Guia rápidoInstruções de leitura no verso
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Instrumento combinado e volante
Alterar hora e iluminação dos instrumentosPode mudar as definições com o botão mais e menos do conjunto de botões do ecrã (11). Uma longa pressão no botão do relógio activa a definição da hora. Coloque o selector para os faróis principais na posição de médios para alterar as definições da iluminação dos instrumentos.
MostradorO mostrador está subdividido em campos que indicam informação de condução.
Informação sobre a caixa de velocidades e o tempo.Informação opcional.Mensagens e menu. Informação opcional.Distância percorrida, aviso de piso escorregadio e temperatura exterior.
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MenuPode deslocar-se no menu com o botão INFO e pode seleccionar:
1. Computador de bordo, comando da velocidade de cruzeiro, informação do tempo de condução, apoio de condução Scania
2. Dados instantâneos
Conta-rotaçõesRotações em:
campo verde proporciona mais binário e o menor consumo de combustível.campo azul proporciona o travão de escape mais potente.campo vermelho implica risco de danos no motor.
Existem dois modos de exibição do campo verde:Exibição não dinâmica: o campo verde é sem-pre exibido com o mesmo número de rotações.Exibição dinâmica: o campo verde é exibido quando o número de rotações se encontra fora do intervalo de rotações que proporcionam o binário máximo.
Mostrar códigos de avariaPressione o botão INFO e seleccione: Definições/ Dados do veículo/ Diagnóstico IVD.
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3. Definições4. Informação sobre o veículo
1. Pisca e lâmpadas indicadoras 2. Ecrã3. Conta-rotações4. Velocímetro 5. Indicador do consumo de
combustível 6. Manómetro da pressão do
óleo7. Indicação da carroçaria
8. Indicador da temperatura do líquido de arrefecimento
9. Luzes de controlo e avisadoras
10. Indicador do nível de combustível
11. Conjunto de botões do ecrã12. Rádio: mudar de faixa,
mudar de estação, alterar o volume
13. Rádio: seleccionar a fonte áudio
14. Telefone15. Botão-INFO16. Comando da velocidade de
cruzeiro17. Comando da velocidade de
cruzeiro adaptativo18. Travagem de velocidade
constante
1. Classificação média em percentagem (%) para todas as categorias.
2. Classificação média para todas as categorias, indicada na forma de barra.
3. Classificação de condução para uma categoria. O ícone indica qual a categoria em causa.
4. Condução topografias acidentadas6. Utilização dos travões5. Visibilidade7. Opção de mudanças
Apoio de condução ScaniaO apoio de condução atribui uma classificação e propõe dicas a partir da forma como o veículo é utilizado. A vista de condução é exibida durante a condução. A vista de condução alterna entre a exibição da classificação total, a classificação para uma categoria e sugestões para uma condução que permita uma melhor classificação.
O condutor pode obter classificações em quatro categorias diferentes.
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Instrumento combinado e volante
Alterar hora e iluminação dos instrumentosPode mudar as definições com o botão mais e menos do conjunto de botões do ecrã (11). Uma longa pressão no botão do relógio activa a definição da hora. Coloque o selector para os faróis principais na posição de médios para alterar as definições da iluminação dos instrumentos.
MostradorO mostrador está subdividido em campos que indicam informação de condução.
Informação sobre a caixa de velocidades e o tempo.Informação opcional.Mensagens e menu. Informação opcional.Distância percorrida, aviso de piso escorregadio e temperatura exterior.
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MenuPode deslocar-se no menu com o botão INFO e pode seleccionar:
1. Computador de bordo, comando da velocidade de cruzeiro, informação do tempo de condução, apoio de condução Scania
2. Dados instantâneos
Conta-rotaçõesRotações em:
campo verde proporciona mais binário e o menor consumo de combustível.campo azul proporciona o travão de escape mais potente.campo vermelho implica risco de danos no motor.
Existem dois modos de exibição do campo verde:Exibição não dinâmica: o campo verde é sem-pre exibido com o mesmo número de rotações.Exibição dinâmica: o campo verde é exibido quando o número de rotações se encontra fora do intervalo de rotações que proporcionam o binário máximo.
Mostrar códigos de avariaPressione o botão INFO e seleccione: Definições/ Dados do veículo/ Diagnóstico IVD.
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3. Definições4. Informação sobre o veículo
1. Pisca e lâmpadas indicadoras 2. Ecrã3. Conta-rotações4. Velocímetro 5. Indicador do consumo de
combustível 6. Manómetro da pressão do
óleo7. Indicação da carroçaria
8. Indicador da temperatura do líquido de arrefecimento
9. Luzes de controlo e avisadoras
10. Indicador do nível de combustível
11. Conjunto de botões do ecrã12. Rádio: mudar de faixa,
mudar de estação, alterar o volume
13. Rádio: seleccionar a fonte áudio
14. Telefone15. Botão-INFO16. Comando da velocidade de
cruzeiro17. Comando da velocidade de
cruzeiro adaptativo18. Travagem de velocidade
constante
1. Classificação média em percentagem (%) para todas as categorias.
2. Classificação média para todas as categorias, indicada na forma de barra.
3. Classificação de condução para uma categoria. O ícone indica qual a categoria em causa.
4. Condução topografias acidentadas6. Utilização dos travões5. Visibilidade7. Opção de mudanças
Apoio de condução ScaniaO apoio de condução atribui uma classificação e propõe dicas a partir da forma como o veículo é utilizado. A vista de condução é exibida durante a condução. A vista de condução alterna entre a exibição da classificação total, a classificação para uma categoria e sugestões para uma condução que permita uma melhor classificação.
O condutor pode obter classificações em quatro categorias diferentes.
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Luzes avisadorasPerante uma avaria no veículo acende-se a luz avisadora vermelha ou amarela. Textos e símbolos no ecrã ou luzes indicadoras no grupo de instrumentos indicam qual a avaria ocorrida. Símbolos e luzes indicadoras possuem diferentes cores consoante a gravidade da avaria. Normalmente as cores têm o seguinte significado:Vermelho e sinal sonoro: Avaria grave com risco de danos pessoais ou danos no veículo. Pare o veículo imediatamente.Vermelho: Avaria que pode resultar em danos pessoais ou danos no veículo. Pare o veículo logo que seja possível. Amarelo: Avaria menos grave ou activação de uma função temporária. Perante avaria procure uma oficina Scania. Verde ou branco: Informação A informação pode ser passada à frente ou confirmada com o botão INFO.
Comutadores
5. Travão de escape6. Limitador de fumo branco
7. Tomada de força8. Comando da velocidade
de cruzeiro
1. Transferência de carga2. Elevador do eixo de
apoio
3. Alarme de pânico4. Fecho centralizado
11. Espelhos retrovisores com aquecimento
12. Comando da velocidade de cruzeiro adaptativo
9. Bloqueio do diferencial, eixo traseiro
10. Travão do reboque
13. Ajuste para o Comando da velocidade de cruzeiro adaptativo. Alterar o intervalo de tempo para o veículo em frente.
Iluminação exterior
1. Desligado/Médios automáticos 2. Mínimos 3. Médios 4. Luz avisadora de perigo5. Altura do foco para o farol
6. Faróis de longo alcance na pala de sol7. Faróis de longo alcance no pára-choques 8. Iluminação de trabalho9. Luzes diurnas10. Faróis de nevoeiro, dianteiros11. Faróis de nevoeiro, traseiros
Iluminação interior1. Iluminação geralPosição superior: Toda a iluminação apagada, não podendo ser acesa por outros interruptores.Posição média: A iluminação acende quando as portas são abertas, podendo também ser acesa com outros interruptores.Posição inferior: Pressione para ligar ou desligar a iluminação.2. Iluminação de fundoPara a iluminação de fundo coloque o selector para os faróis principais na posição de mínimos ou médios.
Alavanca do indicador de direcção e limpa vidros1. Limpa-pára-brisas e lava-pára-brisas.Uma ligeira pressão resulta numa passagem dos limpa-pára-brisas. Mantenha o botão pressionado para iniciar a lavagem. Se o veículo possuir lavagem de alta-pressão, esta é activada a cada três vezes, como se tivesse o botão de médios ou máximos activado.2. Pisca.3. Comutação entre os máximos e médios: puxe a alavanca na sua
direcção.4. Limpa-pára-brisas: rode a manga para iniciar ou alterar a velocidade.
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Luzes avisadorasPerante uma avaria no veículo acende-se a luz avisadora vermelha ou amarela. Textos e símbolos no ecrã ou luzes indicadoras no grupo de instrumentos indicam qual a avaria ocorrida. Símbolos e luzes indicadoras possuem diferentes cores consoante a gravidade da avaria. Normalmente as cores têm o seguinte significado:Vermelho e sinal sonoro: Avaria grave com risco de danos pessoais ou danos no veículo. Pare o veículo imediatamente.Vermelho: Avaria que pode resultar em danos pessoais ou danos no veículo. Pare o veículo logo que seja possível. Amarelo: Avaria menos grave ou activação de uma função temporária. Perante avaria procure uma oficina Scania. Verde ou branco: Informação A informação pode ser passada à frente ou confirmada com o botão INFO.
Comutadores
5. Travão de escape6. Limitador de fumo branco
7. Tomada de força8. Comando da velocidade
de cruzeiro
1. Transferência de carga2. Elevador do eixo de
apoio
3. Alarme de pânico4. Fecho centralizado
11. Espelhos retrovisores com aquecimento
12. Comando da velocidade de cruzeiro adaptativo
9. Bloqueio do diferencial, eixo traseiro
10. Travão do reboque
13. Ajuste para o Comando da velocidade de cruzeiro adaptativo. Alterar o intervalo de tempo para o veículo em frente.
Iluminação exterior
1. Desligado/Médios automáticos 2. Mínimos 3. Médios 4. Luz avisadora de perigo5. Altura do foco para o farol
6. Faróis de longo alcance na pala de sol7. Faróis de longo alcance no pára-choques 8. Iluminação de trabalho9. Luzes diurnas10. Faróis de nevoeiro, dianteiros11. Faróis de nevoeiro, traseiros
Iluminação interior1. Iluminação geralPosição superior: Toda a iluminação apagada, não podendo ser acesa por outros interruptores.Posição média: A iluminação acende quando as portas são abertas, podendo também ser acesa com outros interruptores.Posição inferior: Pressione para ligar ou desligar a iluminação.2. Iluminação de fundoPara a iluminação de fundo coloque o selector para os faróis principais na posição de mínimos ou médios.
Alavanca do indicador de direcção e limpa vidros1. Limpa-pára-brisas e lava-pára-brisas.Uma ligeira pressão resulta numa passagem dos limpa-pára-brisas. Mantenha o botão pressionado para iniciar a lavagem. Se o veículo possuir lavagem de alta-pressão, esta é activada a cada três vezes, como se tivesse o botão de médios ou máximos activado.2. Pisca.3. Comutação entre os máximos e médios: puxe a alavanca na sua
direcção.4. Limpa-pára-brisas: rode a manga para iniciar ou alterar a velocidade.
MH 9 11 22.00
97 8 10
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Travagem de velocidade constante
1. R - Reverse, marcha-atrás2. N - Neutral, posição neutra3. D - Drive, condução4. H - Hill, potência adicional5. Pressione brevemente na alavanca para
proceder a mudanças ascendentes ou descendentes.
6. Seleccione a posição de condução automática ou manual.
A linha superior do mostrador mostra a informação sobre o Opticruise.7. Posição de condução: M para manual ou A para automático8. Programa: H para Hill (Potência adicional), C para Clutch Mode (Modo Embraiagem) ou L para
Limp home (Base suave)9. Velocidade colocada10. Velocidade pré-seleccionada
Travão de estacionamento O travão de estacionamento encontra-se no painel de instrumentos. 1. Posição de condução 2. Posição de travão de emergência 3. Posição de travão de estacionamento
Opticruise - manual
A travagem de velocidade constante é utilizada para travagens prolongadas em descidas. 1. Accione o botão AUT para Retardador no modo 1.2. Trave o veículo com o pedal do travão para a velocidade desejada ou
pressione no mais ou no menos do botão da travagem de velocidade constante. A travagem de velocidade constante está activada.
Deve mudar a mudança de modo a que o regime do motor fique acima das 1800 rot/min, para que possa obter a melhor capacidade de travagem no veículo. Se conduzir com Opticruise o regime do motor é regulado automaticamente.
MP 2m 4 22.00
97 8 10
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Opticruise - completamente automático
Cruise ControlA velocidade tem de ser no mínimo 20 km/h para que se possa activar o comando da velocidade de cruzeiro.
1. Leve o interruptor do comando da velocidade de cruzeiro para a posição central para ligar o comando da velocidade de cruzeiro.
2. Conduza à velocidade pretendida.3. Carregue nos botões + ou - do volante para o comando da velocidade de cruzeiro e solte o pedal do
acelerador. O Cruise Control está ajustado. • Adapte a velocidade carregando em (+) ou (-).
1. R - Reverse, marcha-atrás2. N - Neutral, posição neutra3. D - Drive, condução4. As setas indicam a posição actuada por
mola da alavanca que alterna entre o programa P (Power, potência) e o programa de condução normal D.
5. Pressione brevemente na alavanca para proceder a mudanças ascendentes ou descendentes. Mantenha a alavanca em baixo para activar o programa de controlo m. Pressione a alavanca para cima para inactivar o programa de controlo.
6. Seleccione a posição de condução automática ou manual.
A linha superior do mostrador mostra a informação sobre o Opticruise.7. Posição de condução: M para manual ou A para automático8. Programa: P para Power (Potência) ou C para Limited Performance (Acção Limitada)9. Velocidade colocada, m - velocidade de controlo10. Velocidade pré-seleccionada
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Caixa de velocidades manualAs superlentas servem para arranque com cargas muito pesadas e para manobra em muito baixa velocidade. Pode usar as superlentas em split alto e baixo.
Importante! Não use as superlentas para se desatolar.
1. O split subdivide cada velocidade em alta e baixa. Pressione o pedal da embraiagem para alternar entre split alto e baixo.
2. A gama range duplica o número de velocidades da caixa de velocidades principal. Coloque a alavanca das velocidades em posição neutra para alternar entre range alto e baixo.
Nas posições 1-5 as mudanças são automáticas, até ao limite da velocidade seleccionada.• Desloque a alavanca contra si para aumentar o escalonamento de velocidades.• Afaste a alavanca de si para diminuir o escalonamento de velocidades.
Caixa de velocidades automática
1. Posição de condução R, N, D ou 1-52. Botão Mode para alternar entre o programa de condução
normal e o programa performance 3. Botão AUT para o retardador
RetardadorO retardador é um travão adicional, que só actua nas rodas motoras. Utilize o retardador em travagens prolongadas e os travões das rodas em travagens breves.
Quando o botão AUT está em 1, quando se pisa o pedal dos travões, é primeiro activado o retardador e depois os travões das rodas. Em 0, a travagem com o retardador só é comandada pela alavanca.
Pode activar o retardador e aumentar a travagem deslocando a alavanca para baixo.Após terminada a travagem reponha a alavanca para a posição inicial.
•
•
Transferência de cargaImportante! Arranque o veículo cuidadosamente após transferência de carga superior a 13 ton.Para se puder executar uma transferência de carga a velocidade máxima tem de ser de 30 km/h. Active o bloqueio do diferencial para o bogie quando faz transferência de carga num veículo com tandem bogie. No instrumento combinado é mostrada informação sobre a distribuição da carga.Pressione brevemente em:
parte superior do interruptor para proceder a uma transferência da carga que aumente a carga sobre o eixo no eixo motriz em 30%.parte inferior do interruptor para interromper a transferência de carga.
Transferência de carga manualMantenha o interruptor pressionado em:
posição superior para iniciar ou aumentar a transferência de carga.posição inferior para reduzir a transferência de carga.posição inferior durante um breve instante para interromper a transferência de carga.
•
•
•••
O comando à distância permite subir ou baixar o nível do veículo e do atrelado, p. ex. para carregar ou descarregar. Para se puder alterar o nível a velocidade máxima tem de ser de 30 km/h. O botão de paragem interrompe a função em curso e pode ser usado como paragem de emergência, mesmo com a unidade de comando desactivada.
Carregue no botão do eixo em que quer alterar o nível. Pode alterar o nível de vários eixos ao mesmo tempo. Depois de escolher um eixo acende-se a luz-piloto correspondente.A seguir, mantenha o botão de alteração pressionado, para subir ou descer, até chegar ao nível pretendido. Para terminar, largue o botão.
Guardar e utilizar a definição de nívelPara guardar a definição pressione o botão de paragem e o botão de memória em simultâneo quando atingir o nível desejado.Pressione o botão de memória para utilizar a definição.
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1. Luzes indicadoras2. Eixos no reboque3. Eixos no veículo4. Memória 1 e 25. Alterar o nível cima/baixo6. Voltar ao nível normal7. Paragem
Suspensão pneumática
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Caixa de velocidades manualAs superlentas servem para arranque com cargas muito pesadas e para manobra em muito baixa velocidade. Pode usar as superlentas em split alto e baixo.
Importante! Não use as superlentas para se desatolar.
1. O split subdivide cada velocidade em alta e baixa. Pressione o pedal da embraiagem para alternar entre split alto e baixo.
2. A gama range duplica o número de velocidades da caixa de velocidades principal. Coloque a alavanca das velocidades em posição neutra para alternar entre range alto e baixo.
Nas posições 1-5 as mudanças são automáticas, até ao limite da velocidade seleccionada.• Desloque a alavanca contra si para aumentar o escalonamento de velocidades.• Afaste a alavanca de si para diminuir o escalonamento de velocidades.
Caixa de velocidades automática
1. Posição de condução R, N, D ou 1-52. Botão Mode para alternar entre o programa de condução
normal e o programa performance 3. Botão AUT para o retardador
RetardadorO retardador é um travão adicional, que só actua nas rodas motoras. Utilize o retardador em travagens prolongadas e os travões das rodas em travagens breves.
Quando o botão AUT está em 1, quando se pisa o pedal dos travões, é primeiro activado o retardador e depois os travões das rodas. Em 0, a travagem com o retardador só é comandada pela alavanca.
Pode activar o retardador e aumentar a travagem deslocando a alavanca para baixo.Após terminada a travagem reponha a alavanca para a posição inicial.
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Transferência de cargaImportante! Arranque o veículo cuidadosamente após transferência de carga superior a 13 ton.Para se puder executar uma transferência de carga a velocidade máxima tem de ser de 30 km/h. Active o bloqueio do diferencial para o bogie quando faz transferência de carga num veículo com tandem bogie. No instrumento combinado é mostrada informação sobre a distribuição da carga.Pressione brevemente em:
parte superior do interruptor para proceder a uma transferência da carga que aumente a carga sobre o eixo no eixo motriz em 30%.parte inferior do interruptor para interromper a transferência de carga.
Transferência de carga manualMantenha o interruptor pressionado em:
posição superior para iniciar ou aumentar a transferência de carga.posição inferior para reduzir a transferência de carga.posição inferior durante um breve instante para interromper a transferência de carga.
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O comando à distância permite subir ou baixar o nível do veículo e do atrelado, p. ex. para carregar ou descarregar. Para se puder alterar o nível a velocidade máxima tem de ser de 30 km/h. O botão de paragem interrompe a função em curso e pode ser usado como paragem de emergência, mesmo com a unidade de comando desactivada.
Carregue no botão do eixo em que quer alterar o nível. Pode alterar o nível de vários eixos ao mesmo tempo. Depois de escolher um eixo acende-se a luz-piloto correspondente.A seguir, mantenha o botão de alteração pressionado, para subir ou descer, até chegar ao nível pretendido. Para terminar, largue o botão.
Guardar e utilizar a definição de nívelPara guardar a definição pressione o botão de paragem e o botão de memória em simultâneo quando atingir o nível desejado.Pressione o botão de memória para utilizar a definição.
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1. Luzes indicadoras2. Eixos no reboque3. Eixos no veículo4. Memória 1 e 25. Alterar o nível cima/baixo6. Voltar ao nível normal7. Paragem
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1. Placa de aquecimento2. Amortecedor3. Alterar a inclinação do banco4. Alterar a altura do banco5. Descida rápida6. Alterar a inclinação das costas7. Apoio lombar8. Ajustar a almofada do banco na longitudinal9. Ajustar o banco na longitudinal
Ajustes dos bancos
1. Aquecedor auxiliar lig/desl2. Programação 3. Despertador4. Função dormitar durante 10
minutos5. Subir/descer e confirmar
escolha
Comando à distância do aquecedor auxiliar
Sistema de climatização
1. Aquecedor auxiliar2. Recirculação 3. Botão economia4. Fechar o tecto de abrir 5. Abrir o tecto de abrir 6. Ventilação para paragens curtas e
ventoinha 7. Definição da temperatura8. Distribuição de ar
Trancar e destrancar o fecho centralizado
Introduza a chave de ignição na fechadura da porta do lado do condutor e rode.Pressione 1 vez no botão de trancagem/destrancagem do comando à distância.Use o travamento do puxador interior da porta.Carregue no comutador da trancagem central.
•
•
••
Todos os diasVerifique:
o nível do líquido dos lava-vidros.todos os faróis, farolins e janelas do veículo.a pressão dos pneus.se a válvula da bomba do sistema de basculamento da cabina se encontra na posição de descida.a posição da carga eventualmente existente e amarre a mesma.que todo o material da carga que seja facilmente inflamável não entra em contacto com as partes quentes do veículo.
••••
•
•
1 vez/semanaVerifique:
o nível do óleo do motor.o nível do líquido de arrefecimento.
Drene:os reservatórios de ar comprimido.
••
•
Verificações antes de conduzir
1. Acender iluminação de segurança. As luzes de estacionamento e os farolins de aviso são acendidos.
2. Trancar portas e activar alarme. 3. Testar iluminação exterior. Todas as lâmpadas são acesas em
sequência.4. Activar o alarme sem activação do sensor de movimentos para a
cabina e o sensor de inclinação do veículo. Adequado para utilização em ferry boat.
5. Destrancar portas e desactivar alarme.6. Activar o alarme sem activação do sensor de movimentos para a
cabina. Pode ser utilizado para protecção durante a pernoita na cabina.
Comando à distância para alarme, fecho centralizado e funções de iluminação
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1. Placa de aquecimento2. Amortecedor3. Alterar a inclinação do banco4. Alterar a altura do banco5. Descida rápida6. Alterar a inclinação das costas7. Apoio lombar8. Ajustar a almofada do banco na longitudinal9. Ajustar o banco na longitudinal
Ajustes dos bancos
1. Aquecedor auxiliar lig/desl2. Programação 3. Despertador4. Função dormitar durante 10
minutos5. Subir/descer e confirmar
escolha
Comando à distância do aquecedor auxiliar
Sistema de climatização
1. Aquecedor auxiliar2. Recirculação 3. Botão economia4. Fechar o tecto de abrir 5. Abrir o tecto de abrir 6. Ventilação para paragens curtas e
ventoinha 7. Definição da temperatura8. Distribuição de ar
Trancar e destrancar o fecho centralizado
Introduza a chave de ignição na fechadura da porta do lado do condutor e rode.Pressione 1 vez no botão de trancagem/destrancagem do comando à distância.Use o travamento do puxador interior da porta.Carregue no comutador da trancagem central.
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Todos os diasVerifique:
o nível do líquido dos lava-vidros.todos os faróis, farolins e janelas do veículo.a pressão dos pneus.se a válvula da bomba do sistema de basculamento da cabina se encontra na posição de descida.a posição da carga eventualmente existente e amarre a mesma.que todo o material da carga que seja facilmente inflamável não entra em contacto com as partes quentes do veículo.
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1 vez/semanaVerifique:
o nível do óleo do motor.o nível do líquido de arrefecimento.
Drene:os reservatórios de ar comprimido.
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Verificações antes de conduzir
1. Acender iluminação de segurança. As luzes de estacionamento e os farolins de aviso são acendidos.
2. Trancar portas e activar alarme. 3. Testar iluminação exterior. Todas as lâmpadas são acesas em
sequência.4. Activar o alarme sem activação do sensor de movimentos para a
cabina e o sensor de inclinação do veículo. Adequado para utilização em ferry boat.
5. Destrancar portas e desactivar alarme.6. Activar o alarme sem activação do sensor de movimentos para a
cabina. Pode ser utilizado para protecção durante a pernoita na cabina.
Comando à distância para alarme, fecho centralizado e funções de iluminação
© 2009/2010 Scania CV AB, SE-151 87 Södertälje, edição 0912/1003 pt-PT 1941244,Elanders, Mölnlycke/Artcopy, São Paulo, 2009/2010
Instruções de leitura
Sobre o guia rápidoO objectivo do guia rápido é dar uma breve introdu-ção que possibilite ao condutor conduzir um veículo Scania com o qual não está familiarizado.
O guia rápido não foi concebido para um veículo específico e contém uma selecção de funções que podem equipar o seu veículo.
Para uma compreensão total do modo de condução e utilização do veículo é necessário o estudo da totalidade do manual do condutor. Os símbolos no topo da página referem-se aos respectivos capítulos no manual do condutor onde encontrará informação detalhada.
