sistemas de bicicletas compartilhadas de fortaleza
$
POPULAÇÃO
DENSIDADE
PIB
FLUXO TURÍSTICO
2.627.482
7.786,4 pop/km²
R$ 43 bilhões
10,9% do país
5ºNo brasil
1ºNo brasil
10ºNo brasil
4ºNo brasil área
314 km²
A CIDADE DE FORTALEZA
EM MEADOS DE 2014...
A GESTÃO MUNICIPALTRAÇOU UM OBJETIVOPARA FORTALEZA
TORNAR FORTALEZA ACIDADE MAIS CICLÁVEL
DO BRASIL
MUITO NOS ÚLTIMOS 4 ANOSAVANÇAMOS
O AVANÇO SE DEU EM DIVERSAS FRENTES
Infraestrutura BIKE SHARE OUTRAS AÇÕESARRANJO
INSTITUCIONAL
Infraestrutura BIKE SHARE OUTRAS AÇÕES
O AVANÇO SE DEU EM DIVERSAS FRENTES
ARRANJO INSTITUCIONAL
Infraestrutura BIKE SHARE OUTRAS AÇÕES
O AVANÇO SE DEU EM DIVERSAS FRENTES
ARRANJO INSTITUCIONAL
Plano diretor cicloviário
Infraestrutura BIKE SHARE OUTRAS AÇÕES
O AVANÇO SE DEU EM DIVERSAS FRENTES
ARRANJO INSTITUCIONAL
Gestão cicloviária
Infraestrutura BIKE SHARE OUTRAS AÇÕES
O AVANÇO SE DEU EM DIVERSAS FRENTES
ARRANJO INSTITUCIONAL
Parceiros institucionais
ARRANJO INSTITUCIONAL BIKE SHARE OUTRAS AÇÕES
O AVANÇO SE DEU EM DIVERSAS FRENTES
Infraestrutura
ARRANJO INSTITUCIONAL BIKE SHARE OUTRAS AÇÕES
O AVANÇO SE DEU EM DIVERSAS FRENTES
Infraestrutura
PROGRAMA DE EXPANSÃO DA MALHA CICLOVIÁRIA
ARRANJO INSTITUCIONAL BIKE SHARE OUTRAS AÇÕES
O AVANÇO SE DEU EM DIVERSAS FRENTES
Infraestrutura
CICLOFAIXA DE LAZER
ARRANJO INSTITUCIONAL BIKE SHARE OUTRAS AÇÕES
O AVANÇO SE DEU EM DIVERSAS FRENTES
Infraestrutura
ESTACIONAMENTOS PARA BICICLETAS
Infraestrutura OUTRAS AÇÕES
O AVANÇO SE DEU EM DIVERSAS FRENTES
ARRANJO INSTITUCIONAL BIKE SHARE
Infraestrutura OUTRAS AÇÕES
O AVANÇO SE DEU EM DIVERSAS FRENTES
ARRANJO INSTITUCIONAL BIKE SHARE
BICICLETAR
Infraestrutura OUTRAS AÇÕES
O AVANÇO SE DEU EM DIVERSAS FRENTES
ARRANJO INSTITUCIONAL BIKE SHARE
BICICLETA INTEGRADA
Infraestrutura OUTRAS AÇÕES
O AVANÇO SE DEU EM DIVERSAS FRENTES
ARRANJO INSTITUCIONAL BIKE SHARE
MINI-BICICLETAR
Infraestrutura OUTRAS AÇÕES
O AVANÇO SE DEU EM DIVERSAS FRENTES
ARRANJO INSTITUCIONAL BIKE SHARE
Bicicletar corporativo
BIKE SHAREInfraestrutura
O AVANÇO SE DEU EM DIVERSAS FRENTES
ARRANJO INSTITUCIONAL OUTRAS AÇÕES
BIKE SHAREInfraestrutura
O AVANÇO SE DEU EM DIVERSAS FRENTES
ARRANJO INSTITUCIONAL OUTRAS AÇÕES
APP BORA PEDALAR
O AVANÇO SE DEU EM DIVERSAS FRENTES
Arranjo institucional
Formalização do plano diretor cicloviário
parceriasestratégicas
contamos comuma rede de
São paulo, brasil
Bogotá, colômbia Accra, gana
Addis abeba, etiópia
Bangkok, tailândia
Ho chi minh, vietnâ
Shanghai, china
Bandung, indonésia
Mumbai, índia
Fortaleza compõe uma rede global de segurança viária
Fortaleza
PARCEIROS DA INICIATIVA BLOOMBERGPARA SEGURANÇA GLOBAL NO TRÂNSITO
Parceria que alia mobilidade urbana e prevenção de doenças não transmissíveis
participaçãoNuma rede de cidades e paísesque compartilham informaçoesE discutem melhores práticas
O AVANÇO SE DEU EM DIVERSAS FRENTES
infraestrutura
MALHA CICLOVIÁRIA
Av. leste-oeste
JANEIRO/2013
JUN/2018
bit.do/mapaPMF
CRESCIMENTO DE 234% EM 4 ANOS 227,1KMJUN/2018
AV. LESTE OESTE
AV. LESTE OESTE
MESSEJANA
AV. SANTOS DUMONT
BICICLETÁRIOS DOS TERMINAIS
57% TEM UM POTENCIAL DE REDUÇÃO DEO ESTREITAMENTO DAS FAIXAS TRÁFEGO
DOS ACIDENTES COM VÍTIMAS
* ESTUDO REALIZADO NO CONTEXTO MUNICIPAL DE FORTALEZA
O AVANÇO SE DEU EM DIVERSAS FRENTES
BIKE SHARE
4 sistemas de Bicicletas compartilhadasbicicletar Mini bicicletar
Bicicleta integrada Bicicletar corporativo
BICICLETAR: SISTEMA PÚBLICO DE BICICLETAS COMPARTILHADAS
Desde dez/2014
BICICLETAR: BICICLETAS COMPARTILHADAS
1.907.973 VIAGENS DESDE DEZEMBRO/2014
Viagens por
bicicleta por dia
DEZ | 14 – ABR | 15
40 ESTAÇÕES
OUT | 15 – NOV | 15
178.08520 ESTAÇÕES
DEZ | 14 – ABR | 15
40 ESTAÇÕES
MAR | 16 – MAI |16
178.08520 ESTAÇÕES
OUT | 15 – NOV | 15
178.08520 ESTAÇÕES
DEZ | 14 – ABR | 15
40 ESTAÇÕES
209.699
2.003.412
FATORES QUE CONTRIBUÍRAM para o sucesso do bicicletar
Estações em regiões com alta diversidade do uso do solo
Distanciamento de 500 metros entre estações
boa visibilidade das estações: principais vias, praças e grandes equipamentos
Planejamento voltado para o uso como meio de transporte
Acompanhamento da operação pela gestão cicloviária da prefeitura
Utilização gratuita com o bilhete único –incentivo à integração
Cidade plana e com poucas chuvas
Implantação de novas infraestruturas cicloviárias junto com o bicicletar
MINI BICICLETAR
AÇÃO EDUCATIVA PARA CRIANÇAS9.464 VIAGENS
Desde jul/2017
BICICLETA INTEGRADA
SISTEMA PÚBLICO DE EMPRÉSTIMO DE BICICLETAS QUE PERMITE UM USO DE ATÉ 14H – SOLUÇÃO PENSADA PARA ÚLTIMO
QUILÔMETRO E COMPLEMENTO DO TRANSPORTE PÚBLICO
Desde jul/2016
FUNCIONAMENTO DO SISTEMA
RETIRADA DE BICICLETA 5H ÀS 23H59MIN
DEVOLUÇÃO DE BICICLETA 24HS
01 02 03 04
FAÇA SEUBILHETE ÚNICO
CADASTRE-SE COM DOCUMENTOS NECESSÁRIOS
RETIRE A BICICLETA NO TERMINAL DE SUA
PREFERÊNCIA
DEVOLVA A BICICLETA NO TERMINAL DE SUA
PREFERÊNCIA
14 HORAS
estações em todos os 7 terminais
Terminal siqueira
Terminal papicu
Terminal lagoa
5.797Usuários
registrados
75.368viagens
o principal motivo de uso do bicicleta integrada é
Como Modo de
transporte
90%
82%Acima de
25 anos de idade
BICICLETAR CORPORATIVO
UMA OPÇÃO DE TRANSPORTE SUSTENTÁVEL QUE TRAZ MAIS SAÚDE E QUALIDADE DE VIDA PARA OS FUNCIONÁRIOS E
COLABORADORES DA PREFEITURA.
O bicicletar corporativoÉ um estímulo para queempresas/instituições privadas
Adotem práticas semelhantes
40 BICICLETAS | 6 ESTAÇÕES
01 PAÇO MUNICIPAL
05 setfor
03 AMC
04 Ser i ijf06
02 scsp
6 estações – 40 bicicletas
FUNCIONAMENTO DO SISTEMA
RETIRADA DE BICICLETA 5H ÀS 23H59MIN
DEVOLUÇÃO DE BICICLETA 24HS
01 02 03 04
BAIXE O APPNO SITE
CADASTRE-SE NO SITE
RETIRE A BICICLETA LENDO O QR CODE NO
GUIDOM OU TRAVA
DEVOLVA A BICICLETA E CONFIRME DEVOLUÇÃO
NO APP
20 HORAS
430 usuários cadastrados
01/Mar 01/ABR 01/Mai
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
01/Jun
Perfil dos usuários
50% possuem entre 35 e 45 anos
40% possuem entre 45 e 60 anos
58% homens 42% mulheres
Média de 14 viagens por dia útil
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
Quan
tida
de d
e us
os
01/Mar 01/ABR 01/Mai 01/jun
5 pessoas usaram o sistema
Esses usuários terão sua saúdeMonitorada Com objetivo de quantificar
Os benefícios do Projeto para a saúde
mais de 30 vezes em 60 dias úteis
ACIMA DE 4 horas DE DURAÇÃO
Jornadas longasAté 1 hora DE DURAÇÃO Viagens curtas
Dois padrões distintos de viagens
Das viagens50% Das viagens21%
Horário após as 16 horas Horário ENTRE 08 E 17 HORAS
Divulgar o sistema
Engajar empresas
Apoiar no desenho de sistemas customizados
PRÓXIMOS PASSOS
TORNAR FORTALEZA ACIDADE MAIS CICLÁVEL
DO BRASIL
TODOS OS RECURSOS ORIUNDOS DA ZONA AZUL SERÃO
EXCLUSIVAMENTEDESTINADOS A AÇÕES DE BICICLETAEXPANSÃO DO BICICLETAR E IMPLANTAÇÃO DE CICLOVIAS E CICLOFAIXAS
Todo o esforço vem mostrando
Resultados positivosTerceira queda
consecutiva no
número de
vítimas fatais
381
333 331365
341 339 343312
365 381 369 358377
316281
256Redução de 9% em
relação a 2016
Entre 2012 e 2017,O fluxo de ciclistas
aumentou nas vias que receberam ciclofaixas
311antes
789Depois*
Aumento de
153%No númeroDe ciclistas
*av. Domingos olímpio
725Toneladas de coDeixaram de ser
lançadas na atmosfera*
2
*Dez/14 – abr/18