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ERP
DW
KPI’s
SAP APO – Advanced Planning Optimizer
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Formação
Formação profissional:
• Gerente de Projetos SAP (Brasil e exterior)
• Empresas que atuou: Villares, Mannesmann, Polenghi, Robert Bosch e PAS
• Estágios no Exterior: USA, Alemanha e Japão
• Consultor CO – Academia SAP
• MBA em Gestão Empresarial Baseada em Sistemas ERP – Pontifícia Universidade Católica e SAP
• Pós-graduação em sistemas aplicados a engenharia CAD/CAE/CAM – MIT
• Pós-graduação em Processos de Laminação – IPT – USP
• Graduação em Engenharia Mecânica – FEI
Experiência prática aliada às boas práticas de mercado associadas a implementação de Tecnologia da Informação.
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Contato
www.grupos.com.br/group/sapcccwww.groups.yahoo.com/group/sapccc
Grupo: sapccc
Experiência prática aliada às boas práticas de mercado associadas a implementação de Tecnologia da Informação.
4Este documento contém material que é propriedade da PAS.A divulgação ou distribuição deste documento fica estritamente proibido sem autorização por escrito da PAS.
Supply Chain Management – SCM/APO
Industry DistributionSupplier
Information Flow
Retail Consumer
Optimizing Supply Chain
Transfer Transfer Transfer
Finance Flow
Product Flow
Allows to the companies analyze in real time the mutants conditions of the market on the company, they make decisions quickly, they develop optimized plans of production, purchases and distribution for later to execute them with agility in every chain of supplies. Divided in:
• Advanced Planner and Optimizer: It is a planning tool and optimization of the chain of supplies • Logistics Execution Systems: It is the tool of execution of the optimized plans of the chain of supplies • Business to Business Procurement: It allows the exchange of information among different participants of
the chain of supplies using the Internet.
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Increase Customer Responsiveness at Least Cost
Manufacturing DistributionSupplier
INFORMATION FLOW
Retail Outlet Consumer
Supply Chain Optimization
CASH FLOW
Transfer Transfer Transfer Transfer
Supply Chain: Do Fornecedor original ao Consumidor Final
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Purchasing
Production
WarehouseManagement Sales
Transportation
ServiceManagement
Planning & Execution
Supplier Manufacturer Distribution Center CustomerRetail Outlet
Demand PlanningSupply Network Planning
Production Planning/Detailed Scheduling Deployment
VMI Global ATP
Network Design
Advanced Planning Optimizer - APO A Solução completa de SCM
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organização OBJETIVOS SERVIÇO AOCLIENTE
INVESTIMENTOEM INVENTÁRIO
CUSTOS DEMANUFATURA
CUSTO DE DISTRIBUIÇÃO
impacto
Vendas/Marketing
Manufatura
Distribuição
Finanças(médio / longo prazo)
Finanças(pequeno prazo)
• Inventário baixo• Pequenos investimentos
de capital• Custos de Operação baixos
Resultados DesejadosObs: As flechas verdes representam o impacto desejado
• Pequenas Quantidades• Lead Times curtos• Variedade / Flexibilidade
• Long Runs• Lead Times longos• Programa Estável
• Containers Cheios• Grandes Pedidos• Programas Rígidos
Advanced Planning Optimizer - APOConflitos Em Um Sistema Não-Integrado
8Este documento contém material que é propriedade da PAS.A divulgação ou distribuição deste documento fica estritamente proibido sem autorização por escrito da PAS.
OLTPOLTP APO
Advanced Planning Optimizer - APO APO : Arquitetura de Aplicação
APO
GlobalATP
GlobalATP
DeploymentDeployment
OLAP
Historicaldata
Externaldata
(e.g. POS)
Keyperform.
indicators
OLAP
Historicaldata
Externaldata
(e.g. POS)
Keyperform.
indicators
Demand PlanningDemand Planning
Salesorders
Manufacturingexecution
updatesInventory
movements
ProductionPlanning andDetailedScheduling
SupplyNetworkPlanning
SupplyNetworkPlanning
Supply Chain Cockpit
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Supply Network Planning (SNP)
Demand Planning (DP)
Production Planning (PP)
Detailed Scheduling (DS)
Deployment
Planning horizon
Transport Load Builder (TLB)
Advanced Planning Optimizer - APOSequência de Funcionalidade Planejamento
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Planej.de Lucro
DemandPlanning
Nota de Entrega
OrdensPlanejadas
SNP
PP/DS
Pedidosde Compra
RecebimentoMercadorias
Faturamento
Saída deMercadorias
Revisão deFatura
`Contas aReceber
Análise de Rentabilidade
OrdensVendas
CarteiraVendas
MRP
Contas aPagar Pagamento
Ordem deProdução Liberar
Confirma/Completa
Custeiodo Prod.
Inventário eRazão
Planejamento
Vendas eDistribuição
Produção
Compras
Requisições
Advanced Planning Optimizer - APOCiclo de Negócios I - Automotive
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R/3 APO
Customer order
Planned order Planned order
SDSD ATPATPATP-Request
Production-PlanningProduction-Planning
Desired datePlanned order
MRP
Advanced Planning Optimizer - APOAutomotive - Integração APO - R/3
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Compras
Planej.de Lucro
DemandPlanning
Nota de Entrega
OrdensPlanejadas
SNP
PP/DS
Pedidosde Compra
RecebimentoMercadorias
Faturamento
Saída deMercadorias
Revisão deFatura
`Contas aReceber
Análise de Rentabilidade
OrdensVendas
HistóricoDemanda
MRP
Contas aPagar Pagamento
Ordem deProdução
Confirma/Completa
Custeiodo Prod.
Inventário eRazão
Planejamento
Vendas eDistribuição
Produção
Requisições
ATP
Liberar
Advanced Planning Optimizer - APOCiclo de Negócios II - Bens de Consumo
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R/3 APO
Customer order
Confirmation
Planned order Planned order
SDSD ATPATPATP-Request
Production-PlanningProduction-Planning
Desired datePlanned order
MRP
Confirmed and Desired Date may be Different Confirmed and Desired Date may be Different
Interactive Planning &Decision Support
Advanced Planning Optimizer - APOBens de Consumo - Integração APO - R/3
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ERP
DW
KPI’s
Supply Chain Management
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PRODUTOS E SERVIÇOS, VALORES E INFORMAÇÕES FLUEM NA CADEIA DE SUPRIMENTOS EM UM SENTIDO PREFERENCIAL
FORNECEDORES Transporte dematéria-prima
Distribuição deprodutos
Vendas eMerchandising
MANUFATURA CLIENTES
Entrega àDomicílio
CONSUMIDORES
Consumo
CADEIA DE VALORES ($)
PRODUTOS E SERVIÇOS
INFORMAÇÕES (Requisição de produtos)
Supply Chain Management
16Este documento contém material que é propriedade da PAS.A divulgação ou distribuição deste documento fica estritamente proibido sem autorização por escrito da PAS.
PRODUTOS E SERVIÇOS, VALORES E INFORMAÇÕES FLUEM NA CADEIA DE SUPRIMENTOS EM UM SWENTIDO PREFERENCIAL
FORNECEDORES Transporte dematéria-prima
Distribuição deprodutos
Vendas eMerchandising
MANUFATURA CLIENTES
Entrega àDomicílio
CONSUMIDORES
Consumo
PRODUTOS E SERVIÇOS
•Troca de produtos pelo consumidor•Substituição de produtos vencidos / danificados nos clientes•Assistência técnica (fluxo nos 2 sentidos)•Recuperação de peças (fluxo nos 2 sentidos)•Reciclagem•Lixo poluente ou tóxico (pneus / pilhas / baterias)
Cadeia não estápreparada
•Controle de estoques•Destruição de produtos•Seleção e coleta de lixo
Supply Chain Management
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AS FUNÇÕES EXCERCIDAS PELO PESSOAL DE LOGÍSTICA SÃO SEGMENTADAS EM CINCO COMPONENTES
FORNECEDORES Transporte dematéria-prima
Distribuição deprodutos
Vendas eMerchandising
MANUFATURA CLIENTES
Entrega àDomicílio
CONSUMIDORES
Consumo
Depósitos eControle deinventários
Compras
• Rede de Distribuição• Armazenagem• Transporte• Inventário• Informação
Supply Chain Management
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REDE DE DISTRIBUIÇÃO É A INFRA-ESTRUTURA EXISTENTE QUE PERMITE QUE OS PRODUTOS FINAIS CHEGUEM A SEUS CONSUMDORES
Fábricas
• Produtos finais• Produtos semi-acabados• Extração de matéria-prima
Depósitos
• CD’s de conslolidação• CD’s de fracionamento• Cross-docking / distribuidores
Meios de Transporte
• Rodovias• Ferrovias• Portos
Canais de Distribuição
• Auto-atendimento• Alimentar / Farma / Veículos• Shoppings
Elementos
Controlados
Elementos
Controlados
Condições Locais
Condições Locais
Supply Chain ManagementRede de Distribuição
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A ESCOLHA DA REDE DE DISTRIBUIÇÃO APROPRIADA DEVE SER FEITA A PARTIR DE DECISÕES ESTRATÉGICAS DA EMPRESA E DA ANÁLISE DOS RECURSOS LOCAIS
DECISÕES ESTRATÉGICAS
•Nível de Serviçomínimo
•Máximo custo de inventários
•Máximo custo de Distribuição
RECURSOS LOCAIS
•Consumo e concentração dos canais de distribuição
•Malha Viária
•Tráfego
•Zoneamento urbano
•Mão-de-obradisponível e atividadedos sindicatos
•Custos de imóveis e equipamentos
•Serviços públicos e impostos e taxas
DECISÕES LOGÍSTICAS
•Quantos CD’s
•Localizações
•Quais as operaçõesnecessárias(consolidação / fracionamento)
•Equipamentos
•Quadro de funcionários
•Nível de serviço e Inventário necessário
Supply Chain ManagementRede de Distribuição
20Este documento contém material que é propriedade da PAS.A divulgação ou distribuição deste documento fica estritamente proibido sem autorização por escrito da PAS.
FAIXA DE OPÇÕES
CUSTO TOTAL DE DISTRIBUIÇÃO(Transporte, Armazém e Inventário)
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
CUSTO ANUAL($MM)
NÚMERO DE CENTROS DE DISTRIBUIÇÃO
AO FINAL DEVE SER ENCONTRADA UMA FAIXA DE OPÇÕES ONDE EXISTE BALANCEAMENTO ENTRE NÍVEL DE SERVIÇO E CUSTOS
Maiores custosde entrega
ILUSTRATIVO
ILUSTRATIVO
Maiores custosde inventário
Supply Chain ManagementRede de Distribuição
21Este documento contém material que é propriedade da PAS.A divulgação ou distribuição deste documento fica estritamente proibido sem autorização por escrito da PAS.
O DEPÓSITO TRANSFORMA ENTREGAS DE FABRICANTES EM PEDIDOS PARA CLIENTES
RECEBIMENTO
•Verificação NF
•Manobras
•Descarregamento
•Conferência
•Conciliação
•Atualizar estoques
INTERNAÇÃO
•Localizar posição
•Movimentação
•Confirmararmazenamento naposição
ARMAZENAGEM
•Manter ordem
•Manter condiçõesambientais
COLETA
•Agrupar produtossegundo pedidos
•Coletar produto
•Atualizar dados de inventário/posições
MONTAGEM
•Montar pallets
•Acondicionamento
•Identificação Cliente / produtos / pedido
DESPACHO
•Contratar transporte
•Receber equipamento
•Carregamento
•Despacho e atualização de dados de inventários
Supply Chain ManagementArmazenagem
22Este documento contém material que é propriedade da PAS.A divulgação ou distribuição deste documento fica estritamente proibido sem autorização por escrito da PAS.
O LAY OUT DO DEPÓSITO É FUNDAMENTAL PARA UMA OPERAÇÃO ENXUTA E LIVRE DE PERDAS E QUEBRAS
DOCAS DE RECEBIMENTO E ÁREA DE VERIFICAÇÃO
DOCAS DE DESPACHO
MONTAGEM DE PALLETS MISTOS
ESTANTERIA DE PALLETS FRACIONADOS
ESTANTERIA DE
PEQUENOS ITENS
“GAVETERIA”
BLOCAGEM DE PALLETS
INTEIROS
ADMIN /
CPD
Empilhadeiras Esteiras
DEPÓSITO ABC
DEPÓSITO ABC
Supply Chain ManagementArmazenagem
23Este documento contém material que é propriedade da PAS.A divulgação ou distribuição deste documento fica estritamente proibido sem autorização por escrito da PAS.
A OPERAÇÃO CROSS-DOCKING ELIMINA OS ESTOQUES E DEVE SER FEITA EM PARALELO AO DEPÓSITO ABC PARA ITENS DE ALTO GIRO / VOLUME
DOCAS DE RECEBIMENTO = 1 CAMINHÃO / FORNECEDOR E 1 PALLET / LOJA
DOCAS DE DESPACHO = 1 CARGA / LOJA
POSIÇÕES DE LOJAS
TRÁFEGO DE EMPILHADEIRAS ADMIN
/ CPD
CROSS DOCKS
CROSS DOCKS
PALLETS DEPÓSITO
ABC
Supply Chain ManagementArmazenagem
24Este documento contém material que é propriedade da PAS.A divulgação ou distribuição deste documento fica estritamente proibido sem autorização por escrito da PAS.
65%
89%
35%11%
Transferência Entrega
CUSTOS TÍPICOS DE TRANSPORTE
(350 KM)
A EFICIÊNCIA DO TRANSPORTE DEPENDE FUNDAMENTALMENTE DA UTILIZAÇÃO DA FROTA EM VIRTUDE DOS CUSTOS VARIÁVEIS
Custos Variáveis•Pedágios•Manutenção•Pneus•Combustível
ILUSTRATIVO
ILUSTRATIVO
(25 KM)
Custos Fixos•Salários / Encargos•Seguros•Depreciação•Remuneração Capital
Supply Chain ManagementTransportes
25Este documento contém material que é propriedade da PAS.A divulgação ou distribuição deste documento fica estritamente proibido sem autorização por escrito da PAS.
PARA MELHORAR A UTILIZAÇÃO É PRECISO INTRODUZIR PLANEJAMENTO DE CARGA E ROTEIRIZAÇÃO DE ACORDO COM UMA SÉRIE DE COMPROMISSOS
SEQÜÊNCIA DE CARREGAMENTO
•Ordem inversa das paradas
•Previsão de cargasde retorno
ACOMODAÇÃO DA CARGA NO VEÍCULO
•Posição da cargapara facilitaridentificação
•Cargas maispesadas sobre oseixos
•Itens pesados naparte de baixo do pallet / carga
RESTRIÇÕES DA CARGA
•Peso permitido / eixo
•Altura de empilhamento
•Pallet mix entreitens diferentes
RESTRIÇÕES DO VEÍCULO
•Carroceriasespeciais
•Número de paradas
•Necessidade de manobras
NECESSIDADES DO CLIENTE
•Janela de entrega
•Serviços de entrega
•Tamanho do pedidovs freqüência de visita
Supply Chain ManagementTransportes
26Este documento contém material que é propriedade da PAS.A divulgação ou distribuição deste documento fica estritamente proibido sem autorização por escrito da PAS.
OS ESTOQUES CONCILIAM O FORNECIMENTO E A DEMANDA AO MENOR CUSTO POSSÍVEL
ESTOQUE DE SEGURANÇA
(abastece a variabilidade dademanda e do fornecimento e
garante o nível de serviço)
•NÍVEL DE SERVIÇO (Z) = Probabilidade (distribuição normal) de atenderqualquer pedido de um cliente (valor típico = 1,88 ou 92,5% de chance)
•VARIABILIDADE DA DEMANDA = Desvio padrão da demanda média pelotempo de ciclo
•CONFIABILIDADE DA ENTREGA = atraso provável do fornecedor
ESTOQUE DE CICLO
(abastece a demandaaté próximo
fornecimento)
22 )cedordade_forneConfiabili*()1PrzEnt(*)(*ES DMFreqVisDPZ +++=
( ) )1PrzEnt(*Média_EC ++= FreqVisDemanda
•FREQÜÊNCIA DE VISITA = intervalo (em dias úteis) entre dois pedidos
•PRAZO DE ENTREGA = prazo (em dias úteis) entre a colocação do pedidoe a entrega no CD
•EFETIVAÇÃO DO PEDIDO = prazo para fechamento de estoques, cálculose entrega do pedido (valor típico = 1 dia)
Demanda Fornecimento
Supply Chain ManagementControle de Inventários
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O CONTROLE DE INVENTÁRIOS CONSISTE EM RESSUPRIR OS ESTOQUES DE ACORDO COM A FAIXA DEFINIDA - SEGURANÇA E CICLO
w-RPSP-1390-99-1Q0
Demanda Média = Venda normal média diária dasúltimas 9 semanas (seg-sex)
Estoque de Segurança = Valor mínimo de estoque, calcpara suportar alterações nademanda e atrasos de até 12 hna entrega
Estoque Máximo = É o valor máximo que o estoqupode atingir, calculado paraabastecer a loja durante o intede pedidos
Ponto de Pedido = quando o estoque do produtotorna-se menor que este valor,sistema fará o pedido no primede pedido. Foi definido como sigual ao estoque máximo
Quantidade Sugerida = É a quantidade suficiente paraelevar os estoques até o valormáximo e repor a venda até aentrega, arredondada por múltde embalagem
Intervalo de Pedido
Estoque
Estoqueno Dia do
Pedido
Estoquede Segurança
Quantidade Sugerida
Demanda Média
Quantidade Sugeridapelo Pedido Automático
Dias
EstoqueMáximo
= Ponto de Pedido
Prazo de Entrega
Supply Chain ManagementControle de Inventários
28Este documento contém material que é propriedade da PAS.A divulgação ou distribuição deste documento fica estritamente proibido sem autorização por escrito da PAS.
CONTROLE
•ATENDIMENTO - capacidade de atender os serviços requeridos pelosclientes
•PERFORMANCE - forma como osserviços são atendidos
•QUALIDADE - compromisso com o serviço e a capacidade de manter osclientes informados de suaperformance
PEDIDOS PREVISÃO
HÁ TRÊS PROCESSOS DE INFORMAÇÃO
•TRANSMISSÃO DE PEDIDOS (EDI = Eletronic Data Interchange) -recebimento eletrônico de pedidos
•CÁLCULO DO PEDIDO (VMI = Vendor Managed Inventory) - feito a partir dos dados de demanda do cliente e disponibilidade dos produtos
•VERIFICAÇÃO DE INVENTÁRIOS
•ROTEIRIZAÇÃO
•CONSTRUÇÃO DE PALLETS E CARGAS
•COMPORTAMENTO ESPERADO -média móvel do fornecimento normal
•SAZONALIDADE - variaçõesesperadas e conhecidas na semana, mês e ano
•PROCESSOS DE EXCEÇÃO -eventos extraordinários com pico de venda (ofertas, merchandising)
•CONTROLE ESTATÍSTICO -verifica continuamente mudanças de patamar na demanda
Supply Chain ManagementInformações
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O CONTROLE DAS VARIÁVEIS DE ATENDIMENTO E PERFORMANCE PERMITIRÃO ESTABELECER O COMPROMISSO DE QUALIDADE
ATENDIMENTO
•DISPONIBILIDADE - cobertura dos estoques (estoque / demanda)
•ÍNDICE DE FALTAS - vezes em queo estoque zerou (dias sem estoque / período)
•RAZÃO DE ATENDIMENTO -quantidade total atendida / quantidade total pedida no período
•PEDIDOS ATENDIDOS - total de pedidos atendidos com sucesso(completos) / número total de pedidos no período
•RAPIDEZ - é o número de diasmédio entre a colocação do pedido e a entrega efetiva
•CONSISTÊNCIA - é o número de pedidos entregue com a rapidezesperada no período
•FLEXIBILIDADE - número de pedidos extraordinários/especiaisatendidos no prazo esperado
•RECUPERAÇÃO - rapidez e consistência na correção de erros de entrega (quantidade, produto, tempo)
•COMPROMISSO DE PRAZO -prazo máximo entre pedido e entrega
•COMPROMISSO CONTRA FALHAS - “zero erro” no faturamento(quantidade, variedade e preço)
•FLEXIBILIDADE GARANTIDA -prazo máximo para correção
PERFORMANCE QUALIDADE
Supply Chain ManagementInformações