Rondonia
6capítulo
Alvorada d´OesteArarasBuritis
CalamaCampo NovoChupinguaia
Conceição da GaleraCosta Marques
CujubimDemarcação
Fortaleza do AbunãIzidolândiaJaci Paraná
Machadinho d´OesteMaici
Mutum Paraná
NazaréNova CalifórniaPacaranãPedras NegrasRolim de Moura do GuaporéSanta CatarinaSão CarlosSão FranciscoSão Miguel do GuaporéSeringueirasSurpresaTabajaraUrucumacuãVale do AnariVila ExtremaVista Alegre
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A Guascor em Rondônia Fortaleza do Abunã
Guascor 10 años
tierra deDESBRAVADORES Rond nia
Rondonia es divisa con
los Estados brasileños de
Amazonas, Mato Grosso
y Acre, además de la vecina
Bolivia. Se trata de un
territorio de 238.512,8 km2
y uno de los límites naturales de esa área es el río
Guaporé, que separa a Rondonia y Mato Grosso
de Bolivia.
El primer registro que existe de la incursión de
un europeo por el valle del río Guaporé fue del
conquistador Ñuflor de Chávez, que
habría pasado por la región entre los años 1541
y 1542 y que más tarde, en el 1561, fundó la
ciudad de Santa Cruz de la Sierra, en Bolivia.
148
o
149
Guascor en Rondonia
Machadinho d´Oeste
Fue en el siglo siguiente que otro desbravador,
el célebre bandeirante portugués Antônio
Raposo Tavares, se internó en la región. Él
había partido de São Paulo con sus hombres,
decenas de ellos, en el 1648, siendo ésta su
última expedición.
Los historiadores relatan que en su viaje a
Portugal, el año anterior, él habría recibido la
misión secreta de hacer el primer viaje
alrededor del territorio brasileño, con la
finalidad de conocerlo e identificar los
intereses de la Corona en la región.
Con el descubrimiento del oro en el valle del
río Cuiabá, los bandeirantes empezaron a
explotar el valle de Guaporé y Portugal se
preocupó en mantener ocupada la margen
derecha del río Guaporé y en proteger esa
área. Sucesivas fortificaciones fueron
destruidas y reconstruidas durante el siglo
XVIII. Hasta que, con el declive de la minería
y la Independencia de Brasil, la región perdió
importancia económica, que sólo la recobró a
fines del siglo XIX, cuando se encontraba en
el auge el ciclo del caucho.
Guascor 10 años
La historia del patrono
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Cândido Mariano da Silva era descendiente de indios Terena, Borôro y Guaná. Nació el 5 de mayo de 1865, en la ciudad de Mimoso, en Mato Grosso, actual Santo Antônio do Leverger. Perdió a sus padres en la infancia y fue criado por un tío, de quien adoptó el apellido Rondon, años más tarde.
Después de recibirse de profesor de enseñanza primaria, siguió para completar sus estudios en Río de Janeiro.En 1881 entró en el Ejército y dos años después en la Escuela Militar en Praia Vermelha.En 1886, cuando ya estaba en la Escuela Superior de Guerra, participó activamente del movimiento por la proclamación de la República. Se graduó como licenciado en Matemáticas y en Ciencias Físicas y Naturales, habiendo sido alumno y seguidor de las ideas positivistas de Benjamim Constant. Trabajó en la instalación de líneas telegráficas por el interior del país, lo que contribuyó enormemente a la integración nacional. También realizó estudios cartográficos, topográficos, zoológicos, botánicos, etnográficos y lingüísticos de la región recorrida en los trabajos de construcción de las líneas telegráficas. Registró nuevos ríos, corrigió el trazado de otros en el mapa brasileño y entabló contacto con innumerables tribus indígenas.
Por su obra indigenista, Rondon recibió la invitación del gobierno brasileño para ser el primer director del Servicio de Protección a los Indios y Ubicación de los Trabajadores Nacionales (SPI), creado en el 1910. En esta función, comandó y trazó el trayecto de la expedición que el ex presidente de Estados Unidos, Theodore Roosevelt, realizó por el interior brasileño entre 1913 y 1914, la Expedición Roosevelt-Rondon. También publicó el libro Índios do Brasil.
Rondon organizó y dirigió la Inspección de Fronteras, creada en el 1927 para estudiar las condiciones de población y seguridad de las fronteras brasileñas.
En el 1952 le encaminó al presidente de la República el Proyecto de Ley de creación del Parque Indígena de Xingú. En el 1955, recibió del Congreso Nacional la patente de mariscal. El 19 de enero de 1958, ya ciego, falleció en Río de Janeiro. Entre las muchas honras que recibió aún en vida o inclusive póstumas, la más expresiva fue el cambio del nombre del Territorio Federal de Guaporé por Rondonia, en su homenaje.
151
Guascor en Rondonia
Fue cuando empezaron a llegar grandes levas de
inmigrantes nordestinos con el objetivo de
trabajar en los cauchales amazónicos
Rondonia. No fue sin sacrificios. En la época
se quedó conocida como la “Ferrovía del Diablo”,
debido a las miles de muertes de trabajadores
que ocurrieron durante su construcción, la
mayoría en consecuencia de enfermedades
tropicales.
Durante la Segunda Guerra Mundial, un
decreto-ley del 1943 creó el Territorio
Federal de Guaporé, uniendo porciones de
los Estados de Amazonas y de Mato Grosso.
La economía todavía se basaba en la
explotación del caucho y también de nuez
de Brasil, cuando una nueva ley, de 1956,
cambió la denominación a Territorio
Federal de Rondonia. El nombre fue un
homenaje al sertanejo (habitante del agreste)
Mariscal Cândido Mariano da Silva Rondon
(1865-1958).
El descubrimiento de yacimientos de casiterita
y la abertura de carreteras estimularon la
economía local y la población del territorio, que
pasó a la condición de Estado en 1981. Las
ciudades más populosas son Porto Velho,
Otro gran impulso para el desarrollo local
fue la legendaria construcción del Ferrocarril
Madeira-Mamoré. La ferrovía quedó pronta
en el 1912, uniendo Porto Velho, la capital, a
Guajará-Mirim, en el actual Estado de
La capital se oficializó el 2 de octubre de 1914.
La ciudad surgió a partir de la presencia de
desbravadores, alrededor del 1907, durante la
construcción de Madeira-Mamoré. Porto
Velho, en plena Floresta Amazónica, integra la
mayor cuenca hidrográfica del mundo, donde
los ríos son de fundamental importancia a la
vida de los moradores de la región. Así, la
ciudad nació de las instalaciones portuarias,
Las más grandes atracciones turísticas están
volcadas al ecoturismo. Las regiones con más
demanda para la práctica de esas actividades
son el Parque Nacional de Pacaás Novos, el
valle del río Guaporé (zona de transición entre
el Pantanal matogrosense y Amazonía), las
ruinas del Fuerte do Príncipe da Beira y las
instalaciones del histórico Ferrocarril
Madeira-Mamoré.
Guascor 10 años
Ji-Paraná, Ariquemes
Cacoal y Vilhena, y los
principales ríos son
y Mamoré.
El clima del Estado es
ecuatorial y hoy la economía
se basa en la agricultura
(principalmente café, cacao,
arroz, mandioca, maíz) y
en la extracción de madera,
de menas y además, del
caucho.
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Madeira, Ji-Paraná, Guaporé
Vista de Porto Velho
ferroviarias y residenciales de
Madeira-Mamoré Railway.
El área no industrial de las obras tenía
estructura urbana bien organizada. Allí
Guascor en Rondonia
vivían los funcionarios más calificados de
la empresa y quedaban los almacenes con
productos diversos. En cada una de esas
poblaciones había comercio, seguridad y
casi, leyes propias.
153
La aglomeración urbana que se
irguió alrededor de la ferrovía
ayudó a consolidar la ciudad
como capital del Territorio
Federal de Guaporé, en el 1943.
Esta pequeña colina fue
devastada a fines de los años 60
y el Alto do Bode desapareció.
barbadenses que se trajeron para
la construcción (Barbadoes Town,
posteriormente conocido como
Alto do Bode).
La supervivencia de la ciudad de Porto Velho
está asociada a las mejores condiciones de
salubridad del área donde fue construida, a la
facilidad de acceso por el río durante todo el
año, a su puerto, a la necesidad que sentía la
ferrovía de ejercer el máximo control sobre
los operarios para garantizar la buena marcha
de las obras, habiendo construido para ello,
residencias en su área de concesión, y,
además, de cierta forma, a la presencia del
barrio donde vivían principalmente los
Cuando el caucho de Malasia hizo
prohibitivo el precio del látex de Amazonía
en el mercado mundial, la economía regional
se estancó. De la villa de Santo Antonio do
Madeira, que llegó a contar con una pequeña
línea de tranvía y periódico semanal en la
época del surgimiento de Porto Velho, hoy
queda una única construcción.
Guascor 10 años
Desarrollo y ciclo del caucho
154
Guascor en Rondonia
Madeira-Mamoré Railway
La historia del extremo oeste del Estado de Rondonia está íntimamente vinculada al ferrocarril Madeira-Mamoré. El primer intento de construir una ferrovía en la región ocurrió en el 1872, aunque sin éxito.
Fue solamente durante el rico período del ciclo del caucho y con la independencia de Acre, que tuvo lugar por la firma del Tratado de Petrópolis, en el 1903, con Bolivia (dando posesión a Brasil de este territorio), que realmente se inició la construcción de Madeira-Mamoré Railway, teniendo al frente el espíritu emprendedor del norteamericano Percival Farquhar.
En total, desde sus primeros esfuerzos, la ferrovía llevó 40 años para construirse y funcionó apenas 60 años, siendo desactivada en el 1972. Durante ese siglo de historia, además de la gran inversión financiera que exigió la construcción, se perdieron muchas vidas. Al mismo tiempo, fueron surgiendo ciudades en las proximidades de la obra, que se erguía con la promesa de llevar desarrollo al Norte del país.
El principal objetivo de la ferrovía era facilitar la salida del caucho boliviano y brasileño, además de otras mercaderías, para ser embarcadas para exportación en Porto Velho. Antes de existir, la alternativa era hacer el arduo trayecto en las pequeñas embarcaciones de los indígenas. En el trayecto era necesario transponer innumerables cascadas, lo que lo hacía aún más difícil.
El Ferrocarril Madeira-Mamoré fue desactivado en el 1972. Volvió a operar en el 1981 en un trecho de apenas 7 km, de los 366 km del trayecto original, apenas para fines turísticos, siendo nuevamente paralizado por completo en el año 2000.
Hoy quedan algunos vestigios de esa ferrovía y su fascinante historia. Hay algunos trechos de rieles, la antigua estación preservada, que actualmente abriga un pequeño museo de la ferrovía y una de las 22 locomotoras, parada en el tiempo, al lado de la estación. La Madeira-Mamoré fue catastrada como patrimonio histórico por el Instituto del Patrimonio Histórico y Artístico Nacional (IPHAN).
155
Guascor 10 años
El origen de Porto Velho
En la margen derecha del río Madeira, el mayor afluente de la margen derecha del río Amazonas, Porto Velho fue oficializada el 2 de octubre de 1914. Sin embargo, sus orígenes se remontan al siglo XIX, cuando llegaron allí desbravadores, durante la construcción del Ferrocarril Madeira-Mamoré.
Santo Antônio do Madeira, provincia de Mato Grosso, había sido elegida para recibir al puerto por el cual se entraría el caucho producido en Bolivia y en la región de Guajará Mirim con destino a Europa y Estados Unidos. El puerto, sin embargo, no salió como se esperaba – peñascos de la cascada de Santo Antônio dificultaban su construcción y, después, su operación. Un pequeño puerto amazónico, ubicado a 7 km. río abajo, acabó sirviendo de alternativa. El lugar se llamaba
“porto velho dos militares” (puerto viejo de los militares), por abrigar lo que quedó de un campamento montado en la Guerra de Paraguay. El 15 de enero de 1873, el emperador Don Pedro II firmó el Decreto-Ley N° 5.024, autorizando a navíos mercantes de todas las naciones a subir el Madeira. Se construyeron modernas instalaciones de atraque en Santo Antônio, que pasó a denominarse “porto dos vapores” (puerto de los vapores) o “porto novo” (puerto nuevo). El puerto de los militares se continuó usando porque ofrecía más seguridad. Era allá que Percival Farquhar, propietario de la empresa que finalmente consiguió concluir la Carretera Madeira-Mamoré, descargaba materiales para la obra. Cuando decidió que el punto inicial de la ferrovía sería aquel, se volvió el verdadero fundador de la ciudad, que obtuvo el nombre de Porto Velho.
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157
Guascor en Rondonia
El sistema vial de buen trazado y el sistema de
alcantarillados de la región central son herencias
de los previdentes pioneros; los edificios
públicos, el barrio Caiarí, entre otras
condiciones, son pruebas de que, aún en
medio de grandes dificultades, es posible
construir y avanzar. Solamente con la Segunda
Guerra Mundial y la creación de los territorios
federales, en el 1943, ocurrió nuevo y
rápido ciclo de progreso regional. Esa irrupción
emanó de las necesidades de caucho de las
fuerzas aliadas, que habían perdido los cauchales
malayos en la guerra del Pacífico y produjo el
denominado segundo ciclo del caucho. Después
de la guerra, la economía regional nuevamente
se paralizó.
Del punto de vista cultural es preciso destacar la
gran influencia del nordeste. El folklore local se
marca por manifestaciones como el
Boi-Bumbá, las cuadrillas y la Pastorinha.
La interpretación de leyendas indígenas, como
las de Iara, del Boto y del Mapinguari, traen la
visión de los emigrantes.
En cuanto a la artesanía, existen varias
exposiciones de trabajos indígenas, utilitario
y de adorno, utilizándose como materia prima
arcilla, liana, bambú y caucho. La Casa del
Artesano, en Porto Velho, funciona como
punto de apoyo a las iniciativas del género.
Entre los más grandes eventos están los de
carácter religioso. Los principales son la Procesión
del Señor Muerto, Día de San Antonio y Fiesta
de San Sebastián. Otros hechos de destaque son
las Semanas de Folklore y del Indio, Festival de
Arte-sonido, de Artesanía y de Ballet, en el área
cultural, y también el Campeonato Nacional de
la Pesca, en la Cachoeira de Teotônio, que se
realiza durante todo el mes de septiembre, en la
época del desovadero.
Además del Ferrocarril Madeira-Mamoré, Porto
Velho tiene en el rol de patrimonios históricos
varias construcciones importantes, entre ellas la
Catedral del Sagrado Corazón de Jesús, el
Cementerio de la Candelária, la sede de la
Arquidiócesis y la terminal ferroviaria.
158
Guascor 10 años
Las Cajas de Agua, hoy símbolo de la ciudad,
edificadas por los ingleses; la iglesia de Santo
Antônio do Rio Madeira junto con su bellísima
cascada, marco inicial de Porto Velho, y la
locomotora Coronel Church (la primera máquina
que vino a Amazonía en el 1872), también
constituyen atracciones para los turistas.
La presencia de Guascor en la regiónLa empresa empezó a instalarse en Rondonia en
el año 1998. Y la primera planta bajo
administración de la empresa fue la de
Guajará-Mirim, con capacidad de 12 MW.
EVOLUCIÓN DE ENERGÍA FACTURADA VERSUS PLANTAS EN OPERACIÓN – RONDONIA
Facturación(en MWh)
Cantidad Plantas/AñoPlantas en operaciónMHW FACTURADOS
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Guascor en Rondonia
Desde el 2007, la empresa cuenta con casi
170 funcionarios en las 32 plantas que
mantiene en el Estado de Rondonia. Ellas son:
Alvorada d´Oeste, Araras, Buritis, Calama,
Campo Novo, Chupinguaia, Conceição da Galera,
Costa Marques, Cujubim, Demarcação, Fortaleza
do Abunã, Izidolândia, Jaci Paraná, Machadinho
El crecimiento fue notable. El año
que inició sus actividades, Guascor
atendía casi 120 mil habitantes. Hoy
se atienden cerca de 350 mil
habitantes con los 60 MW de
capacidad instalada para generación
de energía.
160
Guascor 10 anos
161
A Guascor em Rondônia
162
Guascor 10 años
Verde intacto
El Parque Nacional Pacaas Novos es un lugar todavía casi inaccesible y prácticamente virgen, donde existe una reserva indígena. También constituye una Unidad de Conservación Ambiental, protegida por Ibama (Instituto Brasileño del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales Renovables). En la región están las nacientes de varios de los ríos que alimentan las principales cuencas hidrográficas del Estado, como las de Guaporé-Mamoré, Madeira y Machado. Subiendo el Guaporé, en dirección al centro de su pantanal, está otra reserva de extracción, la de PedrasNegras, con lagos, igapós (selva inundada), bahías y florestas repletas de castaños y animales de gran tamaño. Suelen hacerse paseos en barco y recorridos en la floresta y por los igarapés (arroyos). igarapés.
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Guascor en Rondonia
d´Oeste, Maici, Mutum Paraná, Nazaré, Nova
Califórnia, Pacaranã, Pedras Negras, Rolim
de Moura do Guaporé, Santa Catarina,
São Carlos, São Francisco, São Miguel do
Guaporé, Seringueiras, Surpresa, Tabajara,
Urucumacuã, Vale do Anari, Vila Extrema,
Vista Alegre.
Durante toda esa trayectoria,
Wilson Ferreira, gerente de la sucursal
Rondonia, destaca que la frialdad de los
números no es suficiente para conocer en
detalles la historia de Guascor en la
región.
“Primeramente, hubo que superar grandes
retos. Y fueron de tal magnitud que podemos
dividirlos en tres categorías distintas”, relata.
“La primera es la logística de transporte. En la
época del invierno amazónico, que aquí va de
noviembre a marzo, las carreteras quedan
intransitables. Los riachuelos invaden las pistas,
y, muchas veces, los grupos de mantenimiento
esperan horas, e inclusive días, para seguir
viaje, en virtud de atascaderos, de camiones
de madera retenidos en lodazales o aún de
puentes destruidos.”
“La mano de obra especializada es la segunda
categoría de reto. Apostamos en las personas
de la comunidad, pescadores, ribereños, con
escolaridad cercana a cero, para que operen
las plantas. Se hizo un trabajo de
alfabetización durante los entrenamientos,
para facilitar el entendimiento de las
materias técnicas. Está en desarrollo una
alianza con Sesi Rondonia, el llamado Proyecto
Educar, que tiene por objeto básicamente
escolarizar a los empleados de las regiones más
distantes de los centros culturales que
permanecen con dificultades de aprendizaje.”
“Y la tercera categoría se refiere al
suministro de piezas y servicios. Por la
distancia de los grandes centros, la falta de
piezas y materiales básicos, el inicio de
nuestro trabajo fue muy grande. Guascor
importa de España gran parte de los
repuestos para sus grupos generadores, no
obstante, componentes más pequeños
164
Guascor 10 años
se compran en el mercado local, que, sin
embargo, todavía es muy deficiente. Con relación
a los proveedores de servicio, tuvimos que
preparar a algunos para las áreas cruciales,
como recuperación de generadores y motores.”
No obstante, los retos se transforman en
gratificantes victorias según son transpuestos
por el esfuerzo conjunto de todos, con buena
voluntad y creatividad. Y la principal satisfacción
del funcionario de Guascor ha sido verificar cuanto
N. Califórnia
SurpresaSão Francisco
Costa Marques
Pedras Negras
IzidolândiaChupinguaia
Urucumanuã
Pacaranã
Rolim de Moura do Guaporé
V. AlegreAbunã
F. AbunãV. Extremo
Araras
Mutum Paraná
Buritis
Jaci ParanáNazaré
São Carlos
Conceição da GaleraSanta Catarina
Calama
MaicyDemarcação
Campo NovoAlvorada do Oeste
Vale do Arari
Machadinho
Tabajara
Cujubim
Plantas de Guascor en Rondonia
165
Guascor en Rondonia
situadas las plantas, el suministro de
energía se restringía a ocho horas por día
– por ejemplo, en el período de las 14 a
las 22 horas. El suministro también solía
ser irregular, con discontinuidad y
racionamientos frecuentes. “Además, no
había capacidad instalada para crecimiento,
es decir, si alguien quisiese instalar una nueva
serrería, no era posible, porque la oferta de
energía era limitada”, recuerda.
contribuye su trabajo para cambiar el escenario
local.
Las circunstancias ya eran difíciles aún antes
que Guascor asumiese el parque de Ceron
(Centrais Elétricas de Rondônia), en el 1998.
Wilson Ferreira cuenta que entonces eran 46
plantas, de las cuales hoy existen 32 remanentes.
Todas en áreas aisladas. Y éste era el principal
factor de dificultad de las operaciones en esta
región. En las ciudades donde estaban
operações nesta região. Nas cidades onde
166
Guascor 10 años
Una marea de buenos pescadosEl oro ya fue más abundante en los ríos de la región. Pero se puede decir, con seguridad, que la gran riqueza de esos ríos hoy está en las tantas especies animales que encuentran los pescadores que, afortunadamente, tienen
Machadinho d´Oeste
pesca abundante. Entre los peces están el piraíba, jaú, dorado, caparari, suruví, pirara, piramutaba, tambaqui, tucunaré, jatuarana, pacú, pirapitinga, curimatá, piraña negra y el candiru.
167
Guascor en Rondonia
Pero el aspecto más emocionante para personas
que, como Wilson, participan activamente de
esas transformaciones, son las varias historias
de vida que tienen su curso completamente
cambiado, en general es mejor, con la llegada
de la energía eléctrica a sus casas. Entre los
tantos casos que se acuerda con emoción, él cita
el de la moradora Nilcimara Maia. “Ella vive en
la comunidad de São Sebastião, que era atendida
por Guascor. Es una localidad que queda frente
a la ciudad de Porto Velho, cruzando el río Madeira,
en la otra margen del río. Para lavar ropa ella
precisaba cargar el agua del río hasta su casa,
todos los días. Llevaba el agua penosamente en la
cabeza. Con la llegada de la energía, fue posible que
Doña Nilcimara comprase y utilizase un lavarropas.
Una cosa simple, para quien es de la ciudad.
Pero que tiene una diferencia enorme para quien
nunca había tenido esta oportunidad y que pasa a
significar una gran mejora en su estándar de vida.”
Guascor también ha apoyado varios proyectos
sociales en el Estado. “La sucursal Rondonia
El mapa de la página 164 muestra la distribución
de las plantas en Rondonia. Las ciudades que
Guascor asumió son todas aisladas.
La llegada de la energía eléctrica a esas
comunidades más alejadas fue fundamental
para la mejora de vida de las personas y el
impulso para el desarrollo en el Estado en la
última década.
Wilson Ferreira cita que un ejemplo del
cambio promovido por la presencia de Guascor
en la región está en el municipio de Buritis.
“Cuando Guascor asumió, en el 1998, había
algo alrededor de 1 MW de potencia instalada.
En el 2007 teníamos cerca de 12 MW instalados
y con la nueva planta, instalada en el 2008,
llegaremos a 20 MW. El municipio creció con
el negocio agrícola y hoy es un polo de desarrollo
que ya se sostiene sin la extracción pura.
Otro polo es Machadinho d’Oeste, que también
empezó en la misma época, en el 1998, con la
potencia instalada de cerca de 1,2 MW y hoy
llega a los 10 MW.”
168
Guascor 10 años
realiza varias acciones de índole social, una vez
que la empresa diseminó en todas sus unidades
la cultura de la responsabilidad social”, cuenta.
Entre estas acciones, podemos destacar:
- donación mensual de pañales desechables al
Hospital Público Infantil Cosme e Damião, en
Porto Velho;
- donación mensual de leche a los niños de la
guardería Lar Fabiano de Cristo, también en
Porto Velho;
- donación de bombones, en el período de la
Pascua, a niños necesitados de escuelas y
entidades asistenciales donde está ubicada la
empresa;
- donación de juguetes el Día del Niño, también
a niños necesitados de escuelas y entidades
asistenciales donde existe la presencia de la
empresa;
- atención de pedidos de donaciones a entidades
necesitadas de materiales para pequeñas
restauraciones;
- recuperación de instrumentos de fanfarria de
varias escuelas;
- donación de electrodomésticos a bingos
- donación de uniformes y pelotas para equipos de
fútbol, para las asociaciones de moradores de las
comunidades.”
de beneficencia;
Varias de las iniciativas surgen de la propia
población, que busca a Guascor para alianzas.
Es lo que ocurre con la artista plástica Mirtes
Rufino, natural de Santarém y que hace casi dos
décadas reside en la capital del Estado. Ella
empezó a construir un espacio cultural para
artesanos en Recanto dos Pássaros, en Porto
Velho, donde realiza, con el apoyo de Guascor
y con bastante éxito, un importante trabajo de
recuperación de dependientes químicos. Se
ofrece apoyo de ocupación, con aulas de
pintura, artesanía y escultura. Su satisfacción
con la retaguardia dada por la empresa a su
proyecto ya fue inclusive registrada en la
prensa local. “El apoyo que proporciona
Guascor es importante para nuestra actividad.
Ese respaldo ha sido la condición necesaria al
desarrollo del trabajo de índole social”, afirmó
Mirtes en entrevista a un periódico del Estado.
169
A Guascor em Rondônia
El Carnaval en la capital de Rondonia atrae a un gran número de turistas provenientes de otras ciudades y también de Estados vecinos. Se considera la mayor manifestación popular de la ciudad y la “Banda do Vai quem Quer” lleva multitudes en el inicio de la noche del sábado de Carnaval. En el desfile del 2005, se calcula que cerca de 60 mil personas participaron del evento. La comparsa fue creada por un grupo de amigos, hace 25 años. La banda es organizada por el empresario Manoel Mendonça, conocido como “Manelão, o Capitão da Banda” y reúne democráticamente a personas de todos los matices sociales de la ciudad, con mucha alegría e informalidad. El Carnaval de Porto Velho también incluye otras manifestaciones, como el Galo da Meia-Noite, que revive las antiguas marchitas de Carnaval abriendo los festejos de Momo ya el jueves, víspera del feriado. Con influencia de Bahía, también desfilan comparsas animadas por el ritmo de axé. El Bloco do Alho es uno de los más tradicionales. En julio, una versión de las micaretas es el Carnaval Fuera de Época, animado por tríos eléctricos.
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Guascor 10 años
Arraial Flor de MaracujáEl folklore rondoniense es, antes que nada, un espectáculo de leyendas. Todas con influencia indígena y amazonense. Y una de las grandes fiestas folclóricas es el Arraial Flor de Maracujá en Porto Velho. En esta fiesta es que se manifiesta el Boi Bumbá. Heredado del Nordeste, el bumba-meu-boi es una manifestación folclórica que resume elementos culturales portugueses, africanos e indígenas. Porto Velho se transforma en un gran campamento, con miles de banderitas de colores en los puestos de las plazas y calles, donde se sirve gran variedad de platos típicos. La cuadrilla la comanda el “marcante”, una persona que conduce la evolución y el cambio de los movimientos de danza, ejecutada por miles de participantes vestidos de pueblerinos. Es una manifestación popular de las más interesantes y ocurre simultáneamente con la época de las fiestas “juninas” (de junio).
AEei
Eventos tradicionales
Carnaval
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Guascor en Rondonia
Costa Marques
Fiesta del DivinoTradición de origen portugués, la Fiesta del Divino Espíritu Santo es una de las más festejadas en Rondonia. Se trata de un verdadero acto de fe y religiosidad entre cristianos y visitantes de los más diversos lugares de Brasil. La fiesta consigue reunir a centenas de fieles en los meses de abril, mayo y junio en un bello espectáculo. Según moradores, el Divino se festeja desde el 1899, pero el origen está en Portugal, cuando fue oficializado por la reina Doña Isabel, en peregrinaciones realizadas por cristianos que cargaban una bandera con el símbolo del Divino, la paloma. La fiesta recibió adaptaciones en Brasil y tiene como principal meta de la peregrinación la colecta de donaciones en beneficio de la comunidad. También hay una parte profana, con mucha alegría, música y presentaciones.
