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Ano VI | Edição 116 | Centro-Oeste26 de Janeiro a 05 de Fevereiro de 2013 Central de Anúncios:

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As novidades do Salão do Automóvel de Detroit 2013

A edição deste ano do Salão de Detroit, nos Estados Unidos, tem um signifi cado especial. Ela marca a retomada da indústria automobi-lística americana após a grave crise que atingiu a economia dos EUA em setembro de 2008 e que provo-cou um tsunami no setor. Entre as consequências do colapso econô-mico estão o fechamento de deze-nas de fábricas no país, o corte de milhares de postos de trabalho e o socorro fi nanceiro concedido pelo governo Barack Obama ao grupo General Motors, um dos mais tra-

dicionais do país e que esteve bem perto da falência. Uma prova da superação das montadoras locais é o volume de emplacamentos de au-tomóveis novos registrado em 2012: 14,5 milhões, o melhor resultado nos últimos cinco anos e o que faz as montadoras respirarem aliviadas. Os organizadores do Salão de De-troit, que abre as portas ao público neste sábado, prometem mais de 50 lançamentos, a maioria mundiais, e parte deles terá como destino fi nal o Brasil.

Fonte: veja.abril.com.br

Mostra celebra recuperação da indústria automobilística americana

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Redação: Rua Bahia, 1336 - Sidil - Divinópolis

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No nosso país infelizmente o cida-dão de bem é tratado como bandido e os bandidos como cidadãos de bem. É inaceitável que pessoas que cometem crimes, muitas vezes crimes bárbaros como latrocínio, estupros, assassina-tos, tenham tantas regalias por parte da nossa justiça. As vítimas e os cida-dãos de bem é que são punidos. E por várias vezes. Vejam os direitos de um criminoso na cadeia e principalmen-te agora com as chamadas PPP’s, que foi inaugurada a primeira penitenciá-ria no Estado de Minas Gerais.

O preso terá direito a atendimen-to médico a cada dois meses, serviço odontológico de primeira, refeições balanceadas e no horário certinho, direito a indulto de natal e outros, di-reito a horas íntimas com as compa-nheiras, direito a salário reclusão, di-reito a redução da pena por trabalhar, direito a banho de sol diário, enfi m, direito a uma série de benesses legais que o cidadão de bem não tem, mes-mo sendo trabalhador e correto nas suas ações.

Cada preso que ocupar uma vaga na nova penitenciária particular inau-

gurada em nosso Estado irá nos custar a bagatela de R$ 2.100,00 por mês. Isso mesmo, e ainda com todas as vantagens citadas acima. É claro que precisam ter tratamento digno, mas daí a oferecer tantas regalias é um pouco demais. Não que não tenham direito algum, o problema é que isso não é oferecido ao cidadão de bem, que nem onde morar ele tem.

Imaginem atendimento médico a cada dois meses, serviços odontológi-

cos de primeiro mundo, comida com nutricionista, banho de sol, horas ín-timas reservadas, indultos, redução de pena por trabalharem, direito a estudar. Você sabia que em caso de um bandido numa troca de tiros com policiais for ferido e levado a uma hospital ele tem atendimento prefe-rencial? Isso mesmo, se você estiver aguardando atendimento ou um leito e ocorrer tal situação, o Estado coloca o bandido na sua frente. É o fi m do

mundo ou não? Digam; qual cidadão recebe este tipo de tratamento por parte do Governo?

Se é para o Estado oferecer este tipo de tratamento, que o cidadão de bem seja benefi ciado primeiro. Estão invertendo as prioridades. Afi nal, es-tas pessoas cometeram crimes e pre-cisam ser punidas pelo que fi zeram à sociedade e não serem benefi ciadas.

Cadê nossos deputados que não fa-zem nada. É preciso que analisem o que prioritário e que o cidadão de bem esteja no topo destas prioridades.

Outra coisa repugnante é a turmi-nha dos “direitos humanos”, que no Brasil só existem para proteger ban-didos. Nunca os vi fazendo visitas às viúvas que perdem seus maridos co-vardemente nas mãos de bandidos e fi cam com a responsabilidade de criar seus fi lhos menores. Muitas das vezes o pai era o gestor fi nanceiro da casa. Mas sempre eles estão cuidando dos direitos da bandidagem.

Acorda Brasil! Se queremos ser um país sério, temos de punir aqueles que cometem crimes. Chega de im-punidade.

As benesses da nossa justiça com os criminos

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A Secretaria de Trânsito e Transportes (Set-trans) está renovando, neste mês de janeiro, o cadastro dos permissionários de vans do trans-porte escolar e de táxis. O prazo termina no dia 31/01 (quinta-feira).

Segundo o � scal de transporte da Settrans, Ronaldo Alves dos Reis, os proprietários dos veículos devem ir à secretaria para renovar o cadastro. Após a renovação, o permissionário do serviço recebe uma autorização para fazer a vistoria do veículo. “De posse da vistoria, ele recebe o selo, que neste semestre é na cor azul. Retorna na secretaria para obter a autorização de tráfego, para trabalhar neste primeiro semestre de 2013”, disse Ronaldo.

A vistoria veicular é obrigatória, uma exigên-cia conforme o artigo 136 do Código de Transito Brasileiro, e a sua não-observância acarretará em multa no valor de R$ 85,00 (oitenta e cinco reais). Além disso, o condutor terá 4 pontos na carteira, e o veículo preso, e terá de providen-ciar outro carro para o transporte. Atualmente, o custo para inspeção veicular é de R$ 165,00 para vans e similares, e R$ 110,00 para os táxis.

O � scal de transporte da Settrans esclareceu sobre a importância desse trabalho, principalmente quanto à segurança. “A vistoria é uma exigência da lei, e visa justamente dar segurança para quem utiliza esses serviços. Os pais devem observar, principalmente, se a van tem no seu para-brisa o selo de cor azul, escrito ‘1º semestre de 2013’. O veículo estará apto a prestar um bom serviço, porque o risco de acidente é menor, além de saber que o condutor está com todas

Termina dia 31 prazo para vistoria de vans e de táxis

as suas certidões, e é uma pessoa apta, em quem o município con� a para transportar os seus munícipes”, esclareceu Ronaldo.

Os pais e responsáveis devem estar atentos às questões de segurança e de higiene. Cinto de segurança, extintor de incêndio, parte elétrica

e motor são um dos principais itens a ser veri-� cados. Os permissionários do serviço devem estar atentos, porque se houver qualquer defeito, qualquer item em desacordo, não terá o selo de vistoria. “Por isso, é importante procurar o serviço o quanto antes, porque se tiver qualquer

defeito, o proprietário do veículo terá de pro-curar uma o� cina para consertar o veículo, que deve estar em 100% de condições”, concluiu o � scal de transporte da Settrans.

Mais informações na Secretaria de Trânsito e Transportes, pelo telefone 3222-1102.

CHRISTYAM DE LIMA

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O debate sobre se as pessoas devem ou não comprar veículos é grande, principalmente por estarem ocorrendo diversas promoções de concessionárias que mantém o des-conto da redução do Imposto so-bre Produtos Industrializados (IPI) para carros.

São diversos os feirões e pro-moções organizadas pela maioria das montadoras. Mas o consumi-dor precisa ter cuidado para não se endividar por causa das promo-ções que tentam estimular a venda de veículos e,consequentemente, o aquecimento da economia. Para quem já tinha planejando a compra de um veículo o momento é mui-to positivo e deve ser aproveitado, sempre observando os cuidados de não comprar sem planejamento.

Porém, para quem não planejava esta compra e decidiu pensar em ter

um veículo novo, recomendo cuida-do. Pois, a maioria dos consumido-res só pensam no custo da compra e das prestações que pagará mensal-mente e esquece que isso ocasionará outros custos, como despesas de ma-nutenção, combustível, manuten-ção, IPVA, seguros,licenciamento, lavagens e, até mesmo, possíveis multas. Em média, o custo mensal equivale, em média, a 3% do valor do carro, assim, manutenção de um veículo de 20 mil reais, por exem-plo, tem um custo de aproximada-mente 600 reais mensais

Para saber o momento certo de adquirir um veículo é preciso des-cobrir em que situação fi nanceira o consumidor se encontra, para tanto separo em três grupos a situação das fi nanças pessoais: os endivida-dos, os equilibrados fi nanceiramen-te e os poupadores, e cada um des-

ses grupos devem tratar a compra de formas diferentes.

Os endividados não devem nem pensar em comprar um veículo nes-se momento, a prioridade deve ser sair das dívidas e um custo a mais em seu orçamento é praticamente assinar o certifi cado de falência fi -nanceira. A prioridade no momento deve ser resolver os problemas com as fi nanças pessoais, reduzindo gas-tos desnecessários e, caso tenha o sonho deter um veículo, este deve ser planejado em um prazo longo de tempo, quando,além do fi m das dívidas, essa pessoa já tenha feito uma poupança que dará a garantia de que pode comprar com reservas para os gastos extras que terá.

Os equilibrados fi nanceiramente também preocupam, pois, por não possuírem dívidas, pensam que essa é hora de “investir” em um

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Mudança no IPI dos veículos ‒ Cuidado na hora hora da comprarnovo veículo ou em trocar o que já possui,agindo por impulso. Mas, não percebem que não possuem di-nheiro em caixa para comprar à vista e que para um fi nanciamento longo é necessário planejamento. Tornan-do esta compra o grande passo para sair do equilíbrio fi nanceiro, se tor-nando endividado. Sem contar que se esquece do valor de manutenção que este veículo acrescentará em seu orçamento fi nanceiro.

O consumidor equilibrado deve refl etir sobre se realmente quer esse bem de consumo, e caso a resposta seja positiva, iniciar imediatamente uma poupança, que terá como ob-jetivo a troca.,nunca se esquecendo dos gastos extras.

Para os poupadores o momento é de análise, tendo que refl etir se é realmente necessário um novo ve-ículo, se for e tiver dinheiro para compra a vista, essa é uma boa hora. Se faltar alguma quantia que terá que fi nanciar,pode até fazer, mas, cuidado para que as parcelas caibam em seu orçamento mensal e que também tenha dinheiro para os gastos de manutenção.

Caso a pessoa já possua um ve-ículo e queira outro, terá que refl e-tir quais as vantagens de um novo carro e se os gastos de dois veículos não são arriscados. Sempre reforço que um veículo não é investimento, em função de sua rápida desvalo-rização. O consumo de bens deve sempre estar associado a reais ne-cessidades e não a impulsos consu-mistas do momento.

Por Reinaldo Domingos

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