DESENVOLVIMENTOS INICIAIS DO PROJETO

TO-SEALERT: GALGAMENTO E INUNDAÇÃO EM

ZONAS PORTUÁRIAS E COSTEIRAS

Conceição Fortes, Maria Teresa Reis, João Alfredo Santos. Rui Capitão,

Pedro Poseiro, Liliana Pinheiro, Rute Lemos, Ana Fonseca, José Barateiro,

Vera Serrazina, João Craveiro, José Carlos Ferreira, Cláudio Macedo Duarte,

Umberto Andriolo, Rui Taborda, Ana Silva, Javier Lara

Laboratório Nacional de Engenharia Civil

ISEL, Instituto Superior de Engenharia de Lisboa

Universidade NOVA de Lisboa, FCT NOVA & MARE 4INESC, Instituto de

Engenharia de Sistemas e Computadores, Universidade de Coimbra,

Instituto Dom Luiz, Faculdade de Ciências

Universidade de Cantábria, Santander, Espanha

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NAVEGAÇÃOINFRAESTRUTURAS PESSOASVIAS DE

COMUNICAÇÃOEDIFÍCIOS

• Consequências do galgamento e inundação

• Entrada e saída do navio no porto

• Comportamento dos navios amarrados

Sistema HIDRALERTA

Previsão, alerta e avaliação do risco

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SISTEMA DE PREVISÃO E

ALERTA

SISTEMA DE AVALIAÇÃO

DO RISCO

AVALIAÇÃO, EM TEMPO REAL, DE SITUAÇÕES DE

EMERGÊNCIA E EMISSÃO DE ALERTAS PARA AS

ENTIDADES COMPETENTES

(utilização de previsões da agitação marítima a 180 horas)

PRODUÇÃO DE MAPAS DE RISCO QUE CONSTITUAM UMA

FERRAMENTA DE APOIO À DECISÃO PELAS ENTIDADES

COMPETENTES

(utilização de longas séries temporais de previsões da agitação

marítima ou com cenários pré-definidos associados às mudanças

climáticas e/ou eventos extremos)

Sistema HIDRALERTA

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Porto da Madalena do Pico

16/09/2019 a 18/09/2019DREAMS

NN_OVERTOPPING2 ALERTA

SWAN SWAN_nested1

Plataforma Web em funcionamento

Previsões a 3 dias da agitação marítima e

galgamentos

Emissão de alertas às entidades responsáveis

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Objetivos do projeto

• Melhorar o sistema HIDRALERTA, em plataforma WebGIS, para a monitorização, de previsão e alerta, de

planeamento da emergência e de gestão do risco para situações de galgamento e inundação em zonas

costeiras e portuárias

• Incorporar no sistema HIDRALERTA de um conjunto de ferramentas e metodologias (imagens de satélite,

sistemas de vídeo-monitorização, metodologias quantitativas de avaliação do risco e a criação de planos

de emergência e respetiva ativação) para melhor o desempenho do sistema

• Desenvolver protótipos para

• Porto da Ericeira

• Costa da Caparica

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Tarefas a realizar Tarefa 1 - Uso de imagens de satélite para

caracterização da agitação marítima e áreas inundadas

Tarefa 2 - Integração de sistemas de vídeo-monitorização, para observação e caraterização de agitação marítima, galgamentos e áreas inundadas

Tarefa 3 - Uso de modelos físicos para a validação de modelos numéricos

Tarefa 4 - Uso dos modelos numéricos para a simulação do galgamento e da inundação

Tarefa 5 - Implementação de metodologias de avaliação quantitativa das consequências e do risco

Tarefa 6 - Criação e ativação de planos de emergência em situação de alerta

Tarefa 7 - Uso de uma plataforma WebGIS como ferramenta de apoio à decisão

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Desenvolvimentos iniciais

Integração das imagens de satélite fornecidas pelo serviço de emergência COPERNICUS (Tarefa 1)

Colocação de câmara de vídeo-monitorização numa praia da Costa da Caparica (tarefa 2)

Avaliação do risco no porto da Ericeira (tarefa 5)

Atualização da página WEB (tarefa 7)

vídeo-monitorização

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Resultados esperados

Metodologias de avaliação de galgamentos oceânicos das áreas inundadas, de processamento de imagens de vídeo para aplicações em protótipo e em modelos físicos reduzidos e de avaliação quantitativa do risco

Novo sistema HIDRALERTA de planeamento para situações de emergência numa plataforma WebGIS

Aplicações para o porto da Ericeira e para a zona costeira da Costa da Caparica

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Agradecimentos

• ECOMAPORT - Transferência tecnológica e

inovação para a gestão ambiental e marinha

em zonas portuárias da Macaronésia

(MAC/1.1b/081) – INTERREG MAC 2014-2020

- http://www.ecomarport.eu/

• Projeto To-SEAlert

• Projeto BSafe4Sea

HIDRALERTA System