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CURSO DE CAPACITAÇÃO DE RPAs
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APLICAÇÃO DE RPAs PELO CORPO DE BOMBEIROS EM AÇÕES DE DEFESA CIVIL
GOVERNO DO PARANÁCASA MILITAR
Coordenadoria Estadual de Proteção e Defesa Civil
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Aplicação de RPAs pelo Corpo de Bombeirosem ações de Defesa Civil
Maj. Mario Sérgio Garcez da SilvaSeção Administrativa e TI
GOVERNO DO PARANÁCASA MILITAR
Coordenadoria Estadual de Proteção e Defesa Civil
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APRESENTAÇÃO
1. GeoDC
2. Plataforma móvel
3. Drones na Defesa Civil
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Novo GeoDC
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Novo GeoDC
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Novo GeoDC
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Plataforma móvel
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Plataforma móvel
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Plataforma móvel
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Plataforma móvel
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Plataforma móvel
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Plataforma móvel
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Plataforma móvel
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RPAs na DPDC Paraná
• Processo de aquisição pelo FGRD 16/17 (frustrado)
• Ago/17 - DPDC recebe treinamento de drone
• Out/17 – Oficiais do DECEA fazem palestra
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RPAs na DPDC Paraná
• Abr/18 – Como instrutor Curso em Santa Catarina
• Abr/18 – Fazem Curso em Santa Catarina
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Capacitação na utilização dos Drones
• 2 postos de Comando Móvel para a instrução prática.
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RPAS E O SEU ACESSO SEGUROAO ESPAÇO AÉREO BRASILEIRO
Maj. Mario Sérgio Garcez da SilvaSeção Administrativa e TI
GOVERNO DO PARANÁCASA MILITAR
Coordenadoria Estadual de Proteção e Defesa Civil
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OBJETIVO
• Conhecer as legislações e regras do ar, com vista a permitir o acesso seguro ao EA por aeronaves não tripuladas.
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ROTEIRO
1) GENERALIDADES2) CONSCIENTIZAÇÃO 3) REGULAMENTAÇÃO
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ROTEIRO
1) GENERALIDADES2) CONSCIENTIZAÇÃO 3) REGULAMENTAÇÃO
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BREVE HISTÓRICO
1939 – primeiro avião de controle remoto
1973 – primeiro VANT – Israel
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BREVE HISTÓRICO
1977 – Engenheiro Israelense Abi Karem migrou para os EUA para desenvolvimento de drones com maior autonomia;
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BREVE HISTÓRICO1994 – Pentagono – início do contrato com a General Atomics para produção de drones;
2000 – primeiras missões do drone predator no oriente médio;
2009 – drone predator ganha câmeras de alta resolução e autorização para disparo de mísseis;
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BREVE HISTÓRICO NO BRASIL
1983 – VANT com propulsão a jato, utilizado como ALVO AÉREO;
2000 – Empresas brasileiras iniciam a produção de drones para uso militar e agropecuária;
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GENERALIDADES
APLICAÇÕES
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GENERALIDADES
$ 13,500/h
$ 3,250/h
CUSTO x BENEFÍCIO
FACILIDADE DE ACESSO
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GENERALIDADES
2014 – Amazon – apresenta drone para entrega de encomendas;
Drone c/ RCP
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GENERALIDADES
FONTE: DECEA
21 45 66 124 133 65
3750
0
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
SOLICITAÇÕES VOO
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GENERALIDADES
CONHECIMENTO
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GENERALIDADES
USO IRRESPONSÁVEL
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GENERALIDADES
USO IRRESPONSÁVEL
USO IRRESPONSÁVEL
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USO IRRESPONSÁVEL
Os presídios do Paraná estão tendo de lidar com uma nova ameaça no ar. É que criminosos começam a utilizar drones para fazer entregas de produtos como facas, canivetes, celulares e pacotes de fumo aos presidiários.
USO IRRESPONSÁVEL
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GENERALIDADES – CASO REAL
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GENERALIDADES – CASO REAL
“Ressalto que na 5ª DP, o inspetor XXXXXX, pelo fato de não ter havido nenhum danoas instalações e a pessoa física, se negou a fazer o BO.”
GENERALIDADES
INCIDENTES
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ROTEIRO
1) GENERALIDADES2) CONSCIENTIZAÇÃO3) REGULAMENTAÇÃO
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CONSCIENTIZAÇÃO
Art. 290 CBA
Art. 289 CBA
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CONSCIENTIZAÇÃO
Art 35 – DL 3.688
Art 261 – DL 2.848
Art 132 – DL 2.848Perigo para a vida ou saúde de outrem
Art. 132 - Expor a vida ou a saúde de outrem a perigo direto e iminente:
Pena - detenção, de três meses a um ano, se o fato não constitui crime mais grave.
Atentado contra a segurança de transporte marítimo, fluvial ou aéreo
Art. 261 - Expor a perigo embarcação ou aeronave, própria ou alheia, ou praticar qualquer
ato tendente aimpedir ou dificultar navegação marítima, fluvial ou aérea:
Pena - reclusão, de dois a cinco anos.
Art. 35. Entregar-se na prática da aviação, a acrobacias ou a vôos baixos, fora da zona em que a lei o permite, ou fazer descer a aeronave fora dos lugares destinados a esse fim:
Pena – prisão simples, de quinze dias a três meses, ou multa, de quinhentos mil réis a cinco contos de réis
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CONSCIENTIZAÇÃO
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ROTEIRO
1) GENERALIDADES2) CONSCIENTIZAÇÃO 3) REGULAMENTAÇÃO
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REGULAMENTAÇÃO
DEFINIÇÕES
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REGULAMENTAÇÃO
AER
ON
AV
E
DEFINIÇÕES
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REGULAMENTAÇÃO
MODEL RPA AUTO
ANEXOS DOC10019
AERONAVE
highly regulated
1944
DEFINIÇÕES
55
DR
ON
ES
DEFINIÇÕES
56
REGULAMENTAÇÃO
VANT
DEFINIÇÕES
57
REGULAMENTAÇÃO
NÃ
O R
ECR
EATIVO
RPA
58
REGULAMENTAÇÃO
MODEL
REC
REATIV
O
DEFINIÇÕES
59
MODELRPA
ICA
10
0-4
0
AIC
N 1
7
60
DEFINIÇÕES
61
REGULAMENTAÇÃO
PUBLICAÇÕES
62
REGULAMENTAÇÃO
63
REGULAMENTAÇÃO
PUBLICAÇÕES
64
REGULAMENTAÇÃO
65
REGULAMENTAÇÃO
RBAC E94
CLASSESPMD
PUBLICAÇÕES
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REGULAMENTAÇÃO
ANAC – Regulamento Brasileiro de Aviação Civil Especial – RBAC-E nº94
DRONE: Aeromodelo ou Aeronave Remotamente Pilotada (RPA)?
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REGULAMENTAÇÃO
Drones >250gVôo com distância mínima (30m horizontais), exceto se houver barreira de proteção entre o aparelho e a(s) pessoa(s).
Para operar com este tipo de drone em distâncias menores, deve haver concordância prévia da(s) pessoa(s);
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REGULAMENTAÇÃO
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REGULAMENTAÇÃO - CLASSIFICAÇÃO
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REGULAMENTAÇÃOIdade mínima
Para pilotar aeronaves não tripuladas (pilotos e observadores auxiliares) – 18 anos;
Para aeromodelos não existe idade mínima;.
Cadastro dos drones
Classe 3, com peso superior a 250g, obrigatório;
O cadastro deve ser feito no site: sistemas.anac.gov.br/sisant
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REGULAMENTAÇÃO
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REGULAMENTAÇÃO – REGISTROS DE VOO
Os drones classe 3 (até 25 kg) precisam ser registrados ANAC (SISANT), ANATEL e DECEA (SARPAS), e precisam de autorização para ingresso no espaço aéreo pelo DECEA.
Os demais precisam além de licença, habilitação e CMA deverão ter os planos de voo devidamente registrados na ANAC.
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REGULAMENTAÇÃO
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REGULAMENTAÇÃO – OPERAÇÃO CB E DC
PILOTO E OBSERVADOR.
NO CB E NA DC COM OPERADOR E OBSERVADOR.
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REGULAMENTAÇÃOSeguro e transporte de cargas
Seguro obrigatório para uso corporativo (exceto para entidades controladas pelos Estado);
Cargas – proibido transporte de pessoas, animais e artigos perigosos;
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REGULAMENTAÇÃO
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REGULAMENTAÇÃO
Pousos e decolagens
Proibido em aeródromos, só sendo autorizado pelo operador aeroportuário, sob condições específicas;
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REGULAMENTAÇÃO - PENALIDADES
A fiscalização deve ser feita pelas polícias Militar e Civil e Guardas Municipais (GM), diz a Anac. Quem descumprir a regulamentação pode ser condenado a até cinco anos de reclusão, diz o Código Penal.
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REGULAMENTAÇÃO
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REGULAMENTAÇÃO
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REGULAMENTAÇÃO
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REGULAMENTAÇÃORegras ANATEL, ANAC e DECEA
ANATEL – Cadastro no sistema Mosaico:
https://sistemas.anatel.gov.br/mosaico
ANAC – Cadastro no sistema ANAC
https://sistemas.anac.gov.br/sisant
DECEA – Cadastro no sistema SARPAS
https://www.decea.gov.br/drone/
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REGULAMENTAÇÃO
PUBLICAÇÕES
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REGULAMENTAÇÃO
PUBLICAÇÕESICA 100-40
AIC N 23
AIC N 17
AIC N 24
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REGULAMENTAÇÃO
PUBLICAÇÕES
ICA 100-40
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REGULAMENTAÇÃO
ZONA URBANA (ICA 100-40)
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REGULAMENTAÇÃO
ZONA NÃO URBANA (ICA 100-40)
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REGULAMENTAÇÃO
ICA 100-40
PRAZOS – SOLICITAÇÃO
DECEA/SARPAS
45 MIN
ATÉ 100FT AGL E 3NM
30KT
2 DIAS
ACIMA DE 100FT ATÉ 400FT AGL E 5NM
60KT
VLOSPMD ATÉ
25KG
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REGULAMENTAÇÃO
ICA 100-40
PRAZOS (NOTAM)
18 DIAS
DISTÂNCIA MENOR QUE 5NM
ALTURA SUPERIOR A 400FT
BVLOS
PMD > 25KG
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REGULAMENTAÇÃO
AIC N 23
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REGULAMENTAÇÃO
AIC N 24
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REGULAMENTAÇÃO
AIC N 23/24
ZONA URBANA
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REGULAMENTAÇÃO
AIC N 23/24
ZONA NÃO URBANA
PUBLICAÇÕES
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REGULAMENTAÇÃO
AIC N 17
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REGULAMENTAÇÃO
• PRECISO OU NÃO PRECISO DE AUTORIZAÇÃO PARA DECOLAR UMA RPA E INGRESSAR NO ESPAÇO AÉREO?
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REGULAMENTAÇÃO
Para operar drones é necessário também seguir as regras da ANATEL e de utilização do espaço aéreo do DECEA.
Regras específicas para RPAs com PMD de até 25kg (item 11.2, pág. 29 a 31): • Operações < 30m – 100 ft - 45 min;• Operações < 120m – 400 ft - 2 dias.
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REGULAMENTAÇÃO
• Conhecer as legislações e regras do ar, com vista a permitir o acesso seguro ao EA por aeronaves não tripuladas.
100
RESUMO
autônomos ñ autônomos
recreativo
ñ recreativoRPA
Veículos não tripulados
VANTVeículos não
tripulados
RPA
RPA Aeronave
remotamente pilotada
AeromodeloAeromodelo
autônomo
As aeronavesautônomas nãopermitem a ação dopiloto remoto nocontrole. Nas operaçõesnão autônomas o pilotoremoto tem capacidadede intervir na operação.
O uso recreativo tempor finalidade o esportee lazer. O uso não-recreativo pode sercomercial oucorporativo.
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RESUMO
autônomos ñ autônomos
recreativo
ñ recreativoVeículos não
tripuladosRPA
Veículos não tripulados
RPA
RPA Aeronave remotamente
pilotada
aeromodeloAeromodelo
autônomo
CivisFoco principal
da Regulamentação
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Classe 1: peso maior que 150 kg;
Classe 2: peso menor ou igual a 150 kg e maior que 25 kg;
Classe 3: peso menor ou igual a 25 kg.
RESUMO - EQUIPAMENTO
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Classe 1: peso maior que 150 kg
A regulamentação prevê que equipamentos deste porte sejamsubmetidos ao processo de certificação similar ao existente paraas aeronaves tripuladas, com o ajustes dos requisitos decertificação ao caso concreto. Os equipamentos serão registradosno Registro Aeronáutico Brasileiro.
RESUMO - EQUIPAMENTO
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Classe 2: peso maior que 25 kg e menor ou igual a 150 kg
O regulamento apresenta os requisitos técnicos a seremobservados pelos fabricantes. A aprovação de projeto ocorreráapenas uma vez.
Os equipamentos serão registrados no Registro AeronáuticoBrasileiro.
RESUMO - EQUIPAMENTO
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RESUMO - EQUIPAMENTO
Classe 3: peso menor ou igual a 25 kg
Aos equipamentos com peso menor ou igual a 25kg se aplicaráregra simplificada, constante na apresentação de manual de vooe avaliação de segurança.
Os equipamentos que forem operados até 400 pés (120 m)acima do nível do solo e em linha de visada visual serãocadastrados (apresentação de informações sobre o operador eequipamento NO SISTEMA SARPAS - DECEA).
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RESUMO
Classes 1 e 2: peso maior que 25 kg
• Todos os pilotos deverão ser maiores de 18 anos.
• Será requerido Certificado Médico Aeronáutico.
• Serão requeridas licença e habilitação.
• Registros de todos os voos.
Licença, habilitação e certificados
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RESUMO - EXIGÊNCIAS
RPAClasse 1
RPAClasse 2
RPAClasse 3
Aeromodelo
Será requerido cadastro? Não Não Sim Não
Será requerido registro? Sim Sim Não Não
Será requerido aprovação de projeto?
Não Sim Simplificado Não
Será requerido processo de certificação?
Sim Não Não Não
Será requerida idade mínima de 18 anos?
Sim Sim Sim Não
Será requerido Certificado Médico?
Sim Sim Não Não
Serão requeridas licença e habilitação?
Sim SimApenas acima de 400 pés (120 m)
Não, mas limitado a 400 pés (120 m)
Será requerido registrodos voos?
Sim -ANAC
Sim -ANAC
SARPAS - DECEA Não
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RESUMO - OPERAÇÃO
Voo recreativo?
Operação de RPANÃO
SIM
Longe de pessoas?
Perto de pessoas anuentes?
= Desde que observadas regras
Perto de pessoas não anuentes?
Aeromodelismo
Longe de pessoas?
Perto de pessoas anuentes?
Perto de pessoas não anuentes?
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RESUMO - OPERAÇÃO
Mínimo de 30 m
• em áreas urbanas e aglomerados rurais, máximo de 200 pés (60 m) acima do nível do solo.
Mínimo de 30 m
Pessoas não anuentes
Pessoas não anuentes
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REGULAMENTAÇÃO
DEFESA CIVIL SOMOS TODOS NÓS
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MUITO OBRIGADO!!!COORDENADORIA ESTADUAL DE PROTEÇÃO E
DEFESA CIVIL
Seção Administrativa
(041) 3281-2502
(041) 3281-2522
Seção de Tecnologia da Informação
(041) 3281-2516
Plantão Operacional – 24h
(041) 3281-2513Maj. Mario Sérgio Garcez da Silva