reforça o apelo emocional. A supressão parcial de cilindros durante as mudanças de marchas aumenta a velocidade das trocas. As fun-ções de dupla embreagem nas reduções de marchas e o ronco do escapamento nas esticadas são um acompanhamento à altura.

Classe C 450 AMG 4MATIC novo esportivo da M-Benz

automóveis12 Curitiba, 22 a 24 de dezembro de 2015


A BMW inicia neste mês a pré-venda do novo BMW X1 no mercado brasileiro. A nova

geração do modelo, que apresenta um novo conceito de SAV (Sport Active Vehicle) compacto e passa a incorporar em suas linhas o mesmo DNA de design exibido na família de modelos BMW X, será comercializada na rede de conces-sionárias da marca nas versões sDrive20i GP, sDrive20i X-Line e xDrive25i Sport, com preços de R$ 166.950, R$ 179.950 e R$ 199.950, respectivamente. No início de 2016, o novo BMW X1 passará a ser produzido na fábrica do BMW Group em Ara-quari (SC).

“Em função da alta demanda sinalizada pelo mercado em rela-ção ao novo BMW X1, decidimos iniciar a pré-venda do modelo neste ano, que será seguida do iní-cio da produção local no primeiro trimestre de 2016. Temos certeza de que a nova geração, totalmente reformulada e com um pacote tecnológico diferenciado, tem todas as condições de se tornar uma referência em seu segmento”, afirma Martin Fritsches, diretor de vendas da BMW do Brasil.

Graças à utilização de uma

BMW inicia pré-venda do novo X1

nova plataforma, a nova geração do BMW X1 ficou maior e mais robusta em relação à geração anterior, que conta com mais de 740 mil unidades vendidas em todo mundo, desde o seu lança-mento em 2009. O novo modelo está 53 milímetros mais alto e 23 mm mais largo em relação ao primeiro X1. A vida a bordo

também ficou mais confortável. Exemplo disso é o espaço para as pernas de quem viaja no banco traseiro que foi ampliado em 74 mm. A posição de dirigir, por sua vez, subiu 40 mm proporcionan-do melhor visibilidade. O porta-malas tem capacidade agora para 505 litros, podendo chegar a 1.550 litros com os bancos

traseiros rebatidos. Mas a evolu-ção não se limitou ao ganho nas medidas internas e externas. Os acabamentos internos também foram aprimorados, o que reforça ainda mais o caráter premium do novo BMW X1.

As versões X1 sDrive20i GP, sDrive20i X-Line e X1 xDrive25i Sport são impulsionadas por um

novo motor 2.0L TwinPower Tur-bo, de 4 cilindros em linha, capaz de fornecer potência máxima de 192 hp e 231 hp, respecti-vamente, ambas a 5.000 rpm. O torque é de 280 Nm, no caso do X1 sDrive20i, e de 350 Nm, na versão mais potente, ambos disponíveis a 1.250 rpm. As duas opções trazem câmbio automático de oito marchas. Esta transmissão, aliada à tração integral xDrive, presente no xDrive25i, permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,5 segundos. Além da segurança para todas as situa-ções, a tecnologia xDrive propicia máxima liberdade e versatilidade na condução. O X1 sDrive20i, por sua vez, passa a vir com tração dianteira, o que garante redução de peso, mais eficiência em ter-mos de consumo, além de mais espaço interno na cabine e no bagageiro.

Entre as tecnologias de geren-ciamento do motor, os destaques ficam para o Driving Experience Control com Eco Pro, a função Auto Start/Stop e a tecnologia de regeneração de energia de frenagem que possibilitam atingir o melhor equilíbrio entre desem-penho e eficiência.


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Amaxofobia, esse é o nome especifico dado ao medo ou fobia do ato dirigir

carros. O dirigir pode influenciar o cotidiano de uma pessoa de forma considerável. Sua vida profissional, seu lazer e todas as demais atividades diárias podem se tornar mais práticas e confortáveis com o auxílio de um automóvel. Porém, indivídu-os com dificuldade em aprender ou já habilitados sofrem com a privação dos benefícios prove-nientes dessa habilidade, mui-tas vezes apresentando, como explicação para esse problema, estados de ansiedade e medo.

As fobias específicas ca-racterizam-se pela presença de medo intenso e em geral irracional, acompanhado por sintomas de ansiedade, como coração acelerado, respiração ofegante, tremores musculares, boca seca, sudorese e ondas de calor e/ou calafrios, entre outros. Esses sintomas ocorrem

na presença ou na antecipação de uma situação ou objeto es-pecífico, do qual geralmente a pessoa tenta se esquivar. Se não há possibilidade de esquiva ou fuga, ela experimenta alto grau de desconforto e pode chegar a um ataque de pânico.

Os fatores que determinam as dificuldades de dirigir são determinadas pela história de vida da pessoa e os aconteci-mentos sócio-culturais

Existem diversas técnicas terapêuticas que auxiliariam no processo de aceitação dos pensamentos e emoções in-desejados que o motorista experimenta. O que estabelece condições para que esse consi-ga emitir o comportamento de dirigir mesmo quando o medo existir. Sendo assim, ao tolerar seus sentimentos e se expor ao dirigir, torna-se possível desenvolver suas habilidades com o carro.

Abaixo, seguem algumas

orientações para quem deseja vencer o medo/fobia de dirigir

1) – Procure trabalhar sua respiração. O ansioso respira muito rápido e “curto” – apenas com o tórax e não da forma correta envolvendo também o abdômen. De boca fechada,

2) Faça algum tipo de ati-vidade física e relaxamento muscular

3) Inicie uma aproximação com o carro mesmo dentro da garagem. Entre, ajuste o banco, sinta o espaço interno, ligue e desligue o carro.

4) Ainda dentro da garagem, ligue o carro e faça pequenos movimentos para frente e para trás.

5) Dê voltas no quarteirão em horários sem movimento, procure ruas tranquilas.

6) No começo, escolha sem-pre um ou dois trajetos. Isto evitará ansiedade.

7) Comprometa-se consigo mesmo(a), pelo menos duas

vezes por semana para praticar o exercício de dirigir.

8) Quando se sentir con-fiante, inicie trajetos maiores ou que tenham subidas e uma maior quantidade de veículos.

9) – Não se assuste com os sintomas da ansiedade que se manifestarão no seu corpo: tre-medeira, taquicardia, transpira-ção. Elas tenderão a diminuir.

10) – Dirija inicialmente para você. Não tente provar nada para os outros. Isto diminuirá as expectativas sobre você e baixará a ansiedade.

Caso você não consiga so-zinho, peça ajuda a um profis-sional, ou amigo, ou familiar. Para tanto é importante que esta pessoa seja calma. Faça tudo por etapas, pelo treino e frequência, você perceberá a confiança aumentar. Haverá um momento em que tudo estará pronto e você estará de igual para igual com os outros motoristas.

Vencendo o medo de dirigir


tecnologia

especial16 Curitiba, 22 a 24 de dezembro de 2015


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