300
S03 51.60
NORR
O
N
W032 25.80
NORONHA82SBFZ
LH 25
190
SBFN
LH 18
V
23
SBPB
LH 25
V
2902
SWBE
-H 15
113.40
S03 51.40
FNRR
N
F
W032 25.80
NORONHA
ARUNUS00 34.35
W027 19.68
ARUSI
BODAKN01 35.92
W029 59.78
BUTAPS00 15.83
W027 08.22
EGIMIN06 00.00
W036 20.00
EG
UP
A
ERETUN03 07.70
W028 48.00
FEMURS03 38.04
W034 02.17
CARVEN02 41.96
W035 06.96
CRUDEN01 44.25
W033 32.98
DEKONN05 13.00
W031 37.90
DIGORN00 40.00
W028 40.00
DIKEBN04 29.87
W034 09.29
KO
DO
S
MAGNOS01 44.63
W035 27.65
MEDALS00 49.97
W031 05.19
INTOLS01 21.65
W032 49.89
JOBERS00 56.79
W037 02.88
PUGSAN01 04.80
W029 16.16
RAKUDN03 24.54
W029 11.04
REGISS03 03.54
W028 53.44
RELESN00 22.98
W030 32.49
NANIK
NEMOL
NEURAS00 56.18
W030 54.85
NOISEN01 23.67
W029 42.55
OBKUTN03 25.83
W032 37.10
ORARON02 14.83
W030 55.37
GUTOIS04 07.27
W039 40.07
TASILN04 00.30
W029 59.40U
DIG
A
UKEDI
VUKIRS01 55.88
W029 58.59
MU
GDI
PO
SPI
ESDABS03 44.39
W040 05.90
LOGOX
PUGUNN00 13.74
W030 18.70
SAKSIN00 50.62
W034 02.43
SALPUN00 26.59
W031 52.64
ESLELN00 55.81
W040 46.93
EGBIRN03 49.58
W038 14.95
XOLER
PABIRN02 55.27
W031 53.18
VUNOKS02 38.28
W033 30.53
UTRAMS03 16.30
W032 07.27
PUDLAS02 10.47
W041 51.33
MAVKON05 00.00
W040 00.00
BOBONS03 04.04
W035 23.69
VUKSU
NIMRAS03 43.57
W040 42.07
NUXANS02 43.11
W040 11.94
NISNOS02 30.40
W041 29.03
OPRUDS02 02.89
W041 14.76
MEBNUN00 30.21
W039 55.99
OB
GA
P
VUREMN04 21.96
W039 03.17
15º W
16º W
17º W
18º W
21º W20º W
19º W
04º S 04º S
00º N
00º N
04º N 04º N
040º W
040º W
036º W
036º W
032º W
032º W
028º W
028º W
H1
H2
DECEA
H3
H4
H5
H6
H7H8
H9
PAME-RJ
GERENCIAMENTO DE INFORMAÇÕES AERONÁUTICAS
ESCALA
H4SCALE
1 : 2.000.000
ESPAÇO AÉREO SUPERIOR
EFFECTIVE
CONSULTE NOTAM EM VIGOR PARA INFORMAÇÕES MAIS ATUALIZADAS
EFETIVAÇÃO/
CARTA DE ROTA (ENRC)ENROUTE CHART (ENRC)
BRASIL
INSTITUTO DE CARTOGRAFIA
AERONAUTICA'
8072
64 56 48 40 3224
64 56 48 40 3224
7280
16
08
�»¿
08
16
24
32
40 40
32
16
24
08
�»¿
08
16
BOA VISTA
TABATINGA
RIO BRANCOPORTO
VELHO
MANAUS BELE'M
MACAPA'
FORTALEZA
SA~O LUIS
RECIFE
SALVADOR
CUIABA'
BRASI'LIA
CAMPO
GRANDE
RIO DE JANEIRO
PORTO ALEGRE
SA~O PAULO
BR
A S IL
BOA VISTA
TABATINGA
RIO BRANCOPORTO
VELHO
MANAUS BELE'M
MACAPA'
FORTALEZA
SA~O LUIS
RECIFE
SALVADOR
CUIABA'
BRASI'LIA
CAMPO
GRANDE
RIO DE JANEIRO
PORTO ALEGRE
SA~O PAULO
BR
A S IL
DEPARTAMENTO DE CONTROLE DO ESPAÇO AÉREO
INSTITUTO DE CARTOGRAFIA AERONÁUTICA
AS LINHAS ISOGÔNICAS SÃO VÁLIDAS PARA O PERÍODO 2013 - 2018
THE ISOGONIC LINES ARE VALID UNTIL THROUGH THE PERIOD AT 2013 - 2018
PROJEÇÃO CÔNICA CONFORME DE LAMBERT PARALELOS PADRÕES N04 31 49.6 e S03 03 00.2
LAMBERT CONFORMAL CONIC PROJECTION STANDARD PARALELS N04 31 49.6 e S03 03 00.2
ENR 6.14
SCALE
1 : 2.000.000
H3ESCALA
INDICADOR DE LOCALIDADE DA FIR / Fir location indicator
CLASSIFICAÇÃO DO ESPACO AÉREO ATS E LIMITE INFERIOR E SUPERIOR
ATS airspace classification and lower and upper limit
SETOR DE CONTROLE DA FIR / FIR control sector
FREQUÊNCIA DO SETOR DA FIR / FIR frequency sector
NOME DA TMA / TMA name
CLASSIFICAÇÃO DO ESPAÇO AÉREO ATS E LIMITE INFERIOR E SUPERIOR
ATS airspace classification and lower and upper limit
ÓRGÃO ATS QUE PRESTA SERVIÇO NA TMA / ATS unit rendering service at the TMA
FREQUÊNCIA DO ÓRGÃO ATS / ATS unit frequency
NOME DA CTR / CTR name
CLASSIFICAÇÃO DO ESPAÇO AÉREO E LIMITES INFERIOR E SUPERIORAirspace classification and lower and upper limit
ÓRGÃO ATS QUE PRESTA SERVIÇO NA CTR / ATS unit rendering service at the CTR
FREQUÊNCIA DO ÓRGÃO ATS / ATS unit frequency
IDENTIFICAÇÃO DA ÁREA / Area identification
LIMITE SUPERIOR / Upper limit
LIMITE INFERIOR / Lower limit
LIMITE LATERAL / Lateral limit
ÁREA MUITO PEQUENA PARA REPRESENTAR / Area too small to depict
P - PROIBIDA /P - prohibited R - RESTRITA /R - restricted D - PERIGOSO /D - dangerous
DESIGNADOR DA ROTA ATS / ATS route designator DISTÂNCIA EM NM / Distance in NM
SENTIDO DE VOO / Flight directionRUMO MAGNÉTICO / Magnetic heading
LIMITE DE TMA / TMA boundary
LIMITE DE FIR - UTA / FIR - UTA boundary
FUSO HORÁRIO / Time zone
LINHA ISOGÔNICA / Isogonic line
LINHA DE MARCAÇÃO PARTINDO DE UM PONTO DE NOTIFICAÇÃO PARA UM NDB
Bearing line outbound from report point to NDB
RUMO MAGNÉTICO / Magnetic heading
IDENTIFICAÇÃO DO NDB / NDB identification
FREQUÊNCIA DO NDB / NDB frequency
LINHA DE MARCAÇÃO PARTINDO DE UM VOR PARA UM PONTO DE NOTIFICAÇÃO
Bearing line outbound from VOR to report point IDENTIFICAÇÃO DO VOR / VOR Identification
FREQUÊNCIA DO VOR / VOR frequency
.
Minimum flight level
NÍVEL MÍNIMO DE VOO /
Controlled airspace
LIMITE DE SETOR DE FREQUÊNCIA /
Frequency sector boundary
Area detailed in the ARC
ÁREA DETALHADA EM ARC /
RUMO MAGNÉTICO / Magnetic heading
1) REPRESENTAÇÃO GRÁFICA / Grafic representation :
2) SENTIDO DE VOO / Flight direction :
SENTIDO ÚNICO / One way
9
0
27
18
ROSA DOS VENTOS ORIENTADA PARA O NORTE MAGNÉTICO / Compass rose oriented to the magnectic north
ROTA ATS / Ats route
ROTA DE ASSESSORAMENTO / Advisory route
ROTA DE INFORMAÇÃO / Information route
DUPLO SENTIDO / Two way
ALTITUDE MÍNIMA DE ÁREA / Minimum area altitude
ROTA DE NAVAGAÇÃO DE ÁREA / Area Navegation Route
FRONTEIRA INTERNACIONAL /
International boundary
FRONTEIRA NACIONAL /
National boundary
Elevação em pésElevation in feet
Iluminacão mínimaMinimum lighting
Comprimento da maior pista, emcentenas de metros
length of the longest runway in
hundreds of metters
Pista pavimentadaHard surface runway
VFR
IFR
ESPAÇO AÉREO CONTROLADO (CTA) /
LIMITE DE CTR / CTR boundary
Compulsory
ROTA ATS CONVENCIONAL
ATS
Compulsório/ On Request
ATS MET ATS ATS MET ATS ATS MET ATS ATS MET
ROTA DE NAVEGAÇÃO DE ÁREA - RNAV
Air Navegation Route - RNAV
FLY BYFLY OVER FLY OVER FLY BY FLY OVER FLY OVERFLY BY FLY BYFLY OVER FLY BY FLY BY FLY BYFLY BYFLY OVER FLY OVER FLY OVER
CompulsoryA pedidoCompulsório
On Request
FLY BYFLY OVER FLY OVER FLY BYFLY OVER FLY BY FLY BY FLY BYFLY BYFLY OVER FLY OVER FLY OVER
CompulsoryA pedidoCompulsório
On Request CompulsoryA pedidoCompulsório
On Request
A pedido/ Compulsório/Compulsory A pedido/On Request
ATS Route
XXXX
XXX XXX XXX
XXX XXX XXX.XX
SBX XXX
FIR
LEGENDA/LEGEND
FLIGHT INFORMATION REGION
..
TERMINAL CONTROL AREA
..
CONTROL ZONE
..
CONDITIONED AIRSPACE
ATS ROUTES
GENERAL
REGIÃO DE INFORMAÇÃO DE VOO (FIR)
.
..
..
ZONA DE CONTROLE (CTR) /
ESPAÇO AÉREO CONDICIONADO /
GENERALIDADES /
NÍVEIS DE CRUZEIRO/CRUISING LEVELS
ALTÍMETRO :
1013.2 HPA
29.92 POL 760 MM
RUMOS MAGNE'TCOS
altimeter setting :
1013.2 HPA
29,92 Ins 760 MM
magnetic bearing
IFR FLIGHT
CRUISING LEVELS
except those cases
provided in the
Enroute Charts to
keep flight level
continuity in some
airway
Within the one-way airways,
all levels are available,
regardless the quadrant
to be flown
EXCETO OS CASOS
PREVISTOS NAS CARTAS
DE ROTA PARA
EM ALGUMAS AEROVIAS
DISPONÍVEIS, INDEPENDENTE
DO QUADRANTE A SER VOADO
ALTÍMETRO
1013.2 HPA
29.92 POL 760 MM
RUMOS MAGNÉTICOS
VFR FLIGHT
altimeter setting :
29,92 Ins 760 MM
magnetic bearing
1013.2 HPA
ETC ETC
359º
180º
180º
000º
179º
179º
359º
179º
180º
180º
359º
179º
000º
000º
359º
000º
VOOS IFR VOOS VFR
TODOS OS NÍVEIS ESTÃO
NAS AEROVIAS DE MÃO ÚNICA,
CONTINUIDADE DE NÍVEIS
NÍVEIS DE CRUZEIRO
20 2000
40 4000
60 6000
80 8000
100 10000
120 12000
140 14000
160 16000
180 18000
200 20000
220 22000
240 24000
260 26000
280 28000
300 30000
320 32000
340 34000
360 36000
380 38000
400 40000
430 43000
470 47000
30 3000
50 5000
70 7000
90 9000
110 11000
130 13000
150 15000
170 17000
190 19000
210 21000
230 23000
250 25000
270 27000
290 29000
310 31000
330 33000
350 35000
370 37000
390 39000
410 41000
450 45000
490 49000
530 53000510 51000
FL PÉSFL PÉS
FL PÉSFL PÉS
45 4500
65 6500
85 8500
105 10500
125 12500
145 14500
35 3500
55 5500
75 7500
95 9500
115 11500
135 13500
ATS ROUTES - IDENTIFICATION / SIMBOLOGY
ROTAS ATS - IDENTIFICAÇÃO / SIMBOLOGIA
TMA
CTR
APP
APP
ÁREA DE CONTROLE TERMINAL (TMA) /
AERÓDROMO /
V
AERODROME
2169 LH 32
REPORTING POINTSPONTOS DE NOTIFICAÇÃO /
RADIO AIDS
NDBVOR/DME
AUXÍLIOS - RÁDIO /VOR
XXX XXXFLXXX FLXXXXX
FL XXX
XXXXXXX - SBXX
G XXX - MSL XXX
S - X
XXX
A FLXXX - FLXXX
D XXXX' - FLXXX
XXX.XX XXX.XX
XXX.XX XXX.XX
XXXXXXX
D XXX - FLXXX
XXX.XX
XXX
SBX XXX
FL XXX
XXX
XX
XXXX
X
XXX.XX
13 OCT 16 18/2016
SBX XXX
FL XXX
XXX
NOME DO AUXÍILIO RÁDIO / Radio aid name
IDENTIFICAÇÃO DO AUXÍLIO RÁDIO / Radio aid identification
FREQUÊNCIA DO AUXÍLIO - RÁDIO /Radio aid frequency
COORDENADAS DO AUXÍLIO - RÁDIO / Radio aid coordinates
X
X
X000.00000
XXX
XXXXXXX
S 00 00.00 W000 00.00
CÓDIGO MORSE - Morse Code
AIRAC AMDT - AIP
ARC FORTALEZA
9
0
27
18
MOVGAMOVGA
MUBSA
DAKAPN00 00.00
W039 00.00
VAMUSN02 55.24
W037 29.10
MOTBUN05 46.22
W035 59.93
IRURA
ABUCU IBAGAPROSTRODIT
KOGSU
BOBAV
DABEK EGDUG
NISRU
VADIR
ABUCU
FIR A
MA
ZÔ
NIC
A - S
BA
ZFIR R
ECIF
E - S
BR
E
FIR ATLÂNTICO - SBAO
SBRE
FIR RECIFE -
FIR D
AKAR O
CEAN
IC - G
OO
O
FIR ATLÂN
TICO - SBAO
MUBSA
FIR RE
123.95
123.95
123.95
123.95
123.95
123.95
124.90
124.90
124.90
124.90
124.90
124.90
132.525
132.525
123.95
FIR CW
132.450
132.450
132.450
132.450
132.450
132.450
132.450
132.050
132.050 / 132.450
132.050 / 132.450
132.050 / 132.450
132.050 / 132.450
VOLMET POR SETOR DE FIR
FIR BS
132.600
132.600
132.600
132.600
132.600
132.250
132.550
132.150
132.600132.400 132.250
FIR AZ
132.500
132.500
132.100
132.100
132.500
132.050
132.050
132.050
132.250
132.400
SETOR
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
14
15
16
12
13
11
132.150
132.150
132.350
132.300
132.300
132.250 / 132.400
132.250 / 132.400
132.150
132.250
132.250
132.250
132.250 / 132.400
FIR
CAIENA
- SOOO
FIR
ATLÂNTI
CO - S
BAO
PNB
S02 53.85 W041 43.74
PARNAÍBA
365
TELIS
NE
NIP
PO
SPI
B
N
P
URT235
135.25 125.15
134.80 128.70
REFER TO NOTAM FOR LATEST EFFECTIVE INFORMATION WGS84 (I. WGS84)
SBAO
FIR ATLÂNTICO -
SBAZ
FIR AMAZÔNICA -
BUGATS03 37.15
W029 14.59
MOXIP
PEPERS03 06.37
W041 46.41ISUPI
S03 21.89W040 31.34
OB
LE
VP
UL
OB
OPVETN01 18.99
W041 27.74
ATEVON02 16.79
W040 24.81
CROMO
DIANA
ESMEM
-
ACC
FREQ-VHF
UNL
VER SETOR/SEE SECTOR
A
SBAZUTA AMAZÔNICA -
UTA
-
ACC
FREQ-VHF
UNL
VER SETOR/SEE SECTOR
A
SBREUTA RECIFE -
UTA
-
ACC
FREQ-VHF
UNL
VER SETOR/SEE SECTOR
A
SBAOATLÂNTICO UIR -
UTA
126.65 126.15
133.50 126.35
0 20 40 60 8020 NM
ESCALA/ SCALE: 1:2.000.000
HIGH ALTITUDE
114.10FLZ
UBRUT
179.55 133.15 100.96 8855 5565 4684
133.57 8861 6649 4684 3452
133.57 8861 6649 4684 3452
133.57 8861 6649 4684 3452
179.55 133.15 100.96 8855 5565 4684
179.55 133.15 100.96 8855 5565 4684
9
0
27
18
133.57 8861 6649 4684 3452
FL245
FL245
FL245
UTC-3
UTC-2
73 9
3
41
12
01
01
01
01 0
1
01
01
01 0
1
01
01
S - 3
S - 2
S - 2
S - 1
S - 2A
S - 1A
S - 1B
S - 1C
S - 2B
S - 2C
S - 3C
UL375
322
44
FL260
250
109
UL375
150
330
FL
FL
250
260
260
150
330
FL
FL
250
260
65
UL695
131
311
FL
FL
250
260
UM
654
050
FL250
159
UM
661
047
226
FL
FL
250
260
185
UM
661
032
211
FL
FL
250
260
126
UM
661
031
210
FL
FL
250
260
78
UN857
047
226
FL
FL
290
300
78
UN857
046
225
FL
FL
290
300
117
UN857
046
225
FL
FL
290
300
177
UN866
049
FL250
122
UN866
047
FL250
119
UN873
046
225
FL
FL
300
290
29340
113FLFL 260250
60
UZ18
058
237
FL
FL
260
250
230
UM799
062
241
FL
FL
250
260
173
UM799
061
240
FL
FL
250
260
122
UN741
226
FL260
61
UN866
048
FL250
116
UN866
048
FL250
228
40
048
FL
FL
300
290
158
UB623
043
222
FL
FL
250
260
55
UZ51
048
228
FL
FL
250
260
122
UN873
047
226
FL
FL
300
290
122
UN873
048
227
FL
FL
300
290
114
UN873
050
229
FL
FL
300
290
68
UZ29
213
FL260
UM791
333
34
153
FL
FL
260
250
333
34
153
FL
FL
260
250
33342
153
FL
FL
260
250
127
UM799
057
236
FL
FL
250
260
53
UZ12113 293FL FL250 260
UZ1
80
UB623
043
223
FL
FL
250
260
80
UB623
043
222
FL
FL
250
260
119
UB623
042
221
FL
FL
250
260
182
UL206
054
232
FL
FL
250
260
232
40
052
FL
FL
260
250
176
UL206
052
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