OFIC1000
ABERTURA DE ORDEM DE SERVIÇO
Linx Sistemas
O programa tem como finalidade, efetuar a abertura de Ordens de Serviços.
Abertura de Ordem de Serviço
OFIC1000
Ordem Serviço: Número da ordem de serviço. Este número será calculado
automaticamente pelo sistema ao concluir a gravação da ordem de serviço.
Para efetuando uma alteração, deve-se informar o número da O.S.
Placa: Número da placa do veículo para o qual será efetuado o reparo. Quando
a tela de Abertura de Ordem de Serviço, programa OFIC1000, for acessada
pelo programa OFIC1260, não será permitida a alteração da placa do veículo.
Chassi: Número do chassi do veículo.
Sobre o campo:
Ao informar uma Placa ou Chassi de um veículo que não esteja cadastrado no
sistema, será solicitado o Usuário e Senha com permissão de acesso a este
procedimento.
O cadastro da senha que é solicitada na abertura de ordem de serviço é
efetuado através do programa CADA0295. As tarefas a serem liberadas são as
seguintes:
21 - PERMISSAO DE ITENS NA OS;
31 - PERMISSAO DE PECAS NA OS;
41 - PERMISSAO DE SERVICOS NA OS;
51 - ACEITAR PLACA INVALIDA;
61 - PERMISSAO DE KM MENOR QUE ANTERIOR.
Campos
Somente para clientes com bandeira GM
Terá tratamento do “chassi provisório”, quando o programa for executado a
partir do agendamento, pelo programa OFIC1260. Será considerado o chassi
provisório: “GMPREMIUM <placa do veículo>”.
Somente para clientes com bandeira MASSEY FERGUSON, VALTRA, NEW HOLLAND
O campo Chassi apresentado na abertura da OS terá tratamento de "21"
dígitos.
Após a digitação da Placa ou do Chassi do veículo, caso a empresa esteja
parametrizada com S no campo "Altera Dados do Veículo" do programa
CADA0220, será apresentada a seguinte mensagem:
“Deseja dar manutenção no veículo? Sim Não”
Em caso afirmativo, serão exibidos os dados do veículo, permitindo a alteração
dos mesmos sem que haja a necessidade de sair do programa de abertura da
Ordem de Serviço. Em caso de dúvidas sobre o detalhamento dos dados
apresentados, consulte a documentação da tela "Cadastro de Veículos",
programa VEIC0200.
Somente para clientes com bandeira RENAULT
Caso o cliente tenha retornado à concessionária questionando sobre um
serviço executado anteriormente e que não resolveu o seu problema (até 90
dias posteriores a data do serviço / produto em questão, conforme o CDC -
Código de Defesa do Consumidor), após informar um chassi ou placa, será
verificado se o veículo possui alguma O.S, encerrada há menos de 90 dias. Se
houver, será apresentada uma tela para a seleção da O.S. origem do problema
(conforme figura abaixo). Caso seja selecionada uma O.S., os serviços
executados na ordem de serviço que está sendo aberta serão considerados
como um Retrabalho. Com isso, o respectivo campo da O.S. ficará igual a “S” e
não será permitido sua alteração.
Observações:
Ao informar um chassi que já possua ordens de serviço em aberto,
será apresentada a mensagem: “O.S. Em Aberto para o Chassi”, exibindo as
respectivas ordens de serviço com os seguintes dados: Filial, Número da OS,
Data Abertura, Data Fechamento, Quilometragem, Tipo OS, Descrição e Prisma.
Caso selecione alguma ordem de serviço, os dados da mesma serão
transportados para a próxima tela: “Dados da Ordem de Serviço”.
Ao informar um chassi não cadastrado o sistema abrirá a janela “Dada
do Veículo” na qual foi implementado o campo “Tipo de Veículo (N/U)” que trará
por default “U”, na Abertura de Ordem de Serviço, que será apresentado na
confirmação do veículo permitindo sua alteração.
O Código de Modelo do Fabricante (Tela “Dados do Veículo”) deixa de
ser único no cadastro de modelos de veículos, efetuado pelo programa
VEIC0100, campo Código Modelo Fábrica. Durante o processo de manutenção
do veículo, se existir mais de um mesmo código do fabricante, será apresentado
uma tela exibindo todos os códigos de modelos existentes para o código do
fabricante informado. Utilizar as setas para cima ou para baixo para selecionar o
registro desejado e tecle <ENTER>;
Ao informar o campo Ano Modelo (Tela “Dados do Veículo”), para o
Modelo selecionado, será verificado se o ano/modelo informado existe no
programa VEIC0100, devendo estar entre o Ano Inicial e Ano Final, caso
contrário, será apresentada a mensagem:
“AnoModelo não existe para o Modelo Selecionado !!!”
A manutenção do campo Combustível, (Tela "Dados do Veículo"),
respeita a parametrização efetuada no programa VEIC0212, apresentando
somente o código do combustível e a sua descrição detalhada.
Após a digitação dos campos Chassis, Placa e Ano, o programa faz a
atualização automática do campo Orçamento, do programa OFIC0021, que
executa a manutenção da tabela CSPAIPRO;
A data impressa no formulário da OS foi alterada para mostrar a data
de abertura da OS, no campo “Data de Emissão”. Assim, a data e hora impressas
passam a ser as datas de abertura da OS e não mais a data do momento da
impressão da OS, “Data de Impressão”.
A data de entrega irá considerar os tempos gastos com processos e
rotinas da oficina, cadastrados no programa OFIC0020, e irá sugerir a data de
entrega levando em consideração esses tempos. Exemplo
Ex.: OFIC0020
Lançamento da OS: 20/10/2015 14:11
Tempo de Manobra: [05:00]
Tempo de Lavagem: [05:30]
Tempo Administrativo: [20:00]
Total: 30:30 – Hora de lançamento 14:11
Estes ajustes levem em conta um funcionamento entre 08:00 e 18:00 para a
concessionária.
Data Sugerida:
CNPJ/CPF Propr.: CNPJ/CPF do Proprietário do veículo. Caso o cliente
informado na ordem de serviço não esteja cadastrado, assim como o veículo,
será apresentada uma tela para o "Cadastro Rápido". Para situações de Matriz
com Filiais “off-line”, todo cliente cadastrado será transmitido para a Matriz. No
campo Banco será apresentada automaticamente a informação que estiver no
campo Banco Cobrança do programa CADA0220. A data de vencimento do
cadastro do proprietário do veículo será exibida junto à mensagem de conceito
e o limite de crédito, conforme informado no programa CLIA1000.
Sobre o campo:
Somente para clientes com bandeira PEUGEOT
Ao informar um CNPJ/CPF de um proprietário que não esteja cadastrado, o
mesmo será cadastrado automaticamente, possibilitando a inclusão do mesmo
(responsável pela O.S.) no cadastro de clientes.
Observações:
Somente será solicitado o responsável pela Ordem de Serviço no
momento da inclusão dos itens, quando no tipo de OS estiver parametrizado o
proprietário como responsável pelo pagamento. Esta definição é efetuada no
programa CADP0100.
A Inscrição Estadual do cliente será consistida de acordo com a UF do
mesmo. O telefone, fax e celular possui o DDD incorporado no número, no
seguinte formato: “DD-PPPP.NNNN”, onde DD = DDD do telefone, PPPP=Prefixo
do número e NNNN é o final do número.
Se a cidade do proprietário estiver com o nome “CLASSIFICAR”, será
informado que é um nome inválido e o usuário será conduzido ao programa de
manutenção de "Cidades", CADA0210, para que esta inconsistência possa ser
corrigida.
Após informar o proprietário, caso o cliente possua algum Nro Rac
(Relatório de Atendimento ao Cliente) em aberto, será apresentada a seguinte
mensagem: “Reclamações Pendentes do Cliente”, exibindo a tela "Manutenção
Relatório Atendimento Cliente", programa CLIE8500, para manutenção, caso
necessário.
Endereço: O endereço do cliente será apresentado automaticamente ao
informar o cliente.
Data Entrega: Data prevista para a entrega do veículo. Será apresentada
como default a data com a quantidade de dias acrescentados no programa
MOBR0001, no campo Dias p/ Previsão de Entrega. Portanto, deverá
parametrizar esta informação no programa MOBR0001. Esta informação será
obrigatória.
Sobre o campo:
Somente para clientes com bandeira PEGEOUT
Será possível efetuar a alteração da data e hora de entrega prevista. Esta
informação será validada (data e hora de entrega prevista), não permitindo
que o mesmo consultor realize duas agendas com a mesma data, devendo ter
no mínimo intervalo de 1 minuto.
Hora Entrega: Hora prevista para entrega do veículo. Esta informação é
obrigatória.
KM/HR: Registro da quilometragem do veículo no momento da entrada do
mesmo na oficina. Será exibida uma mensagem de alerta caso o usuário tente
abrir uma Ordem de Serviço com quilometragem igual à anterior.
Prisma: Número do prisma do veículo.
Nível Combustível: Nível do combustível valores válidos:
Res - Reserva;
1/4 - Um quarto;
2/4 – Dois quartos;
3/4 – Três quartos;
4/4 – Cheio.
Lavagem: Identifica o tipo de Lavagem que será efetuada no veículo. Caso
informe os valores válidos “S = Simples” ou “C = Completa”, será gerado um
relatório de “Requisição de Lavagem” exibindo os campos Número Prisma e
Prisma.
Óleo Motor: Troca óleo do motor? S = sim e N = não.
Óleo Cambio: Troca óleo do câmbio? S = sim e N = não.
Óleo Diferencial: O acesso a este campo somente será permitido para a linha
de concessionária do Departamento MBB.
Cond. Pagamento: Forma de pagamento utilizada pelo cliente.
Sobre o campo:
Somente para clientes com bandeira NISSAN
Não será permitido utilizar uma condição de pagamento que tenha o tipo de
movimento de entrada E, somente poderão ser usadas às condições de
pagamento com movimento de saída S e, as que estiverem para todas as
movimentações T podem ser usadas tanto para entrada como para saída,
programa CADA0140.
O programa verifica se o cliente possui permissão para venda somente a vista
e, se o tipo de faturamento da condição de pagamento parametrizado no programa
CADA0140 é diferente de "Não". Caso as mesmas sejam verdadeiras, será exibida
uma mensagem informando ao usuário que o cliente não pode realizar pagamento
com cheque, mas sim somente em dinheiro. Também se aplica neste caso se a
condição de pagamento for associada a forma de pagamento que o responsável seja
terceiro.
Retrabalho: É retrabalho? S = sim e N = não.
Agente: Responsável pela abertura da Ordem de Serviço. Essa informação
somente será possível se o parâmetro “Pede Agente na Abertura da OS” do
programa “MOBR0001” estiver igual a “S”. Caso contrário, o programa registra
o agente logado no sistema.
Agente Externo: Possibilita informar o Agente de Terceiros, conforme
manutenção efetuada no programa OFIC3000.
Sobre o campo:
Ao verificar as permissões de abertura de uma Ordem de Serviço, no
programa OFIC0130, caso o parâmetro “Verifica Agente” esteja igual a
L, as verificações serão efetuadas para o usuário logado. Caso esteja
como O, no agente que fez a abertura da Ordem de Serviço e caso
esteja como A, será verificado de acordo com a regra anterior.
Observações: Carrega observações cadastradas no OFIC0005, de acordo com
a filial parametrizada.
Sobre o campo:
Somente para clientes com bandeira RENAULT
Após o preenchimento das observações, caso tenha sido selecionada um OS
encerrada em menos de 90 dias (Retrabalho), será apresentada uma tela para
que possam ser informados os dados complementares de retorno/retrabalho,
conforme figura abaixo:
Descrição: Descrição do motivo do retorno do cliente. Preenchimento
obrigatório.
N.R.P.C: (Não Respeito ao Pedido do Cliente). Deverá ser selecionada uma das
opções apresentadas para classificação do motivo do retorno/retrabalho.
Preenchimento não obrigatório.
Trabalho Mal Realizado: Deverá ser selecionada uma das opções
apresentadas para classificação do motivo do retorno/retrabalho.
Preenchimento não obrigatório.
Peças: Deverá ser selecionada uma das opções apresentadas para
classificação do motivo do retorno/retrabalho. Preenchimento não obrigatório.
Outros: Permite descrever o motivo do retorno/retrabalho caso ele não se
encontre nas opções anteriores (N.R.P.C / Trabalho Mal Realizado / Peças).
Preenchimento não obrigatório.
Obs.: é obrigatório o preenchimento de uma das classificações do motivo do
retorno/retrabalho. Portanto, o campo N.R.P.C ou Trabalho Mal Realizado ou
Peças ou Outros deverá ser preenchido.
Solução: Descrição da solução de ação preventiva/corretiva proposta para
evitar que o problema ocorra novamente, de acordo com a classificação do
motivo do retorno/retrabalho informada anteriormente.
Data Prevista: Data prevista para a implantação da ação preventiva/corretiva.
Ligação p/ Cliente: Informar a data prevista para ligação para o cliente,
posicionando-o sobre o andamento da ação preventiva/corretiva.
Agente Responsável: Responsável pela ação preventiva/corretiva.
Cotech Responsável: Técnico Cotech responsável pela ação
preventiva/corretiva.
Gerente Responsável: Gerente responsável pela ação preventiva/corretiva.
Não será permitido prosseguir o preenchimento da OS sem a informação dos
dados acima.
Ao finalizar a inserção desses dados, o usuário será questionado se deseja
imprimir o formulário de retorno. Caso a resposta seja afirmativa, o programa
RENA5000 será executado automaticamente e o relatório será emitido.
Após o término do preenchimento dos campos acima, será apresentada uma
nova janela, referente ao(s) tipo(s) de Ordem(ns) que deseja abrir para o veículo:
Na tela da digitação dos códigos de serviço, ao teclar <CTRL>+E, será exibido
um menu de botões com as opções:
Orçamento: Acessa a tela "Lança Orçamento Completo/Resumido em OS",
programa OFIC2005, para que sejam selecionados os itens de um determinado
orçamento para serem incluídos na O.S.
Pacote: Acessa a tela "Consulta Pacote de Serviços", programa DIAG1000 para
que seja informado o pacote a ser incorporado na O.S.
Acordo: Esta opção importa peças e serviços do contrato de manutenção JD,
cadastrado no programa JDCM1000. Ele será apresentado caso as condições
abaixo sejam satisfeitas:
1. Bandeira JDE e JDC;
2. Abertura de Ordens de Serviço para cliente (proprietário) e máquina
(chassis) que possuem acordos de manutenção em aberto (JDCM1000)
com situação = FA ou UT.
3. Item incluso na O.S. for do tipo “Acordo de Manutenção” (parametrizado no
campo “Tipo OS Acordo” do JDCM4000): nesse caso o programa irá
importar as peças e serviços do acordo no item da O.S.
4. Item incluso na O.S. for do tipo “Simples Remessa” (parametrizado no
CADA3020) e o campo “Usa NF Remessa para Atend. Campo” estiver
parametrizado com SIM no JDCM4000: nesse caso, durante a importação
das peças e serviços do Acordo de Manutenção, as Peças serão inclusas
no item de Simples Remessa, e os Serviços serão inclusos
automaticamente no item do tipo do Acordo de Manutenção (tipo).
Sair: Ignora / Cancela o procedimento
Ao informar o primeiro Tipo de OS, após teclar <ENTER>, automaticamente a
Descrição do Tipo de OS será gerada no evento “OSABERTA”, ou seja, neste evento
será gerada somente a primeira descrição do tipo de OS que for cadastrada na tela.
Ao incluir um serviço com tempo padrão “0” (zero), será permitida a informação
do tempo vendido. Sendo assim, tanto o tempo vendido quanto o tempo padrão do
serviço na O.S. serão iguais.
Caso possua um preço fixo para o atributo "Valor do Serviço" contido na tabela
Códigos de Serviço - “csservic”, não será calculado o seu preço com base no tempo
padrão multiplicado pelo preço da hora. O preço do serviço poderá ser digitado no
programa CADP0130.
Na inclusão da TTR não será permitido alterar o tempo padrão. Para clientes
com bandeira "MBB", ao incluir a TTR, será permitido que o consultor incluísse o
tempo que for necessário no lugar do Tempo Padrão, exceto para O.S. de garantia,
quando não será permitido a alteração do Tempo Padrão na TTR.
O atributo “abrevsetor” é carregado com o setor que está indicado no cadastro
de serviços no programa CADP0130 e, será permitida sua alteração para qualquer
setor indicado como produtivo, no cadastro de setores, no programa CADA0305.
Quando a descrição do item for maior que 50 caracteres, automaticamente
será exibida uma tela para digitação do restante da descrição.
A digitação da descrição do item é controlada pela parametrização do
programa CADA0130 pelo campo Pede Descrição, ou seja, se no programa CADA0130
o campo Pede Descrição referente ao item a ser incluso estiver como N, não será
permitido ao usuário a digitação da descrição.
Na digitação dos itens da ordem de serviço (Abertura), caso o campo Veículo
em Estoque do Tipo de O.S. esteja igual a S, no programa CADP0100, não será
permitida a utilização deste tipo de O.S.
Na digitação dos itens, será disponibilizado o botão F10-Prev.Entrega que
permite efetuar a alteração da data e hora de previsão de entrega do veículo.
Não será permitida a inclusão de serviço inativo na O.S., ou seja, o serviço
deverá estar com o atributo “Ativo”, no programa CADP0130.
Em caso de recall para o veículo será apresentada uma advertência. Para
prosseguir tecle <CTRL>+O.
Somente para clientes com bandeira TOYOTA
RECALL
Serão analisados os pacotes considerando o modelo padrão “TOYOTA-RECALL”. Na
digitação dos itens:
1 - Caso digite Não, na confirmação, o programa permite a redigitação
dos itens;
2 - Caso digite Sim, o programa continuará o processo pedindo os dados
dos serviços;
3 - Caso digite <ESC>, será interrompida a digitação dos itens.
A geração de "recall" é efetuada pelo programa CLIV1650 - Filtro por intervalo de
chassi, com a opção Agenda. Após a digitação da placa ou do número do chassi do veículo,
caso haja algum contato registrado para o veículo executar um "recall", será apresentada
uma janela mostrando os "recall’s" ainda sem resultado. Para fechar a janela teclar <ESC>.
Se teclar <ENTER> executa a tela "Digitação do Resultado do Contato", programa CLIV2200
onde será possível informar o resultado do contato e agendar um próximo
contato para o "recall".
A tela de "Informações Adicionais" registra informações para serem impressas na
NF, no caso de seguradoras que pedem que o número da apólice e o número do sinistro
sejam exibidos na NF e informações que ajuda o consultor sobre o que foi solicitado pelo
Cliente.
Na tela onde são informados os dados de contato com o cliente, o campo Horário
de Visita contém o horário preferido pelo cliente para ser contatado.
Especificações para Bandeiras
Se a data prevista de contato for gerada a partir de outra data e essa data for um
sábado, domingo ou feriado, será somado um dia a mais a ela e assim de forma repetitiva,
será efetuada uma nova verificação, até que seja encontrado um dia útil.
Na abertura de ordem de serviço do tipo Revisão, além do programa trazer os
serviços, informa os pacotes gerados no programa VEIC0130. Ao selecionar um pacote,
automaticamente exibe a tela "Consulta Pacote de Serviços", programa DIAG1000,
permitindo a importação do pacote para a O.S. em questão.
Observações:
Processo TSM 2010 – G.O.G.:
No momento da abertura da O.S. (através do comando <CTRL>+E na tela
de “OS em Aberto para o Chassi”), será impresso o “Histórico de Serviço” com as
O.S’s consultadas e “Campanha de Serviço” com as campanhas pendentes no
momento da abertura da O.S.
Quando a empresa estiver parametrizada para utilizar TSM 2010, será
solicitada a prioridade da escolha dos números de contato do cliente.
Após cada item (que se categorize no processo, ou seja, Reparos Gerais de
Cliente, Garantia e Interna) será aberto um script de perguntas que serão feitas ao
cliente, ou seja, serão preenchidas informações adicionais que irão complementar
a interpretação dos itens;
Somente será permitida a abertura de O.S. com os tipos padrões
estabelecidos pela Toyota, dentre:
Tipos de OS’s paga pelo Cliente: "CFF", "CFS", "CFP", "CAI", "CAR", "CSR",
"CSP", "CSG", "CSS", "CSF" e "CSO";
Tipos de OS’s de Garantia: GF", "GA", "GS" e "GSR";
Tipos de OS’s Interna: "IFN", "IFU", "IFG", "IFA", "IFP", "IFS", "IFD", "IFR", "IAN",
"IAU", "IAG", "IAA", "IAP", "IAS", "IAD", "IAR", "IAC", "ISN", "ISU", "ISG", "ISA", "ISP",
"ISS", "ISD", "ISR" e "ISC".
Ao inserir os itens de reclamações do cliente, é possível definir qual o
item com maior prioridade a ser tratado, no campo Prio. Para este procedimento,
basta incluir a letra P neste campo e na impressão da O.S. será impresso esta
marcação no item.
O campo ME (Manutenção Expressa) será apresentado na tela de
itens da Ordem de Serviço caso o parâmetro “Usa Manutenção Expressa (M.E.)”
do programa OFIC0370 esteja igual a S. O propósito do campo é identificar se a
OS é de Manutenção Expressa, onde serão exibidas na geração da planilha pelo
programa OFIT0100.
Possibilidade de Agendar o Item de Recall para outra data, através do
comando <CTRL>+B. Ao excluir o item “GSR” será apresentada a seguinte
mensagem:
"Deseja agendar o serviço para uma nova data? Sim|Não”
Confirmando o procedimento, uma agenda será gerada para o mesmo dia,
que pode ser Consultada / Manipulada através do programa OFIC0380.
Somente para clientes com bandeira PEUGEOT
OS Peugeot
Serão solicitadas algumas informações adicionais (Diagnóstico e Orçamento)
que são utilizadas no painel de programação. Caso haja a necessidade de alterar as
informações, as mesmas deverão ser efetuadas no programa OFIC0021.
Na digitação de Outras Informações, o campo Número Espelho CRLV é utilizado
para armazenar o número do espelho, extraído do CRV (número constante na parte
superior ao lado direito do Certificado de Registro de Veículo). O campo é utilizado na
geração dos livros de entrada e saída, gerados pelo programa OFIC7950, conforme
legislação (Portaria 68 da Divisão de Crimes de Trânsito).
Para utilização do modelo de impressão de OS Peugeot são necessários dois
passos:
1. No programa CADA0220 é necessário ajustar a opção “Formulário de OS”
com o número 114.
2. Efetuar o download do arquivos Imagem_OS_Peugeot.zip e descompactar
na pasta de relatórios do sisdia. O diretório de relatórios pode ser
visualizado no programa COPE0100, na opção “consulta” buscando pelo
programa “RELAT”.
Observações:
Toda abertura de OS ao informar o Tipo de Ordem CADP0100, o
sistema efetuará as seguintes consistências:
1. Se existe pedido de venda para o veículo da abertura da OS VEIC0400,
selecionado o pedido de venda mais recente diferença da data de
abertura da OS e a data de geração do pedido e que tenha “Incidência”
na tabela CXINCIDC, programa VEIC0026.
2. Se o pedido de venda não esteja cancelado.
3. Se na tabela CPINCIOS programa BRET0025 existe no cadastrado de
parâmetros o registro com os dados “Código da Empresa”, Tipo de Ordem
da OS, Incidência e Tipo do veículo (novo/usado/ambos) do pedido de
venda e se o número de dias pedido (diferença da data de abertura da
OS e a data de geração do pedido) é menor que é o número de dias do
cadastro de parâmetros.
4. Se existe adiantamento em aberto tabela CRADIANT para o cliente da
OS RECE0800.
5. Se todas as consistências forem verdadeiras o sistema apresentará
seguinte a mensagem no processo de abertura da OS "Veículo com
adiantamento gerado pelo VEIC0400, consulte o RECE0800.
Somente para clientes com bandeira FORD
SG Padrão
A Ford modernizou o sistema de processamento das Solicitações de Garantia
no sistema Datadif, com obejtivo dos concessionários passarem a utilizar um padrão
pré-estabelecido para o preenchimento das SG’S quanto ao código das peças, mão de
obra, itens adicionais e demais campos no atendimento de uma ordem de serviço, a
qual esteja ligado especificamente a um boletim de serviço, a um recall ou ao
atendimento específico de itens da frota Ford. Tal padrão denomina-se por: SG
Padrão.
O processo inicia-se com a parametrização no OFIC0020 alterando o campo
“Utiliza SG Padrão = Sim”.
Após parametrizado para SG Padrão, o concessionário faz a importação dos
padrões do sistema Datadif no FORD0001 e em seguida pelo FORD7160, processo
no qual importará a SG Padrão para as tabelas do nosso sistema.
Feito estes passos iniciais no OFIC1000 fica disponível, na tela dos itens, um
botão para acessar o FORD0300, quando o usuário poderá consultar e selecionar SG
Padrão para a ordem de serviço.
Ao selecionar uma SG Padrão para a ordem de serviço, o processo vai gerar
automáticamente um orçamento ligado a ordem de serviço, após confirmar a tela dos
itens. Quando na geração do orçamento, caso o código da peça não exista no
Cadastro de Produtos (PROP1000) ou serviço no Cadastro de Serviços (CADP0130),
estes itens serão ignorados, podendo depois incluí-los manualmente na ordem de
serviço ou a SG Padrão ser exportada novamente, após o cadastro dos mesmos. Na
geração do orçamento, o processo registra as peças em “Peças Aplicadas da OS” e
caso a peça não possua quantidade em estoque suficiente, então, serão geradas a
Solicitação de Compra, a Requisição de Compra e a impressão da requisição.
As peças causadoras que contam na SG Padrão não serão incluídas na ordem
de serviço, deverão ser incluídas manualmente através dos programas que fazem a
manutenção da solicitação de garantia FORD7125 ou FORD7126.
Caso haja necessidade de selecionada outra SG Padrão a ordem de serviço,
deve-se então estornar as peças aplicadas (OFIC1400), estornar a requisição de peça,
a solicitação de peça e a peça pendente na ordem serviço, para depois fazer seleção
da SG Padrão desejada.
Na ordem de serviço impressa vai constar qual é a SP Padrão / Código de
Exemplo utilizada, quando padronizados os formulários 01, 47, 59 ou 99. Além disso,
no campo “Consultor Técnico” será impresso o código do funcionário no STARS.
Ford Protect
O sistema Ford Protect é uma marca Global da Ford e está sendo desenvolvido
para oferecer aos clientes da marca, novos produtos e serviços, e estes poderão ser
comercializados diretamente na venda do automóvel. Para execução deste processo
é mandatório que o processo de SG Padrão já esteja em execução, pois os pacote do
Ford Protect serão carregados, atualizados e enviados juntamento com os pacotes de
SG Padrão. No arquivo FG6 tambem serão enviados a partir de agora os pacotes do
Ford Protect, com o tipo de garantia “E” e o tipo de defeito “RV” (cssgpfs1, cssgpfs4).
O sistema não manterá um controle de utilização dos pacotes, sendo
necessário ao usuário verificar no portal da Ford se o cliente possui pacotes
disponíveis para uso.
No momento da abertura da OS o usuário deverá selecionar um tipo de os
CADP0100 que possua uma transação de garantia ou de revisão CONT0100.
Selecionando o tipo de OS ele será encaminhado para a tela de seleção de serviços
onde ele poderá pesquisar um pacote do Ford Protect pressionando os botões (CTRL-
E). Após selecionar o pacote e confirmar a seleção a OS será criada automaticamente,
portanto não será permitido adicionar nenhum outro serviço nesta OS.
Reclamação do Cliente
Durante a inserção das reclamações do cliente, em caso de O.S. de garantia,
será habilitada a coluna “CCC” onde será permitida a inclusão do Código de
Reclamação do Cliente relacionado à reclamação, pré-registrado através da carga dos
arquivos, no programa FORD0001.
Ao teclar <CRTL>+E no campo CCC, será aberta uma janela para digitação de
uma palavra chave relacionada à reclamação de cliente. Com base na palavra chave
digitada serão mostrados os Códigos registrados relacionados a esta palavra-chave.
Somente serão gravados os códigos de reclamação do cliente (CCC) que
estiverem ativos.
Após a digitação do “CCC” o sistema verifica se a digitação do DTC (Código de
Diagnóstico de Falha) é Obrigatória (opção O) ou Opcional (opção P). Caso seja uma
destas opções, será aberta a tela para digitação do DTC. Se for obrigatória a digitação
do DTC para o “CCC”, não é possível continuar a digitação dos itens sem antes digitar
pelo menos 1 dos códigos DTC.
Observações:
O layout de O.S. em HTML (número 99) exibe o Código "CCC" e a
descrição, para cada item da O.S. que possuir um código "CCC" associado a ele.
Nesse formulário será apresentada também a data/hora de impressão
da ordem de serviço e a data/hora de inclusão de cada reclamação (item da O.S.),
conforme solicitado pela montadora.
Somente para clientes com bandeira RENAULT
TAPV
Se a marca do veículo = REN, ao incluir o item na ordem de serviço, será
solicitado os dados referentes ao controle de garantia Renault, para preenchimento
do arquivo de exportação (EDR), sendo os dados da ordem de serviço gravados na
tabela “csgarren” e os dados do item da O.S. gravados na tabela CSGARITE.
A primeira tela exibe a data de entrega (ou solicita-a, caso não tenha sido
preenchida no programa VEIC0200), solicita o tipo de pós venda TAPV que deve ser
consultado pelo usuário no sistema de controle da Renault ICM e a informação de
veículo imobilizado, ou seja, se o veículo está parado em função do problema
apresentado. Esta tela somente será exibida no primeiro item inserido, ou seja,
quando ainda não existir a informação dos dados da ordem na tabela CSGARREN.
Após o preenchimento destes dados, será exibida a tela onde serão solicitados
os dados referentes ao controle de garantias Renault, de acordo com o tipo de
despesa TAPV e o código de despesa, que também deverá ser consultado pelo
usuário de acordo com o sistema de controle da Renault ICM.
Após a digitação do Código de Despesa da operação, o sistema verifica a
existência de registros de catálogo grade para o tipo de pós-venda TAPV e número
de fabricação daquele veículo. Caso exista, será informado ao usuário e solicitado a
confirmação para verificação do catálogo grade. Em caso afirmativo, será exibida tela
onde através das informações fornecidas pelo usuário, será verificado se o catálogo
grade se aplica para aquele veículo, quilometragem e tempo de vida (meses). Estas
informações indicarão ao sistema o grupo de função (conjunto do veículo, por
exemplo: Carroceria), função (parte específica do conjunto - por exemplo:
Parachoque) e o catálogo aplicado para esta função. Será disponibilizada funções de
ajuda <CTRL>+E para o grupo de função, a função e o código do Catálogo Grade.
Após a verificação do catálogo grade o sistema solicita ao usuário a
confirmação de utilização do percentual de catálogo grade na O.S. Esta informação
será obrigatório para a divisão de valores referentes à grade, programa RENA3501.
Será apresentada também a função Ajuda para o campo Código de Objeção.
Ao selecionar um tipo de pós-venda que possua uma OTS (Operação Técnica
Especial) pendente, o sistema exibe a mensagem ao usuário e solicita confirmação de
visualização da OTS. Em caso afirmativo, será exibida tela contendo todas as OTS’s
pendentes para o número de fabricação e tipo de pós-venda TAPV.
Após a abertura da O.S. e requisição das peças, a mesma estará disponível no
programa OFIC1470.
No momento da impressão da O.S., caso o cliente não esteja cadastrado, o
sistema busca pelo nome do cliente na lista de clientes não cadastrados, no programa
OFIC0375.
Para a visualização das O.S's em formato HTML será necessário:
1- No diretório "c:\windows" da estação encontrar o arquivo "iexplorer.exe";
2- No programa CADA0220, formulário de O.S., indicar o número “99”;
3- No programa MOBR0001 da filial, indicar o número de impressora de O.S. “0”
ou “99”.
O formulário de O.S. número “01” imprime o tipo e o nível de combustível.
No formulário “43” as últimas linhas da caixa de Serviços são reservadas para
exibirem a observação padrão, programa OFIC0005. Estarão disponíveis 126
caracteres em cada linha e as mesmas serão impressas de baixo para cima. Por
exemplo: se a observação possuir até 126 caracteres, será impressa na última linha,
se possuir entre 127 e 252 caracteres, serão impressas na penúltima e última linha,
podendo atingir no máximo 630 caracteres (5 linhas), caso ultrapasse, o restante
será desprezado.
O formulário de O.S. número “75” imprime a hora de previsão de entrega na
frente da data de previsão de entrega.
O formulário de O.S. número “78” contempla o layout da empresa “Mavesa”.
O formulário HTML de ordem de serviço número “111”, é utilizado para clientes
com bandeira “Nissan”.
Nos formulários “96” e “97” TSM2010 será apresentado o campo Cliente ME
posicionado entre os campos Cliente Aguarda e Cliente Retorno (cabeçalho da OS).
No formulário de O.S. número “98”, a imagem de logotipo possui a descrição
“logo_os_99.bmp”, onde “99” refere-se a filial logada. Esta imagem deverá estar
posicionada no diretório report/visualizador.
No layout de impressão de O.S. em HTML, formulário “99”, serão impressos
todos os telefones de contato do cliente (logo abaixo do Telefone Residencial), o e-
mail do cliente, o Carimbo de Garantia e a identificação da frota do veículo.
Associação TMO por Tipo Pós-Vendas x Classe do Veículo.
O processo inicia-se com a importação (carga) do arquivo de TMO (Tempo de
mão-de-obra) Renault através do programa MOBR9061.
Na manutenção de um serviço contido na ordem de serviço, será verificado se
o veículo é da família Renault e, se possui os códigos de pós-vendas/classe
cadastrados na tabela CXVEIREN. Nesse caso, serão consistidos se os códigos de
operação são da classe do veículo. A tela de ajuda para obter o código de operação
passou a ser específica da Renault, sendo possível filtrar os códigos de operação pela
descrição. Serão apresentados os filtros por Classe do veículo e Código de operação.
Quando um veículo possuir tipo de pós-venda e classe cadastrados, somente serão
permitidos códigos de operação de serviços que sejam da mesma classe do veículo.
Os serviços de terceiros podem ser selecionados normalmente.
Foi implementado nova opção: 381 - ‘Abrir OS sem pós venda/classe
cadastrado’ no programa ‘CADA0295’ para que se defina a possibilidade de registro
de Ordem de serviço sem que haja o cadastro de classe cadastrado. Para que seja
possível tal procedimento o usuário deverá dirigir-se à opção referenciada acima ‘
CADA0295 – Cadastro de Usuários’ e efetuar a configuração da opção nr. 381 – ‘Abrir
O.S sem pós venda/classe cadastrado’. Sendo que se existir a configuração o sistema
não irá obrigar a existência da classe cadastrada na tabela ‘cstpvcla - Tipos Pós-
vendas Veículos x Classes de Veículos’, permitindo o registro da Ordem de serviço,
mesmo sem sua existência, caso contrário, não permitirá o registro.
O.S. Garantia Renault
O programa possui uma funcionalidade para as Ordens de Serviço do tipo
Garantia Renault que, ao ser incluído um novo serviço na OS é verificado se o código
do serviço a ser incluído já existe no item da OS. Se existir, é exibida uma mensagem:
“Serviço já existe no item da OS. Continua? ”. Caso seja informado ‘Sim’, o sistema
acrescenta automaticamente uma sequência no código do serviço incluído e incluir
automaticamente este novo serviço no CADP0130 com os mesmos dados do serviço
original.
Exemplos: Se o código do serviço que está sendo incluído for o 2P31H8 e o
código encontrado no item da OS for o 2P31H8, o sistema deverá acrescentar
automaticamente a sequencia 1 no serviço que está sendo incluído, ficando da
seguinte forma: 2P31H8_1. Mas se o código do serviço que está sendo incluído for o
2P31H8 e o código encontrado no item da OS for o 2P31H8_1, o sistema deverá
acrescentar automaticamente a sequencia 2 no serviço que está sendo incluído,
ficando da seguinte forma: 2P31H8_2.
O processo de Exportação das Garantias RENA7200 já está adequado para que
seja verificado se existem serviços a serem enviados nas garantias cujos códigos
possuem sequência. Caso existam, estas sequências serão retiradas dos códigos dos
serviços no arquivo a ser enviado. Ex: código na garantia: 2P31H8_1 código a ser
enviado: 2P31H8. Neste caso a sequência será retirada apenas do arquivo a ser
enviado, permanecendo os códigos inalterados na OS e na SG.
Somente para clientes com bandeira MERECEDES BENZ
O.S. MBB
Se o parâmetro “Utiliza serviços pendentes”, disponível no programa
STAR0030 estiver como S, caso seja excluído um serviço da OS, ou um item que
contenha serviço, será aberta uma janela para a informação do motivo da exclusão do
serviço.
No campo Motivo do Status estará disponível a opção ajuda <CTRL>+E para o
campo, onde serão exibidos os motivos cadastrados no programa STAR0020 com
Ativo = S e Tipo Motivo = 3;
Após a digitação dos itens da O.S., será aberto o questionário por item para
preenchimento, para atender às exigências do "Star Class". O questionário deve ser
criado no programa CLIE8600 e as perguntas no programa CLIE8610. Em seguida,
deverá parametrizar o número do questionário no programa STAR0030. As questões
são impressas na O.S. logo abaixo dos itens;
Importação de Serviços MBB
Processo de importação de serviços MBB através do “ASRA”:
Importar o arquivo de TPR disponível no site do fabricante através do
programa MOBR9010;
Importar os arquivos de modelo e família ASRA através do programa
GMTP1000;
No ASRA, utilizar o chassi completo do veículo e selecionar os
serviços a serem executados no veículo. Gerar o arquivo a ser importado no
SISDIA;
No SISDIA, na ordem de serviço referente a este veículo que pode ter
sido aberta antes de acessar o ASRA, ou após ter gerado o arquivo, da forma
que o usuário preferir, na tela de digitação de serviços, utilizar a função
<CTRL>+E, o botão Importar arquivo ASRA. Será exibida uma tela onde poderá
ser digitado o Nome do Arquivo ou utilizado a função <CTRL>+E para auxílio na
pesquisa do arquivo.
Após a importação do arquivo todos os serviços selecionados no ASRA
passarão a fazer parte da Ordem de Serviço.
Seleção de Serviços MBB
Ao acessar a tela de seleção de serviços, caso o código Baumaster tenha mais
de uma família/modelo cadastrada no programa (“OFIC0030”), será apresentada uma
tela para que possa ser selecionado a família/modelo correspondente ao veículo da
ordem de serviço.
Essa informação será utilizada para filtrar os serviços disponíveis para a
família/modelo selecionada, conforme tela abaixo.
Observações:
No formulário “99” de O.S. serão apresentados os campos: Nome e RG
no quadro “Produto retirado em”. Na impressão de uma O.S. caso existam
serviços ou peças pendentes, será emitido um relatório com os itens e seus
motivos.
O formulário de O.S. número “101” contempla o novo layout da
empresa Saint Germain.
O formulário de O.S. número “102” contempla o novo layout da
empresa Sevec Veículos.
O formulário de O.S. número “103” contempla o novo layout da
empresa Inova Veículos.
O formulário de O.S. número “104” contempla o novo layout da
empresa CIAC - Automóveis.
O formulário de O.S. número “105” contempla o novo layout da
empresa CIAC - Diesel.
O formulário de O.S. número “106” contempla o novo layout da
empresa CIAC – Caminhões.
O formulário de O.S. número “107” contempla o novo layout da
empresa CIAC – Resende.
O formulário de O.S. número “108” contempla o novo layout da
empresa Hyundai Caoa do Brasil Ltda.
O formulário de O.S. número “116” contempla o novo layout da
empresa Kia
Obs.: Para exibir a logo do concessionário na parte superior direita do
formulário, deverá haver um arquivo com a seguinte nomenclatura:
logo_os_999.bmp (onde 999 deve ser igual ao código da empresa), no
diretório report/visualizador.
Somente para clientes com bandeira JOHN DEERE
Observações:
Será permitido a impressão da Ordem de Serviço em formato PDF.
Para este procedimento, utilize o formulário número “95” no programa
CADA0220.
Após informar os dados da ordem de serviço, será disponibilizado o
botão Registra Produto, programa GAJD1001, que permite efetuar o registro do
equipamento para garantia ou a atualização do histórico de propriedade;
Possibilita acoplar um chassi a outro, permitindo a alteração do chassi
na abertura da OS;
Para garantia Revisão Fábrica, permite incluir os itens do pacote na
pré-OS. Caso haja mais de OS de garantia Revisão Fábrica, deverá selecionar a
O.S. desejada e incluir os itens do pacote na pré-OS. Se não houver garantia
Revisão Fábrica aberta, ignorar o procedimento, gravar e valorizar o
item/serviço na OS;
Possibilita a Emissão de Nota Fiscal de Remessa para atendimento
em campo. O processo inicia com a abertura de uma Ordem de Serviço. Esta
deverá possuir item do mesmo tipo parametrizado no programa CADA3020, no
quadro Simples Remessa, campo Tipo de Ordem de Serviço. Este tipo deverá ter
uma transação no programa CADA0160 de tipo parametrizado no programa
CONT0100 como “Simples Remessa”. Quando uma nova Ordem de Serviço for
aberta com um item deste tipo, cada peça requisitada será controlada no
processo de Geração de NF Remessa.
Após informado o tipo da OS, apenas para ordens de serviço de
garantia John Deere, será perguntado a data da falha. No campo da data da
falha será informado a data em que foi encontrado a falha referente aquela OS.
E nos casos de edição de OS também será perguntado a data da falha.
Na abertura das ordens de serviço, após a informação do chassi da
máquina/equipamento e do cliente, caso existem acordos disponíveis para a
máquina/equipamento e para o cliente da OS, será exibida uma mensagem de
alerta ao usuário informando que existem acordos disponíveis para a máquina e
o cliente da OS.
Na inclusão dos itens na OS, no menu de importação de orçamentos e
pacotes para a OS, caso existam acordos disponíveis para a máquina e o cliente
da OS, será disponibilizada uma nova opção: “Acordos”. Caso seja acionada,
serão exibidos os acordos e as revisões disponíveis para a OS, com suas
respectivas peças e serviços. O usuário poderá então selecionar um acordo e
uma revisão a ser importada, e alterar/confirmar a quantidade de peças e
serviços a serem importados. Caso seja confirmada a importação, as peças e os
serviços já existentes na OS serão excluídos e as peças e serviços informados
serão importados automaticamente para a OS.
Somente para clientes com bandeira CITROËN
Citroën Service
Ao digitar um tipo de item de garantia, será aberta uma janela para digitação
da data de expiração da garantia e do número de OPR. Estas informações são
impressas no formulário de O.S. número “86” e “91”.
Para a visualização das O.S's em formato HTML será necessário:
1- No diretório "c:\windows" da estação encontrar o arquivo "iexplorer.exe";
2- No programa CADA0220, formulário de O.S., indicar o número “109”;
3- No programa MOBR0001 da filial, indicar o número de impressora de O.S. “0”
ou “99”.
No formulário de O.S. número “109”, deve-se adicionar as imagens de logotipo
com a descrição “logo_citroen.png”, “car_cit_c.png”, “car_cit.png. Esta imagem deverá
estar posicionada no diretório report/. No sistema de chamados “Serviços”,
“Aplicativos” será possível obter as imagens utilizadas na confecção do formulário
Padrao de OS “imagens_os_citroen”.
Obs: Para formulário 109: Ao imprimir uma Ordem de Serviço com mais de 4
itens no Internet Explorer, pode aparecer na impressão páginas em branco entre as
vias da ordem de serviços. Necessário configurar as margens da impressora para
esquerda igual a zero, direita igual a zero, superior igual a zero e inferior igual a zero.
Somente para clientes com bandeira HONDA
Observações:
Se a empresa utiliza integração com o Sistema Recall Honda,
programa OFIC0091, será realizada consulta com o servidor online da Honda
verificando se o chassi pertence a alguma campanha de recall. O tempo máximo
para tentativa de conexão é de 20 segundos, e caso a campanha não esteja
cadastrada, será exibido o programa OFIC0090 automaticamente para ajustes.
O programa OFIC0092 permite manutenção das mensagens de inconsistências
retornadas pelo servidor. O programa é carregado inicialmente com os códigos e
as descrições de acordo com as especificações da montadora.
Somente para clientes com bandeira NISSAN
Observações:
Se a Ordem de Serviço possuir um item que contém peça, não será
permitido separar o mesmo em outra O.S.
Implementada a tela “Informações sobre Transporte Alternativo”, que
será apresentada logo após a confirmação da inclusão da OS. Para tanto, foi
necessário a criação de uma nova tabela para comportar os dados adicionais da
OS. A tabela é denominada CSREVNIS.
Essa informação será necessária caso o usuário desejar que a impressão da
OS se realize de maneira automática. Caso contrário basta pressionar <ESC> para
que a tela seja ignorada e o processo continue normalmente.
No programa OFIC3000 será possível revisar os demais dados da OS
Nissan, através da opção “Complemento”.
Somente para clientes com bandeira BMW
Integração com o Sistema ISPA-BMW “PROCESSO_ISPA_BMW”
O botão F5-Importa ISPA será apresentado disponível na tela inicial, o qual
permite a seleção das O.S. geradas no sistema "ISPA", que ainda não foram
importadas para o SISDIA.
No momento da gravação da O.S. o programa verifica todos os tipos de O.S.
lançados, casa haja mais de um tipo de O.S., sendo um deles de garantia, será aberta
uma nova O.S., transferindo os dados referentes à garantia para esta nova O.S.
Após carregar todos os dados da O.S., será apresentada a tela "Lança
Orçamento Completo/Resumido em OS", programa “OFIC2005”, onde serão inseridos
automaticamente todas as peças/serviços importados do sistema "ISPA" na O.S.
gerada no SISDIA.
Somente para clientes com bandeira GM
Observações:
Foi implementada a consulta de serviços personalizada para o
sistema global de mão-de-obra (GSA). Quando a filial for parametrizada para
utilizar às informações dos arquivos importados do GSA GMSA0000 a ajuda para
informar o serviço irá buscar o serviço pelo código GSA do modelo relacionado a
ele. Caso o usuário queira utilizar a tela de ajuda padrão para serviços, basta
que ele utilize o botão “Consulta Comum” e o sistema irá abrir a tela de ajuda
com o filtro pela descrição e não mais pelo código GSA.
Somente para clientes com bandeira New Holland (NWH)
A consulta dos serviços fica vincula ao chassi da máquina, ou seja, o browse de
consulta de serviço trará somente os serviços vinculados ao chassi. Mas o consultor pode
informar um serviço não vinculado ao chassi.
Obs: Os serviços da New Holland são carregados pelo processo MOBR9096.
Somente para clientes com bandeira KIA
Verificar documento OFIC_KIA_ScriptDiagnostico_AcompServico, que trata do
processo implementado para preenchimento das informações adicionais de diagnóstico.
Somente para clientes com bandeira VW
Orientações para padronização na geração das O.S. de revisão:
Criar um tipo de O.S. CADP0100 para cada revisão que poderá ser
realizada pelo cliente, sendo obrigatório que a descrição esteja da seguinte
forma (por extenso e sem acentuação):
PRIMEIRA REVISAO
SEGUNDA REVISAO
TERCEIRA REVISAO
QUARTA REVISAO
QUINTA REVISAO
Criar um tipo de O.S. CADP0100 de revisão com a seguinte descrição
(sem acentuação):
COMPONENTES REVISAO
Obs.: esses tipos de O.S. deverão ser associados à uma transação de revisão
(CADA0160), onde o tipo de transação CONT0100 esteja com o campo
“Revisao” igual a “S”.
Na abertura da O.S., incluir dois itens. O primeiro deverá ser o
correspondente à revisão que será realizada (PRIMEIRA, SEGUNDA etc.) e o
segundo correspondete aos COMPONENTES REVISAO.
No item correspondente ao número da revisão, ao informar um
pacote (tela de cadastro de serviços, pressionar <CTRL + E>,
botão “Pacote”), serão importados apenas os serviços.
No item com descrição igual a “COMPONENTES REVISAO”, ao
informar o pacote, serão importadas apenas as peças.
Obs.: ao selecionar o botão “Pacote”, o programa DIAG1000 será
executado. Ele é o responsável por realizar a importação dos
serviços/peças.
Após a realização desses procedimentos, ao emitir o formulário de
O.S. ele estará de acordo com o padrão exigido pela montadora, conforme
exemplo na figura abaixo (lembrando que o formulário padrão é o 99
CADA0220):
Obs.: lembrando que será gerado um formulário para cada transação e
responsável por pagamento. Portanto, se os tipos de O.S. criados possuirem
um desses dois itens diferentes, eles não serão impressos na mesma página
do formulário.
Específico SISDIA EVOLUTION
Caso a rotina de Check-in, programa CHCK0100 esteja ativada, se o veiculo
possuir um Check-in e a rotina de realização de Ordem de Serviço tenha ocorrido,
programa CHCK0200, será permitido importar as informações do Check-in para a
Ordem de Serviço. Caso selecionado o Check-in, não serão exibidas as informações de
Pré-Ordem, caso exista, no programa OFIC0375.
Ao selecionar um código de defeito na descrição do item, caso este esteja
cadastrado no programa OFIC1002 com mais de uma linha, será importada a
primeira linha para a descrição do item da O.S. e as demais linhas para
descrição complementar (Exceto Bandeira PEGEOUT)
O agendamento automático para próxima revisão será gerado apenas se o tipo
de manutenção indicado no CADP0100 for igual a “P” (Manutenção Periódica)
e se tiver com o plano de manutenção cadastrado no VEIC0130. (Exceto
Bandeira JOHN DEERE)
Após a finalização da abertura da O.S., o sistema verificará o tipo de pessoa e a
inscrição estadual cadastrado no CADA0380 do proprietário. Caso o mesmo
seja pessoa jurídica não isento, será apresentada a tela abaixo para informar
os dados da nota fiscal de entrada, emitida pelo cliente:
Caso o proprietário seja pessoa física, ou pessoa jurídica isento, será
apresentada a mesma tela que é aberta hoje para informar o valor do
veículo, e será emitida a nota fiscal eletrônica de entrada com base nos
dados do MOBR0001.
O sistema irá gerar a nota de entrada eletrônica referente à remessa do
veículo para conserto.
A Nota Fiscal de Remessa será emitida em Nome do Cliente Proprietário
e sem condições de pagamento.
Caso o usuário tecle <ESC> nesta tela, o sistema apresentará a
seguinte mensagem solicitando confirmação: “NF Remessa p/conserto
NÃO será emitida. Confirma?”. O usuário deverá confirmar a mensagem
para não emitir a NF de remessa.
Instruções e Observações
Ao gerar um orçamento, caso o parâmetro “Bloqueia Cli. Cadastro Vencido”
no programa CADA0220, seja “S”, a Data de Cadastro do Cliente esteja
vencida no programa CLIA1000, e a transação seja de saída e o tipo da
transação seja de compra ou venda e não seja de devolução. Ao informar o
campo Responsável será emitida a mensagem: - "Filial sem permissão –
Cliente cadastro vencido em: ". Neste caso o processo será interrompido até
que seja informado um Cliente que a data de cadastro não esteja vencida e a
transação seja diferente da mencionada acima.
Na criação da ordem de serviço, caso haja informações sobre as clientes
cadastradas no programa CLIA1000 opção Informações Especiais -> Ao
informar o responsável pelo orçamento será exibida uma tela de pop-up
exibindo as informações sobre o cliente.
Após informar o proprietário, será apresentada – caso existam informações -
uma janela detalhando a situação de crédito e conceito do cliente, contendo
um ou mais dos seguintes itens:
"Cliente sem cadastro CLIA1000.";
"Cliente com permissão somente para venda à vista.";
"Cliente com crédito bloqueado.";
"Crédito disponível: <valor>.";
"Data de vencimento do cadastro: <dd/mm/aaaa>.";
"Cliente com cadastro vencido em <dd/mm/aaaa>.";
"Cliente bloqueado na filial.";
"Solicitar atualização de dados do cliente.";
"Conceito do cliente: <descrição_conceito>.";
Mensagem registrada para o cliente (CLIA1000, campo "Msg").
Ao final da entrada dos dados da ordem de serviço será apresentada uma tela
permitindo ao usuário informar, opcionalmente, a cidade onde o serviço
prestado ocorreu. Esta informação será utilizada posteriormente para destacar
na NF de serviço onde o serviço foi prestado.
Durante a abertura da Ordem de Serviço, sempre que houver a existência do
check-list de código “1000” inserido no sistema pelo programa CLIE4100, será
apresentada automaticamente a tela "Informação Check List por Ordem
Serviço", programa CLIE4160 para a inserção do check-list;
Quando for inserido um Tipo de O.S. cujo tipo de manutenção seja "A =
Avarias/Recondicionamentos", o veículo da O.S. deverá estar em estoque, pois
essa O.S. será considerada como custo adicional do veículo;
Exibe histórico de todas as ordens de serviço do cliente demonstrando se a
mesma se encontra aberta, encerrada ou cancelada.
O distribuidor não receberá um arquivo com os DTC’s cadastrados, pois estes
devem ser exatamente os mesmos obtidos através da ferramenta de
diagnóstico (PDS. IDS) para o reparo em questão. Caso a ferramenta de
diagnóstico reporte mais de uma vez o mesmo código, é necessário listar
somente um deles no relatório de garantia. (cfm. Documento DTC_DIAGNOSTIC
TROUBLE CODE, página 9).
No momento da gravação da O.S., o programa checa todos os tipos de OS
lançados, caso haja mais de um tipo de O.S. e um deles seja garantia, será
perguntado se o usuário "Deseja separar este tipo de OS em uma nova OS". Em
caso afirmativo, o programa abre uma nova O.S. transferindo os dados
referentes à garantia para esta nova O.S.
Na abertura da O.S. ou na inclusão de um serviço, o programa checa a
existência de um pacote, de acordo com o parâmetro “Pode Usar Pacote”
disponível no programa CADP0100. Caso esteja parametrizado como “N”, ao
digitar <CONTROL>-E na inclusão dos serviços, não será apresentada esta
opção. Caso esteja parametrizado como U, o mesmo ocorre se o sistema
identificar um pacote já incluído. Se o sistema não localizar um pacote, após o
primeiro pacote incluso, o botão Pacote será desabilitado apresentando a
seguinte mensagem:
"Já existe um pacote requisitado para o Item da OS. Requisite o Pacote em
outro item.OK."
Este tratamento será efetuado para cada item da O.S.
O campo Revalorizar do tipo de O.S. será apresentado como N, ou seja, o item
estará bloqueado para requisição de peças, quando o tipo de O.S for de Recall
(GSR), ou quando no tipo de O.S. for requisitado um pacote, pois nesse caso, o
pacote já possui o preço e quantidade padrão, ou quando uma O.S. for aberta a
partir de uma Pré O.S.
O usuário poderá realizar o desbloqueio do item da O.S. através do programa
OFIC1001, ou alterar o campo Revalorizar para S, pelo programa OFIC3000,
caso necessário.
Ao efetuar qualquer manipulação nos itens da O.S. será verificado se o tipo da
O.S. está com data expirada. Essa validação verifica os dias para bloqueio em
relação à data da abertura da O.S. OFIC0130.
Ao final da entrada dos dados da ordem de serviço será apresentada uma tela
permitindo ao usuário informar, opcionalmente, a cidade onde o serviço
prestado ocorreu. Esta informação será utilizada posteriormente para destacar
na NF de serviço onde o serviço foi prestado. Caso o serviço tenha sido
prestado no mesmo município da filial, o código da cidade não deverá ser
informado, prosseguindo normalmente com a geração da Ordem de Serviço "
Existe uma restrição para digitação de valor na emissão de NF/OS de entrada
do veículo para conserto de acordo com os parametros “Valor Mínimo” e
“Valor Máximo” cadastrados no OFIC0020.
Obs.: O Campo “Emite Nota Fiscal para O.S.:” tem que estar parametrizado em
“E – Entrada” ou “A – Ambas”.
Quando o parametro “imprimir” estiver “N”-Não, (CADP0100) para o tipo de
Ordem usada na abertura, não é impresso o formulário padrão.
Adicionado opção para gerar SMS para envio através da TWW. Ao fazer uma
ordem de serviço exibe a opção de gerar SMS conforme baixo, ao clicar em sim,
é gerado uma ocorrência para envio de SMS, idêntico ao OFIC1260.
Rotina Check-in de Oficina
Após digitar a placa no OFIC1000 é feita uma verificação para identificar se
aquela placa tem um check-in de oficina relacionado. Caso tenha, é exibida a
mensagem “Veiculo possui Check-in, deseja utilizar?
Os dados do check-in serão exibidos antes de importa-lo.
Caso aceite importar o Check-in, os dados que foram inseridos no Linx DMS
Mobile serão importados para os campos da tela.
Ao concluir a criação da OS, o usuário poderá imprimir o Check-in com os dados
e as imagens das evidências coletadas.
As solicitações que foram adicionadas ao check-in no mobile serão importadas
para a OS e será exibida juntamente com as solicitações já existentes.
O processo após é o mesmo já existente para abertura de OS.
Rotina O.S. Mobile
Na funcionalidade mobile “Atendimento de O.S.” é possível criar uma O.S. avulsa em
campo. As peças utilizadas nessa O.S. são peças que sobraram de outras O.S’s que
estão em campo ou do estoque volante.
Após a criação da O.S. no mobile, ela aparecerá em uma lista no OFIC1000 e o
processo de criação de O.S. continuará para que outras informações possam ser
complementadas e os serviços relacionados.
No OFIC1000 esse processo se inicia clicando no botão “OS Mobile” (F6).
Uma lista com as O.S’s mobile disponíveis será apresentada.
Ao selecionar o item da lista, a tela de manutenção de dados do equipamento será
aberta para que o usuário possa complementar os dados, caso seja necessário
V08.20
Desenvolvido novo relatório (118), onde é possível visualizar a nova observação com
o texto exigido pela montadora.
Somente para clientes com bandeira “Hyundai”.
Essas alterações serão tratadas no formulário de número 118, portanto deve ser
alterado o campo “Formulário de OS” no CADA0220, para todas as filiais da marca,
conforme exemplo abaixo.
O usuário deve inserir o texto obrigatório enviado pela montadora através de circular,
no OFIC0005, informando o tipo de OS onde essas observações devem ser exibidas,
ou deixar branco, para todas as ordens de serviço.
Caso existam outras observações já cadastradas, o sistema obedecerá um limite de
14 linhas, sendo desprezados o excesso.