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A Eficiência dos Aeroportos nas A Eficiência dos Aeroportos nas Opera Opera ç ç ões de Carga e Log ões de Carga e Log í í stica stica Conferência Internacional sobre Capital Privado em Aeroportos FIESP – 23-24 de Abril de 2009

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A Eficiência dos Aeroportos nas A Eficiência dos Aeroportos nas OperaOperaçções de Carga e Logões de Carga e Logíísticastica

Conferência Internacional sobre Capital Privado em Aeroportos

FIESP – 23-24 de Abril de 2009

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ABSA em poucas palavras

Iniciativas de Eficiência nos Aeroportos

Projeto Corredor Logístico GRU-VCP

Unidades de Embarque de Exportação

Infraestrutura para Carga Internacional e Doméstica

AgendaAgenda

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Sede própria localizada no Aeroporto Internacional de Viracopos – Campinas, desde 2000.

Representações nas Américas,Europa, Ásia e Oceania

Emprega 280 colaboradores

ABSA em poucas palavrasABSA em poucas palavras

Concessionária de Serviços Aéreos Regulares de passageiros, carga, e mala postal, com início das atividades em 1995.

Empresa de Bandeira Brasileira aos EUA, Alemanha, Argentina, Chile, Colômbia, Equador, México, Panamá, Perú, Paraguai e Venezuela.

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Em 2007Em 2007:

Movimentou 27% da carga aérea internacional do Brasil, exportação e importação

3ª Empresa Aérea cargueira da América do Sul, em receita e carga transportada

ABSA em poucas palavrasABSA em poucas palavras

Posicionada como 50ª Empresa Aérea de carga na indústria mundial em receita bruta, e 68ªem carga transportada (RTK)

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Desde 2002, opera modernos e eficientes cargueiros Boeing 767-300F:

• Cargueiros originais de fábrica• Capacidade 57 tons e 451 m3

ABSA em poucas palavrasABSA em poucas palavras

Em 2011:

Incorporação de Boeing 777F, com capacidade de 104 tons e 735 m3 de carga

Em 2009, incorporação de winglets à frota, adição de tecnologia ecológica associada à eficiência.

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Sidney - SYD

Principais Destinos

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ABSA em poucas palavras

Iniciativas de Eficiência nos Aeroportos

Projeto Corredor Logístico GRU-VCP

Unidades de Embarque de Exportação

Infraestrutura para Carga Internacional e Doméstica

AgendaAgenda

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Exportação

GRU42.7%

VCP38.1%

Outros19.2%

Período 2007Fonte: Infraero

Projeto Corredor Logístico Histórico

GRU: Principal aeroporto internacional de passageiros da América do Sul;

Não permite operações cargueiras internacionais

Importação

Outros34.6%

GRU32.8%

VCP32.6%

VCP: Principal aeroporto internacional de cargas da América do Sul;

Não possui operações internacionais de passageiros

GRU e VCP operam de forma independente, com pouca sinergia e interligação

Movimentam 73% da carga aérea internacional do Brasil, e 27,5% da carga da América do Sul.

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MIA

Alta capilaridade e conectividade com vôos de passageiros

Rkg Carga Apt Tons x

1000Rkg PAX

PAX x 1000

1 MEM 3,599 -2 HKG 3,433 16 40,2823 NRT 2,291 26 31,5256 FRA 1,963 8 52,2197 LAX 1,938 5 61,48510 SDF 1,815 -11 MIA 1,755 28 31,00813 JFK 1,661 15 40,58415 AMS 1,496 9 44,16316 LHR 1,390 3 67,91517 DXB 1,315 42 24,78226 LUX 743 -27 DFW 742 6 59,06433 BOG 561 -

GRU 257 73 16,845VCP 240

- SCL 280 - 6,633

Principais Aeroportos (2006)

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Rkg Carga Apt Tons x

1000Rkg PAX

PAX x 1000

1 MEM 3,599 -2 HKG 3,433 16 40,2823 NRT 2,291 26 31,5256 FRA 1,963 8 52,2197 LAX 1,938 5 61,48510 SDF 1,815 -11 MIA 1,755 28 31,00813 JFK 1,661 15 40,58415 AMS 1,496 9 44,16316 LHR 1,390 3 67,91517 DXB 1,315 42 24,78226 LUX 743 -27 DFW 742 6 59,06433 BOG 561 -

GRU 257 73 16,845VCP 240

- SCL 280 - 6,633

Principais Aeroportos (2006)

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Projeto Corredor Logístico Hubs Mundiais

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GRUGRU

VCPVCP

BUEBUESCLSCL

LIMLIM

BOGBOG

CCSCCS

MIAMIA

PAXPAX

CARGOCARGO

Aproveitamento da malha de passageiros de/para GRU

Minimiza/elimina necessidade de traslados de cargueiros

Maior eficiência e produtividadeoperacional

Menores custos operacionais

Maior fator de ocupação dos cargueiros e porões de passageiros

Geração de novos negócios

Projeto Corredor Logístico Consolidação de Hub GRU & VCP

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Interligar os aeroportos de GRU e VCP em transporte de cargas, de forma eficiente e segura.

Viabilizar o conceito de hub de carga nos aeroportos de GRU e VCP (no futuro SJK), transformando-os em aeroportos integrados e complementares

Alta conectividade e distribuição de cargas através de VCP e GRU

Maior flexibilidade e opções de embarque e desembarque para exportadores e importadores

Maior eficiência no uso da capacidade de vôos instalada (passageiros e cargueiros)

Possibilidade de converter-se no maior hub de carga aérea da América do Sul

Projeto Corredor Logístico Iniciativa e Objetivos

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SCLSCLSCL GRUGRUGRU

Receita FederalInfraero

Receita FederalInfraero

MIAMIAMIA

DestinoDestino

Receita FederalInfraero

Receita FederalInfraero VCPVCPVCP

EXEMPLO

Projeto Corredor Logístico Fluxo GRU-VCP

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ABSA em poucas palavras

Iniciativas de Eficiência nos Aeroportos

Projeto Corredor Logístico GRU-VCP

Unidades de Embarque de Exportação

Infraestrutura para Carga Internacional e Doméstica

AgendaAgenda

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Obrigado pela AtençãoObrigado pela AtenObrigado pela Atenççãoão

A Eficiência dos Aeroportos nas A Eficiência dos Aeroportos nas OperaOperaçções de Carga e Logões de Carga e Logíísticastica

Conferência Internacional sobre Capital Privado em Aeroportos

FIESP – 23-24 de Abril de 2009