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Resumo: Meu nome é Fábio Cruz Figueiredo, sou casado com uma Publicitária e tenho uma filha de onze anos. Nascido em 14 de dezembro de 1970, me formei em Engenharia Mecânica pela Faculdade de Engenharia Industrial – atual Centro Universitário FEI – São Paulo, em junho de 1995 e possuo dupla nacionalidade: brasileira e portuguesa.

Mais de vinte e quatro anos de experiência em diversas empresas, incluindo a GM, Ford, PAC Group, IVM, Renault e Embraer. Especializado em PMO, Gestão de Programas envolvendo Desenvolvimento de Produto, Engenharia de Produção, Gestão da Construção, Timing, Programação e Gestão em componentes de plástico e metal para o setor automotivo, aeronáutico, naval, civil e utilidades. Experiência em serviços, gestão de negócios, desenvolvimento de produtos desde da engenharia de concepção a manufatura. Dirigido as seguintes áreas: concepção, criação, design, conceito, de benchmarking, requisitos e normas técnicas, validação, testes e prototipagem, estimativas de custos (produção, ferramentas e produtos), embalagens, materiais, logística, tempo e ferramentas da qualidade.

Experiência Internacional: Experiência em gerenciamento e coordenação de grupos, negócios, desenvolvimentos, design, engenharia, lean manufacturing na Alemanha, China, Austrália, Argentina, México, EUA e Índia. Por favor, consultar o meu portifólio, onde mostro alguns exemplos dos meus trabalhos.

FÁBIO CRUZ FIGUEIREDO - fabiocfigueiredo@hotmail.com

Rua Princesa Isabel nº. 347 - apto. 93. 04601-001 – Brooklin Paulista – São Paulo – SP – Brazil. Telefone: +55 11 - 5093-5815 – Celular: +55 11 – 985-152-110

Experiência Profissional: The UltraViolet Tecnologia Trabalhando com a PAC Group:

o Gerente PMO responsável pela relocação da unidade de produção de uma empresa Multinacional Suéca do ramo Higiênico locada em Osasco para um condomínio empresarial próximo a São Paulo - investimento de mais de U$ 20 milhões. Responsável pelo processo de Seleção, Contratação e Gerenciamento da empresa construtora selecionada para recondicionar um armazém logístico por uma nova unidade industrial, gerenciamento e controle do timing de execução das obras de construção civil e de implementação das utilidades. Gerenciamento da Empresa de Engenharia e Projetos da nova unidade e Preparação e aprovações todos os documentos legais e licenças para aprovação da construção e operação da fabrica.

o Gerente responsável pelo desenvolvimento, analise e design do fluxo de materiais para uma nova família e fabrica de motores na cidade de Rosário – Argentina. Desenvolvendo: Otimização de layout (análise de carga de trabalho, utilização das melhores práticas e lições aprendidas, concepção e design 2D e 3D dos layouts e equipamentos, definição de áreas armazenagem e reembalagem), programação de sincronismo, desenvolvimento do PFEP, Apresentação das Peças, PFMEA, Simulação Manufactura Digital: (análise de carga de trabalhos, rotas, pontos de estrangulamento e identificações áreas críticas) & Especificação de Equipamentos para Manpulação de Materias e Peças (manipulação de materias não e motorizados, veículos industriais e cálculo de carga de trabalho, timing, métodos e fluxos).

Tech Mahindra

Tech Mahindra - São Paulo, SP - Brazil. o Março a Outubro 2014 – Gerente de Engenharia de Serviços Brasil responsável pelo desenvolvimento e novos negócios para engenharia Automotiva, Aeroespacial e Defesa, Industrial, Agrícola, Gás, Petróleo e Energia,Transportes e Utilidades e Alta Tecnologia e Saúde.

The PAC Group

Brasil – Camaçari, BA trabalhando para Ford FSAO. o Agosto 2010 a Fevereiro 2014 – Engenheiro Senior de Produto – Body Closures Team –

Desenvolveu as portas para Nova Ecosport – B515 & MCA MY2016. o Julho 2011 à Julho 2013 - Engenheiro Senior Lider de Body Closures responsável pelo

suporte a montagem e lançamento da Nova Ecosport – B515. Liderou, treinou e suportou as montagens nas fases VP, TT, PP, MP1, MP2 e OKTB nas Plantas: Piloto NMPDC – Dearborn, MI – EUA. Camaçari, BA – Brasil, Chongqiang – China e Chennai – Índia. Suportou a montagem na Thailandia e Europa (Russia).

Brasil – Camaçari, BA trabalhando para Faurecia. o Janeiro a julho 2010. – Engenheiro Senior de Produto – Body Interior. Liderou o

desenvolvimento do console para Nova Ecosport – B515.

Objetivo: Liderar um grupo de trabalho vencedor, antecipar tendências dentro de um ambiente ecologicamente viável e eficaz, focando em uma boa empresa que me proporcione crescimento profissional, pessoal e qualidade de vida. Missão: Contribuir com a criação e manutenção de uma nova cultura de ideias, conceitos, métodos e processos que ajudem no crescimento humano e profissional visando ao novo mundo sustentável.

Experiências Internacionais:

EUA

Alemanha

Austrália

China

Índia

Experiências:

Tech Mahindra

FORD Brasil, CFMA (Ford China), FORD EUA, FORD India

GM Brasil, GM EUA, GM Argentina, GM Mexico & Opel

The Pac Group – Brasil, China, EUA, Alemanha e Austrália

IVM Engineering – Brasil e Alemanha

Ecodesign

Renault

Embraer

Aruã-Dersa

AgipLiquigas

IPEI-FEI

Software: WERS; Catia; Unigraphics; Plant Simulation, Windows & Microsoft Office

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Engineer Specialist in CAD.

General Motors do Brasil – General Motors do Brazil S/A - São Paulo, SP, Brasil.

o Abril 2007 a novembro 2009 – Engenheiro Designer Sênior do Studio Design. Liderou as atividades entre o Studio Design e a Engenharia do Produto no desenvolvimento do Interior do Chevrolet Cobalt – GSV EM 4NB.

The PAC Group

Brasil – São Paulo. o Setembro de 2002 a Abril 2007 – Gerenciou a Engenharia de Produto e Designer. o Janeiro a Abril de 2005 – Gerenciou Engenharia de Produto e Designer responsável

pelos projetos e negócios junto a General Motors do Brasil e seus fornecedores. o Setembro de 2002 até 2004 – Gerenciou e suportou a engenharia e manufatura para

Global Sourcing Brasil – Taubaté, SP trabalhando para Ford FSAO.

o Setembro 2006 a Abril 2007 – Gerenciou o programa Fastners e Substâncias Restritas para a fábrica de motores e transmissões da Ford.

Brasil – Camaçari, BA trabalhando para Ford FSAO. o Janeiro a Julho de 2006 – Liderou o desenvolvimento do para-choque e da cobertura da

caixa de rodas para a Nova Courie – PVW175 – Ford Alemanha – Colônia e Rüsselsheim.

o Outubro a dezembro de 2005 – Coordenou as auditorias às áreas usadas pela engenharia (design, power train, vehicle engineering e manufatura) da Opel para otimização da área fabril, em Rüsselsheim - Alemanha – reportando para a General Motors Corp. - Detroit – EUA.

EUA - Troy, MI. o Maio a agosto de 2005 – Liderou o desenvolvimento do console para o banco traseiro

para as SUV’s full sizes GM – projeto Mold Master Company. o Junho a outubro de 2003 – Gerenciou o desenvolvimento do console de teto para as

SUV’s full sizes GM – projeto Lear Corp. Austrália - Melbourne, VC.

o Setembro a dezembro de 2002 – Gerenciou a Engenharia CAX, responsável por novos negócios entre os escritórios do Brasil, Austrália e China nas áreas de desenvolvimento do Produto, Ferramentas, Estampos, Dispositivos e Desenvolvimento de Máquinas Especiais.

IVM Automotive Engineering

Brasil – Santo André, SP. o Janeiro de 2000 a agosto de 2002 – Liderou Engenharia de Desenvolvimento em

Unigraphics CAD. Gerenciou os novos projetos e foi responsável por suportar a General Motors do Brasil e Pelzer.

Alemanha - Rüsselsheim. o Maio de 2000 a julho de 2001 – Gerenciou os novos negócios e projetos entre a IVM

Brasil, IVM Automotive Rüsselsheim - Alemanha e a General Motors do Brasil. Gerenciou o primeiro Cubin Buck de alumínio para a manufatura da GMB, desenvolvido na Alemanha.

Ecodesign Ecodesign Ltda - São Paulo, SP, Brasil.

o 1997 a 1999 – Coordenou projetos de engenharia em CAD, GD&T e engenharia reversa para a GMB. Liderou projetos piloto em CAD e Engenharia para a GMB. Implementou novos negócios em Engenharia Reversa e GD&T.

Renault

Renault Comercial do Brasil S.A. - São Paulo, SP, Brasil. o 1996 – Certificou equipamentos e ferramentas especiais e preparou a documentação

técnica para serviços e manutenção de veículos Renault na área de Promoção de Serviços. Responsável pela certificação dos veículos Renault, conforme as normas e leis sobre segurança veicular e meio ambiente estabelecidas pelo Governo Brasileiro.

Experiências em veículos mundiais GM & Ford: Astra, Corsa, Celta, Prisma, Vectra, S10/Blazer, Kadett, E-Lux (Vectra 2008), GMT001(HHR), Meriva, Zafira, Yukon, Tahoe, Escalade, Suburban, Blue Car (Opel Antara/Chevrolet Captiva) & GSV EM 4NB (Cobalt), Nova Courie (PVW175), Ecosport, Fiesta, Ecosport & Nova Ecosport (B515) & Cargo.

Experiências em Engenharia de Produto e Designer: General Motors do Brasil, General Motors EUA, Opel, Holden, Ford Brasil e seus fornecedores:

Power Train: o Coletor de Ar o Caixa do Filtro de Ar o Coletor de Admissão o Coletor de Exaustão o Linha de Combustível o Flauta de Combustível o Injetor de Combustível o Alternador o Condensador o Coxim do Motor o Coxim da Transmissão o Sistema de Refrigeração o Transmissão o Embreagem

Interior Trim: o Coluna A, B, C & D o Console Central e do Teto o Painel de Porta o Painel de Instrumentos o Bancos o Isoladores Térmicos e Acústicos o Compartimento de Bagagem o Carpete, Feltros, Soleiras de Portas e Teto o Porta-pacote

Exterior Trim: o Para-choque o Borrachas de Vedação o Puxadores e Maçaneta o Espelho o Vidros (para-brisa, laterais e traseiro) o Grade o Farol, Lanterna, Farol de Neblina e Brake Light o Molduras, Frisos & Coberturas o Estribos o Cobertura da Caixa de Rodas.

Body: o Assoalho o Painel de Portas e Porta-malas o Reforços & Travessas o Teto o Porta-malas o Longarinas e Estribos o Capô e Portas o Para-lamas

Trainee, Estágios e outras Experiências:

Embraer. Trainee de projetos em CAD. 1995.

Aruã-Dersa. Trainee em manutenção, projetos e transporte naval. 1994.

AgipLiquigas S/A. Trainee do setor de logística e transporte. 1993

IPEI – FEI. Trainee responsável por normas técnicas, testes, dispositivos e certificação veicular. De 1991 a 1992.