desempenho do segmento ferroviÁrio de cargas 2012 são paulo, 4 de dezembro de 2012
TRANSCRIPT
DESEMPENHO DO SEGMENTO FERROVIÁRIO DE CARGAS
2012
São Paulo, 4 de dezembro de 2012
12.000 vagões de carga150 locomotivas +
CAPACIDADE INSTALADA ANUAL
FONTE: SIMEFRE/ABIFER
7.597
3.668
1.327
5.118
1.022
3.261
5.616
3.100 3.000
0
1.000
2.000
3.000
4.000
5.000
6.000
7.000
8.000
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Un
ida
de
s
*PREVISÃO
FONTE: SIMEFRE / ABIFER
PRODUÇÃO BRASILEIRA DE VAGÕES
**
PRODUÇÃO BRASILEIRA DE VAGÕES
PRODUÇÃO POR DÉCADA
28.200
3.400
11.500
30.600
40.000
0
2.000
4.000
6.000
8.000
10.000
12.000
14.000
16.000
18.000
20.000
22.000
24.000
26.000
28.000
30.000
32.000
34.000
36.000
38.000
40.000
1970 1980 1990 2000 2010
Un
idad
es
FONTE: SIMEFRE / ABIFER*
PREVISÃO*
*PREVISÃO
FONTE: SIMEFRE / ABIFER
**
PRODUÇÃO BRASILEIRA DE LOCOMOTIVAS
PRODUÇÃO BRASILEIRA DE LOCOMOTIVAS
638
256
69
175
2.100
20
220
420
620
820
1.020
1.220
1.420
1.620
1.820
2.020
2.220
70 80 90 00 10
Un
idad
es
PRODUÇÃO POR DÉCADA
**PREVISÃOFONTE: SIMEFRE / ABIFER
INOVAÇÕES TECNOLÓGICAS
Vagão para Transporte de Minério de Ferro Vagão para Transporte de Contêineres
Vagão para Transporte de Açúcar
DESEMPENHO DO SEGMENTO FERROVIÁRIO DE PASSAGEIROS
2012
São Paulo, 4 de dezembro de 2012
Mais de 900 carros de passageiros
CAPACIDADE INSTALADA ANUAL
FONTE: SIMEFRE/ABIFER
2012
Com capacidade instalada anual para fabricar mais de 900 carros
de passageiros, o setor fechará o ano de 2012 com a produção
de 240 unidades.
PRODUÇÃO BRASILEIRA DE CARROS DE PASSAGEIROS
2013
Previsão de produção entre 350 e 400 unidades, sendo 36 para o mercado externo.
179
13
283
447 440430
340
240
350
0
100
200
300
400
500
2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Un
ida
de
s
*PREVISÃO
FONTE: SIMEFRE / ABIFER
**
PRODUÇÃO BRASILEIRA DE CARROS DE PASSAGEIROS
*
FONTE: SIMEFRE / ABIFER
PRODUÇÃO BRASILEIRA DE CARROS DE PASSAGEIROS
PRODUÇÃO POR DÉCADA
*PREVISÃO
Expansão e modernização das malhas de São Paulo, Rio de Janeiro, Porto Alegre , Belo Horizonte e Brasília
Implementação de sistemas de VLT em diversas capitais e cidades de médio porte
Projeto do Trem de Alta Velocidade - Rio, São Paulo e Campinas
EXPECTATIVAS 2013
INVESTIMENTOS IMPULSIONADOS PELOS PROGRAMAS DE INCENTIVO À MELHORIA DA MOBILIDADE URBANA , ALÉM DA COPA DO MUNDO DE
2014 E JOGOS OLÍMPICOS EM 2016
AGENDA ESTRATÉGICA DA INDÚSTRIA FERROVIÁRIA
METAS ALCANÇADAS EM 2012
• Margem de preferência doméstica nas concorrências internacionais no setor do transporte ferroviário – Decreto Federal 7812/2012;
• Desoneração fiscal para Carros de Passageiros;• Desoneração da Folha de Pagamentos para setores da Indústria Ferroviária MPs
563 e 582;• Depreciação acelerada para vagões, locomotivas e carros de passageiros MP
578;• Exigência de Conteúdo Nacional Mínimo – Portarias 222 e 279 do MDIC;• Prorrogação até o final de 2012 do Programa de Sustentação do Investimento (PSI) do
BNDES, com redução dos juros de 5,5% para 2,5% ao ano;• Extensão do programa REPORTO até 2015 e inclusão da Coabilitação - Lei 12.688;
METAS PARA 2013
• Aprovação da redução do custo de energia elétrica utilizada pelas concessionárias ferroviárias de passageiros - MP 579
• Prorrogação do REINTEGRA
• Prorrogação do PSI com juros de 2,5% a.a. e alongamento do prazo de financiamento para 15 anos
DIRETRIZES
• Apoiar o PNLT – Plano Nacional de Logística e Transportes• Apoiar o Programa de Investimentos em Logística• Apoiar o projeto do Trem de Alta Velocidade Rio- São Paulo
–Campinas• Apoiar a volta dos Trens Regionais de Passageiros -
Governo Federal e Governos Estaduais• Colaborar estreitamente com EPL, VALEC e DNIT