diagrama eletrico novo omega

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Introdução (Diagramas Elétricos)

Diagnóstico do circuito elétrico

Os diagramas do circuito elétrico dos sistemas devem ser consultados ao fazer um diagnóstico de problemas elétricos do veículo.Estes diagramas devem sempre ser o ponto de partida ao fazer o diagnóstico de falhas de problemas elétricos.Os diagramas ilustram como um circuito específico deve funcionar pelo projeto, e deve ser compreendido antes de tentar-se determinar porque ele não funciona.

O procedimento a seguir de 6 etapas é recomendado ao diagnosticar um problema elétrico no veículo.Etapa 1 – Identificar o problemaO problema realmente existe?Para identificar o problema, ouça paciente e cuidadosamente o proprietário/operador do veículo.

– Antes de executar qualquer operação de serviço ou outro procedimento descrito nesta seção, consulte cuidados e notas no manual de reparação, sobre as práticas corretas de oficina com relação à segurança ou danos à propriedade.

– É importante perceber que não foi feita nenhuma tentativa nos diagramas para representar os componentes e circuitos como aparecem no veículo geograficamente. Por exemplo, um fio cujo comprimento seja de um metro será tratado da mesma forma que outro que tenha apenas alguns centímetros. Da mesma forma, interruptores e outros componentes são mostrados o mais simples possível esquematicamente e em uma condição desativada, mostrando apenas a sua função básica.

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Etapa 2 – Especificar o problemaPergunte ao proprietário/operador para estabelecer:Existe um problema?Qual é o problema?Onde está o problema?Qual a gravidade e a extensão do problema?Com que freqüência o problema ocorre?Existe uma tendência?Faça uma verificação do sistema para certificar-se de que compreendeu o problema.Não perca tempo tentando reparar apenas uma parte desse problema. Não comece a desmontagem dos componentes ou teste dos componentes e circuitos até que as possíveis causas tenham sido restringidas.Etapa 3 – Investigar o problemaVocê está totalmente familiarizado com o sistema?Faça a leitura do diagrama do circuito.Estude o diagrama a fim de compreender como o circuito afetado deve funcionar.Inspecione os circuitos que compartilham circuito com aquele que apresenta problema. Se os circuitos compartilhados funcionam corretamente, então o circuito compartilhado deve estar em condições satisfatórias. A causa do problema deve estar dentro do circuito ou componentes utilizados pelo circuito defeituoso.Se vários circuitos falharem ao mesmo tempo, as possibilidades estão no circuito de alimentação (fusível) ou de massa.


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Etapa 4 – Desdobrar as possíveis causasFaça você mesmo uma lista de verificação (mental ou escrita).Pergunte-se se isto poderia provocar o problema?Utilize o diagrama do circuito do sistema para desenvolver os pontos de teste.Limite as possíveis causas.Etapa 5 – Isolar as causas mais prováveisVocê deve dispor de conhecimento e de ferramentas/equipamentos especiais.Faça as medições e testes necessários, conforme indicado no diagnóstico do sistema apropriado, ou seja, sistema de controle do motor, sistema de controle de velocidade, ou nos pontos de testes que você desenvolveu a partir dos diagramas de circuito elétrico. Teste, não adivinhe!Antes de substituir um componente, verifique a alimentação, sinal e massa no conector do chicote do componente. Se estiverem satisfatórios, o componente provavelmente está defeituoso. Descubra a causa e repare.Etapa 6 – VerificarTeste a reparação.O problema foi solucionado?Pergunte-se por que o problema ocorreu/falhou parcialmente?Irá acontecer novamente?Ele criou algum outro problema?Repare a causa, não o efeito.Acione o circuito e faça o teste de rodagem do veículo antes de devolvê-lo ao cliente.


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Exemplo de problemaEtapa 1 – Identificar o problemaUm cliente traz o veículo à oficina, informando que os faróis não estão funcionando corretamente.Etapa 2 – Especificar o problemaApós várias perguntas ao motorista, ficou estabelecido que o farol dianteiro esquerdo não funciona quando o farol alto é acionado ou ao ser pressionado o interruptor do lampejador.Etapa 3 – Investigar o problemaFaça uma inspeção no circuito do farol. Foi observado que:

1. Os faróis funcionam normalmente quando na posição de farol baixo.2. Na posição de farol alto, as lâmpadas do farol acendem-se normalmente, mas a lâmpada interna esquerda não acende em farol

alto.3. Quando o interruptor do lampejador do farol alto é ligado, a lâmpada interna esquerda do farol ainda não acende.

Faça a leitura do diagrama do circuito elétrico do sistema.Esta é a etapa que poupa tempo e trabalho. Lembre-se, é essencial compreender como um sistema deve funcionar, antes de tentar determinar porque ele não funciona.


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Etapa 4 – Desdobrar as causas prováveisUma vez compreendido o sistema, faça a leitura do diagrama novamente, desta vez tendo em mente que você aprendeu ao acionar o circuito. Recomendamos que o diagrama do circuito elétrico do sistema seja lido do terminal positivo da bateria ou fusível (que é a fonte de alimentação elétrica) para o terminal negativo da bateria.Como ambos os faróis se acendem em farol baixo, o fusível F102, F31 e F30, o interruptor do farol, relé do farol baixo, circuito de massa e ambos os filamentos do farol baixo estão satisfatórios. Além disso, uma vez que a lâmpada interna (esquerda) do farol funciona em farol alto e lampeja, o farol e o interruptor do lampejador e o relé do farol alto estão satisfatórios.Uma vez que o farol alto LE está funcionando corre-tamente, o cabo do relé até o farol deve estar satisfatório. Desta forma, a falha deve estar no circuito 2140 entre a emenda após o fusível F31 e o conector da lâmpada do farol alto LE.A causa deve estar:

1. No cabo 2140, da emenda após o fusível F31 para o conector LE E83.

2. No cabo da conexão E83 para a lâmpada interna do farol alto LE.

3. Na lâmpada do farol LE.


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Você rapidamente limitou-se às possíveis causas para uma área específica, não tendo realizado nenhum serviço no próprio veículo.Faça novamente a leitura do diagrama do circuito elétrico do sistema e discrimine um conjunto de pontos de teste. Comece do positivo para o negativo/massa.

Etapa 5 – Isolar as causas mais prováveisO fluxograma a seguir é um exemplo de como isolar a causa do problema. Lembrando que você já determinou que a falha está entre a emenda após o fusível F31 e a lâmpada interna do farol (LE) e que deve inspecionar primeiramente as coisas mais simples.


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Etapa 6 – VerificarTeste a reparação, executando a inspeção do sistema no circuito do farol. Isto naturalmente significa certificar-se de que ambas as lâmpadas do farol alto, do farol baixo e o indicador de farol alto estão todas funcionando. Pergunte-se:O problema foi solucionado?Por que o problema ocorre/falha parcialmente?Irá acontecer novamente?Criei algum outro problema?Repare a causa, não o efeito.Acione o circuito e faça o teste de rodagem do veículo antes de devolvê-lo ao cliente.

Procedimentos de teste

Diagnóstico de falha elétricaO funcionamento adequado dos circuitos elétricos especialmente aqueles de entrada/saída de baixa amperagem (componentes eletrônicos, etc.) depende da continuidade eficiente entre as conexões do circuito.É importante que, antes da substituição do componente e/ou durante os procedimentos normais de diagnóstico de falha, seja realizada uma inspeção visual completa de todos os terminais e conexões, reparando-se ou substituindo-se toda conexão/terminal de união que esteja sob suspeita.Todas as superfícies de contato devem estar limpas, perfiladas adequadamente, limpas e promovendo contato.Algumas das causas mais comuns de problemas em conexões são:

1. Contatos e/ou plugues da conexão inadequadamente encaixados.2. Contatos ou plugues danificados devido a encaixe inadequado.3. Corrosão, vedador do corpo ou outros contaminantes nas superfícies de contato.


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4. Encaixe incompleto das metades do conector durante a montagem inicial ou durante o subseqüente diagnóstico de falhas ou reparações.

5. Tendência das conexões de separarem-se devido a vibração e/ou ciclo de temperatura.6. Terminal não completamente assentado no corpo do conector (terminal solto).7. Crimpagem inadequada do terminal ao fio ou união de solda deficiente.

Ao inspecionar o circuito com multímetros ou cabos de teste cujas pontas de prova ou conexões sejam de tamanho incorreto, utilize adaptadores incluídos no jogo J35616-a ou KM-609. Isto irá evitar qualquer possibilidade de alargar ou danificar os terminais do chicote.Existem cinco possíveis falhas elétricas:

1. Perda da alimentação da bateria (conexões soltas/corrosão).2. Dispositivo defeituoso.3. Alta resistência (sujeira, conexões soltas ou corroídas).4. Circuito aberto.5. Curto-circuito ou circuito em massa.

Os circuitos elétricos devem ser testados em:1. Conexões soltas facilmente 2. Pontos de acesso fácil

– Ao inserir pontas de prova durante o diagnóstico, tente sempre testar pela parte de trás do terminal e evite expandir os terminais, o que poderia causar continuidade deficiente.

– Não teste pela parte de trás as conexões do tipo Weather Pack®, pois os seladores do cabo poderão ser danificados.


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Falhas do circuito – As várias falhas que ocorrem em um circuito irão indicar o que deverá ser feito para solucionar o problema. Estas falhas podem ser caracterizadas como segue:Circuito aberto – Um circuito aberto é uma quebra física no caminho do fluxo de corrente. Em um circuito em série, o circuito pára de funcionar; em circuitos paralelos, uma abertura em um circuito individual irá interromper o funcionamento daquele circuito em particular, contudo os demais circuitos paralelos individuais irão continuar funcionando. O ohmímetro é útil para descobrir um circuito aberto com inspeções de continuidade.Curto à massa – Um curto à massa é onde o circuito é aterrado devido à quebra do isolamento. O condutor toca a massa provocando a queima da conexão por fusível. Caso não haja fusível, o circuito poderá queimar e mesmo provocar faíscas. Se o curto ocorrer após a carga, o controle do circuito poderá ser perdido, fazendo o circuito funcionar quando não solicitado. A lâmpada de teste é um dispositivo bastante útil neste caso. Insira a lâmpada de teste no local do fusível. Desligue os componentes do circuito de maneira sistemática e lógica. Quando a lâmpada de teste apagar, a parte do circuito que está em curto à massa irá ser identificada.Curto à tensão – O curto à tensão é uma condição onde um circuito, devido a quebra de isolamento, faz o condutor tocar em outro circuito com tensão. Isto irá fazer o circuito (ou ambos) funcionar inadequadamente. Este problema poderá dificultar o diagnóstico. Para localizar este tipo de problema, deve-se fazer um exame completo, utilizando o procedimento de diagnóstico descrito no início desta seção. Observe os sintomas para reconhecer os circuitos associados envolvidos. O isolamento, removendo-se os fusíveis, irá ajudar a isolar os ramais de circuito envolvidos. A seguir, inspeções de tensão e resistência em pontos estratégicos irão isolar o problema.Problemas de alta resistência – Um problema de alta resistência é freqüentemente mais difícil de identificar. Esta é uma condição onde é importante utilizar os equipamentos de testes. Alta resistência pode ser causada por conexões soltas, sujas ou corroídas. O fluxo de corrente será diminuído.


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Equipamento de teste para diagnóstico de falhasCabo auxiliar – Um cabo auxiliar é um suporte com fusível em linha (1) ligado a um conjunto de cabos de teste. Ele deve possuir um fusível de 5 A. Utilize-o para derivação de circuitos abertos. Jamais utilize um cabo auxiliar em cargas. Isto irá provocar um curto direto na bateria, queimando o fusível. Quando corretamente utilizados, os cabos auxiliares são meios de teste simples e eficazes. São utilizados para completar um circuito, permitindo que a corrente “passe” por um circuito aberto ou interrompido (abertura), e desta forma, aja como um teste de continuidade.Quando for utilizado um cabo auxiliar, ele substitui a parte defeituosa sob suspeita através de um circuito com um bom condutor conhecido. Se o circuito funciona adequadamente quando o cabo auxiliar está no local, mas não funciona quando o cabo auxiliar é removido, indica um circuito aberto na área que está sendo feita a ligação auxiliar. O cabo auxiliar deverá ser utilizado para derivar apenas peças não resistivas de um circuito, como por exemplo, interruptores, conexões e setores do circuito.


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1. Presilhas jacaré com fusível em linha (5A)2. Presilhas jacaré3. Terminal de pino4. Terminal chato5. Ponta de prova6. Presilha jacaré7. Bateria8. Interruptor9. Motor

Lâmpada de teste – Uma lâmpada de teste pode ser utilizada para testar a tensão. A lâmpada de teste é feita por uma lâmpada de 12 V com um par de cabos fixado. Após aterrar um dos cabos, toque o outro em vários pontos do circuito onde a tensão deveria estar presente. Quando a lâmpada se acender, existe tensão no ponto que está sendo testado.

– Nunca utilize uma lâmpada de teste de baixa impedância em circuitos que contenham componentes semicondutores, pois tais componentes poderão ser danificados.


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1. Fusível2. Conector3. Ponta de prova4. Lâmpada de teste5. Motor

Quando for especificada uma lâmpada de teste, deve-se utilizar uma lâmpada de teste de baixa potência. Não utilize uma lâmpada de teste com alta watagem. Embora não seja sugerida nenhuma lâmpada de teste de uma marca específica, um simples teste nela irá assegurar sua adequação ao teste do circuito. Ligue um amperímetro de precisão (1) (como por exemplo o multímetro digital de alta impedância) em série com a lâmpada de teste (2) que está sendo testada e ligue a lâmpada de teste – circuito do amperímetro com a bateria (3) do veículo. Se o amperímetro indicar um fluxo de corrente inferior a 0,3 A (300 mA), a lâmpada de teste está aprovada para uso. Se for superior a 0,3 A (300 mA), não utilize-a.


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Lâmpada de teste auto-energizada – Utiliza-se a lâmpada de teste auto-energizada (1) para verificar a continuidade.

Esta ferramenta é feita de uma lâmpada de 3 V, bateria e dois cabos. Se os cabos forem tocados juntos, a lâmpada se acenderá.Uma lâmpada de teste auto-energizada é utilizada apenas em circuitos não alimentados. Primeiramente, desligue a bateria do veículo ou remova o fusível que alimenta o circuito que está sendo testado. Escolha dois pontos específicos do circuito através dos quais deve haver continuidade. Ligue cada um dos cabos da lâmpada de teste auto-energizada em cada ponto. Se houver continuidade, o circuito da lâmpada de teste será completado e a lâmpada se acenderá.Um grande número de circuitos inclui os módulos de controle de semicondutores. As tensões nestes circuitos devem ser testadas apenas com um voltímetro ou multímetro digital de impedância de 10 Megaohm ou superior.

– A energia deve ser desligada ao ser utilizada uma lâmpada de teste auto-energizada. Se ela for ligada em um circuito “alimentado”, o fluxo de alta corrente irá queimar a lâmpada de 3 V.

– Nunca utilize uma lâmpada de teste auto-energizada em circuitos que contenham componentes semi-condutores, pois tais componentes poderão ser danificados.


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Multímetros – Os multímetros digitais (DVOM) substituem a maioria dos tipos de medidores analógicos por inúmeras razões. Os multímetros digitais são mais precisos. O circuito interno não é o único fator que afeta a precisão do medidor analógico. A agulha pode parecer estar em posições diferentes quando o medidor é visto de diferentes ângulos. Os mostradores digitais não deixam tal dúvida ao ser feita a leitura.O multímetro digital mostra um símbolo “+” na frente do valor de leitura quando o cabo positivo do medidor está ligado em uma fonte positiva de energia e o cabo negativo está ligado na massa. Se os cabos do multímetro digital estiverem invertidos, irá aparecer um símbolo “-” na frente do valor de leitura a fim de indicar a inversão de polaridade.Um multímetro digital possui um registro eletrônico digital do valor da medição que está sendo realizada. Este tipo de medidor possui um circuito eletrônico para aferir as medições. Ele pode ser aferido dentro de uma tolerância de 0,1%, muito mais preciso que os medidores analógicos. O multímetro digital está se tornando a escolha preferida para o diagnóstico eletroeletrônico e teste, especialmente ao testar sistemas eletrônicos.A impedância de um medidor analógico é inferior a 10 Megaohm. Um medidor com impedância inferior a 10 Megaohm não deve ser utilizado em circuitos que contenham semicondutores, a baixa impedância do medidor poderia provocar leituras incorretas e deixar passar excesso de corrente através do circuito que está sendo testado, o que poderia danificar componentes eletrônicos sensíveis.É necessário um multímetro digital com uma impedância de entrada de, pelo menos, 10 Megaohms ao testar veículos Chevrolet. Esta impedância de entrada é aplicada ao medidor apenas quando é utilizado em escalas de tensão. Isto significa que o medidor resiste à carga abaixo no circuito que está sendo medido com uma resistência de 10 milhões de ohms. Em outras palavras, em circuitos automotivos, esta alta resistência permite a medição de vários circuitos sensíveis sem danificá-los ou alterá-los.

– Impedância é a resistência ao fluxo de corrente através do medidor, de um cabo ao outro. Impedância alta de entrada, proporciona mais sensibilidade, e evita que o medidor interfira no circuito que está sendo testado. A resistência é medida em ohms. Impedância e resistência significam “oposição ao fluxo de corrente”.


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Multímetro digital (DVOM) – Uma das ferramentas mais úteis para os veículos atuais é o multímetro. O multímetro é a combinação de todos os demais medidores anteriormente mencionados.Aqui estão alguns dos procedimentos básicos de funcionamento para um multímetro. Obviamente, variam de fabricante para fabricante. As instruções de funcionamento do fabricante devem ser lidas e compreendidas antes que o multímetro seja utilizado.Uso do multímetro

1. O medidor deverá estar sempre desligado quando não estiver em uso.2. Assegure-se de que o medidor apresenta a leitura zero na superfície de medição.3. Se aplicável, junte os cabos, a seguir ajuste a resistência em zero sempre que a faixa de resistência for selecionada ou alterada.4. Se você não estiver seguro sobre a leitura esperada, sempre selecione a escala mais alta, a seguir reduza a fim de obter uma

leitura precisa.5. Ao medir consumo de corrente, assegure-se de que o medidor pode suportar a carga e que os cabos de teste estão nas tomadas

corretas.6. Tome bastante cuidado ao manusear o instrumento.

E lembre-se !!!– As leituras de tensão estão em paralelo (ou seja, por cima da carga).– As leituras de corrente estão em série (ou seja, interrompa o circuito e utilize cabos de medição para completar o circuito aberto).– Resistência: Desligue toda fonte de energia externa, isto inclui o descarregamento de capacitores em componentes eletrônicos.

Seleção de multímetrosO tipo de multímetro provavelmente que melhor se adapta é aquele que possui proteção interna (através de fusível) de forma que não possa ser danificado se, por exemplo, uma tensão for aplicada quando o medidor estiver selecionado em ohms. O fusível protege o medidor e é a única coisa que deve ser substituída.


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Uma boa escolha seria aquele que pode realizar inspeções de diodo e que também dispõe de um sinal auditivo.O sinal sonoro é bastante útil ao fazer inspeções de continuidade em painéis.Um multímetro que apresenta a capacidade “congelar o valor” de maneira que ao fazer a leitura, o valor seja mantido na tela mesmo após os cabos terem sido removidos.Atualmente o multímetro deve ter um fator de alta impedância. O multímetro comum do tipo analógico pode ser inadequado, podendo inclusive danificar um circuito eletrônico sensível. Os medidores analógicos, devido à sua baixa resistência interna (impedância de entrada), consome excesso de energia do dispositivo que está sendo testado para uso nos computadores. Sem contar que muitos medidores analógicos utilizam 9 volts para energizar o teste de resistência; suficiente para destruir os componentes digitais sensíveis. Os multímetros digitais possuem impedância de entrada muito mais alta do que os analógicos, geralmente 10 Megas (milhões) de ohms. A alta impedância significa que o medidor irá consumir muito pouca energia do dispositivo que está sendo testado.Além de propiciar uma medição muito mais precisa, este tipo de medidor não irá danificar os delicados componentes eletrônicos.O multímetro utilizado deve também ser capaz de testar a temperatura, altas amperagens, etc. Isto permitiria que uma única ferramenta realizasse vários trabalhos na área de diagnóstico.O diagnóstico automotivo é a arte do ramo de atividade mecânica. Ser capaz de encontrar o defeito, solucioná-lo e retornar o veículo ao proprietário/operador com um atraso mínimo é o que leva o cliente a retornar à oficina. Para isto, você deve ser capaz de consultar a literatura disponível, aplicar teorias básicas e utilizar os equipamentos corretos de teste.Medição de tensão (V)Com o modo Volts DC selecionado, o multímetro digital irá funcionar como um voltímetro.Ao utilizar um voltímetro, a alimentação do circuito deve estar ligada e o voltímetro deve ser ligado na polaridade correta. Isto significa que o cabo vermelho deve estar no lado (+) positivo da carga ou circuito e o cabo preto deve estar no lado negativo (-) da carga ou circuito.O voltímetro deve ser ligado em paralelo com a carga ou circuito. Ele possui uma alta resistência interna e deriva uma pequena quantidade de corrente. O medidor irá apresentar a diferença de tensão entre os pontos onde os cabos do medidor foram fixados. Se o voltímetro estiver ligado em série, a alta resistência interna do medidor irá reduzir a corrente do circuito, resultando em uma leitura incorreta.


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O teste para a tensão de alimentação correta é normalmente a primeira coisa medida em um circuito. Se não houver tensão ou se a tensão de alimentação estiver excessivamente alta ou baixa, a falha deve ser corrigida antes de novos testes.

– As leituras de tensão devem sempre ser tomadas em paralelo, ou seja, na carga.

Para fazer a leitura:1. Selecione. Volts DC.2. Insira a ponta de prova (preta) na tomada de entrada (com) e a ponta de

prova (vermelha) na tomada de entrada (V).3. Toque as pontas de prova no circuito de carga ou de alimentação.4. Observe a leitura, certificando-se de verificar a unidade da medida.


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Teste de resistênciaCom o modo de resistência selecionado, o multímetro digital irá funcionar como um ohmímetro.O ohmímetro pode ser ligado sem levar em consideração a polaridade, a não ser que exista um diodo no circuito. Nunca se esqueça, entretanto, que um ohmímetro não deve nunca ser ligado em um circuito alimentado, o que poderia provocar a queima do fusível no medidor ou danificá-lo.O ohmímetro possui sua própria bateria que fornece tensão necessária ao teste. Se um ohmímetro for ligado a um circuito “alimentado”, o ohmímetro será danificado. Os componentes ou circuitos devem ser desligados da fonte de alimentação ao serem testados.

Teste de resistência1. Desligar a alimentação ao circuito2. Selecione resistência (1) (Ω)3. Insira a ponta de prova (preta) (2) na tomada de entrada (com)

Insira a ponta de prova (vermelha) (2) na tomada de entrada4. Ligue as pontas de prova no componente ou parte do circuito para o qual

você deseja determinar a resistência (3)5. Verifique a leitura (4), certificando-se de registrar a unidade de medição:

ohms (Ω) kilohms (kΩ) megaohms (mΩ)


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Teste de continuidadeA continuidade é um teste rápido passa/não passa que distingue entre um circuito aberto e um fechado.O multímetro com um biper de continuidade, permite que sejam realizados muitos testes de continuidade fácil e rapidamente. O medidor irá soar quando for detectado um circuito fechado, desta forma não será necessário observar o medidor enquanto o teste vai sendo realizado. O nível de resistência exigido para armar o biper, varia de modelo para modelo de multímetro digital.Os testes de continuidade determinam:

1. Fusíveis em boas condições ou queimados.2. Condutores abertos ou em curto.3. Funcionamento dos interruptores.4. Rotas de circuito.

Teste de diodoUm diodo é similar a um interruptor eletrônico, podendo ser acionado se a tensão estiver acima de um determinado valor, geralmente uma tensão de aproximadamente 0,6 V para um diodo de silicone, permite que a corrente flua em um dos sentidos.Alguns medidores possuem um modo especial chamado de teste de diodo. Neste modo, a leitura no diodo deve ser de 0,6 V a 0,7 V em um sentido, e indicar um circuito aberto no outro. Se ambas as leituras apresentarem circuito aberto, o diodo está aberto. Se ambas as leituras indicarem continuidade, o diodo está em curto.

– Circuitos que incluam módulos de controle semicondutores, como por exemplo, o Módulo de Controle do Trem de Força (PCM), devem ser testados apenas com multímetro digital com impedância de 10 Megaohms ou superior.

– Diodos e componentes semicondutores em um circuito podem fazer que o ohmímetro forneça uma falsa leitura. Para descobrir se um componente está afetando a medição, faça uma leitura, inverta os cabos e faça uma segunda leitura. Se as leituras diferirem, o componente semicondutor está afetando a medição.


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Medição de correnteCom o modo Amps DC selecionado, o multímetro digital irá funcionar como um amperímetro.O amperímetro é um instrumento que mede o fluxo de corrente em um circuito. Por este motivo, os amperímetros devem ser ligados em série. O amperímetro deve ser também ligado no circuito de acordo com a polaridade.As medições de corrente são diferentes de outras medições feitas com um multímetro digital. As medições de corrente (A) são feitas em série, ao contrário das medições de tensão (V) e de resistência (Ω), as quais são realizadas em paralelo. A corrente total que está sendo medida flui através do medidor. As pontas de prova também devem ser ligadas em um jogo diferente de tomadas de entrada no medidor.

– Um erro comum é deixar as pontas de prova ligadas nas tomadas de entrada de corrente e a seguir tentar fazer a medição de tensão. Isto provoca um curto direto na tensão de alimentação através do resistor de baixo valor existente dentro do multímetro digital e se o medidor não estiver adequadamente protegido, pode provocar graves danos ao medidor e ao circuito, bem como ferir o operador.


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Para fazer a leitura:1. Desligar a alimentação do circuito.

Corte ou remova a solda do circuito, criando um local onde as pontas de prova possam ser inseridas (3).Selecione amps (A) (1).

2. Insira a ponta de prova (preta) (2) na tomada da entrada (com).Insira a ponta de prova (vermelha) (2) na tomada de entrada de 10 amp (10A).

3. Ligue as pontas de prova no circuito interrompido, conforme indicado na figura.

4. Verifique a leitura (4), certificando-se de registrar a unidade de medição.

– Se as pontas de prova foram invertidas irá aparecer um sinal (-) no mostrador.


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Testes de diagnóstico

Teste de tensão1. Ligue um dos cabos da lâmpada de teste em uma boa massa. Se estiver utilizando o voltímetro, assegure-se de que o cabo

negativo do voltímetro está ligado na massa (cabo negativo da bateria).2. Ligue o outro cabo da lâmpada de teste ou o voltímetro em um ponto de teste escolhido (conexão ou terminal).3. Se a lâmpada de teste se acender, existe tensão. Se estiver utilizando um voltímetro, anote a leitura da tensão. Deverá estar

dentro de um valor de tensão medido na bateria, a não ser que especificado diferente no diagnóstico do sistema, ou seja, sistema de controle do motor ou sistema de controle de velocidade.

1. Alimentação da bateria2. Fusível3. Interruptor4. Bobina do relé5. Multímetro6. Ponto de verificação de tensão7. Ponto de verificação de tensão


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Teste de continuidade1. Desligue o cabo negativo da bateria.2. Ligue um dos cabos da lâmpada de teste auto-energizada ou ohmímetro em uma das extremidades do circuito que esteja sendo

testado.3. Ligue o outro cabo na outra extremidade do circuito.4. Se a lâmpada de teste auto-energizada se acender, existe continuidade. Se você estiver utilizando um ohmímetro, uma baixa

resistência ou ausência de resistência significa boa continuidade.

1. Multímetro selecionado para ohms.2. Terminal do interruptor


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Teste de queda de tensãoEste teste verifica quanto à perda de tensão (V) pelo fio ou através de uma conexão ou interruptor.

1. Ligue o cabo positivo do voltímetro na extremidade do fio (ou em um dos lados da conexão ou interruptor) que esteja mais próximo da bateria.

2. Ligue o cabo negativo na outra extremidade do fio (ou no outro lado da conexão ou interruptor).3. Acione o circuito.4. O voltímetro irá mostrar a diferença de tensão (V) entre os dois pontos. Uma diferença (ou queda) acima de 0,050 Volt (50 mV)

indica falha.

1. Alimentação de tensão2. Fusível3. Interruptor4. Bobina do relé5. Multímetro


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Teste de curto à massa

Com uma lâmpada de teste ou voltímetro1. Remova o fusível queimado e desligue o cabo.2. Ligue a lâmpada de teste ou voltímetro nos terminais do fusível (assegure-se de que a caixa de fusíveis esteja energizada).3. Começando próximo à caixa de fusíveis, movimente o chicote de lado a lado. Continue fazendo isto em pontos convenientes

(aproximadamente 150 mm de distância) enquanto observa a lâmpada de teste ou voltímetro.4. Se a lâmpada de teste se acender, ou o voltímetro fizer alguma indicação, existe um curto à massa no circuito próximo àquele

ponto.

1. Tensão de bateria com fusível removido2. Ponto início do teste3. Interruptor4. Alimentação interrompida5. Multímetro selecionado para volts6. Curto com a massa


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Utilizando uma lâmpada de teste auto-energizada ou ohmímetro1. Remova o fusível queimado e desligue a bateria e a carga.2. Ligue um dos cabos da lâmpada de teste auto-energizada ou ohmímetro no terminal do fusível no lado da carga.3. Ligue o outro cabo em um bom ponto de massa e conhecido.4. Começando próximo à caixa de fusíveis, movimente o chicote de lado a lado. Continue este procedimento em pontos

convenientes (aproximadamente 150 mm de distância) enquanto observa a lâmpada de teste auto-energizada ou ohmímetro.5. Se a lâmpada de teste auto-energizada se acender ou piscar, ou o ohmímetro mudar ou fizer indicação, existe um curto à massa

no circuito próximo àquele ponto.

1. Tensão de bateria com fusível removido2. Ponto início do teste3. Interruptor4. Alimentação interrompida5. Multímetro selecionado para volts6. Curto com a massa


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Utilizando um dispositivo para detecção de curto-circuitoO dispositivo para detecção de curto-circuito é um dispositivo utilizado para localizar curtos escondidos. Eles criam um campo magnético no circuito em curto e permitem que sejam localizados através de um acabamento ou chapa de metal da carroçaria.BússolaUma bússola comum é uma ferramenta bastante útil para localizar circuitos em massa. A bússola utiliza o princípio de que um fio que carrega corrente cria um campo magnético. Em circuitos que são protegidos por um disjuntor, um curto ou massa podem ser facilmente localizados, utilizando-se uma bússola magnética comum. Ligue o circuito e comece seguindo o circuito com a bússola; a bússola irá “saltar” sempre que o disjuntor fechar. Quando a bússola passar o ponto de curto ou massa, ela irá parar de “saltar”. Desta forma, a bússola pode localizar o problema sem que seja necessária a remoção do acabamento, de placas de cobertura ou fita. Se um circuito estiver protegido por fusível, o problema pode ser localizado da mesma forma, substituindo-se o fusível pelo disjuntor.DisjuntorAo utilizar um disjuntor como substituto para um fusível, outras ferramentas podem ser mais eficazmente utilizadas para localizar problemas. O relé do indicador de direção é um conveniente disjuntor. Conecte um cabo em cada um dos terminais do relé do indicador de direção, e cada cabo com o terminal no local de um fusível queimado. Se esta unidade for inserida no conector na caixa de fusíveis ao invés do fusível, ela poderá funcionar muito rápido para produzir um bom deslocamento da agulha da bússola. Para diminuí-lo, insira um reostato em série com o relé. Cortando-se a resistência adicional, a velocidade de lampejamento da unidade poderá ser reduzida a fim de obter-se um bom deslocamento da agulha da bússola.Utilizando um dispositivo para detecção de curto

1. Remova o fusível queimado, deixando a bateria ligada.2. Ligue o dispositivo para detecção de curto nos terminais do fusível.3. Feche todos os interruptores em série com o circuito que está sendo diagnosticado.4. Ligue o dispositivo para detecção de curto. O dispositivo para detecção de circuito irá pulsar corrente para o curto. Isto cria um

campo magnético de pulsação ao redor do circuito entre a caixa de fusíveis e o curto.


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5. Começando pela caixa de fusíveis, mova vagarosamente o dispositivo para detecção de curto pelo circuito. O medidor irá mostrar pulsos de corrente pela chapa de metal e acabamento da carroçaria. Uma vez que o medidor está entre a caixa de fusíveis e o curto, a agulha irá mover-se a cada pulso de corrente. Quando o medidor for movido em frente ao ponto de curto, a agulha irá parar de mover-se. Examine o circuito naquela área quanto a curto à massa.

– Os dispositivos para detecção de curto são particularmente úteis para curtos “escondidos”, uma vez que o medidor irá fazer a leitura da localização do curto através do acabamento da carroçaria ou chapa de metal.

– Jamais utilize um dispositivo para detecção de circuito em circuitos que contenham componentes semicondutores, uma vez que poderão ser danificados.

1. Tensão de bateria com fusível removido2. Gerador de pulso para detectar curto-circuito3. Caixa de fusíveis com fusível removido4. Medidor de curto-circuito5. Campo magnético pulsante6. Interruptor7. Curto à massa8. Solenóide9. Campo magnético não pulsante

10. Agulha pára de mover-se neste ponto


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Medição de correntePara medir a corrente que flui em um circuito, o amperímetro deve ser ligado em série no circuito. As medições de corrente sempre envolvem um componente que está sendo removido ou desligado do circuito. A corrente do circuito flui através do medidor que indica a corrente em ampères ou miliampères.Dois locais normalmente utilizados para fazer as medições de corrente são o fusível e a a bateria.

– Nunca utilize um multímetro em uma escala de corrente (A) para medir a tensão (V). Poderão ocorrer danos graves ao circuito ou ao medidor.

1. Tensão de bateria com o fusível removido2. Caixa de fusíveis


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Detecção de falhas elétricas intermitentes

Procedimento de diagnósticoO procedimento a seguir pode ser utilizado para detectar uma conexão intermitente de terminal ou um fio partido dentro de seu isolamento.Alguns multímetros digitais, como por exemplo a ferramenta nº J39200 (Tech 31), possui a capacidade de monitorar a corrente, a resistência ou a tensão enquanto registra os valores mínimo (Min) e máximo (Max) medidos.Ao fazer diagnóstico de circuitos que possuem tensão aplicada, utilize o ajuste de tensão para monitorar uma conexão (ou peça de um circuito) onde houver suspeita de conexão intermitente, mas que no momento está funcionando normalmente.

1. Ligue o multímetro digital em ambos os lados da conexão sob suspeita (ainda ligado) ou de uma extremidade de um circuito suspeito ao outro. Isto irá monitorar continuamente os contatos do terminal ou comprimento do fio que está sendo inspecionado. (Veja Conexões de Medidor quanto a exemplos dos vários métodos para ligar o medidor no circuito.)

2. Ajuste o medidor para fazer a leitura. Uma vez que o modo Min e Max não utiliza auto-regulação, selecione manualmente a faixa de tensão necessária antes de continuar.

3. Pressione o botão Min/Max. O medidor deve apresentar 100 ms Record (gravação por 100 ms) e emitir um bipe de 0,25 segundo. O medidor agora está pronto para registro e irá gerar um tom para qualquer alteração de tensão. Neste ponto, pressione o botão Peak Min Max (Ponto Mínimo e Máximo), que irá registrar quaisquer variações de tensão que ocorram durante pelo menos 1 milissegundo.

4. Tente simular a condição que está provocando potencialmente uma conexão intermitente, tanto pela movimentação das conexões ou circuito, teste de estrada ou realizando outras operações. Se for criado um circuito aberto ou resistência, a queda de tensão irá ocorrer e o medidor irá emitir um tom enquanto durar o circuito aberto ou resistência. Qualquer alteração na tensão irá fazer o medidor emitir um tom de pelo menos 0,25 segundo. (Ouvir um tom enquanto manipula o circuito é bastante útil ao localizar uma conexão intermitente.)


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– Utilize os valores Min e Max quando o medidor estiver fora do campo de visão ou faixa de som, em áreas barulhentas ou durante teste de rodagem quando poderá não ser possível monitorar o medidor.Para verificar as tensões Min e Max registradas, pressione o botão Min/Max uma vez para Max e duas vezes para MIN. Uma variação entre as tensões Min e Max registradas (exceto aproximadamente 0 volt) sugerem que existe um circuito aberto ou resistência e que devem ser reparados, conforme necessário. Consulte “Procedimentos para Reparação do Circuito”, quanto aos procedimentos de reparação.

Inspeção do contato do terminalAntes de substituir um componente que esteja sob suspeita de falha, é importante verificar o contato do terminal entre a conexão e o componente ou entre conexões de união em linha.Freqüentemente, uma tabela de diagnóstico leva a uma etapa que diz por exemplo “Verifique quanto a conexão deficiente”. As uniões do terminal devem ser inspecionadas para assegurar que existe um bom contato do terminal. Uma conexão deficiente entre os terminais macho e fêmea de uma conexão pode ser decorrente de contaminação ou deformação.A contaminação é causada pelos corpos da conexão que foram inadequadamente unidos, um vedador de conexão faltando ou danificado, ou dano na própria conexão, expondo os terminais à umidade e sujeira. A contaminação geralmente no compartimento do motor ou conexões sob a carroçaria, levam à corrosão do terminal, provocando um circuito aberto ou circuitos abertos intermitentemente.A deformação é provocada ao fazer o teste no lado de união da conexão sem o adaptador correto, unindo inadequadamente os corpos da conexão ou separando e encaixando repetidamente os corpos da conexão. A deformação, normalmente na lingüeta de contato do terminal fêmea, pode resultar em contato deficiente do terminal, provocando circuito aberto ou circuito intermitentemente aberto.

– O modelo 100 ms Record não é a quantidade de tempo permitido para executar um procedimento específico. É a quantidade de tempo utilizada para registrar cada intermitente de informação utilizada para calcular AVG (Média) quando no modo Min/Max.


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Para inspecionar o contato do terminal:1. Separe o corpo da conexão ou a conexão do componente.2. Inspecione os corpos da conexão ou componente quanto a contaminação. A contaminação irá provocar a formação de um

depósito esbranquiçado ou esverdeado (zinabre) dentro do corpo da conexão ou entre os terminais, causando alta resistência, contato intermitente, ou um circuito aberto. Uma conexão do compartimento do motor ou da parte inferior que apresente sinais de contaminação deve ser substituída se for reparada (consulte as Informações do Catálogo de Peças quanto a conexões que são passíveis de reparação) ou substituir o chicote de circuito correspondente.

3. Utilizando um terminal macho equivalente, verifique a capacidade de retenção do terminal fêmea em questão, inserindo e removendo o terminal macho do fêmea no corpo da conexão. Bom contato de terminal irá exigir uma determinada força para separar os terminais.

4. Utilizando um terminal fêmea (sabidamente em boas condições), compare a capacidade de retenção deste terminal com o terminal que está sendo inspecionado, introduzindo e removendo o terminal macho. Se a capacidade de retenção for significativamente diferente entre os dois terminais-fêmea, substitua o terminal-fêmea em questão.

Se uma inspeção visual (física) não revelar a causa do problema, o veículo poderá ser conduzido com um multímetro digital ligado no circuito sob suspeita. Uma leitura de tensão anormal quando o problema ocorre indica que o problema pode estar no circuito.Conexões do medidorO procedimento para detectar falhas intermitentes foi baseado no ajuste do multímetro digital para fazer a leitura de tensão. Não importando se forem utilizados ajustes de corrente, de tensão ou de resistência para detectar as falhas intermitentes, será necessário ligar o medidor no circuito.Temos abaixo exemplos dos vários métodos de ligação do medidor em um circuito que será inspecionado.

1. Teste ambas as extremidades da conexão e segure os cabos do medidor no lugar enquanto manipula a conexão, ou isole os cabos no chicote para monitoramento contínuo enquanto estiver realizando outras operações, ou enquanto estiver fazendo o teste de estrada.

– Não teste conexões do tipo “Weather Pack”, pois os vedadores do cabo poderão ser danificados.


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2. Desligue o chicote elétrico em ambas as extremidades do circuito sob suspeita onde ele é ligado no componente ou em outros chicotes.Utilize o jogo do adaptador de teste, ferramenta J35616-A ou KM-609, para ligar o medidor no circuito.

Informações adicionais

Muito freqüentemente o manual de instruções que acompanha o multímetro é uma boa fonte de informações, devendo ser lido completamente antes de utilizar o medidor bem como estar à mão para referência durante novos procedimentos.

– Desligue a energia do circuito de teste antes de tentar fazer medições de resistência no circuito a fim de evitar falsas leituras ou danos ao medidor. Não utilize o medidor para medir a resistência através de módulo semi-condutor. Testes de continuidade que funcionam bem para detectar curtos intermitentes à massa podem ser realizados ajustando-se o medidor em ohms ao pressionar o botão Peak Min/Max (ponto mínimo e máximo). Um tom audível será ouvido sempre que o medidor detectar continuidade durante, pelo menos, 1 milissegundo.


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Procedimentos para reparação do circuito

Informações geraisOs terminais do chicote elétrico do circuito, vedadores de terminal e corpos da conexão geralmente não podem ser reparados separadamente, exceto alguns conectores específicos.Terminais específicos com vedadores (se houver) são reparados apenas em conjunto com um rabicho fixado ao circuito. Consulte as Informações do Catálogo de Peças quanto à lista de terminais e corpos de conexão que podem ser reparados.Ao executar reparações no chicote do circuito onde será necessária a substituição do(s) terminal(is) danificado(s), remova o(s) terminal(is) do conector (consulte as instruções nesta Seção) e ligue novo(s) terminal(is) com o rabicho do circuito no chicote (consulte as instruções nesta Seção).Se um terminal de chicote elétrico ou conector específico for danificado após a reparação, e o terminal ou conector não for reparável, aquele chicote elétrico em especial deve ser substituído.Instruções específicas sobre como substituir cada chicote elétrico individualmente não estão inclusas neste manual. Os detalhes de instalação dos chicotes elétricos estão inclusos nos diagramas de instalação de circuitos em Fusíveis e Chicotes Elétricos no Manual de Reparação.Reparações nos chicotes elétricos

– Procedimentos especiais para reparação de circuito foram desenvolvidos para uso no ABS e SRS devido à natureza sensível de seus circuitos. Os procedimentos em Reparação do Circuito do ABS e SRS nesta seção são os únicos métodos de reparação recomendados e aprovados. Os métodos de reparação do circuito seguintes não devem ser utilizados no circuito do ABS ou SRS.


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SoldagemEm circuitos elétricos, apenas fluxo de resina pode ser utilizado. Fluxo de ácido cria um problema de corrosão que é inadequado para este tipo de trabalho.Não limpe o fluxo de resina após soldar uma vez que a resina age como um anticorrosivo a fim de proteger a área soldada.Observe na figura os cinco pontos nos quais uma emenda por solda é permitida.

1. Pouca ou nenhuma penetração na área isolada2. Isolamento não danificado3. Total penetração da solda4. Acabamento suave e brilhante5. Nenhum excesso de solda visível

Os cinco pontos para soldagemEtapa 1. Preparação da soldagemO trabalho deve ser limpo e brilhante (1). Extremidades do circuito corroídas por ácido ou engorduradas devem ser removidas (2).Mantenha as mãos sempre limpas, bem como o local de trabalho.


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Etapa 2. Preparação do soldadorO soldador (1) deve estar estanhado e quente antes da aplicação.Para melhores resultados, pré-aqueça o soldador, a fim de que seja mantido a uma temperatura levemente acima do ponto de fusão da solda (2), antes de aplicá-lo.Isto permite a perda de calor no contato do reparo.O início de “saliência de fluxo” é uma indicação de temperatura correta de pré-aquecimento.

Etapa 3. Formação de uma ponte de calorAplique a face completa do soldador (1) sobre o trabalho e imediatamente adicione solda no “V” (2) formado pelo soldador e o trabalho.A solda derretida aumenta a transferência de calor e reduz o tempo de aquecimento do trabalho consideravelmente.Isto é conhecido como “formação de uma ponte de calor”.


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Etapa 4. Remoção do soldador Remoção do soldador (1) quando o trabalho for completado. Isto é importante a fim de evitar que a solda (2) atinja áreas indesejadas.

Etapa 5. Evite o movimento do trabalhoEvite o movimento do trabalho até que a solda seja resfriada.Um trabalho de solda (1) pode ser enfraquecido neste ponto se os dois componentes que estão sendo unidos moverem-se entre si, uma vez que o líquido da solda modifica-se para o estado sólido.Fazer uma nova soldagem não é recomendável, uma vez que será necessário aquecimento prolongado para derreter novamente a solda.Utilize calços (2) de madeira até que a solda esteja resfriada.


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Fio de uniãoUnião trançada – A união trançada é simples e resistente.

1. Primeiramente descasque 20 mm do isolamento de cada fio (1).2. Trance os fios do cabo a fim de compactá-los, conforme indicado (2).3. Complete a união, utilizando solda.

4. Para evitar um curto-circuito ou um circuito aterrado, remova todas as “pontas” da união antes de fazer o isolamento. As pontas podem ser formadas pelos fios do cabo ou pela própria solda. Elas poderão ser cortadas através do isolamento.

– Utilize fita de PVC para isolar a união.

União de emenda – Para emendar condutores de união:1. Descasque 20 mm do isolamento e estenda os fios do cabo (1), conforme

indicado.2. Pressione os fios do cabo juntos e use os dedos para torcer as

extremidades em direções opostas a fim de compactar a união.3. Solde.

4. Uma emenda satisfatória pode ser um pouco mais difícil de ser conseguida, contudo a união será mais leve e menos volumosa quando roscada.

– Utilize fita de PVC para isolar a união.


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União em “Y” – A união em “Y” é utilizada para instalar uma conexão bifurcada paralela à original.

1. Utilize uma lâmina afiada para remover uma porção do isolamento do fio original, 20 mm será o suficiente.

2. Descasque o fio de bifurcação (1) aproximadamente a mesma quantidade; a seguir enrole o fio de bifurcação (2) ao redor do original.

3. Solde a conexão.4. Utilize fita de PVC para isolar a união.

União em “T” – A união em “T” é utilizada para obter uma conexão bifurcada de 90.O método é por outro lado parecido com a junção em “Y”.

1. Utilize uma lâmina afiada para remover uma porção do isolamento do fio original, 20 mm será o suficiente.

2. Descasque o fio de bifurcação aproximadamente a mesma quantidade; a seguir enrole o fio de bifurcação ao redor do original.

3. Solde a conexão.4. Utilize fita de PVC para isolar a união.


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Unir o circuito utilizando presilhas de encaixeAs presilhas de encaixe estão incluídas no Jogo de Reparo do Terminal, ferramenta nº J38125-A. A presilha de encaixe é um dispositivo de reparação de fio de propósito geral. Poderá não ser aceitável para aplicações que exijam procedimentos especiais, tais como vedação contra umidade.

Etapa 1. Abra o chicote elétricoUm chicote elétrico pode estar protegido por fita ou por um tubo plástico. Se estiver protegido por tubo, abra-o simplesmente e puxe o fio desejado. Se o chicote elétrico estiver envolto em fita, pode-se utilizar um cortador de costura (1) para abrir o chicote. Isto evita danos ao isolamento do fio existente dentro do chicote. Cortadores de costura podem ser facilmente encontrados em lojas de armarinhos.Ao utilizar um cortador de costura, utilize a lâmina com extremidade pontiaguda (2) para fazer um pequeno corte na fita (distante dos fios).Utilize a lâmina com a extremidade arredondada (3) para cortar a fita o mais distante possível. Tome cuidado a fim de evitar cortar o isolamento dos fios.


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Etapa 2. Corte o fioDeixe a maior quantidade possível de fio no chicote. Outras partes poderão ser cortadas mais tarde para ajustar a localização da emenda, se necessário. A emenda deve estar pelo menos 40 mm distante de outras emendas ou saídas.

Etapa 3. Descasque o isolamentoDescubra o tamanho do fio, utilizando um medidor de bitola (AWG).Um descascador de fio, classificado nos tamanhos AWG, é necessário para remover o isolamento. Se o tamanho do fio não for conhecido, comece pelo maior furo do descascador e trabalhe até que uma tira limpa de isolamento seja removida sem entalhar ou cortar o fio. Ajuste a guia (1) do descascador para uma tira de 7,5 mm.Não se esqueça de que a emenda deve estar pelo menos 40 mm distante de quaisquer outras emendas ou saídas.


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Tabela de conversão do tamanho do fioTamanho Métrico Tamanho AWG

0,22 240,35 220,5 200,8 181,0 162,0 143,0 125,0 108,0 813,0 619,0 432,0 2

Siga estas sugestões ao utilizar o descascador:1. Segure ambos os cabos com a mão direita, com as garras do dispositivo de aperto à esquerda.2. Segure o fio com a mão esquerda e pressione a extremidade do fio contra a guia e posicione-o no entalhe correto da lâmina

superior.3. Primeiramente feche o cabo esquerdo para prender o fio firmemente antes de cortar o isolamento.4. Se as superfícies do descascador permanecerem abertas após o descascamento do fio, puxe os cabos para fora para manter a

ferramenta fechada.


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1. Superfície de aperto2. Superfície de corte3. Fio descascado4. Isolamento removido5. Garras do dispositivo de aperto6. Guia7. Lâmina

Verifique o fio descascado quanto a cortes ou fios cortados. Se o fio estiver danificado, repita o procedimento em uma nova porção do fio. As duas seções descascadas do fio que serão emendadas devem ser do mesmo tamanho.

– Não coloque os dedos entre a base de aperto e a de corte. Não deixe estas superfícies sobre as mãos ao abri-las. As superfícies do descascador foram projetadas para retornarem à posição fechada quando totalmente abertas, podendo causar ferimentos.


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Etapa 4. Fixação dos fios1. Selecione o tamanho correto da fixação.2. Destrave a ferramenta de fixar.3. Feche ligeiramente a presilha com o bico da ferramenta de fixar, conforme indicado na figura.4. Selecione o tipo correto de gabarito.

1. Bico2. Apalpador pequeno3. Gabarito pequeno4. Trava5. Apalpador grande6. Gabarito grande7. Presilha (feche-a antes de fixar)


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5. Sobreponha as duas extremidades descascadas do fio e segure-as com o polegar e o indicador da mão esquerda, conforme indicado.

6. Centralize a emenda sob os fios descascados e segure no lugar com o indicador, conforme indicado na figura.

– Assegure-se de que as extremidades ultrapassem a presilha em cada direção.

– Assegure-se que o isolamento não fique preso na presilha.– Os fios do cabo não estão cortados ou estão soltos.

7. Abra totalmente a ferramenta de fixação e coloque o cabo em uma superfície firme e plana.

8. Centralize a parte de trás da presilha de encaixe no apalpador adequado e feche a ferramenta de fixação no ponto onde o gabarito toca as aletas da presilha (1).

9. Verifique se a presilha e os fios ainda estão na posição correta antes de fechar a ferramenta de fixação com pressão constante.


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10. Fixe a presilha de encaixe uma segunda (ou terceira) vez, em cada uma das extremidades (1). Não deixe que a ferramenta de fixação se estenda além da extremidade da presilha ao fazer isto.

Etapa 5. SoldarAplique solda de núcleo de resina 50/50 no orifício existente na parte de trás da presilha, conforme indicado.


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Assegure-se de que não haja nenhuma das falhas mostradas na figura.1. Aplicação incorreta de solda (filetes de solda insuficientes)2. Excessivamente queimado (não pode ser recoberto com a fita de união de

50 mm)3. Isolamento sob o núcleo4. Pontas agudas ou rebarbas (capaz de furar uma das camadas da fita

união)5. Fio(s) em posição de curto (o teste de tensão será incorreto)6. Largura da fita inferior a 50 mm

Etapa 6. Envolva a emenda com fitaCentralize e passe fita ao redor da união de emenda.Se o fio não estiver em um tubo ou qualquer outro tipo de capa protetora para chicote, passe fita novamente em movimento circular, cobrindo completamente a primeira peça.

1. Correto (ajustado)2. Passe fita novamente, se necessário3. Incorreto (solto)


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Reparação do circuito do ABS e SRS

Procedimentos especiais para reparação de circuito foram desenvolvidos para o Sistema de Freio Antitravante (ABS) e para o Sistema Air bag (SRS) devido à natureza sensível de seu circuito. Estes procedimentos e instruções específicos devem ser observados ao reparar o circuito e os componentes (tais como conexões e terminais) do ABS e do SRS. O Jogo de Reparo de Terminal, ferramenta nº J38125-A, contém “encaixes de vedação” especiais para que sejam utilizados ao fazer reparações no circuito do ABS e SRS.Também estão incluídos ferramenta especial de fixação, maçarico e manual de instrução para estas emendas.As duas características principais das emendas de vedação são a luva de encaixe a quente com um adesivo de vedação para produzir uma emenda blindada e um fixador de núcleo de solda (serrilhado) cruzado, para oferecer integridade necessária de contato para os circuitos sensíveis de baixa energia.O Jogo de Reparo do Terminal J38125-A também serve como um jogo de reparo genérico. O jogo contém uma grande amostragem de terminais elétricos comuns da GM e as ferramentas corretas para fixá-los aos fios e removê-los das conexões. Os terminais no jogo não devem ser utilizados para substituir terminais danificados no circuito do ABS e do SRS.

Reparação do rabicho do fio do ABS e SRSAssegure-se de ler e compreender as instruções contidas no Manual de Reparação antes de executar reparações no circuito do ABS e SRS, utilizando este jogo.Se um rabicho de circuito (um fio ou fios fixados diretamente ao dispositivo, não através de uma conexão) estiver danificado, o componente completo (com o rabicho) deve ser substituído.Exemplos de componentes de “rabicho” são os sensores de velocidade da roda ou a unidade de contato. Não se deve tentar qualquer outra reparação no fio, conexão ou terminal nestes componentes, substitua o componente.

– Os procedimentos a seguir para reparar o circuito do ABS e SRS são os únicos métodos de reparação recomendados e aprovados. Não devem ser utilizados outros métodos alternativos de reparação.


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Reparação de circuito

Se algum circuito, exceto o rabicho, estiver danificado, o circuito deve ser reparado, emendando-o em uma nova seção do fio de mesma bitola (0,5, 0,8, 1,0, etc.). As emendas e a ferramenta de fixação de emendas do jogo de reparo do terminal J38125-A devem ser utilizadas para estas reparações.Os procedimentos de reparação de circuito, a seguir, devem ser utilizados a fim de assegurar a integridade da aplicação de emenda selada.

– Antes de executar uma reparação do circuito do SRS, desative o SRS, consulte “Sistema do Air Bag”.


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Etapa 1. Abra o chicote elétricoUm chicote elétrico pode estar protegido por fita ou por um tubo plástico. Se estiver protegido por tubo, abra-o simplesmente e puxe o fio desejado. Se o chicote elétrico estiver envolto em fita, pode-se utilizar um cortador de costura (1) para abrir o chicote. Isto evita danos ao isolamento do fio existente dentro do chicote. Cortadores de costura podem ser facilmente encontrados em lojas de armarinhos.Ao utilizar um cortador de costura, utilize a lâmina com extremidade pontiaguda (2) para fazer um pequeno corte na fita (distante dos fios).Utilize a lâmina com a extremidade arredondada (3) para cortar a fita o mais distante possível. Tome cuidado a fim de evitar cortar o isolamento dos fios.As luvas de fixação e emendas seladas podem ser utilizadas em todos os tipos de isolamento exceto tefzel e coaxial e pode apenas ser utilizado para formar uma emenda única.Etapa 2. Corte o fioDeixe a maior quantidade possível de fio no chicote. Outras partes poderão ser cortadas mais tarde para ajustar a localização da emenda, se necessário. A emenda deve estar pelo menos 40 mm distante de outras emendas ou saídas.


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Etapa 3. Descasque o isolamentoDescubra o tamanho do fio, utilizando um medidor de bitola (AWG).Um descascador de fio, classificado nos tamanhos AWG, é necessário para remover o isolamento. Se o tamanho do fio não for conhecido, comece pelo maior furo do descascador e trabalhe até que uma tira limpa de isolamento seja removida sem entalhar ou cortar o fio. Ajuste a guia (1) do descascador para uma tira de 7,5 mm.Não se esqueça de que a emenda deve estar pelo menos 40 mm distante de quaisquer outras emendas ou saídas.

Tabela de conversão do tamanho do fioTamanho Métrico Tamanho AWG

0,22 240,35 220,5 200,8 181,0 162,0 143,0 125,0 108,0 813,0 619,0 432,0 2


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– Os procedimentos a seguir devem ser observados na ordem indicada. Se os fios do cabo estiverem danificados, o procedimento deve ser repetido até que uma fita limpa com todos os fios do cabo intactos seja obtida.

– Caso seja necessário aumentar o comprimento de um fio no chicote existente, certifique-se de utilizar fio cujo tamanho seja o mesmo do original.

– Para encontrar o tamanho correto do fio, localize o fio no diagrama de circuito do ABS ou SRS, ou meça com um medidor de bitola.

– Se o tamanho do fio não for conhecido, comece pela maior abertura existente no descascador e trabalhe até obter uma fita limpa de isolamento. Descasque aproximadamente 7,5 mm de isolamento de cada fio a ser emendado. Tome cuidado a fim de evitar fazer entalhes ou cortar algum fio. Verifique o fio descascado quanto a entalhes ou fios cortados. Se o fio estiver danificado, repita este procedimento após remover a seção danificada.

Etapa 4. Selecione e posicione a luva de emendaSelecione a luva de emenda selada adequada de acordo com o tamanho do fio. As luvas de emenda e encaixes de ferramenta são codificados por cores (consulte a tabela a seguir).

Utilizando o fixador de emenda J38125-A, posicione a luva de emenda no encaixe de cor do fixador manual. Coloque a luva de emenda no encaixe de maneira que o contato fixador fique na metade entre a extremidade do corpo e o batente.A luva possui um batente na metade do corpo a fim de evitar que o fio passe além deste ponto. Feche os cabos do fixador manual ligeiramente para prender a luva de emenda firmemente com o encaixe apropriado.

TAMANHO DO FIO (mm)0,5 0,8 1,0 2,0 3,0 5,0

FIXADOR DE EMENDA Nº DE PEÇA12089189 SALMÃO SALMÃO12089190 AZUL AZUL12089191 AMARELO AMARELO


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Etapa 5. Insira o primeiro cabo na luva de emenda e fixe-o1. Insira o fio na luva de emenda (1) até que toque o batente (2) do corpo.2. Feche os cabos da ferramenta firmemente (3), até que os cabos do fixador

abram quando liberados. Os cabos do fixador não irão abrir até que seja aplicada pressão apropriada na luva de emenda.

3. Cuidadosamente, puxe ambas as extremidades do fio para assegurar que a fixação está firme.

Etapa 6. Insira o segundo cabo na luva de emenda e fixe-o1. Corte um tubo termo retrátil (1) com comprimento que sobrepasse cada

extremidade do cabo em pelo menos 10 mm.2. Deslize o tubo termo retrátil sobre o cabo o qual já foi crimpado (2).3. Repita as operações do passo 5 para a segunda extremidade da emenda

(3).


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Etapa 7. Puxe para trás o isolamento ao redor da emenda1. Deixe que o maçarico (peça de J38125) atinja a temperatura de funcionamento.2. Utilizando o maçarico, aplique calor onde o corpo está fixado.3. Gradativamente, mova a fonte de calor do centro para cada uma das extremidades da tubulação, amaciando e puxando para trás

a tubulação completamente à medida que o calor é passado pelo isolamento. Uma pequena quantidade de selador irá sair da extremidade da tubulação quando houver suficiente separação.

4. Deixe a luva de emenda esfriar.

Etapa 8. Feche o chicote elétricoUtilizando um multímetro, verifique a continuidade do circuito reparado. Se o circuito estiver em boas condições, passe fita nos fios do chicote.Reparação da emenda do circuito do ABS e SRSSe alguma das emendas do equipamento original (três fios ou mais) no circuito do ABS e SRS estiverem danificadas elas devem ser reparadas, aplicando-se uma nova emenda (não selada) do Jogo de Reparo de Terminal J38125-A. Cuidadosamente, siga as instruções constantes no jogo quanto à aplicação correta da presilha de encaixe. Fita de tela pode ser substituída por fita de emenda, se necessário.


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Remoção do terminal

Os procedimentos gerais de remoção de terminal, a seguir, podem ser utilizados na maioria dos tipos de conexões. Os procedimentos de remoção estão divididos em três grupos gerais:

– Pressionar para encaixar. – Puxar para encaixar. – Weather Pack®.

Conexões do tipo Pressionar para Encaixar são aquelas nas quais o terminal é inserido na parte traseira do corpo da conexão quando instalada.

As conexões Puxar para Encaixar possuem o terminal inserido na parte dianteira do corpo da conexão quando instalada.

1. Corpo do conector2. Terminal3. Trava4. Direção para encaixar


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Utilize a(s) ferramenta(s) apropriada(s) que se aplica(m) ao terminal e conexão em questão.Conexões do tipo pressionar para encaixar e puxar para encaixarAs etapas a seguir irão permitir a reparação das conexões do tipo Pressionar para encaixar e Puxar para encaixar. As etapas são ilustradas com conexões típicas. A conexão utilizada poderá diferir, contudo as etapas de reparação são parecidas. Algumas conexões não exigem a observação de todas as etapas mostradas.

1. Corpo do conector2. Terminal3. Trava4. Direção para encaixar

Para reparar o conector1. Levante as lingüetas de retenção (1) do corpo da conexão, e separe os

corpos da conexão de união (2), ou solte a conexão do componente.2. Remova quaisquer pentes de fixação que possam estar encaixados na

conexão.Os pentes de fixação foram projetados para manter o terminal firme na conexão.

– Os pentes de fixação devem ser removidos antes da remoção do terminal, devendo ser substituídos quando o terminal for reparado e reinstalado.


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3. Se houver, abra as travas secundárias (1) da conexão.A trava secundária ajuda a reter o terminal e é geralmente moldada como parte do corpo da conexão.

4. Aperte o cabo e pressione o terminal (1) para a posição mais à frente no corpo do conector (2). Mantenha o cabo nesta posição.

5. Localize a lingüeta de trava (3) do terminal no canal da conexão.6. Insira um punção de tamanho adequado (4) (veja o Jogo de Reparo de

Terminal J38125-A) (em linha reta) no canal da conexão na extremidade de união da conexão.

7. Pressione a lingüeta de trava para remover o terminal.8. Pressionar para encaixar. Cuidadosamente, puxe o cabo para remover o

terminal através da parte traseira da conexão.


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9. Puxar para encaixar. Cuidadosamente, pressione o cabo para remover o terminal através da parte dianteira da conexão.

10. Inspecione o terminal e a conexão quanto a danos.11. Repare ou substitua as peças, se necessário. Consulte as Informações do Catálogo de Peças quanto à disponibilidade de

conjuntos de terminal/rabicho ou corpo da conexão que são reparados separadamente.

– Ao remover o terminal da conexão não esforce-o.

12. Forme novamente a lingüeta de trava (1) com auxílio de um pino (2) e ajuste novamente o terminal no corpo da conexão.

13. Instale novamente pentes de fixação e una os corpos da conexão.


01/2004 Omega

Weather-Pack® – Siga as etapas abaixo para remover os terminais do tipo Weather-Pack®.1. Levante as lingüetas de retenção do corpo da conexão e separe os corpos da conexão de união, ou solte a conexão do

componente.

2. Se estiver encaixado, abra a trava secundária (1) ou remova o pente de fixação conforme a figura.A trava secundária ajuda a reter o terminal e normalmente está moldada no corpo da conexão.Os pentes de fixação são projetados para manter o terminal preso na conexão.

– Os pentes de fixação devem ser removidos antes da remoção do terminal, devendo ser substituídos quando o terminal for reparado e reajustado.


01/2004 Omega

3. Aperte o cabo e pressione o terminal para a posição mais à frente. Mantenha o cabo nesta posição.

4. Insira o sacador do terminal Weather Pack® (1) na parte dianteira da cavidade da conexão (extremidade de união) até que fique apoiado no flange da cavidade.

5. Cuidadosamente, puxe o cabo (2) para remover o terminal através da parte de trás da conexão.

– Jamais force o terminal ao removê-lo da conexão.

6. Inspecione o terminal e a conexão quanto a danos.7. Repare ou substitua as peças, se necessário. Consulte as Informações do

Catálogo de Peças quanto à disponibilidade de conjuntos do corpo da conexão ou de terminais/rabichos que sejam reparados separadamente.

8. Com o punção Weather Pack® (1) forme novamente a lingüeta de trava (2) ou a lingüeta de trava do terminal fêmea (3).

9. Encaixe novamente o terminal no corpo da conexão.10. Feche a trava secundária e instale novamente a conexão no componente

ou na conexão de união.


01/2004 Omega

Para efetuar a leitura dos diagramas elétricos

Os diagramas elétricos são encontrados em todas as seções do Manual de Reparações. Baseiam-se em padrões de Projeto Elétrico Integrado de Veículo (IVED), que são utilizados pelos grandes fabricantes em todo o mundo. Os diagramas elétricos são utilizados para:

– Exibir o circuito completo do sistema.– Ajudar a explicar o funcionamento de uma parte do sistema.– Ajudar nos diagnósticos.

Estas notas existem para ajudar os técnicos a compreender os diagramas elétricos IVED.Os diagramas elétricos contidos neste Manual de Serviço, identificam os diagramas elétricos de sistemas específicos para os veículos da Série VY.Informações adicionais sobre fiação, chicotes elétricos e instalação de chicotes podem ser encontradas no Manual de Reparações. Também contidas no Manual de Reparações as informações adicionais sobre o desenvolvimento de procedimento para diagnóstico de circuito elétrico, procedimentos de teste de circuitos elétricos, testes de diagnóstico e procedimentos para reparação da fiação.Os diagramas elétricos cobrem todos os circuitos elétricos presentes no veículo. Em virtude disto, os diagramas elétricos tendem a ser grandes e complexos e em alguns casos um único componente do veículo se estende por várias páginas.O componente ou o código do componente estão agrupados de acordo com o índice, no início dos Diagramas Elétricos.


01/2004 Omega

1. Identificação da página2. Identificação dos fios3. Referência de grade4. Referência de continuação5. Identificação do conjunto6. Continuação do conjunto


01/2004 Omega

Identificação da páginaNo canto esquerdo inferior de cada página de diagrama elétrico, está indicado o número de página.São mostrados o número e o título de cada página. O título da página descreve os circuitos cobertos por uma determinada página.

Identificação do fioO número ao lado do fio identifica o número do circuito. O número do circuito é exclusivo para aquele circuito, não sendo repetido para nenhum outro circuito.As letras sob o número de circuito indicam a cor do fio.A cor do fio na figura ao lado é roxo. Caso o fio tenha duas cores, a primeira cor indica a cor principal do fio e a segunda refere-se a listra fina colorida. Por exemplo, um fio roxo com uma listra vermelha é indicado por PU/RD.As letras sob a cor do fio indicam a qual chicote elétrico o fio pertence. Neste exemplo, CH. PRI. indica Chicote Principal.Uma lista de Cores de Fios e das Abreviaturas do Chicote está relacionada nesta Seção.


01/2004 Omega

Abreviaturas das cores dos fiosBK Preto

BU Azul

BN Marrom

D-BU Azul escuro

D-GN Verde escuro

GN Verde

GY Cinza

L-BU Azul claro

L-GN Verde claro

OG Laranja

PK Rosa

PU Roxo

RD Vermelho

TN Bege

WH Branco

YE Amarelo


01/2004 Omega

Abreviaturas dos chicotes elétricosCH. ACE. CIG Chicote do Acendedor de Cigarros

CH. ANT. Chicote da Antena

CH. ANT. INT. Chicote da Antena Integrada

CH. BAT. Chicote da Bateria

CH. BBA Chicote da Bomba e Medidor de Combustível

CH. BCO Chicote do Banco Elétrico

CH. CAR. Chicote da Carroçaria

CH. CON. CEN. Chicote do Console Central

CH. CTR. CLI. Chicote do Controle de Climatização

CH. CX. MUD. Chicote da Caixa de Mudanças

CH. DES. TRA. Chicote Massa do Desembaçador do Vidro Traseiro

CH. LPD. CAP. Chicote da Lâmpada do Capô

CH. LPD. VIS. Chicote da Lâmpada dos Visores

CH. MOT. Chicote do Motor

CH. PRI. Chicote Principal

CH. PTA. Chicote das Portas

CH. SEN. APR. Chicote do Sensor de Aproximação

CH. TET. Chicote do Teto

CH. TPA. TRA. Chicote da Tampa Traseira

CH. TRA. Chicote Traseiro

CH. VTL. INT. Chicote do Ventilador Interno


01/2004 Omega

Identificação visual do chicoteQuando alguns chicotes são mostrados em ilustrações de localização, os mesmos apresentam uma identificação característica.Utilizando-se a codificação mostrada na lista de Abreviaturas do Chicote, o chicote (1) mostrado na figura é identificado como chicote principal.

ConectoresOs conectores geralmente apresentam duas identificações de números.O número de identificação do conector (1), indica que os fios estão unidos ao conector X201.O código alfanumérico (2) identifica o pino no conector – neste exemplo, o fio amarelo está unido ao pino A2 e o fio roxo ao pino A3 do conector X201.O identificador do pino (2) pode ser uma letra, um número ou uma combinação alfanumérica.A aparência física do conector e a localização dos pinos podem ser identificadas a partir da lista de conectores ilustrada no final desta Seção.


01/2004 Omega

Régua de referênciaUma régua de referência espaçadas uniformemente está distribuída pela parte inferior de cada página.Esta régua é utilizada para determinar a posição dos circuitos na página. Por exemplo, no circuito 230, o fio cinza mostrado na figura está na posição 48 da régua.

Referência de continuaçãoO fio cinza do circuito 230 mostrado na figura está na referência 49 da régua. A caixa aberta na parte inferior do circuito contém a Referência de Continuação, indicando que o circuito continua na página 126 na referência 15 da régua.O circuito A15 ao lado da caixa aberta indica que a continuação do circuito está relacionada ao componente A15.


01/2004 Omega

Referência de continuação múltiplaA figura indica que o circuito 32 continua na página 26, na página 47 ou na página 28.

Identificação do conjuntoUm conjunto em um diagrama elétrico IVED é geralmente identificado por caracteres alfanuméricos (caixa alta) no corpo do conjunto. É também identificado por uma referência de texto abreviada no final do conjunto.Neste exemplo, trata-se do Conjunto de Freio Antiblocante e Controle de Tração.Caso apenas o código alfanumérico do corpo do conjunto seja fornecido, a identidade do conjunto específico pode ser determinada com base nas informações do conector do conjunto, incluídas no final desta Seção. O tipo de conjunto pode ser identificado pela letra inicial do código, conforme indicado na legenda do conjunto.


01/2004 Omega

Legenda do conjuntoLetra Tipo de Conjunto

A Sistemas, Sub-sistemas e Módulos

B Transdutores

E Outros dispositivos e equipamentos

G Alimentação de Tensão

H Indicadores, Alarmes e Dispositivos de Sinal

L Indutores

M Motores

N Reguladores e Amplificadores

P Dispositivos de Medição, Mostradores e de Teste

R Resistores

S Interruptores

V Semicondutores

W Trajetória de transmissão, condutores e antenas

X Terminais, Conexões de tomada e de soquete

Y Dispositivos mecânicos acionados eletricamente


01/2004 Omega

Continuação do conjuntoQuando houver muitos circuitos conectados a um conjunto, para que os mesmos possam ser adaptados em uma página, o conjunto continua na página seguinte.Isto é indicado por uma extremidade não terminada na ilustração do conjunto e uma indicação quanto ao número de página de continuação.Na figura, o conjunto A37 é mostrado como continuando na página 29.

Identificação do conector do conjuntoCaso um conjunto disponha de muitas conexões de fios, ele pode ter mais de uma conexão para uni-lo ao chicote. Estes conectores normalmente são numerados como X1, X2, X3 ...Os conectores de conjunto normalmente apresentam uma identificação de dois dígitos, com os números de identificação mostrados em ambos os lados do fio adjacente ao conjunto.O primeiro número representa o número de identificação do conector – na figura, os fios estão conectados no conector A37 X1 do conjunto.O segundo número identifica o pino no conector – neste exemplo, o fio amarelo está conectado no pino 8 e o fio roxo está conectado no pino 9 do conector A37 X1.A aparência física do conector e a localização dos pinos podem ser identificadas a partir da relação de conectores ilustrados no final desta Seção.


01/2004 Omega

Identificação do circuito do conjuntoOnde possa ajudar a compreender o circuito, um fio pode ser identificado no ponto onde o mesmo é conectado a um conjunto.Na figura, o fio laranja fornece um sinal ao Módulo de Controle da Carroçaria a partir do contato da ignição no interruptor de ignição.

Informações dentro de um conjuntoOnde possa ser esclarecido o funcionamento de um circuito, é mostrada a primeira etapa de funcionamento do conjunto.A figura mostra o funcionamento do Relé do Solenóide da Tampa Traseira dentro do Módulo de Controle da Carroçaria (BCM) e o efeito que isto representa para o circuito 56.


01/2004 Omega

Emendas de chicoteÉ mostrada na figura uma emenda de chicote. Uma emenda de chicote é o local onde alguns fios são unidos dentro do chicote.

Localização dos pontos de massaOnde forem mostrados os pontos de localização de massa, os mesmos são identificados pelo tipo de conector (neste caso X119), e pela localização da terminação do Ponto de Massa. Na figura existem dois pontos de massa – GP3 e GP4.A localização física destes pontos de massa é fornecida como o Conjunto do Motor na figura e é mostrada no diagrama de Pontos de Massa nesta Seção.


01/2004 Omega

Símbolos do circuitoSão utilizados símbolos convencionais do circuito IVED nos diagramas elétricos para os veículos da Série VY. Estes símbolos de circuitos são mostrados na figura.


01/2004 Omega

Localização dos conectores no veículo

Em um Diagrama Elétrico IVED, conforme mostrado na figura, mostra alguns conectores.


01/2004 Omega

Para localizar a posição do conector no veículo e identificar os números dos pinos nos conectores utilize o índice por descrição do componente para localizar a página que mostra a localização no veículo.


01/2004 Omega

Localização do painel de fusíveis e relés

Estão instalados no veículo dois painéis de fusíveis e de relés. Um dos painéis de fusíveis e relés, X100, está fixado no compartimento do motor e o outro (X129) está fixado sob o painel de instrumentos, à direita da coluna de direção. A posição do painel de fusíveis e relés X100 é mostrada na figura.


01/2004 Omega

A disposição do painel X100, indicando a localização e a identificação dos fusíveis e relés, é mostrada na figura.


01/2004 Omega

A disposição do painel X129, indicando a localização e a identificação dos fusíveis e relés, é mostrada na figura.

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

,

Caixa de Fusíveis e Relés

F105 – PRINCIPAL

F107 – VENTILADOR DORADIADOR (PEQUENO)

F28

RELÉ DO FAROL DE NEBLINA

F101 – VENTILADOR DO RADIADOR (GRANDE)F36

F35

F102 – ILUMINAÇÃO

F39

F103 – ABS

F104 – MOTOR

F106 – VENTILADOR INTERNO

R10 R13 R16

R15R12

R8

R5 R7

R6R4

R3

R2

R1

R11 R14

R9

RELÉ DE LIBERAÇÃODA ALAVANCA DE

MARCHA

RELÉ DA BUZINA

RELÉ 2 DO VENTILADOR DO RADIADOR

(ALTA VELOCIDADE)

RELÉ EFI

RELÉ DO FAROL ALTO

RELÉ DO VENTILADOR

INTERNO

RELÉ DEPARTIDA

RESERVA

RELÉ 1 DO VENTILADOR DO RADIADOR (BAIXA VELOCIDADE)

RELÉ DO A/C

RELÉ DO FAROL BAIXO

RELÉ DA LUZDE RÉ

RESERVA

RESERVA

RELÉ DA BOMBA DECOMBUSTÍVEL

X100

F101F102F103F104F105F106F107

F1

F2F3F4F5F6F7F8F9F10F11F12F13

F14F15F16F17F18F19F20F21F22F23F24F25F26F27F28F29F30F31F32F33F34F35F36F37F38F39

- VENTILADOR DO RADIADOR


- ILUMINAÇÃO- SISTEMA DE FREIO ANTIBLOCANTE (ABS)- MOTOR- PRINCIPAL- VENTILADOR INTERNO

- VIDROS ELÉTRICOS

- BANCOS ELÉTRICOS- NÃO UTILIZADO- ILUMINAÇÃO, LANTERNAS E INSTRUMENTOS- LUZES DE FREIO- ILUMINAÇÃO INTERNA- LUZES DE EMERGÊNCIA/ANTENA CONTROLADOS PELO BCM- TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA- BUZINA- IGNIÇÃO- ILUMINAÇÃO DOS INSTRUMENTOS- LÂMPADAS INDICADORAS DE DIREÇÃO/RÉ- DESEMB. VIDRO TRAS., CONTROLE CLIMATIZAÇÃO, PAINEL DE INSTRUMENTOS, COMPUTADOR DE BORDO- ACENDEDOR DE CIGARROS- CONTROLE DE VELOCIDADE E RETROVISORES ELÉTRICOS- RÁDIO E TELEFONE CELULAR- TOMADA PARA ACESSÓRIOS- LIMPADOR E LAVADOR DO PÁRA-BRISA- NÃO UTILIZADO- TRAVAS ELÉTRICAS/VIDROS ELÉTRICOS E BUZINA DO ALARME- INSTRUMENTOS E CONTROLE DE CLIMATIZAÇÃO- DESEMBAÇADOR DO VIDRO TRASEIRO E VENTILADOR INTERNO- RÁDIO E TELEFONE CELULAR- AMPLIFICADOR SUBWOOFER- RESERVA- AIR BAG- SISTEMA DE FREIO ANTIBLOCANTE- BOMBA DE COMBUSTÍVEL- CONTROLE DE MOTOR- FAROL LD- FAROL LE- MÓDULO DE CONTROLE DO MOTOR E SELEÇÃO DE MARCHAS NO VOLANTE- SENSORES DO MOTOR- INJETORES DE COMBUSTÍVEL E MÓDULO DE IGNIÇÃO LD- INJETORES DE COMBUSTÍVEL E MÓDULO DE IGNIÇÃO LE- ABS/CONTROLE DE TRAÇÃO- SENSORES DO MOTOR- RESERVA- EMBREAGEM DO COMPRESSOR DO A/C

30A60A40A

60A40A30A

20A

20A--A10A15A10A15A

15A7.5A7.5A15A

60A

7.5A

20A10A7.5A20A20A--A

10A20A15A20A

15A

15A

15A7,5A20A20A15A15A15A

25A15A

--A

10A

--A10A

15A

10A

CÓDIGO DOFUSÍVEL

VALOR DOFUSÍVEL

DESCRIÇÃO DO FUSÍVEL

86

85

87

30

87A

3

5

1 2

LOCALIZAÇÃO DOS PINOS DOS MINI-RELÉS

R23 R24 R25

R26

20

12

4

27

19

11

31

R27

R22

R21

R20

R19 R18 R17

RELÉ DE ADVERTÊNCIA

RELÉ DO VIDRO ELÉTRICO

RELÉ DE CONTROLE DE IGNIÇÃO

RELÉ DE CONTROLE DE ACESSÓRIOS

RELÉ DO INDICADOR DE DIREÇÃO

RELÉ DAS LANTERNAS

RESERVA


RESERVA

RELÉ DO DESEMBAÇADOR

RELÉ DE ILUMINAÇÃO INTERNA

X129

Caixa de Fusíveis e Relés Pág. 00A de 081

08/2005 Omega

FUSÍVEL VALOR DO FUSÍVEL DESCRIÇÃO DO FUSÍVEL TIPO DE FUSÍVEL LOCALIZAÇÃO DO FUSÍVELF1 20A VIDROS ELÉTRICOS DIST. PAINEL DE INSTRUMENTOSF2 20A BANCOS ELÉTRICOS DIST. PAINEL DE INSTRUMENTOSF3 --A RESERVA DIST. PAINEL DE INSTRUMENTOSF4 10A ILUMINAÇÃO LANTERNAS E INSTRUMENTOS MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF5 15A LUZES DE FREIO MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF6 10A ILUMINAÇÃO INTERNA MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF7 15A LÂMPADA DOS INDICADORES DE EMERGÊNCIA / ACIONAMENTO DA ANTENA MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF8 10A ACTIVE SELECT TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF9 15A BUZINA MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF10 7.5A IGNIÇÃO MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF11 7.5A ILUMINAÇÃO DOS INSTRUMENTOS MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF12 15A LÂMPADAS INDICADORAS DE DIREÇÃO MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF13 7.5A DESEMB. VIDRO TRASEIRO, CONTROLE CLIMATIZAÇÃO, PAINEL DE INSTRUMENTOS E

COMPUTADOR DE BORDOMINI PAINEL DE INSTRUMENTOS

F14 20A ACENDEDOR DE CIGARROS MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF15 10A CONTROLE DE VELOCIDADE, RETROVISORES ELÉTRICOS MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF16 7.5A TELEFONE CELULAR MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF17 20A TOMADA PARA ACESSÓRIOS MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF18 20A LIMPADOR E LAVADOR DO PÁRA-BRISA MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF19 --A RESERVA MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF20 15A TRAVAS ELÉTRICAS, BUZINA DO ALARME, VIDROS ELÉTRICOS MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF21 10A PAINEL DE INSTRUMENTOS, CONTROLE DE CLIMATIZAÇÃO MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF22 20A DESEMBAÇADOR DO VIDRO TRASEIRO MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF23 15A RÁDIO MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF24 20A AMPLIFICADOR SUBWOOFER MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF25 --A RESERVA MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF26 15A AIR BAG MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF27 10A SISTEMA DE FREIO ANTIBLOCANTE ABS MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF28 15A BOMBA DE COMBUSTÍVEL MINI COMPARTIMENTO DO MOTORF29 7,5A CONTROLE DO MOTOR MINI COMPARTIMENTO DO MOTORF30 20A LÂMPADA DO FAROL LD MINI COMPARTIMENTO DO MOTORF31 20A LÂMPADA DO FAROL LE MINI COMPARTIMENTO DO MOTORF32 15A MÓDULO DE CONTROLE DO MOTOR E SELEÇÃO DE MARCHA NO VOLANTE MINI COMPARTIMENTO DO MOTORF33 15A SENSORES DO MOTOR MINI COMPARTIMENTO DO MOTORF34 15A INJETORES DE COMBUSTÍVEL E MÓDULO DE IGNIÇÃO LD MINI COMPARTIMENTO DO MOTORF35 15A INJETORES DE COMBUSTÍVEL E MÓDULO DE IGNIÇÃO LE MINI COMPARTIMENTO DO MOTORF36 25A ABS E CONTROLE DE TRAÇÃO MINI COMPARTIMENTO DO MOTORF37 15A INJEÇÃO ELETRÔNICA MINI COMPARTIMENTO DO MOTORF38 --A RESERVA MINI COMPARTIMENTO DO MOTORF39 10A EMBREAGEM DO COMPRESSOR DO A/C MINI COMPARTIMENTO DO MOTOR

F101 30A VENTILADOR DO RADIADOR - GRANDE MAXI COMPARTIMENTO DO MOTORF102 60A ILUMINAÇÃO MAXI COMPARTIMENTO DO MOTORF103 40A FREIO ANTIBLOCANTE ABS MAXI COMPARTIMENTO DO MOTORF104 60A MOTOR MAXI COMPARTIMENTO DO MOTORF105 60A PRINCIPAL MAXI COMPARTIMENTO DO MOTORF106 40A VENTILADOR INTERNO MAXI COMPARTIMENTO DO MOTORF107 30A VENTILADOR DO RADIADOR - PEQUENO MAXI COMPARTIMENTO DO MOTOR

Módulo - Entradas & Saídas Pág. 00B de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

RETORNO DO INTERRUPTOR DE PORTA DD

V6

V6

DG2DG1

DG3

DG5

DG6

DG7

DG8

DG9

DG10

DG11

DG12

DG13

DG14

DG15

DG16

DG18

DG19

DG20 DG21

DG22

Pontos de Massa - Componente à Massa

RETORNO DO INTERRUPTOR DE PORTA TD

CILINDRO MESTRE DO FREIO

MASSA DO ALTERNADOR

LIMPADOR

MOTOR DE PARTIDA

MÓDULO DFIRETORNO DO INTERRUPTOR

DE CONTATO DO ALARME NO CAPÔ

SIRENE DO ALARME

MASSA DA ANTENA

FREIO DE ESTACIONAMENTO

LUZ DE CORTESIA

CARCAÇA DO SRS

TETO SOLAR

INTERRUPTOR DA LUZ DO COMPARTIMENTO TRASEIRO

AMPLIFICADOR DA ANTENA INTEGRADA DO VIDRO TRASEIRO

ANTENA INTEGRADA DO VIDRO TRASEIRO

RETORNO DO INTERRUPTOR DE PORTA DE

RETORNO DO INTERRUPTOR DE PORTA TE

Pontos de Massa - Componente à Massa Pág. 00C de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Pontos de Massa - Chicote Elétrico à Massa

GP2

GP3GP1

GP18 GP4 GP19A/B

GP5

GP20A/B

GP9

GP10

GP8

GP12

GP11

GP13

GP14

GP7

GP1GP2GP3GP4

GP17

GP7GP8GP9GP10GP11GP12GP13GP14

PÓLO DA BATERIA (NEGATIVO)PARTE INFERIOR INTERNA DO PÁRA-LAMA DDPRISIONEIRO DO SUPORTE DO ABSCOXIM DO BLOCO DO MOTOR LD

MASSA ECM

DESEMBAÇADOR DO VIDRO TRASEIROTÚNEL DA TRANSMISSÃO (DIANTEIRA)PRISIONEIRO DO PAINEL DASHPAINEL DASH (DIANT. LE)PRISIONEIRO DO MÓDULO AIR BAG (SRS)TÚNEL DA TRANSMISSÃO (MEIO)PRISIONEIRO LANTERNA TRASEIRA LDTAMPA DO COMPARTIMENTO TRASEIRO

CHICOTE DA BATERIACHICOTE PRINCIPAL

CHICOTE PRINCIPAL/BATERIACHICOTE DA BATERIA

CHIC. CARROÇARIACHICOTE PRINCIPAL

CABO MASSACHICOTE DA CARROÇARIACHICOTE DA CARROÇARIACHICOTE DA CARROÇARIACHICOTE DA CARROÇARIA

GP15 CARCAÇA DO INTERRUPTOR DE IGNIÇÃO CHICOTE PRINCIPAL

NOME LOCALIZAÇÃO CHICOTE CONECTORG1_X2_GP1X157_GP2

X119_GP4

X1GP18 BLOCO DO MOTOR (DIANT. LD) CHICOTE DO MOTOR 19_GP18X1GP19A&B BLOCO DO MOTOR (MEIO. LD) CHICOTE DO MOTOR 19_GP19A/BX1GP20A&B BLOCO DO MOTOR (TRAS. LD) CHICOTE DO MOTOR 19_GP20A/B

X118_GP7X118_GP8X118_GP9

X119_GP10X118_GP11X118_GP12X118_GP13X118_GP14

S149_X3_GP15

X119_G3_GP3/X119_G4_GP3

MOTOR

GP15

CABO MASSA

Pontos de Massa - Chicote Elétrico à Massa Pág. 00D de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Motor 3.6 Litros - Entrada de Sinais Pág. 001 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Motor 3.6 Litros - Sensores de Temperatura e Fluxo de Ar Pág. 002 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Motor 3.6L - Sensores de Posição e Fase da Árvore de Comando Pág. 003 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Motor 3.6L - Injetores, Nível e Controle de Combustível Pág. 004 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Motor 3.6L - Sensores do Óleo do Motor Pág. 005 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Motor 3.6L - Comunicações e Controle de Velocidade de Cruzeiro Pág. 006 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Motor 3.6L - Atuador da Borboleta de Aceleração Pág. 007 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Motor 3.6L - Sensores dos Gases de Escapamento Pág. 008 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Motor 3.6L - Módulo das Bobinas de Ignição & Sensores de Detonação Pág. 009 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Motor 3.6L - Sensor de Velocidade do Veículo e Localização dos Pontos de Massa do Motor Pág. 010 de 81

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Motor - Elétrica (Cruise Opcional) Pág. 011 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Transmissão - W/5L40E 5 Velocidades Automáticas Pág. 012 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Transmissão - Bloqueio da Alavanca de Marcha pelo Interruptor de Freio Pág. 013 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Freios/Tração - Freios ABS & Controle de Tração Pág. 014 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Sistema de Alimentação de Combustível Pág. 015 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

HVAC - Controle Eletrônico de Climatização Pág. 016 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo


08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

HVAC - Controle do Compressor Pág. 018 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

HVAC - Desembaçador do Vidro Traseiro Pág. 019 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Ventiladores de Arrefecimento - Motores de Velocidade Simples Pág. 020 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Bancos - Bancos Elétricos Pág. 021 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Iluminação Interna - Lâmpadas Interiores Pág. 022 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Iluminação Interna - Lâmpadas Interiores Pág. 023 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Iluminação Interna - Lâmpadas do Compartimento Pág. 024 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Proteção aos Ocupantes - Air Bag & Pré-Tensionadores Pág. 025 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Travamento Central - Trava das Portas Pág. 026 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Travamento Central - Portinhola do Bocal de Abastecimento Pág. 027 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Travamento Central - Destravamento da Tampa Traseira Pág. 028 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Vidros Elétricos Pág. 029 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Teto Solar Elétrico Pág. 030 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Iluminação Externa - Faróis Pág. 031 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Iluminação Externa - Lanternas Pág. 032 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Iluminação Externa - Luz de Ré Pág. 033 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Iluminação Externa - Luz de Ré Pág. 034 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Iluminação Externa - Indicadores de Direção Pág. 035 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo


08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Iluminação Externa - Luz de Freio Pág. 037 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Iluminação Externa - Luz de Freio Pág. 038 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Iluminação Externa - Faróis de Neblina Pág. 039 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Espelhos Retrovisores Externos Pág. 040 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Lavador e Limpador do Pára-brisa Pág. 041 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Sistema de Informação - Painel de Instrumentos Pág. 042 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Interruptores de Abertura das Portas Pág. 043 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Sistema de Informação - Computador de Bordo Pág. 044 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Sistema de Informação - Sensor de Aproximação Traseiro Pág. 045 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Entretenimento - Alto-Falante Pág. 046 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Entretenimento - Rádio Pág. 047 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo


08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Sistema Antifurto Pág. 050 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Conexão para o Telefone Celular Pág. 051 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Buzina Pág. 052 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Sistema de Carga e Partida Pág. 053 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Distribuição de Alimentação Pág. 054 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo


08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Distribuição de Massa Pág. 064 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo


08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Acendedor de Cigarros / Tomada Para Acessórios Pág. 067 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Preparação Para Iluminação de Trailer Pág. 068 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Dados Seriais - Módulo de Interface do Conjunto de Tração Pág. 069 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Dados Seriais - Conector de Diagnóstico Pág. 070 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Dados Seriais - Comunicações Seriais Pág. 071 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Componentes Integrados - Controle do Rádio no Volante de Direção - Controles de Transmissão Pág. 072 de 081e Entretenimento

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Componentes Integrados - Módulo de Controle da Carroçaria - BCM Pág. 073 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Componentes Integrados - Módulos de Controle da Carroçaria Pág. 074 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Componentes Integrados - Módulo de Controle da Carroçaria - BCM Pág. 075 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Componentes Integrados - Módulo de Controle da Carroçaria Pág. 076 de 081

08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo


08/2005 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

Função Integrada - Modo de Alimentação Pág. 081 de 081

01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo


F105 – PRINCIPAL


F28



F35


F39

F103 – ABS

F104 – MOTOR


R10 R13 R16

R15R12

R8

R5 R7

R6R4

R3

R2

R1

R11 R14

R9

RESERVA

RELÉ DA BUZINA


(ALTA VELOCIDADE)

RELÉ EFI

RELÉ DO FAROL ALTO

RELÉ DO VENTILADOR

INTERNO

RELÉ DEPARTIDA

RESERVA


RELÉ DO A/C


RESERVA

RESERVA

RESERVA


X100F102F103F104F105F106F107F1F2F3F4F5F6F7F8F9F10F11F12F13F14F15F16F17F18F19F20F21F22F23F24F25F26F27F28F29F30F31F32F33F34F35F36F37F38F39

- VENTILADOR DO RADIADOR (PEQUENO)


- VIDROS ELÉTRICOS- BANCOS ELÉTRICOS- NÃO UTILIZADO- ILUMINAÇÃO, LANTERNAS E INSTRUMENTOS- LUZES DE FREIO- ILUMINAÇÃO INTERNA- LUZES DE EMERGÊNCIA/ANTENA CONTROLADOS PELO BCM- RESERVA- BUZINA- IGNIÇÃO- ILUMINAÇÃO DOS INSTRUMENTOS- LÂMPADAS INDICADORAS DE DIREÇÃO/RÉ- DESEMB. VIDRO TRAS., CONTROLE CLIMATIZAÇÃO, INSTRUM., COMP. DE BORDO- ACENDEDOR DE CIGARROS- CONTROLE DE VELOCIDADE E RETROVISORES ELÉTRICOS- RÁDIO E TELEFONE CELULAR- TOMADA PARA ACESSÓRIOS- LIMPADOR E LAVADOR DO PÁRA-BRISA- NÃO UTILIZADO- TRAVAS ELÉTRICAS/VIDROS ELÉTRICOS E BUZINA DO ALARME- INSTRUMENTOS E CONTROLE DE CLIMATIZAÇÃO- DESEMBAÇADOR DO VIDRO TRASEIRO- RÁDIO- AMPLIFICADOR SUBWOOFER- RESERVA- AIR BAG- SISTEMA DE FREIO ANTIBLOCANTE- BOMBA DE COMBUSTÍVEL- MOTOR, BCM- FAROL LD- FAROL LE- CAIXA DE MUDANÇAS AUTOMÁTICA- SENSORES DO MOTOR- INJETORES DE COMBUSTÍVEL E MÓDULO DE IGNIÇÃO- INJETORES DE COMBUSTÍVEL E MÓDULO DE IGNIÇÃO- NÃO UTILIZADO- RESERVA- RESERVA- RESERVA

60A60A

60A40A30A20A20A--A10A15A10A15A

15A7.5A7.5A15A

60A

7.5A20A10A7.5A20A20A--A

10A20A15A20A

15A

15A

15A10A20A20A15A15A15A

--A--A

--A

--A

--A--A

15A

10A

86

85

87

30

87A

3

5

1 2


R23 R24 R25

R26

20

12

4

27

19

11

31

R27

R22

R21

R20

R19 R18 R17






RELÉ DAS LANTERNAS

NÃO UTILIZADO


RESERVA



X129


01/2004 Omega

FUSÍVEL VALOR DO FUSÍVEL DESCRIÇÃO DO FUSÍVEL TIPO DE FUSÍVEL LOCALIZAÇÃO DO FUSÍVELF1 20A VIDROS ELÉTRICOS DIST. PAINEL DE INSTRUMENTOSF2 20A BANCOS ELÉTRICOS DIST. PAINEL DE INSTRUMENTOSF3 --A RESERVA DIST. PAINEL DE INSTRUMENTOSF4 10A ILUMINAÇÃO LANTERNAS E INSTRUMENTOS MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF5 15A LUZES DE FREIO MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF6 10A ILUMINAÇÃO INTERNA MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF7 15A LÂMPADA DE EMERGÊNCIA ANTENA CONTROLADOS PELO BCM MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF8 --A RESERVA MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF9 15A BUZINA MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF10 7.5A IGNIÇÃO MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF11 7.5A ILUMINAÇÃO DOS INSTRUMENTOS MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF12 15A LÂMPADAS INDICADORAS DE DIREÇÃO/RÉ MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF13 7.5A DESEMB. VIDRO TRASEIRO, CONTROLE CLIMATIZAÇÃO, INSTRUM., COMP. DE BORDO MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF14 20A ACENDEDOR DE CIGARROS MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF15 10A RETROVISORES ELÉTRICOS MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF16 7.5A RÁDIO/TELEFONE CELULAR MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF17 20A TOMADA PARA ACESSÓRIOS MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF18 20A LIMPADOR E LAVADOR DO PÁRA-BRISA MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF19 --A RESERVA MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF20 15A TRAVAS ELÉTRICAS, BUZINA DO ALARME, VIDROS ELÉTRICOS MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF21 10A PAINEL DE INSTRUMENTOS, CONTROLE DE CLIMATIZAÇÃO MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF22 20A DESEMBAÇADOR DO VIDRO TRASEIRO MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF23 15A RÁDIO MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF24 20A AMPLIFICADOR SUBWOOFER MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF25 --A RESERVA MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF26 15A AIR BAG MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF27 10A SISTEMA DE FREIO ANTIBLOCANTE ABS MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF28 15A BOMBA DE COMBUSTÍVEL MINI COMPARTIMENTO DO MOTORF29 10A CONTROLE DO MOTOR, BCM MINI COMPARTIMENTO DO MOTORF30 20A LÂMPADA DO FAROL LD MINI COMPARTIMENTO DO MOTORF31 20A LÂMPADA DO FAROL LE MINI COMPARTIMENTO DO MOTORF32 15A CAIXA DE MUDANÇAS AUTOMÁTICA MINI COMPARTIMENTO DO MOTORF33 15A SENSORES DO MOTOR MINI COMPARTIMENTO DO MOTORF34 15A INJETORES DE COMBUSTÍVEL E MÓDULO DE IGNIÇÃO MINI COMPARTIMENTO DO MOTORF35 15A INJETORES DE COMBUSTÍVEL E MÓDULO DE IGNIÇÃO MINI COMPARTIMENTO DO MOTORF36 --A NÃO UTILIZADO MINI COMPARTIMENTO DO MOTORF37 --A RESERVA MINI COMPARTIMENTO DO MOTORF38 --A RESERVA MINI COMPARTIMENTO DO MOTORF39 --A RESERVA MINI COMPARTIMENTO DO MOTOR


Alimentação & Massa - Distribuição de Alimentação Pág. 00B de 130

01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo


V6

V6

DG2DG1

DG3

DG5

DG6

DG7

DG8

DG9

DG10

DG11

DG12

DG13

DG14

DG15

DG16

DG18

DG19

DG20 DG21

DG22




MASSA DO ALTERNADOR

LIMPADOR

MOTOR DE PARTIDA



SIRENE DO ALARME

MASSA DA ANTENA


LUZ DE CORTESIA

CARCAÇA DO SRS

TETO SOLAR







01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo


GP2

GP3GP1

GP4

GP5

GP6

GP9

GP10

GP8

GP12

GP11

GP13

GP14

GP7

GP1GP2GP3GP4GP5GP6GP7GP8GP9GP10GP11GP12GP13GP14

PÓLO DA BATERIA (NEGATIVO)PARTE INFERIOR INTERNA DO PÁRA-LAMA DDPRISIONEIRO DO SUPORTE DO ABSCOXIM DO BLOCO DO MOTOR LDBLOCO DO MOTOR (DIANT. LD)BLOCO DO MOTOR (TRAS. LE)DESEMBAÇADOR DO VIDRO TRASEIROTÚNEL DA TRANSMISSÃO (DIANTEIRA)PRISIONEIRO DO PAINEL DASHPAINEL DASH (DIANT. LE)PRISIONEIRO DO MÓDULO AIR BAG (SRS)TÚNEL DA TRANSMISSÃO (MEIO)PRISIONEIRO LANTERNA TRASEIRA LDTAMPA DO COMPARTIMENTO TRASEIRO


CHICOTE PRINCIPAL/BATERIACHICOTE DA BATERIACHICOTE DO MOTORCHICOTE DO MOTOR

CHIC. CARROÇARIA/TAMPA TRASEIRACHICOTE PRINCIPAL




X119_GP4

X119_GP6X119_GP5

X118_GP7X118_GP8X118_GP9


S149_X3_GP15

X119_G3_GP3/X119_G4_GP3

MOTOR

GP15

CABO MASSA


01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Módulo - Entradas & Saídas

CH. MOT. CH. MOT.

CH. PRI. CH. PRI.CH. PRI.

CH. MOT.

CH. PRI. CH. PRI. CH. PRI. CH. PRI. CH. PRI.

CH. MOT.CH. MOT.CH. MOT. CH. MOT. CH. MOT. CH. MOT. CH. MOT.CH. MOT. CH. MOT.

X206119 X206

275L-GN/BK459

GY/BU

OG740

740OG

19 X206 X2067

740OG/BK

A8 C1X2X2 C13 X1 B11X1 B8X1X3 E10 X1 B12C12X2 D12X2 A9X1

BK/WH464

BU/WH473

PU/WH5197

L-GN/BK

X2063

459

434GY

X20616

RD/BK800

X2066

GN/WH465

15 X206

GN/WH465

463OGOG

740

PU/WHRD/BK800 464

BK/WH5197463

OG/WH473BU/WH

A84Módulo do conjunto de tração

_V6 CONTINUA NAPÁGINA 009

111.44 X100

ALIMENTAÇÃO DE BATERIA

030.17 X100 X100040.20 113.33 X100 S187113.33 139.31 A15 A37028.30 028.27 A37 _HPX100042.25 095.49 P3

A84 V6TACÔMETROUART_PRI MMIMMRNSBURELÉ DA BOMBA

DE COMBUSTÍVELY VENT.

RADIADORBAT+1 BAT+2 CONTROLE

RELÉ A/C

Módulo - Entradas & Saídas Pág. 008 de 140

01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Motor - Controle de Emissões

CH. MOT.CH. MOT. CH. MOT.CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT. CH. MOT. CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT. CH. MOT.

NOTA:- Os Sensores de Oxigênio não aquecidos B70, são para o ínicio de produção do modelo VYll, passando para EURO 2 Sensores de Oxigênio Aquecido a partir de janeiro de 2004

CH. MOT.


CH. MOT.

CH. MOT.


450BK/RD

Sensor Oxigênio Aquecido

X1 A BX1

X1 C

X1 DB57 _D

2753

BK2753

BK

X1 D

X1 B CX1Y56Solenóide EGR

X1 A

X1 E

450BK/RD450

BK/RD5089BN

BK/RD450

X1X1 B

CX1

X1 DB56_ESensor Oxigênio Aquecido

A

450450

BK/RD450

BK/RDBK/RD

5047PU/WH

X2 B5X2 D7 X2 C8 D4X2 D3X2 C9X2D5X2X2 C16 X3 E12

439

439PK Sensor de

Oxigênio

_DB70AX1BX1

PK

BK

Sensor de Oxigênio

_EB70AX1 BX1

2753

Sensor de temperatura do ar de admissão

BX1

X1 AB64

1665PU

1666GY

1666GY/BK1667

GYPU1665

BU/BK1664

439PK

2753BK

450BK/RD

PU16761456

L-GN

BK/RD450

A84Módulo do conjunto de tração

_V6

CONTINUA NAPÁGINA 010


GNDLO

REF SIG

GND

IGN

126.29 _GP5X119025.24 X121_V6

112.38

ALIMENTAÇÃO EMIGNIÇÃO OU PARTIDA

126.29 _GP5X119

-G

+

ı

ı

-G

+

126.29X119_GP5

-G

+

ı

ı

-G

+

A84 V6SENSOR_MASSAMAT EGR_SINAL ESC LT_HI ESC LT_LO ESC RT_HIESC RT_LO5VDC3 12VDC

Motor - Controle de Emissões Pág. 009 de 140

01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Motor - Sistema de Ignição

C_RTR_R

CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT. CH. MOT.CH. MOT. CH. MOT. CH. MOT.

CH. MOT.


CH. MOT.

DG3

CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT.

CX1

BX1 AX1

B28Sensor de PosiçãoÁrvore de comando

CX2

DX2

EX2

FX2

X1 HJX1

X1 L

X1 M NX1PX1

AX2

X2 B

X1 A X1 BX1 C X1 D X1 EX1 F

X1 G

A40Módulode Ignição Eletrônica

BK/RD453630 424

BK TN/BK

B9X1 B10X1 X1 B4B3X1B6X1 B7X1

X1 CX1 DÁrvore de manivelasSensor de Posição

B30

X1 A X1 B

423WH

L-BU/WH1800

WH/BK644

GY/RD632

430PU

644WH/BK1039

L-GN

L-BU/BK647 121

BN

632GY/RD BN

633

644

BU/YE573

WH/BK

Vela de Ignição

E118A

Vela de Ignição

E118A

Vela de Ignição

E118A

Vela de Ignição

E118A

Vela de Ignição

E118A

Vela de Ignição

E118A

CH. MOT.GY/RD632

029.16 A37

X100113.03

ALIM. IGNIÇÃO OU PARTIDA

SENSOR

DIGITAL

B+

GND SIG

BAT ÁRV. MANIV.18X

CAM

MÓDULO DEIGNIÇÃO

3XMASSAÁRV. MANIV.

A40

A84 V6

REFHI REFLO ESTCAM 18X

A84Módulo de Controledo Conjunto de Tração (PCM)

_V6



Motor - Sistema de Ignição Pág. 010 de 140

01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Motor - Sensores & Controles do Motor

CH. MOT. CH. MOT.


CH. MOT.CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT.CH. MOT.CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT. CH. MOT.

416GY

410YE

2752BK/YE BK/YE

2752

X2 C2 X2 C3X2 C4X2 C5C7X2 D8X2X2 C6X2 D11 X2 D10X2 C15

BK/YE2752416

GY GY416

416GY

1748L-BU/BK

SensorPressãoAtmosférica

B26X1 A X1 C

BX1

B82Sensor dePosição da Válvula de Aceleração

AX1 BX1CX1

Y20AtuadorControle do Arde Marcha Lenta

AX1

BX1 CX1

DX1

BK/YE2752

L-GN/BK444411

BU

SensorPressão do A/C

B18AX1BX1

CX1

BK/YE2752

1749L-GN/WH

B39Sensorde Temperaturado Líquido deArrefecimento

BX1AX1

380GN/BKL-GN

432L-BU1747

A84Módulo de Controle doConjunto de Tração (PCM)

_V6



0V +5V 0VSIG +5V 0VSIG 0V5V SIG

M

1 B

OB

INA

HI

1 B

OB

INA

LO

2 B

OB

INA

HI

2 B

OB

INA

LO

A84 V6TPS MAP_SINALMASSA1

SENSOR TEMPERATURA 5VDC1 PRESSÃO A/C

Motor - Sensores & Controles do Motor Pág. 011 de 140

01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Motor - Controle de Combustível

CH. MOT.

CH. MOT. CH. MOT.

CH. MOT.. CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT.CH. MOT. CH. MOT. CH. MOT.

CH. MOT. CH. MOT.

CH. MOT.

RD639

639RD639

RDRD639

GN1745

X2E4X3 E2X3 F1X3 F2X3 X3 E5 X3 E6X2 C14 D16

X100112.49

BU1744

RD639

845BN/YE844

GY YE846

L2 INJ1Injetor 1

1X1

2X1

639RD

PU1746

2X1

L2 INJ4Injetor 4

1X1

2X1

L2 INJ3Injetor 3

1X1X1

2X1

L2 INJ2Injetor 2

1

300OG639

RDRD639

1X1

2X1

L2 INJ6Injetor 6

1X1

2X1

L2 INJ5Injetor 5


A84Módulo de Controledo Conjuntode Tração (PCM)

_V6



S149140.31

A84 V6INJ1 INJ2 INJ3 INJ4 INJ5 INJ6INJ_MON IG

Motor - Controle de Combustível Pág. 012 de 140

01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


CH. MOT.CH. MOT. CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT. CH. MOT.CH. MOT. CH. MOT. CH. MOT.CH. MOT. CH. MOT.CH. MOT.BK/RD4501876

L-BU

Sensorde Detonação

B65X1 A

BK/RD450BK/RD

450

BX1

CX1

AX1

Sensorde Fluxode Massade Ar

B68

S87Interruptor de pressão de óleo

X1 A

X119_GP6

X2 C10 C11X2 X3 F15 X1 A7 X1 A5 X2 D6 X3 E7 X3 F7X1 A10 A84Módulo de Controledo Conjuntode Tração (PCM)

_V6

BK/RD

AX1

450

428

B65Sensorde Detonação

GN/YEBN/WH492 450

BK/RD439PK

_GP6X119

_GP6X119

AX1

BX1Solenóide de controle do canister

Y123

BU/RD31

_GP6X119

496BU

439PK



X100112.31


X119_GP5126.29

GND

IGN

MAF

X100112.31

126.29 126.29 126.29 126.29

FREQ IN FREQ IN

A84 V6PRESSÃO DO ÓLEO MAF MASSA_1 MASSA_2 MASSA_3 MASSA_4CNPUR



01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Motor - Elétrico (Controle de Velocidade de Cruzeiro)

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

YE/RD832

139

WH396

BU/RD20

PK

Interruptor de controleda luz de freio, TCC econtrole de velocidade

S220

PK139

GY/BK87

S220

PU/WH5197

GY85397

BK150

X1 B KX1

P3

095.49

Painel deInstrumentos

X1 5

SP

D

GY/GN

X1 J HX1X1 FX1 D X1 G X1 AX1 C

X1

AX1

A18Módulode Controlede Velocidadede Cruzeiro

Interruptor deControlede velocidadede cruzeiro

S43

X1 BCX1D

BN86 C

RC

TL

_AC

T

X1 21 X1

CR

CT

L_O

N

27

84PK139

BU

095.41 P3

X3

B

INT

ER

. DE

FR

EIO

"B

"

INT

ER

. DE

FR

EIO

"A

"

A

X1

X1

B

INT

ER

. DE

FR

EIO

"C

"

A

X3

BX2

AX2

085.28

ON

_OF

F

RE

SM

_AC

CE

L

SE

T_D

EC

EL

CA

NC

EL

S43

ON_OFF_CNCLRESM_ACLSET_DCL

117.04 X129

ALIM. ACESSÓRIO OU IGNIÇÃO

124.09 X157

A18

INTERRUPTOR DE CONTROLEPARA DESATIVAÇÃO DOCONTROLE DE VELOCIDADE

IGN

RESM_ACLSET_DCL SPDSGCR_ACT CR_ON

X1 EMASSA

IGN_C N_O ON_OFF_CNCL

Motor - Elétrico (Controle de Velocidade de Cruzeiro) Pág. 020 de 140

01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Caixa de Mudanças Automática - Sensores e Controle de Mudanças de Marcha

CH. CX. MUD.

CH. CX. MUD.

CH. PRI.

CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT.CH. MOT.CH. MOT. CH. MOT. CH. MOT..CH. MOT.CH. MOT.CH. MOT.CH. MOT.CH. MOT.CH. MOT.CH. MOT.CH. MOT.CH. MOT.CH. MOT.CH. MOT.CH. MOT.

CH. PRI.

CH. CX. MUD.CH. CX. MUD.

CH. CX. MUD.

CH. CX. MUD.

CH. CX. MUD.

TN1231

BU/WH L-GN12221230

BK/RD450

EX2 X2 M _V6

WH776

X121Caixa de MudançasAutomática

771BU/WH GY

773YE/BK1223

2753 230GY

BN/YE1224

BK

32

GY1226

553

BN/WH

BU553

BU

BK/GN151

553

BK/GN151

PK/BU339

BU

8X1

BK/GN151

_V6Interruptor de PosiçãoMarcha P/N & Ré

X13X1 45X1 6X1

YE772

X1 2X1 3

A84Módulo de Controledo Conjuntode Tração (PCM)

_V6

BK/GN

S22_V6Interruptordo ModoEsportivo (Power)

X1 6X1 5

151BK/GN 151

3 X301

4 X301

X20618

1227BK/YE YE

1225RD1228

GY/RD GY/BU1229

GN/WH898422418

BN


X100112.26


_V6A84Y56B64009.03

009.11009.08 _GP6

X119126.29

116.10 X129

ALIM. COM LANTERNAS ACESAS

S22

MASSA

ALIM.SIG

DIM

A15138.14

A84 V6SEN. VEL._ALTA

X2 D1

SEN. VEL._BAIXA

X3 F12 X3 F13 F14X3X3 F3 X3 F6F8X3 X3 F9X2 D2 X1 A11 X1 A12X1 A2X1 B1 X2 D13X3 E13 X3 E9 X3 F11X1 A1

SOL. CONTR.DE PRESSÃOEN

INTERRUPTORPRESSÃO

SENSOR DEVELOCIDADE DE SAÍDA

SOL.MUD. A

SOL. CONTR.DO TCC

3-2SOL

SOL.MUD. B S

EN

SO

R D

E T

EM

P.

FL

UID

O D

A T

RA

NS

.

TCC

X2UX2 D LX2 NX2 PX2RX2SX2TX1 A X1 B AX2 X2 B X2 CX2

S187

SW'C'SW'A' SW'B' SW'P'

7X1 S187

CRCTL

027.28 S21028.44 S73

X157125.12

Caixa de Mudanças Automática - Sensores e Controle de Mudanças de Marcha Pág. 025 de 140

01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Caixa de Mudanças - Bloqueio da Alavanca de Mudanças

INTERRUPTOR FECHADOCOM A ALAVANCA NAPOSIÇÃO "P"

BK

RD

24V

24V

S21IN

TE

RR

UP

TO

R 'A

'

X1 A

X1 B

X2 A

X2 B

INT

ER

RU

PT

OR

'C'

INT

ER

RU

PT

OR

'B'

CH. CX. MUD.

TN/WH816

Nota:O Pedal de Freio Deve SerPressionado Para Liberaçãoda Alavanca de Mudança deMarcha da Posição "P".

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. CX. MUD.

1 X301

139

X129117.04

X3 A

X3 B

PK

816TN/WH

S220Interruptor de Controleda Luz do Freio, TCC eControle de Velocidade

_V6S22025.50026.50

Interruptor de Bloqueioda Alavanca de Marchana Posição "P"

S21

X1 1

X2 1

BK151

ALIM. ACESSÓRIOS OU IGNIÇÃO

Caixa de Mudanças - Bloqueio da Alavanca de Mudanças Pág. 027 de 140

01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Freios/Tração - Freio Antiblocante & Controle de Tração - ABS+TC

A37

CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI. CH. PRI. CH. PRI.


CH. PRI.

CH. CX. MUD.CH. CX. MUD.

CH. CX. MUD. CH. CX. MUD.

CH. CARCH. CARCH. CAR CH. CAR


V6008.38V6008.43

BU883

872RD833

WH

_DSensorde Velocidadeda Roda TD

B76X1 B AX1

YE/RD832

1571

YE885

RD/WH

32

X3015

BN/WH

GN875799

GY873

Painel de instrumentos

095.16

P3

AB

S_O

F

14X1

LO

_TC

24X1

BU/BK

_V6025.50 S22

138.14 A15

RD/WH1571

Conector de diagnóstico

129.28

X40

12X1

BU883

BK/GN151

_EBX1 AX1

YE885

230B76Sensorde Velocidadeda Roda TE

BK882

GY

2X1

3X1

5X1

6X1

BK882

BK/WH464

S73Interruptordo Controlede Tração

X129116.10

GN/WH1061

X20014

TCSW

31X1

UART_SCD

11X1MMI

27X1MMR

13X1

SENSOR RODADD__ALTO

5X1

SENSOR RODADD_BAIXO

4X1

SENSOR RODATD_ALTO

2X1

SENSOR RODATD_BAIXO

1X1

X1 12DEN BAIXO_TRAC_

LAMP. IND.

20X1

SENSOR RODADE_ALTO

7X1

SENSOR RODADE_BAIXO

6X1

SENSOR RODATE_ALTO

9X1

SENSOR RODATE_BAIXO

8X1

X1 21ABS_OF_LAMP. IND

_EBX1 X1 A

Sensorde Velocidadeda Roda DD

_DB52BX1 X1 A

B52Sensorde Velocidadeda Roda DE

X20013

X20012

11 X200

884

OG/WH463

PU

884

UA

RT

SC

D

9X2

BN830

PU

Módulo de controle da carroçaria139.38

A15


RET SIG RET SIGRET SIGRET SIG

Módulo de Controlede Tração

A37


Freios/Tração - Freio Antiblocante & Controle de Tração - ABS+TC Pág. 028 de 140

01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


LH

FIN

LS

OV

LV

RH

FIN

LS

OV

L V

RH

RIN

LS

OV

LV

RH

RO

TLT

SO

VLV

LH

FO

TLT

SO

VL V

RH

FO

TLT

SO

VL V

LH

FIN

L

LH

RIN

L

OIL

SU

PP

L Y

BA

CK

PR

ES

S

MOTOR DABOMBA DERETORNO

M

ALIM.RELÉ

RELÉ DABOMBA DOMOTOR

RELÉ DEAPLICAÇÃODASVÁLVULAS

A37

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

NOTA:- Quando o Conector A37 for desencaixado do módulo de controle do ABS, os pinos 19, 20 e 21 irão fechar contato, acendendo a luz indicadora de advertência ABS off & low traction no painel de instrumentos (P3), a luz apagará quando o conector for encaixado.

CH. MOT.


095.45

P3

TA

CH

6X1

121

RD542BN/RD

BK150

RD839

A40 _V6X129118.24 010.50

542

RD542

X20613

RD

125.46 X157 X157124.09

BN121

350

BN/RD121

BK/OG

X1 14ALIM. LUZ FREIO

30TACÔMETRO

X1

16ALIM._MASSA

X1 X1 19MASSA

X1IG

15

110.25

Módulode Controle do Freio &Controle de Tração ABS+TC

A37X1 17

BAT1+

X1 18BAT2+

BN/RD121

X100S220085.28

BU/RD20

ALIM. ACESSÓRIOS OU IGNIÇÃO ALIM. BATERIA



01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Sistema de Alimentação de Combustível

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. CARCH. CAR

CH. CAR

CH. CAR

CH. BBA.CH. BBA.

CH. BBA.CH. BBA.

X20026

CH. PRI.CH. PRI.

4

PU120

3X402

BK/WH550

X402

TN30

BK/BU650

D

ConjuntoMedidor eBomba deCombustível

M8

X1 A X1 B

X1 CX1

BK/YE510

30

2

TN

30

X402

X200

36

PU120

X200

X16 1

X16 2

X16 3

X16 5

PU120

OG/BK510

X100Caixa de Fusíveis eRelés do Compartimentodo Motor

OG/BK510

650

GN/WH465

TN30

BK/BU

OG240

1 X402

008.11 A84X100111.22

ALIM. BATERIA

X157124.39

X118_GP14123.38

095.53 P3

P3095.53

+

-

M M8

R161

2

3 Relé daBomba deCombustível

X1005


01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

HVAC - Controle Eletrônico de Climatização

BK

BK

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.CH. CTR. CLI. CH. CTR. CLI. CH. CTR. CLI.

CH. CTR. CLI.

CH. CTR. CLI.

CH. CTR. CLI.

CH. CTR. CLI.

CH. PRI.

CH. CTR. CLI.

CH. CTR. CLI.

CH. CTR. CLI. CH. CTR. CLI.


CH. PRI.

RD/WH274

WH61BK/YE

251

274RD/WH

X129

733

GN/WH1061

BK

251

PK/BU539

RD/WH274

BK/YE

BK/RD681

X1 3

X129

RD1199

Válvula Atuadorado Controlede Temperatura

Y37

BU/BK734

BK/RD754

735WH/BK2210

61

L-GN/BK

D-GNRD/BK1596

WH

362366

Conjunto de VálvulasSolenóides de Vácuo

Y19

1X1

YE

YE/BK

WH61

32

52

BN/WH

Módulode ControleEletrônico deClimatização

1340

X1 2

Sensorde TemperaturaInterna

OG/YE

251

B34Sensorde Temperaturado Ar no Tubode Distribuição

X1 1

BK/YE251

BK/YE

363

Sensorde TemperaturaExterna

PK706

BU/RD

Atuadorda Válv. deCorte Aquec.de Água

Y18

3X1

BN

1318BK/WH

101

705L-GN/WH1791

YE

ALIM. BATERIA ALIM. ACESSÓRIOS OU IGNIÇÃO

117.45 116.44

X129116.10 A15139.38 041.35 X129 PWR1X1

WAT

SOLENÓIDES

1SOLENÓIDES

2SOLENÓIDES

3SOLENÓIDES

4SOLENÓIDES

5

Y19

X1 5DESEMB. FACE_1

3X1X1 4FACE_2PÉS

X1 6RECIR

2X1

PWR

038.28038.28 A13

M3

_LHD038.26 A13

X100113.43

X157124.23

M Y37

X1 4X1 5X1 1 X1 2

X157124.23

BB23

X1 A

X1X1 A

X1 B

B59

+3.5 VOLTS

SDI DIMMER

IGN+3.5 VOLTS MASSA

CONTROLEVEL. VENT.

IGN

VISOR

MOTOR ATUADOR CONTR. TEMP.

A14

TEMP. EXT.

19X2TEMP. TUBO DISTR.

10X1 15X2

MASSASENSORES

X2 5

SOL_+UART_SCD

X1 6

WAT

20X2

PÉS

X1 5

VENT.VEL.ALTA

X1 8X1 7

RETORNO ALTAVELOC. VENT.

X2 8

RECIRC.

2X1MASSA

HRW

1X1

IGN

4X1

ILLUM_+

9X1

AR_MIXMTR_+ve

1X2

AR_MIXMTR_-ve

2X2

AR_MIXPSN_SIG

18X2

X1 3

BATT_+

X2 7

DESEMB.

X2 9

FACE_1

X2 10

FACE_2

X2 6A14

SENSOR TEMP. INT.

X1 12

AR_MIX+V_SIG

11X2

CH. CTR. CLI. CH. CTR. CLI. CH. CTR. CLI. CH. CTR. CLI.CH. CTR. CLI.

CH. CTR. CLI.


01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


CH. PRI.CH. PRI.

CH. PRI.

Ventilador Interno

CH. PRI.

CH. VTL. INT.

CH. VTL. INT.

CH. VTL. INT.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

A14036.48

A X204

B X204

BK/GN

M3VentiladorInterno

X1 A

X1 B

101YE

151

YE

X100

101

RD242

111.03

YE101

1042

125.12 X157

BK/RD

YE101

OG

X1 A

X1 B

754

242RD

X126Fusível doVentiladorInterno

101YE

ALIM. BATERIA

30AMPS

M

Módulo ResistorMotor do Ventilador

A13

1X1 3X1

4X1

X100113.47036.44 A14


01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

HVAC - Controle do Compressor

R11ReléA/C(Micro)

1 3

2 5X100

X1

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. MOT.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI.. CH. PRI.

V8V6

2X11

3X11

5X11

L7Bobinada Embreagemdo Compressor

X1 A

B

Caixa de Fusíveis eRelés no CompartimentoMotor

X1001X11

450BK/RD

GN59

126.29 _GP5X119

BK/RD

GN59

59GN

450

6

PK439

X119_GP5122.44

X101

59

PK439

PK439

GN

459

X100112.31

A84008.17

L-GN/BK

450

BK/RD450

BK/RD

Diodo deSupressão doCompressordo A/C

V7

X1 A

X1 B

ALIM. ACES. E IGNIÇÃO


01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

HVAC - Desembaçador do Vidro Traseiro

R253

X1291

(Micro)ReléDesemb.VidroTras.

5 2

1

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. CAR.

X200

X118Carroçaria

_GP7RT1

1X39

2X39

3X39

5X39

E15DesembaçadorVidro Traseiro

X1 A

X2 A

X129Caixa de Fusíveisdo Painel de Instrumentos

A14

117.51 X129

036.16

BK/RD681

BK1850

PU/RD293

40OG

116.44 X129

PK/BU539

ALIM. BATERIA ALIM. ACESS. OU IGNIÇÃO

LH

RH

CH. CAR.PU/RD293

SEDAN


01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Ventiladores de Arrefecimento Motor/Transmissão - Motores de Velocidade Dupla

BU/YE

VentiladorGrande

VentiladorPequeno

M

X2

YE

M7

OG/YE

X2 2X2 4

1OG/BKOG/BU

M

POTÊNCIA

VENTILADOR GRANDE

370mm

180W




CH. PRI.

6X1


268mm

CH. PRI.

220W

DIÂMETRODO

VENTILADOR

VENTILADOR PEQUENO

MotorVentiladordo Radiador

_HPM7

X1 1

2X1 X1 3

4X1

OG/BK740 740

OG/BU742

OG/BK

OG/YE409

OG/BK335

X100Caixa de Relés e Fusíveisno Compartimento do Motor

OG/YE409

BU/YE532

OG/YE409

BU/WH473

BK/RD350

BK/RD350

BU/YE

OG/BK842

BU/YE532532

008.48A84 X119G3_GP3125.37 125.37 G3_GP3

X119 134.03 A15

111.14 X100

ALIM. BATERIA

110.03 X100

ALIM. BATERIA

111.13 X100

ALIM. BATERIA

111.14 X100

ALIM. BATERIA

X100 RELÉ 2VENTILADORDO RADIADOR

86

85

R5 R785

87 86

3087a30

87

RELÉ 1VENTILADORDO RADIADOR

30 X7 85

X7 86X7 87

X7 87AX5 30X5 85

X5 86 X5 87

X7

Ventiladores de Arrefecimento Motor/Transmissão - Motores de Velocidade Dupla Pág. 042 de 140

01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

CH. BCO.CH. BCO.CH. BCO.CH. BCO.CH. BCO.CH. BCO.CH. BCO. CH. BCO. CH. BCO.

CH. CAR.

CH. BCO.

CH. BCO.

X1 5

X1 8X1 9

CH. CAR.

CH. CAR.

CH. CAR.

CH. CAR.

CH. BCO. CH. BCO.

CH. BCO. CH. BCO.CH. BCO.

S51

X1 3X1 4 X1 6X1 2 X1 7X1 10X1 1

X1 2

AtuadorAjuste VerticalTraseiro

Y691X1 2X1

Interruptordo Bancodo Motorista

RD/BK

Y84AtuadorAjuste VerticalDianteiro

X1 1

540RD

297BN

290WH

650BK/BU

286650BK

OG/BK

77GN

Y91AtuadorAjuste Reclinável

X1 1X1 2

540

RD/BK


Y861X1 2X1

X308B

282

2X1

YE

AtuadorAjuste VerticalDianteiro

Y671X1

GN

540OG/BK

76 287BU

277

1

Y64AtuadorAjuste Horizontal

X1 1 X1 2

X302(A)

BK650

X302(A)2

238

650BK

OG238

BK/WH

X1 1 X1 2

Interruptor doFecho do Cinto de Segurança

H12X1 A

BX1

650BK

Y81AtuadorAjuste Horizontal

540RD

BU289

X302(A)3

A X308

650BK/BU

BN296GY

298 288 284WHGN/YE

2X1

285GY

276YE

AtuadorAjuste Reclinável

Y741X1

283GN/YE

2 1 0X1X1 7X1 1 X1 9X1 8

Interruptordo Bancodo Passageiro

S176

X1 3X1 4 X1 6X1

Bancos - Bancos Elétricos

115.08 X129

ALIM. BAT.

_GP12X118

123.23

M

M

M

M DIANT.

+P/ BAIXO

+P/ CIMA

DIANT. VERT TRAS. VERTHORIZONTALRECLINE

CIMA_1 D. BAIXOD. CIMAMASSA

X1 5ALIM.

T. BAIXOT. CIMABAIXOBAIXO_1 CIMA

P3095.32

115.08 X129

ALIM. BAT.

123.38X118_GP14

M

M

M

M

HORIZONTALRECLINE

CH. BCO. CH. BCO. CH. BCO. CH. BCO. CH. BCO. CH. BCO.

DIANT.

+P/ BAIXO

+P/ CIMA

DIANT.

+P/ BAIXO

+P/ CIMA

DIANT.

+P/ BAIXO

+P/ CIMA

DIANT.

+P/ BAIXO

+P/ CIMA

DIANT.

+P/ BAIXO

+P/ CIMA

DIANT.

+P/ BAIXO

+P/ CIMA

DIANT.

+P/ BAIXO

+P/ CIMA

DIANT. VERT TRAS. VERTCIMA_1 D. BAIXOD. CIMAMASSA

ALIM.

T. BAIXOT. CIMABAIXOBAIXO_1 CIMA


01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Iluminação Interior - Lâmpadas Interiores

CH. CX. MUD.

CH. CX. MUD.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PTA. CH. PRI. CH. PRI.


CH. PRI.

CH. CAR.

CH. CAR. CH. CAR.

CH. CAR.

CH. CAR.

CH. CAR.CH. CAR.

CH. CAR.

CH. PTA.

CH. PTA.

CH. CAR. CH. CAR.

CH. PRI.

CH. CAR. CH. CAR. CH. CAR. CH. CAR.

CH. CAR.

CH. PRI.

X600

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PTA.CH. PTA.CH. PTA.

CH. PTA.CH. PTA.

CH. CAR. CH. CAR.

X501

149OG/BK

X2004

OG/BK149

OG/BK149

WH/GN660

OG/BK149

660WH/GN

X1 A

X1 B BX1

E105 _DLâmpadada Regiãodos Pés LD

X1 A

X1 B

E30Lâmpadacilindro deIgnição

E105_ELâmpadada Regiãodos Pés LE

AX1

BX1

E125Lâmpadado Indicadorde Posiçãode Marcha

AX1E72_DLâmpadade CortesiaPorta DD

X1 A

X2 A

OG/BK149

23 X200

X70013

149OG/BK

16 2X800

660

WH/GN660

WH/GN

OG/BK149 32

BN/WH

660WH/GN

OG/BK149

WH/GN660

WH/GN660

OG/BK149

X50013

WH/GN660

E99_DLâmpadade CortesiaPorta TD

X1 A

X2 A

X6011

GY230

149

WH/GN660

OG/BK

WH/GN660

E99_ELâmpadade CortesiaPorta TE

AX1

AX2

X80013

X7001616

WH/GN660

OG/BK149

OG/BK149

WH/GN660

OG/BK149

E72_ELâmpadade CortesiaPorta DE

AX1

AX2

WH/GN660

OG/BK149

WH/GN660

OG/BK149

149

OG/BK149

OG/BKOG/BK149

WH/GN660

OG/BK149

149OG/BK

660

OG/BK149

WH/GN

_D

_E

_E_D

054.26054.06054.20054.13054.36054.45

E120E67E120E67E94E94

E36062.13 A21051.17

_E_D054.45

054.36054.08 E67

E94E94

136.07 A15

119.28 X129

E16062.29 E82062.42

X129116.10


A15138.14

Iluminação Interior - Lâmpadas Interiores Pág. 053 de 140

01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


CH. CAR.

CH. LPD. VIS.

CH. LPD. VIS.CH. LPD. VIS.

CH. CAR.

CH. CAR.

CH. TET. CH. TET. CH. TET.

CH. TET.

CH. TET.CH. TET.

CH. TET. CH. TET. CH. TET. CH. TET.

CH. TET.

CH. TET.

CH. TET. CH. TET.

CH. LPD. VIS.

CH. LPD. VIS.

CH. TET.

CH. LPD. VIS.CH. LPD. VIS.CH. LPD. VIS.CH. LPD. VIS.

2

CH. CAR. CH. CAR.

CH. LPD. VIS.

CH. LPD. VIS.CH. LPD. VIS.

X300

660WH/GN

X3105

5

660

X300

BK/BU650

WH/GN

BK/BU650

3

OG/BK149

X310

AX1E94 _ELâmpadade Leitura LE

X1 A

X2 A X3 A

X1 4 X1 1

149OG/BK

E67Luz do Teto& Lâmpadasde Leitura

PU157

YE/BU328

6

E120 _DLuz doPára-SolLD

X1 A

X1 B

X300

149

X3101OG/BK

X1

328YE/BU

E120_ELuz doPára-SolLE

AX1

B

X3106

1

3

X300

X300

4 X310

PU157 660

660WH/GN

WH/GNYE/BU328

OG/BK149

OG/BK149

BK/BU

660WH/GN

650

OG/BK

149OG/BK

149

650

650BK/BU

BK/BU

157PU

149

BK/BU650

OG/BK

660WH/GN

BK/BU650

650BK/BU

OG/BK149

OG/BK149

149

BK/BU650

OG/BK

132.40 A15

132.45 A15

E99E72

_E_D

_D_D_E_E

053.37053.42053.48053.13053.18053.07053.02

E105E105E30E72E99

E67

6MASSA

ALIM._1 ALIM._2

X1 5BCM_OF

X1 2DM_ON

X1 3DM_ON_DR

X1

123.38_GP14X118

LIGA

PORTA

DESL.

E94

053.42 E105E30E105E99E72E99E72053.13

053.07053.02053.18053.37053.48

_D

_E_D_E_E_D

E94E94_DLâmpadade Leitura LD

AX2 AX3

LIGA

PORTA

DESL.

LIGA

PORTA

DESL.


01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


X2 A

CH. CAR. CH. PRI.

CH. ACE. CIG.

CH. ACE. CIG.

CH. ACE. CIG.

DG19

CH. PRI.

CH. PRI.4 X309

CH. PRI.

CH. CAR.

550BK/WH

_E_E_D_D

_D_E

E72E99E99E72E30E105E105053.37

053.42053.48053.13053.18053.07053.02

A

AX2

Interruptorda Luz de Cortesia/Alarme da TampaTraseira

S189AX1

Luzdo Porta-Objetosdo Console Central

E16X1

AX2

Interruptorda Luzdo Porta-Luvas

S142AX1

BX1

Luzde Cortesiada TampaTraseira

E36X1 A

E105E105E30E72E99E99E72

_E_D

_D_D_E_E

BU158

053.02053.07053.18053.13053.48053.42053.37

127.36

Luzdo Porta-Luvas

E82X1 A

X2 A

OG/BK149

X113

OG/BK149

053.18053.13053.48053.42053.37 E105

E105E30E72E99E99E72

_E_D

_D_D_E_E

BK/GN151

053.02053.07

BU/WH175

Interruptordo Porta-Objetosdo Console Central

S94AX1

AX2

BK/GN737

OG/BK149

OG/BK149

125.12 X157


01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Sistema Suplementar de Segurança - Air Bag e Pré-Tensionadores

BN BUBN BU

CH. CAR. CH. CAR.


CH. PRI. CH. PRI.

CH. CAR. CH. CAR.

CH. CAR.CH. CAR.CH. CAR.CH. CAR.

DG19

CH. CAR.CH. CAR.

CH. PRI.

CH. CAR. CH. CAR. CH. CAR. CH. CAR.

CH. CAR.CH. CAR. CH. CAR.CH. CAR. CH. CAR.

A15139.46

GY/BK

3024

3024

3024GY/BK

GY/BK

3025

BU/BK2116

YE/BK BN/WH

WH/GN774

4

2135

BK/WH

2136YE/WH

X303

PU/WH2137

PU/WH2135BK/WH

2138

YE/BU

2136

PK/BK739

2132

X3036

BN/WH2118

3021GN3020

WH

2X1 X1 1

3025YE/BK

1

Air Bag DianteiroLado do Motorista

A106

1X12X1

A66_DSensorde ImpactoLateral LD

X303

19X1 18 34X121X1

9X1

X120X1X1 13X1 14

3X1 4X11X1 2X1

X1X1 10X1 11 X1 8

5X1

X1 16X1 17 33

1051BK

A65MóduloAir Bag

X1 1X1 2

YE/BK3025

BN/GN2138

A96_DAir BagLateral LD

X2051

YE/RD2119

X2052

3 X303

BN/BK

A66_ESensorde ImpactoLateral LE

X1 2 X1 1

2134GY/WH

2131

2X1

2133L-BU

A96_EAir BagLateral LE

1X12X1

Air Bag DianteiroLado do Passageiro

A62

1X1

739

118.20 X129

_GP11CarroçariaX118

PK/BK

3021GN3020

WH3021

WH

X3035

GN3020

X3032

2117RD/BK

2

WH/GN774

X116X1 7 X1 8

Y129_PASPré-Tensionador LD

1X1X1

YE/GN2137

Conectorda Unidadede Contato

1X12X1

X306 1

Y128_MOTPré-Tensionador LE

2 X306 X3072X307 1


A65LT_IN_ALTOLT_IN_BAIXO RT_SISMRT_SISM_SIG

UART_TER

LT_SISM_SIGPAS_ALTOPAS_LO

PRET_MOTALTO

PRET_MOTBAIXO

PRET_PASALTO

PRET_PASBAIXO

MOT._ALTOMOT._BAIXO MASSA

IG

LT_IN_ALTOLT_IN_BAIXO LT_SISM

SIG_ALT SIG_BX SIG_ALT SIG_BX

Sistema Suplementar de Segurança - Air Bag e Pré-Tensionadores Pág. 064 de 140

01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Travamento Central - Trava das Portas

CH. PTA.CH. PTA.CH. PTA. CH. PTA. CH. PTA. CH. PTA. CH. PTA. CH. PTA. CH. PTA. CH. PTA. CH. PTA. CH. PTA. CH. PTA. CH. PTA. CH. PTA. CH. PTA. CH. PTA. CH. PTA. CH. PTA. CH. PTA.

CH. CAR.

CH. CAR.CH. CAR. CH. CAR. CH. CAR. CH. CAR. CH. CAR. CH. CAR. CH. CAR. CH. CAR. CH. CAR. CH. CAR. CH. CAR. CH. CAR. CH. CAR. CH. CAR. CH. CAR. CH. CAR. CH. CAR. CH. CAR.

CH. CAR. CH. CAR.CH. CAR.

CH. CAR.CH. CAR.

CH. PTA.CH. PTA.

CH. PTA.CH. PTA.

CH. PTA.

CH. PTA.

CH. CAR.

CH. PTA.

CH. CAR.CH. CAR. CH. CAR. CH. CAR.

BK/RD294

CH. CAR.

CH. TPA. TRAS.

CH. TPA. TRAS.

BU/BK

5

694

X6008

X901

X5008

X50010 6 11

X7006

X700

195

X600

BK/BU650

BN/RD

194

BK/RD294

8X4

BN/OG

780BN/WH

194BK/RD294

694

BK/BU650

BN/OG295

BU/BK

BK/YE

6

PU/WH5171

X500

2

BK/BU650

294BK/RD

X600

BK/BU650

X5005

BK/RD294

X8008

X60010

195BK/YE295

BN/RD

5171

BK/RD294

X80011

PU/WH

10X901

5171

9

L-GN/YE781

PU/WH

X500

195BN/RD

X1 6

PU/WH5171

Y13 _DAtuadorda Fechadurada Porta DD

X1 5

X1 1X1 2 X1 3X1 4X1X1 6

Atuadorda Fechadurada Porta TD

Y31_D 5X1

1X12X1 3

BK/YE295

BK/BU650

BN/OG194

_GP14X118

123.38

X8005 6

X800

781

BN/OG194

L-GN/YE

5171BK/YE295

X8002

PU/WH

123.38 _GP14X118

_GP14X118

123.38

BK/YE295295

L-GN/YE781

5

BK/YE

8X700 X600

5171

BK/BU650

BN/RD195

PU/WH

BK/BU

BK/BU650

650

5171

BN/OG194

295PU/WH

X50011

BK/YE

650

5

BK/YE295

BK/BU

X700

BN/OG194

BK/YE295

194BK/YE295

11

BN/OG

X600

BK/RD294

BK/RD294

X7002

BK/YE295

X1 5

X1 1X1 2 X1 36X1

_EY31Atuadorda Fechadurada Porta TE

X5002

1 2X13X1 X1 4 X1 6

PU/WH5171

Atuadorda Fechadurada Porta DE

_EY13 X1 5

X1

195

S169089.19

BN/RD

_LHD

PU/WH5171

BN/WH780

650

9X416X4

BK/BU

20X4

L-GN/YE781

X4 1

A15

134.19

Módulode Controleda Carroçaria (Cont.)

X4 510X4

BK/RD294

X4 17

650

X118_GP14123.38

BU/BK694

BK/BU

DR

V_D

R_U

LK

DD

BLT

UL

K_R

EQ

LK

_RE

Q

PAS

_DR

_UL

K

PAS

_UL

K

AL

L_L

K

DD

BLT_R

Q

M

Y13

MASSA

MY31

MASSA

MY31

MASSA

M

Y13

MASSA

S63

S63Interruptorda Fechadurada Porta DE

X1 1MASSA

X1 3LK

X1 2ULK

M Y23

Atuador da Trava da Tampa Traseira

Y23

1X13X1

CH. PTA.


01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Travamento Central - Destravamento da Portinhola do Tanque de Combustível

S191

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.CH. PRI.

CH. PRI.

CH. CAR.

CH. CAR.

CH. CAR.

CH. CAR.

CH. CAR.

CH. CAR.

Diodo de Supressão

X20028

Diodode Supressão doAtuador de Travamentoda Portinhola do Tanquede Combustível

V7

X1 A

X1 B

1447PU/WHPU/WH

PU/WH1447

440OG/PU

1447

OG/PU

OG/PU

X129117.39

116.10 X129

440

440

138.14 A15

3

X157125.12

X200

OG/PU

PU/WH1447

151BK/GN

440

BN/WH

230GY

X1 6DIM

X1 5GND

X1 2PWR

X1 3SOL

32

Y10Atuadorde Travamento da Portinholado Tanque de Combustível

X1 1

X1 3

S191Interruptorde Travamentoda Portinholado Tanque deCombustível

ALIM. DE BATERIA


Travamento Central - Destravamento da Portinhola do Tanque de Combustível Pág. 067 de 140

01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Travamento Central - Destravamento da Tampa Traseira

8

BO

OT

_ULK

A15Módulode Controle daCarroçaria (Cont.)

X4 2

BO

OT

_SO

L

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. CAR.

CH. CAR.

BK/RD1576

A15Módulode Controle daCarroçaria (Cont.)

X3

X118_GP14123.38

RD/GN56

X157124.23

BK/BU650

X1 B

X1 A

BK/YE251

S195Interruptorde Abertura daTampa Traseira

X1 B

X1 A

Y29Atuadorda Fechadura daTampa Traseira

MASSA

134.15 136.15

MASSA


01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Vidros Elétricos

CH. CAR. CH. CAR. CH. CAR. CH. CAR. CH. CAR. CH. CAR. CH. CAR. CH. CAR. CH. CAR. CH. CAR.

CH. CAR.CH. CAR.CH. CAR.

CH. CAR.

CH. CAR. CH. CAR.

CH. PTA. CH. PTA. CH. PTA. CH. PTA. CH. PTA. CH. PTA.

CH. PTA. CH. PTA. CH. PTA. CH. PTA.

CH. PTA.

CH. PTA.CH. PTA.

CH. PTA.

CH. CAR. CH. CAR.

X60015

X80015

A15Módulo de controle da carroçaria

15X4

LTF

R_U

P_R

EQ

669

YE165

L-BU

X7009

GN/OG667

X80014

Módulo de controle da carroçaria

A15

LTF

R_W

DO

X4 25

164GN

119.14 X129

1307

OG/YE638

_DM10

AX1

BX1

A15Módulo de controle da carroçaria

13X4

RT

FR

_WD

O

WH/BK

168BU/RD

Motorde Acionamentodo Vidro ElétricoDD

X60014

X118_GP12123.23

BU1136 171

GN/YE

BU/WH666

BU/WH

BU/RD168

666

BU/WH666

X4

666


A15

LTF

R_W

DO

_DN

26

X8009

BU/WH

X50014

X70014

GN/RD169 170

L-GN668

X1 3

X70015

BU/YE

M14_DMotorde Levantamentodo Vidro ElétricoTD

X1 1

X1 10

X1 8 X1 7X1 2 1X1X1 3

S222

X1 9X1 13X1 12 X1 6 5X1

GN/YE170BU/YE

Interruptoresdos VidrosElétricos

671L-BU

171WH/BK

670L-GN

M14_E Motorde Levantamentodo Vidro ElétricoTE

1X1

3X1

1307

GN164

WH/BK1307 1307

WH/BKBU/WH

164

1307WH/BK

164GN

RT

FR

_WD

O_D

N

A15Módulo de

controle da carroçaria

12X4

GN/OG165

650BK/BU GN/BK

167

X50015

GN/OG667

X1 3 X1 6

X1 5X1 2 X1 1

M10_EMotor deAcionamentodo VidroElétricoDE

X1 A

X1 B

S221Interruptordo VidroElétrico TD

169


A15

RT

FR

_UP

_RE

Q

X4 14

X1 3 X1 6

X1 5 X1 2X1 1

GN/RD

S221Interruptordo VidroElétrico TE

ILLUM ILLUM ILLUM

UP

RFS222LF

DWN UPDWNUP

ILLUM LOC

KO

UT

LR

DWN

RR

DWN UP

RT_FR_DWN RT_FR_UPRT_RR_DWN RT_RR_UPWDO_LKGNDLT_FR_DWNLT_FR_UP LT_RR_DWN LT_RR_UP

ALIM.

M10M

UPDN S221MTR_DWN MTR_UP

RR_DWN RR_LKRR_UP

UPDNS221MTR_DWN MTR_UP

RR_DWNRR_LK RR_UP

M14M

M14M

M10M

132.18

137.25

137.28

137.34

137.37

132.22

CH. CAR.


01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Iluminação Externa - Faróis

FA

RO

L

DE

SL.

0 1 2 3

AU

TO

1 2Claro

LAN

TE

R.

S125FarolNeblina

Escuro

30

AU

TO

301 3

2 5

Relé FarolBaixo (Micro) X100

R14 R3Relé FarolAlto (Mini)

86 87

85


CH. PRI.CH. PRI.


CH. PRI.

CH. PRI.CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI. CH. PRI.CH. PRI.


CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI.

44WH

CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI.

1HI

X1 2LO

12TN

_L2&3S231Interruptordo Indicador deDireção e Comutador do Farol Alto e Baixo

X1 4MASSA

X1 3COM. FAROL

X1

BU/YE

112.06 X100

WH/BK5462

P3095.11

1969

WH/BK

11L-GN

12TN

2040

X129116.30

550BK/WH

WH/BK 11L-GN

2040WH/BK

X157125.12

10

TN

2140WH/BU

12

306BK

FAROL LIG

5X1

HDLP_RET

4X1

ILLUM_+1X1

ILLUM_-X1 10

PK_LP_RET

8X1 X1 3X1 6

7X1

1969BU/YE

Interruptorde Luz

S125_L2_L3FAROL_AUT.

2X1

1969BU/YE

PU/RD

442RD2140

WH/BU

1317

X100112.13

2140WH/BU

084.34 X129

INS

TR

_MO

T.

INT

EN

S. I

LUM

INA

ÇÃ

O

3X2

AC

EN

D. A

UT

O. F

AR

ÓIS

DE

SL.

10X2 6X1

AC

EN

D. A

UT

O. F

AR

ÓIS

LIG

.

A15Módulode Controleda Carroçaria

138.145X1

X157124.39

WH/BK10

BN/BU

10WH/BK

239

088.22 X100

151BK/GN

X14 1

X14 2

X14 3

X14 5

30X385X3

86X3 87X3

X1 4

X1 6HI_RET

5X1

X1LO_RET

2

X100Caixa deFusíveis e Relésdo Comp. do Motor

F. ALTO

X1 4

X1 6HI_RET

5X1F. BAIXO

X1 2LO_RET

E83_EFarolLE

2040WH/BK

E83 _DFarolLD

GY

X100110.14

230

550BK/WH

442RD

13BU

124.39 X157

110.14 X100

11L-GN

103WH/RD

ALIM. ACESSÓRIOS OU IGNIÇÃO ALIM. DE BATERIA ALIM. DE BATERIA ALIM. DE BATERIA ALIM. DE BATERIA

F. ALTOF. BAIXO

FA

RO

L

DE

SL.

LAN

TE

R.


01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Iluminação Externa - Lanternas

X129 2

4 1RelédasLant.(Micro)

5

3

R26 R19

SENSE

Relé dosIndic.Direção

5 - 100mAIN

OUT

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI.CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

5X1

62BU/GN

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

Interruptorde Emergência

_GMBS120

X1 6 X1 3

2X1 X1 4

BU

151BK/GN

27PU

1315

239BN/BU

151

X129

BN111

BK/GN

X157

BK/WH1717

116.30

125.12

A15

TFLS

49AX33THAZ

31X33

_GMBS231

LT_SIG

6X1RT_SIG

10X1

9X1

_GMBX129Caixa de Fusíveisno Painel de Instrumentos

IGN

49X33

082.51082.45082.39

Interruptor do indicador de direção e comutador do farol

_D_D_D

E101E75E76E76

E75E101

_E_E_E

L-BU

082.14082.08082.02

111BN

1314

082.02

082.14082.08

E76E75E101

1314

239BN/BU

L-BU

X129116.30 X129115.34

1X40

2X403X40

4X40 5X40

OG/RD140

151BK/GN

_GMBX100Caixa de Relés eFusíveis do Compartimentodo Motor

111BN

ALIM. ACESSÓRIOS OU IGNIÇÃO ALIM. DE BATERIA

S120MASSA_1 MASSA_2

ALIM.

134.06



01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Iluminação Externa - Luzes de Ré

CH. PRI.

CH. MOT.

CH. PRI.

CH. MOT.

X20610

X2068

_D_E

E56E56080.20

080.31

9X1

X129116.30

239BN/BU

S187Interruptor de posição de marcha P/N/Ré

IG11X1

REV

10X1 1X1

X1 12

24

BN/BU239

L-GN

24L-GN

ALIM. ACESSÓRIO E IGNIÇÃO

Iluminação Externa - Luzes de Ré Pág. 077 de 140

01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


CH. CAR.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. CAR.

CH. CAR. CH. CAR.

CH. CAR. CH. CAR.

CH. TRA.CH. TRA.

CH. TRA.CH. TRA. CH. TRA.

CH. TRA. CH. TRA.

CH. CAR.

CH. TRA.

_EAX1

BX1

E56Luzde Ré LE

S187077.23

X2014

X9031X9041

_DLuzde Ré LD

E56X1 A

X1 B

L-GN24

097.47 A98

L-GN

L-GN

24

X9034

24

L-GN L-GN24

650

24

650BK/BU

BK/BU

082.39 E101_D

4

650BK/BU

X904

650BK/BU

L-GN24

097.40

L-GN24

A98

082.14

BK/BU650

E101_E

L-GN

650BK/BU

24

BK/BU

X118_GP14

123.38

L-GN24

650

650BK/BU

X118_GP14

123.38


01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Iluminação Externa - Indicadores de Direção

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI. CH. TRA.

CH. TRA.

ESQUERDA DIREITA

1314

CH. CAR.

CH. CAR.

CH. TRA. CH. CAR.

CH. CAR.

CH. CAR.

CH. CAR.

CH. PRI.

CH. CAR. CH. TRA.

CH. PRI. CH. PRI.

1314L-BU

L-BU1314

E101 _DLuzIndicadorade DireçãoTraseira LD

X1 A

X1 B

E56080.31

L-BU

_D

095.20

650BK/BU

P3

L-BU1314

2 X201X2011

650BK/BU

3

BU1315

X904 X903

1315BU

BK/BU

X157124.39

1315BU

650

1315BU

1315BU

BU1315

3

550BK/WH

1314L-BU

_E

L-BU

080.20 E56

650BK/BU

1314

_EX1 A

X1 B

LuzIndicadorade DireçãoTraseira LE

_EE101AX1

BX1

LuzIndicadorade DireçãoDianteira LE

E76 _E

X1 A

X1 B LuzIndicadorade DireçãoLateral LE

E75

L-BU

1314L-BU

123.38 _GP14X118

1314

137.42

075.33

A15

S231 _GMB _GMB

X157124.39

S231075.36

550BK/WH

_DE76LuzIndicadorade DireçãoDianteira LDAX1

BX1

BU1315

L-BU

_DE75LuzIndicadorade DireçãoLateral LD

AX1

BX1

1314

075.19 X100 _GMB

095.18 P3

A15137.45

1315BU

123.38 _GP14X118

1315BU

1314L-BU

CH. CAR.


01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


2

R18 3 RelédasLant.(Micro)

1

X129 5

CH. PRI.

CH. TRA. CH. TRA.

CH. CAR. CH. CAR. CH. CAR.

CH. CAR.

CH. CAR.

CH. TRA.

CH. TRA.CH. TRA.

CH. CAR.

CH. CAR.

CH. LPD. CAP.

CH. LPD. CAP.

CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

550

9BN

X9032

BK/WH

9

115.19 X129

BN

085.28 S220_S_W

S220_S_W085.28

X2013

OG/WH840

BK/WH

X157124.39

X9036

124.39 X157

550

6 X904

116.10 X129

5

A15133.44

20

X904

BN9

BU/RD

BN/WH1251

BN9

X1

X157124.39

FarolLD

E83_D_S/W

1X1

3X1_E_S/W

Luzde Freioe Luz daLanternaLE

E48AX1 BX1 3

_D_S/WLuzde Freioe Luz daLanternaLD

E48AX1BX1

CX1

_EE83FarolLE

X1 1

072.14

BU/RD20

S125

BU/RD20

BU13

BN9

X1082

BU/RD209

BN9

BN

1

BK/WH550

BN9

X108

138.37 A15

BN/WH1251

X9035

BN9

BN9

AX1

AX2

_GMBE107Lâmpadada Iluminaçãodo Capô

087.45 E44

9

840

BN

OG/WH840

OG/WH

BN9

OG/WH840

9BN

Caixa de Fusíveisdo Painelde Instrumentos

X129X32 1

X32 2

X32 3

X32 5

BK/WH550

BN9

ALIM. DE BATERIA

LAMP LAMPPARKSTOP

LAMPLAMPPARK STOP

CH. CAR.

CH. TRA.

CX1

138.32 A15

X9042

1251BN/WH

BN/WH1251


01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


X2

X2

A

B

X3

X3

A

B

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. CAR.


087.02

A18020.23

X129

X20112

BU/RD20

115.23

Interruptordas Luzes de Freio,TCC e Controle deVelocidade

S220

AX1

BX1

BU/RD20

20

20

BU/RD

084.46

BU/RD20

BU/RD

_R_S/WE48

20BU/RD

A37029.22

_L_S/W

OG/BU640

084.16 E48

133.16 A15

640

OG/BU640

20

OG/BU

BU/RD BU/RD20

ALIM. DA BATERIA

INT

ER

RU

PT

OR

'C'

INT

ER

RU

PT

OR

'B'

INT

ER

RU

PT

OR

'A'


01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Iluminação Externa - Luz de Freio Elevada & Iluminação da Placa de Licença

L2 + L3 SEDAN L2 + L3 SEDAN

CH. CAR.

CH. CAR.

Luzda Placade Licença

E44AX1

BX1

CH. CAR.

CH. CAR.

BX1

1251

Luzde FreioElevada

E79AX1

BN/WH

A15138.32

BU/RD20

084.31 X129_S_W085.28 S220

9BN

138.42 A15

BN/WH1251

Iluminação Externa - Luz de Freio Elevada & Iluminação da Placa de Licença Pág. 087 de 140

01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Iluminação Externa - Farol de Neblina

R10 Relé doFarol deNeblina(Micro)X100 5 2

3 1

E69

AX1

BX1

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI.

RD442

_DLâmpada do Farolde Neblina LD

BK/WH550

110.14 X100

WH/BU2140

X157124.39

WH/BK2040

095.13 P3S125072.08

PU/RD1317

1317

PU/RD1317

PU/RD

2234

PU/WH2234

X100112.06

PU/WH2234

PU/WH

X100Caixa de Relés eFusíveis do Compartimentodo Motor

X10 1

X10 2

X10 3

X10 5

X100112.13

E69Lâmpada do Farolde Neblina LE

_E

X1 A

X1 B

ALIM. BATERIA ALIM. BATERIA ALIM. BATERIA

Iluminação Externa - Farol de Neblina Pág. 088 de 140

01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Espelho Retrovisor - Externo Elétrico

CH. CAR.

CH. PTA.

CH. PTA.

CH. PTA. CH. PTA. CH. PTA.

CH. PTA.

CH. PTA.

CH. PTA.

CH. PTA.

CH. PTA. CH. PTA.

CH. CAR.

CH. CAR. CH. CAR.

CH. PTA.

065.11 _EY131 X500

X129117.04

139

BK/BU650

PK139

PK

X1 3 X1 5

X6007

_LHDInterruptordo Controle Remoto doEspelho RetrovisorExterno

X1 2

X1 1

X1 4X1 7 X1 8

1 X600

S169

7X50012

X500

330BN

X1 B

X1 D

M11 _DMotordo EspelhoRetrovisor LD

X1 A

X1 B

X1 D

1832

M11 _EMotordo EspelhoRetrovisor LE

X1 A

881PU

GY

330BN

PU881

16

BN330

X500

1832

PU

GY

1832GY

881

YEL-BU88

12

81

X600

BN330

BN330

ALIM. ACESSÓRIOS E IGNIÇÃO

W E

RM

S169LMRMLM

N S

R_VRMASSA

IG

L_HRL_VR R_HR

HORIZ

M

VERT

M11 M

HORIZ VERT

M11M M

Espelho Retrovisor - Externo Elétrico Pág. 089 de 140

01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Limpador/Lavador - Dianteiro

M

CH. PRI. FR_WSWA

RR_WWA

A15

CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI. CH. PRI. CH. PRI. CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

Solicitaçãodo Lavador


CH. PRI.

2K2

X313

X314

2K2

A15Módulode ControleEletrônico daCarroçaria

251

477GY/BK

BN/WH243

BK/YE

227WH/BU

L-BU228

227WH/BU

BN/WH243

151

243BN/WH

L-BU228

BK/GN

3X1 1X1

5X1

96GN

M17Motordo Limpadordo Pára-Brisa

X1 4

X1 2

112BU/WH

X129

Bombado Lavador

M19

GND

2X1

PWR

1X1

L-BU228

X157

550BK/WH

GY/RD95

BN/WH243

AX1

BX1

L-BU/RD92

A121Resistor da Alavanca doLimpador

A15137.13

X157

135.09 A15

A15135.13

X157

A15135.04

YE196

137.16 A15

137.09 A15

A15135.27

X1 7 1X12X15X1

X1 6

9X1

S247Interruptordo Limpador e Lavador

X1 8


ALT

O

ALT

OALT

O

LAV

AD

OR

DE

SL

DE

SL

S247DE

SL

BA

IXO

ALT

O

DE

SL

INT

ER

M

INT

ER

M

INT

ER

M

INT

ER

M

LAV

AD

OR

DE

SL

BA

IXOBA

IXO

INTERRUPTOR DO LAVADORINTERRUPTOR DO LIMPADOR

BA

IXO

FR_INT_WPRFR_INT_WWPR FR_WWA_FDFR_WWA_RTNGNDHI_WPR

IG

LO_WPR

DE

SL

124.39

M

M17

IG LO

MASSA

HI

125.12

124.23

117.28

Limpador/Lavador - Dianteiro Pág. 093 de 140

01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Sistema de Informação - Painel de Instrumentos

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI.

CH. CAR.CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

072.18073.49

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.



CH. PRI.

CH. CAR.

DG14

DG5

CH. PRI. CH. PRI. CH. PRI. CH. PRI. CH. PRI. CH. PRI. CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

073.16 S231X100S231X100072.49

A15133.08

109.42 G8

YE/RD

028.42 A37A15Módulo de Controle Eletrônico daCarroçaria139.389X2

UA

RT

_SC

D

832

029.16 A37

BU

510OG/BK

1315

539PK/BU

028.45 A37

_D_D_D

E101E75E76

082.39

082.51

5197PU/WH

082.45

H12H12H12

33BN/OG

047.28045.15051.05

116.10

BN/WH32

X129

BN897

030.45 M8

TN

1317PU/RD

X20035

30

AX1

Interruptordo Freio de

Estacionamento

S181

X1 B

1X1

832YE/RD

Interruptorde PressãoDiferencialdo Freio

S37

832YE/RD

S220020.20

33BN/OG

008.53 A84

25BN BN/RD

BU/BK894

121

030.45 M8

X1 11 31X1 X1 5X1 6

28X1 18X1X1 2

X1 17 X1 12

X1 20 X1 24

X1 15

X1 B

23X1X1 3 X1 13

X1 21X1 27

X1 8

29X1

19X1X1 9 X1 14

X1 1

_E

OG238

082.14082.08082.02E76

E75E101

_E_E

088.22 X100

BK/YE

33BN/OG

A18

251

020.52

X1 H

1314L-BU

116.44 X129

098.05 A139

WH

264L-BU

85GY

396

X20116

117.45

124.23 X157

1340OG/YE

GN

5197PU/WH

X129

5197PU/WH

875

33BN/OG

1061GN/WH

5197PU/WH

238

020.46

Módulo de controle da velocidade de cruzeiro

A18

X1 JX1

1969BU/YE

OG

S237Interruptordo Computadorde Bordo096.28

5

ALIM. BATERIA ALIM. IGNIÇÃO, TESTE DAS LÂMPADAS OU PARTIDA ALIM. COM LANTERNAS ACESAS

7

ALTERNADOR

SINALSONORO

CHECARMOTOR

VELOCÍMETRO

VERIF.MOTOR

F. NEBLINAWRN

CINTO

ILUMINAÇÃODO VISOR

0

CRCTLATIVOON

CRCTL

VELOC.MÁXIMA

0

VISOR MULTI FUNÇÃO

SDI _DIMMER

220

TACÔMETRO

FREIOEST.

S.R.S

INDICADOR DECOMBUSTÍVEL

SDI

H

INDIC.ESQUERDO

CHECARÓLEO

KMH

MODOPOWER

B. NÍVELÁGUA

TENSÃOREGULADA

FALHALÂMP.

OFFTRAÇÃO INDICADOR DE

TEMPERATURA

SCR

C X 1000 RPM

VISOR DO COMPUTADORDE BORDO

FREIOESTAC.

ABSOFF

ALTATEMP.

F. ALTO

P3 ILUMINAÇÃO

BAIXOCOMB.

BAIXATRAÇÃO

INDIC.DIREITO

E F

IND._DIR. SCR_WRN SPDTACH

TRP_HI TRP_LOUART_SCD

MASSA F. ALTO

IG LO_TC LPG_FLV

IND._ESQ.

PK_LP

CINTOBRK ALTERN

CRCTL_ACTCRCTL_ON

S.R.S

FLV

FLV_RTF. NEBLINA

Painelde Instrumentos

P3

ABS_OF

BATT

CR

_ON

CR

_AC

T

VISOR DO COMPUTADORDE BORDO


01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Sistema de Informação - Computador de Bordo

CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI.

X1 1X1 3

X1 5X1 7

X129116.10

A15138.14

S237Interruptordo Computadorde Bordo

095.27 P3

230

P3095.25

GY

32BU/BK894

BN897

BN/WH


SET

R1 R2 R3 R4

MODE

S237


01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Sistema de Informação - Sensor de Aproximação Traseiro

B133B133 B133B133

H31

A98

CON.DIAG.APR

CH. SEN. APR. CH. SEN. APR. CH. SEN. APR. CH. SEN. APR. CH. SEN. APR. CH. SEN. APR. CH. SEN. APR. CH. SEN. APR. CH. SEN. APR. CH. SEN. APR. CH. SEN. APR.

CH. SEN. APR. CH. SEN. APR. CH. SEN. APR.

NO

TR

AIL

ER

HA

RN

ES

S

FIT

TE

DW

ITH

TR

AIL

ER

HA

RN

ES

S


CH. CAR.

CH. CAR. CH. CAR.

CH. CAR.CH. CAR.

CH. CAR.CH. CAR.

CH. CAR.CH. CAR.CH. CAR.CH. CAR.CH. CAR.CH. CAR.RD23782376

OG2374D-BU

GY

D-BU2374

D-GN

123.38 _GP14X118

471

2378PU

23772376OG

2379GY

2379GY

X9052

2379GY

2374D-BU

2375YE

B133_ESensor deAproximaçãoTraseiroEsquerdo

1X1 2X13X1

080.31

B133_CESensor deAproximaçãoCentralEsquerdo

1X1 2X13X1

_D_E

E56E56080.20

BK/BU650

080.31080.20 E56

E56_E_D

24L-GN

X9054X9051

5213

2379GY

X9055

L-BU

128.15

ConectorDiagnósticodo Sensor deAproximaçãoTraseiro

X156

1X1

X109

1 X906

SPKR_LO

22X1TOW_HOOK

15X1

TRAILER

14X1V_REG

5X1GND

12X1LT_CORNER

1X1LT_MIDDLE

2X1RT_CORNER

4X1RT_MIDDLE

3X1

RV_SIG_&_MOD_PWR

13X1

SENSOR_GND

6X1

SPKR_HI

23X1

2374D-BU

MóduloSensor deAproximaçãoTraseiro

A98DIA

16X1

X9071

2379GY

D-BU

L-GN24

3

2374

X9056 X905

2375YE

2377D-GN

650BK/BU

X118_GP14123.38

2374D-BU

BK796

X1 2SPK_HI

X1 1SPK_LO

2379GY

513

H31Sinalizador Sonorodo Sensor deAproximação

3X1B133_CDSensor deAproximaçãoCentralDireito

1X1 2X13X1

TN2380

B133_DSensor deAproximaçãoTraseiro Direito

1X1 2X1

WH471

BU/WH


01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Entretenimento - Rádio

CH. PRI. CH. PRI.CH. PRI. CH. PRI.


CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI.


CH. PRI.


CH. PRI.


CH. PRI. CH. PRI.CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI.


CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

200GN117

BU/BK115

L-GN

YE/BK5211

118

BU/BK655

1750BK/WH

GY

OG/BK1040

135.42 W6

314

1011BK/YE

131.43

Conector da unidade de contato

X116

CT

L_L

O

X1 4

YE/RD

BK/WH

X116Conector da unidade de contato108.13

5X1

GN

D

1750

106.25 X155

314

133.39 A15

X1 C12

OG/BK1040

YE/RD

X1 B8X1 A5 X1 B3 X1 B4X1 B1 X1 B2

C11X1X1 A3

X1 A8X1 B5 X1 B6 X1 B7

X1 A4A7X1 X1 A2 C7X1 C8X1

104.17 B117

B117104.17

104.08 B108B112104.02

GN200L-GN

117115BU/BK

118GY

117.17X129

43YE

BN1796

B108B112

TN201

104.02104.08

104.53104.46 B108

B112

N6B117104.38

851BK/WH

46

201TN

YE/BU116

BU/OG

BU/OG

199BN/BK

YE/BU46

BN/BK199 116

OG/BK1040

X129118.05

W6

1040OG/BK

135.44

X1

Conector da unidade de contato131.34

X116

CT

L_H

I

3X1

BK/WH1750

CT

L_L

O

5

X155

2506

106.21

BU

X155106.17

B112B108104.46

104.53

B117

Carroçaria_GP8

104.38

851

X118

BK/WH

ALIM. BATERIA


RAD_LIG

BAT +

A133

STWHLCTL_LO

LTRR-RAD_LIG RTFR+ RTFR-RTRR+ RTRR-

STWHLCTL_HI

CLTEL_MUT

GNDLTFR+ LTFR- LTRR+

ACCBAT+ BAT_+

CH. CAR.

1040GN

X20017 X20029

100.26 A93

CH. CAR.

314GY

CH. CAR.

314GY


A133RádioAm/Fm Stereo eRelógio e CD Player


01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


CH. ANT. INT.


CH. ANT. INT.

CH. ANT. INT.

5166BK

S__

X129116.10X129117.17

B X209X209A

X1 A1

X3 A X3 B

X1 A6

X2 A_S X2 B_S

A133RádioAm/Fm Stereo eRelógio e CD Player

BK5166

5172BK

BK5172

S__

X3 A

X1 AN3Amplificador

X2 BX2 A

X3 B

1061BN/WH32

GN/WH

BK1801

S__

S__

X1 ASIG

AntenaIntegrada

W4

S__

S__

S__

S__

A

S__

X2 B

S__

W6AntenaElétrica

AX2

43

A15

139.38

Módulo de ControleEletrônico da Carroçaria

X2 9

UA

RT

_SC

D

YE

ALIM. ACESSÓRIO OU IGNIÇÃO ALIM. LANTERNAS LIGADAS

SDI A133

SER_DAT_SCD

ENTR. ANT.INTEGR.

RET. ANT.INTEGR.

ILLUM+

ANT_ENTR ANT_RET

ANTENA

SIG_MASSASIG_IN

MASSASIG


X208


01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Entretenimento - Rádio - Subwoofer

CH. CAR.

CH. CAR.

CH. CAR. CH. CAR.

CH. CAR.

CH. CAR. CH. CAR.

CH. PRI.

CH. CAR. CH. CAR.

CH. CAR.

CH. CAR. CH. CAR.BU/BK115

CH. CAR.

1795GN/WH

199BN/BK

YE/WH346

YE/RD1794

GN/RD315

B

X1 A

B131_EAlto-FalanteSubwooferTraseiro LE

X1 B+

-

+-

X1 A

B131_DAlto-FalanteSubwooferTraseiro LD

X1

B117104.38

104.38 B117104.17 B117

B117104.17

BK/BU650

123.38 X118_GP14

X118123.38_GP14

1540OG/BU

1540OG/BU

OG/BU1540

X129118.11

46BU/OG

OG/BU1540

14

YE/BU116

X201

10X1

2X17X1

3X18X1

N64X1 11X1

5X1 12X1

1X1 6X1

9X1

Amplificadordos Alto-FalantesTraseiros

BK/BU650

ALIM. BATERIA

N6LTRR_SUB-

RT+RT-

RTRR_SUB+RTRR_SUB-

BAT+ BAT_+

MASSA_1 MASSA_2

LT+ LT-

LTRR_SUB+

Entretenimento - Rádio - Subwoofer Pág. 103 de 140

01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


CH. PRI.

CH. CAR.

CH. PTA.

CH. CAR. CH. CAR.


CH. PTA. CH. PTA.


CH. PTA.CH. PTA.

CH. CAR.

CH. CAR.

CH. CAR. CH. CAR.CH. CAR. CH. CAR.

CH. PRI.CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.


CH. PRI.

CH. PRI.

118GY

CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. CAR.

CH. PTA.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PTA. CH. PTA.

X1 B

X1 A

TN201

B108 _DAlto-FalantePorta DianteiraLD

201TN

201GY118

TN

GY118

099.13 A133

B112_EAlto-FalanteSuperior doPainel Dash LE

BN/BK116YE/BU

X20022

199

BU/BK46BU/OG

115116YE/BU

X5003

BN/BK199

4 X500

117GN

L-GN200

BU/BK115

117

BU/OG46

BU/OG L-GN200

GN46

X8004 X60033

BN/BK

X800

116199

20

YE/BU

X200

118GY

201TN

46BU/BK115

YE/BU116

BU/OG

199BN/BK

A133099.44

GN117

099.39 A133

BU/BK46BU/OG

115TN

118GY

10

201

X200

X1 1

X6004

X1 72X1X1 6N6Amplificador dos alto-falantes traseiros

117GN

X1

200L-GN

117

B112_D Alto-FalanteSuperior doPainel Dash LD

AX1

B

L-GN200

GN

B117 _DAlto-FalantePorta TraseiraLD

X1 B

X1 AB117_EAlto-FalantePorta TraseiraLE

X7003

B108_EAlto-FalantePorta DianteiraLE

4 X700

L-GN

BU/BK115

200

8 X200

31 X200X200329 X200X20021

A133099.35099.31 A133099.27 A133 099.22 A133A133099.17

BN/BK116YE/BU

199

+

AX1

-

BX1

+

-

+

B BX1 X1

-

A AX1 X1

+-

+-

+-

LT+

RT-

RT

+

LT-

+-

103.34

+

-


01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Sistema Antifurto

X1 A

CH. PRI.

8

CH. CAR.

CH. CAR.

CH. TPA. TRAS.

CH. MOT.

DG8

DG19 DG1

CH. PRI.

CH. PRI.

X901

2 X206

109RD/WH

YE/GN

744YE/GN

Módulode Controleda Carroçaria

A15

CA

P.

11X3

744

A15

INT

. TP

A. T

RA

S.

6X4

263YE/BK

1149GN


A15

TH

RN

15X3


X2

1149GN

X2 AS189Interruptorda Luz de Cortesia da TampaTraseira

AX2


A15

INT

. CA

P.

11

YE/GN

S135Interruptordo CapôSistemaAntifurto

X1 AB9BuzinaAlarme

X1 A

744

PWR

137.04 134.33 134.38 134.42


01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Conexão para Telefone Celular


CH. PRI.

CH. PRI.

43YE

117.17X129118.05

BU2506

X129

OG/BK

099.22 A133

1040

A133099.26 099.17 A133

VOC_SIG

5X1151BK/GN

X157125.12

ConectorTelefone CelularPara o Chicotedo Rádio

X155

ACESS

3X1

BAT

1X1

MASSA

2X1

MUT_SINAL

4X1

VOC_RET

6X1

YE/BK655BU/BK

5211


Conexão para Telefone Celular Pág. 106 de 140

01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Buzina

INT. BUZ

CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.X1

A15

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

Buzina

17A15Módulode Controleda Carroçaria

CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI.

099.49 X118_GP8

A

BK/WH1750

BK/YE

B9 _BUZ2Buzina 2

X2 A

X1

BK/YE28

28

BK/YE28

29

124.39 X157

BK/GN151

151BK/GN

GN

Caixa de Relése Fusíveisno Compartimentodo Motor

X1001X8

2X8

3X8

5X8

550BK/WH550

29

BK/WH

B9

AX2

AX1

GN

GN29

Buzina 1_BUZ1

OG/BU1240

125.12 X157

OG/BU1240

BK/YE28

Conectorda Unidadede Contatodo Volante

X1165X1 6X1

BK/WH550

1240

115.45 X129

OG/BU

132.36 A15

X1 AX1 BS7Interruptorde Contatoda Buzina

ALIM. BATERIA

R8 Relé daBuzina(Micro)

1 3

2 5X100

INTERRUPTORLD

LT

LB

RT

RB

INTERRUPTORLE

X116MASSA ALIM

MASSA

ALIM.

MASSA

ALIM.


01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Bateria - Sistema de Carga

-

+

FIOFUSÍVEL

CH. PRI.

RD

CH. BAT.

CH. PRI.

CH. BAT. CH. BAT. CH. BAT.

CH. BAT. CH. BAT.

CH. BAT.

CH. BAT.

G1_X2_GP1

PU6

1

_C

AX1

BX1

RD1

TerminalMassa daBateria

X8625BN

Alternador

BX1

X100

113.30

Caixa de fusíveis e relés no compart.do motor

X1 87

ST

RT

X119Motor(Componentes)

_G4_GP3

X1 A

X1B


X86_A

AX1

_DX86TerminalMassa daBateria

2WH

_GP4Motor(Componentes)

X119

X1 A

X1B

P3

095.23


X1 13

CH

RG

30

X

Y

_BX86TerminalMassa daBateriaG1

Bateria

NEG

AX2

POS

AX1

PU/WH6

2X100110.25

X106

1 X106

BK5050

BK

RD1

25BN

STA

RT

ER

M

G8

DG4V6,S/CV6V8

DG7

DG2

G8X1

BATA X2

SENSOR_CCA X2

LAMPB

Motorde Partida

M15A

BAT

X2ASOL

X1

ESTATOR

ROTOR

ALIMENTAÇÃO

Bateria - Sistema de Carga Pág. 109 de 140

01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Alimentação & Massa - Distribuição de Alimentação

CH. PRI. CH. PRI. CH. PRI.CH. PRI.

CH. PRI.



CH. PRI.

CH. BAT.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

029.30029.34 A37

A37

RD442 442

RD542 542

RD

RD

1RD

112.20 X100088.22 X100

342RD

115.14 X129113.30 X100

118.16 X129

RD/BK642

442RD RD

442RD442

072.49073.49 X100

X100

073.34072.34

X100X100

112.13 X100

113.10 X100

RD

342RD

342RD

342

342RD

115.50 X129

119.05 X129

118.48 X129

342RD

117.51 X129

742OG/BU

342RD115.28 X129

_AX86109.10

RD/BK642

RD

342RD

342642442RD RD/BKRD

542

042.28044.38

X100111.22

_V8_HP

M7M7

X18 103 X18 104 X18 105X18 101 X18 102

F104X18

B

A

B

A

B

AA

B X100F103

ABS60 AMPS

F105

PRINCIPAL

60 AMPS

F104

Motor

60 AMPS

ILUMINAÇÃO60 AMPS

F102

VENTILADORDO RADIADORGRANDE30 AMPS

F101A

B

FU_LNK_F103 FU_LNK_F104 FU_LNK_F105FU_LNK_F101 FU_LNK_F102

BATT+


Caixa de Fusíveis e Relésno Compartimento do Motor

X100

Alimentação & Massa - Distribuição de Alimentação Pág. 110 de 140

01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

X126_BLOFU_BLOFU035.17

038.20 X126

129.31 X40

008.03008.06 A84

A84_V6_V6

RD242

OG/BK740740

OG/BK

OG/BK740

842OG/BK

OG/BK740

240OG

_HPX100042.38

642

X100110.34

RD/BK

030.22 X100

135.33 A15

042.25 X100 _HP

132.13 B55

M7042.38 _HP

X18 106 X18 107 28X19

X19 28_1

X19 29_1

740OG/BK

740OG/BK OG/BK

740OG/BK740

HOT AT ALL TIMES

F29

A

B

A

B

VENTILADORDO RADIADORPEQUENO X100

A

B40 AMPS

CONTROLEDO MOTORBCM

A

BF106VENTILADORINTERNO

10A15A

BOMBA DE COMBUSTÍVELF28

30 AMPS

F107

FU_LNK_F106 FU_LNK_F107 FLPMP_RLY

642_BAT+_0

740_BAT_+




X100


01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. MOT.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI.


CH. MOT.

CH. PRI.

CH. PRI.

2140WH/BU

642RD/BK

14 X206

5 X101

X1012

WH/BK WH/BU21402040

L2A84 _V6

_INJ1_INJ3_INJ3

012.17012.05012.02

L2018.21018.03 A84

L2

_V6 013.26B68

PK/BU339

_D072.52072.50 E83

E83_D

_D088.27 E69

072.39072.37 E83

E83_E_E

088.19 E69 _E

2040WH/BK

OG300

140.31 S149

X100110.34

1139OG/YE

110.14 X100

RD639

RD639

013.34Y123 _V6

040.24040.20 X100

X100

X121_V6

X157124.39

025.18

439PK

550BK/WH

439PK

PK439

WH/BK2140WH/BU

2040

439PK

PK439

RD442

PK/BU339

PK439

85X4

X19 30_1 X4 86X19 31 34X1987X4 33_1X19 34_1X19

30X19 X4 30

32_1X19

ALIMEN. DE BATERIA ALIMEN. DE BATERIA

15A

LÂMPADA DOFAROL LD

F31

ReléE.F.I

(Mini)

B

CAIXA DEMUDANÇASAUTOMÁTICAF32

A

R4

LÂMPADA DOFAROL LE

20A

X100F33

A

B 15AB 15A

SENSORDO MOTOR

A

B

85

INJETOR DECOMBUSTÍVELE MÓDULO DEIGNIÇÃO

87

B

A

20AF30

30

86

A

F34

FAROL LD MASSA_550FAROL LE EFI_ENTREFI_SAÍDA SENSOR DO MOTOR FULINJ_1

442_BAT+_1 642_BAT+_2

CAIXA MUDANÇAS AUTOM.




X100

011.38 S42

009.24009.24

B56_E_V6B57_D_V6

CH. MOT.

439PK

CH. MOT.

439PK


01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


X3

87X3X3 86

85 X3 30

CH. MOT.

CH. MOT.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. MOT.

CH. PRI.

CH. MOT.


CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.CH. PRI.

CH. MOT.

1 X206X1013

124.09 X157

110.48 X100

140.34 S149

434

GY434

GY

342

150BK

RD542 RD

101

YE/BK52

YE5

X100

PU

110.25

6

L-GN1039

PU/WH

113.33008.26 A84

S187

M15109.18

010.32 A40

40OG

10X1 1X1

X1 12

9X1

GY434

275GY/BU

S187Interruptor de posição de marcha P/N/Ré

IG11X1

REV

1039

L-GN1039

L-GN

X129117.51

036.51 A14

008.26 A84

038.28 M3

X17 39

X17 39_1

X2 30X2 85

X2 86 X2 8738_1X17 87X1

36X17 37X17

37_1X17

38X17

86X135_1X19

30X1 85X1

ALIM. DE BATERIAALIM. DE BATERIA

8530

F37

A RESERVA

R1 R3

8687

B

RESERVA

BF38

RELÉ DOVENTILADORINTERNO(Mini)

85

FEED CCT1139

A

RELÉ DEPARTIDA

--AR2

RESERVA

--AB

RELÉ DOFAROLALTO(Micro)

15A

RESERVAA

BF39

A

B--A

(Mini)

INJETORES DE COMBUSTÍVELE MÓDULO DE IGNIÇÃO

25AF36

A

X100 30

86 87

F35

PWR_OT STRT INTR_LKFULINJ_2

342_BAT+_O CRK

30

8786

85




X100


01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


X5

X7 X14

87AX5 30

X8

RELÉ DERESERVAMicro)

86

RELÉA/C(Micro)

1

R10 R11 R13 R16

3085

X5

X14 3

5

85X7

X7 87

X7

RELÉ DOFAROLBAIXO(Micro)

2

1

5 2

3

X13

X11X7

2 5

3

RELÉ DABUZINA(Micro)

X14

3X10

22X11

1

RELÉ 1 DOVENTILADORDO RADIADOR(Mini)

1

86 X5 87 X11

1

X10

X8X8

X10

X13

X13

X13

R8R5 R7

X8

X16

X16 5

RELÉ 2 DOVENTILADORDO RADIADOR(Mini)

RELÉ DOFAROL DENEBLINA(Micro)

55

X10 3

X16

X100

3

2

X16 1

87a RELÉ DABOMBA DECOMBUSTÍVEL(Micro)

R14

2

3

5

1

X11 X14Caixa de Fusíveis e Relésno Compartimento do Motor

X100

2

3

5

1

2

3

5

1

2

3

5

1

2

3

5

1

2

3

5

130

87 86

8530

8786

85



01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI.CH. PRI.

CH. PRI.


CH. CAR. CH. CAR.

CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI..

110.48 X100

137.48 A15

119.32 X129

X129119.28

085.28 S220

1640

RD/WH1640

RD/WH

OG/RD140

OG1140

1140

OG1140

OG/BU640

OG

084.34 X129X129084.31

A21S50S51047.34

045.23051.12119.14 X129

1640RD/WH

108.34108.37 X100

X100

840540OG/BK OG/WH

340OG/GN

110.14 X100

442 RD342

RD

OG/BK540

342RD

X20019

X44 7_1X44

X44 8

8_1X44 X44 9_11_1X45 2_1X45

10X44

10_1X444_1X44 5_1X44 6_1

6X441X45

X100075.22 _GMB

OG/RD140

110.48 X100

540OG/BK

1240OG/BU

140.24 S149118.53 X129

140OG/RD

047.03 S176


ALÂMPADASDE FREIO

RESERVA15A -A

-A

BUZINA A

7.5A

RESERVAF8

B

ILUMINAÇÃO DOSINSTRUMENTOSLANTERNAS

B

F10

B10AB

F6

ILUMINAÇÃOINTERNA A

X129

B

F5F3

LÂMPADAS DOSINDICADORESDE EMERGÊNCIAE ACIONAMENTODA ANTENAF7 F9

A

15A

A A

F4

B 10A

A

B

A

F1B

DISJUNTOR DOSVIDROS ELÉTRICOS

15A

A

BF2

B

DISJUNTOR DOSBANCOS ELÉTRICOS

A

20A 20A

INTERRUPTORDE IGNIÇÃO


Caixa de Fusíveisno Painel de Instrumentos

X129

ALIMENTAÇÃO DE BATERIA ALIMENTAÇÃO DE BATERIA

133.16 A15


01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56



CH. PRI.

CH. PRI.CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. CX. MUD.

CH. CX. MUD. CH. CX. MUD. CH. CX. MUD.

CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

32BN/WH

119.05 X129084.31 X129

BN/BU239

BN/BU239

BN/BU239

32

BN/WH32

BN/WH BN/WH32

025.52 S22028.46 S73100.20 A133

539

BN/BU239

PK/BU

BN/WH32

BN/WH32

X129075.34

072.22073.20 S125

S125_L1_L2_L3

077.22 S187

P3095.13

32

BN/WH32

BN/WH32

BN/WH32

BN/WH32

BN/WH

539PK/BU

539PK/BUPK/BU

539

39BN PK

2 X301

P3095.08

036.05 A14

39

041.35 X129

YE

X113X113127.19

127.36

S237096.25

11X44

X44 11_1 13_1X43

14X43

14_1X4312_1X43

BN/WH

X116131.37

32

BN/WH32

067.29 S191

32BN/WH

036.09 A14

127.14 X113X113127.32

BN/WH32

E125053.53

_GMBX100075.16

BN/BU239

CIRCUITO 3

A

15A

ILUMINAÇÃO DOSINSTRUMENTOSF11 ACENDEDOR

DE CIGARROS

A

7.5A X129B

ALIMENTAÇÃO DE IGNIÇÃO

DESEMBAÇADOR DOVIDRO TRASEIROCONTROLE DECLIMATIZAÇÃOINSTRUMENTOS ECOMPUTADOR DE BORDOF13

B

A

7.5A

INDICADORES DE DIREÇÃOF12

B B

A

20AF14



Caixa de Fusíveisdo Chicote do Painelde Instrumentos

X129


01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. CAR.

CH. PRI.

CH. PRI.

B.W.H

CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.


CH. PRI. CH. PRI. CH. PRI. CH. PRI. CH. PRI.CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.OG40

118.48 X129

089.24 S169

S43A18020.42

020.34

PK139

YE43 1340

OG40

OG/YE

113.43 X100

041.30 X129

A14036.01

1340OG/YE1340

OG/YEOG/PU440

OG/PU440

OG/PU440YE

43

15 X200

PK139

P3095.03136.50 A15

119.19 X129

43YE

43YE

106.42106.14 X155

X155

S220027.28

N3100.06

19_1X43X43 15_1 16_1X43

17X43

17_1X43 18_1X43 20_1X42 21_1X42

X42 22

22_1X42

BN/WH243

70BN 342

RD

110.48 X100

PK139 139

PK

V5Y10067.27

067.19

243BN/WH

BN/YE143139

PK

440OG/PU

PK139

OG40

093.17093.10 M17

S247

127.48 X112

099.14 A133

HOT AT ALL TIMES

F17

PAINEL DEINSTRUMENTOSCONTROLE DECLIMATIZAÇÃOX129 10A

B

A

20A

LIMPADOR ELAVADOR DOPÁRA-BRISA

7.5A

TOMADA PARAACESSÓRIOS

B

A

20A

A

B

A

TRAVAS ELÉTRICASBUZINA DO ALARMEVIDROS ELÉTRICOS

DESEMBAÇADORDO VIDROTRASEIROF22F20

BB

A

10A

CIRCUITO 2 ALIMENTAÇÃOCOM IGNIÇÃO LIGADA

RESERVA

CONTROLE DEVELOCIDADERETROVISORESELÉTRICOS

F21

B

A

F1520A

F1615A

F19

B

A

--AF18

B

TELEFONECELULARE RÁDIOA



Caixa de Fusiveisno Painel de Instrumentos

X129


01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


2

1

X32 49aX33

49X33X31

X31

3

X31 5

31 X31 X32

X32

X32

31X3352


CH. PRI.


CH. PRI. CH. PRI.. CH. PRI.CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

X129115.50110.48 X100

133.03 A15117.24 X129

342RD/WH1640

RD

OG/BU1540

OG/BK1040

BN70 755

TN

A133A133W6A15135.44

135.44099.04099.06

103.16103.19 N6

N6

3PK

A37029.06

063.10064.02 A65

A65

106.37106.09 X155

X155

OG/BK1040

RD342

23_1X42 24_1X42

25X42

25_1X42 26_1X42

27X42

27_1X42 87

30X34 85X34

86X34X34

1040OG/BK

X100110.48

119.05 X129

RD839

PK/BK739

839RD

ALIM. BATERIA ALIM. BATERIA ALIM. BATERIA

X12985

10A

AIRBAG(SRS)F26

30

R20RELÉ DECONTROLE DOSACESSÓRIOS(Mini)87 86

RESERVAA

15A

A

20A

R18R17

F25RESERVA RELÊ DAS

LUZES DELÂNTERNA(Micro)

F23

B

SISTEMA DE FREIOANTIBLOCANTE ABS

B

A

10A

SUBWOOFERAMPLIFICADORF24

B

F27

BB

A

15A

RÁDIO A

THAZ TFLS

IGN

2

3

5

1

2

3

5

1

RELÉ IND. DIREÇÃO

R19



Caixa de Fusíveisno Painel de instrumentos

X129


01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


CH. CAR.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. CAR. CH. CAR.

PK3

110.48 X100 117.39 X129

OG/YE638

137.21 A15

069.43 S222

OG300342

RD

OG/YE638

OG/YE638X157124.09

440OG/GN340

OG/PU

132.54 A15

1393WHOG/BK

149

132.49 A15

116.53 X129

18 X200

X129115.03

053.42053.48053.13053.18053.07053.02

E105E30E72E99

E105

E99E72

_D

_D_D_E_E

053.37

X129115.28

_E

X129115.28

140.31 S149

118.24

3

X129

PK

11401140OG OG

ALIM. BATERIA

X40X40 X40 154

X40 2X40 3X39

3

X39

30X37 1X39X37

X37X37

X3985

8687 5 2



CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

3 150BKPK YE

1351

1X38

2X38

3X38

5X38

30X35 85X35

86X3587X35

X36 30 X36 85

X36 86X36 87

Caixa de Fusível noPainel de Instrumentos

X129

638OG/YE

54

3 2

1

X129RELÉ DODESEMBAÇADORDO VIDROTRASEIRO(Micro)

85

86

30 85

R22

87 86

30

87

R23 R26R24R21 R2513 RELÉ DE

ILUMINAÇÃOINTERNA(Micro)

RELÉ DOVIDROELÉTRICO(Mini) 25

RELÉ DECONTROLE DOVENTILADORINTERNO(Mini)

RELÉ DECONTROLEDA IGNIÇÃO(Mini)

RELÉ DASLUZES DEEMERGÊNCIA(Micro)

30

87 86

85

2

3

5

1


ALIM. BATERIA ALIM. BATERIA ALIM. BATERIA ALIM. BATERIA


01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Alimentação & Massa - Distribuição dos Pontos de Massa

CH. CAR.

CH. CAR.

CH. CAR.CH. CAR.

CH. CAR. CH. CAR.. CH. CAR.

CH. CAR.


CH. CAR.

CH. CAR.

CH. CAR.

CH. CAR.

DENTRO DATAMPA TRASEIRA

CH. CAR.

CH. CAR.

CH. CAR.

CH. CAR.

SUPORTE DALANTERNATRASEIRA LD

CH. CAR. CH. CAR.

CH. CAR.

CH. CAR.

CH. CAR.

CH. CAR.

065.22

Circuito de Massa

CH. CAR.CH. CAR.CH. CAR.

CH. CAR. CH. CAR.

CH. CAR.

CH. CAR.

NO TÚNEL DACAIXA DE MUDANÇAS

Y31 _E

BK/BU650

_D065.32 Y31

_EE56080.20

650

047.03 S176

BK/BU

650BK/BU

BK/BU650

BK/BU650

BK/BU650

W53

BK/BU650

097.51

BK/BU650

A98

650BK/BU

080.31 E56 _D

BK/BU650

BK/BU650

_L1087.39

M8

E44

030.39

N6103.16

650

BK/BU650

BK/BU650

BK/BU

650

BK/BU650

BK/BU650

BK/BU


X118Carroçaria

_GP14

X118Carroçaria

_GP13

BK/BU650

A21045.23051.44

S50S51 047.34

Y13S63065.04

065.11 _EY13S63065.04

065.11 _E

084.43 _DE48

650

068.36 Y29

BK/BU

097.47 A98

E79087.14

BK/BU

650BK/BU

650

650

E75082.45

BK/BU

_D

BK/BU650

BK/BU650

650

BK/BU650

BK/BU

084.18 E48

650BK/BU

650

BK/BU650

BK/BU

103.20 N6

650BK/BU

650

BK/BU650

E94E94E120

_D_E

_E_DE120

054.34054.42

054.20

BK/BU

054.13054.26

E67

BK/BU650

E75_E082.08

069.26 S222

Alimentação & Massa - Distribuição dos Pontos de Massa Pág. 123 de 140

01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


X157X157_GP2

CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.


CH. PRI. CH. PRI.



CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI.


CH. PRI.CH. PRI. CH. PRI.CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.030.17 X100

088.19 X100

150BK

129.16 X40

BK/YE

E83084.08

251

_E

_D

550BK/WH

084.52 E83

550BK/WH

036.02036.08

550BK/WH

B23B59

BK/WH

150BK

550BK/WH550

113.47 X100

550BK/WH

129.19 X40 138.47 A15

093.13 M17

BK/WH

550BK/WH550

127.19 X113

550

036.51 A14

BK/WH

X100X100073.37

072.37

BK/WH

251BK/YE

550

BK/WH

550BK/WH

550

BK/WH

251BK/YE

550

X1 3X1 4 X1 5

095.01 P3

S195068.24

251BK/YE

BK150BK

150

X112X113127.36

127.48

BK/YE

550BK/WH

251150BK

A121093.50

E107084.01

BK150

550BK/WH

_D082.51 E76A15138.50

251BK/YE

011.38 S42

BK/YE251

029.46 A37

BK/WH

_GP5

550

_GP6_GP5_GP6

X119X119X119X119126.29

126.29122.44122.44

550BK/WH

020.27 A18

251BK/YE

251BK/YE

_BUZ2_BUZ1108.37

108.46 B9B9

073.52 X100X100072.52

BK/YE251

550BK/WH

BK

550BK/WH

150

_EE76 082.02119.09 X129

112.17 X100



01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


X157

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.


CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.


CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.


CH. PRI.

X119Motor(componentes)

_G3_GP3151BK/GN

A15138.44

BK/RD

S231

350

072.15

A37029.40

S247093.23

S120S120075.17

075.23

BK/RD

151BK/GN

350

151BK/GN

S149140.38

BK/RD350

350BK/RD

151BK/GN

151BK/GN

151BK/GN

GP8

A133X118A133X116108.22

099.49099.49099.49

042.33 X100 _HP

106.06106.34 X155

X155

X11 X12 X16

X157Conectordo Barramentode Massa

151BK/GN

062.42 S142

350BK/RD

S191067.27

BK/GN

151BK/GN

151

042.29 X100 _HP

350BK/RD

027.28028.44025.50 S22

S73S21

_V6

BK/OG350

A21

151

051.49

BK/GN

151BK/GN

BK/GN151

151BK/GN

038.28 A13

BK/GN151

BK/GN151

CH. PRI.

151BK/GN



01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


Parte Dianteira Direitado Bloco do Motor

CH. MOT.


CH. MOT.

450

CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT. CH. MOT.

CH. PRI.

PARTE TRASEIRA ESQUERDADO BLOCO DO MOTOR

B68

BK/RD

013.26

450

BK/RD450

BK/RD

A84

450BK/RD

013.47

013.51

450

A84

BK/RD450BK/RD

BK/RD450

BK/RD450

Motor(componentes)

_GP5

BK/RD450

X119 _GP6Motor(componentes)

X119

X157124.39

550

4

BK/RD450

BK/WH

X101

B56B70

_E_E

009.28009.36

013.44

BK/RD450

A84

_V6V5L7040.37

040.43

013.39 A84

BK/RD450

Y56009.15_D

BK/RD450

009.48009.44

B70B57

_D

BK/RD450BK/RD

450

025.35 S187

Conexão do Aterramento do Motor


01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Alimentação & Massa - Acendedor de Cigarros/Tomada para Acessórios

CH. ACE. CIG.

Acendedorde CigarrosDianteiro

Tomada paraAcessórios

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. ACE. CIG.

CH. ACE. CIG.

CH. PRI.

CH. ACE. CIG.

CH. ACE. CIG.

39YE

CH. PRI.

CH. ACE. CIG.

Acendedorde CigarrosTraseiro

BN/YE143

5

BN/YE143

X3094

BN/WH

X309

X3091

32

550BK/WH

X157124.39

39YE

550BK/WH

32BN/WH

X129116.10 X129116.53

X157

39YE

X1 B


X113

CX1

AX1 BX1

124.39

X113Acendedorde CigarrosDianteiro

X1 C

X1 A

S94062.29

BK/WH

550BK/WH

550BK/WH

550

X112Tomada paraAcessórios

X1 B

X1 A

BN/WH32

550

117.24 X129

YE39 X3093

BK/WH

BN/WH32

ALIM. LANTERNAS LIGADAS ALIM. IGNIÇÃO ALIM. ACESSÓRIOS OU IGNIÇÃO

BK

X112YE/PU

ALIM.

X113

MASSAMASSA

ILUM ALIM.

X113ALIM.ILUM

MASSA

Alimentação & Massa - Acendedor de Cigarros/Tomada para Acessórios Pág. 127 de 140

01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Conector de Diagnóstico

RD/BK

CH. PRI. CH. PRI.


124.23 X157

800

A15

124.09 X157

139.31 A37028.19

799BU/BK

111.44 X100

150BK

X40Conectorde Diagnóstico

740OG/BK

251BK/YE

ALIM. BATERIA

MASSAAIRBAG

MASSACHASSI

X40800UARTPRI

ALIM.BAT.

ABSHABILITAÇÃO

DE DIAGNÓSTICO

X1 12 X1 16X1 4 5X1 X1 9

Conector de Diagnóstico Pág. 129 de 140

01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Componentes Integrados - Controles do Rádio no Volante de Direção

X116

X1 3CTL_HI

5X1CTL_LO

4X1PWR_PK_LP


X116Conectorda Unidade de Contatodo Volante de Direção

X129116.10

BN/WH

099.49099.49 A133

X118 _GP8

AX2BX1 AX1

321796BN

S208Interruptorde Controle Remotodo Rádio no Volantede Direção

1750BK/WH

A133099.52


INTERRUPTORES DOLADO DIREITO

ABAIXARVOLUME

AUMENTARVOLUME

680R

330R

180R

120R

82R

82R

MODO

2K2

MUDO

S208INTERRUPTORES DOLADO ESQUERDO

V_REG

IGV_REF_HI V_REF_LO

OUTGND

IN

MASSA

ABAIXAR-CANAISPRÉ-AJUSTADOS

AUMENTAR CANAISPRÉ-AJUSTADOS

Componentes Integrados - Controles do Rádio no Volante de Direção Pág. 131 de 140

01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Componentes Integrados - Módulos Integrados

CH. PRI. CH. PRI.CH. CAR. CH. CAR. CH. CAR.CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.CH. PRI. CH. PRI. CH. PRI. CH. PRI. CH. PRI.CH. PRI. CH. PRI.

762RD/BK

119.19 X129

X1 6

X1 7

B55Sensor solar das luzes e módulo receptor da chave por controle remotoX1 2X1 4

BK103WH/RD

306

E67054.03 E67054.06 X129119.32

S125073.11072.13 _L2_L3

_L1S125

072.15073.14 S125

S125_L1_L2_L3

YE218 666

BU/WH

069.44069.44 M10

S222_D

GN164 28

BK/YE PU157 328

YE/BUYE/BK1784

108.25108.34 X100

X116

BN/GN219

_EM10S222069.11

069.11

1393WH

740

X100111.44

OG/BK

1351YEBK/RD

681

039.39 A60 039.45041.35036.16 A14

X129A60

1X214X1X2 2 14X4 X1 8X4 15 X1 17 X1 16X4 3X4 2118X1X1 1910X2 X1 6

ALIM. BATERIA

Módulode Controle daCarroçaria (Cont.)

A15 CONTINUA NAPÁGINA 132

SENSORSOLAR

RECEPTORCHAVE

REMOTA

Temporiz.do Farol

Nível doSensorSolar

RxDadosSeriais

RxMassa

DesembaçadorPára-Brisa

Reléde Ilum.Interna

Buzina VidrosElétricosA/C

Acen.FarolAutom.

SolicitaçãoLevant.Vidro D.E.

SolicitaçãoLevant.Vidro D.D.

Luz deCortesiada PortaLigada

Luz deCortesiaLigada

A15

Componentes Integrados - Módulos Integrados Pág. 132 de 140

01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


CH. PRI.CH. PRI. CH. PRI. CH. PRI. CH. PRI. CH. PRI. CH. PRI.OG/WH840314

YE/RD

140.27 S149 S149140.31

OG3004

BNL-BU264

P3095.25118.53 X129 099.06 A133A15W6135.42

135.42

755TN

X1 21 10X3 X3 122X3X3 5 4X3X1 9

X129X129084.34

084.31

640OG/BU

X129115.23

MóduloCarroçaria (Cont.)

A15



Aces. Aces. IgniçãoSensorLanternaAcesaLig.

RadioReq

Tela deAdvert.

Defog

A15 Bat +

Blower


01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


CH. CAR.CH. CAR. CH. CAR. CH. CAR. CH. CAR. CH. CAR. CH. PRI.CH. PRI. CH. PRI. CH. PRI. CH. PRI. CH. PRI.

744YE/GN

195BN/RD

263YE/BK

335OG/BK

194BN/OGBK/RD

1576 109RD/WH

44WHBN

111 780BN/WH PU/RD

1073

16X4 7X2X1 15 5X4 3X220X416X3 11X311X26X48X317X4

L-GN/YE781


A15



042.38 X100_HP

_GMB_GMB

X100S120075.21

075.21

065.02 S63

068.24 S195

Y31Y31Y13065.47

065.25065.35 _D

_E_D

RHD

LHD

066.43065.07065.04 S63

Y13S63

_E

_D_E

Y13Y13065.09

065.45

S189105.24 S135105.38 S135105.39S125S125073.09

072.11 _L2_L3_L1 140.16 S149

Solicitaçãode Bloqueio

SolicitaçãoDestrav. PeloPassageiro

SolicitaçãoDestrav.TampaTraseira

CapôSolicitaçãoDestrav. Intensid.

Painel

AnelDeslizante

LâmpadasEmergência

5V +Bat +

BaixaVeloc. doVent. doRadiador

SolicitaçãoTrav. Capô

A15

Interrup.TampaTraseira


01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


X2 A

CH. CAR.

CH. PRI.CH. PRI. CH. PRI. CH. PRI.

CH. CAR.

112BU/WH

W6AntenaElétrica

AX1BX1

740OG/BK

477GY/BK

161GY

X3 147X1 X3 713X3 4X2 3X3 7X4 23X410X1

160GN

228L-BU

111.44 X100

ALIM. BATERIA

M


A15




Interruptordo Limpador

LimpadorTraseiroLigar

Nível doPotenciômetro

5V+

Bat +A15

ANT ANTBAT+

093.12 S247A121093.50093.30093.30 S247

M19

SolicitaçãoLimpadorTraseiro

SolicitaçãoLimpadorTraseiro


01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


CH. CAR.CH. CAR.CH. CAR. CH. CAR.CH. CAR.CH. CAR. CH. PRI.

694BU/BK

065.51065.39065.28065.18 _E

_D_D

Y31Y31Y13Y23

440OG/PURD/GN

56

Y29

5171PU/WHWH/GN

660BK/RD294295

BK/YE

1X4 X1 2222X4 8X42X4 9X410X4


A15



053.02053.18

053.42053.48053.37

_DE72E99

054.45054.36054.08053.13053.07

_E_D_E

_D

E72E99E105E30E105

_D_E_L3

_E

E94E94E67

068.36

065.14065.20 _E

_E_D_D

Y31Y13Y31Y13Y23065.54

065.41065.31

Y31Y13Y31Y13

_D_D_E_E065.11

065.23065.43065.33 065.16 Y13_E

X129117.39

ALIM. BATERIA

3

2

8

7910

6 Relé deDestrav.Porta doMotorista

Relé deDestravamentoda Porta doPassageiro

Relé deBloqueiodas Portas

Alim.

910

8

7 54

Relé doSolenóideda TampaTraseira

4

Relé deTravamentodas Portas910

1

5

8

7910

6 1 3

2

A1568

7

6 Controledas LuzesInternas

DestravarPorta Pass.

TravaElétrica

LuzCortesia

DestravarPortaMotorista

SolenóideAberturaTampaTras. Bloqueio

TravarTodasPortas


01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


CH. PRI.CH. CAR. CH. CAR.CH. CAR.CH. CAR.CH. PRI.CH. PRI. CH. PRI. CH. PRI.CH. CAR.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

667GN/OG

165YE

243BN/WH OG/YE

638 167GN/BK

_E

E101E75E76

_E_E

_DM10M17B9 S222

GN1149

GN1149

196YE

96GN L-BU

1315BU

1314

A158

S222X129M17S247X129

S247

140OG/RD

GN1149

_D_D_D

E76E75

E101

1136BU

_EM10

1X12X1 315X3 13X412X4 X111X4 4X1 13X125X426X412X1


A15



X129115.34

ALIM. BATERIA

107.34

105.11093.17117.28

093.10 093.10 093.20 119.14 069.14 069.11 069.41 069.44

082.39082.45082.51 082.02

082.08082.14

Alim. Trava

Relé doVidroElétrico DE10 9

868

7910

Relé dasLuzes deEmergência/Alarme

8 Relé doVidroElétrico DD57

6

3

5 13Relé doLimpador

10

6Reléda Buzinado Alarme 429 7

Alim.

A15

4

1

2

ParadaAlim.IndicadorDireito

Buzinado Alarme

VidroD.D.

AbaixarVidro D.D.

IndicadorEsquerdo

VidroD.E.

AbaixarVidro D.E.

Alim.Vidro D.E. Alim.Limpador


01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


CH. PRI.

CH. PRI.

CH. CAR.

CH. CAR. CH. CAR.CH. CX. MUD. CH. CX. MUD.

CH. CAR. CH. CAR.

CH. CAR.



CH. CX. MUD.

GY230

230GY

BK150

_V6S22 087.02 E79

X157

251BK/YE

X157

_D

1251BN/WH

E48

BN/WH1251

S73

BN/WH1251

GY230

230GY

GY

X157

230

S120S125 _L2_L3

230GY

X3016

S237

230GY

E44

230GY

_EE48

1251BN/WH

1251BN/WH

BN/WH1251

X4 24 11X1X1 5 20X1 1X3

BK/GN

S191

151

230GY

CH. PRI.


A15



096.25

072.19

067.29

025.52 028.46

076.20

087.45

084.43

084.18

124.23

125.12

124.09

.02R

A15 Sensorde Freio

SensorLuz deFreio

AlimentaçãoMassaAtuador

MassaEletrônico BAT -


01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


CH. PRI.

CH. CAR.

CH. CAR.

CH. TET.

CH. CAR.

DG11

CH. CAR.

CH. CAR.

CH. CAR.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

DG13

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI. CH. PRI.

800RD/BK

800RD/BK

1061GN/WHX300

WH745

P3

GY/WH746

745WH

A133

800RD/BK

745WH

745WH

GN/WH1061

1061GN/WH

S2 _TD Interruptorda Porta TD

X1 A

S2_PASInterruptorda porta DD

774WH/GN

A21

GN/WH1061

X2 5 X2 9 X2 64X419X4


A15

A14

745WH

GN/WH1061

745WH

GN/WH1061


A65A65063.15

064.07

DadosSeriaisUartTerciário

2K2

Interruptorda PortaPassageiro

K270

2K25V +

DadosSeriaisUartPrimário

Bat +Bat +

DadosSeriaisUartSecundário

Interruptorda PortaMotorista

A15K680

_V6A84008.33X40129.24

028.35 A37

036.12 100.25 051.24

095.19

DG10

DG12

S2_TEInterruptorda porta TE

AX1

S2_MOTInterruptorda porta DE

AX1 X1 A


01/2004 Omega

Cores - FiosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Função Integrada - Modo de Alimentação

AX2 5X1 1X3

S149_X3_GP15

CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.



CH. MOT.

S149Interruptorde Ignição

4X1

X1 1

3X1

A15133.31

X100113.33

X157

115.50 X129

X129119.09

125.12133.26 A15

X100112.17

BK/GN151

OG300

300OG

300

PU5

300OG OG

17 X206

300

OG300

OG

1640

PU/RD1073

RD/WH

A15134.51

A84012.39

4BN/WH

ALIM. BATERIA

CAPÔ DE

ST

RA

VA

R

TR

AV

AR

ANEL DESLIZANTE

S149

CONTATO DA CHAVE DE IGNIÇÃOCOM A MASSA DO CHASSI

DESLIG. ACE IGNIÇÃO PARTIDAACE

BAT

IgniçãoANEL DESLIZANTE PARTIDA X3-1


05/2003 Omega

Cores dos CircuitosBK

PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo


F105 – PRINCIPAL


F28



F35


F39

F103 – ABS

F104 – MOTOR


R10 R13 R16

R15R12

R8

R5 R7

R6R4

R3

R2

R1

R1 1 R14

R9

RESERVA

RELÉ DA BUZINA


(ALTA VELOCIDADE)

RELÉ EFI

RELÉ DO FAROL ALTO

RELÉ DO VENTILADOR

INTERNO

RELÉ DEPARTIDA

RESERVA


RELÉ DO A/C


RESERVA

RESERVA

RESERVA


X100

F101

F102

F103

F104

F105

F106

F107

F1

F2

F3

F4

F5

F6

F7

F8

F9

F10

F11

F12

F13

F14

F15

F16

F17

F18

F19

F20

F21

F22

F23

F24

F25

F26

F27

F28

F29

F30

F31

F32

F33

F34

F35

F36

F37

F38

F39


- VENTILADOR DO RADIADOR (PEQUENO)


- VIDROS ELÉTRICOS- BANCOS ELÉTRICOS- NÃO UTILIZADO- ILUMINAÇÃO, LANTERNAS E INSTRUMENTOS- LUZES DE FREIO- ILUMINAÇÃO INTERNA- LUZES DE EMERGÊNCIA/ANTENA CONTROLADOS PELO BCM- RESERVA- BUZINA- IGNIÇÃO- ILUMINAÇÃO DOS INSTRUMENTOS- LÂMPADAS INDICADORAS DE DIREÇÃO/RÉ- DESEMB. VIDRO TRAS., CONTROLE CLIMATIZAÇÃO, INSTRUM., COMP. DE BORDO- ACENDEDOR DE CIGARROS- CONTROLE DE VELOCIDADE E RETROVISORES ELÉTRICOS- RÁDIO E TELEFONE CELULAR- TOMADA PARA ACESSÓRIOS- LIMPADOR E LAVADOR DO PÁRA-BRISA- NÃO UTILIZADO- TRAVAS ELÉTRICAS/VIDROS ELÉTRICOS E BUZINA DO ALARME- INSTRUMENTOS E CONTROLE DE CLIMATIZAÇÃO- DESEMBAÇADOR DO VIDRO TRASEIRO- RÁDIO- AMPLIFICADOR SUBWOOFER- RESERVA- AIR BAG- SISTEMA DE FREIO ANTIBLOCANTE- BOMBA DE COMBUSTÍVEL- MOTOR, BCM- FAROL LD- FAROL LE- CAIXA DE MUDANÇAS AUTOMÁTICA- SENSORES DO MOTOR- INJETORES DE COMBUSTÍVEL E MÓDULO DE IGNIÇÃO- INJETORES DE COMBUSTÍVEL E MÓDULO DE IGNIÇÃO- NÃO UTILIZADO- RESERVA- RESERVA- RESERVA

30A

60A

60A

60A

40A

30A

20A

20A

--A

10A

15A

10A

15A

15A

7.5A

7.5A

15A

60A

7.5A

20A

10A

7.5A

20A

20A

--A

10A

20A

15A

20A

15A

15A

15A

10A

20A

20A

15A

15A

15A

--A

--A

--A

--A

--A

--A

15A

10A

CÓDIGO DOFUSÍVEL

VALOR DOFUSÍVEL

DESCRIÇÃO DO FUSÍVEL

86

85

87

30

87A

3

5

1 2


R23 R24 R25

R26

20

12

4

27

19

11

31

R27

R22

R21

R20

R19 R18 R17


RELÉ INIBIDOR DO VENTILADOR INTERNO





RELÉ DAS LANTERNAS

NÃO UTILIZADO


RESERVA



X129


05/2003 Omega

FUSÍVEL VALOR DO FUSÍVEL DESCRIÇÃO DO FUSÍVEL TIPO DE FUSÍVEL LOCALIZAÇÃO DO FUSÍVELF1 20A VIDROS ELÉTRICOS DIST. PAINEL DE INSTRUMENTOSF2 20A BANCOS ELÉTRICOS DIST. PAINEL DE INSTRUMENTOSF3 --A RESERVA DIST. PAINEL DE INSTRUMENTOSF4 10A ILUMINAÇÃO LANTERNAS E INSTRUMENTOS MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF5 15A LUZES DE FREIO MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF6 10A ILUMINAÇÃO INTERNA MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF7 15A LÂMPADA DE EMERGÊNCIA ANTENA CONTROLADOS PELO BCM MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF8 --A RESERVA MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF9 15A BUZINA MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF10 7.5A IGNIÇÃO MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF11 7.5A ILUMINAÇÃO DOS INSTRUMENTOS MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF12 15A LÂMPADAS INDICADORAS DE DIREÇÃO/RÉ MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF13 7.5A DESEMB. VIDRO TRASEIRO, CONTROLE CLIMATIZAÇÃO, INSTRUM., COMP. DE BORDO MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF14 20A ACENDEDOR DE CIGARROS MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF15 10A RETROVISORES ELÉTRICOS MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF16 7.5A RÁDIO/TELEFONE CELULAR MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF17 20A TOMADA PARA ACESSÓRIOS MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF18 20A LIMPADOR E LAVADOR DO PÁRA-BRISA MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF19 --A RESERVA MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF20 15A TRAVAS ELÉTRICAS, BUZINA DO ALARME, VIDROS ELÉTRICOS MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF21 10A PAINEL DE INSTRUMENTOS, CONTROLE DE CLIMATIZAÇÃO MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF22 20A DESEMBAÇADOR DO VIDRO TRASEIRO MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF23 15A RÁDIO MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF24 20A AMPLIFICADOR SUBWOOFER MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF25 --A RESERVA MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF26 15A AIR BAG MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF27 10A SISTEMA DE FREIO ANTIBLOCANTE ABS MINI PAINEL DE INSTRUMENTOSF28 15A BOMBA DE COMBUSTÍVEL MINI COMPARTIMENTO DO MOTORF29 10A CONTROLE DO MOTOR, BCM MINI COMPARTIMENTO DO MOTORF30 20A LÂMPADA DO FAROL LD MINI COMPARTIMENTO DO MOTORF31 20A LÂMPADA DO FAROL LE MINI COMPARTIMENTO DO MOTORF32 F15 CAIXA DE MUDANÇAS AUTOMÁTICA MINI COMPARTIMENTO DO MOTORF33 F15 SENSORES DO MOTOR MINI COMPARTIMENTO DO MOTORF34 15A INJETORES DE COMBUSTÍVEL E MÓDULO DE IGNIÇÃO MINI COMPARTIMENTO DO MOTORF35 15A INJETORES DE COMBUSTÍVEL E MÓDULO DE IGNIÇÃO MINI COMPARTIMENTO DO MOTORF36 --A NÃO UTILIZADO MINI COMPARTIMENTO DO MOTORF37 --A RESERVA MINI COMPARTIMENTO DO MOTORF38 --A RESERVA MINI COMPARTIMENTO DO MOTORF39 --A RESERVA MINI COMPARTIMENTO DO MOTOR


Distribuição Alimentação e Massa - Distribuição de Alimentação Pág. 00B de 130

05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo


V6

V6

DG2DG1

DG3

DG5

DG6

DG7

DG8

DG9

DG10

DG1 1

DG12

DG13

DG14

DG15

DG16

DG18

DG19

DG20 DG21

DG22




MASSA DO ALTERNADOR

LIMPADOR

MOTOR DE PARTIDA



SIRENE DO ALARME

MASSA DA ANTENA


LUZ DE CORTESIA

CARCAÇA DO SRS

TETO SOLAR







05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo


GP2

GP3GP1

GP4

GP5

GP6

GP9

GP10

GP8

GP12

GP1 1

GP13

GP14

GP7

GP1GP2GP3GP4GP5GP6GP7GP8GP9GP10GP11GP12GP13GP14

PÓLO DA BATERIA (NEGATIVO)PARTE INFERIOR INTERNA DO PÁRA-LAMA DDPRISIONEIRO DO SUPORTE DO ABSCOXIM DO BLOCO DO MOTOR LDBLOCO DO MOTOR (DIANT. LD)BLOCO DO MOTOR (TRAS. LE)DESEMBAÇADOR DO VIDRO TRASEIROTÚNEL DA TRANSMISSÃO (DIANTEIRA)PRISIONEIRO DO PAINEL DASHPAINEL DASH (DIANT. LE)PRISIONEIRO DO MÓDULO AIR BAG (SRS)TÚNEL DA TRANSMISSÃO (MEIO)PRISIONEIRO LANTERNA TRASEIRA LDTAMPA DO COMPARTIMENTO TRASEIRO


CHICOTE PRINCIPAL/BATERIACHICOTE DA BATERIA

CHICOTE DO MOTORCHICOTE DO MOTOR

CHIC. CARROÇARIA/TAMPA TRASEIRACHICOTE PRINCIPAL




X119_GP4

X119_GP6X119_GP5

X118_GP7X118_GP8X118_GP9


S149_X3_GP15

X119_G3_GP3/X119_G4_GP3

MOTOR

GP15

CABO MASSA


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

A84 V6

CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT.CH. MOT.

CH. MOT.

CH. PRI.

CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT. CH. MOT.


CH. MOT.

6 X206X2061511 X206

465GN/WH

A83101.40

7X20619 X206

473BU/WH

800RD/BK

463OG

16 X206

127.31 A15

BU/WH473 5197

PU/WH

740OG

X2063

9 X206

X100037.20

X100030.17

L-GN/BK459

463OG/WH

P3084.50

5197PU/WH

A83101.40 039.25 X100

464BK/WH

464BK/WHRD/BK

800

L-GN/BK459

X2 C1UART_PRI

C13X2MMI

B11X1MMR

B8X1A8X1NSBU

B12X1E10X3X2 C12BAT+1

X2 D12BAT+2

X1 A9

GN/WH465

OG740

OG

275GY/BU

A37

740

028.30X100099.43

OG/BK740

434GY

028.25 A37

A84 _V6

Módulo - Entradas & Saídas

TACÔMETROVENT.RADIADOR

RELÉ DA BOMBADE COMBUSTÍVEL

CONTROLERELÉ A/C


MÓDULO DE CONTROLEDO CONJUNTODE TRAÇÃO (PCM)


CH. PRI.

CH. PRI.

Módulo - Entradas & Saídas Pág. 014 de 130

05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

A84 V6

IGN

LOW

REF

-G

+ -G

+

CH. MOT.

CH. MOT.CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT. CH. MOT.

CH. MOT.

428GN/YE

2753BK

2753BK

PU/WH5047

GY/BK1667

PU1676

1664BU/BK

Y123

X1 A

X1 B

X1 BB64

X1 A

1665PU

2753BK

B5X2D7X2 X2 D4X2 D3 X2 C9X2 D5X1 A10 C8X212VDC

E12X35VDC3

C16X2

450BK/RD

2753BK

BN5089

BX1

L-GN1456

X100100.33

B70AX1BX1

B70AX1

X1 A

X1 BCX1

X1 D

X1 E Y56

GY1666

X119_GP5

114.29

PK439

A84 _V6

026.23 _V6X121

Motor - Controle de Emissões

Sensor de Temperaturado Ar de Admissão

MASSA SENSORESIAT ESC_LE_LO ESC_LE_HIESC_LD_LOCONTROLECANISTER EGR_SINAL ESC_LD_HI

Sensor deOxigênio LE

Sensor deOxigênio LD

EGRSolenóide

Módulo de Controledo Conjuntode Tração (PCM)

ALIMENTAÇÃO EMIGNIÇÃO OU PARTIDA



SolenóideControle doCanister

CH. MOT.CH. MOT.

Motor - Controle de Emissões Pág. 015 de 130

05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

BAT 18XCAM 3X

A40

SENSOR

DIGITAL

C_RTR_R

A84 V6

CH. MOT.


CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT. CH. MOT.

DG3

630BK

X1-AE118

424TN/BK

mE118

X1-A

E118X1-A

573BU/YE

PU430

029.16 A37

X1-AE118

E118X1-A

NX1PX1

AX2

X2 B

CX2

DX2

EX2

FX2

X1 DX 1EX1 F

X1 GX1 HJX1

X1 L

X1 M

A40

X1 AX 1BX1 C

632GY/RD

L-BU/WH1800

1039L-GN

X1 B10REFLO X1-B4

B4X1X1 B9REFHI

X1 B6CAM

X1 B3EST

X1 B718X

121BN

AX1 BX1

CX1DX1 B30

453BK/RD

647L-BU/BK

CX1B+

BX1GND

AX1SIG

101.04 X100

B28

423WH

644WH/BK

E118X1-A

BN633

CH. MOT.

632GY/RD

CH. MOT.

632GY/RD

CH.MOT.

644WH/BK

CH. MOT.

644WH/BK

A84 _V6

Motor - Sistema de Ignição

ÁRV. MANIV.

MÓDULO DE

MASSAÁRV. MANIV.

IGNIÇÃOVela de Ignição

Vela de Ignição

Vela de Ignição

Vela de Ignição

Vela de Ignição

Módulode Ignição Eletrônica

Árvore de manivelasSensor de PosiçãoSensor de Posição

Árvore de comando

Vela de Ignição


Módulo de Controledo Conjunto de Tração (PCM)



CH. MOT.


Motor - Sistema de Ignição Pág. 016 de 130

05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

A84 V6

CH. MOT.

CH. MOT. CH. MOT.

CH. MOT.CH. MOT.

CH. MOT.


CH. MOT. CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT.

2752BK/YE

GY416

BK/YE2752 416

GY GN/BK380

L-BU/BK1748

1747L-BU432

L-GN

BX1 CX1DX1

2752

Y20

AX1

X1

2752BK/YEBK/YE

S87A

L-GN/WH1749

B39X1 A B

C4X2X2-05

C5X2X2TPS

C7X2-02

C2X2X2-03

C3X2X2-04

X2 D8F15X3 E15X3C6X2D11X25VDC1

C15X2 D10X2

C

SIG

BU411

B18

X1 A0V

X1 B5V

X1

B82+5V

X1 AX1 BSIG

X1 C

GY416

BU/RD31

410YE

2752BK/YE

L-GN/BK444

GY416

M

A84 _V6

CX1

B26AX1 X1 B


1 B

OB

INA

LO

2 B

OB

INA

HI

2 B

OB

INA

LO

AtuadorControle do Arde Marcha Lenta1

BO

BIN

A H

I

de Pressão de ÓleoInterruptor de Temperatura

do Líquido deArrefecimento

Sensor

MAP_SINALPRESSÃO ÓLEO NÍVEL DE ÓLEOMASSA1SENSOR TEMPERATURA PRESSÃO A/C

SensorPressão do A/CPosição da Válvula

de aceleração

SensorMASSA

Módulo de Controle do Conjunto de Tração (PCM)



SensorPressão Atmosférica

CH. MOT. CH. MOT.

CH. MOT. CH. MOT.CH. MOT.

X1


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

A84 V6

CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT. CH. MOT.

CH. MOT.

CH. MOT.

X1 2

L2 INJ3X1 1

YE846

100.48 X100

639RD

INJ4L2X1 1

X1 2

RDCH. MOT.

639

639RD

GY844BN/YE

845

639RD

639RD RD

639

128.31 S149

300OGRD

639

PU1746

639RD

X3 F2INJ4 INJ5

E5X3INJ6

E6X3INJ_MON

C14X2 F16X3LPG_CONFIG

X2 D16IG

X3 E4INJ1 INJ2

X3 E2 X3 F1INJ3

INJ6L2X1 1

X1 2X1 2

X1 1

X1 2

INJ2L2X1 1

BU

L2 INJ1

1744

L2 INJ5X1 1

X1 2

1745GN

CH. MOT.

300OG

CH. MOT.

300OG

Motor - Controle de Combustível

Somente a Gás

Injetor 3 Injetor 4 Injetor 6Injetor 2Injetor 1 Injetor 5


A84_V6Módulo de Controledo Conjuntode Tração (PCM)



CH. MOT.


CH. MOT.CH. MOT.

Motor - Controle de Combustível Pág. 018 de 130

05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

FREQ IN FREQ IN

A84 V6

CH. MOT.CH. MOT.

CH. MOT.CH. MOT.

CH. MOT. CH. MOT.

BU496

BK/RD450

100.33 X100

X119_GP5

114.29

B65AX1

BN/WH492

439PK

X119_GP5

114.29X119_GP5

114.29 114.29_GP5X119

450BK/RD

C10X2 X2 C11MAF

A7X1 X2 E7X3 F7X3A5X1 D6

BK/RD450

BK/RD450

BK/RD450

L-BU1876

B65X1 A

_GP6X119114.29

GND

CX1IGN

AX1MAF

B68

BX1


Sensorde Detonação

MASSA_2 MASSA_3 MASSA_4MASSA_1


de DetonaçãoSensor


de Fluxode Massade Ar

Sensor



CH. MOT.

CH. MOT. CH. MOT.


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

IGN

A18

A

X3

X3

B

A

X1

X1

B

ON

_OFF

RE

SM

_AC

CE

L

SE

T_D

EC

EL

CA

NC

EL

S43

P3

X1 21

P3084.37

S220075.28

BK

85GY

397GY/GN

CH. PRI.

150

084.50 P3

PU/WH139

CH. PRI.PK

CH. PRI.

5197

PK

X129104.04

139PK

CH. PRI.

139

CH. PRI.YE/RD

84BU

CH. PRI.

WH

832

CH. PRI.

396

20BU/RD

86BN

X1 B

ON_OFF_CNCL

X1 CRESM_ACL

X1 DSET_DCL

X1 A

X157110.09

S220

X2 B

X2 A

S43

GY/BK87

EX1

IGFX1

N_CDX1

N_OGX1

ON_OFF_CNCLAX1

RESM_ACLCX1

SET_DCLBX1

SPDSGKX1

X1 27

A18CR_ACTJX1

CR_ONHX1

P3

86BNCH. PRI.

084.07

084.05

Motor - Elétrico (Controle de Velocidade de Cruzeiro)

INTERRUPTOR DE CONTROLEPARA DESATIVAÇÃO DOCONTROLE DE VELOCIDADE

INT

ER

. DE

FR

EIO

"C

"

INT

ER

. DE

FR

EIO

"B

"

INT

ER

. DE

FR

EIO

"A

"


CR

UIS

E_A

CT

IVE

Interruptor deControlede velocidade de cruzeiro

Interruptor de controle da luz de freio, TCC e controle de velocidade


CR

UIS

E_O

N

Módulo de Controle de Velocidade de Cruzeiro

MASSA


CH. PRI.CH. PRI.CH. PRI.CH. PRI.

CH. PRI.

CH. PRI.

Motor - Elétrico (Controle de Velocidade de Cruzeiro) Pág. 020 de 130

05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

S187

SW 'C'SW 'A' SW 'B' SW 'P'

A84 V6

3-2SOLEN

INTERRUPTORPRESSÃO

TCC

S22

CH. CX. MUD.BK/GN

X157111.12

151

CH. CX. MUD.BK/GN

151

WH

553

CH. MOT.BU

553

CH. CX. MUD.BU

CH. MOT.

776BU/WHCH. MOT.

1230

BK/GN

CH. MOT.

1229GY/BU

X3 F6X3 F8 X3 F9X2 D2X2 D1

CH. CX. MUD.

151

X2 D13X3 E13 X3 E9 X3 F11 X3 F12 X3 F13 F14X3X3 F3X1 A1X1 A11 X1 A12X1 A2X1 B1

100.28

771

CH. MOT.BU/WH

S187_V6DX1

AX2 BX2 CX2DX2

X100

BN/YE

126.15 A15

1225YE

1224

CH. MOT.

CH. CX. MUD.

230GY

CH. MOT.CH. MOT.

422GY/RD

CH. MOT.BK/YE1227

BK

015.26015.32015.19 B64

Y56A84 _V6

CH. MOT.

1231TN

CH. MOT.

2753

CH. MOT.

1228RD

027.28

CH. MOT.

1223YE/BK

S21

151

CH. CX. MUD.BK/GN

553

CH. PRI.BU

3 X301

X3014

X20618

BK/RD

1222

CH. MOT.L-GN

CH. MOT.

450

ALIM.2X1

SIG3X1

773

CH. MOT.GY

_V6S22

DIM

6X1MASSA

5X1

X129097.10

339

CH. MOT.PK/BU

BN

32

CH. CX. MUD.BN/WH

772

CH. MOT.YE

418

CH. MOT.

N X2X2 RX2 SX2 TX2 UX1 X2 A X2 CX2DX2

X2 E

X2 L

MX2

X2

_V6X121

AX1 B

S73

1226GY

028.44

BK/GN

898

CH. MOT.GN/WH

CH. MOT.

CH. PRI.

151


12 DD NRP 12 DD NRP 12 DD NRP 12 DD NR P

114.29 X119_GP5

Caixa de Mudanças Automática - Sensores e Controle de Mudanças de Marcha

SOL. CONTR. DO TCC

SOL.MUD. B S

EN

SO

R D

E T

EM

P.

FL

UID

O D

A T

RA

NS

.SOL. CONTR. DE PRESSÃO

SENSOR DE VELOCIDADE DE SAÍDA

SOL.MUD. A

SEN. VEL._ALTA

SEN. VEL._BAIXA


Interruptor de Posição Marcha P/N & Ré

Interruptordo Modo Esportivo (Power)

AutomáticaCaixa de Mudanças

CONTINUA NA PÁGINA 019

PB

Caixa de Mudanças Automática - Sensores e Controle de Mudanças de Marcha Pág. 026 de 130

05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

BK

RD

24V

24V

S21

A

X1 B

X2 A

X2 B

INTE

RR

UP

TOR

'C'

INTE

RR

UP

TOR

'B'

INTE

RR

UP

TOR

'A'

X1

CH. CX. MUD.

816TN/WH

5 X301

104.04 X129

S220

AX3

BX3

139PKCH. PRI.

TN/WH816

CH. PRI.

_V6_V8

BK

024.51026.50 S22

S22

1X1

1X2

CH. CX. MUD.

151

S21

Caixa de Mudanças - Bloqueio da Alavanca de Mudanças

INTERRUPTOR FECHADOCOM A ALAVANCA NAPOSIÇÃO "P"

Nota:O Pedal de Freio Deve Ser Pressionado Para Liberação da Alavanca de Mudança de Marcha da Posição "P".

Interruptor de Controleda Luz do Freio, TCC e Controle de Velocidade

Interruptor de Bloqueioda Alavanca de Marchana Posição "P"


Caixa de Mudanças - Bloqueio da Alavanca de Mudanças Pág. 027 de 130

05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

A37

084.14 P3

_E

X1 BRET

X1 ASIG

BN/WHCH. CX. MUD.

32

B76B

RET

ASIG

X1

884

CH. PRI.

B52 _DX1

RD/WH1571

CH. PRI.

PU

B76 _D

X1RET

BSIG

AX1

RD/WH1571

CH. CX. MUD.

_V6026.50 S22

X3015

830

CH. PRI.

A15

BN

127.38

872

CH. PRI.RD833

CH. PRI.WH

X201A5

885

CH. CAR.

YE/RD832

CH. PRI.

YE

_V6A84014.38

31X1

UART_SCD

11X113X1

5X14X1 2X11X1

20X1

7X16X1 9X18X1

MMI

27X1MMR

X1 21X1 12DEN

X201A4

GN/WHCH. PRI.

1061

X201A3

CH. CX. MUD.GY230

BUCH. PRI.

883

X1 X1 ASIG

CH. CAR.

B52 _EB

RET

126.15 A15

BU883

BK/GN151

CH. CX. MUD.

YE885

CH. PRI.

118.31 X40

882

CH. CAR.

2X1

3X1

5X1

6X1

BK

464

S73

A2 X201

BK/WHCH. PRI.

X129097.10

PU884

CH. CAR.

OG/WHCH. PRI.

463

P3084.37

875

CH. PRI.

799

GY873

CH. PRI.

GN

882

CH. PRI.

BU/BKCH. PRI.

014.43 A84_V6

BK


Sensorde Velocidadeda Roda TE

Sensorde Velocidadeda Roda DD

Sensorde Velocidadeda Roda TD

INT. CONTR. TRAC.SENSOR RODADD__ALTO

SENSOR RODADD_BAIXO

SENSOR RODATD_ALTO

SENSOR RODATD_BAIXO

BAIXO_TRAC_LAMP. IND.

SENSOR RODADE_ALTO

SENSOR RODA DE_BAIXO

SENSOR RODATE_ALTO

SENSOR RODATE_BAIXO

ABS_OF_LAMP. IND

Sensorde Velocidadeda Roda DE

Interruptordo Controle de Tração


A37Módulo de Controlede Tração


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

A37

LH

FIN

L

LH

RIN

L

OIL

SU

PP

LY

BA

CK

PR

ES

S

M

LH

FIN

LS

OV

LV

RH

FO

TL T

SO

VLV

RH

FIN

LS

OV

LV

RH

RIN

LS

OV

LV

RH

RO

TL T

SO

VL V

LH

FO

TLT

SO

VL V

RD839

CH. PRI.

BK/OG350

CH. PRI.

RD542

CH. PRI.

542

BK150

X20613

RD542

CH. PRI.

RD

_V6X129105.24 016.50 A40

CH. PRI.BN/RD121

BU/RD20

CH. PRI.

S220075.28

111.38_G3_GP3X119

X1

16X1

X1 1430

X1 19

X1IG

15

A37

X1 17BAT1+

X1 18BAT2+

X100098.33084.45 P3

121

CH. MOT.

X157110.09

BN

CH. PRI.BN/RD121

CH. PRI.BN/RD121


MOTOR DABOMBA DE RETORNO

ALIM.RELÉ

RELÉ DA BOMBA DOMOTOR

RELÉ DEAPLICAÇÃODAS VÁLVULAS

TACÔMETRO

ALIM._MASSA

ALIM. LUZ FREIO

MASSA

Módulode Controle do Freio & Controle de Tração ABS+TC

ALIM. ACESSÓRIOS OU IGNIÇÃO ALIM. BATERIA


CH. PRI.

CH. PRI.


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

R161

2

3

X1005

+

-

M M8

X4021

X4024

2 X402

3 X402

X201A9

22 X200

X16 1

X16 2

X16 3

X16 5

BK/BUCH. CAR.

650

PU120

CH. BBA.

240

CH. PRI.OG

CH. BBA.

084.53 P3

650

TN30

BK/BUCH. BBA.

X201B8

110.40 X157

BK/WHCH. PRI.

550

TN30

CH. CAR.

465GN/WHCH. PRI.

X1 D

084.53 P3

X1 A B

X1 C

_GP13113.23

CH. CAR.PU120

CH. PRI.

X118

PU120

_V6A84014.11

TN30

CH. PRI.

X100099.23

CH. CAR.

BK/YE510

CH. BBA.

510

CH. PRI.

OG/BK510

OG/BK

Sistema de Alimentação de Combustível

Relé da Bomba de Combustível

Caixa de Fusíveis e Relés do Compartimentodo Motor

ConjuntoMedidor e Bomba deCombustível

ALIM. BATERIA

X1


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

30AMPS

M

A X204

102.26 X100

BK/RDCH. PRI.

754

098.26 X100

A13

1X1 3X1

4X1

X1 A

X1 B

OGCH. VTL. INT.

1042

X126

A14036.44 _LHD

111.12 X157

CH. VTL. INT.

242RD

B

CH. PRI.

101YE

X204

101

CH. VTL. INT.YE

242RDCH. PRI.

A14036.48

101YECH. PRI.

101

CH. PRI.YE

151

CH. PRI.BK/GN

M3X1 A

X1 B

101

CH. PRI.YE


Ventilador Interno

Módulo ResistorMotor do Ventilador

Fusível doVentilador Interno

VentiladorInterno

ALIM. BATERIA


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

M Y37

BK

BK

+3.5 VOLTS

SDI DIMMER

IGN+3.5 VOLTS MASSA

IGN

A14

Y19A15127.38

X129

GN/WHCH. PRI.

1061

104.45A13M3

BKCH. CTR. CLI.

733

035.30035.14

PK/BUCH. PRI.

539

274

CH. CTR. CLI.

BK/YECH. PRI.

251

BK/RD681

CH. PRI.

RD/WH

X1 5

X129097.44

RD1199

CH. CTR. CLI.

Y37X1 X1 2

X1 3

X1 4

035.27 A13

BK/RDCH. PRI.

754

BU/BK734

CH. PRI.

735

CH. PRI.WH/BKCH. CTR. CLI.

2210

61

X157110.23

L-GN/BK

RD/BK1596

CH. CTR. CLI.

WHCH. CTR. CLI.

706PKCH. CTR. CLI.CH. CTR. CLI.

YE362

Y19_LHD

X1 5DESEMB.

X1 4FACE_2

X1 3FACE_1

X1 2RECIRPÉS

6X1

PWR1X1

1318

CH. CTR. CLI.BK/WH

X129097.10

CH. PRI.YE/BK

WHCH. CTR. CLI.

61

X157110.23

32

CH. PRI.

52

X1

19X210X1 15X2

X2 5SOL_+UART_SCD

X1 6WAT

20X2

BN/WH

8X1 7X2 9FACE_1

X2 8X2 6

2X1MASSA

HRW

1X1IGN

4X1ILUM_+

9

X2AR_MIX_MTR_+ve

1X2AR_MIX_MTR_-ve

2X2AR_MIX_PSN_SIG

18X2

X1 3BAT_ +

X2 7 X2 10FACE_2

X1 5X1A14

X1 12AR_MIX_+V_SIG

11

1340

CH. PRI.

X1 2

B59X1 A

X1 B

OG/YE

251

CH. PRI.

B34

X1 1X1 B

BK/YE251

CH. PRI.

BK/YE

B23

X1 A

D-GNCH. CTR. CLI.

366 363BU/RDCH. CTR. CLI.

Y18PWR1X1

WAT

3X1

CH. CTR. CLI.BN

CH. CTR. CLI.

274RD/WH

101

CH. PRI.

705L-GN/WH1791

CH. CTR. CLI.

YE

X100102.22

274

CH. CTR. CLI.

61

CH. CTR. CLI.

RD/WH

X129038.35

WHCH. PRI.BK/YE251

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

VISOR

MOTOR ATUADOR CONTR. TEMP.

Conjunto de Válvulas Solenóides de Vácuo

TEMP. TUBO DISTR.SENSOR TEMP. INT.

MASSASENSORES

CONTROLEVEL. VENT.

RETORNO ALTAVELOC. VENT.

RECIRC.PÉS DESEMB. VENT. VEL.ALTA

Módulode ControleEletrônico deClimatização

TEMP. EXT.

Sensorde TemperaturaInterna

Sensorde Temperaturado Ar no Tubo de Distribuição

Sensorde TemperaturaExterna

Atuadorda Válv. de Corte Aquec. de Água



1

Válvula Atuadorado Controle de Temperatura


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

R111 3

2 5X100

X1 B

V6

V6

X111

X112

X113

X115

L7

AX1

X100

BK/RDCH. MOT.

450

CH. MOT.

59GN

X119_GP5

114.29

CH. MOT.

59GN

BK/RDCH. MOT.

450

CH. MOT.GN596

CH. PRI.

439PK

439

CH. PRI.PK

X101

CH. PRI.

59GN

CH. PRI.

439PK

CH. PRI.

459L-GN/BK

100.33 X100

014.17 A84

CH. MOT.BK/RD

X1

450

X1 A

B

HVAC - Controle do Compressor

ReléA/C

(Micro)

Bobina da Embreagem do Compressor

Caixa de Fusíveis e Relés no Compartimento Motor

Diodo deSupressão doCompressor do A/C

ALIM. ACES. E IGNIÇÃO


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

LH

RH

R25

5

3

X129

X118_GP7

RT1

X20021

X129X39 1

X39 2

X39 3

X39 5

A

X1 A

A

X2 A

A14

104.51 X129

036.16

BK/RDCH. PRI.

681

BK1850

293

PU/RDCH. CAR.

293

CH. PRI.

40OG

PU/RDCH. PRI.

097.44 X129

PK/BUCH. PRI.

539

CH. DES. TRA.

HVAC - Desembaçador do Vidro Traseiro

(Micro)

Carroçaria

Caixa de Fusíveisdo Painel de Instrumentos

E15DesembaçadorVidro Traseiro

ALIM. ACESS. OU IGNIÇÃOALIM. BATERIA

ReléDesemb.VidroTras.

1

2


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

BU/YE

M

X2

YE

M7

OG/YE

X2 2X2 4

1OG/BKOG/BU

M

30

87X100

86

85

R5 R785

87 86

3087a

30 X7 85

X7 86X7 87

X7 87AX100

X5 30X5 85

X5 86 X5 87

X7

4

OG/YECH. PRI.

409

_HPM7

X1 1

2X1

742

098.02 X100

OG/BKCH. PRI.

740 740

098.07 X100

OG/BUCH. PRI.

X119_G3_GP3

111.38

099.43 X100

OG/BKCH. PRI.

CH. PRI.

OG/BKCH. PRI.

335

X119_G3_GP3

111.38

OG/YE409

014.48A84

BU/YECH. PRI.

532OG/YECH. PRI.

409

BU/WHCH. PRI.

473

121.44 A15

BK/RDCH. PRI.

350

099.43 X100

BK/RDCH. PRI.

350

BU/YE

OG/BKCH. PRI.

842

CH. PRI.BU/YE

532

CH. PRI.

532

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

X1

6X1 3X1

VentiladorGrande

VentiladorPequeno



220W

DIÂMETRODO

VENTILADOR

VENTILADOR PEQUENO

POTÊNCIA

VENTILADOR GRANDE

370 mm

180W

268 mm

Caixa de Relés e Fusíveis no Compartimento do Motor

MotorVentilador do Radiador

Ventiladores de Arrefecimento Motor/Transmissão - Motores de Velocidade Dupla

ALIM. BATERIAALIM. BATERIAALIM. BATERIAALIM. BATERIA

Ventiladores de Arrefecimento Motor/Transmissão - Motores de Velocidade Dupla Pág. 039 de 130

05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Bancos - Bancos Elétricos

M HORZ

RECLIM

M

HORIZONTALRECLINE DIANT. VERT TRAS. VERTRECLINE DIANT. VERT TRAS. VERTHORIZONTAL

M

M TRAS.

+P/ BAIXO

+P/ CIMA

M DIANT.

HORZM

M

T. BAIXO

8X1T. CIMA

9X1

X129103.08

BAIXO

3X1BAIXO_1

4X1CIMA

6X1CIMA_1

2X1 X1D. BAIXO

7D. CIMA

10X1MASSA

1X1

ALIM.5X1

D. CIMA

10X1MASSA

1X1

ALIM.5X1

T. BAIXO

8X1T. CIMA

9X1

S176Interruptordo Bancodo Passageiro

S51Interruptordo Banco do Motorista

BAIXO

3X1BAIXO_1

4X1CIMA

6X1CIMA_1

2X1D. BAIXO

7X1

Y69X1 1 X1 2

CH. BCO

297

RD540

CH. BCO

BN286

WH290

CH. BCO

113.23

BK/BU650

CH. CAR.

BNCH. BCOCH. BCOBK

650

CH. BCO

_GP13X118

540

CH. CAR.

GN77

2X1

Y911X12X1

OG/BK

Y671X1 2X1

AtuadorAjuste Horizontal

Y811X1

YECH. BCO

76 277

OG/BK540

CH. CAR.

BUCH. BCO

287GNCH. BCOCH. BCO

Y641X1 2X1

540

CH. BCO

BK650289

CH. BCOGN/YE

RD

A

B

103.08 X129

X302

X302

X308A

B

Y84AtuadorAjuste Vertical Dianteiro

X1 1 X1 2

X308

CH. BCO

BK/BU650

CH. CAR.

288

CH. BCOGY296

113.23 X118_GP12

298

CH. BCOBU RD/BK

X1 1 X1

RD/BKCH. BCO

282

CH. BCO

284


Y86

X1 1X1 2

GYCH. BCO

285WH

276

Y74

GN/YECH. BCO

283YECH. BCO

ALIM. BAT. ALIM. BAT.

TRAS.

+P/ BAIXO

+P/ CIMAAtuadorAjuste VerticalTraseiro

+P/ BAIXO

+P/ CIMA

DIANT.

AtuadorAjuste Vertical Dianteiro

+P/ BAIXO

+P/ CIMA

+P/ BAIXO

+P/ CIMA AtuadorAjuste Horizontal

+P/ BAIXO

+P/ CIMA


+P/ BAIXO

+P/ CIMA

RECLI


+P/ BAIXO

+P/ CIMA

2


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


Lâmpadacilindro deIgnição

E30

OG/BK149

CH. PTA.

E16053.29

16 X800

B10

WH/GN660

CH. PRI.

X201

X8001313 X70013X500

A

X1 B

E125Lâmpadado Indicadorde Posiçãode Marcha

X1

OG/BKCH. CAR.

149

CH. CAR.OG/BK149

OG/BKCH. PRI.

149

_E

CH. PTA.

Lâmpadada Região dos Pés LE

E105

149

CH. PRI.OG/BK149 OG/BK

CH. CX. MUD.

122.06 A15

BN/WH32

WH/GN660

CH. CAR.

CH. PRI.

053.13 E36

OG/BK149

CH. PRI.

WH/GN660

E72Lâmpadade CortesiaPorta DE

_E

149

CH. PRI.

WH/GN660

CH. CAR.

WH/GN660

CH. PTA.

OG/BK

OG/BK149

CH. PRI.

048.45048.36048.08 E67

E94E94

_E_D

CH. CAR.OG/BK149

X129097.10

A15126.15

_E

_D

_E_D

WH/GNCH. CAR.

660

048.20048.06048.26048.13048.36048.45

E120E67E120E67E94E94

X6001

X600

WH/GNCH. PTA.

660

2

149OG/BKCH. PRI.

149OG/BKCH. CAR.

660

CH. CAR.

X201B9

WH/GN

149OG/BKCH. CAR.

WH/GN660

CH. CAR.

_DE99

660

OG/BK149

CH. CAR.

WH/GNCH. PRI.

E82053.42

CH. PRI.

149

CH. CAR.

OG/BK149

OG/BK

E72_D

OG/BK149

CH. PTA.

660

CH. PTA.

WH/GN660

CH. CAR.

WH/GN

X7001616 X500

660WH/GNCH. CAR.

230

CH. CX. MUD.

_EE99

OG/BK149

CH. PRI.

GY

660WH/GNCH. PTA.

660WH/GNCH. CAR.

Lâmpadada Região dos Pés LD

E105 _D

OG/BK149

CH. PTA.

149OG/BKCH. CAR.

106.16 X129

WH/GN660

CH. PRI.

AX1

BX1

X1 A

BX1

AX1

BX1

X1-A

X1-BX1-B

X1-A X1-A

X1-B

X1-A

X1-B

Lâmpadade CortesiaPorta TE

Lâmpadade CortesiaPorta DD

Lâmpadade CortesiaPorta TD


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


LIGA

PORTA

DESL.

E94LIGA

PORTA

DESL.

E94

E67DESL.

PORTA

LIGA

YE/BU328

CH. CAR.

149OG/BKCH. CAR.

E120 _DLuz do Pára-SolLD

660

660WH/GNCH. TET.

WH/GNCH. CAR.

650

CH. TET.

BK/BUCH. TET.

OG/BK149

E105E30E105

_D

_E047.35047.46047.41

X3002

WH/GNCH. TET.

X3106

660

BK/BU650

CH. LPD. VIS.

BK/BUCH. CAR.

650

650

CH. LPD. VIS.BK/BU

WH/GN660

CH. TET.

CH. TET.

OG/BK149

CH. TET.

328YE/BU

X3101

650

CH. TET.BK/BU

PUCH. LPD. VIS.

157YE/BU328

CH. LPD. VIS.

OG/BKCH. LPD. VIS.

149OG/BKCH. LPD. VIS.

149CH. LPD. VIS.OG/BK149

5

OG/BKCH. LPD. VIS.

149

X300

OG/BKCH. TET.

149

X1 A

X2 A A

E94_DLâmpadade Leitura LD

X3105

4 X310

121.47 A15

_D_E_E

047.18047.13047.07047.02

E99E72E99E72

_D

PUCH. CAR.

157

X2

E94 _ELâmpadade Leitura LE

X1 A

121.49 A15

CH. LPD. VIS.

650BK/BU

CH. TET.BK/BU

BK/BUCH. TET.

650

650

149OG/BK

113.23_GP13X118

OG/BK149

CH. TET.

CH. TET.

157

CH. TET.PU

660 650

CH. LPD. VIS.CH. LPD. VIS.WH/GN

3

660WH/GNCH. TET.

BK/BU

X310

MASSA

ALIM._1X1 4 X1 1

ALIM._2

X300 6

E67Luz do Teto& Lâmpadasde Leitura

X1 5BCM_OF

X1 2DM_ON

X1 3DM_ON_DR

X1 6

149

CH. LPD. VIS.OG/BK

1

3

X300

X300

X1 A

X1 BLuz do Pára-SolLE

_EE120

AX1

BX1

X1A X1 A


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


X2 A

4 X309

DG19550BK/WHCH. ACE. CIG.

_E_D

_E_E_D_D

E30E105E105E72E99E72E99047.18

047.13047.07047.02047.41047.35047.46

A

AX2

Interruptorda Luz de Cortesia/Alarme da TampaTraseira

S189AX1

Luzdo Porta-Objetosdo Console Central

E16X1Luzdo Porta-Luvas

E82X1 A

AX2Luz de Cortesia da Tampa Traseira

E99E105E105E30E72E99E72

_D_D_E

_D_E_E

158

CH. ACE. CIG.

047.02047.07047.13047.46047.35047.41047.18

116.36

S142Interruptorda Luz do Porta-Luvas

X1 A

X2 A

BU

OG/BK149

CH. PRI.

X113

OG/BKCH. ACE. CIG.

149

047.41047.02047.07047.13047.18 E99

E72E99E72E105E105E30

_D_D_E_E

_D_E

BK/GNCH. PRI.

151

111.12 X157

047.46047.35

CH. CAR.

BU/WHCH. PRI.

175

S94Interruptordo Porta-Objetosdo Console Central

X1 A

X2 A

BK/GN737

OG/BKCH. PRI.

149

OG/BKCH. CAR.

149

AX2

E36AX1


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Sistema Suplementar de Segurança - Air Bag Dianteiro

A65

DG19

BN/GN

056.12A66_L

3021WH

CH. CAR.

2138CH. PRI.

GN

057.30 Y128_DRV

3020GN

3020

2131BN/BK

X118Carroçaria

_GP11RT1

CH. PRI.

CH. CAR.

_PASY129057.19

GNCH. CAR.

3021WH

3025YE/BK

CH. CAR.

3020

RD/BK

056.22 A66_R

3021WH

CH. CAR.

2117

CH. CAR.

3025YE/BKGY/BK

2116BU/BK

CH. CAR.

3024

CH. CAR.

127.47 A15

2 X205

5 X303

GY/BK

CH. PRI.

3024GY/BK

3024

BN/WH

3 X303

CH. CAR.GY/WH

CH. CAR.

2118

X3031

2134

PK/BK

774WH/GN

CH. PRI.

739

YE/BU

A106Air Bag DianteiroLado do Motorista

X1 1X1 2

CH. CAR.

2136YE/WH

CH. CAR.

2132

X1 2PRET_PAS_BAIXO

RT_IN_ALTO

19X1

RT_IN_BAIXO

18X1 X1 34

RT_SISM

X1 21

RT_SISM_SIG

X1 9UART_TER

CH. CAR.

LT_IN_BAIXO

17X1 X1 33

LT_SISM

X1 20

LT_SISM_SIGPAS_ALTO

13X1

PAS_BAIXO

14X1

X1 3PRET_MOT_ALTO

X1 4PRET_MOT_BAIXO

X1 1PRET_PAS_ALTO

MóduloAir Bag

A65

MOT._ALTO

10X1

MOT._BAIXO

11X1

MASSA

8X1

X1 5IGN

LT_IN_ALTO

16X1

CH. CAR.

2135BN/WH

A66056.19

A62

1X12X1

_R

YE/BK

774

CH. PRI.WH/GN

1051

CH. CAR.

CH. PRI.

3025

BK

057.31 _DRVY128Y129_PAS

X129105.20

057.17

A96_R056.38

_LA96056.29

_L

PK/BK

056.27 A96

2

CH. CAR.

739

X303

4 X303 X3036

056.37 A96_RA66_L056.09

X2051

2119YE/RD

2133

CH. CAR.BU

Conectorda Unidadede Contato

X116X1 7 X1 8

CH. CAR.

CH. CAR.

2137YE/GN


Air Bag DianteiroLado do Passageiro

Sistema Suplementar de Segurança - Air Bag Dianteiro Pág. 054 de 130

05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Sistema Suplementar de Segurança - Air Bag Lateral

BK/WH2137

BK/WH

X3061

2136PU/WH

2135

2

2133

CH. CAR.L-BU

2137YE/GN

Air BagLateral LD

_DA96X1 1X1Air BagLateral LE

_EA96X1 1X1 2

CH. CAR.

CH. CAR.BN/BK

CH. CAR.

2138BN/GN

A66_ESensorde ImpactoLateral LE

X1 2SIG_ALT

X1 1SIG_BX

2131

CH. CAR.GY/WH

A66_DX1 2SIG_ALT

X1 1SIG_BX

2134

YE/WH

2138PU/WH

CH. CAR.YE/BU

CH. CAR.

2136

2132

1 X307

2 X307

X1 18

RT

_IN

_BA

IXO

X1 16

LT_I

N_A

LT

O

2

X1 34

RT

_SIS

M MóduloAir Bag

A65

RT

_IN

_AL

TO

19X120X1 X1 17

LT_I

N_B

AIX

O

X306

BN/WH

X1 21

RT

_SIS

M_S

IG

X1 33

LT_S

ISM

LT_S

ISM

_SIG

CH. CAR.

2135

054.45

Sensorde ImpactoLateral LD

Sistema Suplementar de Segurança - Air Bag Lateral Pág. 056 de 130

05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Sistema Suplementar de Segurança - Cinto de Segurança

BNBU BNBU

Pré-Tensionador LEY128

1X1 2X1

CH. CAR.BN/WH

X1 2

PR

ET

_PA

S_B

AIX

O

PR

ET

_PA

S_A

LT

O

1X1

_MOT

CH. CAR.YE/RD

PR

ET

_MO

T_B

AIX

O

4X1

21182116

CH. CAR.BU/BK

2119

1 X1 2

2117

CH. CAR.RD/BK

A65

MóduloAir Bag

X1 3

PR

ET

_MO

T_A

LT

O

Y129_PASPré-Tensionador LD

X1

055.34 & 054.45

Sistema Suplementar de Segurança - Cinto de Segurança Pág. 057 de 130

05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Travamento Central - Trava das Portas

MY31

MY31

S63

M

Y13M

Y13

113.23_GP13X118

L-GN/YECH. CAR.

781

5171

DR

V_D

R_U

LK

8X4

PU/WHCH. PTA.

BK/YE295

CH. CAR.

X1 2ULK

BK/YE295

CH. PTA.

X1 X1 36X1

S63Interruptorda Fechadurada Porta DE

X1 1MASSA

X1 3LK

_LY31 X1 5MASSA

X1 1 X1

PU/WHCH. CAR.

5171

_RY31 X1 5MASSA

X1 1X1 6

CH. PTA.BN/WH

CH. CAR.BN/RD195

780 694

CH. PTA.BU/BK

CH. PTA.

650

BN/OGCH. CAR.

194

BK/BU

6BK/BUCH. CAR.

650X500

5171

BN/OGCH. PTA.

194

295

CH. CAR.PU/WH

6X1

BK/BUCH. PTA.

650

BK/YECH. CAR.

Y13_LAtuadorda Fechadurada Porta DE

X1 5MASSA

X1 1 2X1 3 4

113.23_GP13X118

X5005

X8005

X7002

10X500

X8002

CH. CAR.BK/RD BN/OG

CH. CAR.

194294

CH. CAR.

X8006

BU/BK694

L-GN/YE781

CH. PTA.

5X600 X600

6

650

CH. PTA.

BN/RDCH. CAR.

195

BK/RDCH. PTA.

294

BK/BU

L-GN/YE781

X4 10

AL

L_L

K

BK/YECH. CAR.

295

X4 16

UL

K_R

EQ

X4 20

LK

_RE

Q

X4 9

DD

BLT

CH. PTA.

650

CH. PTA.BK/BU BK/BU

650

CH. CAR.BK/BU650

S169_LHD

PU/WH5171

CH. CAR.

BK/BUCH. CAR.

650

294

BK/YE295

CH. CAR.

BN/OGCH. CAR.

194

BK/RDCH. CAR.

5171

BK/BU650

CH. PTA.

195

CH. CAR.PU/WHCH. CAR.

CH. PTA.

BN/WH780

CH. CAR.

BN/RD

CH. PTA.BK/YE295

BN/OG194

X80011

BK/YECH. CAR.

295

8

CH. CAR.PU/WH5171

X800

2

X7005

X50011

X600

X14X1X1

_RY13

MASSA

5X1

1X12X1 3

11

BK/RD294

CH. PTA.

X600

BK/RDCH. CAR.

294

PU/WHCH. PTA.

5171

9

L-GN/YECH. PTA.

781

X500

8

X4 17

DD

BLT

_RE

Q

5171

X700

X5008

PU/WHCH. PTA.

11

X4 1

PA

S_D

R_U

LK

X700

CH. PTA.PU/WH5171 295

CH. PTA.

195

CH. PTA.BN/RD BK/RD

CH. PTA.

294BK/YE

650

BN/OG194

CH. PTA.

BU/BKCH. CAR.

694

CH. CAR.BK/BU

X118_GP13

113.23

X70066 8

X500 X60010

X600

CH. PTA.BN/RD195

CH. PTA.BK/YE295

A15Módulode Controleda Carroçaria (Cont.)

X4 5

PA

S_U

LK

194

CH. CAR.

CH. PTA.BK/BU650

BN/OGBK/RDCH. CAR.

294

_GP13X118113.23

CH. PTA.

079.19

125.14

Atuadorda Fechadurada Porta TE

Atuadorda Fechadurada Porta TD

Atuadorda Fechadurada Porta DD

X1 X1 2 2 X1 3 5


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Travamento Central - Destravamento da Portinhola do Tanque de Combustível

S191

Atuadorde Travamento da Portinhola do Tanque de Combustível

Y101X1

3X1

V7

20

Diodode Supressão do Atuador de Travamento da Portinhola do Tanque de CombustívelX1 A

X1 B

X200

1447

CH. CAR.

OG/PU440

CH. CAR.

PU/WH1447

OG/PUCH. CAR.

440

PU/WHCH. CAR.

097.10 X129

104.39 X129

OG/PUCH. PRI.

440

A15126.15

23

111.12 X157

X200

440

CH. CAR.

PU/WH1447

CH. CAR.

BK/GN151

CH. PRI.

OG/PU

CH. PRI.

GY230

CH. PRI.

Interruptorde Travamento da Portinholado Tanque de Combustível

S191

DIM6X1

GND

5X1

PWR2X1

SOL3X1

BN/WH32

CH. PRI.PU/WH1447

ALIM. DE BATERIA

Travamento Central - Destravamento da Portinhola do Tanque de Combustível Pág. 060 de 130

05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Travamento Central - Destravamento da Tampa Traseira

8X3

A15

BO

OT

_SO

L

2X4

CH. PRI.

1576BK/RD

Módulo de Controle da Carroçaria (Cont.)

A15

BO

OT

_UL

K

113.23_GP12X118

CH. CAR.

56RD/GN

BK/YE

110.23 X157

CH. CAR.

650BK/BU

Atuadorda Fechadura da Tampa Traseira

Y29

GND

BX1

AX1

CH. PRI.

251

Interruptorde Abertura da Tampa Traseira

S195

GND

BX1

AX1

125.11 122.14

Módulo de Controle da Carroçaria (Cont.)


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Vidros Elétricos

M M

UP

RF

ILLUM

LF

DWN UPDWN UP

ILLUM

LO

CK

OU

T

LR

DWN

RRILUM

UPDWN

ILLUMS222

BU/WHCH. PTA.

164

CH. CAR.

1307WH/BK

164GNCH. CAR.

A15

_GP12113.23

BUCH. CAR.

1136

BU/WHCH. PTA.

666

X118

BU/WHCH. CAR.

666

CH. CAR.

650BK/BU

GNCH. CAR.

164

X129

OG/YECH. CAR.

638

105.29

A15123.34

Motor de Acionamento do Vidro ElétricoDE

_EM10

AX1

BX1

124.32 A15

15 X700

666BU/WHCH. CAR.

YECH. CAR.

165

GN/OG165

GN/OGCH. PTA.

667167

CH. PTA.

GN/BKCH. CAR.

X60015X50015

14

X7009

X500

LT_RR_DWN

6X1LT_RR_UP

X1 5

10X1ALIM.

8X1RT_FR_DWN

7X1RT_FR_UP

2X1RT_RR_DWN

X1RT_RR_UP

1WDO_LK

3X1

S222_4VIASInterruptoresdos VidrosElétricos

GND

9X1LT_FR_DWN

13X1LT_FR_UP

12X1

124.27 A15

14

GN/OGCH. CAR.

667

X70014

X800

CH. CAR.

666

X8009

BU/WH

WH/BK1307

CH. CAR.

CH. CAR.GN164

AX1

BX1

CH. CAR.

1307WH/BK

CH. CAR.

170

_DM10

GN/YEGN/RDCH. CAR.

169BU/YE

CH. CAR.

168BU/RD

CH. CAR.

171

X80015

X60014

A15124.24

123.37 A15


124.35

Motorde Acionamento do Vidro ElétricoDD


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Vidros Elétricos

UPDNS221

M

UPDN S221

M

X1 5RR_DWN

X1 2RR_LK

X1 1RR_UP S221

Interruptordo Vidro Elétrico TD

X1 3MTR_DWN

X1 6MTR_UP

168

CH. PTA.BU/YE170

CH. PTA.BU/RD WH/BK

CH. PTA.

1307WH/BKCH. PTA.

1307GN/YE171

CH. PTA.

668

CH. PTA.L-GN

Motorde Levantamentodo Vidro ElétricoTD

_DM14

X1 1

X1 3

L-GNCH. PTA.

670669

CH. PTA.L-BU

671L-BUCH. PTA.

_EM14

X1 1

X1 3

X1 5RR_DWN

X1 2RR_LK

X1 1RR_UP

GN/RD169

CH. PTA.

S221Interruptordo Vidro Elétrico TE

X1 3MTR_DWN

X1 6MTR_UP


Motorde Levantamentodo Vidro ElétricoTE


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Iluminação Externa - Faróis

301 3

2 5

Relé FarolBaixo (Micro) X100

R14 R3Relé FarolAlto (Mini)

86 87

85

F. BAIXOF. BAIXO

SENSORSOLAR

RECEPTORDA CHAVE POR

CONTROLEREMOTO

FA

RO

L

DE

SL

.

0 1 2 3

AU

TO

FA

RO

L

1

LA

NT

ER

. 2Claro

LA

NT

ER

.

DE

SL

.

S125FarolNeblina

Escuro

30

AU

TO

INT

EN

S. L

ÂM

PA

DA

S

TE

MP

. FA

RO

L.

10X2

CH. PRI.

10WH/BK

BU/YE

RX

_MA

SS

A

14X1R

X_D

AD

OS

SE

RIA

IS1X2 3X2

CH. PRI.

1969

CH. PRI.

CH. PRI.

442RD

WH1970

CH. PRI.

550BK/WH

Interruptordo Indicador de Direção e Comutador do Farol.Alto e Baixo

S231

X1 4GND

X1 3COM. FAROL

X1 1HI

X1 2LO

5462WH

L-GNCH. PRI.

11

1969

CH. PRI.BU/YE

CH. PRI.

OG/BK110.40 X157

X100098.45

442

CH. PRI.RD

CH. PRI.

740

CH. PRI.L-GN

CH. PRI.

44WH

12

CH. PRI.TN

11

2040

CH. PRI.WH/BKWH/BU

CH. PRI.WH/BU

CH. PRI.

2140

1969BU/YECH. PRI.

2140

BK/WH

12TN

CH. PRI.

X100100.14

WH/BK

550

CH. PRI.

BK/GN

CH. PRI.

2040

NIV

. SE

NS

. SO

LA

R

CH. PRI.

11L-GN

CH. PRI.

151


5X1

INS

TR

_MO

T.

6X1

AC

EN

D. A

UT

O. F

AR

ÓIS

X2 2 A15

P3

X100100.07

084.09

CH. PRI.PU/RD

X129097.30

CH. PRI.

218YE

CH. PRI.WH/BU

1317

078.23 X100

2140

306BK

099.43 X100

X157110.40

X1 4HDLP_RET

X1 1ILUM_+

10X1ILUM_-

X1 8PK_LP_RET

X1 36X1

X1 7

CH. PRI.

WH/BK

S125Interruptorde Luz

X1 2FAROL_AUT.

X1 5FAROL LIG

219BN/GN

CH. PRI.

2040

CH. PRI.

239BN/BU

CH. PRI.

CH. PRI.

1970WH

X157111.12

1784

CH. PRI.YE/BK

103WH/RD

230

CH. PRI.GY

12

CH. PRI.TN

CH. PRI.

LO_RET

B55Sensor Solardas Luzes

2X14X1

6X1

7X1

2X1

_EE83FarolLE

F. ALTOX1 45

F. ALTOX1

X1 6HI_RET

X1 2

FarolLD

E83 _D4X1

F. ALTO5X1

F. ALTO

HI_RET

6X1LO_RET

13

CH. PRI.BU

X100098.45

X129

87X3

069.341X14

2X14

3X14

5X14

30X385X3

86X3

Caixa de Fusíveis e Relés do Comp. do Motor

X100


ALIM. DA BATERIA

ALIM. DE BATERIAALIM. DE BATERIAALIM. DE BATERIAALIM. DE BATERIA

121.12


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


R18 3 RelédasLant.

1

(Micro)5 2X129

CH. CAR.

9BN

S125066.14

CH. PRI.

9BN

550

CH. PRI.BK/WH

20

CH. TRA.BU/RD

20BU/RD

_DE83FarolLD

X1 1

X1 3

X118_GP12

113.23

CH. TRA.

A15126.33

1251

CH. CAR.BN/WH

650

CH. TRA.BK/BU

BN

1

X32 2

X32 3

X32 5

9

CH. TRA.

550

Caixa de Fusíveisdo Painelde Instrumentos

X129X32

Lâmpadada Iluminaçãodo Capô

E107

X1 A

X2 A

X157110.40

BK/WHCH. PRI.

CH. PRI.

9BN

9

CH. PRI.BN

1251

CH. TRA.BN/WH

2 X904

BK/BU

13

CH. PRI.BU

650

CH. CAR.

BN9

CH. PRI.

9

CH. CAR.BN

A15126.33

CH. CAR.BK/BU

1251BN/WH

1251

CH. TRA.BN/WH

650

5

CH. CAR.BU/RD

X904

CH. TRA.

9BN

20

E48 _ELuzde Freio e Luz da LanternaLE

X1 A B

X1 C

X9032

CH. PRI.OG/WH

840

CH. PRI.OG/WH

840

1X1

X1 3

9

CH. CAR.BN

_EE83FarolLE

550

CH. PRI.BK/WH

110.40 X157 110.40 X157

BN

CH. PRI.

840OG/WH

20

CH. CAR.BU/RD

9

CH. PRI.

CH. CAR.

9BN

S220

9BN

X129097.10

X2003

X9036

2

103.18 X129

S220 075.28

6

X904

X904

X9035

X118_GP12

113.23 077.39 E44

BK/BU

840

CH. PRI.OG/WH

650

CH. TRA.

CH. PRI.

9BN

Luzde Freio e Luz da LanternaLD

_DE48AX1BX1

CX1

123.39 A15

1 X108

X1082

550

CH. LPD. CAP.BK/WH

BN9

CH. LPD. CAP.

2 X903

ALIM. DE BATERIA

CH. PRI.

CH. CAR.

075.28

LâmpadaLanterna

Lâmp.Lant.

X1


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Iluminação Externa - Indicadores de Direção

R19

SENSE

Relé dosIndicadoresde Direção

5 - 100mAIN

OUT

BUCH. PRI.

1315

CH. CAR.

650BK/BU

084.17 P3

1314

CH. PRI.L-BU

BUCH. CAR.

1315

X129Caixa de Fusíveisno Painel de Instrumentos

IGN

49X33

TFLS

49AX33THAZ

31X33

BK/BUCH. TRA.

650

1314L-BU

073.45 E56

CH. PRI.

1315BU

1315

CH. CAR.BU

CH. PRI.

E56073.50

27PU

113.23_GP13X118

Interruptordo Indicador de Direção e Comutadordo Farol

S231

LT_SIG

6X1RT_SIG

10X1

X1 9

1314L-BU

239BN/BU

BX1

650

CH. TRA.BK/BU

E101 _RAX1

1314

CH. PRI.L-BU

CH. PRI.L-BU

124.42 A15

1314

CH. PRI.BK/WH

CH. PRI.

1315BU

X157110.40

550

3 X903

CH. CAR.BU1315

X1 B E76_R

X1 A

A15124.44

BK/BU

X157110.40

CH. CAR.

650

CH. PRI.L-BU1314

E101_E

CH. CAR.

1314L-BU

084.19P3

X2008

113.23_GP13X118

L-BU

E75_RX1 A

X1 B

CH. PRI.

1314

_EE76LuzIndicadoraDianteira LE

AX1

BX1

S120129.36

BK/WHCH. PRI.

1717

1314

CH. CAR.L-BU

_EE75

BU

X129106.28

CH. TRA.

1315

X2009

CH. PRI.

1315BU

1314L-BU

X129

CH. CAR.

3

CH. PRI.

1315BU

097.30

X904

550

CH. PRI.BK/WH

CH. TRA.


CH. PRI.

CH. PRI.

AX1

BX1

X1 A

X1 B

LuzIndicadoraLateral LE

LuzIndicadoraTraseira LE

LuzIndicadoraDianteira LD

LuzIndicadoraLateral LD

LuzIndicadoraTraseira LD


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


D

X1 E

X1 GX1

Interruptorde Posiçãode Marcha

A83X1 C

X1 F

A98086.40

24

CH. CAR.L-GN

CH. CAR.BK/BU650

24L-GNL-GN

CH. TRA.

24

CH. TRA.

24

CH. CAR.L-GN

BK/BU

L-GNCH. CAR.

24

CH. TRA.

650

L-GN

650

CH. CAR.BK/BU

CH. CAR.

24

X118_GP12

113.23X118_GP12

113.23

E101071.39

BK/BUCH. TRA.

650BK/BUCH. TRA.

650

CH. TRA.BK/BU

650

CH. TRA.BK/BU650

Lâmpadade Ré LE

_E_SEDE56AX1

X1 B

X129097.30

239BN/BUCH. PRI.

10 X206

1 X903

4 X904

071.14 E101

650

CH. TRA.BK/BU

X9041

8 X206

CH. PRI.

24L-GN

24L-GNCH. MOT.

086.47 A98

L-GNCH. CAR.

24

24L-GNCH. CAR.

X9034

X2002

081.37 E124CH. PRI.L-GN24

239

CH. MOT.BN/BU

Lâmpadade Ré LD

_D_SEDE56X1 A

X1 B



05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


INT

ER

RU

PT

OR

'A'

A

B

INT

ER

RU

PT

OR

'C'

INT

ER

RU

PT

OR

'B'

X2

X2

A

B

X3

X3

A15123.18

CH. PRI.

640OG/BU

BU/RD

640

CH. PRI.OG/BU

CH. CAR.

20

CH. CAR.

20BU/RD

A37

CH. PRI.BU/RD20

029.21

CH. PRI.

20BU/RD

20

CH. CAR.BU/RD

BU/RD

020.21 A18

640OG/BU

CH. PRI.

20

20BU/RD

X129103.23

CH. PRI.

X1 B

CH. PRI.

20BU/RD

CH. CAR.

S220Interruptordas Luzes de Freio, TCC e Controle de Velocidade

X1 A

X2004

ALIM. DA BATERIA

E48069.16 _L 077.14 E79 069.45 E48_R


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Iluminação Externa - Luz de Freio Elevada & Iluminação da Placa de Licença

BNCH. CAR.

9

069.31 X129

AX1

BX1

BK/BUCH. CAR.

650

Luzda Placade Licença

E44

113.23_GP13X118 X118113.23

_GP12

BK/BU650

CH. CAR.

075.28 S220

Luzde FreioElevada

E79X1 A

BX1

BU/RDCH. CAR.

20

Iluminação Externa - Luz de Freio Elevada & Iluminação da Placa de Licença Pág. 077 de 130

05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Iluminação Externa - Farol de Neblina

R10 Relé doFarol de Neblina(Micro)

3 1

5 2X100

1X10

2X10

3X10

5X10

442RD

Caixa de Relés e Fusíveis do Compartimentodo Motor

X100

CH. PRI.

550BK/WH

X100098.45

CH. PRI.

2140WH/BU

2140

CH. PRI.WH/BU

110.40 X157

CH. PRI.

P3084.12S125066.08

1317

CH. PRI.PU/RD

CH. PRI.PU/RD

1317

CH. PRI.PU/RD

CH. PRI.PU/WH

1317

2234

CH. PRI.PU/WH

2234

X100

2234

CH. PRI.PU/WH

E69 _DLâmpada do Farolde Neblina LD

X1 A

X1 B

100.14 X100 100.07

E69 _ELâmpada do Farolde Neblina LE

X1 A

X1 B

ALIM. BATERIAALIM. BATERIAALIM. BATERIA

Iluminação Externa - Farol de Neblina Pág. 078 de 130

05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Espelho Retrovisor - Externo Elétrico

HORIZ

M

VERT

MM11HORIZ

M

VERT

M M11

W E

RM

S169LMRMLM

N S

7X60012 X600

CH. PTA.

330BN

B

X1 D

M11 _DMotordo EspelhoRetrovisor LD

X1 A

X1 B

X1 D

89

CH. CAR.

M11 _EMotordo EspelhoRetrovisor LE

X1 A

X1

CH. PTA.

82PU

GY

CH. CAR.

X50012

330BN

PU82

CH. PTA.

BN330

CH. CAR.

CH. PTA.GY89

CH. PTA.

82PU

889

CH. PTA.

89GY

90YEL-BU

CH. PTA.

16 X500

CH. PTA.

X1 8R_HR

X1 3R_VR X1-5

X1 5

S169Interruptordo Controle Remoto doEspelho RetrovisorExterno

X1 2MASSA

X1 1IG

X1 4L_HR

X1 7L_VR

CH. PTA.

BN330

CH. PTA.

058.11 BN330

1 X500

650

CH. PTA.

X129104.04

PK139

CH. PTA.

BK/BU

7

PK139

CH. CAR.

X500

X6001


Espelho Retrovisor - Externo Elétrico Pág. 079 de 130

05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Limpador/Lavador - Dianteiro

DE

SL S247

INT

ER

M

INTERRUPTOR DO LIMPADOR INTERRUPTOR DO LAVADOR

DE

SL

BA

IXO

AL

TO

LA

VA

DO

R

M

M17

M

R35X3 13

2K2

A15Módulode Controle Eletrônico daCarroçaria

FR_WSWA

A15Solicitaçãodo Lavador

BK/YECH. PRI.

GY/BK477

CH. PRI.

CH. PRI.

243BN/WH

251

CH. PRI.

L-BUCH. PRI.

WH/BU227

243

CH. PRI.BN/WH

228BK/GN

CH. PRI.BN/WH243

228

CH. PRI.L-BU

CH. PRI.

151 227GN96

CH. PRI.BU/WHCH. PRI.

112WH/BUCH. PRI.

X157

104.28 X129

M19Bombado Lavador

X1 2MASSA

X1 1ALIM.

CH. PRI.

228L-BU

111.12

YECH. PRI.

BK/WH550

243

CH. PRI.BN/WH

196

92L-BU/RD

95GY/RDCH. PRI.

A15

CH. PRI.

124.13

X1

125.40

Resistorda Alavancado Limpador

AX1

B

A15

X157110.23

123.14 A15

110.40 X157

123.27 A15

M17Motordo Limpadordo Pára-Brisa

X1 4MASSA

X1HI2

IG3X1

LO1X1

5X1

A15124.15

A15124.10

7X1FR_INT_WWPR

X1 1FR_WWA_FD

X1 3FR_WWA_RTN

X1 2GNDHI_WPR

X1 5

IG6X1

X1 9LO_WPR

Interruptordo Limpador e Lavador

S247

FR_INT_WPR

8X1


CH. PRI.

INT

ER

MD

ES

L

BA

IXO

AL

TO

INT

ER

M

DE

SL

BA

IXO

AL

TO

INT

ER

MD

ES

L

BA

IXO

AL

TO

DE

SL

LA

VA

DO

R

Limpador/Lavador - Dianteiro Pág. 082 de 130

05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Sistema de Informação - Painel de Instrumentos

0

C

X 1000 RPM

MODOPOWER OFF

TRAÇÃO

INDICADOR DETEMPERATURA

CRUISEACTIVE

ABS CINTO

ILUMINAÇÃODO VISOR

S.R.SINDIC.DIREITO

E F

BAIXATRAÇÃO ON

CRCTL

ENGINECHECK

0

F. ALTO

P3

SINAL SONORO

VERIF.MOTOR

VELOCÍMETRO

7

220

TACÔMETRO

FREIOESTAC.SCR

OFF INDICADOR DECOMBUSTÍVEL

SDI

F. NEBLINA ALTERNADOR

KMH

TENSÃOREGULADA

FALHALÂMP.

CHECARÓLEO

H

INDIC.ESQUERDO

ALTATEMP.

BAIXOCOMB.

B. NÍVELÁGUA

VELOC.MÁXIMAVISOR DO COMPUTADOR

DE BORDOVISOR DO COMPUTADOR

DE BORDO

ILUMINAÇÃO

VISOR MULTI FUNÇÃO

SDI _CONTR. INTENS.

X1 B

PU/WH5197

CH. PRI.

DG14

DG5S181Interruptordo Freio deEstacionamento

121.52 A15S231066.18

A15

X1 11IND._DIR

31SCR_WRN

X1 X1 5SPD

X1 6TACH

X1 28INT. COMP. BORDO RET. IND. COMP. BORDO

18X1UART_SCD

2X1

127.38

X1 9F. NEBL

X1 17MASSA

X1 12F. ALTO

IG

20X1

X1 24LO_TC

X1 15IND._ESQ

X1 4PK_LP

X1 14ABS_OFF

X1 1BAT

X1 3BRK

X1 13ALTERN.

X1 21CRCTL_ACT

X1 27CRCTL_LIG

FLV

29X1

X1 19FLV_RET

Painel de Instrumentos

P3

S237085.28

YE/RD832

CH. PRI.

S237085.28

G8096.42

110.23

BU/YE1969

CH. PRI.

X157

028.45

1315

A37

BUCH. PRI.

E101 071.14 E

M8030.45

875

CH. PRI.

A37028.40

GN

832

CH. PRI.

YE/RDCH. PRI.

832

YE/RD

M8 030.45

014.53

25

CH. PRI.

_V6A84

A18

BN

020.43

CH. PRI.

Interruptorde PressãoDiferencialdo Freio

S37AX1

CH. PRI.

5197

BN/WH32

PU/WH

251

BN/OGCH. CAR.

33

264

BK/YECH. PRI.

L-BUCH. PRI.

X129097.10

CH. PRI.

104.45 X129

BN/OGCH. PRI.

33

OG/YE1340

A18 020.46 S220

BU/BK894

CH. PRI.

020.18

1317

CH. PRI.PU/RD

CH. PRI.GY85

CH. PRI.

BN/OG33

CH. PRI.

30

CH. PRI.BN897

GN/WH1061

CH. PRI.TN

121

CH. PRI.BN/OG33

CH. PRI.WH396

CH. PRI.

BN/RD

071.39

CH. PRI.

E101_D

539

CH. PRI.

OG/BK510

PK/BU

CH. PRI.

A37029.16

X201B4

PU/WH5197

020.50A18

L-BUCH. PRI.

1314

066.08078.23

S125X100

X129097.44

ALIM. BATERIA ALIM. IGNIÇÃO, TESTE DAS LÂMPADAS OU PARTIDA


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Sistema de Informação - Computador de Bordo

SET

R1 R2 R3 R4

MODE

S237

3X1

5X17X1

Interruptordo Computadorde Bordo

S2371X1

X129097.10

126.15 A15 P3084.39

230GYCH. PRI.

BU/BK

084.34 P3

32BN/WH

CH. PRI.

894

CH. PRI.

897BN

CH. PRI.


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Sistema de Informação - Sensor de Aproximação Traseiro

A98

B133B133

CON.DIAG.APR

B133B133

X1 2X1 3

Sensor de AproximaçãoTraseiro Esquerdo

EB133X1 1 X1 2X1 3

B133 CESensor de AproximaçãoCentral Esquerdo

X1 1

650

CH. CAR.BK/BU

A83E56E56073.45

073.50073.34

L-GN24

CH. CAR.

_AUT_D_E

GY2379

5213

CH. CAR.L-BU

CH. SEN. APR.

1

X1 14TRAILER

X1 5V_REG

X1 1LT_CORNER

X1 2LT_MIDDLE

X1 4RT_CORNER

X1 3RT_MIDDLE

X1 13SINAL RÉ_&_MOD_PWR

X1 6SENSOR_GND

X1 23SPKR_HI

X1 22SPKR_LO A98

MóduloSensor deAproximaçãoTraseiro

X1 16DIA

X1 12GND

1

D-BU2374

CH. SEN. APR.GY2379

X905

D-BU2374

X90532 6X905

CH. CAR.YE2375

CH. CAR.

X905

113.23_GP12X118

D-GN2377

4

BK/BUCH. CAR.

650

5X905 X905

CH. CAR.

D-BU2374

CH. SEN. APR.

Sinalizador Sonorodo Sensor deAproximação

H31

SPK_HI

2X1SPK_LO

1X1

GY2379

X1 1 X1 2X1 3

513

CH. CAR.TN

X1 1 X1 2X1 3

Sensor de AproximaçãoCentral Direito

CDB133

WH

2380

CH. CAR.BU/WH

B133 DSensor de AproximaçãoTraseiro Direito

2378

CH. CAR.RD

471D-BU2374

CH. CAR.

2374D-BU

OG2376

CH. CAR.

CH. SEN. APR.

X1 1

D-GN2377

X118_GP12

113.23

X156ConectorDiagnósticodo Sensor de Aproximação Traseiro

OG2376

PU2378

GY2379

GY2379

GY2379

CH. SEN. APR.YE2375

D-BU2374

52135213

CH. SEN. APR. CH. SEN. APR. CH. SEN. APR. CH. SEN. APR. CH. SEN. APR. CH. SEN. APR.

CH. CAR.

CH. SEN. APR. CH. SEN. APR. CH. SEN. APR.


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


A133 VISORRÁDIOLIG SDI

ANTENA

851

GYCH. PRI.

118

BK/WHCH. PRI.

RAD_LIG

A5X1RTFR+

B3X1RTFR-

B4X1RTRR+

B1X1RTRR-

B2X1

STWHL_CTL_GNDC12X1X1 C11

STWHL_CTL_SIG UART_SCDA1X1

ENTR. ANT. INTEGR.

AX3

RET. ANT. INTEGR.

BX3GND

A8X1

ILUM+A6X1

L TFR+

B5X1LTFR-

B6X1LTRR+

B7X1LTRR-

B8X1

ACCA4X1

ANT_ENTR

AX2ANT_RET

BX2

X1 A7BAT+ BAT_+

A2X1CLTEL_GND

C8X1CLTEL_MUT

A3X1CLTEL_SIG

C7X1

AntenaIntegrada

W4

X1 A

SIG

RádioAm/Fm Stereo eRelógio e CD Player

A133

BU/BKCH. CAR.

115

090.45B108B112

201

DD

090.53

TNCH. PRI.

W6123.11

X2006

13

BK5166

X200

_E089.31090.19 B117

N6

12 X200

BK1801

000.00

YE43

CH. PRI.

1061

X118Carroçaria

_GP8

RT1

1750BK/YE

S__

GN/WHCH. PRI.

BNCH. PRI.

1796

CH. PRI.

EE

090.05090.11B108

B112

CH. PRI.

116BK5172

BN/BK199

CH. PRI.YE/BU

_D089.41090.37 B117

N6

BU/OGCH. PRI.

46

BU/OGCH. CAR.

46

120.28 X116

OG/BKCH. PRI.

1040 1040

CH. PRI.OG/BK

S__

314

CH. PRI.YE/RD

AmplificadorN3

MASSA

BX2SIG

AX2

SIG_MASSA

BX3SIG_IN

AX3

X1 A

_D_D

090.53090.45 B108

B112

BUCH. PRI.

2506

E089.33090.19B117

N6

X129097.10

X116120.32

7 X200

W6

AntenaElétrica

X2 ABX2

BN/WHCH. PRI.

32

090.05090.11 B108

B112 _E

CH. CAR.

OG/BKCH. PRI.

1040

_E

43

YE/BU116

123.32

YECH. PRI.

A15

X129104.17

S__

_DN6B117

CH. PRI.

117

089.38090.37

X129105.05

GN

CH. PRI.BU/BKCH. PRI.

655YE/BK5211

200BU/BKCH. PRI.

115

S__

L-GNCH. PRI.

S__

851

CH. PRI.BK/WH

YE43

CH. PRI.

CH. CAR.

199

OG/BKCH. PRI.

1040

BN/BK

127.38 A15

S__

ALIM. BATERIAALIM. ACESSÓRIO OU IGNIÇÃO

CH. ANT. INT.

CH. ANT.

ALIM. LANTERNAS LIGADAS

CH. ANT. INT.

093.25 X155 093.17 X155 093.20 X155


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Entretenimento - Rádio - Subwoofer

N6

CH. CAR.

CH. CAR.

1795GN/WH

650

OG/BU1540

BK/BUCH. CAR.

650BK/BUCH. CAR.

BU/OG46

CH. CAR.

X118_GP13

113.23

115

CH. CAR.BU/BK

B117090.19

OG/BUCH. PRI.

1540

_L

OG/BU1540

CH. CAR.

B117_R090.37

090.19 B117_L

X1 9LTRR_SUB+

X1 10LTRR_SUB-

X1 2RT+

X1 7RT-

X1 3RTRR_SUB+

X1 8RTRR_SUB-

X1 4BAT+

X1 11BAT_+

X1 5MASSA_1

X1 12MASSA_2

X1 1LT+

X1 6LT- N6

Amplificadordos Alto-FalantesTraseiros

105.11

_RB117090.37

113.23_GP13X118

BN/BK199

CH. CAR.

X129

+BX1

-

AX1

OG/BUCH. CAR.

1540

116

CH. CAR.

B131_DAlto-FalanteSubwooferTraseiro LD

X201A6

YE/BU

346

GN/RDCH. CAR.

315

YE/WHCH. CAR.

+BX1

-

AX1

YE/RDCH. CAR.

1794

B131_EAlto-FalanteSubwooferTraseiro LE

ALIM. BATERIA

Entretenimento - Rádio - Subwoofer Pág. 089 de 130

05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


+

PARA O AMPLIFICADORDO SUBWOOFER

ALTO-FALANTES ESQUERDOSDIANTEIRO TRASEIRO+-

200

CH. PRI.

CH. PRI.

201TN

L-GN

N6089.31

089.41 N6

Alto-FalantePorta TraseiraLE

_EB117

+

BX1

AX1-

B117 _DAlto-FalantePorta DianteiraLD

X1 B

+

X1 A-

CH. CAR.

46BU/OG

CH. PRI.

117GN

+

AX1

-

BX1

CH. PRI.

200L-GN

Alto-FalanteSuperior do Painel Dash LD

_DB112

X6004

X7003

4 X700

088.23A133

A133088.39

3 X800

CH. PTA.TN201

CH. CAR.

Alto-FalantePorta DianteiraLE

_EB108

+

BX1

-

AX1

118

CH. CAR.GY

BU/BK115

46

201

CH. CAR.TN

118

CH. PRI.

BU/OGCH. PTA. GN

CH. PTA.

117

GY

CH. CAR.

115BU/BK

BU/OG46

CH. CAR.

BU/BKCH. PTA.

115

CH. CAR.

BU/OG46

199

CH. CAR.BN/BK

089.33 N6

YE/BU116

CH. CAR.

16

X5003

X200

4

A133088.45

X500

YE/BU116

CH. CAR.

088.33 A133

094.06 A158

201

CH. PRI.TN

201

CH. PRI.TN

CH. PTA.

116YE/BU 200

CH. PTA.BN/BK199

N6

L-GNCH. PTA.

089.38

+

AX1

-

BX1

CH. CAR.

116YE/BU

CH. PRI.

117GN

Alto-FalanteSuperior do Painel Dash LE

B112_E

L-GN

B108 _DAlto-FalantePorta TraseiraLD

X1 B

+

X1 A-

CH. PRI.

200

094.03A158

A133088.30

A133 088.27

X8004

L-GN200

CH. PRI.

088.42 A133

CH. CAR.

199BN/BK

118GY

CH. PRI.

CH. CAR.

117

CH. PRI.GY118

L-GNCH. PRI.

200

GN

GN117

CH. PRI.

088.36 A133

199

CH. CAR.BN/BK

B11 X201A11X201

GNCH. PRI.

117

3 X600

CH. PTA.GY

X20017

118

L-GNCH. CAR.

200

CH. PRI.

115

CH. CAR.

GN117

BU/BK

- +ALTO-FALANTES DIREITOS

DIANTEIRO TRASEIRO+- -


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Sistema Antifurto

X1 A

DG8

DG19 DG1

2 X206

109RD/WHCH. PRI.



YE/BKCH. PRI.

263

1149

11

INT

. CA

P.

GNCH. MOT.

1149

GNCH. PRI.

AX2Interruptorda Luz da Tampade Cortesia Traseira

S189AX2

A15Módulode Controleda Carroçaria

X2

CH. CAR.

Interruptordo Capô SistemaAntifurto

S135AX1

BuzinaAlarme

B9ALIM.

AX1

YE/GN744

A15

X3 11

CA

P.

X4 6

INT.

TP

A. T

RA

S.

A15A15Módulode Controleda Carroçaria

X3 15

TH

RN

124.05 125.45 125.25 123.30


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Conexão para Telefone Celular

A133 - RÁDIO

X155 - CONECTOR TELEFONE CELULAR

BU

YECH. PRI.

43

X129105.05 X129

2506

CH. PRI.CH. PRI.

655BU/BK

104.17

A133088.18

1040OG/BKCH. PRI.

088.22 A133 A133088.14

655

CH. PRI.BUCH. PRI.

2506BU/BK

111.12 X157

YE/BK5211

CH. PRI.

BK/GN151

CH. PRI.BAT

X1 2

MASSA

X1 4

MUT_SINAL

X1 6

VOC_RET

X1 5

VOC_SIG

X155ConectorTelefone MóvelPara o Chicotedo Rádio

X1 3

ACESS

X1 1


Conexão para Telefone Celular Pág. 093 de 130

05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Buzina

INTERRUPTORLD

LT

LB

RT

RB

INTERRUPTORLE

INTERRUPTOR DA BUZINA

X116

R8 Rlé da Buzina(Micro)

1 3

2 5X100

Buzina

BUZ

17A15Módulode Controleda Carroçaria A15

X1

28

CH. PRI.BK/YE

28

BK/YECH. PRI.

28

X157

BK/GNCH. PRI.

151

BK/YECH. PRI.

GN29

CH. PRI.

110.40

Buz_2

X2

MASSA

A

ALIM.

X1 A

151BK/GN

BK/WHCH. PRI.

550

B9Buzina 2

BK/WHCH. PRI.

550

X1ALIM.

GNCH. PRI.

29

Buzina 1Buz_1B9

A

MASSA

X2

A

GNCH. PRI.

29

1240

CH. PRI.

OG/BUCH. PRI.

1240

28

111.12 X157

OG/BU

Caixa de Relése Fusíveisno Compartimentodo Motor

X1001X8

2X8

3X8

5X8

BK/YE

Conectorda Unidadede Contatodo Volante

X116MASSA5X1

ALIM6X1

BK/WH550

CH. PRI.

1240

103.44 X129

OG/BUCH. PRI.

121.39 A15

X1 AX1 BS7Interruptorde Contatoda Buzina

ALIM. BATERIA


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Bateria - Sistema de Carga

-

+

M

G8

G1_X2_GP1

DG7

DG2

FIOFUSÍVEL

AlternadorG8

X1BAT.A X2

SENSOR_CCA X2

LAMPB

1 X106

Motorde Partida

M15A

BAT.X2A

SOLX1


X86_C

AX1

BX1


_GP4

RT1

CH. BAT.

RD1

1RD

PU6

BN25

CH. BAT.

X119

RT1

BN25

CH. PRI.

101.37 X100

_G4_GP3Motor(Componentes)

X1 B

X1 A

X1 B

_AX86TerminalMassa daBateria

X1 A

BK50

_DX86TerminalMassa daBateria

2

CH. BAT.RDCH. BAT.

1X1062

WH

P3084.22


X86 _B

AX1

BX1

30

X

Y

BateriaG1

X2 A

NEG

X1 A

POS

6

50BK

PU/WHCH. PRI.

098.26 X100

CH. PRI.

CH. BAT.

CH. BAT.

ALIMENTAÇÃO

SENSOR CC LAMP

ESTATOR

ROTOR

CH. BAT.

Carga/Bateria - Sistema de Carga Pág. 096 de 130

05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Distribuição de Alimentação & Massa - Distribuição de Alimentação

CIRCUITO 3 ALIMENTAÇÃO DE IGNIÇÃO

7.5AF13F127.5A

VÁ PARA PÁGINA 104

15A

AF11

BX129

DESEMBAÇADOR DO VIDRO TRASEIROCONTROLE DE CLIMATIZAÇÃOINSTRUMENTOS E COMPUTADOR DE BORDO

ILUMINAÇÃO DOSINSTRUMENTOS

F14INDICADORES DE DIREÇÃO

20A

ACENDEDOR DE CIGARROS

X113X113116.14

116.32

023.08 S118

BN/WHCH. PRI.

32

32

X129069.31

BN/WHCH. PRI.

BN/WHCH. CX. MUD.

32

P3084.30071.28

CH. PRI.YE39239

BN/BUCH. PRI.

CH. PRI.

32BN/WH X129038.35106.25 X129

32

CH. PRI.BN/WH

32

CH. PRI.BN/WH

X44 11

X44 11_1

X43 14

X43 14_1X43 12_1 X43 13_1

239BN/BUCH. PRI.

32

CH. PRI.BN/WH

P3084.17

239

CH. PRI.BN/BU

CH. PRI.PK/BU539

CH. CX. MUD.

32BN/WH

A14036.09

CH. PRI.

CH. PRI.

32BN/WH

A133088.52

BN9

539

CH. PRI.PK/BU

BN/WH32

_V6S22026.52

CH. PRI.PK/BU539

239

CH. PRI.BN/BU

S73028.46

060.29 S191

32

CH. CX. MUD.BN/WH

073.34

CH. PRI.

32BN/WH

A83

3

CH. PRI.PK

X129105.49

32

CH. PRI.BN/WH

085.25 S237

BN/BU239

CH. PRI.

32

CH. PRI.BN/WH

_LHDA14036.05S125066.22

X113X113116.36

116.19

CH. PRI.PK/BU539

X3012

047.52

32

CH. CX. MUD.BN/WH

E125

CONTINUA NAPÁGINA 103 CONTINUA NA

PÁGINA 104

X129Caixa de Fusíveis do Chicote do Painelde Instrumentos

A

B

A

B

A

B

CH. PRI.

X129

Distribuição de Alimentação & Massa - Distribuição de Alimentação Pág. 097 de 130

05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Distribuição de Alimentação & Massa

VÁ PARAPÁGINA 099

CIRCUITO 1 - BATERIA

B B

F107

A

B40 AMPS 60 AMPS

A

B

A

PRINCIPAL

AA

B

F105

A

30 AMPSX100

F101

30 AMPS

F103

60 AMPS

F102F106VENTILADORINTERNO

60 AMPS BILUMINAÇÃO

VENTILADORDO RADIADORGRANDE

ABSVENTILADORDO RADIADORPEQUENO

CH. PRI.RD442

M3035.14

RDCH. PRI.

342

X129105.39

RD1

CH. PRI.

OG/BU742

CH. PRI.

CH. PRI.

X100

RD342

066.34

096.10 X86_A

X100078.23

442RDCH. PRI.

X129103.14

442RDCH. PRI.

RDCH. PRI.

342

442

CH. PRI.RD

X129103.49

342RDCH. PRI.

X100101.37

RDCH. PRI.

342

X129104.51

342RDCH. PRI.

X129105.16

X129103.28

CH. PRI.RD342

100.14 X100

442

CH. PRI.RD

CH. PRI.RD542

342RD

A37A37029.34

029.29

RDCH. PRI.

342

X18 105

F105

X18 106

F106

X18 107

F107

X18 101

F101

X18 102

F102

X18 103

F103

X18 F104BAT+

RDCH. PRI.

442

842

CH. PRI.OG/BK

_HP039.28 M7039.38 M7 _HP X100066.49

X129105.49

542RDCH. PRI.

CH. PRI.RD242

X100Caixa de Fusíveis e Relés no Compartimento do Motor


CH. PRI.

Distribuição de Alimentação & Massa Pág. 098 de 130

05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


VÁ PARAPÁGINA 098

BOMBA DE COMBUSTÍVEL

B

CONTROLEDO MOTOR

CIRCUITO 1 BATERIA

F28

BCM

10A15A

A

F104

60 AMPSMOTOR X100

F29

B

A

X40118.39 B55066.05_V6 A84

A84 014.05014.03

_V6

OG/BKCH. PRI.

740

OG/BKCH. PRI.

740

X100030.22

642

CH. PRI.RD/BK

X100

A15125.53

OG/BK

240

CH. PRI.

CH. PRI.

740

OG

OG/BK740

CH. PRI.

OG/BK740

CH. PRI.CH. PRI.

642RD/BK

039.38 X100

CH. PRI.OG/BK740

F104

28X19

RELÉ DA BOMBA DE COMBUSTÍVEL

X18 104

642_BAT+_0

X19 28_1

740_BAT_+

X19 29_1

642

CH. PRI.RD/BK

X100100.22 CH. PRI.

740OG/BKOG/BK

740

X100Caixa de Fusíveis e Relésno Compartimento do Motor



B

A

039.25

CH. PRI.


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


15A

30

CONTROLE EFI

R4

ALIMENTAÇÃO CCT1139

VÁ PARA PÁGINA 101

E F I

15AF33F32

15AF31

20A

(Mini)

F34F30

INJETOR DE COMBUSTÍVELE MÓDULO DEIGNIÇÃO

Relé85 X100

SENSORDO MOTOR

86 87

LÂMPADA DO FAROL LD

CAIXA DE MUDANÇASAUTOMÁTICA

LÂMPADA DO FAROL LE

20A

066.50066.52 _D

_DE83E83

WH/BU2140

CH. PRI.

639

CH. MOT.RD

L2018.34

CH. PRI.OG/YE1139

439PKCH. MOT.

Y123015.11

2140

CH. PRI.WH/BU

PKCH. MOT.

439

CH. PRI.PK439

442

CH. PRI.RD

X100098.45

2040

CH. PRI.WH/BK

X121026.17

PK/BUCH. MOT.

339

639

CH. MOT.RD

S149128.31

BK/WH550

CH. PRI.

066.39 _E_E

E83E83066.37

PK/BU339

CH. MOT.

300

CH. PRI.OG

PK439

CH. PRI.

2040WH/BKCH. PRI.

B68019.23

2 X101

339

CH. PRI.PK/BU

_EE69078.19

WH/BKCH. PRI.

2040

110.40 X157

099.11 X100

X100X100037.20

037.24

85X4

FAROL LD MASSA_550

X4 86X19 31

FAROL LE

X19 30_1EFI_SAÍDA SENSOR DO MOTOR

33_1X19

FULINJ_1

34_1X19

X4 30642_BAT+_2

CAIXA MUDANÇAS AUTOM.

32_1X19

EFI_ENTR

34X1987X4

442_BAT+_1

30X19

642

CH. PRI.

439PK

639

CH. PRI.RD

RD/BKCH. PRI.

X20614

CH. PRI.

2140WH/BU

X1015

439

CH. MOT.PK

_DE69078.27




ALIMEN. DE BATERIA ALIMEN. DE BATERIA

A

B

A

B

A

B

A

B

A

B


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


(Mini)

X14

86

CONTROLE EFIALIMENTAÇÃO

VÁ PARAPÁGINA 100

R1 R3 R1485

--A

X14

87

F36

X3

15A

287 5

RESERVA

RELÉ DEPARTIDA

A

--A

X14

X3 30

BF37

1

87

85

(Micro)

X3

2

3

X3

X100 308530

86

X14

INJETORES DE COMBUSTÍVELE MÓDULO DE IGNIÇÃO

(Mini)

3

5

F35

1

86

X1 F

X1 C

DX1

CH. MOT.

1039L-GN

096.18 M15

6

CH. PRI.PU/WH

275

CH. MOT.GY/BU

_V6A84014.22

X2061

A84014.22 _V6

1039

CH. PRI.L-GN

CH. PRI.PU5

S149128.34

3 X101

L-GNCH. MOT.

1039

CH. PRI.

342RD

STRT

87X1

37X17

37_1X17

38X17 X17 39

X17 39_1INTR_LK

86X1

PWR_OT

38_1X17

FULINJ_2

35_1X19

CRK

85X1342_BATT+_O

30X1

X100098.16

434GYCH. MOT.

GY434

CH. PRI.

CH. MOT.GY434

A40016.32 _V6

MóduloInterruptor deposição de Marcha P e N

A83EX1

GX1

X100Caixa de Fusíveis e Relés no Compartimento do Motor


ALIM. DE BATERIA

A

B

A

B --AF38

A

B --AF39

A

B


RESERVA RESERVA RESERVA

RELÉ DOFAROL BAIXO

RELÉ DOFAROL ALTO


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


2

R5 R7 R2

X10

87

30

2X165 2

30

3085 85

R13

8786

R8 R10 R11

1X7X5 3

86

X10 287X5 2

(Micro)

85

85

X16

X8

5

1

X7

X7

X13

X10

RELÉ DA BUZINA(Micro)

RELÉ DOFAROL DENEBLINA(Micro)

86

30

X10 5

87

X11X8X8 5 5

X16 X16X8

87

X100

X11

RELÉA/C

R16

5

3

2

1

1

86

330

86

87a

X13 3

X7

1

RELÉ DERESERVA(Micro)

X11

X113X7 87A 85

RELÉ 2 DO VENTILADORDO RADIADOR(Mini)

X5

X5 X13

X13

YE/BK52

036.51

X157110.09

101

CH. PRI.YE

BK150

X2 30X2 85

X2 86 X2 87


CH. PRI.OG40

035.14 _LHDM3

X129104.51

5

3

2

1

5

3

2

1

5

3

2

1

5

3

2

1

1

CH. PRI.


3

A14

RELÉ 1 DO VENTILADORDO RADIADOR(Mini)

RELÉ DO VENTILADORINTERNO(Mini)

RELÉ DABOMBA DECOMBUSTÍVEL(Micro)

CH. PRI.


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


DISJUNTOR DOSBANCOS ELÉTRICOS

F5 F7

X129

BB

DISJUNTOR DOSVIDROS ELÉTRICOS

F615A

RESERVAF4F2

7,5A15A

AF3

A

10A20A

10AF9

20A --A--A

ILUMINAÇÃO DOSINSTRUMENTOSLANTERNAS

LÂMPADAS DOSINDICADORESDE EMERGÊNCIAE ACIONAMENTODA ANTENA

15AB

ILUMINAÇÃOINTERNA

F1 F10BUZINA

B

LÂMPADAS DE FREIO

F8

INTERRUPTORDE IGNIÇÃOA

CH. PRI.OG/WH840

A15124.47

CH. PRI.OG/BK540

342

CH. PRI.RD

X129106.15

CH. CAR.OG/BK540540

OG/BKCH. CAR.

S176043.09 X129105.43

CH. PRI.OG/GN340

CH. PRI.

140OG/RD

1140

CH. PRI.OG

9_1X44X45 1_1 X45 2_1

X44 10

X44 10_1X44 4_1 X44 5_1 X44 6_1 X44 7_1

X44 6X45 1PWR342

CH. PRI.RD/WH1640

098.45 X100

CH. PRI.

442RD

S51043.34

OG/RD140

CH. PRI.CH. PRI.

140OG/RD

106.32 X129

1640

CH. PRI.RD/WH

X100X100095.37

095.34 7

1640RD/WHCH. PRI.

CH. PRI.

342RD

X129105.29 S149128.24

15

X100098.16

X200

A15S220 075.28

123.18106.19 X129

1140

CH. PRI.OG

X129X129069.34

069.31

X100098.16

640

CH. PRI.OG/BU

1240

CH. PRI.OG/BU

1140

CH. PRI.OG


B

A

B

A

B

A

B

A

B

A

B

A


X129Caixa de Fusíveisno Painel de Instrumentos

ALIMENTAÇÃO DE BATERIA ALIMENTAÇÃO DE BATERIA

A RESERVA


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


CIRCUITO 2 ALIMENTAÇÃO COM IGNIÇÃO LIGADA

A

TOMADA PARAACESSÓRIOS

B

CONTROLE DEVELOCIDADERETROVISORESELÉTRICOS

20A

VÁ PARAPÁGINA097

F18

TRAVAS ELÉTRICASBUZINA DO ALARMEVIDROS ELÉTRICOSA

F16BB

X129B

AF15

20A

TELEFONE CELULARE RÁDIO A

20A--AF20

10AB B7.5AF21

A

B

PAINEL DEINSTRUMENTOSCONTROLE DE CLIMATIZAÇÃO

LIMPADOR E LAVADOR DOPÁRA-BRISA

F1910AB

DESEMBAÇADORDO VIDROTRASEIRO

F22A

F1715A

RESERVAA

X155093.14

CH. PRI. CH. PRI.

1340OG/YEYE

43

CH. PRI.BN70

1340

CH. PRI.OG/YE

1340

CH. PRI.OG/YE

CH. PRI.YE43

P3084.09

440OG/PUCH. PRI.

125.32 A15

40OGCH. PRI.

A133N3088.01

088.08

OG/PU440

CH. PRI.

PK139

CH. PRI.

X43 15_1 X43 16_1

X43 17

X43 17_1 X43 18_1 X43 19_1 X42 20_1 X42 21_1

X42 22

X42 22_1

40

CH. PRI.OG43

YECH. PRI.

X129038.30

027.28 S220

139PKCH. PRI.

060.19060.27 Y10

V7_AUXX112116.48 X100102.22

020.34020.39 A18

S43 M17082.10082.17124.10 A15

S247

139PKCH. PRI.

079.24 S169

440OG/PUCH. PRI.

243

CH. PRI.BN/WH

X129105.33

X201A10

CH. PRI.OG40

139PKCH. PRI.

CH. PRI.RD342

098.16 X100

CH. PRI.OG/PU

A14036.01

440

X129105.39

BN/WHCH. PRI.

243139PKCH. PRI.

CH. CAR.

139PK

143

CH. PRI.BN/YE



ALIM. BATERIA

X129Caixa de Fusiveisno Painel de Instrumentos

X155093.42

A


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


(Mini)

AF25 F27

30

SUBWOOFER

BB

A

(Mini)

RELÉ DECONTROLEDA IGNIÇÃO

SISTEMA DE FREIO ANTIBLOCANTE ABS

BX129 RELÉ DE

CONTROLE DOSACESSÓRIOS

20AF24

A

15A

ARÁDIO

B

RESERVA


10A

R21

87

F23

(Mini)

A

--A

86

R22 R20B 15A 85

F26

AIRBAG(SRS)

AMPLIFICADOR

X129097.53

105.49

103.49 X129

097.53 X129X129

A65054.20

70

CH. PRI.BN

CH. PRI.OG300

CH. PRI.PK3

X100098.16

839RDCH. PRI.

CH. PRI.OG/PU440

X20014

1540

CH. PRI.OG/BU

CH. PRI.TN755

1040

BK150

CH. PRI.

OG/BKCH. PRI.

X129104.39

X42 24_1

X42 25

X42 25_1 X42 26_1

X42 27

X42 27_1X42 23_1 86X3687X36 X34 86X34 87

X35 30 X35 85

X35 86X35 87

30X36 85X36 X34 30 X34 85

638

CH. CAR.OG/YE

098.16 X100

3

CH. PRI.PK

OG/BK1040

CH. PRI.

839

CH. PRI.RD

CH. PRI.

739PK/BK

A15121.42

N6N6089.25

089.21

CH. PRI.

1351YE

RDCH. PRI.

342

A133A133088.36

088.33

X129103.03

1040

CH. PRI.OG/BK

RD/WHCH. PRI.

1640

3PKCH. PRI.

340

CH. PRI.OG/GN

110.09 X157

098.16 X100

063.43 S222

A15124.20

342

CH. PRI.RD

342

CH. PRI.RD

X155093.09

CH. PRI.

638OG/YE

A37029.06

S149128.31

638OG/YECH. CAR.

CH. PRI.PK3

104.24 X129

CH. CAR.

638OG/YE

105.24 X129

A15121.19



ALIM. BATERIA

30

87 86

8530

87 86

85

X129Caixa de Fusíveisno Painel de instrumentos

X155093.36

ALIM. BATERIA ALIM. BATERIA ALIM. BATERIA ALIM. BATERIA ALIM. BATERIA


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


2

1

5

2THAZ

1

R18

5

3

X31

2

R19

5

4

86

1RELÊ DASLUZES DELÂNTERNA

X32

X32

X33 49aX33

X31

X31

(Micro)

X37

(Micro)

X32

X32

31

(Micro)

49X33 X393

TFLS

R26 R23 R25 R17R24 RELÉ DE CONTROLE DOVENTILADOR INTERNO

2

X39

X39 X39

RELÉ DO DESEMBAÇADORDO VIDROTRASEIRO

X37 30

5

X37 85

RELÉ DE ILUMINAÇÃOINTERNA

X31

5

3

3

1 RELÉ DASLUZES DEEMERGÊNCIA

1

X129RESERVA

X372

3

RELÉ IND. DIREÇÃO

87

(Micro)(Mini)

CH. PRI.

140OG/RD

BN111

CH. PRI.

129.34 S120

1140

CH. PRI.OG

X129103.28

A15121.22

103.34 X129097.30 X129

047.47

149

CH. PRI.OG/BK

3X40

4X40 5X40X38 1

X38 2

X38 3

X38 5

1X40

2X40

X129Caixa de Fusível noPainel de Instrumentos

X129103.28

BN/BUCH. PRI.

2391140

CH. PRI.OG L-BU

CH. PRI.

1314

071.08071.14071.27

071.02

S231E101E75E76

129.32 S120

BU/GNCH. PRI.

621393

CH. PRI.WH


ALIM. BATERIA ALIM. ACESS. OU IGNIÇÃOALIM. BATERIA ALIM. BATERIA

1

2 5

31

25

330

87 86

855

3 1

2


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


Ao Conector X157

X40118.16

BK/YE251

CH. PRI.

CH. PRI.

053.29116.48116.36 X113

X112S94

_AUX

BK/WH550

550

CH. PRI.BK/WH

082.50 A122

069.01

550

BK/WHCH. PRI.

550

BK/WHCH. PRI.

X100102.26

550

CH. PRI.BK/WH

126.50 A15

069.11 E83

X100078.19

CH. PRI.BK150

112.30 X157

X113116.19

BK/WHCH. PRI.

550

E83069.51

BK/WH550

CH. PRI.

CH. PRI.

550BK/WH

B59B23036.08

036.02

BK/WHCH. PRI.

550

CH. PRI.

BK/YE251

CH. PRI.

CH. PRI.

150

BK/WH550

BK

X157112.33

CH. PRI.

550BK/WH

061.24 S195

BK/YE251

CH. PRI.

150

CH. PRI.

BK150

CH. PRI.BK

A18020.25

CH. PRI.

BK/YECH. PRI.

251

251

CH. PRI.

BK/YE251

BK/YE

X157112.28

251BK/YE

BKCH. PRI.

150

CH. PRI.

BK/WHCH. PRI.

550

023.45 A55

CH. PRI.BK150

071.02 E76

E76071.51

P3084.01

CH. PRI.BK/YE251

A15126.48118.17 X40

M17082.13

BK/WHCH. PRI.

550

BK/WHCH. PRI.

550

Buz._1Buz._2

B9B9095.46

095.37

066.52 X100

CH. PRI.

150

CH. PRI.

BK/WH550

BK

036.51 A14

066.37 X100

CH. PRI.

251BK/YE

X129105.53

X100100.19

550

CH. PRI.

BK/WH550

CH. PRI.

BK/WH

X100030.17

BK/YECH. PRI.

251

A37029.46

CH. PRI.BK/WH550

X119X119

_GP6

550

CH. PRI.

_GP5114.29114.29

BCM150 IGRLY150

BK/WH

E107


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


Ao Conector X157

SUPORTE DO ABS

_G3_GP3Motor(componentes)

X119

RT1

S142053.42

029.40 A37

S191060.27

BK/RDCH. PRI.

350

151

BK/GNCH. PRI.

151

CH. PRI.

BK/GN151

CH. PRI.

BK/GNCH. PRI.

BK/GN151

BK/RD350

CH. PRI.

S73S22026.50

028.44

128.38 S149

BK/GN151

CH. PRI.

A15126.45

350

CH. PRI.BK/RD

S231066.15

350

CH. PRI.BK/RD

151

CH. PRI.BK/GN

S247082.23

129.36129.32 S120

S120

X116095.22

X157112.23

CH. PRI.

093.02 X155

BK/RD350

X157112.20

BK/GN151

CH. PRI.

BK/GNCH. PRI.

151

BK/GNCH. PRI.

151

035.30 A13

X100039.29

BK/GNCH. PRI.

151

BK/RD350

CH. PRI.

X157112.25

CH. PRI.BK/GN151

151

CH. PRI.

BK/GNCH. PRI.

151

BK/GN

BK/GNCH. PRI.

151

039.33 X100

BK/RD350

CH. PRI.BK/GN151

CH. PRI.

093.30 X155


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


X157_GP24X1 5X1 6

Localização: Parte Internado Pára-LamaDianteiro Direito

X157Conectordo Barramentode MassaX1 1X1 2 X 1 3X1

110.10

110.24

111.37

111.12

111.38

BKCH. PRI.

550BK/WH

251BK/YE

CH. PRI.

150BK/RD

CH. PRI.

151BK/GN

CH. PRI.

350BK/RD

CH. PRI.

350

110.39

CH. PRI.


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


SUPORTE DA LANTERNATRASEIRA LD

650

CH. CAR.BK/BU

NO TÚNEL DA CAIXA DE MUDANÇAS

N6089.25

071.08

S222063.26

CH. CAR.BK/BU

BK/BUCH. CAR.

650

CH. CAR.BK/BU

650

650

CH. CAR.BK/BU

650

BK/BU

Y29061.36

650BK/BU

650

CH. CAR.

E44E79077.14

077.40

A98086.47

CH. CAR.

650BK/BU

086.51 A98

CH. CAR.BK/BU650

_DE56073.50

650

CH. CAR.BK/BU

077.39 E44

030.39 M8

089.21 N6

CH. CAR.BK/BU

071.45 E75

650

_E_D

Y31Y31

650BK/BU

059.17058.22

BK/BU

650

CH. CAR.BK/BU

650

CH. CAR.BK/BU

650

CH. CAR.

650BK/BU

BK/BU

CH. CAR.

650BK/BU

650

E48_D069.43

058.32 _DY31

_E

650BK/BU

073.45 E56

CH. CAR.

S176043.09

650

CH. CAR.BK/BU

S51043.34

_E

079.19058.04058.11 Y13

S63S169

079.19058.04058.11058.43

650BK/BU

Y13Y13S63S169

_E

BK/BUCH. CAR.

650BK/BU

650BK/BU

650

CH. CAR.BK/BU

650

126.33_E

A15E48069.18

650

CH. CAR.BK/BU

BK/BUCH. CAR.

650

CH. CAR.BK/BU

650

CH. CAR.BK/BU

650

E120 _E_DE120

048.20

CH. CAR.

650BK/BU

048.26

E67051.41

Carroçaria_GP12

RT1


RT1

X118

650

CH. CAR.BK/BU

650

650

CH. CAR.BK/BU

BK/BU

CH. CAR.

CH. CAR.

CH. CAR.

CH. CAR. CH. CAR.

CH. CAR.

E75 E _D


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Alimentação & Massa - Distribuição de Massa

B68

PARTE TRASEIRA ESQUERDADO BLOCO DO MOTOR

Parte Dianteira Direitado Bloco do Motor

019.23

BK/RD450

CH. MOT.

450

BK/RDCH. MOT.

450

023.34

BK/RDCH. MOT.

_SEDA55

CH. MOT.

450BK/RD

_V6

CH. MOT.

019.50 A84

450BK/RD

_V6A84019.53

CH. MOT.

BK/RDCH. MOT.

450

BK/RD450

CH. MOT.

BK/RD450

BK/RD450

CH. MOT.

BK/RD450

CH. MOT.

X119 _GP6Motor(Componentes)

RT1


_GP5

RT1

CH. PRI.

450

CH. MOT.

BK/WH550

4

BK/RD

CH. MOT.

X101

450

CH. MOT.

BK/RD450

_V6A84019.46

BK/RD

L7V6037.43

037.37

019.41A84

BK/RD450

CH. MOT.

Y56015.35

S187 V6

450

026.38

BK/RDCH. MOT.

V6

110.40

CARROÇARIA AO PAINEL DASH

X118 _GP9

X119Cabo Massado Painel Dashà Carroçaria

_GP10

RT1

Cabo Massa

Alimentação & Massa - Distribuição de Massa Pág. 114 de 130

05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Alimentação & Massa - Acendedor de Cigarros/Tomada para Acessórios

BK

X112YE/PU

X113 X113

Tomada paraAcessórios

CH. PRI.

32BN/WH

CH. ACE. CIG.BK/WH

39

CH. PRI.YE

550

550

CH. PRI.BK/WH

X157110.40

39YE

BN/WH

X129097.10 X129097.53

CH. ACE. CIG.

CH. PRI.

39YE

CH. PRI.

32


X113_T

MASSA

CX1

ILUM

AX1ALIM.

BX1

110.40 X157X3091

X113_DAcendedorde CigarrosDianteiro

X1 CMASSA

X1 AILUM

X1 BALIM.

S94053.29

BK/WH

CH. ACE. CIG.

550BK/WH

550BK/WH

CH. ACE. CIG.

550

X112 _AUXTomada paraAcessórios

X1 BMASSA

X1 AALIM.

CH. PRI.

CH. PRI.BN/WH32

CH. PRI.

104.24 X129

YE39

BK/WHCH. ACE. CIG.

550

X3093

BN/WH32

CH. ACE. CIG.

X3094

BN/YECH. PRI.

143

BN/YE143

CH. ACE. CIG.

5 X309

ALIM. ACESSÓRIOS OU IGNIÇÃOALIM. LANTERNAS LIGADAS ALIM. IGNIÇÃO

Alimentação & Massa - Acendedor de Cigarros/Tomada para Acessórios Pág. 116 de 130

05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Conector de Diagnóstico

MASSAAIRBAG

MASSACHASSI UART

PRI

X40800 ALIM.

BAT.

ABSHABILITAÇÃO

DE DIAGNÓSTICO

4X1 X1 5 9X1Conectorde Diagnóstico

X40

12X1 16X1

BU/BKCH. PRI.

799 740

X157110.23

OG/BKCH. PRI.

BKCH. PRI.

150BK/YECH. PRI.

251

800RD/BKCH. PRI.

X157110.09

A15127.31 028.20 A37

X100099.43

ALIM. BATERIA

Conector de Diagnóstico Pág. 118 de 130

05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Componentes Integrados - Controles do Rádio no Volante de Direção

MODO

330R

180R

680R

2K2

ABAIXAR-CANAISPRÉ-AJUSTADOS

INTERRUPTORES DO LADO ESQUERDO

INTERRUPTORES DOLADO DIREITO

ABAIXARVOLUME

MUDO

AUMENTARVOLUME

S208120R

82R

82R

AUMENTAR CANAISPRÉ-AJUSTADOS

X116Conectorda Unidade de Contatodo Volante de Direção

X116

MASSA

4X1ALIM.

3X1

A133

BNCH. PRI.

1796

088.44

BK/YECH. PRI.

1750

A133088.42

Interruptorde Controle Remotodo Rádio no Volantede Direção

S208

V_REF

BX1 AX1

Componentes Integrados - Controles do Rádio no Volante de Direção Pág. 120 de 130

05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


130.40 A60

YE/BU328

CH. PRI.

040.34039.38

066.05 B55

CH. PRI.TN755

219

CH. PRI.BN/GN

X129A60130.47

038.35

1393

CH. PRI.WH

E67E67050.03

048.03X129106.19

CH. PRI.

218YE

1784

CH. PRI.YE/BK

CH. PRI.

762RD/BK

105.33 X129

WH/RD

306

CH. PRI.BK

103

CH. PRI.

681

CH. PRI.BK/RD

264

CH. PRI.BU

CH. PRI.YE1351

CH. PRI.BK/YE

X129105.43

28

CH. CAR.PU

335

CH. PRI.OG/BK

157

X116X100095.34

095.25

084.25 P3066.15 S125

066.13B55B55066.01

068.01050.06048.06 E67

E67B55B55066.03

068.03


S125 X100X100

HPV6

BaixaVeloc. do Vent. do Radiador

VidrosElétricos

Tela deAdvert.

A/CRelé de Ilum.Interna

DesembaçadorPára-Brisa

RxDadosSeriais

1K8

Acess.Nível doSensorSolar

Acen.FarolAutom.

Luz de CortesiaLigada

A15

BuzinaTemporiz.do Farol

RxMassa

2X2 1X2 14X1 X1 21X1 15X1 8 X1 17X1 16 X1 X4 3X4 2118X1 1910X2 X1 6 X1 9

Módulode Controle da Carroçaria (Cont.)

A15

Luz de Cortesiada PortaLigada


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


Relé de Destravamentoda Porta do Motorista

6

7 4

Relé de Travamentodas Portas9

8 1

7

Alim. Trava

10 4

6

292

6Relé do Solenóideda TampaTraseira

1 3

A15

9

8

Alim.

Relé de Destravamentoda Porta do Passageiro

Relé deBloqueiodas Portas5

3

10

Controledas LuzesInternas 10 5

868

7910 7

DestravarPorta Pass.

1X4

LuzCortesia

22X4 8X4

SolenóideAberturaTampaTras.

2X4Bloqueio

9X4

Travar TodasPortas

10X4

295

CH. CAR.BK/YE

047.40

058.20

058.54058.41

_EY31_E_D

Y13Y31Y13Y23

058.13058.31

660

CH. CAR.WH/GN

294

CH. CAR.BK/RD

058.23058.43058.33

058.11

Y31Y13Y31Y13

_D

_E_E

694

CH. CAR.BU/BK

5171

CH. CAR.PU/WH

061.36 Y29 058.16 Y13_E

CH. CAR.RD/GN56

058.51058.38058.28

_E_D

Y31Y31Y13Y23

058.18




A15

DestravarPorta Motorista


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


2K2

Rádio

2K2

SolicitaçãoLevant.Vidro D.D.

2K2

Lig.Capô

A15 2K2


2K22K22K2

SolicitaçãoLevant.Vidro D.E.

IgniçãoAces.

2K2

Interruptordo Limpador

2K2

Solicitaçãode Paradado A/C

SensorLanternaAcesa

2K22K2 2K2

Bat +

2K2 2K2

M

X2 A

5X3 10X3 14X4 X3 12X4 1513X3 11X32X33X3X4 7 X4 23

GN

4X3

160

CH. CAR.

CH. CAR.BU/WH666

164

CH. CAR.GN

161

CH. CAR.GY

W6AntenaElétrica

AX1BX1

088.08 A133

CH. PRI.

4BN

S135092.39 069.34069.31

CH. PRI.OG/BU

X129X129

228

CH. PRI.L-BU

640

M10_ES222063.17

063.04

063.52063.42S222

M10 D

CH. PRI.OG300

082.12 S247

840

CH. PRI.OG/WH

263

CH. PRI.YE/BK

082.30082.30 S247

M19

314

CH. PRI.YE/RD

CH. PRI.BU/WH112

S220075.28

128.27 S149

S149128.31




A15

Ant Ant


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


4

Alim. Trava

6 Relé doVidroElétrico DE 2

6 3 Relé doVidroElétrico DD

5

7

Relé doLimpador

8

10 54

Alim.

3

A15

Reléda Buzinado Alarme 1079

Relé dasLuzes deEmergência/Alarme

1

2

68

7910

8

9

1

1149

1X1Alim.

2X1

GNCH. PRI.

X1 3

Buzina do Alarme

15X3 13X412X411X4 4X1 13X125X426X4Parada

12X1

S247082.20

140

CH. PRI.OG/RD

96

CH. PRI.L-GN

M10063.04 _E

S222_4VIAS063.14

063.39S222

1149

CH. PRI.GN

071.39 E101

1136

CH. CAR.BU

105.29 X129

X129103.34

1314

CH. PRI.L-BU

1315

CH. PRI.BU

M10063.52 _D

082.10 M17

638

CH. CAR.OG/YE

071.14 E101

167

CH. CAR.GN/BK

196

CH. PRI.YE

B9092.11

CH. PRI.BN/WH

667

CH. CAR.GN/OG

243

CH. CAR.

165YE

104.28082.17082.10 M17

S247X129




A15

IndicadorDireito

VidroD.E.

AbaixarVidro D.E.Limpador

Alim.Vidro D.E.

AbaixarVidro D.D.

VidroD.D.

IndicadorEsquerdo Alim.


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


R23

16X4 7X25X4 3X220X416X3 11X2 4X2 6X48X317X4 10X1

S135092.38

CH. PRI.PU/RD1073

128.23 S149

_E058.07058.04 S63

Y13

CH. PRI.OG/BK740

CH. CAR.YE/GN744

194

CH. CAR.BN/OG

X129S120129.34

106.32

X129104.39

S189092.26

780

CH. CAR.BN/WH

058.48058.25058.35 _D

_EY31Y31Y13

440

CH. PRI.OG/PU

111

CH. PRI.BN

CH. PRI.GY/BK477

082.50061.24 S195

058.02 S63

1576

CH. PRI.BK/RD

109

CH. PRI.RD/WH

Y13Y13058.09

058.45_E

BN/RDCH. CAR.

195

099.43 X100

S125066.11

CH. CAR.L-GN/YE781

44

CH. PRI.WH




A15

ALIM. BATERIA ALIM. BATERIA

Alim. Trava

Bat +1K0

2K2

Interrup.Tampa Traseira

2K2

Bat +

AnelDeslizante

Bat +

Nível doPotenciômetro

Bat +

Capô

2K2 A15

Bat +

SolicitaçãoDestrav. Tampa Traseira

SolicitaçãoTrav.

4K7 1K0

SolicitaçãoDestrav. Pelo Passageiro

Intensid.Painel

2K22K2 2K2

Bat +

LâmpadasEmergência

Solicitaçãode Bloqueio

SolicitaçãoDestrav.

4K7

Bat +

2K2

5V +

Bat+

2K2

Bat +

X1 22TravaElétrica


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


AlimentaçãoMassa

A15

Bat -

.02R

Sensor de Freio

MassaEletrônico

Atuador

X4 24

Sensor Luz deFreio

11X1

Atuador

X1 5 20X1 1X3

230

CH. PRI.GY

BN/WHCH. CAR.

1251

CH. CAR.

1251BN/WH

CH. PRI.

230GY

6 X301

230

CH. PRI.GY

150

CH. PRI.BK

CH. CAR.

1251BN/WH

BN/WH1251

CH. CAR.

X157

X157111.12

110.23

151

CH. PRI.BK/GN

1251BN/WHCH. CAR.

_EE48069.18 077.45 E44_L2/3SED

230GYCH. PRI.

CH. CX. MUD.GY230

S237085.25

028.46 S73

1251

CH. CAR.BN/WH

E48_D069.43077.02 E79_L2/L3SED

230

CH. PRI.

230GY

GYCH. PRI.

230

CH. CX. MUD.GY

X157110.09

230

CH. CX. MUD.GY

CH. PRI.BK/YE251

230

CH. PRI.GY

060.29 S191 130.37 A60

S118 SED023.08

_V6026.52 S22 047.52 E125

066.19S125

230GYCH. CX. MUD.




A15


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56


Interruptor da PortaMotorista

Dados SeriaisUartSecundário

Bat +

2K25V +

Interruptor da PortaPassageiro

2K2

Bat +

Dados SeriaisUartTerciário

A15 K680K270

Dados SeriaisUartPrimário

DG13

DG11 LHDDG10 RHD

DG12

X2 5 9 X2 64X419X4


A15

CH. PRI.

1061GN/WH

1061GN/WHCH. PRI.

745

CH. TET.WH

1061

CH. PRI.GN/WH

1061

CH. PRI.GN/WH

800

CH. PRI.RD/BK

745WHCH. CAR.

CH. CAR.GY/WH746

800

CH. PRI.RD/BK

4

Interruptorda porta TE

_TES2

X1 AX300

X40118.25

CH. CAR.WH745

CH. PRI.WH/GN774

CH. PRI.GN/WH1061

CH. CAR.

745WH

GY/WHCH. CAR.

746 800

CH. PRI.RD/BK

AX1

Interruptorda porta TD

_TDS2

AX1

Interruptorda porta DE

S2_MOT

WHCH. CAR.

745

A158094.27

088.47 A133

_V6A84014.33

CH. CAR.WH745

084.22 P3

CH. PRI.GN/WH1061

028.35 A37

Interruptorda porta DD

_PASS2

AX1

A14 _LHD036.12

054.24 A65


X2


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Função Integrada - Modo de Alimentação

ANEL DESLIZANTE

S149

CONTATO DA CHAVE DE IGNIÇÃOCOM A MASSA DO CHASSI

DESLIG. ACC IGNIÇÃO PARTIDA

CAPÔ DE

ST

RA

VA

R

TR

AV

AR

S149_X3_GP15300

OGCH. PRI.

300

BNCH. PRI.

4OGCH. PRI.

RD/WHCH. PRI.

1640

PU/RDCH. PRI.

1073

A15125.49

A84A84018.39

018.42

X1

AnelDeslizante

AX2Partida

5X1X3-1

1X3

S149Interruptorde Ignição

Acessório

4X1

X1 1BAT

Ignição

3

A15123.25

X100101.40

X157

103.49 X129

X129105.53

111.12123.22 A15

X100100.19

300

CH. PRI.OG

CH. PRI.BK/GN151

OGCH. MOT.

300

OGCH. MOT.

300

300

CH. PRI.OG

300

PUCH. PRI.

300OGCH. PRI.

OGCH. PRI.

17 X206

ALIM. BATERIA


05/2003 Omega


PretoBN

MarromBUAzul

L-BUAzul Claro

GNVerde

L-GNVerde Claro

GYCinza

OGLaranja

PKRosa

PUPúrpura

RDVermelho

TNBege

WHBranco

YEAmarelo

.00 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 .41 .42 .43 .44 .45 .46 .47 .48 .49 .50 .51 .52 .53 .54 .55 .56

Iluminação Externa - Interruptor de Emergência

S120

151BK/GN

CH. PRI.BN

CH. PRI.

111

X129106.32

071.26 X129

125.04 A15

111

CH. PRI.BN

Interruptorde Emergência

S120

X1 6MASSA_1

X1 3MASSA_2

ALIM.2X1 X1 45X1

62BU/GN

X157

BK/WHCH. PRI.

1717

111.12

151

CH. PRI.

BNCH. PRI.

111

BK/GN

BK/GN

X129106.27

CH. PRI.

151

CH. PRI.

Iluminação Externa - Interruptor de Emergência Pág. 129 de 130

diagrama eletrico novo omega

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