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WORKSHOP INTERNACIONALBRASIL - FINLÂNDIA
Valtair Ferreira ValadãoDiretor de Operações
OPERAÇÃO DE TRÂNSITO NA CIDADE DE SÃO PAULO
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TRÂNSITO NO MUNICÍPIO DE SÃO PAULO
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O DESAFIO DA CET
• 11,4 milhões de habitantes
• 8,4 milhões de veículos
registrados
• 17,3 mil Km de extensão do
Sistema Viário Municipal
• 23,5 milhões de viagens
• 16,1 milhões de viagens
motorizadas
• 7,2 milhões de viagens a pé
• 147 mil viagens de bicicleta 0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
0
2.000
4.000
6.000
8.000
10.000
12.000
14.000
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 set/16
Lentidão Manhã Lentidão Tarde Frota População Mortes
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SÃO PAULOUMA CIDADE A CAMINHO
DO CAOS URBANO
Fonte: Pesquisa de mobilidade 2012
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O QUE FAZER
? ? ? ? ?
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AÇÕES DE ENGENHARIA
Redução em 50% o nº
de mortes no trânsito
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(novembro a abril)
Criação de Grupo de Trabalho envolvendo
outras Secretarias da Prefeitura
PLANO ESTRATÉGICO
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OBJETIVOS
Adotar ações preventivas de forma a evitar que os
veículos e pedestres adentrem as áreas alagadas
Oferecer alternativas de circulação, garantindo a
mobilidade das pessoas com maior segurança
Dar apoio a outros órgãos em ações de retirada de
moradores em áreas de risco
CHUVAS DE VERÃO
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PRINCIPAIS ÁREAS OPERACIONALIZADAS
Vias próximas dos principais rios, córregos,
galerias de águas pluviais e pontos críticos
que possam ser afetadas por alagamentos e
transbordamentos.
CHUVAS DE VERÃO
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DEFLAGRAÇÃO
O Plano é deflagrado pela central de operações ou por iniciativa dos
coordenadores/supervisores em campo
AÇÕES DA EQUIPE DE CAMPO
As equipes operacionais interrompem suas atividades rotineiras e se
deslocam para pontos de monitoramento/bloqueios previamente
definidos;
O encerramento de atividades em campo é suspensa;
Havendo a continuidade do estado de atenção a equipe do turno seguinte
se soma ao grupo que já se encontra em campo propiciando aumento na
disponibilidade de recursos;
CHUVAS DE VERÃO
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AÇÕES DA EQUIPE DE CAMPO
Manter o local alagado preservado
Operacionalizar os desvios – Transporte coletivo e demais veículos
Aguardar o escoamento da água até a liberação da via
Monitorar as condições da via durante a ocorrência
CHUVAS DE VERÃO
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ESTADOS DE CRITICIDADE
ALAGAMENTO DE VIAS
OBSERVAÇÃO Todo o período de vigência do Plano.
ATENÇÃOChuvas intensas, a critério do CGE, com informação de
campo indicando possibilidades de alagamento.
ALERTAInformação de campo relatando pontos de alagamentos
intransitáveis e continuidade de chuva.
ALERTA
MÁXIMO
Pontos de alagamentos generalizados, associados a
extravasamento de rios e córregos, gerando forte impacto no
trânsito.
CHUVAS DE VERÃO
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ESTADOS DE CRITICIDADE
ENCHENTES / INUNDAÇÕES
OBSERVAÇÃO Todo o período de vigência do Plano.
ATENÇÃOChuva com potencial para enchentes/inundações e previsão de
continuidade das chuvas nas cabeceiras das bacias críticas.
ALERTAContinuidade das chuvas e ocorrência de extravasamento de rios e
córregos atingindo as moradias.
ALERTA
MÁXIMO
Alagamentos generalizados intransitáveis, associados a
extravasamento de rios e córregos, dimensão do evento supera a
capacidade de atendimento do município gerando forte impacto nos
sistemas de trânsito e transporte, necessitando do apoio de instituições
federais estaduais e municipais.
CHUVAS DE VERÃO
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ESTADOS DE CRITICIDADE
ESCORREGAMENTO DE ENCOSTAS
OBSERVAÇÃO Todo o período de vigência do Plano.
ATENÇÃOChuva acumulada de 60mm em 72 horas e previsão de continuidade
das chuvas e necessidade de remoções.
ALERTA
Chuva acumulada de 60mm em 72 horas, com escorregamentos
generalizados e previsão de chuvas moderadas e fortes, Intensificação
do monitoramento e avaliação da necessidade de remoções
preventivas das moradias em situação de risco alto e muito alto
ALERTA
MÁXIMO
Escorregamentos generalizados por todas as áreas de risco do
município, associados à necessidade de grandes números de
remoções de moradias em risco alto e muito alto. Dimensão do evento
supera a capacidade de atendimento do município, necessitando do
apoio de instituições federais e/ou estaduais.
CHUVAS DE VERÃO
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RECURSOS UTULIZADOS
• HUMANOSDefinido conforme necessidade
• MATERIAIS DE SINALIZAÇÃOFaixas de vinilPMV´sBannersCilindros, cavaletes, etcPlacas de sinalização
Durante o período de chuvas os materiais de bloqueio são mantidos em pontos estratégicos.
CHUVAS DE VERÃO
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DIVULGAÇÃO
• Material digital - comunicação às
equipes
• Cópias impressas mantidas nas
áreas e viaturas dos
coordenadores de campo
• Imprensa
CHUVAS DE VERÃO
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GRANDE PRÊMIO BRASIL DE FÓRMULA 1
EVENTOS PROGRAMADOS
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• Propiciar maior conforto e mobilidade aos participantes do evento, bem como, garantir o acesso dos moradores e comércio na região do Autódromo
• Minimizar impactos sobre a rotina da cidade.
OBJETIVOS GP Brasil de Fórmula 1
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• Planejamento abrangente nas áreas afetadas
• Dimensionamento de recursos humanos e
materiais
• Treinamento das equipes
• Sistema de informações e de comunicação
• Ações coordenadas, Prefeitura/Estado
• Avaliação de resultados
ESTRATÉGIA GP Brasil de Fórmula 1
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• Central comando
Sala de estratégia
Estação remota da central de operações
Sistema de informações em tempo real
Central de atendimento ao público
• 5 bases operacionais
• 900 Técnicos e agentes de trânsito
• 300 viaturas
• 81 faixas / banners de orientação
• 1140 Cavaletes, 765 conões
• 210 cones.
RECURSOS UTILIZADOS GP Brasil de Fórmula 1
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DIVULGAÇÃO GP Brasil de Fórmula 1
11.200 Folhetos informativos
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ÁREA DE ACESSO RESTRITO GP Brasil de Fórmula 1
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AV. ATLÂNTICA
ÁREAS DE ESTACIONAMENTO DE VEÍCULOSGP Brasil de Fórmula 1
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Av. Atlântica
VIAS DE ESTACIONAMENTO DE FRETADOS
Credenciais Fretados
GP Brasil de Fórmula 1
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ROTAS DE ATENDIMENTO A EMERGÊNCIASGP Brasil de Fórmula 1
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ITINERÁRIO LINHAS URBANAS - SPTransGP Brasil de Fórmula 1
![Page 28: OPERAÇÃO DE TRÂNSITO NA CIDADE DE SÃO PAULO · Faixas de vinil PMV´s Banners Cilindros, cavaletes, etc Placas de sinalização Durante o período de chuvas os materiais de bloqueio](https://reader033.vdocuments.com.br/reader033/viewer/2022052005/60195aaf78e21d43d633c4e6/html5/thumbnails/28.jpg)
DETALHE SAÍDA ÔNIBUS E TÁXIS - AV. INTERLAGOSGP Brasil de Fórmula 1
![Page 29: OPERAÇÃO DE TRÂNSITO NA CIDADE DE SÃO PAULO · Faixas de vinil PMV´s Banners Cilindros, cavaletes, etc Placas de sinalização Durante o período de chuvas os materiais de bloqueio](https://reader033.vdocuments.com.br/reader033/viewer/2022052005/60195aaf78e21d43d633c4e6/html5/thumbnails/29.jpg)
FAIXA
S.O.S.
FAIXA
ADICIONAL
PEDESTRE
DETALHE DA ENTRADA - AV. INTERLAGOSGP Brasil de Fórmula 1
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• Garantia de chegada do público ao evento
• Acesso rápido para os veículos de serviço, emergência, pilotos e convidados
• Escoamento rápido e seguro do público presente (aproximadamente 1h30min)
RESULTADOS OBTIDOS
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OCORRÊNCIAS IMPREVISTAS
Acidente Produtos Perigosos Manifestações
Acidente com veículo superdimensionado
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Fazer a identificação do tipo de ocorrência
Isolar o local afetado, conforme tipo de ocorrência
Manter a Central de Operações atualizada durante
toda ocorrência
Solicitar apoio de outros Órgãos, quando necessário.
Verificar a necessidade de bloqueios totais ou parciais
das vias
ATENDIMENTO NA VIA
EQUIPE EM CAMPO
Ocorrências Imprevistas
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Quando do bloqueio total da via, providenciar
desvio operacionalizado que contemple os diversos
modais.
Viabilizar faixas alternativas de emergência (contra
fluxo, corredores exclusivos, cruzamentos
estratégicos etc.)
PROCEDIMENTOS OPERACIONAIS Ocorrências Imprevistas
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Contribuir para a Mobilidade da cidade de
São Paulo, por meio do estímulo e da
integração dos diferentes modais de
deslocamentos, primando pela segurança
viária, visando à melhoria da qualidade de
vida
MISSÃO DA CET