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ACIDENTES DE TRANSITO:“A SOLUÇÃO DEPENTE DE NÓS”
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AUMENTO DA FROTA DE VEICULOS
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CRESCIMENTO DE 119% (1990 – 2010)
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DADOS 2012:
FROTA NACIONAL = 73 MILHÕES
FROTA DE SÃO PAULO23 MILHÕES
DADOS :
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ESTIMA-SE UMA MÉDIA DE
1 CARRO PARA CADA 3 PESSOAS
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DADOS DE 2010:
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DADOS IMPORTANTES:
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OS ACIDENTES DE TRANSITO SÃO A MAIOR CAUSA DE MORTE ENTRE
PESSOAS DE 10 A 24 ANOS;
1,2 MILHÕES DE PESSOAS PERDEM A VIDA EM RODOVIAS E ESTRADAS NO
MUNDO;
OS PAÍSES EM DESENVOLVIMENTO PROVOCAM 400 VEZES MAIS QUE AS
GUERRAS E OS CONFLITOS;
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DADOS IMPORTANTES:
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NO BRASIL MORRE MAIS PESSOAS POR ANO DO QUE OS 40 MIL
AMERICANOS QUE MORRERAM NOS 10 ANOS NO VIETNÃ;
EM 9 ANOS AS MORTES NO TRANSITO TIVERAM ALTA DE 25%
2002 = 32 MIL2010=41 MIL
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DADOS SOBRE OS FATORES NEGATIVOS:
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90% DOS ACIDENTES SÃO CAUSADOS POR FALHAS HUMANAS
SEGUNDO A POLICIA RODOVIARIA FEDERAL 85% DOS CONDUTORES ENVOLVIDOS EM
ACIDENTES SÃO:- SEXO MASCULINO;
- TEMPO DE HABILITAÇÃO DE 5 A 9 ANOS;- HORARIO DOS ACIDENTES 00:15 À 01:00h;
- SINTOMAS DE EMBRIAGUES;
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FATORES NEGATIVOS:
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VELOCIDADE ACIMA DO PERMITIDO;
DISTANCIA CURTA ENTRE OS VEICULOS;
NÃO OBEDIENCIA A SINALIZAÇÃO;
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FATORES NEGATIVOS:
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ULTRAPASSAGENS MAL REALIZADAS;
SONO;
USO DE DROGAS E BEBIDAS ALCOOLICAS;
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FATORES POSITIVOS PARA SEGURANÇA:
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1. VELOCIDADE ADEQUADA;
2. ATENÇÃO CONSTANTE;
3. CONDUTOR FISICAMENTE E
MENTALMENTE EM BOAS
CONDIÇÕES;
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VELOCIDADES MAXIMAS PERMITIDAS (Art. 61 do CTB):
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1. Vias Urbanas:
Vias de Transito Rápido;
Vias Arteriais;
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VELOCIDADES MAXIMAS PERMITIDAS (Art. 61 do CTB):
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1. Vias Urbanas:
Vias Coletoras;
Vias Locais;
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VELOCIDADES MAXIMAS PERMITIDAS (Art. 61 do CTB):
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2. Vias Rurais:- Rodovias
Automóveis, Camionetas, motonetas e motocicletas;
Ônibus e Micro-ônibus;
Demais veiculos;
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VELOCIDADES MAXIMAS PERMITIDAS (Art. 61 do CTB):
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2. Vias Rurais:- Estradas
Todos veículos
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SOLUÇÕES PARA O PROBLEMA:
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EDUCAÇÃO
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SOLUÇÕES PARA O PROBLEMA:
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EDUCAÇÃO
O ENSINO SOBRE REGRAS, PRECEITOS E SEGURANÇA NO TRANSITO, DEVEM SER
OBRIGATÓRIOS NAS ESCOLAS DE TODOS OS GRAUS E PRINCIPALMENTE NAS UNIVERSIDADES.
O OBJETIVO NÃO DEVE CORRESPONDER A LONGO PRAZO, MAS DEVE VISAR O PROPOSITO DE CURTO PRAZO, POR QUE DELE DEPENDEM A SEGURANÇA, A PROTENÇÃO DA VIDA E DA INTEGRIDADE FISICA
DOS PRÓPRIOS ALUNOS NA DINAMICA DO TRANSITO.
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SOLUÇÕES:
ACIDENTES DE TRANSITO:“A SOLUÇÃO DEPENTE DE NÓS”
EDUCAÇÃO
A EDUCAÇÃO NÃO DEVE SE LIMITAR SOMENTE AOS ENSINAMENTOS,
REGRAS, TECNICAS E PRUDENCIAS, MAS DEVE ATINGIR TAMBÉM A VIDA
EM SOCIEDADE, ATRAVÉS DE NORMAS DE COMPORTAMENTO E BOAS
MANEIRAS DE MOTORISTAS E DE PEDESTRES.
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SOLUÇÕES:
ACIDENTES DE TRANSITO:“A SOLUÇÃO DEPENTE DE NÓS”
CAMPANHAS
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SOLUÇÕES:
ACIDENTES DE TRANSITO:“A SOLUÇÃO DEPENTE DE NÓS”
CAMPANHAS
NO DIA 02 DE MARÇO DE 2010, A ONU PROCLAMOU OFICIALMENTE O PERIODO DE 2011 A 2020, COMO A DECADA MUNDIAL DE AÇÃO PELA SEGURANÇA NO TRANSITO, QUE VISA CONTER E REVERTER A CRESCENTE DAS FATALIDADES E FERIMENTOS GRAVES EM ACIDENTES DE TRANSITO NO PLANETA.
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SOLUÇÕES:
ACIDENTES DE TRANSITO:“A SOLUÇÃO DEPENTE DE NÓS”
CAMPANHAS
COM A UNIÃO DA OMS COM OUTROS ORGANISMOS
INTERNACIONAIS TERÃO A MISSÃO DE REDUZIR PELA METADE AS FATALIDADES NO TRANSITO.
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ACIDENTES DE TRANSITO:“A SOLUÇÃO DEPENTE DE NÓS”
“ACIDENTE DE TRANSITO É UM GRANDE MAL QUE PODE
SER EVITADO.
“A SOLUÇÃO DEPENDE DE NÓS!
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ACIDENTES DE TRANSITO:“A SOLUÇÃO DEPENTE DE NÓS”
BOA VIAGEM!