20 _ SAVIA _ JULIO-AGOSTO2008

2005■ Liberalización del sector ferroviario. Ruptura de Renfe en dos empresas diferenciadas (Renfe Operadora y Adif).

■ TUI se españoliza. Riu, CAM y Abel Matutes se convierten en los primeros accionistas del touroperador alemán.

■ La llegada de turistas a España supera los 55 millones.

■ Swiss se fusiona con Lufthansa.

■ Renfe inaugura la línea de AVE Madrid-Toledo, la tercera del país.

■ Alsa, la mayor fi rma de transporte por carretera de España, cae en manos de la británica National Express.

■ Boeing lanza el Dreamliner para competir con el A-380 de Airbus.

■ Lista negra de la UE. Europa veta a las aerolíneas que considera inseguras.

MARIA JOSÉ ÁLVAREZVICEDECANA DE LA UNED“Prácticas con Amadeus, lo más cercano a la realidad del futuro trabajo”

FEDERICO ESTEVEPRESIDENTE DE NATIONAL ATESA“El ‘rent a car’ turístico parece estar estabilizándose”

MANUEL TABASDIR. DE MEDIOS DE PAGO GRUPO BANCO POPULAR“Pasarela de Pagos a medida de las agencias”

ÁLVARO MIDDELMANNDIRECTOR DE AIR BERLIN PARA ESPAÑA Y PORTUGAL “No tiene lógica excluir a priori un canal de venta”

JAVIER GALLEGODIRECTOR GENERAL DE IATA ESPAÑAY PORTUGAL“El BSP de España, líder mundial por agencias participantes”

JAVIER SANCHO COBOSDIR. COMERCIAL ACCOR HOTELES“En Amadeus garantizamos las mejores tarifas disponibles”

HANS JORGENSENVICE PRESIDENT, STRATEGIC AIRLINE & PARTNER PROGRAMMES DE AMADEUS“El mayor acuerdo de Amadeus en servicios de IT”

RICARDO OLLOQUI DOMÍNGUEZVICEPRESIDENTE DE SYSTEM ONE“Voz sobre IP, la nueva solución”

SAVIA PROFESIONAL PORTADAS

Enero

Época IV Número 19 # Enero 2005 # 3€

ACTIVIDAD DEL SECTOR_

El sector no quiererepetir cursoINFORME ESPECIAL_

Millones de romerosy viajeros de la fe

SOCIEDAD DEL TURISMO_

La moda de los ‘senior resorts’llega a España

Ulrich WACHTER,Vicepresidente de Lufthansa para Europa

‘AHORRAR COSTESSIN QUE AFECTE A LOS CLIENTES’

Época IV Número 20 # febrero 2005 # 3€

‘Hay peligro de volver ala Europa de las subvenciones’

ÁNGEL MULLOR. Consejero Delegado de Iberia

LOS PILARES PARA UN NUEVO MODELO TURÍSTICO● Protagonismo de Bancos, Cajas, constructoras e inmobiliarias.● El Gobierno receta un cambio tranquilo.● S.O.S. hotelero para competir y ganar más.● Tiempo de consultores de viajes. ES

PECIA

L

FITUR

Época IV Número 21 # Marzo 2005 # 3€

ACTIVIDAD DEL SECTOR_

Rebajas para volar por volarINFORME ESPECIAL_

Alianzasaéreas en la tercera faseSOCIEDAD DEL TURISMO_

El turismo,salvavidas trasel ‘Tsunami’

JAAN ALBRECHT, Consejero delegado de Star Alliance

‘CHINA ES LA PRIORIDAD’

Época IV Número 22 # Abril 2005 # 3e

ACTIVIDAD DEL SECTOR_

Energía solar para ahorrar costesINFORME ESPECIAL_

GDS, el sistema nervioso de los viajes y el turismoSOCIEDAD DEL TURISMO_

El lujo mira hacia la costa española

JOSÉ ANTONIO TAZÓNPresident & CEO de Amadeus

DE GDS A LÍDER EN TI

Febrero Marzo Abril

Época IV Número 24 # Junio 2005 # 3eENTREVISTA_

Andrés CosmenPresidente de ALSA China

ACTIVIDAD DEL SECTOR_

Otro veranocon recetas añejasSOCIEDAD DEL TURISMO_

Turismo náutico,tres décadas de crecimiento

Transporte por carretera. INFORME ESPECIAL.

EL AUTOBÚS, REYEN LA SOMBRA

Época IV Número 25 # Julio 2005 # 3€

ACTIVIDAD DEL SECTOR_

Sastre ‘on line’ para viajes a medidaINFORME ESPECIAL_

El día después del petróleo se acercaSOCIEDAD DEL TURISMO_

Viajar en familia

Georges Sans Director General de Terminal A

EL ÉXITO DE VENDERSÓLO VUELOS

ÁLVARO MIDDELMANN,Director de Air Berlin para España y Portugal

‘NO HAY QUE EXCLUIR CANALES DE VENTA’

Época IV Número 23 # Mayo 2005 # 3€

ENTREVISTA_Felipa Jove,vicepresidenta de FADESAACTIVIDAD DEL SECTOR_Burbuja inversorahacia el negociohotelero

INFORME ESPECIAL_

Los turistas se hacen a la mar

SOCIEDAD DEL TURISMO_

Una marea de peregrinos en Roma

ENTREVISTA_Felipa Jove,vicepresidenta de FADESAACTIVIDAD DEL SECTOR_Burbuja inversorahacia el negociohotelero

INFORME ESPECIAL_

Los turistas se hacen a la mar

SOCIEDAD DEL TURISMO_

Una marea de peregrinos en Roma

Mayo Junio Julio

Época IV Número 26 # Agosto 2005 # 3€

ACTIVIDAD DEL SECTOR_

Cambio climático y sector turísticoINFORME ESPECIAL_

OPAS para crecer y diversificarseSOCIEDAD DEL TURISMO_

Nuevo PlanEstratégico para el Turismo catalán

Joan Gaspart Solves. Presidente del Grupo Husa

‘EL FUTURO PASA POR EL TURISMO TOTAL’

Época IV Número 27 # Septiembre 2005 # 3eACTIVIDAD DEL SECTOR_

La cohabitación de hoteles y viviendas turísticasSOCIEDAD DEL TURISMO_

Cada hotelera,su ‘galáctico’ de los fogonesGESTIÓN_

Laboratorios paramodelar el turismodel futuro

Magdalena Álvarez.Ministra de Fomento

‘TODOS LOSESPAÑOLES A 50 KM DEL AVE’

La anunciada expansión del AVE“Todos los españoles,a 50 km del AVE”, promete la ministra de Fomento

Agosto Septiembre

Época IV Número 29 # Noviembre 2005 # 3e

ACTIVIDAD DEL SECTOR_

La grave crisisde las aerolíneasestadounidensesINFORME ESPECIAL_

Cómo viajan lasempresas del Ibex-35SOCIEDAD DEL TURISMO_

La riqueza que elfuego se llevóGESTIÓN_

La propiedad fraccional

Miguel Arias Cañete. Portavoz económico del PP

‘EL TURISMO SIGUE SALVANDO LA VIDA AL SECTOR EXTERIOR ESPAÑOL’

Época IV Número 28 # Octubre 2005 # 3e

ACTIVIDAD DEL SECTOR_

Seguridad aérea:Europa veta lasaerolíneas insegurasGESTIÓN_

Se impone elbono de hotelINFORME ESPECIAL_

La España del lujo

Íñigo Meirás. Director General de Servicios de Ferrovial

EL HANDLING, LA NUEVAAPUESTA DE FERROVIAL EL TRIUNFO

DE UN SUEÑO

Javier Tenessa de Block. Consejero delegado de eDreams

EL TRIUNFO DE UN SUEÑO

Época IV Número 30 # Diciembre 2005 # 3e

ACTIVIDAD DEL SECTOR_

Dinero público paracazar aerolíneasINFORME ESPECIAL_

Agencias, un negociode 12.000 millonesSOCIEDAD DEL TURISMO_

La economía sevacuna contra la gripe aviar _

Octubre Noviembre Diciembre

5AÑOSSAVIA

JULIO-AGOSTO2008 _ SAVIA _ 21

Las grandes empresas españolasse lanzan a conquistar el mundo y adquieren importantes compañías del sector en el extranjero REPORTAJES

Los expertos recomiendanEn enero, Savia analizó las claves para que el sector cerrara con buena nota el año: mejorar el gasto, superar la estacionalidad, aportar valor añadido y diversifi car la oferta.Además, el pastel del ‘handling’ está a punto para el gran concurso: constructoras, aerolíneas y grupos turísticos luchan por un negocio de más de 1.000 millones de euros.

¿Hacia dónde va el sector de la distribución? La respuesta y el futuro del sector radica en que el agente de viajes tiene que convencer al cliente de que su trabajo vale dinero. Las agencias afrontan el futuro con la necesidad de poner en valor su papel intermediador en los viajes.

Sol español para atraer turistas y ahorrar petróleo. Comienza la apuesta del sector y del Estado por la energía termosolar, impulsada por la continua subida del precio del crudo.

Preocupados por los números. En mayo, Savia trata dos temas que se volverán recurrentes en la prensa turística de los próximos años: la desaceleración en el crecimiento del número de turistas y el interés de las aerolíneas por que los teléfonos móviles puedan usarse en vuelo.

El cambio climático llega entre aguas turbias. La industria del sol y playa pena estos años por la sequía y las

amenazantes restricciones, pero en el horizonte aparecen nubarrones de distinto signo: los expertos predicen la inundación de las zonas costeras.

El nuevo fi lón hotelero en Europa del Este. Las hoteleras españolas ensayan nuevos proyectos y negocios en los países incorporados a la UE en 2004 y en los que lo harán en los próximos años.

Las aerolíneas estadounidenses aligeran su equipaje. El 11-S, el descenso de pasajeros, la escalada de los precios del petróleo y la guerra de Iraq provocan grandes pérdidas económicas en el sector.

El Notebook analiza el ‘Atasco histórico sobre cielo asiático’. El desarrollo de una clase media acomodada y el desplome de los precios han convertido Asia en el mercado más dinámico del mundo para el sector aeronáutico.

notebook_

✜China será en breve laprimera potencia econó-mica mundial, pero algunas

de sus ciudades presentan un ritmo dedesarrollo muy superior a la media delpaís, que las ha situado en una posiciónprivilegiada y se han convertido enmáquinas de generar dinero y atrearcapital extranjero. Sobre la antiguamen-te conocida como “París del lejanoOriente” ha llovido un tesoro de más de12.000 millones de dólares en los últi-mos años, lo que representa cerca del25% de todas las inversiones en Chinaprocedentes del exterior. Shanghai hapermanecido en el anonimato más ab-soluto a lo largo de medio siglo, por loque su renacimiento económico e in-dustrial marca el inicio de una nueva erapara la región. Muchos han llegado acomparar su dinamismo y movimientosde vanguardia con los que ha experi-mentado la mítica Nueva York desdemediados del siglo XX. Este factor haprovocado que algunos vean Shanghaicomo la nueva capital del mundo desa-rrollado, aunque se encuentre en una

nación a la que todavía le queda muchocamino por recorrer en pos del progre-so y el bienestar de todos sus ciudada-nos. La historia de los últimos 15 añosde la ciudad ha sido frenética, con unritmo de crecimiento económico cons-tante por encima del 10% y unos nive-les de desempleo irrisorios. El PIB percápita ha superado así los 5.000 dóla-

res anuales, una cantidad cuatro vecessuperior a la media nacional. De prolon-garse este auge, los analistas adviertende que dicho guarismo podría alcanzarlos 20.000 dólares anuales en el hori-zonte de 2015. Todo un récord parauna ciudad en la que apenas existían in-fraestructuras fiables hace dos déca-das. Shanghai ya es la región máscompetitiva de China y su pujanza e in-fluencia en la zona es similar a la deurbes como Singapur, Hong Kong, To-kio o Bangkok. Todo el mundo se haceeco de este nuevo fenómeno y revistascomo la española “Business Traveller” ola francesa “Le Nouvel Observateur” lededicaron extensos reportajes duranteel pasado mes de abril.

64 ■ JUNIO 2005 SAVIA

POBLACIÓNURBANITALa granárea metro-politana deShanghaiacoge amás de 18millonesde almas.

_MAGAZINES

Shanghai: nueva capital del mundoLa ciudad es la más rica de China y ha recuperado su esplendor de antaño

FOTO

: RA

DIA

L P

RE

SS

El billete antiguo conteníaesta casilla con siglas comoSITI, SOTI, SITO o SOTO.

Ahora ha desaparecidotoda referencia al lugar de emisión del billete.