CIDADE INTELIGENTE, HUMANA E SUSTENTÁVEL
SECRETARIA MUNICIPAL DE MOBILIDADE
SALVADOR
Salvador é a 7ª melhor cidade no Brasil em mobilidade e acessibilidade
Capital baiana saltou da 27ª para a 7ª
posição no ranking das cidades com melhor
mobilidade e acessibilidade no
trânsito e transporte do país.
Estudo: SATOR / Urban Systems 2016/2017
Fonte: http://www.correio24horas.com.br/noticia/nid/salvador-e-a-7a-melhor-cidade-no-brasil-em-mobilidade-e-acessibilidade/
AÇÕES IMPLEMENTADAS
✓ LICITAÇÃO DO TRANSPORTE PÚBLICO
✓ REGULAMENTAÇÃO MOTOTÁXI
✓ PLANO DE MOBILIDADE SUSTENTÁVEL
✓ REQUALIFICAÇÃO DE VIAS, ESTAÇÕES E TERMINAIS
✓ SISTEMA CICLOVIÁRIO COM 203 KM (CICLOVIAS/CICLOFAIXAS/CICLORROTAS)
✓ CRIAÇÃO DO CCO - CENTRO DE CONTROLE OPERACIONAL
✓ CRIAÇÃO DO NOA – NÚCLEO DE OPERAÇÃO ASSISTIDA
✓ RESTRUTURAÇÃO DA EQUIPE E EQUIPAMENTOS DE FISCALIZAÇÃO
✓ FISCALIZAÇÃO ELETRÔNICA NAS PRINCIPAIS VIAS
✓ TALONÁRIO DE AUTUAÇÕES ELETRÔNICO
✓ REDE DE SEMÁFOROS INTELIGENTES
✓ INTERVENÇÕES EM PONTOS CRÍTICOS DE FLUIDEZ
✓ NOVAS E REQUALIFICAÇÕES DE SINALIZAÇÕES HORIZONTAIS E VERTICAIS
✓ IMPLEMENTAÇÃO DA GESTÃO DOS GRANDE EVENTOS
PLANO DE MOBILIDADE URBANA SUSTENTÁVEL DE SALVADOR
A elaboração do PlanMob Salvador tornou-se necessária, para
atender as determinações da Lei Federal nº 12.587/12, Lei da
Mobilidade Urbana, que trata da Política Nacional de Mobilidade
Urbana e da necessidade de acompanhamento das grandes
transformações estruturais nos sistemas de transporte público.
O PlanMob Salvador, responde a esses desafios, na medida em
que buscou desenvolver propostas de políticas e ações para os
sistemas viário e de transporte de Salvador em suas diversas
modalidades, especialmente, aquelas relacionadas aos pedestres e
ciclistas, contribuindo para o desenvolvimento econômico e social
do município e colocando cada modo na função mais adequada às
suas características.
PLANO DE MOBILIDADE URBANA SUSTENTÁVEL DE SALVADOR
O PlanMob Salvador está focado nas pessoas e na melhoria daqualidade ambiental urbana, mediante uma política para amobilidade sustentável, cujo ano horizonte é 2049, quando Salvadorcompletará 500 anos.O conteúdo foi construído através de uma ampla participação socialincluindo espaços de diálogo e de compromisso recíproco ondeforam apresentados e discutidos o diagnóstico, a formulação dediretrizes e de propostas para a mobilidade de Salvador, queabrangeram:- 27 (vinte e sete) Reuniões de Escutas Setoriais;
- 02 (dois) Workshops com Especialistas;- 10 (dez) Oficinas Participativas com as Comunidades nas sedes dasPrefeituras-Bairro;- 6 (seis) Debates com Instituições Acadêmicas; e- 03 (três) Audiências Públicas.
PLANO DE SEGURANÇA VIÁRIA
✓ IMPLEMENTAÇÃO DO PROGRAMA DE ANÁLISE DE RISCOVIÁRIO
✓ AUMENTO NA FISCALIZAÇÃO ELETRÔNICA NAS VIAS CRÍTICAS✓ IMPLEMENTAÇÃO DO BOAT ELETRÔNICO COM GEO-
REFERENCIAMENTO DOS ACIDENTES✓ AUMENTO DA REDE DE SEMÁFOROS INTELIGENTES✓ AUMENTO DAS BLITZES DE ALCOOLEMIA✓ INTERVENÇÕES EM PONTOS CRÍTICOS DE SEGURANÇA VIÁRIA✓ IMPLEMENTAÇÃO DE CIRCULAÇÃO E TRAVESSIA SEGURA EM
ESCOLAS E CRECHES MUNICIPAIS✓ AMPLIAÇÃO DA REDE CICLOVIÁRIA✓ IMPLEMENTAÇÃO PROGRAMAS EDUCATIVOS ASSOCIADOS
COM AS INTERVENÇÕES VIÁRIAS✓ FORTALECIMENTO DO PVT – PROGRAMA VIDA NO TRÂNSITO
PLANO DE SEGURANÇA VIÁRIA
RESULTADO NO PERÍODO 2013 – 2017
Nº DE MORTES NO TRÂNSITO EM:
2012 = 247 2017 = 120
REDUÇÃO EM 2017 DE 51,4% EM RELAÇÃO A 2012
ALCANCE DA META 3.6 DA AGENDA 2030 DA ONU (REDUÇÃO DE 50% Nº DE MORTES NA DÉCADA 2010-2020) EM 2017, COM 3
ANOS DE ANTECEDÊNCIA
Nº DE MORTES NO TRÂNSITO EM:
2010 = 266 2017 = 120
REDUÇÃO EM 2017 DE 54,9% EM RELAÇÃO A 2010
REESTRUTURAÇÃO DO SISTEMA DE TRANSPORTE PÚBLICO
CONFORME ESTABELECE O CONTRATO DE CONCESSÃO (CLÁUSULA24) , AS CONCESSIONÁRIAS, NO PRAZO DE 12 MESES A CONTAR DAASSINATURA DO CONTRATO (OUT/2015), DEVERÃO REALIZAR, SOBCOORDENAÇÃO E ACOMPANHAMENTO DA SEMOB, ESTUDOS PARAA PROMOÇÃO DE ADEQUAÇÕES NOS SERVIÇOS ESTABELECIDOSPARA O INÍCIO DA OPERAÇÃO, VISANDO A SUA RACIONALIZAÇÃO, AAMPLIAÇÃO DA ACESSIBILIDADE À CIDADE E A QUALIDADE DOSSERVIÇOS OFERTADOS.
ÁREAS DE TRANSPORTE LICITADAS
ANTES DA CONCESSÃO : 500 LINHAS (ÁREA A: 142 / ÁREA B: 187 / ÁREA C: 171)
Prazo da concessão foiestipulado em 25 anos,sem renovação, outorgaR$180 milhões.
REESTRUTURAÇÃO DO STCO
Situação das linhas do STCO - Projeto de Reestruturação
Situação Fase 1 Fase 2 Fase 3 Total
Suspensas 31 53 10 94
Seccionadas 7 0 0 7
Novas 14 16 6 36
Reforçadas 7 20 3 30
Prolongada 1 2 0 3
Total 60 91 19 170
LINHAS EM SET/17: 389 LINHAS EM MAR/18: 324
(ÁREA A: 105 / ÁREA B: 106 / ÁREA C: 113)
- Monitoramento de 100% da frota;
- Gestão de 100% dos pontos de parada e itinerários;
- Interação com usuários através de aplicativo;
- Integração sistêmica com as Concessionárias,Núcleo de Operação Assistida e Secretaria deSegurança Pública;
- Gestão e Fiscalização com maior eficiência eeficácia;
- Tomada de decisão;
- Gestão de crise;
- Escalabilidade sistêmica.
REESTRUTURAÇÃO DO SISTEMA DE TRANSPORTE PÚBLICO
CORREDORES DE TRANSPORTE PÚBLICO
INTEGRADO DE SALVADOR - BRT
TRECHO 1
TRECHO 2
EXPANSÃO PITUBA
INTERVENÇÕES PROPOSTAS
GREIDE ELEVADO
BRT – Dados gerais do projeto
10,2 km de extensão
BRT Estação da Lapa - Iguatemi
TRECHO DESCRIÇÃO EXTENSÃO OBRAS
TRECHO 1
Loteamento Cidade Jardim (Parque da Cidade)
até Iguatemi (Estação de Integração
BRT/Metrô)
2,9 km
• Viaduto Parque da Cidade → Lucaia
• Viaduto Parque da Cidade → Iguatemi
• Elevados paralelos Cidadela
• Estação Cidadela
• Elevados paralelos Hiper
• Estação Hiper
• Viaduto Iguatemi
• Estação de Integração BRT / Metrô (Iguatemi)
TRECHO 2Estação da Lapa até Loteamento Cidade Jardim
(Parque da Cidade)5,5 km
• Estação Vasco da Gama
• Estação Ogunjá
• Estação HGE
• Estação Rio Vermelho
• Viadutos Garibaldi
• Elevados paralelos Pedrinhas
• Estação Pedrinhas
• Elevados paralelos Cidade Jardim
• Estação Cidade Jardim
EXPANSÃO Parque da Cidade até Pituba (Posto Namorado) 1,8 km
• Estação Parque da Cidade
• Estação Itaigara
• Terminal Pituba
CARACTERÍSTICAS DO SISTEMA
BENEFÍCIOS
Atendimento previsto: 31.000 passageiros na hora pico, ano 2044
Melhorias no sistema de macro drenagem da área - intervenções que evitarão futuros alagamentos na região
Urbanização da área com implantação de ciclovia/ciclofaixa
DADOS GERAIS DO PROJETO
Vias exclusivas, segregadas para o BRT
Fluxo contínuo - Cruzamentos com o sistema viário em níveis diferentes (trecho Garibaldi - Iguatemi)
Ônibus articulados, comprimento 23m e capacidade 170 passageiros
Velocidade comercial: 30 a 40 km/h
Redução do tempo de percurso do transporte coletivo
Sistema de transporte coletivo de alta qualidade (conforto, segurança e confiabilidade), integrado aos outros
modais
Utilização de equipamentos mais confortáveis e seguros (ar condicionado)
Melhorias no trânsito de veículos (sistema viário)
A ser construída pela Concessionária do Metrô
TECNOLOGIAS IMPLEMENTADAS
SMART CITIES
CCO / SEMOB
NOA / TRANSALVADORNúcleo de Operação Assistida
- Pontos de paradas de ônibus: 3.168 pontos;
- GPS em toda a frota de ônibus da cidade: 2.736
2.462 veículos do STCO
274 veículos do STEC.
PLATAFORMA SMARTCITTA/CITTATICIDADE VIVA
TECNOLOGIAS IMPLEMENTADAS
• Lançamento dos aplicativos CITTAMOBI eCITTAMOBI ACESSIBILIDADE;
- integrando os REPORT DOS USUÁRIOS, parauma comunicação on-line com a SEMOB,inclusive o “Botão de Incidente Grave”, quecomunica situações de violência, assalto,dentre outros;
- 7 Milhões consultas/mês.(CITTAMOBI) Dados: Fev. 2018
TECNOLOGIAS IMPLEMENTADAS
Previsões de Chegada
• Informação de previsões de chegada do ônibus no ponto
• Visão geral do ponto consultado (Google Street View) e linhas que passam pelo ponto
ROTEIRIZADOR CITTAMOBI
O melhor trajeto de um ponto
a outro, utilizando o transporte
público
1 Clique em “Rotas”.
2 Defina sua origem
e seu destino.
3 Defina o horário de
saída ou de chegada.
4 O CittaMobi mostra
alternativa de rotas.5 E os detalhes do
trajeto.
• Horários precisos
• Indicação dos
pontos de parada
• Dados em tempo real
• Definição do horário de
saída ou de chegada
Reports dos usuários
• Diversos tipos de report podem ser enviados pelo usuário:• Reports relativos ao ponto• Reports relativos a linha
• Os feedbacks dos usuários podem ser compilados em relatórios e serem acessados a partir de plataforma SmartCitta/Cittati.
• 61 Mil Reports Set/15 a Fev/18
Ferramenta de segurança pública
• Em situações de emergência, o usuário pode enviar um report de “Incidente Grave”, podendo denunciar alguns eventos de segurança pública tais como assalto e violência
• O incidente será automaticamente notificado na Plataforma de Gestão para cidades inteligentes SmartCitta, possibilitando uma ação rápida dos órgão competentes de segurança
Cittamobi Acessibilidade
Criado por Luiz Eduardo Porto, emparceria com a equipe CittaMobi, oaplicativo foi feito a partir danecessidade que seu desenvolvedortinha: utilizar o transporte público demaneira mais eficiente. Saber qualônibus está passando, que horas elechega e o ponto para descer sãodificuldades que fazem parte da rotinados deficientes visuais. Faziam, pois oCittaMobi Acessibilidade vem parafacilitar o uso do transporte públicopara pessoas com deficiência visual.
NOA CIDADÃOOBSERVE – COLABORE - USUFRUA
O NOA Cidadão é o projeto daTransalvador que segue o modeloColaborativo, interna eexternamente, que envolve aparticipação direta do Cidadão coma Transalvador, através de umaplicativo instalado em seusmartphone, permitindo que ainteração aconteça tanto aomesmo tempo ou em temposdiferentes.
NOA CIDADÃO
INTEGRAÇÃO – Bilhete Único
INTEGRAÇÃO ÔNIBUS X ÔNIBUS– A integração acontece entre todas as linhas do Sistema, desde que sejam linhas diferentes.– Só é permitida uma integração na sequência da primeira viagem, desde que mantido o mesmo sentido da viagem inicial.– A integração pode ser realizada em todos os pontos de parada, terminais e estações de ônibus da cidade.– A segunda viagem não será tarifada, dentro do intervalo de 02 (duas) horas entre as passagens nas catracas.
INTEGRAÇÃO ÔNIBUS X METRÔ OU METRÔ X ÔNIBUS OU ÔNIBUS X METRÔ X ÔNIBUS-Ocorre nas linhas municipais e mediante uso de cartões recarregáveis emitidos pelo SalvadorCARD ou pela CCR Metrô Bahia, num período de 2 horas.
RECARGA E REVALIDAÇÃOON-LINE
O KIM é uma plataformade serviços para o usuáriodo transporte públicodedicado à recargas decartões de transporte eoutras funcionalidadesúteis.Você pode pagar comcartão de crédito oudébito*, transferênciabancária,depósito ou boleto.
RECARGA ON-LINE
Instalação de PMV’s – 78 Painéis de MensagemVariável nas Estações e em 17 instituições.
PMV
MAPAS INFORMATIVOS
Implantar em 2018, mapas informativosdas linhas de ônibus passantes nosprincipais pontos de paradas situados nosgrandes corredores de transporte
SECRETARIA MUNICIPAL DE MOBILIDADE