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Tutorial para instalar as travas elétricas no Escort europeu.
O processo em bem simples, mas demanda muito tempo, por algumas complicações como
tirar os forros das portas, maçaneta e tudo mais, mas vamos ver tudo isso passo a passo nesse
tutorial.
Primeiro vamos conhecer as peças.
Kit de trava elétrica para quatro portas
Tranca da porta, cuidado quando for retirar essa
peça.
Suporte do motor da trava elétrica na tranca.
Bem, o primeiro passo, é desmontar o forro de porta do carro, não tem segredo, começamos
pela manivela do vidro, force um pouco o forro contra a porta e retire uma trava que prende a
mesma, é só retirar os parafusos encontrados nas extremidades do mesmo, depois retire o
parafuso do acabamento da maçaneta interna, agora no puxador da porta retire a capa para
ter acesso a três parafusos, logo abaixo tem mais dois que predem o porta revistas, feito isso
force o de baixo para cima que ele sai com facilidade.
Alguns dos parafusos do forro de
porta
Mais parafusos do forro de porta, e a trava da manivelado vidro
Depois do forro retirado, retire os dois parafusos da tranca da porta.
Para a tranca sair com mais facilidade, retire os dois parafusos da maçaneta externa, marcados
na foto abaixo para retirar a mesma, aqui você pode aproveitar para trocar a maçaneta
externa, caso a mesma esteja sem a mola de pressão que a mantém para baixo, eu fiz isso,
para retirar a tranca do miolo da chave vai ser preciso de um pouco de pressão, mas sai sem
problemas.
Parafuso da maçaneta externa.
Retire também o cabo da maçaneta interna.
Essa e a tranca da porta.
já com o suporte instalado.
Peço desculpas pois esqueci de retirar fotos do motor da trava preso na tranca, mas vou tentar
explicar o melhor possível.
Na foto abaixo, da para identificar 3 pares de círculos, vermelhos, são os parafusos que
prendem o suporte na tranca, azuis são para marcar aonde prende o motor da trava elétrica, e
o preto na parte superior e uma travinha que vai no circulo preto marcado na tranca, depois
que prender o motor no suporte, coloque a travinha na tranca e depois prenda ela no motor.
Marcações no suporte do motor e na tranca da porta.
fios passando pela borracha da porta e pelas travas originais por dentro do forro de poeira.
Agora é só montar a porta outra vez.