ASFALTOS MODIFICADOS PARA TRATAMENTOS SUPERFICIAIS
Palestrante:
José Antonio Antosczezem Junior – GRECA ASFALTOS
ASFALTOS MODIFICADOS PARA TRATAMENTOS SUPERFICIAIS
Objetivo: busca de um pavimento econômico, durável, de excelente qualidade, seguro e com pouca manutenção.
TRATAMENTOS SUPERFICIAIS (TS)
Inicialmente os TS em executados com Cimentos Asfálticos.
TS com Emulsões Asfálticas:
• Bom desempenho em TS Diretos;
• Em TS Invertidos sobre pavimentos asfálticos pode apresentar
problemas de alto rejeito se aplicado FOG ou Capa Selante;
• Várias variáveis que influenciam no processo (pó, umidade do
agregado, temperatura ambiente, ruptura da emulsão, viscosidade,
etc...);
• Tempo de liberação ao tráfego alto em ambos os casos;
TRATAMENTOS SUPERFICIAIS COM ASFALTOS MODIFICADOS
Outro conceito!
• Mais eficiente na impermeabilização;
• Adesividade instantânea ao contato com o agregado;
• Imediata liberação ao tráfego após o fim do serviço;
• Maior produção;
• Maior película nos agregados e poder de adesão;
• Maior durabilidade;
• Possível aplicação em rodovias de alto tráfego.
TRATAMENTOS SUPERFICIAIS COM ASFALTOS MODIFICADOS
Limitações:
• Pó sobre os grãos de agregado e umidade da lavagem dos
mesmos;
• Temperaturas;
• Equipamentos;
• Alto custo do Asfalto Modificado por Polímero.
• Asfalto com Borracha é boa opção, mas possui alta
viscosidade.
TRATAMENTOS SUPERFICIAIS COM ASFALTOS MODIFICADOS
Tentativas de aplicação com Asfalto Modificado por Borracha
de Pneus
2002
2003
Não se tinha equipamento e produto adequados e a
execução era uma incógnita!
TSS com Asfalto Modificado por Borracha no Estado de Road Island
TSS com Asfalto Modificado por Borracha
Referência
ÁFRICA DO SUL
Experiência de mais de 20 anos em Tratamentos
Superficiais com
Asfalto-Borracha
APLICAÇÃO DO ASFALTO BORRACHA ENTRE JOHANNESBURGO E PRETÓRIA
DEPOIS DE 1 MÊS DE APLICAÇÃO
Rodovia 1386 (Pretória)
TSS com 8 anos de vida útil
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DA ÁFRICA DO SUL PARA O BRASIL
TRATAMENTO SUPERFICIAL COM ASFALTO-BORRACHA
Primeira Obra – PR 153 (Ventania a Ibaiti – PR)
TRATAMENTO SUPERFICIAL COM ASFALTO-BORRACHA NO BRASIL
TRATAMENTO SUPERFICIAL COM ASFALTO-BORRACHA
CAMINHÃO ESPARGIDOR DO ASFALTO-BORRACHA – Capacidade para 15 ton de ligante asfáltico
TRATAMENTO SUPERFICIAL COM ASFALTO-BORRACHA
TRATAMENTO SUPERFICIAL COM ASFALTO-BORRACHA
PRE COATED Pré-envolvimento dos agregados com ligante asfáltico
(CAP ou Emulsão Especial)
TRATAMENTO SUPERFICIAL COM ASFALTO-BORRACHA
Aplicação do ECOFLEX TS
(Asfalto Borracha desenvolvido para aplicações de Tratamentos Superficiais)
T = 185 a 190°C
1ª camada: 1,3 a 1,8 L/m²
2ª camada: 0,9 a 1,4 L/m²
TRATAMENTO SUPERFICIAL COM ASFALTO-BORRACHAEspalhamento da
1ª camada de
Asfalto-Borracha
(ECOFLEX TS)
ECOFLEX TS - ALTO PODER DE ADESIVIDADE
TRATAMENTO SUPERFICIAL
COM ASFALTO BORRACHA
Agregado da 1ª Camada – Brita 19,0 mm
TRATAMENTO SUPERFICIAL COM ASFALTO BORRACHA
CBUQ convencional
TSD com Asfalto
BorrachaMAIOR SEGURANÇA
TRATAMENTO SUPERFICIAL COM ASFALTO BORRACHA
Aplicação de TSD com Asfalto-Borracha
Concessionária VIA RONDON
Murutinga do Sul - SP
Estrutura Especial
Estrutura Especial
Situação da rodovia antes da aplicação do TSD
com Asfalto-Borracha
Equipamento com
aplicação simultânea de
Agregados e
Asfalto-Borracha
Fotos de 3 meses após a
aplicação
9 meses depois
Serviço Finalizado
9 meses depois
ANTES DEPOIS
Aplicação de CAPE SEAL com
Asfalto-Borracha na Concessionária Via Rondon
em Aliança - SP
CAPE SEAL
TSS com Asfalto-Borracha (SAMI) +
Microrrevestimento Asfáltico a Frio
Pavimento Existente
ECOFLEX TS
Microrrevestimento
Agregado
CAPE SEAL Aplicação do TSS com ECOFLEX TS (SAMI)
Aplicação do TSS com ECOFLEX TS com o Multidistribuidor (MDR)
Detalhe da distribuição de ECOFLEX TS e Agregados
Textura final do TSS (SAMI)
Textura final do TSS (SAMI) no detalhe
Atenção
Excelente técnica, mas não faz milagre !!!
CAPE SEAL Aplicação do Microrrevestimento a Frio com Emulsão
RC-1C-EP
CAPE SEAL Aplicação do Microrrevestimento a Frio
Produção no primeiro dia de obra (das 9:30 as 16:00 h) = 3,5 km de uma faixa
Atualmente sendo aplicado na Rodovia Marechal Cândido Rondon e BR-153 (SP)
MUITO [email protected]
(41) 2106-8642 / (41) 8837-7448