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PLANO DE PROJETO: DUPLICAÇÃO DA BR-135/MA São Luís/MA – GP19 – Ger. Integração – 03/2014

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Titulo: DUPLICAÇÃO DA BR-135/MA Alunos:Ricardo Lemos de Barros,Ricardo Aguilar Galeno,DANIEL DIAS FARIA,Paulo Oliveira,Plínio Storck Gonçalves,Jose Carlos Rafful Jr., Cidade: São Luiz Disciplina: Integração Turma: GP19 Data:19-03-2014 Hora:21:22 Comentarios: Publico até ápos a correção

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Page 1: DUPLICAÇÃO DA BR-135/MA

PLANO DE PROJETO:DUPLICAÇÃO DA BR-135/MA

São Luís/MA – GP19 – Ger. Integração – 03/2014

Page 2: DUPLICAÇÃO DA BR-135/MA

2

EQUIPE

Daniel Dias

Ricardo Galeno

José Carlos Rafful

Paulo Oliveira

Ricardo Barros

Plínio Stork(da esquerda para a direita)

Page 3: DUPLICAÇÃO DA BR-135/MA

3

TAP – TERMO DE ABERTURA DO PROJETO

JUSTIFICATIVA

BR 135 é o único acesso terrestre à capital de São Luís;

 Alto índice de acidentes com morte  

Instalação de grandes empresas;

Aumento de tráfego no único acesso à Capital de Estado

Diminuição do tempo de percurso entre a Capital e os Municípios Adjacentes

OBJETIVO

Duplicação da BR 135/MA São Luís - Miranda do Norte com as seguintes características: Tipologia 3 faixas por sentido de tráfego – DNIT Sistemas de Sinalização, Monitoramento Eletrônico, Balanças Fiscalização e Prédios de Apoio a Emergências

PROJETO

A duplicação da BR 135 no trecho compreendido entre os Municípios de São Luís e Miranda do Norte

Page 4: DUPLICAÇÃO DA BR-135/MA

4

DESIGNAÇÃO DO GP

O Sr. Ricardo Barros será o Gerente do Projeto. A sua escolha foi realizada em razão de suas experiências anteriores como Engenheiro, mais de dez anos em gerenciamento de Projetos, quase vinte anos de experiência em obras de infraestrutura viária, consultoria e treinamento. O mesmo possui certificado no PMI como PMP, é professor adjunto da Universidade Estadual do Maranhão e leciona disciplinas técnicas do MBA de Gerência de Projetos da FGV.

Autoridade: Gerir os recursos disponibilizados pelo Governo de Estado à Construtora na Porposta ganhadora da Licitação.

Responsabilidade: Garantir a execução do Projeto de acordo com os requisitos definidos na Licitação, dentro do prazo, custo e qualidade definidas.

ORÇAMENTO DO PROJETO

A Proposta executiva apresentada pela construtora na Licitação tem um valor global de:

R$ 140.217.552,00

TAP – TERMO DE ABERTURA DO PROJETO

Page 5: DUPLICAÇÃO DA BR-135/MA

5

RISCOS

Flutuação de preços dos insumos

Precipitação além do esperado na execução da obra

Flutuação de preços de serviços terceirizados e aluguer de maquinário

Atrasos na liberação de licenças ambientais

Implementação de Tecnologias inovadores na execução

Prémio de cumprimento de prazo

MILLESTONES

Reunião de Kick-Off: 16/04/2014

Aprovação do Plano de Projeto: 03/06/2014

Conclusão e Aceitação dos Estudos e Levantamentos: 22/07/2014

Conclusão e Aprovação dos Projetos Conceitual, Básico e Detalhado: 02/09/2014

Término e Aceitação da Terraplanagem: 25/11/2015

Término e Aceitação dos Sistemas: 17/02/2016

Término e Aceitação dos Prédios de Apoio: 17/02/2016

Encerramento do Projeto: 30/03/2016

TAP – TERMO DE ABERTURA DO PROJETO

Page 6: DUPLICAÇÃO DA BR-135/MA

6

RS - Registro de Stakeholders

Stakeholder PosiçãoPapel no Projeto

DDD

Telefone

E-mai

l

Poder

Interesse

Influência

ClassificaçãoOutras

Características

Ricardo Barros

Posição no organograma

de sua empresa

Gerente de Projeto

      Alto AltoPositiva

Foco e atenção

Realiza várias atividades ao mesmo tempo

José Carlos Rafful Jr.

Posição no organograma

do clienteSponsor       Alto Alto

Positiva

Manter satisfeito

Excesso de pressão

Daniel Dias

Posição no organograma

de sua empresa

Fornecedor      Médio

Médio

Positiva

Manter informado

Insumos fora de

especificação ou com defeitos

Paulo Oliveira

Posição no organograma

de sua empresa

Empreiteira      Médio

Baixo

Positiva

Manter Informado

Disputas internas e

sabotagens

Ricardo GalenoPosição na sociedade

Sociedade       Alto AltoPositiva

Manter informado

Auxílio com os agentes

públicos e imprensa

Page 7: DUPLICAÇÃO DA BR-135/MA

7

Desenvolver o PGP (Plano de Gerenciamento de Projeto)

DR - Declaração de RequesitosRequisitos do Projeto Matriz de Rastreabilidade

Stakeholder

Requisito Detalhado Classificação Prioridade

Componente

Relacionado

Entrega onde se manifest

a

OK

Ricardo Barros

Necessidades, expectativas, anseiosreferente ao trabalho a ser desenvolvido do projeto, bem como os recursos utilizados.

Foco e atenção 4 S, M, A, R, TPacote

de Trabalho

 

José Carlos Rafful Jr.

Necessidades, expectativas, anseiosreferente ao resultado de todo o produto do

projeto.

Manter satisfeito

5 S, M, A, R

Entrega de Fase ou Pacote

de Trabalho

 

Daniel Dias Necessidades, expectativas, anseiosao custo/ preço a ser pago pelo Cliente.

Manter informado

5 S,TPacote

de Trabalho

 

Paulo Oliveira

Necessidades, expectativas, anseiosreferentes a qualidade, tempo, prazo e custo

do projeto

Manter Informado

4 S, M, TPacote

de Trabalho

 

Ricardo Galeno

Necessidades, expectativas, anseiosreferente ao atendimento das necessidades

da sociedade impactada diretamente ou indiretamente com o projeto, positivamente

ou negativamente.

Manter informado

4 M, R

Entrega de Fase ou Pacote

de Trabalho

 

Page 8: DUPLICAÇÃO DA BR-135/MA

8

ESCOPO DO PRODUTO

Duplicação da BR 131 do município de São Luís ao Município de Miranda do Norte

Implantação de Sinalização Vertical de Horizontal

Implantação de infra-estrutura de Telecom

Implantação do novo sistema de força e energia

Implantação de sistema de monitoramento e controle por radar e CTV

Melhoria de todas as estradas vicinais existente que dão acesso ao trecho da BR 135 a ser duplicado em até 1(um)KM de estrada não pavimentada e pavimentação dos primeiros 50(cinquenta) metros

Realização de palestras sócio-educativas junto às comunidades adjacentes à obra de duplicação

Implantação de infra-estrutura de prédios de apoio à fiscalização e atendimento a emergências, inclusive instalações elétricas, hidráulicas e sanitárias

Implantação de sistema de balanças para controle e pesagem de cargas

Demolição/remoção de instalações físicas na faixa de domínio da estrada após desapropriaçãoESCOPO DO PROJETO

Duplicação da BR 131 do município de São Luís ao Município de Miranda do Norte

Implantação de Sinalização Vertical de Horizontal

ao trecho da BR 135 a ser duplicado em até

Desenvolver o PGP (Plano de Gerenciamento de Projeto)

Page 9: DUPLICAÇÃO DA BR-135/MA

9

EXCLUSÕES DE ESCOPO

Remoção e relocação das linhas existente de: Energia (Eletronorte); Adução de água (Caema); Linha férrea(CFN)

Equipamentos, materiais, insumos e serviços dos seguintes PT: Telecom Prédios Operacionais e de Emergências Sistema de Monitoramento e Pesagem de Veículos

Remoção/relocação das redes de energia existentes na faixa de domínio

Verba para propaganda e marketing da obra

PREMISSAS RESTRIÇÕESDe acordo com histórico Pluviométrico, 3 meses /

ano há existência de chuvas.Prazo = 02 anos.

A Governadora do Estado fará a inauguração da Obra.

% mão-de-obra local na obra ≥70%.

Licenciamento Ambiental, Desapropriações e Relocações de Populações é da responsabilidade do

Governo do Estado,

O aporte de recursos financeiros è Aprovado pelo Gerente de Infraestrutura do Estado do MA.

PREMISSAS E RESTRIÇÕES

Desenvolver o PGP (Plano de Gerenciamento de Projeto)

Page 10: DUPLICAÇÃO DA BR-135/MA

10

E.A.P. – ESTRUTURA ANALÍTICA DO PROJETO

Desenvolver o PGP (Plano de Gerenciamento de Projeto)

Page 11: DUPLICAÇÃO DA BR-135/MA

11

ESTRUTURA DE DECOMPOSIÇÃO DE TRABALHO DA E.A.P.

Código Nome da tarefa

1.0 Gerenciamento do Projeto1.1 Iniciação do Projeto1.1.1 Termo de Abertura1.1.2 Reunião KickOff1.1.3 Desenv. Da Logomarca1.2 Plano de Projeto1.2.1 Mapa de Stakeholders1.2.2 Equipe do Projeto1.2.3 EAP1.2.4 Dicionário da EAP1.2.5 Matriz de Responsabilidade1.2.6 Cronograma1.2.7 Plano de Resposta aos Riscos1.2.8 Plano de Comunicações1.2.9 Orçamento1.2.10 Aprovação do Plano de Projeto1.3 Monitoramento e Controle do Projeto1.3.1 Reuniões de Acompanhamento1.3.2 Relatórios de Desempenho2.0 Estudos e Levantamentos2.1 Levantamento Topográfico2.2 Interferências e Impactos3.0 Projetos de Engenharia3.1 Projeto Conceitual3.2 Projeto Básico3.3 Projeto Detalhado

Código Nome da tarefa

4.0 Execução da Obra4.1 Terraplanagem, OAC e OAE4.1.1 Terraplanagem, OAC e OAE Lote 14.1.2 Terraplanagem, OAC e OAE Lote 24.1.3 Terraplanagem, OAC e OAE Lote 34.2 Sist. De Ilum., Sinal., Telecom. E CFTV4.2.1 Sist. De Ilum., Sinal., Telecom. E CFTV Lote 14.2.2 Sist. De Ilum., Sinal., Telecom. E CFTV Lote 24.2.3 Sist. De Ilum., Sinal., Telecom. E CFTV Lote 34.3 Prédios de Apoio4.3.1 Prédios de Apoio Lote 14.3.2 Prédios de Apoio Lote 24.3.3 Prédios de Apoio Lote 35.0 Encerramento do Projeto5.1 Termos de Aceite do Cliente5.1.1 Termo Provisório5.1.2 Termo Definitivo5.1.3 Relatório do Projeto

Desenvolver o PGP (Plano de Gerenciamento de Projeto)

Page 12: DUPLICAÇÃO DA BR-135/MA

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DICIONÁRIO DA E.A.P. – Fase: Gerenciamento de Projeto / Entrega: 1.1.2 – Plano de Projeto

ITEM PRODUTO DESCRIÇÃO CRITÉRIO DE ACEITAÇÃO1.1.2.1 Mapa Stake holders Identificação das principais partes

interessadas do projetoMapa de Stakeholders concluído, inclusive com as ações de gestão e responsabilidades, aprovado pelo Gerente de Projeto

1.1.2.2 Equipe do Projeto Organograma da Equipe do projeto

Organograma e histograma da equipe do projeto por função e área de atuação aprovada pelo Gerente de Projeto

1.1.2.3 Estrutura Analitica Projeto EAP Indicação dos produtos e das principais entregas do projeto

EAP, Dicionário da EAP e critérios de aceitação detalhados e aprovados pelo Gerente de Projeto

1.1.2.4 Matriz de Responsabilidade Matriz de funções e responsabilidades do Projeto

Matriz de funções e responsabilidades do Projeto devidamente aprovada e assinada pelo Gerente de Projeto

1.1.2.5 Cronograma Cronograma Físico e Financeiro do Projeto

Cronograma físico e financeiro da obra atualizado mensalmente e enviado conforme plano de comunicação

1.1.2.6 Plano de Resposta a Riscos Plano de resposta a riscos positivos e negativos do projeto

Levantamento quantitativo e qualitativo de riscos bem como formas de mitigação e controle aprovado pelo Gerente de Projeto

1.1.2.7 Plano de Comunicação Plano de Comunicação aa ser utilizado no projeto

Plano de comunicação validado pelo Gerente de Projeto

1.1.2.8 Orçamento Orçamento Total do Projeto Cronograma físico e financeiro da obra atualizada mensalmente e enviado conforme plano de comunicação com os KPI´s indicados no Plano do Projeto

1.1.2.9 Aprovação do Plano do Projeto Aprovação do plano detalhado do Projeto

Plano do projeto formalmente avaliado e validado pelo Gerente de Projeto

Desenvolver o PGP (Plano de Gerenciamento de Projeto)

Page 13: DUPLICAÇÃO DA BR-135/MA

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L.A. - LISTA DE ATIVIDADES

LISTA DE ATIVIDADES - 3.3 PROJETO DETALHADO

Código AtividadeCoordenador de Projetos (Oscar) Arquiteto Sênior

(Marcos)Projetista

(Márcia)Custo da Atividade (R$)

Duração (dias) Custo (R$) Duração (dias) Custo (R$) Duração (dias) Custo (R$)

1 Elaboração do Projeto 2 4 000,00 2 3 000,00 10 193 000,00 200 000,00

2 Compatibilização do Projeto 2 4 000,00 2 3 000,00 4 33 000,00 40 000,00

3 Aprovação do Projeto 1 2 000,00 1 1 500,00 1 6 500,00 10 000,00

Custo Total do Pacote de Trabalho 250 000,00

Desenvolver o PGP (Plano de Gerenciamento de Projeto)

Page 14: DUPLICAÇÃO DA BR-135/MA

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C.P. - CRONOGRAMA DE PROJETO

Adobe Acrobat Document

Desenvolver o PGP (Plano de Gerenciamento de Projeto)

Page 15: DUPLICAÇÃO DA BR-135/MA

15

O.P. - ORÇAMENTO DE PROJETOCódigo Nome da Atividade Valor Total

1.0 Gerenciamento do Projeto R$ 232 200,001.1 Iniciação do Projeto R$ 10 000,001.1.1 Termo de Abertura R$ 5 000,001.1.2 Reunião KickOff R$ 2 000,001.1.3 Desenv. Da Logomarca R$ 3 000,001.2 Plano de Projeto R$ 22 200,001.2.1 Mapa de Stakeholders R$ 1 000,001.2.2 Equipe do Projeto R$ 500,001.2.3 EAP R$ 2 000,001.2.4 Dicionário da EAP R$ 500,001.2.5 Matriz de Responsabilidade R$ 700,001.2.6 Cronograma R$ 3 000,001.2.7 Plano de Resposta aos Riscos R$ 4 000,001.2.8 Plano de Comunicações R$ 3 000,001.2.9 Orçamento R$ 7 000,001.2.10 Aprovação do Plano de Projeto R$ 500,001.3 Monitoramento e Controle do Projeto R$ 200 000,001.3.1 Reuniões de Acompanhamento R$ 100 000,001.3.2 Relatórios de Desempenho R$ 100 000,002.0 Estudos e Levantamentos R$ 220 000,002.1 Levantamento Topográfico R$ 200 000,002.2 Interferências e Impactos R$ 20 000,003.0 Projetos de Engenharia R$ 325 000,003.1 Projeto Conceitual R$ 15 000,003.2 Projeto Básico R$ 60 000,003.3 Projeto Detalhado R$ 250 000,00

Desenvolver o PGP (Plano de Gerenciamento de Projeto)

Page 16: DUPLICAÇÃO DA BR-135/MA

16

O.P. - ORÇAMENTO DE PROJETOCódigo Nome da Atividade Valor Total

4.0 Execução da Obra R$ 120 000 000,004.1 Terraplanagem, OAC e OAE R$ 96 000 000,004.1.1 Terraplanagem, OAC e OAE Lote 1 R$ 32 000 000,004.1.2 Terraplanagem, OAC e OAE Lote 2 R$ 32 000 000,004.1.3 Terraplanagem, OAC e OAE Lote 3 R$ 32 000 000,004.2 Sist. De Ilum., Sinal., Telecom. E CFTV R$ 9 300 000,004.2.1 Sist. De Ilum., Sinal., Telecom. E CFTV Lote 1 R$ 3 100 000,004.2.2 Sist. De Ilum., Sinal., Telecom. E CFTV Lote 2 R$ 3 100 000,004.2.3 Sist. De Ilum., Sinal., Telecom. E CFTV Lote 3 R$ 3 100 000,004.3 Prédios de Apoio R$ 14 700 000,004.3.1 Prédios de Apoio Lote 1 R$ 4 900 000,004.3.2 Prédios de Apoio Lote 2 R$ 4 900 000,004.3.3 Prédios de Apoio Lote 3 R$ 4 900 000,005.0 Encerramento do Projeto R$ 100 000,005.1 Termos de Aceite do Cliente R$ 100 000,005.1.1 Termo Provisório R$ 30 000,005.1.2 Termo Definitivo R$ 55 000,005.1.3 Relatório do Projeto R$ 15 000,00

ORÇAMENTO GLOBAL R$ 120 877 200,00

BDI (%) 16%

ORÇAMENTO FINAL R$ 140 217 552,00

Desenvolver o PGP (Plano de Gerenciamento de Projeto)

Page 17: DUPLICAÇÃO DA BR-135/MA

17

PLANEJAMENTO DA QUALIDADE – LISTA DE VALIDAÇÃO DA QUALIDADE

Item EAP Indicador Definição Fórmula Meta

1.1.2.7  Plano de

Comunicações 

I.D.I. Índice de Distribuição de

Informação

1.1.2.8  Orçamento

 

Δ I.D.C. Variação do Índice de

Desempenho de Custos

 1.2.1

 

 Levantamento

Topográfico

I.P.T. Índice de Levantamento Planialtimetrico

do Trecho1.3.1  

Projeto Conceitual

I.A Índice de aprovação dos

órgãos competentes

100%

1.4.1.1  Terraplanagem OCA e OAE –

Lote 1

I.E.C.A. Índice ensaios de compactação

aprovados 

1.4.3.1  Prédios de Apoio

– Lote 1

I.E.P. Índice de entrega dos prédios em

cada trecho

100%

1.5.1.2 Termo de Aceito Definitivo

A.D. Aceito definitivo do Patrocinador

por trecho

100%

Desenvolver o PGP (Plano de Gerenciamento de Projeto)

Page 18: DUPLICAÇÃO DA BR-135/MA

18

M.C.R. - MATRIZ DE COMPETÊNCIA E RESPONSABILIDADE

Referencia WBSPacote de

Trabalho (WBS) ou Atividade

Márcio Mattos Gerente Projeto

Antonio Matias

Ger Orçament

o

Ricardo Barros

Ger. Qualidad

e

A CONTRAT

AR Ger. De Riscos

Rosangela

Gerente de RH

Olavo Azevedo

G. Planejam

ento

Paulo Oliveira

Engenheiro Civil

Ricardo Galeno Engen.

Ambiental

Isabela Correa

Engenehira Senior

Andréa Melo

Engenh. Elétrica

Renata Cantanh

e Analista de Sistm

Gerenciamento do projeto

Termo de Abertura do Projeto I I I I I I

Relatórios de Desempenho A I R I

I

I

Cronograma de Plano de Repostas a Riscos A C C

R

I C

Orçamento A R I I I I

Planejamento EAP e Dicionário A I I I I R C C C C C

Reunião de Monitoramento do Projeto A

Desenvolver o PGP (Plano de Gerenciamento de Projeto)

Page 19: DUPLICAÇÃO DA BR-135/MA

19

M.C.R. - MATRIZ DE COMPETÊNCIA E RESPONSABILIDADE

Referencia WBS Pacote de Trabalho (WBS) ou Atividade

Márcio Mattos Gerente Projeto

Antonio Matias Ger Orçamento

Ricardo Barros

Ger. Qualidade

A CONTRATAR Ger. De Riscos

Rosangela Gerente de

RH

Olavo Azevedo

G. Planejame

nto

Paulo Oliveira

Engenheiro Civil

Ricardo Galeno Engen.

Ambiental

Isabela Correa

Engenehira Senior

Andréa Melo

Engenh. Elétrica

Renata Cantanhe

Analista de Sistm

Projeto de engenharia Projeto Básico A C C I E

Estudos e levantamentos

Levantamento Topográfico A

Interferências e Impactos A C C R

Execução da obra

Terraplanagem A C C C C E C

Sistema de Iluminação, Sinalização, Telecom e CFTV

A C C I E E

Legenda

Nenhum Conhecimento E – Executante

Participou de Treinamento R – Responsável

Domínio Básico I – Informado

Experiência prática C – Consultado

Especialista A – Aprovador

Desenvolver o PGP (Plano de Gerenciamento de Projeto)

Page 20: DUPLICAÇÃO DA BR-135/MA

20

PLANO DE AÇÃOPA - Plano de Ação

IDRECURSO

ANALISADOO QUE QUEM ATE QUANDO

1 PEDROExecução da Lista de

PendênciasGestor de

ImplantaçãoAntes da reunião com

o sponsor

2 PEDRO

Verificar interferências com adutora de 20" -

postes ao lado do acesso

Gestor de Implantação

Antes da terraplenagem

3 PEDROSolicitar desenho de

tubulação (6") - interferência

Gestor de Implantação

Antes do projeto executivo

4 PEDRO

Solicitar verificação de dimensionamento das bombas da bacia leste, considerando o novo

caminhamento da adutora de 20"

Gestor de Implantação

Antes do projeto executivo

5 PEDRO

Retirada do material (almoxarifado) que

interfere com a área de construção dos Prédios

de Apoio

Gestor de Implantação

Até o início da atividade

6 Kelvyane

Retirada de interferências dentro da área, para execução de 2 bases do Cable Rack e

bases do prédio.

Kelvyane Sousa

Até o início da atividade

7 KelvyaneVerificar elevação de

adutora (20") - Checar elevação.

Kelvyane Sousa

Antes do projeto executivo

8 KelvyaneVerificar elevação da

canaleta - Checar elevação.

Kelvyane Sousa

Antes do projeto executivo

Desenvolver o PGP (Plano de Gerenciamento de Projeto)

Page 21: DUPLICAÇÃO DA BR-135/MA

21

M.C.O. - MAPA DE COMUNICAÇÃO

MCO - MAPA DE COMUNICAÇÕES

Stakeholder Destinatário Informação

Documentos Relacionados Meio Frequência Ação Esperada Emitente

Ricardo Barros Informações sobre o Pacote de Trabalho

WBS, DT E-mailAntes de Iniciar um Pacote de

TrabalhoValidação da DT

Equipe de Gerenciamento do

Projeto

José Carlos Raful Jr.Informações sobre o

Andamento do Projeto

WBS, EVA, DT, CP, OP, PA

Apresentação em

reuniãoMensal

Definição de Ações

EstratégicasGP

Daniel Dias Pedido de Compra MA E-mail e Impresso

Quando necessária a

aquisição

Confirmação e Fornecimento

GP

Paulo Oliveira Medições Mensais BM E-mail e Impresso

Mensal Aprovação e Validação

GP

Ricardo Galeno Ações para Mitigar os Riscos

RR E-mail e Impresso

Semestral

Medidas para Gerenciar os Impactos na Sociedade

GP

Desenvolver o PGP (Plano de Gerenciamento de Projeto)

Page 22: DUPLICAÇÃO DA BR-135/MA

22

RISCOS – RBS do Projeto Duplicação da BR 135/MA

Desenvolver o PGP (Plano de Gerenciamento de Projeto)

Econômicos Contratuais Políticos Execução Gerenciais

Inflação Falta de pagamento ComunidadeControle da Qualidade

Custos

Materiais Atrasos Governo Meio Ambiente Recursos

Energia Controle Autarquias Prazos Estimativas

Incerteza Financeira

Gestão Orçamentária Comunicação Escopo Saúde e Segurança

Riscos Totais

Page 23: DUPLICAÇÃO DA BR-135/MA

23

RISCOS – REGISTRO DE RISCOS - AÇÕES

Desenvolver o PGP (Plano de Gerenciamento de Projeto)

Categoria na RBS

Id Risco Identificado TipoData de Registro

Qualitativo Probabilidade

PQualitativo de Impacto

I Semáforo

Econômicos - Inflação

1 Aumento do custo dos materiais A 01/02/2011 Provável 0,7 Muito Grande 0,8 0,56

Execução - Prazos 2Precipitação (chuva) além do esperado durante a execução da obra

A 15/04/2011 Quase Certa 0,5 Média 0,7 0,35

Gerenciais - Saúde e Segurança

3Acidentes com colaboradores tendo em vista o movimento de carros na rodovia

B 20/02/2010 Média 0,5 Muito Grande 0,9 0,45

Gerenciais - Custos

5

Estouro de orçamento com mão de obra e equipamentos/maquinário tendo em vista a existência de outras obras de grande porte na região

D 07/09/2011 Média 0,9 Média 0,6 0,54

Execução - Prazos 6 Atraso para obtenção das l icenças ambientais A 16/10/2011 Improvável 0,4 Muito Grande 0,7 0,28

Gerenciais -Recursos

7 Premio de cumprimento de prazo C 19/11/2011 Média 0,2 Significante 0,5 0,1

Execução - Escopo 9 Sucesso do projeto B 19/11/2011 Média 0,5 Muito Grande 0,8 0,4

Econômicos - Materiais

10 Novas tecnologias A 19/11/2011 Provável 0,6 Média 0,5 0,3

RR - Registro de Riscos

Page 24: DUPLICAÇÃO DA BR-135/MA

24

RISCOS – REGISTRO DE RISCOS - AÇÕES

Desenvolver o PGP (Plano de Gerenciamento de Projeto)

V.M.E. antes da resposta R$

RespostaV.M.E. depois da resposta R$

Sinal de Alerta Responsável Ação a tomar

1.000.000,00 Mitigar 150.000,00 Aumento do custo do projeto JoséExecutar ações do Plano de Ação Espinha de Peixe - Detalhado

900.000,00 Acompanhar 200.000,00 Paralisação das obras e atraso no tempo do projeto

PauloExecutar ações do Plano de Ação Espinha de Peixe - Detalhado

2.000.000,00 Mitigar 350.000,00 Aumento de custo com indenizações e seguro

RicardoExecutar ações do Plano de Ação Espinha de Peixe - Detalhado

500.000,00 Mitigar 120.000,00 Aumento do custo do projeto DanielExecutar ações do Plano de Ação Espinha de Peixe - Detalhado

1.500.000,00 Controlar 200.000,00 Atraso no tempo de execução do projeto

PlínioExecutar ações do Plano de Ação Espinha de Peixe - Detalhado

300.000,00 Executar 50.000,00 Bonificação financeira RicardoExecutar ações do Plano de Ação Espinha de Peixe - Detalhado

7.000.000,00 Executar 2.000.000,00 Oportunidade de realizar outras obras

JoséExecutar ações do Plano de Ação Espinha de Peixe - Detalhado

440.000,00 Acompanhar 70.000,00 Redução de custos RicardoExecutar ações do Plano de Ação Espinha de Peixe - Detalhado

RR - Registro de Riscos

Page 25: DUPLICAÇÃO DA BR-135/MA

25MAPA DE AQUISIÇÕES

Desenvolver o PGP (Plano de Gerenciamento de Projeto)

MA - MAPA DE AQUISIÇÕES

ITEM DESCRIÇÃO TIPO DE CONTRATAÇÃO REFERÊNCIA NA EAP

VENDOR LIST ORÇAMENTO PRAZO

1LEVANTAMENTO TOPOGRÁFICO MAKE 2.1 - EQUIPE DE

TOPOGRAFIA R$ 200.000,00 20 DIAS

2 PROJETO CONCEITUAL BUY 3.1

- MÁRCIA PROJETOS - ARQUIT

PROJETOS - RICARDO ARQUITETURA

R$ 15.000,00 15 DIAS

3 PROJETO BÁSICO BUY 3.2

- MÁRCIA PROJETOS - ARQUIT

PROJETOS - RICARDO ARQUITETURA

R$ 60.000,00 15 DIAS

4 PROJETO DETALHADO BUY 3.3

- MÁRCIA PROJETOS - ARQUIT

PROJETOS - RICARDO ARQUITETURA

R$ 250.000,00 15 DIAS

5 TERRAPLANAGEM BUY 4.1- EDECONSIL - TERPAV - TERCAM

R$ 96.000.000,00 321 DIAS

6 SISTEMAS BUY 4.2

- ELEKTRA ENGENHARIA - PRISMA

ENGENHARIA - XAVIER ENGENHARIA

R$ 9.300.000,00 274 DIAS

7 PRÉDIOS DE APOIO BUY 4.3

- SÁ CAVALCANTE - LUA NOVA ENG.

- FRANERE CONSTRUÇÕES

R$ 14.700.000,00 274 DIAS

Page 26: DUPLICAÇÃO DA BR-135/MA

26

Orientar e Gerenciar a Execução - Do

D.T. - Declaração de Trabalho

DT - DECLARAÇÃO DE TRABALHO

ATIVIDADE 3.3 - PROJETO DETALHADO

PRAZOA CONTRATADA terá um prazo estipulado de 15 dias para a elaboração e entrega do Projeto Detalhado para a

CONTRATANTE.

ORÇAMENTO O orçamento estimado para a elaboração do Projeto Detalhado é de R$250.000,00.

QUALIDADE ESPERADA

O Projeto Detalhado deverá conter as informações necessárias para a construção da Duplicação da BR 135 e atender à todas as normas vigentes do DNIT, bem como as Legislações Estaduais do Maranhão.

SUPORTEO Setor de Projetos da CONTRATADA estará disponível para consultas e auxílio na elaboração do Projeto Detalhado,

podendo a CONTRATANTE solicitar quaiquer informações através de e-mail, telefone ou visitas técnicas.

TREINAMENTOSerá realizado 1 semana antes do início da Elaboração do Projeto Detalhado um treinamento com a Equipe de

Projetos da CONTRATADA sobre o Sistema Utilizado pela CONTRATANTE para Gerenciamento Digital de Projetos.

MANUTENÇÃOO Sistema de Gerenciamento Digital de Projetos da CONTRATADA necessitará de auditorias e a Equipe de Controle do Sistema deverá estar disponível para possíveis dúvidas e/ou problemas encontrados pela CONTRATADA no manuseio

com o Sistema.

GARANTIAA CONTRATADA deverá estar apta à realizar revisões no Projeto Detalhado em até 30 dias da conclusão do mesmo,

ou até a validação e emissão do aceite por parte da Equipe de Projetos da CONTRATADA, não podendo este prazo ser extendido.

LOCAL DA ENTREGA

A CONTRATADA deverá entregar o Projeto Detalhado em Meio Digital (CD) e em Meio Físico (Impresso) no escritório central da CONTRATANTE.

Page 27: DUPLICAÇÃO DA BR-135/MA

27

Monitorar e Controlar a Execução - Check

RELATORIO DE DESEMPENHO

ANÁLISE DO VALOR AGREGADO - CURVA S

TOTAL GERAL SEM. 38SEM. 39(SET.13)

SEM. 40 SEM. 41 SEM. 42 SEM. 43SEM. 44(OUT.13)

SEM. 45 SEM. 46 SEM. 47SEM. 48

(NOV.13)SEM. 49 SEM. 50 SEM. 51

SEM. 52(DEZ.13)

SEM. 01(JAN.14)

SEM. 02 SEM. 03 SEM. 04 SEM. 05

Previsto Semanal 0 5.216 6.576 12.480 21.600 21.600 21.600 26.400 33.000 33.000 33.000 33.000 33.000 33.000 18.000

Previsto Acum./ Mês-Repl. 0 5.216 11.792 24.272 45.872 67.472 89.072 115.472 148.472 181.472 214.472 247.472 280.472 313.472 331.472 331.472 331.472 331.472 331.472 331.472

Real Semanal 0 2.880 6.396 12.740 9.890 14.368 14.328 14.408 20.232 22.524 20.796 23.976 34.730 24.871 8.430 18.624 19.784 15.834 26.888 5.192

Real Acum./ Mês 0 2.880 9.276 22.016 31.906 46.274 60.602 75.010 95.242 117.766 138.562 162.538 197.240 222.111 230.541 249.165 271.249 287.083 313.971 319.163

Aderência Semanal 0,0% 55,2% 97,3% 102,1% 45,8% 66,5% 66,3% 54,6% 61,3% 68,3% 63,0% 72,7% 105,2% 75,4% 46,8% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0% 0,0%

Aderência Acumulada 0,0% 55,2% 78,7% 90,7% 69,6% 68,6% 68,0% 65,0% 64,1% 64,9% 64,6% 65,7% 70,3% 70,9% 69,6% 75,2% 81,8% 86,6% 94,7% 96,3%

0 2.880 9.27622.016

31.906

46.274

60.602

75.010

95.242

117.766

138.562

162.538

197.240

222.111230.541

249.165

271.249

287.083

313.971319.163

0

5.216 11.79224.272

45.872

67.472

89.072

115.472

148.472

181.472

214.472

247.472

280.472

313.472331.472

010.00020.00030.00040.00050.00060.00070.00080.00090.000100.000110.000120.000130.000140.000150.000160.000170.000180.000190.000200.000210.000220.000230.000240.000250.000260.000270.000280.000290.000300.000310.000320.000330.000340.000350.000360.000

SEM. 38 SEM. 39(SET.13)

SEM. 40 SEM. 41 SEM. 42 SEM. 43 SEM. 44(OUT.13)

SEM. 45 SEM. 46 SEM. 47 SEM. 48(NOV.13)

SEM. 49 SEM. 50 SEM. 51 SEM. 52(DEZ.13)

SEM. 01(JAN.14)

SEM. 02 SEM. 03 SEM. 04 SEM. 05

PERIODO

Real Acum./ Mês Previsto Acum./ Mês-Repl.

Page 28: DUPLICAÇÃO DA BR-135/MA

28

Monitorar e Controlar a Execução - Check

RELATORIO DE DESEMPENHO

Previsto Inicial : 761,10 m

Realizada: 0 m

Realizado Acumulado:

31,4%

3,25%

Necessária :

Realizada:

Previsto Inicial :

14.030 m3

Realizada: 22.426,44 m3

Necessária :

Término do contrato: 10/11/12

Avanço Físico

Previsto Acumulado:

PROJETO DE DUPLICAÇÃO DA BR 135/ MARELATÓRIO DE DESEMPENHO

A

Esquemático

20/06/2011CONSTRUTORA XX RELATÓRIO SEMANAL - PERÍODO:

Dados Contratuais

03/06/2011

Equipamentos

Responsável: Ricardo

FAROLMão de obra direta

25

Previsto : 31

Realizado:

7.373,24 m2

2.772 m2

Plano de ação para recuperação

PLANO DE AÇÃO

Produtividade - Drenagem

LNecessária : Plano de ação para recuperação

Produtividade - Regularização de Sub Leito

L

Pontos de Atenção

Plano de ação para recuperação

Produtividade - Escavação

JPrevisto Inicial :

Atendidos

Realizado: 23

L Previsto : 24

Fotos da Obra

N/A

Marcos Contratuais

01/12/10

Apresentado plano de ação para trabalho até 19horas.

FOTO 03: VISTA DA COMPACTAÇÃO DE MATERIALFOTO 04: VISTA DA COMPACTAÇÃO DE MATERIAL

Total

Previstos

Necessária :

DATARESP.

FFOTO 01: ACESSO PROVISÓRIO CONCLUIDO FOTO 02: ESCAVAÇÃO DA ROTATÓRIA 02

Tendência: Apresentar plano de ação para recuperação

Início do contrato:

Manter produtividade atual

FAROL

100% 42%

Produtividade - Aterro

LPrevisto Inicial : 15.467,50 m3

Realizada: 663 m3

75% 0%

PREVISTOREALIZADOEAP

PAVIMENTAÇÃO

PARTE 01 52% 7%TERRAPLENAGEM

Início Previsto: 01/12/2010 Início Real: 16/12/2010Término Previsto: 10/11/2012 Término Real: 15/01/2013Atraso: 36 dias

Equipamentos vindos de outras obras tiveram que passar por manutenção.

Escavação para execução de acesso provisório para não impactar no trafego de veículos.

Indefinição de bota fora de material orgânico

O novo bota fora aumentou a distancia em 4,5 km impactando diretamente na produtividade diaria da obra. No entanto, está previsto em contrato distar até 10 Km.

O acesso provisório, não estava previsto no cronograma. A execução do mesmo que impactou em um desvio considerável, pois remanejados equipamentos da obra para executá-lo, com isso será necessário um replanejamento.

0% 0%SINALIZAÇÃODRENAGEM 43% 0%

Page 29: DUPLICAÇÃO DA BR-135/MA

29

Controle Integrado de Mudanças - ActSOLICITAÇÂO DE MUDANÇA

1) Programa / Projeto

2) Número da SM

3) Origem da Mudança

4) Área Solicitante

5) Descrição resumida da Mudança

6) Motivo da Mudança

7) Descrição detalhada da Mudança

8) Estimativa de Custo (R$)

53.644,299) Estimativa de Prazo (dias)

6 meses 10) Outros

11) Observação

12) Solicitante / Cargo

Ricardo Barros/ Engenheira Civil

13) Assinatura do Solicitante

14) Data da Emissão da SM

01/10/2013

15) L2 da Área Solicitante

José Carlos Rafful Jr.16) Assinatura do L2 da área solicitante

17) Data da assinatura

18) Anexos

Instalação de defensas rodoviárias.

Engenharia e S&S

SM-06-02013PROJETO DUPLICAÇÃO DA BR 135/MA

Impacto da Mudança:

Evitar queda de veículos e equipamentos dentro da canaleta que está paralela a pista de rolamento do acesso.

O acesso a ponte derivada da BR 135 é composto de pista de rolamento asfaltado e em um dos lados da pista contem uma canaleta de drenagem de água ( dimensões de 1,5 x 1,5m). Não foi contemplado no projeto proteção para evitar a queda de veículos e equipamentos, que transitam no acesso, dentro da canaleta. Está sendo solicitada a instalação de 125m de proteção com defensas rodoviárias.

Outro ponto que se faz necessário a instalação de defensas no trecho do acesso que passar próximo a bacia de decantação e que, também, não tem proteção para veículos e equipamento. Nesse trecho é necessário a instalação de 17m de proteção com defensas rodoviárias.

SM - Solicitação de Mudança

Pleito

Melhoria Operacional

Solicitação Interna - Equipe projeto Atendimento à Requisistos de S&SX

Estratégia Empresa

Outro:___________________________

Ponto de atenção:Incluir proteção (Defensas) no acesso em destaque. Proteção para evitar que veículos e equipamentos caiam na canaleta.

Ponto de atenção:Incluir proteção (Defensas) no acesso em destaque, para evitar que veículos e equipamentos caiam dentro da bacia.

20) Estimativa de Custo Aprovada (R$) 53.644,29 21) Estimativa de Prazo Aprovada 6 meses

23) Motivo da Rejeição ou Cancelamento

22)

AUTORIZAÇÃO19)

APROVADA REJEITADA CANCELADA

______________________________ _01__/__11_/_13__ _____________________________________ __01_/_11__/_13_Assinatura do Líder do Projeto Data Assinatura do Solicitante Data

Page 30: DUPLICAÇÃO DA BR-135/MA

30

Encerramento do Projeto

LIÇÕES APRENDIDAS

EM EXECUÇÃOAINDA PENDENTE

CONCLUÍDO

6 - O que aconteceu ? 7 - O que foi aprendido durante o processo? (Lição Aprendida) 8 - Recomendações para os próximos Projetos

Durante a execução da obra de duplicação da rodovia foi observado, a possibilidade de suprimir a execução de um aterro, de n. 03

Refizemos com o projeto, a nova geometria do ramal e com isso obtivemos uma redução de custos e uma diminuição do prazo de execução da obra.

Que as vezes podemos , em função de uma realidade de local, alterar o projeto e conseguir com isso sensíveis melhoras para a Empresa

Durante a obra de ampliação da BR foram feitas escavações ao longo da via existente, nas quais foram rompidos cabos e fibra óptica gerando uma série de complicações na via.

Que sempre antes de iniciar uma escavação próxima a ferrovia/ rodovia solicitar um cadastro da manutenção para evitar rompimentos de cabos e fibra ótica. Se não houver, deve-se providenciar um antes.

Sempre antes de iniciar uma escavação próxima a ferrovia solicitar um cadastro da manutenção para evitar rompimentos de cabos e fibra ótica. Se não houver o fazê-lo antes

Projeto desenvolvido sem seguir a metodologia FEL e inexistência dos gates.

Revisão do escopo do projeto no final do Projeto Básico (FEL 3).

Nomeação do PM na fase inicial do projeto. O PM deve ter uma atuação forte principalmente nas etapas de FEL 1 (Estudo de Viabilidade) e FEL 2

(Trade off das alternativas) onde todos os stakeholders devem estar envolvidos e concordarem com o escopo da alternativa escolhida.

Formalizar os gates do FEL. Estabelecer a lista de produtos mínimos do check list de FEL para cada etapa de desenvolvimento.

Turn over dos principais membros da equipe do projeto (Planejamento Capacidade, Engenharia Projetos e PMO), sendo que o PM foi “reposto” somente na fase final do Projeto Básico.

Discussões do escopo e envolvimento de stakeholders (Concessões e Arrendamentos, Prefeitura Site, Implantação, Suprimentos e Orçamento) somente no final do FEL 3 .

Estabecer os produtos mínimos do FEL e estruturação dos gates.

Envolvimento da Implantação na fase final do Projeto Básico. Questionamentos sobre o projeto irão ser resolvidos no Projeto Detalhado. Pouco tempo para assimilar o projeto (estratégia de contratação dos equipamentos mecânicos).

Estabelecimento de um fluxo de transição da etapa de FEL 3 para Implantação.

Projeto será implantado fora do timing requerido pelo estudo de capacidade. Falta de gestão do pipeline de projetos. Realizar gestão do pipeline de projetos.

Propostas no Plano Básico em desacordo com a realidade da obra.Ausência do Cliente/Meio Ambiente nas reuniões de acompanhamento do empreendimento.

O meio ambiente do cliente deverá comparecer nas reuniões mensais e deverá existir reuniões quinzenais para alinhamento das necessidades.

Entendimento incorreto sobre as condicionantes e quem era o responsável.

Reunião com o cliente/meio ambiente definindo responsabilidades e esclarecendo cada item da condicionante.

Reunião inicial, logo após a liberação da LI, com o cliente esclarecendo cada condicionante e definindo responsabilidade.

Cronograma físico da obra acumulado no estágio final, com acúmulo de tarefas e necessidade de longos tempos de paralização e interdições na rodovia.

Que as obras que demandam tempo de paralização da rodovia tem seu rítimo determinado pela disponibilidade de concessão de faixas pela Operação e não pela necessidade de conclusão das obras dentro de um prazo limite final.

Deve ser feito um acompanhamento semanal do avanço físico da obra, com marcos intermediários a serem cumpridos e com cronograma de recuperação reais, visando recuperar os atrasos dentro dos prazos destes marcos, evitando acumular a recuperação desses atrasos no marco limite final da obra.

LIÇÕES APRENDIDAS - PROJETO DE DUPLIÇÃO DA BR 135