dica tecnica - vw fox_gol_polo_voyage transmissao robotizada imotion - ciclo engenharia
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09022015 Dica Tecnica shy VW FoxGolPoloVoyage Transmissao Robotizada Imotion shy Ciclo Engenharia
httpdiagwebcombremailmktdica_tecnica07042014html 16
Marcas VWModelos FoxGolPoloVoyageMotor 16 8VSistemas Transmissatildeo Robotizada ImotionFabricante Magneti MarelliVersatildeo CFC348V
Assunto Particularidades da transmissatildeo CFC348VOacuteleo utilizadoVaacutelvulas de controleSensoresSistema hidraacuteulicoParacircmetros de Funcionamento Sistema eleacutetrico
1 shy Oacuteleo utilizado no sistemaPode ser comprado nas concessionaacuterias VW ou Fiat os preccedilos satildeo semelhantes Valor aproximado R$ 18000A utilizaccedilatildeo de oacuteleo fora da especificaccedilatildeo deixa o sistema inoperante podendo causar danos nos componentes hidraacuteulicos a utilizaccedilatildeo de oacuteleode freio danifica o diafragma do acumulador de pressatildeo com isto o sistema natildeo consegue mantershyse pressurizado
2 shy Vaacutelvulas de controle21 shy Posicionamento das vaacutelvulas de controle
Estas eletrovaacutelvulas satildeo intercambiaaacuteveis com o sistema da Fiat
22 shy Montagem incorretaAtentar para natildeo fazer a inversatildeo das eletrovaacutelvulas OPV10 com PPV09Em caso de inversatildeo ficaraacute registrado o coacutedigo de falhaDTC P172E shy Atuador de mudanccedila
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Causa inversatildeo da eletrovaacutelvula OPV10 Nordm04 (seleccedilatildeo de marcha) com a eletrovaacutelvula PPV09 Nordm03 (engate marcha iacutempar)
3 shy Sensores
31 shy Sensor de posiccedilatildeo de marcha engatada
Este sensor eacute tratado pelo scanner Rasther Tecnomotor como potenciocircmetro 1Eacute responsaacutevel de informar qual marcha engatada
32 shy Sensor de posiccedilatildeo de marcha selecionada
Este sensor eacute tratado pelo scanner Rasther Tecnomotor como potenciocircmetro 2 Eacute responsaacutevel de informar qual a marcha selecionada
33 shy Sensor de posiccedilatildeo da embreagem
O sensor de posiccedilatildeo da embreagem e os dois potenciocircmetros de posiccedilatildeo de marcha natildeo tem contato fiacutesico funciona atraveacutes de variaccedilotildees decampo magneacuteticoA melhor forma de visualizar seu funcionamento eacute soltar do seu alojamento mantendo ligado e passar um imatilde sobre ele e observar no scannersua resposta
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34 shy Sensor de velocidade do cacircmbio
Este sensor estaacute localizado proacuteximo a tampa traseira do cacircmbio sua tomada pode ser invertida com a do motor eleacutetrico da bomba de pressatildeopois estatildeo bem proacuteximos
35 shy Sensor de pressatildeo
Este sensor mede pressatildeo do sistema que tem uma pressatildeo de trabalho entre 45 a 55 bar quando a pressatildeo estaacute abaixo de 40 bar ao se abrir aporta do motorista a bomba eacute acionada
4 shy Unidade de pressatildeo
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A unidade de pressatildeo tem seu acumulador motor eleacutetrico e (bomba de pressatildeo na parte inferior) intercambiaacuteveis com sistema Dualogic da Fiat
5 shy Bomba de engrenagem
Bomba de engrenagem responsaacutevel por gerar pressatildeo do sistema seu retentor pode danificar e passar oacuteleo para o interior do motor eleacutetricoprovocando a queima do fusiacutevel de proteccedilatildeo do mesmo ela poderaacute ser substituiacuteda pela bomba da linha Fiat
6 shy Alojamento da bomba eleacutetrica
Eacute muito comum a bomba eleacutetrica ficar armando e desarmando com muita frequecircncia devido variaccedilotildees bruscas de pressatildeo isto pode serconfirmado atraveacutes do scanner falha do acumulador (membrana interna rompida) devido contaminaccedilatildeo do oacuteleo principalmente com oacuteleo defreio
7 shy Caixa de fusiacuteveis interna proacuteximo ao pedal da embreagem
Nota Para os modelos Fox ateacute 10 de 2001 esse releacute se encontra na caixa de fusiacuteveis proacutexima ao portashyluvasPara os demais veiacuteculos estaacute localizado na caixa de releacutes abaixo e a esquerda do volante da direccedilatildeo
71 shy Releacute de comando do motor eleacutetrico da bomba de pressatildeo
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Toda vez que se abre a porta do motorista e a pressatildeo estiver abaixo de 40 bar a unidade de comando aciona o releacute a unidade de comando recebeo sinal atraveacutes do interruptor da portaO veiacuteculo em questatildeo natildeo utilizava o pino PrimeDPrime (estava vazio no encaixe da cx de fusiacutevel)
8 shy Paracircmetros observados atraveacutes do Scanner Rasther sobre o funcionamento da embreagem
Condiccedilatildeo Paracircmetro de posiccedilatildeo da embreagem Condiccedilatildeo entre o motor e a transmissatildeo
Chave de igniccedilatildeo ligado alavanca na posiccedilatildeoN
+1000 Acoplados
Motor ligado alavanca na posiccedilatildeo N shy500 Desacoplados
Motor ligado alavanca na posiccedilatildeo 1 shy200 Em acoplamento
Motor ligado alavanca na posiccedilatildeo 1 0Acoplados
A medida que se movimenta o veiacuteculo estevalor varia ateacute +1000
9 shy Paracircmetros observados atraveacutes do Scanner VAG
Esta eacute a tela mostra se tem mudanccedilas de marcha atraveacutes das borboletas do volante (05 com ) x (01 sem )
10 shy Unidade de comando da transmissatildeo robotizada
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Agradecimento Carlos Eduardo Teixeira
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3 shy Sensores
31 shy Sensor de posiccedilatildeo de marcha engatada
Este sensor eacute tratado pelo scanner Rasther Tecnomotor como potenciocircmetro 1Eacute responsaacutevel de informar qual marcha engatada
32 shy Sensor de posiccedilatildeo de marcha selecionada
Este sensor eacute tratado pelo scanner Rasther Tecnomotor como potenciocircmetro 2 Eacute responsaacutevel de informar qual a marcha selecionada
33 shy Sensor de posiccedilatildeo da embreagem
O sensor de posiccedilatildeo da embreagem e os dois potenciocircmetros de posiccedilatildeo de marcha natildeo tem contato fiacutesico funciona atraveacutes de variaccedilotildees decampo magneacuteticoA melhor forma de visualizar seu funcionamento eacute soltar do seu alojamento mantendo ligado e passar um imatilde sobre ele e observar no scannersua resposta
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34 shy Sensor de velocidade do cacircmbio
Este sensor estaacute localizado proacuteximo a tampa traseira do cacircmbio sua tomada pode ser invertida com a do motor eleacutetrico da bomba de pressatildeopois estatildeo bem proacuteximos
35 shy Sensor de pressatildeo
Este sensor mede pressatildeo do sistema que tem uma pressatildeo de trabalho entre 45 a 55 bar quando a pressatildeo estaacute abaixo de 40 bar ao se abrir aporta do motorista a bomba eacute acionada
4 shy Unidade de pressatildeo
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A unidade de pressatildeo tem seu acumulador motor eleacutetrico e (bomba de pressatildeo na parte inferior) intercambiaacuteveis com sistema Dualogic da Fiat
5 shy Bomba de engrenagem
Bomba de engrenagem responsaacutevel por gerar pressatildeo do sistema seu retentor pode danificar e passar oacuteleo para o interior do motor eleacutetricoprovocando a queima do fusiacutevel de proteccedilatildeo do mesmo ela poderaacute ser substituiacuteda pela bomba da linha Fiat
6 shy Alojamento da bomba eleacutetrica
Eacute muito comum a bomba eleacutetrica ficar armando e desarmando com muita frequecircncia devido variaccedilotildees bruscas de pressatildeo isto pode serconfirmado atraveacutes do scanner falha do acumulador (membrana interna rompida) devido contaminaccedilatildeo do oacuteleo principalmente com oacuteleo defreio
7 shy Caixa de fusiacuteveis interna proacuteximo ao pedal da embreagem
Nota Para os modelos Fox ateacute 10 de 2001 esse releacute se encontra na caixa de fusiacuteveis proacutexima ao portashyluvasPara os demais veiacuteculos estaacute localizado na caixa de releacutes abaixo e a esquerda do volante da direccedilatildeo
71 shy Releacute de comando do motor eleacutetrico da bomba de pressatildeo
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8 shy Paracircmetros observados atraveacutes do Scanner Rasther sobre o funcionamento da embreagem
Condiccedilatildeo Paracircmetro de posiccedilatildeo da embreagem Condiccedilatildeo entre o motor e a transmissatildeo
Chave de igniccedilatildeo ligado alavanca na posiccedilatildeoN
+1000 Acoplados
Motor ligado alavanca na posiccedilatildeo N shy500 Desacoplados
Motor ligado alavanca na posiccedilatildeo 1 shy200 Em acoplamento
Motor ligado alavanca na posiccedilatildeo 1 0Acoplados
A medida que se movimenta o veiacuteculo estevalor varia ateacute +1000
9 shy Paracircmetros observados atraveacutes do Scanner VAG
Esta eacute a tela mostra se tem mudanccedilas de marcha atraveacutes das borboletas do volante (05 com ) x (01 sem )
10 shy Unidade de comando da transmissatildeo robotizada
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Bomba de engrenagem responsaacutevel por gerar pressatildeo do sistema seu retentor pode danificar e passar oacuteleo para o interior do motor eleacutetricoprovocando a queima do fusiacutevel de proteccedilatildeo do mesmo ela poderaacute ser substituiacuteda pela bomba da linha Fiat
6 shy Alojamento da bomba eleacutetrica
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Condiccedilatildeo Paracircmetro de posiccedilatildeo da embreagem Condiccedilatildeo entre o motor e a transmissatildeo
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+1000 Acoplados
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Eacute muito comum a bomba eleacutetrica ficar armando e desarmando com muita frequecircncia devido variaccedilotildees bruscas de pressatildeo isto pode serconfirmado atraveacutes do scanner falha do acumulador (membrana interna rompida) devido contaminaccedilatildeo do oacuteleo principalmente com oacuteleo defreio
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Condiccedilatildeo Paracircmetro de posiccedilatildeo da embreagem Condiccedilatildeo entre o motor e a transmissatildeo
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