Download - Compactasphalt para empreiteiros
2 Compactasphalt 2500
Inovações reais muitas vezes são
raras. Mas, a tecnologia Compactas-
phalt®, da Dynapac, é uma inovação
real em pavimentação de estrada!
Na pavimentação tradicional de es-
trada, o binder e a capa asfáltica
são aplicados em duas operações
separadas. Horas ou mesmo dias
podem levar entre uma aplicação e
outra. Com o Compactasphalt® este
processo de pavimentação é reali-
zado simultaneamente, em uma só
passada simples.
O segredo deste processo é a utili-
zação de um módulo especial que
permite a integração de dois silos e
duas mesas.
A primeira mesa lança o material
de binder altamente compactado. A
segunda mesa distribui o material
da capa asfáltica – “quente-sobre-
quente” imediatamente após a pri-
meira. A compactação inicial é
realizada por um rolo tandem
com baixa carga linear.
O uso do Compactasphalt® tem sido
bem sucedido durante ao longo de
muitos anos e passou por inúmeros
testes de prova.
Graças ao conceito modular você
pode operar a pavimentadora com
ou sem o módulo, proporcionando
a flexibilidade de uma máquina
convencional ou do Com-
pactasphalt®.
Binder e capa asfáltica – “quente-sobre-quente”
Peso em perfeito equilíbrioA unidade de tração do módulo está posicionada na parte da
frente para oferecer perfeita acessibilidade. Também serve
como contrapeso para o transporte e a pavimentação.
Excelente visibilidadeQuatro câmeras monitoram
continuamente os dois silos,
a primeira mesa e a parte
frontal da máquina.
Silo frontal: Material de binderDe dimensões generosas e
com uma grande capacidade de
31 toneladas. A forma de funil
garante distribuição uniforme
sem segregação.
Um sistema inovador
Dynapac 3
Mesa traseira: Pista de rolagemUma pavimentadora Dynapac dotada de
compactação vibratória aplica o material
sobre a pista de rolagem. Está posicionada
logo atrás da mesa de alta compactação.
O perfil da superfície e a inclinação para
ambas as mesas podem ser sincronizados
por meio de um display que faz a mudança
de inclinação nas operações em curvas.
Mesa dianteira: Camada de binderA mesa dianteira é uma unidade de alta capacidade de compacta-
ção equipada com tamper, vibração e unidade final de compactação
(placa de pressão) para obter ótima compactação do binder. Esta
mesa pode ser levantada e desativada para realizar trabalhos como,
por exemplo, em cima de pontes em que o binder não é exigido.
Fácil transporteGraças às suas dimensões compactas, a pavi-
mentadora e o módulo podem ser transportados
em caminhão de carroceria baixa.
Design modularA pavimentadora stan-
dard DF145CS torna-se
uma unidade do Com-
pactasphalt® por meio
do módulo CM2500. A
conexão e a separação
levam umas poucas ho-
ras (veja página 6). Isso
torna possível a aplica-
ção dos dois processos
de pavimentação com
uma única pavimenta-
dora.
Silo superior: Material da capa asfálticaPossui 17 toneladas de capacida-
de e uma ligação mais curta com a
mesa traseira, fator responsável pela
economia de energia, já que elimina
a necessidade de aquecimento elé-
trico adicional.
4 Compactasphalt 2500
MF300C
Viver em um mundo que vale a pena
A Dynapac é totalmente comprometida com a sustentabilidade. Nós continuamente de-
senvolvemos novas tecnologias a fim de minimizar o consumo de combustível e emis-
sões de CO2 e a utilização global de energia.
O método Compactasphalt® destaca-se pela sua grande capacidade de economia. A
camada de rolagem é 50 % mais fina e o uso de emulsão de betume é eliminado. O
processo completo de pavimentação oferece economia de tempo, de energia e de re-
cursos.
Sentimo-nos felizes em proporcionar a você, com informação detalhada, as grandes
vantagens do Compactasphalt® para o meio ambiente, para a durabilidade do pavimen-
to da estrada e para a redução de custos.
Pavimentação em menor tempoDuas camadas de asfalto são apli-
cadas em uma única operação. Não
há necessidade de pulverizar emul-
são de betume na camada de binder
antes de aplicar a camada da capa
asfáltica.
Processo seguroA pavimentadora não afunda no as-
falto quente durante as interrupções
do fluxo de material. Nestes casos,
a pavimentadora está sempre sobre
uma superfície estável.
Vantagens na qualidadeA total interligação das camadas é
realizada por meio do processo de
pavimentação “quente-sobre-quen-
te”. Não é necessário compactar o
binder como acontece no processo
tradicional. Espessura uniforme da
camada é realizada por meio da sin-
cronização da inclinação e perfis da
superfície em ambas as mesas.
Vantagens consideráveis na pavimentação de estrada
8 cm
4 cm
6 - 10 cm
2 - 2,5 cm
Herkömmlicher Einbau Einbau mit Compactasphalt ®
1.
2.
3.
8 cm
4 cm
6 - 10 cm
2 - 2,5 cm
Herkömmlicher Einbau Einbau mit Compactasphalt ®
1.
2.
3.
8 cm
4 cm
6 - 10 cm
2 - 2,5 cm
Herkömmlicher Einbau Einbau mit Compactasphalt ®
1.
2.
3.~ 2 cm
~ 8 cm
Dynapac 5
8 cm
4 cm
6 - 10 cm
2 - 2,5 cm
Herkömmlicher Einbau Einbau mit Compactasphalt ®
1.
2.
3.
Compactasphalt® – Comparando métodos
Qualidade superior e durabilidade
Há uma perfeita interligação das camadas - quando o
material da capa asfáltica é lançado sobre o binder.
Duas camadas – uma só operação
A pista de rolagem (es-
pessuras de 1,5 a 2,5 cm)
é lançada imediatamente
após a colocação do bin-
der (espessuras de 6 cm a
10 cm). Além da economia
de material, a vida útil da
pista de rolagem aumenta,
correspondendo aproxima-
damente à durabilidade da
camada de binder.
~ 4 cm
~ 6 cm
Convencional ConvencionalCompactasphalt® Compactasphalt®
Economia de materialEm comparação aos métodos de pavimentação
convencional, a camada de rodagem será reduzida
pela metade, a 2 cm. Isso proporciona economia de
material e dinheiro, e ainda consegue resultados de
qualidade superior. E a pulverização de emulsão de
betume não será mais necessária.
Maior disponibilidade de tempo para pavimentaçãoO método Compactasphalt® é menos dependente
das condições do tempo. Camadas mais espessas
retêm o calor por mais tempo, permitindo maior dis-
ponibilidade para a compactação, mesmo em tempos
frios. Você tem muito mais tempo para fazer outros
trabalhos.
6 Compactasphalt 2500
1 2
Conceito modular
O sistema Compactasphalt® é o resultado da junção do
módulo CM2500 à pavimentadora DF145CS Compactas-
phalt® - Ready.
Para se integrar ao módulo, a pavimentadora DF145CS é
construída com várias modificações, reforços e unidades
especiais de controle. Para isso, faça uma simples solici-
tação de DF145CS “Compactasphalt® - Ready”.
Dois métodos de pavimentação com uma única pavimentadora
A DF145CS pode ser usada com o módulo de pavimenta-
ção Compactasphalt®, e sem o módulo de pavimentação
convencional. Várias pavimentadoras podem integrar o
mesmo módulo, assim é possível alternar entre Compac-
tasphalt® e pavimentação convencional em cada máquina,
aumentando suas opções de pavimentação.
Potência superdimensionadaO silencioso motor Cummins de alta per-
formance permite capacidade potencial
de pavimentação até 900 t /h.
Larguras de trabalhoPara pavimentação convencio-
nal, as mesas com aquecimen-
to a gás podem ser usadas em
larguras de trabalho até 13,5
metros. No método Compac-
tasphalt®, as larguras de traba-
lho chegam a 7,5 metros.
Conversão rápida
Como mostrado abaixo, a conversão pode ser feita em
torno de quatro horas. A pavimentadora básica é equipa-
da com um silo maior, um silo adicional para o lançamen-
to da capa asfáltica e uma segunda mesa, entre outros
componentes.
DF145CS – Compactasphalt®- Ready Visão parcial da pavimentadora (silo frontal e teto)
DF145CS - Compactasphalt®-Ready
Alta tecnologia de aplicação
O que é “Compactasphalt® - Ready”?
Esteiras reforçadas
Console do operador removível
Controles de gerador e aquecimento reposicionados
Display para altura de nivelamento rebaixado
Dynapac 7
3
Qualidade superior e manutenção fácilA DF145CS usa componen-
tes de alta resistência feitos
por fabricantes idôneos. Mes-
mo com o módulo conectado,
o motor e outras unidades
permitem fácil acesso.
Plataforma de controleEquipada com sistema PLC,
a plataforma de controle pode
ser opcionalmente estendida
para a melhor visibilidade.
Conexão do módulo CM2500, frente e ré Sistema Compactasphalt®, pronto para o uso.
8 Compactasphalt 2500
21 3
Componentes e funções da mesa
Ajuste de altura patenteadoGraças à alavanca exclusi-
va, a mesa pode ser ajustada
em questão de segundos para
cima, para o lançamento do
binder ou capa. Isso economi-
za tempo durante a operação e
proporciona menor desgaste da
borda traseira da mesa.
Manivela de fácil operação
O ajuste da placa lateral é extre-
mamente fácil e simples. Altura
e inclinação são controladas em
conjunto por uma manivela. Isso
economiza uma etapa, uma vez
mais.
Pré-compactaçãoA mesa plus pode atingir uma
pré-compactação de até 97%.
Para permitir uma ótima inter-
ligação das camadas com o
Compactasphalt® e para o uso
eficiente dos componentes de
desgaste, nós recomendamos
uma pré-compactação de até
92%.
1 Pré-compactação O material aplicado é pré-compactado com o tamper e pressionado por placas sob a mesa. A freqüência do tamper pode ser ajus-tada pela unidade de controle da mesa como também pode ser adaptada aos vários tipos de materiais de pavimentação.
2 Vibração As placas na parte inferior da mesa se encarregam da compac-tação contínua e do alisamento do material com o auxílio da unidade de vibração que está instalada nos subconjuntos da mesa.
3 Compactação secundária A compactação adicional do material, feita pelo compactador secundário, é a etapa final. Esta unidade pode ser acio-nada hidraulicamente. O operador pode verificar a pressão (entre 0 e 10 bar) no display. A vibração da unidade de recompactação é acoplada com a vibração dos subconjuntos da mesa.
Mesa VB805 TV-E Plus, de alta compactação
Dynapac 9
Vantagens em resumo- Princípio de quatro tubos patenteado
- Hastes sem suportes ou amarrações
em volta da pavimentadora
- Placas inferiores de 380 mm de profun-
didade
- Ajuste de altura patenteado
- Controle remoto de giro
- Ajuste da placa lateral: uma só alavanca
para a altura e inclinação
- Degraus dobráveis economizam espa-
ços valiosos durante a pavimentação e
transporte
Estabilidade incomparávelTodas as mesas Dynapac são construídas com o
principio de quatro-tubos patenteado. Graças ao
sistema de tubos-guia duplo, uma rigidez sem igual
é conseguida durante a operação para evitar
torções ou flexões. Mesmo nos trabalhos
com largura máxima, os quatro tubos-
guia sofrem somente 50 % de ex-
pansão.
Mesa VB5100 TV-E
10 Compactasphalt 2500
Equipamentos adicionais:
Alimentadora móvel e rolo compactador
Vantagens em resumo- Importante função de redução de
impacto, essencial para o sistema
Compactasphalt®
- Sistema transportador de alta per-
formance com dispositivo automá-
tico de tensão para a correia
- O console do operador é giratório
e pode ser reposicionado em qual-
quer lugar dentro da plataforma
- Sistema de pulverização de emulsão
para prevenir adesão de asfalto
- Eficiente sistema de limpeza que uti-
liza raspadores acionados por mola
- Controle PLC permite que as fun-
ções de operação estejam dispos-
tas de maneira lógica e ergonômica
Alimentadora MF300CA alimentadora móvel é necessária
para alimentar os dois silos do Com-
pactasphalt®. Graças à grande faci-
lidade de alimentação, as alimen-
tadoras estão também ganhando
importância na pavimentação con-
vencional de ruas. Elas permitem a
pavimentação em grandes larguras
sem interrupção, com ganhos no
cronograma da obra e no atendi-
mento aos resultados de qualidade.
Alta tecnologia do começoaofimA parte principal da MF300C é o seu
sistema de transporte de material
de alta performance, que pode mo-
vimentar 27 toneladas de mistura
para o destino em apenas 35 segun-
dos. Até o silo o sistema transporta-
dor mede 8,5 metros, a uma altura
de 5 metros. O design inovador da
correia, que é reforçada com metal
resistente, garante alta capacidade
de carga. Sua tensão é automatica-
mente controlada, tornando o ajuste
manual quase que desnecessário.
VersatilidadeA plataforma de controle inteira
pode ser levantada hidraulicamente
a mais de um metro. Isso permite
melhor visibilidade e controle do silo
no processo de alimentação. A ca-
pota pode ser colocada na posição
de transporte e a alimentadora por
completo pode ser inclinada para su-
bir rampas.
Ajuste de inclinação para subida de rampas
A capota pode ser dobrada para baixo, para facilitar o transporte
Dynapac 11
0 ºC
-10 ºC
-20 ºC
-30 ºC
-40 ºC
-50 ºC
-60 ºC
-70 ºC
Compactasphalt ®
Convencional
tempo
O binder e a capa de rolagem lança-
dos pelo Compactasphalt® possuem
graus de compactação variáveis, de
92 % e 84 %, respectivamente. A
função principal do rolo CC142 é su-
perar essas densidades de compac-
tação antes da compactação final
com os rolos tandem vibratórios. O
rolo leve é adaptado para uma pis-
ta que permanece quente por muito
tempo (veja diagrama). Ele propor-
ciona uma pressão estática suave
para que a excelente interligação
das camadas de binder e da capa
se realize de modo perfeito. Tarefas
adicionais são, entre outras coisas,
a compactação (camada dupla) do
asfalto poroso aberto.
Rolo CC142
Dados do rolo em resumo- Peso: 3.900 kg / Largura do cilindro: 1.600 mm
- Projetado para o modo estático
- Carga estática linear: 12 kg/cm
- Para pré-compactação lisa
- Características de rolagem minimizam o desloca-
mento do material
Densidades
Compactação após o lançamento das
camadas antes do uso do rolo CC142.
A temperatura cai
na compactação
pelos métodos:
convencional e pelo
Compactasphalt®
capa asfáltica = 4 cmcapa asfáltica = 2 cm e camada de binder = 10 cm
92%Binder
84%Capa
w w w . c o m p a c t a s p h a l t . c o m
8 cm
4 cm
6 - 10 cm
2 - 2,5 cm
Herkömmlicher Einbau Einbau mit Compactasphalt ®
1.
2.
3.
FlexibilidadeEconomia de material
3492
014
8 06
· 20
10-1
2-13
Maior tempo disponível para compactação
Economia de tempo Processo de aplicação seguro
principais do método Compactasphalt®Benefícios
Dynapac GmbH · Germany · www.dynapac.comAtlas Copco Brasil Ltda. - Divisão RCE · Av. Ceci · Tamboré · Barueri · SP · CEP 06460-120 · Tel. 11 37 97 - 21 50 · Fax: 11 37 97- 21 72
A Dynapac reserva-se o direito de alterar especificações sem prévio aviso. As máquinas mostradas neste folheto podem conter itens opcionais.