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WHATS’UP • AGOSTO 2018

10 SUPLEMENTO - TEMAS DO MÊS

AGOSTO 2018

Envie-nos as suas ideias e exemplos, e teremos todo

o gosto em partilhá-los com toda a equipa PNC!

Todos podem ajudar com medidas simples e já

praticadas por muitos dos nossos colegas, que

listamos abaixo:

1. Só abrir as garrafas de vinhos, sumos, etc.

quando necessário;

2. Nunca deixe de reciclar menus!!! Mais uma

rápida verificação se há menus reutilizáveis

quando fizerem o check de cabina faz toda

diferença. Esta é uma medida que ajuda o meio

ambiente e pode levar a muitas poupanças;

3. Tirar dos sacos plásticos somente os copos a

serem usados. Os sacos não abertos podem ser

reutilizados em futuros voos;

4. Manter o foco no D -5. Voos no horário

MAIS COM MENOS CONTAMOS CONSIGO!

Tem ideias para fazer um uso mais consciente dos nossos produtos a bordo, produzir menos lixo e ativamente contribuir com a preservação do meio ambiente? Utiliza práticas de trabalho que favorecem o melhor uso de nosso equipamento?

representam satisfação do Cliente e economia

de custos;

5. Deitem SOMENTE ÁGUA e GELO nos

lavatórios a bordo para não entupir os canos.

A mistura de sumos, leite, café, chá e outros

elementos líquidos, que não sejam água, no

sistema de drenos pode levar a entupimentos

desnecessários e dispendiosos no seu reparo.

Além de tornar a vida do colega que opera o

voo a seguir muito mais difícil, se o dreno estiver

obstruído, há custos e tempo da manutenção

que serão gastos para desobstruí-lo.

POWERED BY COMUNICAÇÃO CORPORATIVA

11SUPLEMENTO - TEMAS DO MÊS

O novo livro de Discursos já foi publicado, mas

somente em português e inglês. Precisamos de

voluntários para fazer as traduções para outros

idiomas, nomeadamente francês, alemão, italiano

e espanhol.

Aqueles que estiverem dispostos a ajudar, por

favor entrem em contato com as Frotas através dos

e-mails [email protected] ou [email protected].

Será uma grande satisfação poder contar com o

vosso apoio!

Foi publicado também o novo ISB (Inflight Service

Booklet) para o Narrow Body.

Já o Booklet para o Wide Body está em fase

adiantada e será lançado em breve.

Em junho estivemos a visitar o A320 NEO no

Hangar da TAP. Soubemos logo que o item mais

admirado pelos tripulantes que lá estiveram foi…

o frigorífico! Para quem ainda não voou no novo

avião, colocamos as fotos.

Fomos hoje novamente informados pela

Cateringpor que continuam a não receber de volta

os termos de sopa. Esta situação foi desencadeada

com o início do embarque de sopas para crew, em

termos idênticos aos dos passageiros de C/CL.

Solicitamos mais uma vez a vossa colaboração, no

sentido de colocarem os termos vazios de volta no

trolley dos vinhos, para que os mesmos possam ser

retirados em Lisboa.

LIVRO DE DISCURSOS EM TODOS OS IDIOMAS

NOVO ISB NARROW BODY

NOVO EQUIPAMENTO NO NEO

TERMOS DE SOPA DE CREW MEALS


12 SUPLEMENTO - PRODUTO

PREORDER MEAL

PRODUTO

Estamos constantemente a trabalhar para alcançar

os índices ideais de pedidos de Pre-ordered meals

em Classe Executiva (ex-LIS / Longo Curso). A

nossa equipa de Marketing continua a reforçar as

campanhas de Pre-order junto aos nossos Clientes

e para o mês de agosto serão introduzidas uma

série de modificações para que o acesso às escolhas

seja mais rápido e intuitivo.

Por favor, coloquem em CR qualquer informação

que considerem importante sobre o carregamento

dessas refeições. Através do vosso feedback

conseguiremos ver se a comunicação aos Clientes

está a reverter-se em mais pedidos antecipados de

refeições e, ainda, fazer ajustes em caso de falha no

carregamento do produto a bordo.

Durante o voo, se houver oportunidade, não

deixem de comunicar aos passageiros essa opção

(há um flyer sobre o tema dentro dos cardápios).

É mais uma iniciativa da TAP para garantir uma

experiência de excelência para o nosso Cliente a

bordo!

As refeições pré-reservadas entram com os

seguintes códigos, e devem ser servidas

prioritariamente aos passageiros que fizeram a

reserva, independentemente do status:

POML – Poultry Meal

MEML – Meat Meal

FSML – Fish Meal

CRML – Seafood Meal

PTML – Pasta Meal


13SUPLEMENTO - PRODUTO

GATETOGATE EXPERIENCE

Video On Demand - AVOD

Consistência, consistência, consistência.

Consistência na experiência de um produto

é provavelmente um dos elementos mais

importantes para que um Cliente fique fiel a uma

marca. Por isto voltamos a reforçar a importância

de se disponibilizar o sistema AVOD imediatamente

após a exibição do vídeo de Boarding, que agora

tem apenas 15 minutos.

A experiência a bordo durante o tempo em que

o Cliente aguarda que termine o embarque e o

avião descole pode tornar-se muito mais agradável

quando o passageiro pode assistir a um filme, a um

noticiário, etc. O tempo passará mais rapidamente

e poderá garantir que a experiência do processo de

Boarding é positiva.

Nas últimas seis semanas vimos um decréscimo

significativo na satisfação do nosso Cliente em

relação ao IFE nos aviões com sistema AVOD. Temos

que dar uma volta a estes números e garantir que

fazemos a nossa parte para que a experiência

nestes aviões seja impecável.

Lembramos que os discursos necessários via PA,

enquanto o avião estiver no solo, deverão ser feitos

tantas vezes quanto necessário, desde o término

do vídeo de Boarding até ao fim do embarque dos

passageiros.



ALTERAÇÕES EM CARREGAMENTOS DE LONGO CURSO

Informamos que a partir do próximo dia 1 de

Agosto, em Classe Executiva, serão aplicadas as

seguintes alterações aos planos de carregamento

de longo curso:

• Passam a embarcar 7 latas de Coca-Cola Zero + 5

latas de Coca-Cola Regular no A330 e 8 latas de

Coca-Cola Zero + 6 latas de Coca-Cola Regular

no A340.

• Bandeja com Saleiro/Pimenteiro retirada do CT

das sopas.

• Atual carga de água tónica foi dividida para Ida/

Regresso. A carga de regresso passa a embarcar

no trolley dos vinhos tintos, junto à garrafa de

Moscatel para RET.

• Substituída 1 garrafa de Vinho Rosé de IDA + 1

de RET por Vinho Branco.

• Reduzida a carga de cervejas para 5 latas.

• Fichas de polícia Brasil – conforme indicações

recebidas, atualmente apenas são necessárias

para crew, pelo que passam apenas a embarcar

15 fichas/voo.

• Introdução de pinça para o pão junto ao cesto

do pão -> a pinça deverá ser utilizada apenas

pela tripulação. O pax escolhe o pão que

pretende e o tripulante utiliza a pinça para

entregar o pão.

• Seleção de pães da refeição principal (Almoço/

Jantar/Ceia) passa a ser constituído apenas por

4 tipos.

Adicionalmente informamos que, logo que o

stock termine, as seguintes miniaturas de bebidas

alcoólicas deixarão de fazer parte da nossa oferta

aos Passageiros:

- Whisky de Malte

- Cognac (Camus)

- Licor Brogan´s

Iremos também proceder à substituição da marca

da miniatura de Gin, passará a embarcar o Gin

Sharish Original.



MUDANÇAS NO PEQUENO ALMOÇO DE CCL

NOVA COMPOSIÇÃO PEQUENOALMOÇO E ALMOÇO QUENTE CCL

Longo Curso – Norte/Nordeste Brasil Medio Curso (Níveis 4 e 5)

Informamos que desde dia 15 de julho entraram

em vigor novas composições a nível do pequeno-

almoço de classe executiva à saída das escalas

abaixo.

BEL / FOR/ NAT / REC /SSA

As alterações refletem-se ao nível da introdução de

um prato com carnes frias e queijos.

Esperamos que a mudança venha ao encontro

da expectativa dos Clientes nestas rotas. Vosso

feedback será agradecido.

Desde dia 9 de julho passámos a embarcar o novo

pequeno-almoço quente no Médio Curso em voos

com catering Ex-LIS, níveis 4 e 5. Vejam como ficam

as novas composições.

Iogurte com doce na saladeira

Salada de fruta fresca no side dish

Nova composição do prato frio

Granola



NOVA COMPOSIÇÃO BRFK QUENTE

CICLO 1

CICLO 2

• Salada de fruta fresca com morango

• Prato com Omelete natural, Bife lombo vaca

grelhado, espargos e tomate

• Iogurte grego com sopa de morango

• Granola

• Boião com doce

• Manteiga

• Creamer

• Chocolate Regina

• Pão e Pastelaria quente


• Prato com Ovo Mexido, fiambre de peru,

cogumelos e tomate

• Iogurte grego com sopa de pêssego

• Granola

• Boião com doce

• Manteiga

• Creamer





CICLO 3

CICLO 4


• Prato com Omelete de cogumelos, tomate e

batata assada

• Iogurte grego com sopa de manga

• Granola

• Boião com doce

• Manteiga

• Creamer




• Prato com Crepe de ovo mexido, salsicha de

aves, cogumelos e tomate

• Iogurte grego com sopa de pera

• Granola

• Boião com doce

• Manteiga

• Creamer





ALTERAÇÕES NA SELEÇÃO DE VINHOS

Rosé no Médio Curso - Informamos que desde

dia 01 de agosto, o vinho Rosé deixará de estar

disponível em Médio Curso, Económica. Passará a

embarcar em sua substituição o vinho branco da

carta.

Salta Paredes - O vinho Salta Paredes da TAP Wine

Experience está a embarcar desde 14 de julho nos

voos para AMS, CPH, OSL, ARN, HEL. Este vinho

não faz parte da lista no menu e substitui:

ENTRA

Salta Paredes Old Vines

Salta Paredes Tinto

Salta Paredes Rosé

Salta Paredes Reserva

Salta Paredes Branco

SAI

Esporão Colheita Tinto

JP Azeitão Tinto

Quinta do Gradil Syrah/TN & Cadão Rosé

JP Azeitão Tinto

JMF Branco



PLANO DE CARREGAMENTO DE ITENS CONFORTO MÉDIO CURSO

DESTINO

DME

1 manta em

cada cadeira

+

1 almofada

YCL em cada

cadeira

5 mantas

+

5 almofadas

YCL

5 mantas sem

almofada

+

5 mantas sem

almofada

20 mantas

+

20 almofada

A319

6 Sacos de

mantas sem

almofada

A320

7 Sacos de

mantas sem

almofada

A321

9 Sacos de

mantas sem

almofada

1 mantas Y/CL

sem almofada

LFW

ACC

ABJ

DSS APENAS VOOS

NOTURNOS

HEL APENAS VOOS

NOTURNOS

OTP APENAS VOOS

NOTURNOS

OXB APENAS VOOS

NOTURNOS

CABO VERDE RAI/SID/VXE/

BVC APENAS

VOOS NOTURNOS

CADEIRA C/CL

REFORÇO CCL 1ª

BAGAGEIRA Y/CL

CADEIRA Y/CL

REFORÇO Y/CL ÚLTIMA BAGAGEIRA

DE Y/CL ABC + DEF CCL

PORÃO

YCL

No seguimento das alterações feitas ao padrão do

embarque de mantas em Médio Curso, enviamos

em anexo o novo plano de carregamento de itens

de conforto.

1. Escalas com mantas (e almofadas em CCL)

em todas as cadeiras: (Nota: Considerar voos

noturnos a partir das 19 horas)



2. Mantas (e almofadas na CCL) de reserva:

Localização da reserva de mantas e almofadasRestantes Escalas

AVIÃO

C/CL Y/CL

LOCALIZAÇÃO LOCALIZAÇÃOQUANTIDADES QUANTIDADES

A319

A320

A321

E190

E195

ATR7 *

1ª Bagageira Y/CL (lado direito)

10 mantas (5 + 5)

5 almofadas +

5 mantas CCL

Segunda bagageira lado Direito

Segunda bagageira lado Direito

21 ABC / 21 DEF

27 ABC / 27 DEF

34 ABC / 34 DEF

5 mantas

--------------- --------------- 18 FD 3 mantas

* ATR7 - Carregamento de mantas não aplicável à Ponte Aérea



Essa nova seção inaugura um espaço para esclarecimento das dúvidas mais frequentes enviadas por alguns

tripulantes, mas que podem ser dúvidas de muitos. Por isso, além de respostas individuais, disponibilizamos

aqui o conteúdo para o conhecimento de todos.

Desde já agradecemos aos tripulantes que contribuem com seus reports e sugestões, seja através de Cabin

Reports ou de emails.

CREW REPORTS

For BOS, we still collect Bar Forms. As for Crew Declaration and Passenger Blue Form, this is no longer

necessary, neither for United States Customs or Border Protection.

Desde a implementação do serviço em bandeja que passámos a embarcar um termo para cada cinco

passageiros.

O nº de termos embarcados segue as regras da seguinte tabela:

Sopa + Guarnição

Documentation for BOSTON

Provisão de Sopa em CCL



A exigência da ANVISA exige retirar as flores dos lavabos da CCL, pois é considerado lixo infetante, devendo

seguir o processo de incineração.

A Vigilância Sanitária local determina que as tampas das cocotes das refeições não podem ser levantadas ou

abertas antes do consumo por uma questão básica de higiene e risco de contaminação.

Todos os caixotes de recolha de lixo devem conter sacos plásticos branco leitoso de PVC (não propaga fogo),

trata-se de lixo infetante sendo todo ele incinerado.

Segundo os especialistas, “Na Península de Setúbal, onde se consome Moscatel a sério, este foi sempre

apontado como um vinho para o final da refeição, inicialmente com o café e mais recentemente a

acompanhar as sobremesas”.

No entanto, há quem sugira que se experimente acompanhado por “um queijo de pasta mole e com alguma

exuberância de sabor” …

Outra possibilidade é tomá-lo como aperitivo no início da refeição. Dizem os especialistas que: “…o

moscatel novo substitui plenamente um vermute, que é muitas vezes consumido dessa forma” …, …e “…

não se deve consumir acima dos 20 graus.”

Práticas para chegada em BSB

O vinho moscatel é aperitivo “frio”, ou digestivo “natural”?



O sistema de entretenimento tem que ser ligado depois de abrir o voo. Tem de ir ao Entertainment e

carregar em “ON”. Veja o processo em cada tipo de sistema:

Os filmes não entram automaticamente. É necessário carregar no botão Entertainment para haver acesso.


24 SUPLEMENTO - MANUTENÇÃO

BOAS PRÁTICAS

Há alguns meses, publicámos um artigo em

que alertamos para o aumento nos casos de

entupimentos de canos e o prejuízo que causa à

nossa empresa.

São muitos os casos envolvendo o entupimento

dos canos, o que por vezes causa atrasos e despesas

desnecessárias, além do inconveniente para equipa

PNC.

Gostaria de reforçar o alerta para que se

mantenham as boas práticas de conservação das

aeronaves durante os voos.

Não se esqueçam que o vosso cuidado ao verter

líquido nos lavatórios faz toda a diferença. Deite

somente água.

Drenos entupidos

MANUTENÇÃO


25SUPLEMENTO - MANUTENÇÃO

Também o descarte de lixo precisa de atenção,

como comunicado no último boletim e repetido

abaixo.

Essas são imagens de uma situação que tem

acontecido recorrentemente. Sabemos que os

aviões retrofitados têm menos espaço para o lixo, e

em consequência alguns tripulantes estão a utilizar

os caixotes das casas de banho para colocar restos

alimentares e garrafas. Isto tem provocado sérias

dificuldades nas limpezas em rotação, uma vez

que os caixotes ficam sujíssimos, cheios de restos

de sumos, vinho e comida, além de criar um cheiro

muito desagradável.

Pedimos a todos para descartar os resíduos apenas

nos lugares destinados a eles, principalmente

embalagens e garrafas que contém líquidos e restos

de comida, além dos materiais perigosos como

vidro e metal.

Garrafas de vinho vazias devem voltar para dentro

dos trolleys de bebidas de onde saíram, e caixas

de sumo em contentores vazios (assim podem

ser reciclados). Outra opção é guardar dentro dos

trolleys de comida vazios (neste caso não poderão

ser reciclados).

Descarte de Lixo


26 SUPLEMENTO - PNC NEWS

PESQUISA DE NPS TRIPULAÇÃO

O que determina a nota que um Cliente atribui à tripulação? Seguramente todo tripulante percebe a

diferença de atitude que resulta em uma nota positiva ou negativa. Nem sempre é necessário um esforço

anormal, em certas situações apenas um sorriso faz toda a diferença. Lendo os comentários abaixo,

consegue identificar-se, ou acredita que faria alguma coisa diferente?

PNC NEWS

“Staff are polite and friendly. Treated with professional warmth and efficiency. Compared with easy jet and Ryanair it is a real treat to fly with Tap.” TP339/LGW LIS, YCL - NPS Flight Attendants 9

“Simpatia e eficiência da chefe de cabine, perante o meu pedido de colocar a minha mulher num lugar ao meu lado.” TP1739/LISPXO, CCL - NPS Flight Attendants 10


27SUPLEMENTO - PNC NEWS

“Your cabin staff are not trained to interact with business class passengers. I took three business class flights in three days and without fail on every flight there was an issue. 1.I was not greeted by cabin crew on arrival on board; 2. I was rudely instructed by cabin crew to stow away my handbag when I was trying to turn my handsets to airplane mode having literally just arrived at my seat.” TP484/LIS NCE, CCL – NPS Flight Attendants 0

“ Pela primeira vez na minha vida, um assistente de bordo recusou-se de forma muito rude a ajudar-me a colocar uma mala trolley na bagageira superior. A forma como foi feito considero um comportamento verdadeiramente desadequado, ainda mais quando viajava em executiva, mas mesmo que fosse em classe económica, penso nunca ter assistido a tal situação. Caso ele não pudesse ajudar-me, o que entenderia, ele deveria tê-lo respondido de forma cortês.” TP366/LIS LHR, CCL – NPS Flight Attendants 0

“A amabilidade e a prontidão e simpatia em q me ajudaram quando me senti mal durante o voo, a preocupação que demonstraram será para mim inesquecível..“ TP522/LIS STR, YCL - NPS Flight Attendants 10


28 SUPLEMENTO - PNC NEWS

DIGITAL CABIN TABLETS EM TESTE

O projeto Digital Cabin segue com força total. Neste

momento efetuámos os testes com os seguintes

tablets e número de tripulantes:

1 Tripulantes - Huawei MediaPad M3 LTE

2 Tripulantes - Huawei MediaPad T3 10

2 Tripulantes - Samsung Galaxy Tab S3

2 Tripulantes - Samsung Galaxy Tab S6

3 Tripulantes - SamsungGalaxy Tab Active2

2 Tripulantes - Lenovo Tab4 10

1 Tripulantes - Lenovo Tab4 7

2 Tripulantes - iPad MIni

Contamos disponibilizar em breve e ainda

para testes uma nova versão da aplicação que

reúne feedback destes tripulantes e correção de

problemas encontrados. A versão melhorada ficará

em teste por mais algum tempo e outros ajustes

serão feitos antes que esta fase do projeto seja

concluída.

Entre as facilidades, haverá uma cabina virtual onde

ao tocar em determinado assento, terá informações

sobre aquele passageiro, inclusive comida especial

e status caso seja passageiro frequente TAP. Haverá

acesso a toda a tripulação, PIL, documentação de

voo e muito mais.


29SUPLEMENTO - FARDAMENTO

NOVA SABRINAS

Depois de um período experimental de testes,

encerrado com muito sucesso, as novas sabrinas já

estão disponíveis. Serão distribuídas para aquelas

tripulantes que estão no período de trocá-las.

Lembramos a todas que se mantem o período

de substituição. Ou seja, somente devem pedir

a substituição das Sabrinas antigas por novas no

período correto, caso contrário poderá haver rutura

no stock.

FARDAMENTO


30 SUPLEMENTO - BEM ESTAR/SAÚDE

A UCS AJUDA NO CUIDADO DA VOSSA SAÚDE

MALÁRIA

Mais uma vez reforçamos a necessidade de todos

fazerem a prevenção quanto à malária sempre

que viajarem para locais onde há focos da doença.

Nos casos mais graves, a Malária pode causar

coma, anemia severa, hipoglicemia, complicações

pulmonares, falha renal aguda e até levar à morte.

Existe um e-learning disponível para o PN em

http://elearning.tap.pt/ até ao final do ano, sobre

“Prevenção de doenças em países tropicais”,

tendo até agora sido realizado apenas por cerca de

440 tripulantes.

Avalie junto dos nossos serviços médicos como

poderá cuidar melhor da sua saúde.

A TAP alargou recentemente a oferta de cuidados

na UCS. O Serviço de Consultas de Urgência

funciona agora 365 dias por ano, até à meia noite.

Outra grande novidade foi a introdução de novas

especialidades e a melhoria ao nível das facilidades

nas suas instalações.

BEM ESTAR E SAÚDE


31SUPLEMENTO - NOTÍCIAS DA AVALIAÇÃO

COMPANHIAS AÉREAS APRESENTAM QUEIXA CONTRA FRANÇA

EMBRAER ANTECIPA MAIOR PROCURA DE AVIÕES. PORTUGAL PODE AJUDAR

Quatro companhias aéreas apresentaram queixa à

Comissão Europeia contra França por proibir voos

durante as greves dos controladores de tráfego

aéreo.

O International Airlines Group (BA, Ibéria, Vueling

e Aer Lingus), a Ryanair, a Easyjet e a Wizz Air

consideram que em causa está a “liberdade

fundamental de viajar entre os estados membros

não afetados pela greve”.

Em comunicado, as companhias aéreas garantem

que não questionam o direito à paralisação, mas

afirmam que França está a infringir as leis da União

Europeia, lembrando que no mês passado o senado

francês afirmou que o país é responsável por 33%

dos atrasos de voos na Europa.

Segundo o Organismo Europeu de Segurança

na Navegação Aérea, até junho, mais de 16

mil voos foram adiados por causa das greves

dos controladores e mais de dois milhões de

passageiros foram afetados.

Embraer antecipa a procura de 10.550 aviões

com capacidade até 150 lugares nos próximos 20

anos. E quase dois terços dessa procura (65%) irão

corresponder a aviões novos para voos regionais, de

acordo com a informação divulgada pela empresa

brasileira este domingo. Portugal pode ajudar a

responder a esta procura.

Em 2038, haverá 16 mil aviões com capacidade para

transportar até 150 passageiros; atualmente, há

9000 aeronaves com estas condições.

NOTÍCIAS DA AVIAÇÃO

Euronews - 24/07/2018

Diário de Notícias - 15/07/2018

EXISTE ALGUM TEMA QUE GOSTASSE DE VER AQUI PUBLICADO?

Email: [email protected]


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