Download - Arrefecimento e aquecimento_sofagem_Fiesta
FordParts Boletim Técnico
Conteúdos Sistema de aquecimento no Ka, Fiesta 96- e Puma
Motor ao ralenti aumenta durante mudanças de velocidades
AquecendoearrefecendoOs Ka, Fiesta 96- e Pumas têm um sistema de aquecimento do interior do veículo diferente do de outros veículos da gama Ford. As características do sistema de aquecimento incluem recirculação de ar de funcionamento electrónico e uma válvula electromagnética de controlo do aquecimento.
Aválvuladecontrolodoaquecimento
éumaválvulasolenóidequeabree
fechadependendodatemperatura
estabelecidanobotãodecontrolo
nopaineldebordo.Emaquecimento
totalaválvulapermanecesempre
aberta.Quandonãoéseleccionado
nenhumaquecimento,aválvula
fecha-seenãoépermitidacirculação
deágua.Aelectrónicanaplacade
circuitoimpressodocontrolodo
aquecimentoutilizaosinaldeveloci-
dadederotaçãodomotordaEEC
(ECU)paramudaraduraçãodo
impulso,demodoacompensara
variaçãodofluxodelíquidoderefrige-
raçãodomotorquedependeda
velocidadederotaçãodomotor.
Adistribuiçãodofluxodearé
operadaporcabos,atravésdeum
botãorotativoquegiralivremente
semfimdecurso.Porquêutilizaruma
válvuladeáguaemvezdotradicional
controloporcabos?
Oavançadosistemadeaquecimento
eventilaçãodosKa,Fiesta96-ePuma
proporcionaumrápidoaquecimento
domotoreinteriordoveículo,
controlosensitivoqueproporciona
controloinstantâneodoaquecimento,
fácilfuncionamentoe,omaisimpor-
tanteparasi,serviçofacilitado.
Oaquecimentoéindependenteda
velocidadedomotor.
NesteBoletimTécnicofocamosoque
Feelthedifference
Publicado em nome da Ford Motor Company Ltd pela Palmer Hargreaves Wallis Tomlinson. Este boletim técnico, fornecido pela Ford, serve para assistir os operacionais experientes que aplicam a sua experiência e capacidades ao trabalho que têm em mãos. Tanto a Palmer Hargreaves Wallis Tomlinson como a Ford Motor Company Ltd não aceitam qualquer responsabilidade pela qualidade do trabalho executado ou resultado da reparação.
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devefazerseumclientesequeixarqueoaquecedor
apenaslibertaarquenteoufrio.
Acausaseráumcabodacablagemeléctricadanificado,
fichaseléctricasdanificadas,umaválvuladecontrolodo
aquecimentoinoperacionalouumpaineldecontrolodo
aquecimentoinoperacional.Asoluçãoédescobrirqual
destascausasprovocouoproblema.Osprocedimentos
paradeterminaracausadoproblemavariamconforme
omodelo.
Ka–ovedantedopaineldereduçãoderuídodocompar-
timentodomotortemdeserremovido,seguidodostrês
parafusosretentores,decadalado,dasgrelhassuperio-
resdopára-brisas.Ospainéispodementãoserdesmon-
tados.Ocapotdeveráentãoserfechado.Seguidamente,
osbraçosdolimpa-vidrosdeverãosernovamentemonta-
doseocapotaberto.Otubodoinjectordolíquidode
lavagemdeveserdesligadoeascoberturasdosparafu-
sosretentoresremovidasdasgrelhasinferioresdopára-
brisas,easgrelhasdopára-brisasremovidas.Odepósito
deexpansãodolíquidodearrefecimentodeveserdes-
montado(1parafuso)edesviadoparaolado.Nolocal
ondesemontaadirecçãoassistidadeve-seretiraro
reservatóriodofluidoedesviá-loparaoladonestafase.
Opaineldereduçãoderuídodocompartimentodomotor
deveserremovido,apósdesmontarasfixaçõesda
cablagem,assimcomooentalhedocabodovelocímetro
eosparafusosretentores.Nestaaltura,aprimeira
perguntaafazeré:atemperaturaestáquenteoufria?
Todos os modelos: A temperatura permanece quenteAssegure-sequeafichaeléctricadaválvuladecontrolo
doaquecimentoeacablagemestãomontadasdemodo
seguroecorrectamentedireccionadas.NosFiestas
ePumasretireopaineldagrelhadoladodireitodopára-
brisasenoKaretireoforrodopisodoladodireito.
Emtodososveículosverifiquesealigaçãoprincipalàmassa
estáligadademodoseguroeacontinuidadeécorrecta.
Rectifiquesenecessário.Apósterfeitoisso,ligueomotor
eaguardeatéqueatemperaturanormaldefuncionamen-
tosejaatingida.Coloqueoaquecimentonaposição
centraleverifiqueseaválvuladecontrolodoaquecimento
estáafuncionartocandonamesmacomcuidadoparase
certificarqueemiteimpulsosfortesaintervalosregulares.
Nota:Aválvuladecontrolodolíquidodearrefecimento
poderáestarmuitoquente.Tenhacuidadoquando
trabalharnaoupróximodaválvula.
Desligueomotor.Seaválvuladecontrolodolíquidode
arrefecimentoestiverafuncionar,monteumanovatampa
daválvula(senãotiversidopreviamentemontadanos
modelosFiestaePuma)emonteosrestantescomponen-
tesnaordeminversa.Atampadaválvula,queéutilizada
paraevitaraentradadeáguanafichadaválvula,deveser
montadanoFiestanofimdoprocedimentodereparação,
independentementedacausadoproblema.Seaválvula
nãoestiverafuncionar,desligueafichaeléctricadaválvula
decontrolodolíquidodearrefecimentoemeçaeregiste
aresistênciadaválvula.Searesistênciaestiverabaixode
5Ohmsouacimade25Ohms,devesermontadauma
novaválvuladecontrolodolíquidodearrefecimento.
Quandoaresistênciaestádentrodoslimitesestabeleci-
dos,omotordevesercolocadoatrabalharatéqueatinja
atemperaturanormaldefuncionamento.Agora,coloque
ocontrolodoaquecimentonaposiçãofrioemeçaa
tensãonafichaeléctricadaválvuladecontrolodolíquido
dearrefecimento(mediratensãonosdoisterminaisda
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Ford Parts Boletim Técnico
Aquecendo e arrefecendo
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Aquecendo e arrefecendo
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ficha).Deverátermaisde9volts.Desligueomotor.Sea
tensãoformenorque9volts,retireopaineldecontrolodo
aquecimentomasnãodesligueasfichaseléctricas.
Sehouverdanosestesterãodesersolucionadosantes
decontinuar.Inspeccioneasfichaseléctricasdopainelde
controlodoarrefecimentoeacablagem.Ligueomotor
equandoesteatingiratemperaturanormalcoloqueo
controlodoaquecimentoparaaposiçãodomeio.Toque
naválvuladecontrolodoaquecimentoparaconfirmarque
aválvulaestáafuncionare,deseguida,desligueomotor.
Seaválvuladecontrolodoaquecimentocontinuarsem
funcionar,devesermontadoumnovopaineldecontrolo
doaquecimentoeosrestantescomponentesdevemser
instalados.Nãonecessitademaisnenhumaintervenção.
Todos os veículos: A temperatura permanece friaColoqueoaquecimentonaposiçãodomeioeretireo
paineldecontrolodoaquecimento.Ligueomotoredeixe-
oatingiratemperaturanormaldefuncionamento.Certifi-
que-sequeatensãodosinaldevelocidadederotaçãodo
motornopaineldecontrolodoaquecimento(fiobranco/
preto)édeaproximadamente7volts.
NoFiestaePuma,certifique-sequeatensãodosinalde
velocidadederotaçãodomotornopinodafichaC3da
caixadejunçãodabateriaédeaproximadamente7volts.
NasvariantesdieseldoFiesta,certifique-sequeatensão
dosinaldevelocidadederotaçãodomotordosensorde
posiçãodacambota–fichaB43-édeaproximadamente
1.5volts.
Emtodososveículos,mediratensãonafichaC44bno
pino8,dopaineldeinstrumentos.Deveserdeaproxima-
damente6volts.Certifique-sequeatensãodosinalde
velocidadederotaçãodomotordomódulodecontrolo
domotor(ECU)édeaproximadamente7volts:nos
motoresagasolinapino48enosmotoresdieselpino18.
Verifiquequeaválvuladecontrolodoaquecimentoemite
impulsosfortesaintervalosregulares.Seaválvulaestiver
afuncionar,nãoénecessáriamaisnenhumaintervenção
eoscomponentespodemsermontadosnaordem
inversa.Devesermontadaumanovatampadaválvulano
FiestaePuma.
Seaválvulanãofuncionar,coloqueocontrolodoaqueci-
mentodatemperaturaparaquenteedesligueficha
eléctricadaválvuladecontrolodolíquidodearrefecimento
emeçaatensão.Seatensãonãoforde0voltsmonteum
novopaineldecontrolodoaquecimento.Seatensãofor
de0volts,verifiquequeaválvulafuncionatocandona
tampadaválvula.Desligueomotor.Seaválvuladecontrolo
dearrefecimentocontinuarsemfuncionar,monteuma
novaválvuladecontrolodearrefecimentoemonteos
restantescomponentesnaordeminversa.
Seosistemadearrefecimentodomotornecessitardeser
purgado(seránecessáriaseaválvuladecontrolode
arrefecimentotiversidosubstituída)devecolocarocontrolo
doaquecimentonaposiçãodomeio,certificar-seque
estáatestadodelíquidodearrefecimentodomotoreque
atampadepressurizaçãoestáapertadaeprocedaaum
testedeestradapercorrendopelomenos4Kms.
1 Aválvuladecontrolodoaquecimento
2 Aplacadocircuitodocontrolodoaquecimento
3 Verifiquequealigaçãoprincipalàmassaestáfixa
demodoseguro
4 Verifiquequeaválvuladecontrolodoaqueci-
mentoestáafuncionartocandocuidadosamente
naválvula
5 Monteanovatampadaválvulaparaevitar
aentradadeáguanafichadaválvula
6 Meçaatensãonasligaçõeseléctricasdaválvula
decontrolodolíquidodearrefecimento
7 Inspeccioneasfichaseléctricaseacablagem
dopaineldecontrolodoaquecimento
8 Verifiqueatensãodosinaldevelocidadede
rotaçãodomotornopaineldecontrolodoaque-
cimento
Apósotestedeestradaretirecuidadosamenteatampa–
olíquidodearrefecimentodevefervilhareassobiar–
evolteaapertá-la.
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Aquecendo e arrefecendo
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Aquecendo e arrefecendo
K11691_Tech_Supplement_24_PRTPT_3 3 29.01.2008 14:53:58 Uhr
A
B
Peças necessárias FINIS
Sensor TP 7 173 046
Ficha e cablagem do sensor TP 1 150 138
Manga termo-retráctil (conforme necessário)
Fita isolante (conforme necessário)
Subidairregulardora-lentiduranteaspassa-gensdecaixaModelo: Ka 1.3 l Endura-E a partir de 08.1995 até 21.06.2000 (build codes [códigos de cons-trução] ST até YK) inclusivé Fiesta 1.3 l Endura-E a partir de 08.1995 (build codes [códigos de construção] ST) em diante
Seoclientesequeixaracercadasubidadoralentidurante
aspassagensdecaixa,acausaprováveléummau
contactoeléctriconosensordeposiçãodaborboleta(TP).
Esteproblemadevesersolucionadoinstalandoumnovo
sensordeposiçãodaborboleta(TP)eumacablagemda
fichadosensorTP.
InstruçõesdeServiçoRemoção Apenas Ka 1 DesligueafichaeléctricadosensorTP(A)
2 RetireedeiteforaosensorTP(B)
–RetireosdoisparafusosTorx
–RetireedeiteforaovedanteO-ring
Subida do ralenti durante as passagens de caixa cont.3 Retireotubodeadmissãodear.Retireosdois
grampos(C)
4 RetireoscabosdosensorTPdaprotecçãoda
cablagem(D)
5 Cortaraprotecçãodacablagem.Utilizeumafaca
afiada,corteaprotecçãodacablagemaprox.50mm
dosuportedacalagemdoinjector(E)
6 RetireedeiteforaacablagemdafichadosensorTP(EF)
–Utilizandoumafacaafiada,corteostrêsfios
–Desniveleocortedosfios
Apesar de correctos na altura da impressão, os FINIS codes podem ser substituídos. Para assegurar o nível mais recente disponibilize sempre o número do VIN. Este boletim técnico foi editado a partir de material actual desenvolvido recentemente para os técnicos Ford nos concessionários Ford. Apesar da nossa intenção ser fornecer-lhe informação, de modo a assisti-lo na reparação de veículos Ford, as instruções e técnicas de reparação são revistas de tempos a tempos. Em caso de dúvida, consulte o seu Concessionário Ford.
C
D
Ford Parts Boletim Técnico
Resposta ao Top 10 de perguntas técnicas
Ford Parts Boletim Técnico
Resposta ao Top 10 de perguntas técnicas
K11691_Tech_Supplement_24_PRTPT_4 4 29.01.2008 14:54:01 Uhr
Apenas Fiesta7 RetireosensorTP
8 RetireacablagemdafichadosensorTPcomo
ilustradonospassosquatroaseis
Instalação9 InstaleumanovacablagemnafichadosensorTP
(verpeçasnecessárias)
Nota:Paraajudarnainstalação,ogramponaprotecção
danovacablagemdafichadosensorTPdeveser
removido.
–Retire6mmdeisolamentoemcadafio
–Instaleamangatermo-retráctil(verpeças
necessárias)emcadafio
–Soldecadaunião
–Posicioneamangatermo-retráctilporcimadecada
uniãoeapliquecalorutilizandoumapistoladear
quentecomumadaptadorapropriado
–Junteasuniõescomfitaisolante(verpeças
necessárias)
10 Instaleoscabosnaprotecçãodacablagem(G)
Nota:Certifique-sequeogrampoécolocadonaunião
dasduasextremidadesdeprotecçãodacablagem
11 Volteainstalarogramponaprotecçãodacablagem.
Movaasextremidadesdaprotecçãodacablagemao
mesmotempo,paraqueosfiosnãofiquemexpostos
12 Instaletodososcomponentesnaordeminversa
Nota:DeveserinstaladoumnovovedanteO-ringedeve
seraplicadocolapararoscasnosparafusosTorx.Instale
umnovosensorTP(verpeçasnecessárias)
Apesar de correctos na altura da impressão, os FINIS codes podem ser substituídos. Para assegurar o nível mais recente disponibilize sempre o número do VIN. Este boletim técnico foi editado a partir de material actual desenvolvido recentemente para os técnicos Ford nos concessionários Ford. Apesar da nossa intenção ser fornecer-lhe informação, de modo a assisti-lo na reparação de veículos Ford, as instruções e técnicas de reparação são revistas de tempos a tempos. Em caso de dúvida, consulte o seu Concessionário Ford.
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Resposta ao Top 10 de perguntas técnicas
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Resposta ao Top 10 de perguntas técnicas
K11691_Tech_Supplement_24_PRTPT_5 5 29.01.2008 14:54:03 Uhr